ホンダ ヴェゼル 2013年モデル のクチコミ掲示板

Turn by Turn表示

[myu2016]

ヴェゼルRSにギャザスVXM-165VFEiが搭載されています。ナビで目的地を設定してるのですがTurn by Turn表示(車両メーター内交差点案内表示機能) されないのですが設定か何かあります？

書込番号：20364198

[北に住んでいます]

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000280200/SortID=20340550/

詳しくないですが、VXM-165VFEiだと対応していないのでは？。

書込番号：20364253

[myu2016]

＞北に住んでいますさん
買うとき営業さんそんな注意点何にも言ってなかった...。騙された気分です。教えていただきありがとうございました。

書込番号：20364294　スマートフォンサイトからの書き込み

[taka( ･ω･ )]

残念ですが対応してません。
私も買って1カ月後に新しくそれが対応した機種が出たと記事で見たので、ナビのアップデートで対応出来ないかディーラーに尋ねましたが無理だと言われました。

書込番号：20364594　スマートフォンサイトからの書き込み

[myu2016]

＞taka( ･ω･ )さん
ありがとうございます。せっかくのTurn by Turn表示を利用出来ないのは悔しいので、営業さんに言って対応型を安く買えないか交渉してみます。

書込番号：20365637　スマートフォンサイトからの書き込み

純正リモコンエンジンスターター不具合

[ホンダ車に乗っている]

ＲＳ−１６Ｊです
６月納車
７月　動作しない　再登録⇒ＯＫ
８月　動作しない　再登録⇒ＯＫ
他のページでも同様な不具合を見ましたが、みなさんはいかがでしょうか

書込番号：20148853

[カーディナル33]

7月納車のZAWDだけど、今やってみたら動作しなくなってた！
これでは冬が思いやられますね…

書込番号：20155133　スマートフォンサイトからの書き込み

[カーディナル33]

ディーラーに見てもらったら原因不明だそうです。
ダイアグ繋いで再設定してもらいましたが、釈然としませんね。
自分で設定出来ないのも困ったものです。
夏場はともかく冬場は使えなかったら困る事もあるので、再発するようならアフターマーケット製品を検討しなきゃ・・・

書込番号：20176871

[ホンダ車に乗っている]

ディーラでは、また発生したら本体交換といっていましたが、個別の不良でないとまた再発しそうです。
はっきりした原因がしりたいですね。

書込番号：20176892

[良いことないかな]

ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞAWDのXです｡純正のエンジンスターターです。
先ほどやってみるとスタートしませんでした。ここの板を見て気がついて良かった。
純正のエンジンスターターだとはエンジンスタートさせてもオーディオスイッチオンでもオーディオが鳴らなかったりワイパーがオンでも動かなかったりしてさすがと気にいってたのに…。ライトもオフのままでいてくれたりね。
ディーラーに行くしかないですか？
ECUのアップデートでエンジンスターターが認識されなくなっちゃうのかな？？

書込番号：20210690

[ホンダ車に乗っている]

ディーラーで本体交換になりました。
特定の時期に生産されたものに不具合があるようです。
交換済み品は大丈夫か？様子見です

書込番号：20211197

[マメアズ]

先日、アップデートしてからエンジンスターターが効かなくなりました。一度、再設定したもらいましたが、次の日から、また起動しません！どうなることやら、です。

書込番号：20304971　スマートフォンサイトからの書き込み

[マメアズ]

＞ホンダ車に乗っているさん
交換後、不具合出ていませんか？
私も現在、Dに問い合わせ中です。

書込番号：20304994　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホンダ車に乗っている]

マメアズさん＞
書き込みを見て、確認しました
ＶＳＡアップデート後ですが、特に問題ないです
以前は毎月リモコンエンジンスターターが動作しなくなりましたが、全く異常ないです
やはり、本体の不具合だったと思います

書込番号：20305161

[マメアズ]

＞ホンダ車に乗っているさん
私はVSA とスポーツモードのサービスキャンペーン後、機能しなくなりました。
先日、Dにて再登録してもらいました。確認もしました。
が次の日、また無反応です。本体の問題なのか解りません。現在問い合わせ中です。

