ホンダ ヴェゼル 2013年モデル のクチコミ掲示板

運転席のサンバイザー

[マサ7778]

新車で納車されて二週間…本日、駐車場のチケットを運転席のサンバイザーに付いているチケットホルダーに入れようと思ったら少し伸びたような感じで少し垂れ下がったようになってます。
チケットを入れてもすぐ落ちます。
他のヴェゼルもこのような感じでしょうか？
同じなら仕方ないですが、ヴェゼルにお乗りの方宜しくお願いしますm(_ _)m

書込番号：20017933　スマートフォンサイトからの書き込み

[cirk0565]

確かにマサさんが言われているとおり、かなりゆるいです。

以前GSのカードなど挟んでおきましたが運転中にすぐ落ちるので

現在は使用していません。

細かい部分ですがあると助かる部分なんですけどねー

書込番号：20018185

[blackkids]

同じ。
使えないので、カー用品店等でこういうのはいかが？　
http://www.seiwa-c.co.jp/products/products.php?p_cd=W856

書込番号：20018197　スマートフォンサイトからの書き込み

[osamu-t]

厚手の冊子なんか想定すればしょうがないのかなという気がします。
駐車券などは端っこに寄せて差し込んでます。

書込番号：20018372

[マサ7778]

ありがとうございますm(_ _)m
やっぱりみなさん同じような感じなんですね。
ここには、駐車券とかガソリンのカードを挟むぐらいしか使い道が無いと思うのですが、何を挟む前提で作られているのでしょうかね？

書込番号：20019258　スマートフォンサイトからの書き込み

[osamu-t]

大きくても商業施設のガイドブックとかかと思いますけど…

駐車券はそもそも車内に置きっぱなしにしないですし、
あとは有料道路の回数券を一時的に挟むぐらいです。
ガソリンカードなんかは防犯の観点からセンターコンソールボックスの一番後ろに入れてます。

気になるようなら収納グッズを使ってみては。

書込番号：20020470

[ワインとチーズ]

我が家のヴェゼルも写真と一緒です。

このユルユル、何をはさむ事を想定して、
作ったのでしょうか？

書込番号：20020667

[488spider]

サングラス とか？

書込番号：20020673　スマートフォンサイトからの書き込み

[らいおんは‐と]

＞マサ7778さん
真ん中に差し込むと落ちるとは思いますが、
上下どちらか1番端に寄せても落ちますでしょうか？

端に寄せるとサンバイザーの端の丸みの部分に
薄めの駐車券であれば良い感じに沿って曲がって落ちにくくなりますよ。

書込番号：20021467　スマートフォンサイトからの書き込み

[ワインとチーズ]

最初見た時に、私もサングラス用かなと、
思いました。

チケットは、バイザーと天井の間に
半分のぞく様にはさんでいます。

書込番号：20023330

[まなヴェゼちゃん]

HR−Vを乗っていた時に ガソリンポイントカードを
カード入れに入れておいたら、
カーブで 外へ飛んでいきました。ありゃ・・・
飛んでいきそうな所に入れるのは危ないです。

書込番号：20024216　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゅん助]

エラスティックブックバンド GB145

皆さんと同じに、サンバイザーのホルダーがゆるゆるで駐車券などが落ちてしまうので、色々代わりを探しました。
カー用品のホルダーはちょっと大袈裟になりすぎるので、シンプルなブックバンドを着けています。
私が使っているのは、エラスティックブックバンド GB145 という商品です。

写真を載せておきますので、ご参考になれば嬉しいです。

書込番号：20029104

DOPナビのコンソール下USBジャックのパネルの取付

[ヴェゼりすと]

今回ディーラーオプションの8インチナビを取付しましたが、
納車後見るとコンソール下にシガーソケットと
インターナビのアダプターみたいなのがあるだけでUSBジャックとかがなく、
どうにかメーカーオプションのようなパネルを取付したいと思っております。

そこでネットで調べ、勢いで下のパネルセットを購入してしまいました。。。
http://item.rakuten.co.jp/auc-jusby/10000137

買った後でいうのもなんですが、ディーラーオプションのナビに
取付できるものなのでしょうか？
できるのであれば、インターナビのアダプター等どのように避けたり、接続したりすれば可能なのでしょうか>_<

