ホンダ ヴェゼル 2013年モデル のクチコミ掲示板

人気色

[となりの野良猫]

ヴェゼル購入したのですが人気色って何色なんですかね？
僕はルーせブラックメタリックにしたのですが展示でルーセブラックなかったので少し心配です。
ルーセブラック見たことある人感想お願いします>_<
また25歳でルーせブラックおじさんっぽいですか？

書込番号：17082179　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mrﾎﾟｼﾞﾃｨﾌﾞ]

こんにちは

自分も、ルーセブラックＭで納車待ちです。

実車を見た感じは、角度によって、グレーっぽく見えたり、パープルっぽく見えたりで、すごく綺麗ですよ。
何も言われずに見ると、ブラックに見えない可能性はあるので、黒って感じがいいなら、クリスタルブラックＰがいいかもです。

書込番号：17082299

[となりの野良猫]

ありがとうございます！
たしかに高級感ある色ですよね！

書込番号：17082310　スマートフォンサイトからの書き込み

[かつをじ]

となりの野良猫さん、こんばんは。

ルーセブラックMです。展示車の色に惚れ込みました。

『ブラック』と言いながら黒ではありません。
見方や光の加減によって、濃いグレーにも紫紺にも濃いブラウンにも見えます。
天候によっても見え方が変わりそうですね。

年齢は関係無く、乗りたい色に乗るのが満足感が高いと思います。

書込番号：17082523　スマートフォンサイトからの書き込み

[よっし〜29号]

自分も気になってましたが
また今回も同じくパールホワイトに(笑)

色って迷いますよね。

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[こんた@鈴鹿]

一番人気は、白ですね。
どこかに受注割合の記事があったけど、忘れました。
(´-ω-｀;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

書込番号：17082669

[かつをじ]

この記事ですね。

http://response.jp/article/img/2014/01/14/214862/648157.html

書込番号：17083526

[ルーキーパパ]

私がFIT3購入したディーラーはグリーンって言ってました。トータル的にはホワイトなんですね。

書込番号：17087001　スマートフォンサイトからの書き込み

[上野山ブラックサンダース]

初めまして

本日　ヴェゼルＨＶ Ｘルーセブラック納車で
受け取りました

12月21日に一目惚れし衝動買いで
契約いたしました
たまたま試乗車がルーセブラックでしたが
試乗した当日は曇り空で日差しはありませんでした
そのときは紫に近いクロに見えましたが
本日　晴天で強い日差しの下では
グレーに近いクロに見えました
日差しの強さで見え方が違うのが
ある意味　ルーセブラックの魅力かも
納車　待ち遠しいですね

書込番号：17087625

[morpheuspapa]

先週納車されました。ミスティーグリーンです。

数十年前、同色系のシビックフェリオに乗っていて、懐かしさもあり、カタログの表紙見たただけでこの色に決めました。

実際、落ち着いた感じの色で自分にとってはベストチョイスでした。

グレードはHV Xですが、バックの時などモーターだけで動くときの音（車外で聞いた音）は、匕ューン、匕ーン？といった表現のしようがない機械音だけで静かに滑るように動くのを見ると、そのまま浮いて飛んでいくような感じで未来を感じました。

ヴェゼルは従来のHV車のようなとんがったデザインじゃなく、そこが気に入ってますが、モードの切り替えでガソリンだけの力強い走りも可能ですし、最新技術の車なんだなと実感した瞬間でした。

書込番号：17095872　スマートフォンサイトからの書き込み

[reboot_tak]

ハイブリットＺでロッソです。

内装はブラウンです。
本当かどうかはわかりませんが
1月上旬納車でこの組み合わせは日本で1号と言われました。

次に買う車は“赤”と決めていたので
即決でした。

ここ20年近く、車は黒と決めていたので
初めての試みだったのですが
街中でもあまり見かけない車にしたかったので
人気色の発表があり一安心です。

まぁ、ここまでヴェゼルが人気になるとは
昨年の今頃は考えもしなかったのですが。。

赤はパールが入っているためなのか
Ｎシリーズの赤より少しキラキラ感が強く出ています。
オデッセイと同色とのことですが
形のせいか少し明るく感じます。

ガーニッシュがＺは同系色のため全体的にまとまっていて
かなりのお気に入りです！！

書込番号：17097211

[こんにちはありがとう]