書込番号：20306978　スマートフォンサイトからの書き込み

[うっかリーマン]

RSガソリン車。
冬に備えて取り付けており、これまで使用していませんでした。
こちらの書き込みを拝見し、確認したところ動作せず。
ディーラーに相談したところ交換することになりました。

ノイズが原因で必要な情報が消えてしまうことがある、だそうです。

書込番号：20364000

HONDA ヴェゼル ハイブリッドz sensing

[23ワード]

HONDA ヴェゼル ハイブリッドz sensingを購入予定なんですけど、HONDAセンシングとナビ着用パッケージ＋etcは付いてるのですか？見積りには、書いてなかったです。バックカメラも見積りに書いてませんでした。etcセットアップは書いてました。

書込番号：20358467　スマートフォンサイトからの書き込み

[23ワード]

あと12月にヴェゼル、特別車がでるみたいです。
店員が言ってました。

書込番号：20358474　スマートフォンサイトからの書き込み

[蝦夷縞栗鼠]

ディーラーの担当者には確認出来ないのですか？

書込番号：20358483

[スーパーアルテッツァ]

23ワードさん

↓から主要装備表をダウンロードすれば記載されています。

http://www.honda.co.jp/VEZEL/webcatalog/equipment/equipment/

つまり、HYBRID Z・Honda SENSINGには、ナビ装着用スペシャルパッケージ+ETC車載器が標準装備されています。

書込番号：20358518

[ドキンω]

＞23ワードさん
また特別車でるんですか？

書込番号：20358913　スマートフォンサイトからの書き込み

[23ワード]

はい。12月にでるみたいです。
ハイブリッドzセンシングよりも性能は下で二色って言ってました。
見積り見てください。
どうでしょうか？

書込番号：20358927　スマートフォンサイトからの書き込み

[23ワード]

お得でしょうか？

書込番号：20358942　スマートフォンサイトからの書き込み

HONDA ヴェゼル ハイブリッドz sensing

[23ワード]

ヴェゼルハイブリッドz センシングを買おうと思ってるのですが、純正のフロントのメッキと後ろのメッキは付けない方が良いですよね？
悩んでます(´д｀|||)

色はホワイトパールです。

書込番号：20355036　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

付けたいなら付ければ宜しい。
周りの意見なんかで諦めるのはやめよう。

書込番号：20355130

[れかしー]

付けた方がかっこいいんじゃない？
付けない方がいいよ！

回答があればそれに従うのでしょうか？
そんな質問はする方も答える方も労力の無駄でしかない


という同じような質問と回答のやり取りをどこかで見た記憶があります

書込番号：20355132

[23ワード]

あとから付けることは不可能なんですよね？

書込番号：20355139　スマートフォンサイトからの書き込み

[れかしー]

ディーラーオプションはあとからなんとでもなる

書込番号：20355202

[一義]

付けた方がかっこいいんじゃない？

書込番号：20355419

[イボ痔マスター]

最後にこれつけてくれたら今契約します大作戦

書込番号：20355478　スマートフォンサイトからの書き込み

[himanaoyaji]

俺はフロントグリルを納車半年経ってから付けたよ。
標準のグリルがダサいのでモデューログリルはお薦め。

ただ、＞働きたくないでござるさん　の意見が正しい。
自分の車なんだから好きにしてｗ

ディーラーオプションで設定されているものは全て後付け出来ます。

書込番号：20355726

[ぜんだま〜ん]

いぼ痔マスターさんのアドバイスが一番建設的ですね。1票。

書込番号：20355915

[call duck]

最近沢山ヴェゼルを見かける事が多くなってきた中、他のヴェゼルと区別化を図るのにメッキグリルは良さげだと思います。
私見ですが意外とメッキグリルを付けてるヴェゼルは少ないし、メッキによってライト周りの各パーツのラインが際立って、少し離れて見てみると締まって見える気がします。
私はモデューロのリアウィングも付けてますが、こちらはまだ付けてるヴェゼルを見かけた事はありません。
リアがとても締まると思うので、予算に余裕があるのならお勧めです。

