ホンダ ヴェゼル 2013年モデル のクチコミ掲示板

ヴェゼルハイブリッドz値引き

[のりくー]

初めて、皆さんの意見を聞かせて頂きたいです。
この度、ヴェゼルハイブリッドzを購入予定です。
ホンダセイシング付きハイブリッドzになります
オプション72万円で乗り出し390万円値引き30万円
360円の支払いになりますが値引きは合格でしょうか？
もう少し何とかなればと思うのですが因みに下取りはなしです。

書込番号：20119971　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

のりくーさん

OP72万円との事ですが、MOPとDOPそれぞれの金額は分りますか？

書込番号：20119990

[のりくー]

今、見積もりを見ていますがDOPは無くて全てMOPになると思います。
点検パック86,100円　延長保証13,000円は入っています。

書込番号：20120027　スマートフォンサイトからの書き込み

[のりくー]

すみません、DOPとMOPが逆です。

書込番号：20120039　スマートフォンサイトからの書き込み

[himanaoyaji]

車体から１５〜２０万円の値引き。
オプションが２割引としたらそんなもんですかね？
少し寂しい値引きな気がするけど・・

しかし、オプションで７２万円って自分には考えられないです（汗）
値引きを考えても純正品は割高なのに・・
まあ人それぞれなんで、そんなのもアリなんですかねえ。

しかし、今年の３月にHVX買いましたけど、乗り出しで２６０万円です。
ほんとに同じ車種なんだろうか（笑）

書込番号：20120065

[のりくー]

自分なりに考えてみると、ホンダは、オプションが高い思います　オプションの取り付け費用もめっぱり請求です。やはり、他車種にしたほうがいいか検討中です。

書込番号：20120086　スマートフォンサイトからの書き込み

[MP4-32]

価格に納得いかないなら諦めましょ

欲しかったら価格は二の次になると思うのは
僕だけですかね

書込番号：20120150　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

のりくーさん

先ずヴェゼルハイブリッドの値引き目標額について。

ヴェゼルハイブリッドなら車両本体値引き16〜20万円、DOP2割引き14〜15万円の値引き総額30〜35万円程度でしょう。

これに対して現時点での値引き額は30万円との事ですから、概ね目標達成と言えそうな値引き額ですね。

つまり、現状の値引き額でも決して悪い値引き額では無いと思います。


次にヴェゼルハイブリッドで大きな値引きを引き出す方法について。

ヴェゼルハイブリッドで大きな値引きを引き出す有効な方法として、同士競合があります。

現在交渉中のディーラーとは経営の異なるホンダディーラーでもヴェゼルハイブリッドの見積もりを取って同士競合させるのです。

そうすれば更なる値引きの上乗せが引き出せる可能性もあるのではと考えています。

という事で、のりくーさんのお住まいの地域に現在交渉中のホンダディーラーとは経営が異なるホンダディーラーはありますか？

あとはヴェゼルハイブリッドの強力なライバル車種になりますが、今年末に発売されそうな↓のC-HRの話を出してみるのです。

http://toyota.jp/c-hr/

例えば「今の値引き額ならヴェゼルを買わずにC-HRを待ってみようかな・・・。」みたいな事を言ってみるのです。


それでは交渉頑張って下さい。

書込番号：20120190

[のりくー]

スパーアルテッサさん丁寧な説明ありがとうございます。高い買い物なのでよーく検討します。
ありがとうございました。

書込番号：20120206　スマートフォンサイトからの書き込み

[雪知らず]

ちなみに私は28年5月HVZセンシングで270万です☆

書込番号：20125297　スマートフォンサイトからの書き込み

[野良犬0528]

VEZELのHVは値引きなしで売っても本体粗利20万ちょっとのコストが高い車ですので、本体10でOP20くらいの割合だと考えると妥当かなと思います。

上記に書いてある、ホンダ同士の競合もありだとは思いますが、所詮同じものを同じ値段で仕入れてますので、違いがでても数万円程度だと思います。

ちなみに、その方法をとるお客様は正直営業マンにとっては1番嫌なお客様です。もちろん安く購入したいお客様の気持ちはわかりますが、その方法を使うとお店や営業マン関係なく値段で買うお客様と思われて、次は買ってくれないかもなと思われ、今後のアフターサービスに影響がでないとも限りません。
値引きいっぱいさせられ店長などに怒られながら苦労した人とすんなり買ってくれた人では対応は絶対違ってくると思います。