知識も何もないもので恐縮ですが、どなたかご教授願います。

書込番号：18304923　スマートフォンサイトからの書き込み

[omeru]

ﾃﾞｨｰﾗｰに問い合わせするのが
一番だと思います
と同時に取り付けもお願いしてみれば
如何でしょう

書込番号：18305237　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぴぃーと]

ヴェゼりすと さんはじめまして　よろしくお願いします。
さて、ご質問の件ですが、ディーラーオプションの８インチだとVXM-155VFEiでよろしいでしょうか？
パネルは、問題なく取付できると思いますが・・・（多分ホンダの純正品）
ただ、付属のケーブルのNAVI側の端子が、HDMIはHDMIオス・USBはUSBオスになってますよね
ディーラーオプションのNAVI側端子は別の形状です。専用のケーブルでないと取付出来ません。
適合するかわかりませんが、NAVIのオプションのケーブルのみを部品注文できるかどうかディーラーに相談されては
いかがでしょうか？
NAVIのオプションのフタ付きジャックのケーブルを部品でと言ううことです。決して接続用のケーブルではありませんので、お間違いなく。　

書込番号：18305341

[Vezelist]

偶然名前が同じとお見受けしましたのでUPさせて頂きました。

これについては様々な方が体験談をＵＰされていますので、例えば下記が参考になるのではないでしょうか。
http://hama69.at.webry.info/201407/article_1.html
http://minkara.carview.co.jp/userid/1509450/car/1578622/2618514/note.aspx

以下、私の体験談を書かせて頂きます。

私もヴェゼりすとさんと全く同じことを考え、全く同じキットを購入しようといろいろと調べました。
その結果、ヴェゼりすとさんが購入したのは（トータルとしては）純正品ではなく、純正コネクタなどを組み合わせて作った自作品で、そのままではVXM -155VFNiには接続できないことが分かりました。コネクタの形状が違うため、そのままではコンポ側に接続できないようです。

従って、私は必要な部品を個別に購入して取り付けました。かなり出費も嵩み、無駄な部品もたくさん発生してしまいましたが、その分、他の多くの方が行っているホットボンドを使ったやり方は必要なく、パネルの裏側も収まりも良く出来ました（全て純正部品にしましたのであたりまえですが）。
イメージ図を添付しましたので参考にして頂ければ幸いです。

ちなみに、DOPのナビはUSBが2系統あるのですが、１つは既にインターナビで使用されていますので、自由に使えるのは１つだけです。従って、パネルにある２つのUSBのうちの一つは”スマホ充電用”と割り切って、外付けの充電キットなどを取り付けるのが無難かと思います。
ハブなどを使って２つに分岐することは残念ながらできません（取説にも記載されています）。

結論としては、ヴェゼりすとさんは、あと接続ジャックを３つ（ケーブル部分しか使いませんが）と充電キットを購入されれば良いのではと思います（購入されたキットに付属のケーブルは使いません）。

書込番号：18305648

[ぽんたくん。]

こんばんは。

自分で取り付けた経験からですが

お買いになったセットだと、
純正のディーラーオプションナビの
ＵＳＢケーブル・ＨＤＭＩケーブルが必要になってくるのと

ナビからはＵＳＢは１つなので
もう一つは、アクセサリー電源からVezelistさんの言われてるエーモンの
ＵＳＢスマート充電キットを繋げれば
付くかと思いますが
内部で配線が結構ごちゃごちゃになりそうですよ。

ただ、追加で純正のケーブルだけで16000円を超えてしまいますが...

自分、ＨＤＭＩのケーブルは使わなかったため
インターリンクのユニットをそこに線を繋げて取り付けしてます
（めったに外すこと無いので無加工で付けました）

書込番号：18305766

[Vezelist]

すいません。先ほどの書き込みに間違いがありました。

もし、外付け充電キットの取り付けをお考えでしたら、ヴェゼりすとさんが購入されたキットに付属しているUSBケーブルはそのまま使えそう（コンポ側は切断して充電キットに繋げます）ですので、新たに購入するのはUSB接続ジャック１つとHDMI接続ジャック１つで大丈夫そうです。
USB接続ジャック6480円（08A410S0000･税込）、HDMI接続ジャック6480円（08A410S0010・税込）です。