書込番号：20357229　スマートフォンサイトからの書き込み

[taka( ･ω･ )]

無限

無限のグリルなんていかが？
今月新しいバージョンがでましたよ。

書込番号：20358256　スマートフォンサイトからの書き込み

[一義]

やっぱ純正が一番だな

書込番号：20358891

[23ワード]

もう決めました。あとは土曜日にハンコ押すだけです。

書込番号：20358896　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドキンω]

＞23ワードさん
先ずはノーマルで我慢できなくなったら後付けで着けてみては？
俺はセンシング用グリルとガーニッシュは後付けでした。

書込番号：20358925　スマートフォンサイトからの書き込み

[23ワード]

見積り見てください。
どうでしょうか？

書込番号：20358935　スマートフォンサイトからの書き込み

ヴェゼル 値下げ コツ 初めての新車

[23ワード]

車 自動車
HONDAのヴェゼル VEZELを購入予定なんですけど、写真に貼ってる値段から値引きとかできますでしょうか？
まだ二十歳なんですけど、値引きのコツを教えてください。
今、HONDA フィット GE-8を乗ってます。下取りもします。
買うとしたら、HONDAカーズの方が良いですか？
300万以下になりませでしょうか？

書込番号：20342429　スマートフォンサイトからの書き込み

[23ワード]

見積り

兵庫県姫路市です。

書込番号：20342435　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

23ワードさん

先ずヴェゼルハイブリッドの値引き目標額について。

ヴェゼルハイブリッドなら車両本体値引き16〜20万円、DOP2割引き6万円の値引き総額22〜26万円辺りが値引き目標額になりそうです。

値引き前の支払総額は約330万円のようですから、26万円の値引きを引き出せたとしても、支払総額は304万円です。（フィットの下取り額は含みません）

つまり、現状の内容で下取りを含まずに支払総額300万円以下は結構ハードルが高いかもしれませんが、不可能な数字でも無いのではと思います。

あとはディーラーでローンを組めばローン会社からディーラーにバックマージンが入りますので、値引きは大きくなりやすいです。

ただ、ディーラーのローンは金利が高い場合が多いので注意が必要です。


次に大きな値引きを引き出す方法について。

大きな値引きを引き出すには競合が有効です。

特に経営の異なるホンダディーラーでヴェゼルハイブリッドの見積もりを取って同士競合させれば大きな値引きが引き出しやすいです。

姫路なら下記の経営の異なるホンダディーラーがあります。

・Ｈｏｎｄａ　Ｃａｒｓ　姫路中央

・Ｈｏｎｄａ　Ｃａｒｓ　山陽

・Ｈｏｎｄａ　Ｃａｒｓ　姫路東

・Ｈｏｎｄａ　Ｃａｒｓ　北姫路

・Ｈｏｎｄａ　Ｃａｒｓ　西播

これらの経営が異なるホンダディーラーでヴェゼルハイブリッドの見積もりを取って同士競合させるのです。


それでは交渉頑張って下さい。

書込番号：20342527

[23ワード]

交渉するときは、この写真を見せた方が良いですか？

書込番号：20342548　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

下取り車があるなら一撃勝負の300万円以下なら買いたいと言ってみましょう

ごちゃごちゃ値引き交渉するよりも結構これが効きます

書込番号：20342555

[すっぽい]

かんたんですよ。

現金300万持参で、テーブルに置いて「これでお願い！」でOKです。

書込番号：20342563

[Milkyway1211]

>交渉するときは、この写真を見せた方が良いですか？

逆に見せないほうがいいです！

書込番号：20342602

[23ワード]

なぜですか？

書込番号：20342605　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

23ワードさん

初期の交渉段階で他店の見積もりを見せる必要はありません。

しかし、交渉の終盤になったら、時と場合によっては見積もりを見せて交渉する方法もありそうです。

例えば他店の見積もりを見せながら「これよりも安くなったら買います！」みたいな交渉方法です。

書込番号：20342692

[しっぽ@レヴォーグ]