こんにちは。
30代女性Ｚのルーセブラック納車待ちです。
これまでが白い車だったため、次は黒！！と単純に。
クリスタルブラックパールは内装にカフェブラウンを選択できないとのことで・・・。
ディーラーで色を見ましたが、上品な感じでよかったですよ。

書込番号：17104640

[reoreooneone]

あとコマーシャルの色はみんな首をかしげてます、先日同僚ごがホワイトを購入しましたがあのコマーシャルのグリーンは売れてないそうですね。

書込番号：17104703　スマートフォンサイトからの書き込み

[こんた@鈴鹿]

グリーンは、ハイブリッドしか無いですがハイブリッドの中では、３番目に売れてますよ。

自分は、reboot_takさんと同じディープロッソです。
見事に一番売れてない希少色を選びました。
自分的には、VEZELが出回ってきた時に3台に1台見かける色よりいいと思ってます。

書込番号：17105030

[１７８孔子]

自分はホワイトです
今日ディラー行ってきました
納車待ち３台（ホワイト２台、ブラック１台でした）ありました
イプサム２４０Ｓの社外ホイールも問題なくはまり、２月１０日の納車を楽しみに待ってます
今、契約しても５月の連休明けらしいですよ

書込番号：17105899

[tom902]

VEZEL の納車待ち組ですが。

このホイルに目を奪われてしまいました！
いったいどこのホイルなのでしょうか？

書込番号：17109121　スマートフォンサイトからの書き込み

[graochan]

こんた@鈴鹿ｻﾝのホイールはアルジェノン フェニーチェ TT1だと思います。

自分もこのホイール狙ってます！

あと候補が２つ有ります！

ヴァレスト WS-7

フルクロス クロススリーカーズQ5

ちなみに自分のボディー色
はモルフォブルーパールです(^^ゞ

書込番号：17109306　スマートフォンサイトからの書き込み

社外スピーカー入替え検討

[kazemidori]

ヴェゼルFF　HV　Z（白）納車待ちです。（３月下旬予定）
納車後直ぐにでも社外スピーカーに入替えを考えています。
６スピーカーですので純正のツィッターがダッシュボード（左右）に入ってると思われますが社外セパレートスピーカーのツィッター（丸い）を入れ替えればよいのでしょうか？加工なしで可能でしょうか？また皆様のお薦めメーカーなどを教えて頂ければと思います。宜しくお願いします。

書込番号：17096744

[里いも]

こんにちは
ツイーターだけ変えても音はよくなりません、一番大事な音の部分を担当するウーハーの交換が必要です。
多分17センチがドアに装着されてくると思います（お確かめください）。
当方も昨年秋に車種は違いますが、純正のペナペナした音に耐えられずこれを買ってデーラーで交換してもらいました。
とりあえずフロントドアのみですが、十分音は良くなりました、リアドアはその後に不満があれば追加交換すればいいでしょう。

http://review.kakaku.com/review/K0000533005/#tab
音の変化についての詳しくはレビューをご覧ください。

書込番号：17096813

[reboot_tak]

Ｚです。

私は6つとも交換しました。
カー用品店に依頼してしまったので詳細は不明ですが
ツイーターは丸のまま純正の場所に格納してます。
加工はなく、通常の取り付け作業のみでした。

音は好みもあると思うので聴き比べをしたほうが無難です。
私は全てカロで統一しています。

スピーカーは気休めだと思います。
重要なのは
スピーカー ＜ デッキ、アンプ ＜ 音源
だと思います。

今注目のハイレゾを聞けばわかると思います。
確かにiPodの音を聞くなら良いイヤホンがいいわけですが
mp3よりCDのほうが高音質なはず。
良い音を求めるのであればスピーカーにお金をかけるよりも
アンプにかけたほうが効果はあるのではないかと思います。