ちなみに、ぽんたくん。さんが言われているように、コンポの裏側からパネルの裏側までケーブルを落とし込んで配線しなければならないため、結構大変な作業でした。きっともっと賢い方法があるものと思いますが、私には見つからなかったので、あくまで原始的に、手探りでケーブルを通しました。
実は、私はコンポのアナログ端子にVTRケーブル2160円（08A160K0000・税込）も繋いで、それをパネル上に穴を開けて（シガーソケットとUSB端子の間）取り付けましたので、もっと煩雑で苦労しました。

書込番号：18306014

[ヴェゼりすと]

omeruさん

回答ありがとうございます。
社外品の取付をDに依頼すると難色を示されてしまうので部品の手配のみ聞いてみようと思います。

書込番号：18306036　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェゼりすと]

らぴぃーとさん

回答ありがとうございます。
購入したものそのままナビに接続できないんですね>_<
ナビと接続できるケーブルのみ部品注文できるか聞いてみようと思います^ ^

書込番号：18306037　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェゼりすと]

Vezelistさん

名前が一緒ですね^ ^
回答ありがとうございます。

参考となる画像やURLも貼っていただき、大変イメージしやすくなりました。
他の方が言われてるように、ナビとの接続ができるケーブルのみ部品注文してみようと思います^ ^
ケーブルを通すのは手探りでの作業になるんですね、、、覚悟しておきます>_<笑

ちなみにまた質問になるんですが、Vezelistさんの場合、インターナビのユニットはどのように処理されましたか？
パネルの中にしまいこんだら具合悪いですかね？
あと、充電用のケーブルの接続はめんどくさい感じなんでしょうか？

質問ばかりですみません。。。

書込番号：18306051　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェゼりすと]

ぽんたくん。さん

画像見させてもらって、何もないパネルよりもやっぱりこの端子が４つ並んだのがいいなーっと思いました。
やっぱりDに部品注文しないといけないみたいですね。
どんどん出費が、、、笑
充電キットは皆さんも言われてるように必須みたいなので、すでにAmazonで注文いたしました^ ^
インターナビのユニットが場所とりますし、厄介そうですよね>_<
これをどうにかできないか考えてみます！

書込番号：18306068　スマートフォンサイトからの書き込み

[Vezelist]

＞インターナビのユニットはどのように処理されましたか？

？？？
私だけではないと思いますが、インターナビのユニットは、納車時からグローブボックス内に設置されています。逆に、他の方の場合はどうなのか今初めて思いました。


＞充電用のケーブルの接続はめんどくさい感じなんでしょうか？
�@購入したUSBケーブルと充電キットに付属のUSBケーブルをそれぞれ切断してハンダで繋ぐのですが、これはテスターでGNDと5Vを探りながらやれば簡単です。

�A充電キットの黒コードをGNDに、赤コードをアクセサリー電源に繋ぎますが、GNDはコンポのケースに付いているスクリューに共締めすれば簡単です。アクセサリー電源の方は、コンポ裏側にたくさん挿さっているコネクタを１個ずつ外し、エンジンをON・OFFさせながらテスターで端子電圧を調べていけば見つかると思います。私が付けたのは7月だったので、何色の線がアクセサリー電源になっていたかは忘れてしまいました。
その線が見つかったら、配線コネクターで繋いで配線終了です。

充電キットの取り付け自体はそんなに大変な作業では無いと思います。

書込番号：18306328

[Vezelist]

すいません。また先ほどの書き込みに誤りがありました。

＞�@購入したUSBケーブルと充電キットに付属のUSBケーブルをそれぞれ切断してハンダで繋ぐのですが、これはテスターでGNDと5Vを探りながらやれば簡単です。

5ヶ月前なので、記憶が曖昧になっていました。USBケーブルは電源に繋がっていませんので、テスターで5Vを探ることは不可能です。「テスターで導通を探りながら」が正解です。USBケーブルは4端子で、Aプラグ（標準タイプ）でしたら両端がGNDとVBUSになりますので、逆に繋がないようにだけ注意すれば間違えることはないと思います。

書込番号：18308116

[ヴェゼりすと]