あからさまに写真を見せたら「じゃあ、そっちで買って！」（｀Δ´）ってなるからです。
あなたがセールスだとしましょう。「安くしろ、安くしろ！」ってめんどくさい客とつきあいますか？もしリコールなんかしたら「弁償だ！」なんて騒ぎ立てるかもしれません。

ただ、セールスは若者はお金がないのを知っています。300万が限界なんです。それでもこの車が欲しいんです！って情熱を見せればセールスも「なんとかしてやろう」って気持ちになるはずです。
でも、これだけ値引きを入れたらほとんど儲けがなくなっちゃうということになるので、「うーん、じゃあこのオプションを削るので、これで300万になりませんか？」とか譲歩案を示したりするのです。

あとは、ローンを他の銀行で組みますとか揺さぶりをかけるのも手です。ローンはディーラーにとっては大きな儲けです。ローンを組む替わりに値引きを拡大させるというのは有効です。

書込番号：20342864　スマートフォンサイトからの書き込み

[23ワード]

HONDAが提供してるローンが良いのですか？
一応、違う販売店でもローン審査は通りましたが、金利が6.1なので、止めました。

書込番号：20342930　スマートフォンサイトからの書き込み

[23ワード]

写真はHONDAのホームページから見積りしました。

書込番号：20342938　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドキンω]

＞23ワードさん
俺の時は車両16.5万、op4.5くらいの値引きでした。
ここは3件目でした。他のディーラーはまだ渋かったです。
やはり系列によって全然違います。

ここで決めた理由は単純にいきなりこれだけの値引きを提示してくれたからです(笑)
まあそれでもかなりOP付けたので前車TOYOTAラクティスを下取りに出しても305万でした(笑)

書込番号：20343135　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

23ワードさん

ホンダディーラーでローンを組んだ方が良いかどうかは、値引きと金利の兼ね合いがありますので何とも言えません。

ディーラーローンの金利が銀行等の他で組んだローンと大差無く、値引きが大きくなるのであれば当然ながらディーラーでローンを組むべきでしょう。

書込番号：20343638

[MP4-32]

ディーラーオプションのホイールを外せば
下取り有りで300万以下にはなるかと
ホイールはABなどで買う方が安いですね

僕はホンダカーズ山陽 市川店で購入しました

書込番号：20343725　スマートフォンサイトからの書き込み

[higekoro]

Ｗｅｂの見積なので、見せる・見せないはご自由に(;´･ω･)
今、ホンダファイナンスの金利は３．５％です。

金融機関を利用するなら下記のようなサイトで検索すると良いですね。
http://www.carsensor.net/carlife/loan/ex_autoloan/

ところで、アルミホイールが２セット（メーカーオプションの１７インチ、ディーラオプションの１８インチ）あります。
１７インチホイールには当然純正（？）タイヤがついてくると思いますが、１８インチのホイール用タイヤは見積に反映されていませんので、別途購入が必要となります。

書込番号：20343757

[働きたくないでござる]

メーカHPの見積もりであり、値引きも何もない画像なら見せても問題ない。
付けたいOPが全て決まってるのが判るから見せた方が良いくらいでは？

見せるなって言ってる方は何を見てるの？

書込番号：20343820

[himanaoyaji]

タイヤが別で18万円もする純正アルミが無ければ、乗り出し2９０万円ぐらいに出来るんじゃない。
タイヤ専門店とかで探した方が、はるかに安くてデザインの良いタイヤ・ホイールセットが見つかると思いますよ。

＞働きたくないでござるさん
も仰ってますが、この画面をディーラーに見せるのは全く問題ない。
むしろ交渉がスムーズに出来ます。

書込番号：20346868

[なおなお2010]

今年の4月に、RSハイブリッドを下取りなしで、300万で購入しました。「300万円なら、買います」で25万円くらいの値引きになりました。競合相手のホンダさんでは、絶対無理と言われましたが。
駆け引きなしの、一撃お願いが、やっぱり効くと思います。

書込番号：20347534　スマートフォンサイトからの書き込み

[starryscape]

車両からの値引きはそこまで出来ないとのことでしたので、ナビをMOPからDOPに変更したら頑張ってくれるかもです
ちなみに自分来週契約予定ですが、トータルで３０万の値引きを獲得しました（といっても３台続けて同じ販売店で契約してます）
営業さんにトータル価格ここまでにしてもらえるなら即座に契約するよって言うのも効果的ですよ