ごめんなさい、回答になっていなくて。
ちなみにカロは軽い音です。
ウーハーもつけるならおすすめです。

書込番号：17096988

[ぱそこんしょしんしゃ]

スピーカーは聴く人の好みによって良い悪いがまったく違ってきます。

ですから予算内で買える候補の音をカー用品店などでいろいろ（出来るだけ沢山）
試聴して自分で納得して選らんで買った方がいいと思います。

現在６スピーカーということですが運転席で聴いて良い音に聴こえるのは
フロントのみ重視でセパレートスピーカーで、ドアウーハーはインナーバッフル
を付けデッドニングをしたほうがいいでしょう。

ツイーターは純正位置埋め込みよりＡピラー付近で高さは耳の高さ、角度は
運転席と助手席の間を向ける、距離はウーハーと耳とツイーターと耳の距離が
同じくらいが理想的です。

後はヘッドの音質調整で補正するのがいいでしょう。

リアスピーカーは良い音で聴こうという時は OFF うしろに人が座って音を出したい時だけ
ON にするほうがいいでしょう。（私個人としては）

リアがあったほうがいいという好みの人もおりますから、絶対ないほうがいい
とは言いません。

確かに音源は良いほうがベストですしアンプも内臓より外部アンプのほうが良い音に
なる可能性がありますが、音の出口のスピーカーも重要です。

バランスの取れたシステムが一番だとは思います。

ヘッドユニット（ナビ、デッキ、）のことが書いてないようですが、どのような
ものですか？

書込番号：17097936

[里いも]

カーショップでの試聴は随分回りました、どのスピーカーもメーカー製作の素晴らしいバッフルへ収納されていてとてもいい音に聞こえました。
実際の薄く狭いドアへ収納した状態での試聴はありませんでした。
しかも2本で4万〜6万など高額なものばかりでした、金額に合わせて実際にドアへ取り付けていい音が出るとはとても考えられませんでした（そのままお考えなさるとしてもご自由ですが）。
そこで、インドアにて使用しての評価が高く、かつ万一失敗しても低額で済むクラリオンを選んだ訳です。
これは、まさに価格にふさわしくないいい音を出してくれました。

書込番号：17098068

[kazemidori]

皆様早速のご意見ありがとうございました。
納車まで時間が有りますのでカーショップ等で実際聞き比べして決めたいと思います。
デットニング（聞いたこと有りませんでした）等もお店で聞いてみます。
カロ、クラリオンスピーカも候補にして選択して行きたいと思います。有難うございました。

書込番号：17098102

カーナビ（AVIC-ZH0007）の取り付けに関して

[hisahisa14]

カロッツェリアのサイバーナビ、AVIC-ZH0007を取り付け用と思っておりますが、ヴェゼルに取り付けるには、他に何を準備したら宜しいでしょうか？パイオニアのサイトにもヴェゼル用の取り付け情報はまだなかったので質問させていただきました。ちなみに車両はナビ装着用Sパッケージにする予定です。

書込番号：17070817

[ウ゛ェゼル]

先日、自分もオーディオレスでMRZ99を取付注文しましたが、取付ブランケットはフィットハイブリッドと同じようで、注文した人がいたとの情報ですが、あくまでも予想とのこと。 パイオニアからの発表を待ったほうが良いと思います。

書込番号：17071194

[こんた@鈴鹿]

まだ、契約してないなら納車まで3ヶ月以上ある訳でそれまでに情報が出まわるでしょうから心配しなくてもいいと思います。

書込番号：17071350　スマートフォンサイトからの書き込み

[hisahisa14]

ヴェゼルさん
ご返信ありがとうございます。
ディーラーの担当者も同じようなことは言っていました。
但し、ヴェゼルさんのご指摘の通り、メーカーからの発表を待つほうが無難な感じがしますね。

書込番号：17071384

[若様1975]

俺もインサイトからサイバーナビAVIC-ZH0009CS載せ換えですが調べた所ステアリングハーネスのみで可能ですよ

書込番号：17075706　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウ゛ェゼル]