点検パックも入っているようなので、今後も長く付き合っていくと考えると、営業マンの意見を聞いてあげることも重要だと思います。
それによって購入後も営業マンはよくしてくれて、それには数万円の価値はあるかと思います。

値引きも大事だと思いますが、平均的な値引きでもいいから、信用できる営業マンから購入する方が大事なような気がします。

長文失礼しました。

書込番号：20128989　スマートフォンサイトからの書き込み

[のりくー]

皆さん今晩は。
昨日、ハイブリッド4WD Z 契約しました。
皆様からの意見を参考にさせて頂きました！
ありがとうございました。

書込番号：20135151　スマートフォンサイトからの書き込み

助手席のフロアマット

[さくら922]

マイナーチェンジ後のＺ乗りです。
純正のフロアマット（安いヤツ）をひいていますが
助手席側はロックが付いていないため、
どんどん前にずれていきます。
（高いヤツにすればよかったかな）

みなさんはどうですか？
何かいい対策があったら教えて下さい。

よろしくお願いします。

書込番号：20121693

[ＪＦＥ]

高いのにしてもロックが無いので、滑ることは一緒ですね。

安くても高くても純正マットなら裏面の突起(作り)は同じことが多いです。

マジックテープで固定してみたらいかがでしょうか？

書込番号：20121824

[さくら922]

すべり止めマット

カインズで「すべり止めマット」を買って、フロアマットの下に引いてみました。
いいい感じです。
今までは、気づくと20cmくらいずれていたので、
重宝しそうです。

書込番号：20125162　スマートフォンサイトからの書き込み

エンジン停止？教えて下さい。

[★ぱきら★]

路肩にエンジンを停止させて10分ほど停車してる状態から運転を再開し、加速中30〜40kmでいきなりハンドル動作が重たくなるアクセルがきかなくなりました。
いきなりの事だったので各ランプの状態など全然見ていないのですが、右側のディスプレイに車を安全な場所へ停車しエンジンを停止させて下さいみたいなメッセージが表示されました。
路肩へ停めようと減速してる最中にそのメッセージは消えました。(その時アクセルがまたきくようになったなど確認はしていません)
路肩へ停めて直ぐエンジン停止、復帰で今は170kmほど走行していますが問題は有りません。
購入したディーラーがお休みだったので、同じ系列の別のディーラーへ持っていきましたが、履歴が残っていない為、対処出来ないと言われました。
同じような症状や何か考えられることはないでしょうか？
ちなみに車は2015年4月〜のHybrid Zで今年2月に納車され6500kmほど走行しているものです。

書込番号：20104446　スマートフォンサイトからの書き込み

[kokonoe_h]

うちの2台目プリウス（もう買い変えた）も、走行中にハンドルが重くなってロックされ、エンジンが停止してニュートラル状態になり、ブレーキで停止してから電源を入れなおして元に戻った事が1度だけありました。
高速でなったら危ないですね。

ホンダでも同じような事があるのですね。

書込番号：20104461

[kokonoe_h]

ディーラーに持って行っても再現性がないから分からないからまた来てね♪
って感じでした（再現したら危ないよ）。
OSが突然落ちた？感じで危ないですね。

私の古いお友達のHNがぱきらさんでした。偶然かな。

書込番号：20104501

[ジャパンネグロ]

＞★ぱきら★さん

その時だけ車のセンサー類に何らかの異常を検知しなのかも知れませんね。

今の愛車(ハイブリッドＲＳ)ではその様な異常誤検知？は起きてませんが、前の愛車(Ｈ24年式ＮＢＯＸプラス)では追い越しかけようとアクセルを踏み込んだ時にエンジン警告灯が点き、近くのディーラーに駆け込み、チェック受けました。
その時は車に異常は無くて、多分レーダー探知機と接続しているＯＢＤ２周辺のセンサーが誤検知したのではないだろうか、との事でした。