書込番号：20347994

[カンサイデス]

僕も最近希望額にしてくれたら契約する戦法で契約しましたよ！
実際には希望額は通らなかったけど自分が納得できたのでいい契約が出来ました。
あとはローン組まれるなら低金利の金融機関を使うだけでも支払い総額がかなり違いますよ。
僕は金利2.18%でホンダのディーラーローン3.5%と比べて総額で10万円以上変わりました。

書込番号：20348810　スマートフォンサイトからの書き込み

ヴェゼル不具合の実態は？

[マーブルシエル]

教えてください。
ヴェゼルの購入を検討していますが、あまりにも不具合の報告が多く苦慮しております。
chrの方も気になりますが、発表はまだ先ですし、価格もわかりません。
そこで、ヴェゼルの不具合でアクセルを踏んでも進まないとか、パーキングブレーキの異音等については、噂が噂を呼び拡張されたものであるのか教えてください。

書込番号：20212544　スマートフォンサイトからの書き込み

[甚太]

こんにちは
各社年々リコールや不具合は多くなってきています。

何故なら、コスト減にするため検証は行わないからです。

製造物は設計状態から、実際に作って製品化すると思いのほか相違が発生してしまうものです。

ですから、製造したのち検証をした後市場に出すのが今まででした。

昨今、価格とスピードが要求され見切り発車的な状態は各社続いています。

これは、私の持論ですがシュミレーション程度の検証しかしていないんだと思います。

時間=コスト高になってしまうのです。

本田さんの車、フィットもそうでしたね。

技術的には素晴らしいのですが、市場に出し不具合が発生してしまうとイメージダウンになってしまう。

困るのはユーザーですから。

価格を抑えてもらうのはありがたい事です。

しかし、安全と価格を天秤にかけてしまうのはどうでしょう？

原因は企業秘密ですから公表はしないと思います。

書込番号：20212620

[ヒラポン4429]

リコールや不具合などはどの車もあることなんで何とも言えませんね〜(^0^;)

ただ、言えるのはどの車も初期ロットは不具合が多いと思います。

リコールや不具合をなるべく回避したいって所が一番の目的なら、マイナーチェンジもして、そこそこ改良をされたヴェゼルを勧めます(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

CH-Rも私的にはなかなか良い車だと思いますが、今買うと初期ロットになってしまいますからね。。。
初期ロットを買うとなると、私的にはそれなりの不具合、リコールを覚悟しないと買えませんね(^0^;)

書込番号：20212683　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

幾らなんでもシミュレーションだけで物理的な検証をしないなんてありえないですよ。

せいぜい今まで100工程あったのが80工程とか量を減らすだけで。

それにシミュレーションするのは設計段階の話です。

書込番号：20212722

[Milkyway1211]

出たての初期はいろいろありましたが、今はだいぶ落ち着いている感じですね(´･ω･｀)

書込番号：20212771

[himanaoyaji]

今年の3月に購入しました。
メーターの誤表示があった以外、今のところ不具合と言うような不具合は無いです。
それにしても、現在は解決されています。

巷では乗り心地等の悪さも不具合の様に評価されてますが、今年のモデルに関して言えば自分的には全く問題ないです。
初期モデルにあった不具合は、ホボ解消されているのだと考えています。

過度な期待をしなければ、お手頃価格で豪華装備ですし、悪くない車の選択肢だと思っています。
何の車でもそうですが、オプションてんこ盛りにすると高くつきますけどね（笑）

書込番号：20213007

[kouyuipapa]

平成27年1月納車の前期モデル乗りですが、今のところトラブルありません。絶好調。

書込番号：20213042

[grimalkin]