Vezelistさん

詳しく説明いただき助かります^ ^
とりあえず教えていただいたようにイジってみたいと思います^_^

なお、初歩的なことですいませんが、作業はバッテリーの接続を外してされましたか？？
また、もし外すのであれば、戻しても色々な設定が初期化されるときいたのですが、設定し直す必要があるのはどの設定なんでしょうか？

質問攻めで申し訳ないです。。。

書込番号：18308303　スマートフォンサイトからの書き込み

[Vezelist]

以下、自己責任でお願いします。

バッテリーの−端子を外すとアクセサリー電源が調べられなくなるので、私は外さずに作業しました（最低限、コネクタの抜き挿しはエンジンOFFで行いました）。

ですので、端子を探る際は短絡にご注意下さい。（ちなみに、メインのコネクタ（カプラ）に来ている配線は太くて露出している部分が短いため、配線コネクターが付けられません。私が配線コネクターを付けた導線は他の（確か赤っぽかったような）ものでした。うろ覚えですいません。）

この書き込みを見たもっと詳しい方からの配線情報が書き込まれることを期待したいと思います。

書込番号：18308879

[tonobuhi]

初めて書き込みいたします。
先月23日にハイブリッドRSを手に入れました。
ナビはパナソニックCS-F1Dを装着予定でしたのでナビレスとし、ナビ装着用スペシャルパッケージは装着しました。
結果として、アンダーパネルのHDMIとUSBケーブルが使用できず(コネクタ形状が違うため)社外品のアンダーパネルとケーブルを購入しました。

ここからが質問なのですが、アンダーパネルに接続したケーブルをナビまで配線するケーブルルートをどこを通したらいいのか分からず、配線できずにいます。

皆さんは、どこを通して配線されたのか、ご経験をお聞かせいただければと思い書き込みいたしました。

よろしくお願いいたします。

書込番号：20028131　スマートフォンサイトからの書き込み

フッ素ガラスコーティングはどうですか？

[シビックSiＲ]

ガラスコーティングには、シリコンとフッ素がありますが、どちらが良いのでしょうか？
施工さられ方いらっしゃいましたら、教えてください。

書込番号：20007241　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

ガラスコーティングてガラス撥水加工のことですか？ ならばフッ素が良いですよ。

書込番号：20007262

[ヤンマー2772]

自分はフッ素系を推します。シリコン系の弾きは魅力的ですがシリコンは所詮油なので劣化すると油膜になります。
それにフッ素系は拭き取りが楽だと思います。高いけど長持ちもします。

書込番号：20007468　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jailbird]

撥水性を優先するならシリコン系、持続力を期待するならフッ素系でいいと思います。

で、シリコン（正確にはシリコーン）は油脂類ではないです。
安定した物質なので、太陽光・酸化による劣化もほぼ無いと考えていいです。

製品なので他に添加剤があり、物理的に剥がれた時に油膜っぽい感じになるかもしれないですね。
シリコーンは親油基を持つので走行中付着した油分や、油脂を含む汚れは落ちづらいです。

フッ素（系樹脂… か）はこれを持たないので、油膜発生防止には優位だと思います。

あと、最近の車だとインジェクション（一体型）のワイパーの採用が進んできていますので、どちらが鳴かないのか、これはやらないと分からないです。

サービスや営業氏が情報を持っていたりもするので、確認はした方がいいですよ。

書込番号：20007589

[シビックSiＲ]

Jailbirdさん
ヤンマー2772さん
ＪＦＥさん
返信ありがとうございます。フッ素の方が長持ちして良さそうですね。
コーティングするとワイパーのビビリ音すると聞いた事ありますけど、どうなんでしょうか？

書込番号：20007740　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jailbird]

摩擦抵抗が変わるのでビビリが発生する可能性は高いです。

・前処理をきちんとすれば消えた、とか
・馴染んだら消えた、とか
・大雨は平気だけど、小雨で発生、とか

大抵、ドライバー側が大きく払拭するようになっていますので、長くて軽いインジェクションワイパーだと、高確率で発生します。

(抵抗 増）→ 止まる→ アームの移動で限界値越え→ 止まる→ アームの移動で限界値越え
のループです。

絶対はありませんがフッ素系の方が発生しないか、軽減されるか、でも場合によりビビりは出ますよ。
（平面/ 屈曲率とか、面積とか、その時の汚れ方とか、まったく違いますからね）