若様1975さんのお話だと、インサイトの取付ブランケットでウ゛ェゼルに取付可能ということでしょうか？

書込番号：17076732

[若様1975]

はい　そうですよ　ナビSパッケージなんでステアリングハーネスのみで可能でインサイトに使っているパーツ流用可能との事なのでフィットもほぼ同じパーツなので移植も出来るとの事でした

書込番号：17077586　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jyouichirou]

下記ブログに載せてます。
http://vzl.seesaa.net/

取り付けたいナビとは違いますが何が必要か参考になると思います。

取り付けブラケットはNK-H400DE、NKK-H76D又はNK-H590DEを使用すれば取り付け可能です。

クレールではNK-H400DEが推奨で販売しているようです。

ご参考までに。

書込番号：17090887

純正ネオジウムスピーカーはどうでしょうか？

[XRMANIAX]

ヴェゼル納車待ちの者です
純正スピーカーをオプションのネオジウムに変更するか、悩んでいます
あまり情報がないため、ご意見を頂きたく投稿しました

このネオジウムスピーカーというのは、値段に見合った音を出してくれるのか、それとも、暫く待ってから、アルパインなどの社外品を装着すべきでしょうか？

他のホンダの車種でも、このネオジウムスピーカーがオプション設定されていますが、使い心地などはあまり聞きません

ご意見を頂けないでしょうか？
よろしくお願いします

書込番号：17074027　スマートフォンサイトからの書き込み

[akito001]

ホンダ純正のオプションスピーカーは、高いだけであまり良くないと思うます。

同価格の社外品の方がはるかに良い音が出ると思います。

バッフル込での装着をお勧めします。絶対社外品！！

カロッツェリア・アルパイン・ケンウッドなどは、これで飯を食っている訳ですからね・・・

書込番号：17074137

[おやおや右京]

ホンダの純正品でまともな音を聞いたことがありません。
どうも、ホンダはことオーディオに関してはあまり力を入れていないように思えます。
(まあ10車種程度の経験ですが)

書込番号：17074145

[ぱそこんしょしんしゃ]

磁石の大きいアルパイン	ホンダ純正	アルパインＳＰ　インナーバッフル

ヴェゼルのスピーカーはわかりませんがフィットの純正と
アルパインのスピーカーでは性能の目安の磁石の大きさは
だいぶ違います。

これを見ると音の差も想像できるかと思います。

書込番号：17074216

[たぬし]

N-ONEですけど僕は標準ののショボさは分かっていたので交換はしたいけど、わざわざ社外品を探したり手間ヒマ、コストをかけてまでつける気は無かったのでネオジウムをつけました。
オプション値引きを含めての選択です。

それに音源がipodで純正オーディオにブルートゥース接続ですから、求めるレベルが低いです。

ネオジウムで十分で不満は特にありません。重低音がいるならウーファー追加ぐらい？

分かりきっているのは
・標準のダメさ
・拘る人は絶対に社外品+アルファ（音質改善）を薦めてくる。
なので、僕の場合は標準じゃイヤ！、カタログ見てたらネオジウムって響きがなんかカッコイイから
コレでいいや！ってノリです。

書込番号：17074588

[馬車乗りのおじさん]

あくまでも一般論として申し上げます。

もし長く使うつもりであればネオジムはオススメできません。やめた方が無難です。

というのは、ネオジムは耐熱性が悪すぎるためです。品種によっても多少の差はありますがスピーカーに採用することが多い品種の場合、おおむね70度を越える熱にさらされると磁力が落ちてきます。
スピーカーの駆動力は磁力から得るわけですから、これが落ちてくれば周波数特性の変化や音量低下として現れるわけです。

70度というとかなりの高温に思えますが、スピーカーのボイスコイルやポールピース（磁石の磁力をボイスコイル周辺に集中させるために伝達する部品です）との僅か0,2mmほどですの隙間だけを見ればそのくらいの温度はわりと普通に見られます。とくに大口径かつ大質量のウーファなら簡単に70度など突破します。

ホームオーディオでネオジムの採用が少ないのはこのためです。

ネオジムにも磁気特性や体積が小さいことによる背面音の反射抑制がしやすいことなどメリットは多いのですが、長期間安定に性能を維持することができないので採用しにくいのです。