購入後2年2カ月の初期型Ｚに乗っています。ご承知の通りリコール2回、サービスキャンペーン1回のほか、低速時のギヤ抜け、マウントの異音、リヤドアの異音、パーキングブレーキ異音と一通りの不具合を経験してきました（笑）
フィットから続いたリコールの件は、はさすがに品質管理体制を含めた組織の問題を疑いましたが、本田はそれを認め体制を改めた訳で、今後の推移を見守りたいと思います。この件に関しては、売上減という最も効果的なお灸を据えられたわけで、真面目に取り組むことになるでしょう。また、ヴェセル固有の不具合については、これは新型車の初期ロットの完成度の低さからくるものと考えていますので、ある意味しょうがないと諦めています。自分の購入経験では初の新型車購入でしたが、今後二度と新型車は購入しないと思います。じゃ、なぜ乗り続けているかといえば、単純に気に入ってるからです。ただ、他の書き込みに散見されるような、慣れればそれも可愛い的な、また乗り手を選ぶクルマだから細かい人は乗るべきでない、などのご意見には同意できませんし、量産車でそれはあり得ない話だと思います。恐らくこのモデルに関してはモデルチェンジのさい、相当なカイゼンを施したと思われますので、上記あげつらった不具合は殆ど解消さるているはずです。ご質問者様の回答になっているかどうかわかりませんが、不安があるのであれば、やはりディラーの担当者にしつこく確認し、試乗をして決めるしかないと思います。担当者が本当のことを言うかどう不安かもしれませんが、他社の営業もそこは同じ、本田の営業だけ嘘八百ということはないですから…もし、答えがどうしても信用できないならそのクルマはやめたほうが良いですね。この掲示板は、とても役に立ちますが、あくまで参考程度、不具合の感じ方も個人差がかなりありますし、最後はご自分で考えて決めるしかないと思います。

書込番号：20213347　スマートフォンサイトからの書き込み

[るい2世]

そうですね。難しい質問ですね。

どうしても、ヴェゼルが欲しいなら、個人的には、お勧めです。とりあえず、SUVが欲しいなら、やめておいたほうがいいかもですね。

私は、平成26年1月納車の初期で、色々ありましたが、50000キロ近く走った今では満足してます。
車うんぬんより、販売店の問題が多いように感じます。

書込番号：20213838　スマートフォンサイトからの書き込み

[shimeneko]

私は初期型Zに1年半乗り、2ヶ月前にマイチェン後Zに乗り換えました。
乗り換えの一番の理由は、高速で遠乗りするので、ACC付きにしたかったからですが、これは確かに便利と実感し、乗り換えて良かったとしみじみ思っています。
ただ、それだけではなく、その他に初期型とマイチェン後は改善されている所を多く感じています。
私もギヤ抜け数回経験し、ミッション交換も行い、マウント異音によるマウント交換3回(最終的には対策品)
いずれもディーラーも良く対応して下さり、改善しましたが、EVとエンジンの切り替えショックなどは、何となく雑な感じが残っていました。
その他に、個人的な感覚からか、足回りが硬く、タイヤ交換で若干改善されたものの、マイチェン後のショックへの交換を前後4本しました(前だけでない方が良いとのディーラーの勧めで)。
その時は、まぁ、良くなったのかな、位の感覚でしたが、乗り換えではっきりと感じるのは、「別の車？」という感覚です。パフォーマンスダンパーでこんなにも違うものなのでしょうかね？ちなみに、納車時に前の車のタイヤに履き替えて貰っているので、タイヤ条件は一緒です。毎日通って感覚を覚えている通勤路がなめらかになり、別の道路にさえ感じています。メーカーも日々、改良を重ねているのですね。
また、EVとエンジンの切り替えや、低速時の挙動もスムーズになっており、感心しました。仕様？とされている(間違っていたらすみません)ギヤ抜け症状などもまず起きないのでしょう。
毎日、車に乗ることが、以前より楽しくなりました。

個体差？については良く分かりませんが、全体として確実に改良されていると感じています。
今は不満は一つもなく、この価格でこれだけの装備も、乗っていて本当に満足しています。

個人的な感想ですが、参考になれば。

書込番号：20214379　スマートフォンサイトからの書き込み

[仁之助]