同じ理由でフッ素・シリコーン問わず、撥水剤のサイドウインドウへの使用は避けた方がいいみたいです。
そう壊れるものではないですけど、パワーウインドウのモーターに負荷が余計にかかるそうです。

私はガラス系の市販コーティング剤をサイドウインドウに、フッ素系（市販）の撥水剤を前後ウインドウに使っています。参考まで。

書込番号：20007803

[norimonobaka]

以前はフッ素タイプはシリコンタイプより撥水が劣るとい割れてましたけど、最近のはフッ素でも充分満足できます。
なのでトータルの性能を考えるとフッ素がオススメです。

とはいえ以前としてシリコンタイプの撥水は半端無いのも事実です。せっかく施工するのに、長持ちしても撥水が劣る(もちろん相対的にです)フッ素では本末転倒という意見もあるかもしれません。

なので定期的なメンテナンス・施工ができる環境であればシリコンタイプでもいいかもしれません。

書込番号：20008290　スマートフォンサイトからの書き込み

[シビックSiＲ]

Jailbirdさん
サイドウインドウの抵抗は参考になりました
やるなら前面と後面が良さそうですね。
norimonobakaさん
確かにシリコンタイプは、低速域でも撥水性がありますよね。
フッ素は低速域はあまり撥水性良くないんですか？

書込番号：20008467　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

サイドウィンドウ撥水加工に関して、そんなに神経質にならなくてもいいかと思いますよ。

外車、特にドイツ車がパワーウィンドウが弱い頃があり、そのように対策してたりしましたが国産車のパワーウィンドウは強いですので‥。

私クラウンHVに乗っていますが、サイドウィンドウは撥水加工が標準装備です(メーカー施工)、そんな仕様の車もありますし私は国産車に関しては無問題だと考えますよ。

書込番号：20009614

[シビックSiＲ]

皆さん、色々アドバイスありがとうございます
フッ素ガラスコーティングを前面に施工してみます。

書込番号：20012918　スマートフォンサイトからの書き込み

純正ナビのルート案内

[Boat3]

GATHERS VXM-155VFEiを使用しています。

片道30キロほどの距離を一般道のみを使って案内してもらいたいと思い、

カーナビで目的地の入力→探索条件選択→一般道優先→案内開始

をしたんですけど、１５キロほどは問題なく案内があったんですが、急に有料道路に乗せる(有料道路に乗っているような)案内しかしなくなりました・・・

説明書のD-19には
「一般優先または距離優先を選んだ場合でも、有料道路を使用したルートを探索をするときもあります」

とありますが、完全に一般道路のみを走る設定はありませんでしょうか？

書込番号：20007082　スマートフォンサイトからの書き込み

[生まれたてパパ]

＞Boat3さん
１度、通常の案内に設定して、走行後、直ぐにメニューから、案内条件を一般道にしています。
高速を案内されたことはありませ。
ちなみに、現行ステップMOPナビです。
少し面倒くさいですけどね(笑)

書込番号：20008384　スマートフォンサイトからの書き込み

[MP4-32]

ナビの元の設定がインターナビになってませんか？

書込番号：20008844　スマートフォンサイトからの書き込み

オークションにXﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞが大量

[Ｇｒｉｓｅｌｄａ]

Xのﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞの新車を買おうかと思っていたら、知人が走行2Kmのを
210万で購入できたと言ったんで聞いてみたら、未登録の走行0〜数キロの
Xのﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞの新車が大量にオークションに流れているそうですが
何かあったのでしょうか

業者さんは、200万足らずで落札できるそうです
ホンダの保証もきちんとあると言っていました

問題がないのなら価格もかなり安いですし、自分もその中古を購入しようかと思っています

書込番号：20001241

[Ｇｒｉｓｅｌｄａ]

訂正
問題がないのなら価格もかなり安いですし、自分もその新車を購入しようかと思っています

未登録なので「新車」でした

書込番号：20001242

[えくすかりぱ]

前期か後期の確認は必須ですね。
よく足の固さや動きが悪く不評だったので。

書込番号：20001252　スマートフォンサイトからの書き込み

[らいおんは‐と]