その後は乗り換えまで問題なく乗れました。

ピンポイントな回答では無く、すいません。

書込番号：20104529　スマートフォンサイトからの書き込み

[らいおんは‐と]

フィット3ハイブリッドに乗っていましたが同じような状況で停止したことがありました。

停止した時はエンジン警告灯が点いていました。
いろいろ試したけど発進しないので電源を一度オフにしてしばらくしてから電源オン。
普通に発進でき、再現することはありませんでした。
後日ディーラーに持って行くとエラー履歴が残っており、原因は不明ですが点火不良エラーということでイグニッションコイルの交換をしてもらいました。

書込番号：20105391　スマートフォンサイトからの書き込み

[kokonoe_h]

そう言えば、昔、母が乗っていたトヨタのコロナは走行時にエンジン停止するのは日常茶飯事でした（ディーラーに持って行っても問題なしでした）。
AZワゴンも走行中にガキガキガキバキバキバキとか爆音が良く出て停まりそうでした（ディーラーに持って行っても問題なしでした）。

今の車はずいぶん良くなりましたね。

書込番号：20105523

艶が良いボディコーティングは？

[シビックSiＲ]

モルフォブルーで、ウルトラグラスコーティングNEOの施工してあります。
まずまずの艶はありますが、もっともっと艶のあるコーティングはないか検討中です。
キーパーのダイヤモンドキーパーに惹かれてます。

書込番号：19962147　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

艶を表現するなら太陽の反射は不適等かな。
周囲の風景の写り込みを利用しましょう。

書込番号：19962191　スマートフォンサイトからの書き込み

[雪知らず]

私はガードコスメです！
ちなみにホワイトですけど…

私も艶が良くて、効果が長持ちするコーティングぜひ聞きたいです(^_^)

ウルトラコーティングNEOはかけてどのくらい経ってますか？

書込番号：19962192　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

p.s
ヘッドライトの下にスレさんの影が見えます、そんな感じに周囲の風景を写す込んで下さい。

書込番号：19962200　スマートフォンサイトからの書き込み

[シビックSiＲ]

雪知らずさん
施工して半年です。
手洗い洗車しています。
ガードコスメですか、候補になかったので
調べて見ます。ありがとうございます。
モルフォブルーの色が好きなんで、本当に艶のあるコーティングを施工したいと思います

書込番号：19962220　スマートフォンサイトからの書き込み

[生まれたてパパ]

ソフト99の、ハイモーストコートは絶品です。
ヴェゼルクラスで、10万位ですかね。

書込番号：19962377　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

艶だけならザイモールとか良いけど高いので、
現実的にはシュアラスターのマンハッタンゴールド辺りでは。

書込番号：19962419

[トランスマニア]

＞シビックSiＲさん

艶なら、親水性クオーツガラスコーティングに敵うコーティングは有りません。

簡単に言うと、プラスチックとガラスの違いです。有機質のプラスチックは劣化します。

あと、スタンドレベルのコーティングは簡易コーティングと思って下さい。専門店の足元にも及びません。

書込番号：19962435　スマートフォンサイトからの書き込み

[シビックSiＲ]

生まれたてパパさん
ハイモーストコート画像見ました。
すごく艶があって綺麗ですね。
参考にさせていただきます。

書込番号：19962472　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

ハイモースコートは良さそうですが、価格も相応です。GZOXの艶プラスはいかがでしょうか。もともと、GZOXは評判もいいと思いますし。

書込番号：19962559　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

定期的に手洗いする環境なら超定番のブリス

とにかく艶々なボディ希望なら固形ワックス

それぞれオススメです。

書込番号：19962668　スマートフォンサイトからの書き込み

[シビックSiＲ]