今晩は27年3月納車のz
現在６００００キロ
仁之助です。
確かにかなりの不具合 部品交換有りましたが、ヴェゼルに関してではなく業界全体がきびしい感じがします。
安全性、快適を求める時代 電子制御の技術はかなり大変そう。
昔ながらのクラッチ踏んでギヤ入れてアクセル踏んでゴーって時代から自動運転の時代に
これからがもっとリコール増えそうな気がします。
私は初期ではありますが良い車です。

書込番号：20214482　スマートフォンサイトからの書き込み

[himanaoyaji]

結局、出始めの頃は酷かったけど、現在販売中の車体に関しては今のところ問題ないって事じゃないですかね。
半年で1万5千キロ乗ってますけどなんら問題ないです。

ただ、以前頻発したリコールに不安を感じるなら、買うべきでは無いとは思います。

書込番号：20214914

[os0215os]

HVX　AWD　SENSINGを６月に納車され３か月、５０００ｋｍ乗っております。

私もレヴューを見て不安でした。
H１６のモデルでは、メーター表示の不具合が最初あったようです。
私の製造以前の事で自分の車では、何も問題がないです。
ノロノロとスタートするとEV、エンジンの切替が頻繁になりますが切替ショックもなくスムーズです。（EVでのスタート加速を試しましたが、EVのみで加速は無理でした）
まぁ、こんな迷惑運転しなければ違和感はありません。
後部座席の突き上げとかよくみかけますが個人的な意見ですが、シートも固いしシートの足も突上げをダイレクトに拾いそうな構造で、実際に車用の座布団を敷くだけで全然違います。もう一度書きます、個人的意見です。

書込番号：20215219

[さほパパマン]

＞マーブルシエルさん
私は、13年12月登録の初期モデルに乗ってました。
色々なところで書かれている不具合は、ほとんど経験して、あっちこっちの部品交換修理にディーラーに通う日々が続いてました。
12月の車検を前に、色々考えた末に買い替えました。
マイナーチエンジ後は、かなり改善されてるみたいですが、書き込みみるとまだまだの感じはあります。
良く検討されて購入された方が良いと思います。

書込番号：20216239　スマートフォンサイトからの書き込み

[仁之助]

追伸です。
マーブルシエルさん こんにちは〜〜
仁之助です。
書き込みにあった ヴェゼルの不具合でアクセルを踏んでも進まないとか、パーキングブレーキの異音等について
アクセルに関して、ご存知かと思いますが、直接、アクセルとキャブレターがワイヤーで繋がっていたものと違い 電子制御アクセル開度感知ですし アクセルを踏む速さ タイミングはドライバー個々に違うしヴェゼルハイブリッドは
たまにモーターからエンジンの変わり目で踏み込むと一時的に反応がなくなります。
多少のタイミングクセが分かれば問題ないかと。
パーキングブレーキですが 交換しました。
大きな音でぎゅーとなり始め 初期型だけみたいです。
35,000キロでミッションも載せ替え30,000キロ辺りから燃費もかなり伸びてきてます。
不具合と取る方達にはヴェゼルハイブリッドは難しいかも 試乗も数時間じゃ分からないと思います。
ヴェゼルハイブリッド購入するなら色々な面で楽しんでくださいね。

書込番号：20216690　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドキンω]

＞マーブルシエルさん
今年の6月からマイチェン後HVZセンシングに5000キロほど乗ってますが、そのような状態にはなってないので今のところは大丈夫かと(^-^;

書込番号：20221616　スマートフォンサイトからの書き込み

[耀騎]

ご自身はもとよりご家族やご友人の生命を預けることになるのですから、不安のあるクルマを選んではいけません。
それでも惹かれるのなら、ウワサされている不満箇所が許容できるのかどうか、ご自身が納得できるまで試乗させてもらってご判断ください。

ちなみに拙宅のヴェゼルは初年度納車で2〜3度ほどリコールを経験しておりますが、その何れも私には身に覚えのない対策だったもので、コンピューターやゲームのアップデートのような感覚しかありませんでした。
また昨年＆今年モデルで対策された乗心地の硬さに対しては、接地感の高さと受止めておりました。
それ以外に全く問題がなかったと申せばウソになりますが、でも自分で判断して対応したことで愛着が増しましたし、未だウチのヴェゼルにワクワクさせられています。