＞えくすかりぱさん
センシング付きならすべて後期です。

＞Ｇｒｉｓｅｌｄａさん
ほぼ未使用車なら問題ないと思いますよ。
ZかRSがよく売れているようなのでおそらく余剰在庫でしょうか。

書込番号：20001541

[ＪＦＥ]

ほんとに未登録なのですか？？

書込番号：20001625　スマートフォンサイトからの書き込み

[himanaoyaji]

新古車な気がしますね。
それでも安いから買いでしょうけど・・

先日、茨城県南部でヴェゼルを狙った窃盗団がいるらしい情報がありました。
まさか関係ないよなあｗ

書込番号：20001668

[ＪＦＥ]

ですよね‥、登録しないと売上にならないし未登録車がオークションに出るのは希のでは？ましてや大量になんて考えられないな…

書込番号：20001720　スマートフォンサイトからの書き込み

[禁煙始めました]

＞Ｇｒｉｓｅｌｄａさん

３月に登録をした「登録済、未使用車」ではないですか？

オークションに詳しい友人の話では、未登録の新車が大量に業者ＡＡに出品されるはずはないとの事です。

大量に出品されるとしたら、出品業者はホンダ販売店でしかなく、その販売店が「車両本体＋完成検査証」という形で出品でもしようものなら、ホンダ技研本体から速攻で取引停止になるはずとの事でした。

書込番号：20001853

[Ｇｒｉｓｅｌｄａ]

確認したら新古車でした　もうほとんどオークションで落札されたそうです

6月に登録してすぐに抹消してあるそうですので現状ではナンバーがついていないという事でした

走行は０Kmから数キロでした
扱いは登録のみで納車していないので、新古車になるそうです

補償も新車同様について、問題もなく安かったんで、216万で契約してきました

走行も０〜数キロで、納車もしていないのに、登録しただけで、こんなに安くなるんですね

書込番号：20002021

[耀騎]

＞走行も０〜数キロで、納車もしていないのに、登録しただけで、こんなに安くなるんですね

ご希望条件に沿ったものに当たればお得ですが、メーカーオプションや色を選べないのがネックです。
ディーラーオプションと違って後付けできませんから。

書込番号：20002125

[himanaoyaji]

おそらく未使用車・新古車専門店で抱えていた在庫の一斉処分と重なったんでしょうね。

１６モデルはXグレードよりもZやRSの方が人気も高いようですし、３月〜４月に入庫して売れ残った在庫の処分時期が３ヵ月後の今ってのはありえそうな話です。

書込番号：20002170

[ＪＦＥ]

走ってなくても中古ですからね‥、10万20万くらいなら新車がイイな~！

どこでも点検整備は受けられるが、クレームは断られることあるようですし‥、なので未使用車を購入するならディーラー系中古車店にしたほうがいいですよ。

書込番号：20002246

[Ｇｒｉｓｅｌｄａ]

3年ごと乗りかえなので、丁度いいものをゲットできてよかったです

10万20万の違いじゃなくてもっとだと思います

自分が落札してもらったのは、バイザー、フロアマット、フルエアロと、バックカメラ、17インチアルミ、
パイオニアのSDナビ付きです

丁度希望した色と装備だったので良かったです

あちこちの県のディーラーから、色々な色や、装備のものが出品されていました

オークションは、お祭り騒ぎになってたみたいです

新型の　Z　や　RS　もありましたよ

書込番号：20002537

[ＪＦＥ]

３年ごとでも‥ 私は新車がイイな〜中古はいやだな‥

Ｇｒｉｓｅｌｄａさんが満足されているならイイとは思いますけどね ^ ^

書込番号：20002544　スマートフォンサイトからの書き込み

[FirePox]

スレ主の場合は、書類上は登録して抹消したんで中古扱いだけど車自体は新車同様ですよね。
オークションでも恐らく、新古車（未使用車）でSランクだったのではないかと思います。
売るときも、それで安くなるようなことはないし、仮に新規登録した新車でも同じ車ですから、
コストパフォーマンスないい買い物をしたのではないかと思いますね。