みなさん色々アドバイスありがとうございます
親水性と撥水性はどちらが良いのでしょうか？
見た目は撥水性の方が良いような気もしますがどうなんでしょうか

書込番号：19963665　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

＞シビックSiＲさん

撥水性は、水玉コロコロで如何にもコーティングした感が有りますが、雨上がりの後にポツポツ白い点の汚れになりますし、直ぐに水滴を除去しないとウォータースポットで塗装を傷めます。

親水性は、撥水性に比べて雨上がりの後の水引きが早く汚れも少ないです。

オススメは親水性です。もし、水が全く残らない超撥水が有れば別ですが。

書込番号：19963715　スマートフォンサイトからの書き込み

[yamato21]

＞シビックSiＲさん
こんばんは自分はスイフトですがダイヤモンドキーパーをしています。
親水か撥水ですが、
親水でもある程度の水量がないと親水になりません。いわゆる低撥水です。
またほこりが被った状態で軽く雨が降ると逆にほこりがべちゃっと跡になります。
自分はダイヤモンドキーパーの撥水ですが、とても綺麗で特に夜のコンビニ等の明るさで蛍光灯が当たった時のつやつやにはうっとりします。
夜中の写真はないですが、洗車後の写真ありましたので貼っときます＼(^o^)／
ダイヤモンドキーパーおすすめですよ！

書込番号：19964566　スマートフォンサイトからの書き込み

[シビックSiＲ]

yamato21さん
ダイヤモンドキーパーの写真ありがとうございます。
近所にイエローハットがあり、ダイヤモンドキーパーの検討しています。
艶が良くて綺麗ですね。

書込番号：19965082　スマートフォンサイトからの書き込み

[yamato21]

＞シビックSiＲさん
イエローハットでキーパーですか？！
イエローハットで施工してます？？
業者さんが出入りしてたらわかりますが、
キーパーコーティングはガソリンスタンドとかより技術のある専門店をおすすめしますよ！

書込番号：19967046　スマートフォンサイトからの書き込み

[シビックSiＲ]

yamato21さん
イエローハットで、資格者もいて施工もしてます。
腕がいいかどうかはわからないです。
近くにもガソリンスタンドでキーパーやっています。
見分け方がわかりません。よろしかったら
判断基準を教えてください。

書込番号：19967287　スマートフォンサイトからの書き込み

[vitamin-boya]

＞シビックSiＲさん

イエローハット（一部店舗）でもSS（一部店舗）でも施工できるしどちらも有資格者による施工だと思うけど・・・施工環境（密閉型ガレージ）やアフターの確認はしたほうがよさそうですね。

そんな事はないんだろうけど、本業の片手間での施工だと気分的に嫌なので（個人的な認識）、プロショップに2台続けてお願いしてますが満足度も周りからのウケも上々ですよ。

月一程度で洗車もお願いしてますが（それ以外は洗車機にぶっ込んでます）、ハジキや艶のチェックに加えて鉄粉やら樹液やらのチェックも併せてお願いできるし、メンテ（二層目の入替）も面倒なくてよろしいかと・・・(⌒▽⌒)

サイトを貼っておくのでご参考にして下さい。
☆個人の施工店よりは安く仕上がると思うけど、ライフスタイルに合わせてメニューやお値段の相談だけでもしてみると良いかもね？
http://www.keeperlabo.jp/konandai/
☆「店舗を見る」をクリックしてスレ主様の近所にお店があればよいけど(￣▽￣)

書込番号：19967692　スマートフォンサイトからの書き込み

[シビックSiＲ]

vitamin-boyaさん
実際に施工された方のアドバイスは貴重です
ありがとうございます。
コーティングは何をされていますか？

書込番号：19968212　スマートフォンサイトからの書き込み

[vitamin-boya]

＞シビックSiＲさん

前車は黒系にダイヤモンド（2層コート）を新車時に施工。
現車は白系+ブラックルーフにダブルダイヤモンド（3層コート）を新車時に施工。

前車は5年乗ったけどコーティング自体に劣化した様子はなかったですよ(⌒▽⌒)
一年に一回のメンテに加えて洗車時に必要ならミネラル取りやトリートメントや鉄粉取り等を提案してくれるのが気に入ってます(⌒▽⌒)