書込番号：20223754

[甚太]

＞マーブルシエルさん
こんばんは
車っていう商品は、日夜コスト削減のたまものです。
発表して、半年も経てばコストのと削減と効率化は実施されていると思います。
工業製品は、以下に商品を安く製造し利益を出す商品です。
車もその一つです。
発表した直後より、モデル末期の方が完成度が高まりあらゆる面で充実していると言えます。
半面、コストはシッカリ低減されこれでもか状態に削減された状態です。
途中で、運悪くリコールが発生してしまうかもしれません。
傾向は現在対ｙ大衆車が多いと思います。
それはいかに安く製造するかコストを抑え製造するからです。
残念ながら、この車種ヴェゼルやフィットはホンダの代表的なリコール最多の車種です。
共有部品を使用していいるのも確かです。
基本設計に不具合があるので、部品で解決すれば良いのですが、対応不可でストユニット交換です。
リコールはそれが基本です。
思う事は、やはり設計段階から無理を承知で製造している事です。
それは、メーカーの事情ですからユーザーがトヤカク言えません。
買うか買わないか選択出来るだけですね。
残念ながら、現在の自動車業界の状態です。
メーカーにより差はありますが、台数を売れば売る程影響は大きいですね。
全てユーザーがかぶってしまいます。
ここら辺は、国土交通省の認可が規制緩和もあり甘いのでしょう。
事実ここ十数年、リコールは増えていますね。
リコールが増えると言う事は、安全性に欠けると何とも矛盾した状況です。
国交省がメーカーに対して甘いし、ルーズでしょう。
先日の三菱燃費問題も管理する国交省がしっかりしていれば発生しなかったこと。
その後三菱自動車は第二弾で発覚しましたね。
お役所も怠慢としか言いようがありません。
あらゆる面で、質の低下は発生しています。
製造者の責任はありますが迷惑を被るのはユーザーです。

書込番号：20225013

[ADV_1]

友人がマイナー後のVEZELのHV-Zを購入したので、乗らせてもらいました。
車は意外と小さいです。乗り心地はSUVにしては悪いほうだと思いました。　
足が固いのはいいと思いますが、段差での突き上げが吸収しきれない感じです。
長距離で後席は遠慮したいです。
室内のパーツ類の嵌合面かもしれないですが、段差通過で擦れる音が出ます。

ギヤの切替りタイミングは通常走行では悪くないですが、SPORTSにして、
パドル使うと結構回転が上がる時や、ギヤがうまく切り替わらない違和感ありました。
また、後続車に続いての出だしで、そこそこ車間を取っておかないと、
いきなり緊急ブレーキかかります。

出だしはモーター走行はわずかですぐにエンジンがかかります。
これはこういう仕様だという事です。加速は普通です。
ブレーキの効きは特に問題ないと思いました。

エクステリアデザインはまあまあですが、なんかこう、一つ足りないと思いました。
ボディはいいと思いますが、接続するバンパの形状とかエアロが今一つな感じです。
友人の車だけかもしれませんが、組み付けがあまりよくなく、バンパやパネル同志の
隙間や段差に不均一が見られました。

インテリアは、シートのホールド感が今一つなので、調整機構があればいい感じです。
シートの素材や縫合は特に問題ないと思いました。それと、助手席の長い吹き出し口の
意味が不明でした。
メーター周りはスピードメーター中心でシンプルな感じです。

車はオプション付けて総支払額で、350万超えだったと聞きました。
人の価値観は様々ですが、自分でしたらトータル的に見て、このサイズの車に
この金額だったら、購入の候補に入れないです。

これしかないという人以外は、他社含めてよく試乗された方がいいと思います。

書込番号：20232549

[グッチーモ]

おっしゃるとおり、この価格で（３５０万はかけすぎですが）３００万円台の車で、外装は好みなので省きますが、内装は残念の極みです。一点豪華みたいですが、全体的には５０点ですね。特にシートの質が悪すぎます。足回りが最悪なのにこの乗りごこちはwwです。燃費もいまいち、夏場は１７Km/ｌ.。中途半端な車ですな。

書込番号：20325035