それよりも、ミッションやエンジンにトラブルがなくて普通に乗れることが一番ですよ。

Myカーは今年一杯は乗ろうかと思いましたが、またギヤ鳴りを2度ほど起こしましたので、もう修理は諦めて
6月下旬に買取業者に売却しました。HVZは人気らしく、思ったより良い買取価格だったのが何よりでした。
今回、新型が大量にオークションに出たようですので、その前に売れてよかったです。間一髪でしたかね。

新型車には飛びつくもんじゃないと、いい勉強になりました。
精神的にも嫌な思いをしましたし、交渉や修理入りなどで、時間もかなり無駄にしました。
スレ主のように、今マイチェンモデルを買っていれば、まだ後悔がなかったかもしれません。

資金もそこそこ回収できましたし、次車は、何にしようか検討中です。

書込番号：20002929

[F35CAPG]

ヴェゼルは色々言われてた問題は良くなったのかなあ　リコール問題は解決済なのかなあ
今、注目はマツダのエンジン不具合が問題になってるからなあ

外車を購入する人なんか友人にも結構いるけど納期が長いことがあるんでオークションは良く利用するけどねえ
外車好きの友人なんか、当年モデルで走行キロ少なかったら速攻オークションで買ってるよねえ　
納車を待ってる時間がバカバカしいとか言ってｗ

完全主義じゃないだろうけど、絶対新車ってこだわる人にはあれだけどねえ
そもそも車なんて同じものに一生乗る訳じゃないし、納期が早い新古車なら、どうせ同じ車で更に安くて装備もOKなら大歓迎だけどなあ
国産も人気車はそうだろうけど、外車も新車っていうと、納車まで待たされる事が多いんで我慢できないことも多いよ

書込番号：20007680

[さほパパマン]

良い買い物できて良かったですね。
私は、初期型で色々故障ありまして最近ヴェゼルオーナーをリタイアして、買い換えしました。
マイナーチェンジ後は、改善されてるでしょうからヴェゼルライフを楽しんで下さい！

書込番号：20008747　スマートフォンサイトからの書き込み

マイナーな色・内装

[AU_]

先日、オーダーして8月の納車待ちです。
カラーをシナモンブロンズメタリック、内装をアイボリー／黒にしたのですが、稀な組み合わせのためディーラーで現物を見ることは出来ませんでした。
今更どうもこうもないのですが、これらのカラーや内装をお持ちの方や検討された方、何かお気付きの点などは（肯定・否定含めて）ありますでしょうか?本当に今更なんですけど…

書込番号：19991855　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドキンω]

俺は赤の内装アイボリー×ブラックですが、満足ですよ♪
基本走行時はインテリアしか見えませんからその選択はアリだと思います！

シナモンのベージュっぽい外観に内装はアイボリー何て上品じゃないですか(^^)

後、カタログより実物の方が綺麗に見えます。俺も赤納車された時そう思いました。ホンダはもっと上手に宣伝してほしい(笑)

書込番号：19991915　スマートフォンサイトからの書き込み

[もりパパ427]

納車待ち遠しいですね。
シナモンブロンズメタリック、まだ街中で走っているのを見た事がない色ですね。内装をアイボリー／黒、本革シートですか？いいですね！私はマイナーチェンジ前の赤VEZEL内装アイボリーと黒のコンビシートです。先日シートをclazzio のアイボリーの皮シートカバーに変更しようと予約購入しました。待ち遠しいです。アイボリーの内装は自分的にはとても気に入って購入しました。

書込番号：19994338　スマートフォンサイトからの書き込み

[AU_]

＞ドキンωさん
外装カラーと内装を別々の観点で選んだので、組み合わせは少し心配です。あの硬質なメタリックとペタッとしたアイボリーの組み合わせが合うのかどうか。
でもドキンさんの話で気が楽になりました。ありがとうございます。
＞もりパパ427さん
そうなんですよね。街で走っているのを見たことがありません。いい色だと信じているのですが（笑）
1月まで販売されていた特別仕様車のスタイルエディションにはシートまでアイボリーの内装があって良かったのですが、今回はシートはブラックですよね。ディーラーに行った時に追加出費するからなんとかできないか少しゴネてみましたが、けんもほろろに無理と言われました。確かに皮シートカバーは良い選択肢ですよね。また感想を聞かせてください。