☆洗車やお手入れは嫌いだけど「見た目キレイ」に乗りたい面倒くさがりの自分には、コーティングを含めトータルで満足してますよ。

書込番号：19969114　スマートフォンサイトからの書き込み

[シビックSiＲ]

vitamin-boyaさん
ダイヤモンドキーパーが自分の希望をかなえてくれそうです。ありがとうございます。
もう１つ教えてください。ダイヤモンドキーパーとダブルダイヤモンドキーパーでは艶の差はどうですか？

書込番号：19970015　スマートフォンサイトからの書き込み

耳ポジについて

[ももみう]

耳ポジをしたいのですが、どのようにしたらいいですか??

書込番号：20047714　スマートフォンサイトからの書き込み

[himanaoyaji]

最近は色んな言葉がありますねｗ

書込番号：20047905

[働きたくないでござる]

お店に行って依頼しましょう。

質問レベルから言っても理解できないでしょう。
耳ポジなんて造語を知ってる割に・・・。

書込番号：20047912

[himanaoyaji]

ひょっとして、みんカラの質問と・・・・

書込番号：20047920

[待ジャパン]

鼻ホジは聞いたことあるけどね。

書込番号：20048183　スマートフォンサイトからの書き込み

[さほパパマン]

耳ポジって、車検通らない整備不良行為じゃ無いですかね？

書込番号：20049430　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

ドアミラーのウインカーをポジション化したら車検通らなかったはず。
ライト内のはどうだろ。

書込番号：20051009

[MP4-32]

ああ〜
耳ポジってそういう事やったんですかぁ〜

書込番号：20052498　スマートフォンサイトからの書き込み

[機械オタク]

・　　　　　・・
耳の穴、かっポジってよく聞け…って違うか

…失礼しました。

書込番号：20052944　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひこ(^3^)/]

てっきり、野々村議員かと思いました。

書込番号：20055839

[MP4-32]

笑えん…

書込番号：20058075　スマートフォンサイトからの書き込み

Zのオートワイパー

[マサ7778]

いくつも質問させて頂いてすいませんm(_ _)m
Zグレードに付いているオートワイパーですが感度調整をMAXにしても自分の思い通りに動いてくれなく全く役に立ちません。
そこで、オデッセイやアコードに付いているオートワイパーはディーラーに持ち込みパソコンに繋いで時間調整式の間欠ワイパーに変更出来るみたいなのですが、ヴェゼルは出来ないのでしょうか？
本日、ディーラーでパソコンに繋いでもらってオートから間欠に変更してもらおうと思ったのですが、パソコンに繋いでもオートワイパーを間欠ワイパーに変更する項目がありませんでした。

オデッセイやアコードは出来るのにヴェゼルは出来ないのでしょうか？

どなたか変更した方や詳しい方宜しくお願いしますm(_ _)m

書込番号：20041043　スマートフォンサイトからの書き込み

[himanaoyaji]

答えじゃなくてすみません。

Zグレードにオートワイパーが付いているのはカタログで知ってましたが、そのぶん？、時間調整機能が無かったんですね。
知りませんでした・・

ヴェゼルの間欠ワイパーはわかりませんが、レバーユニットに間欠ワイパーの時間調整をする回路（タイマー）が付いているタイプだと、コンピューターのセッティングで変更ってわけにはいきません。

参考までに、自分が以前乗っていたスズキのエブリイワゴンには時間調整が付いておらず、トヨタの時間調整機能付きのワイパーレバーに交換して使っていました。
（みんカラで教わった弄りで、ポン付け出来ましたｗ）

このあたりをディーラーで確認してみては？

書込番号：20041370

[bblegend1997]

間欠ワイパーの調節は付いていますよ、少雨の時が合わせるタイミングが一番難しいですが、そんなに不便がないです。問題あれば手動でレバ−を上に上げれば良いだけです。自分の感性に夫々合わせるのは、コストバランスを考えると無理が生じるのではありませんか、他社でも同価格帯は似たり寄ったりです。

書込番号：20046092