ついでに申し上げますが、スピーカーの「音」は磁石だけではあまり変わりません。
発音体（スピーカーコーンとかドームですね）の材質や重さ、それに構造や精度、或いはエンクロージャーを含めた設計やマウント方法のほうが余程大きく変わりますので、できれば実機の音を聞いてから決めることを強くお勧めいたします。

書込番号：17074831　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱそこんしょしんしゃ]

ネオジウムスピーカーなどと品質が良さそうに材質を強調した名前を
つけてますがパイオニアやアルパインでも普通に使ってます。

特別に良いものを使っているわけではないので強調した宣伝文句
にはなっていないというところかと思います。

それよりはコアキシャル２wayでパッシブはなしのようで
オーディオレスでも付いてくるもの（フルレンジ）よりは
（周波数が分割されて）良いものかな程度ですかね。

良い音を求めた場合どちらかというとセパレートスピーカー
でドアのウーハーはインナーバッフルを付けデッドニング
をしたほうがいいでしょう。

ツイーターは高さは聴く人の耳の高さ、距離的にはドアウーハー
と同じ位離れた所、角度は運転席と助手席の真ん中に向けた
そんな場所に取り付けるのが理想的と思います。

コアキシャルスピーカーでも角度を変えられるもので、取り付けが
上手に出来れば良い音になります。（バッフルの角度も変えたり）

しかしこのネオジウムスピーカーはそのような取り付け方で良くなる
スピーカーとは言えないレベルかと思います。

リアドアはスピーカーはないほうが良い音をつくりやすいので
できればOFFにしたほうがいいと思います。

音の好みは千差万別ですから必ずしも上記に当てはまりません。

出来ればネオジウムを含めいろいろなスピーカーを試聴して納得してから
購入、取り付けをしてください。

書込番号：17075139

[まきたろう]

４スピーカーにしたかったので、
N-ONEにネオジムの安い方をフロントにつけて、フロントの純正をリヤに入れてもらいました。
取付け費込みで考えると値段に見合った音ではあると思います。
純正も割と頑張ってるので、比べると、ちょっと良い程度です。

あれ、でも、ヴェゼルぐらいになると初めから４スピーカーですよね？
値引きや工賃とかのサービスをかなり期待できるならともかく、
でなければ、たぶんちょっとの差なので交換するとなると値段分のメリットはないと思います。

それと、純正ノーマルなら試乗車で聴けますよね？
聞いてみて、どうしても我慢できなければ、
あとで、余裕の出来た時にでもカーショップで試聴して気に入ったのにするといいと思います。

書込番号：17076529

[ところリョージ]

僕もN-ONEでネオジウム２ＷＡＹスピーカーを使っています。
前車ＪＣ１ライフでもこのスピーカーを使っていました。
ちなみに自分は相対音感レベルの人間です。

僕的にはある意味値段に見合った以上の音だと思います。
１回某カー用品店でアルパインの２万円ぐらいの見積もりを出してもらいましたが結局社外品はバッフルなどの装備が必要でなんだかんだ３万円近くになってしまいました。
値段に負けホンダ純正のネオジウムにしましたが意外にも良い音を奏でるので「値段に負けてよかった(笑)」と思いました。

ホンダ純正のネオジウムはなにかと文句を言われますがあくまで純正・手頃な値段・余計なものを必要としないと言う考え方でいけばとても良いスピーカーだと思いますよ。

スピーカー自体低音重視、高音重視など種類もありますからそれが合わなければ純正ネオジウムだろうと社外品だろうと満足はできないと思います。

スピーカーに対して自分の耳の慣れもあると思います。
僕も取り付けて早速聴いて「こんなもんかな？」と言う感じでしたが日が経つにつれ「やっぱり良いかも♪」と思うようになりました。
人間、慣れは必要です(笑)

同乗者達も「良い音だね♪」と言ってるので価格的にもお勧めできます。
個人的にもお勧めしたいですね。

書込番号：17078416　スマートフォンサイトからの書き込み