書込番号：19994659　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドキンω]

＞AU_さん
基本、シナモン等のベージュ系は合わせやすい色なので大丈夫です。
アイボリー、ブラックも合わない色は無いと思いますので安心かと(^^)

書込番号：19995756　スマートフォンサイトからの書き込み

[バルーンモーリー]

私はルナシルバーのボディにアイボリー&ブラックレザーの内装です。
試乗車がたまたまスタイルエディションのアイボリー内装だったので、一目惚れしました。車内がとても明るく感じられて家内もとても気に入ってます。

但し汚れは目立ちますね。納車されてすぐに何が付いたのか分かりませんが、センターのアームレストに2cmほどの赤いスジ状の汚れが付きました。レザー専用のクリーナ等を使いましたが完全には取れませんでした（泣）

シナモンブロンズメタリックを選ばれたんですね。
私は一度だけ街なかを走っているのを見ましたよ。
とても綺麗な色で、先に実車を見ていたら絶対あの色にしていたと思います。カタログで見るより明るい色だったのでイメージが違いました。羨ましいです。
車の色選びは難しいですよね。全色試乗車が揃っているディラーなんてまず無いですから。

車自体とても良く出来ているので、運転が楽しい車です。ヴェゼルライフを満喫して下さいね。

書込番号：19996717　スマートフォンサイトからの書き込み

[てつみち]

＞AU_さん
まさに同じ組み合わせで、5月中旬に注文して1週間前に納車されました。
隣の県まで行けば展示車はあったけど、結局見ないままだったので気持ちはよーく分かります。
うれしくなったので本日新規登録、初の返信です。

シナモンブロンズの画像を検索すると色の濃さがいろいろあると思いますが、
晴天ではゴールドからベージュ、曇りでは薄茶（まさしくシナモン）、さらに暗くなると銅色と
外の明るさでかなり印象が変化します。なのでどの画像も正解ですね。
今はとても満足しており、時間が経つともっと好きになる気がします。
それと現モデルからフロントグリルがメッキに変更されていますが、黒というよりこげ茶のような印象で
この部分もシナモンブロンズにはとても合っていると思います。
今のところ同じ色に遭遇したことはないですが、ヴェゼルとすれ違う時は特に視線を感じます。

内装のアイボリーも暗めの渋い色合いで気に入っています。
また、ドアの内貼りは黒い合皮になっているので、少し高級な感じでバランスも問題ないです。
自分もアイボリーのシートが欲しいと思ってましたが、汚れも気になるので黒でよかったかなと
思います。

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[PanaSonyFan]

＞AU_さん
自分も全く同じ組み合わせで、5月に納車されました。

契約前に担当の営業マンの方に、近隣の他店にあった同色の車（グレードはHYBRID X）を借りてきて頂き、確認して決めました。
因みに自分が購入したのはHYBRID Zです。

なかなかいい色合いでとても気に入っています。
洗車傷（ヘアライン）の類いも殆ど目立たず、いい感じですよ♪(^^)

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[PanaSonyFan]

＞AU_さん
自分の車の内装色はパッションブラックでした。
（失礼しました。）

契約前はジャズブラウンも考えましたが、やや明るいオレンジに感じたため、
最終的にパッションブラックにしました。

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[AU_]

＞バルーンモーリーさん
ありがとうございます。汚れに対しては気を付けなければいけないようですね。うちには車の中を縦横無尽に走り回る犬がいるのですが、キズを含めて気をつけるようにします。

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[AU_]

＞てつみちさん
ありがとうございます。
おそらく検索し参照した画像は同じかと（笑）。見てみると色んな色に見えますが、詳しく説明していただいたのでイメージが深まりました。
確かに黒のシートは汚れが目立たない利点はあるかもですね。以前明るいシートの車に乗っていて、ジーンズの色が移ってしまった経験があります。

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[AU_]

＞PanaSonyFanさん
写真のULありがとうございます。とてもきれいな色ですよね。購入前に現物を見れたとは羨ましい話です。自分はそれができず、カラーはPC/スマホのモニタ越しなのでその性能に左右されます(泣）
メタリック系は日々の汚れ、細かいキズが目立ちにくいのも利点ですよね。

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