スズキ ハスラー 2014年モデル のクチコミ掲示板

エンジンオイルの銘柄 メーカーに付いて

[雪仙人]

ハスラーは0W−20に指定されていますが これがメーカーによって良品と程度の悪いものに差があります 純正品しか使わない人は問題はありませんが 同じ0W-20でも値段の安いものは 粘りが悪く 朝イチでエンジンを掛けた時 キュルキュルとピストンにオイルの回りが悪いものがあります これはエンジンにとても悪い状態です 皆さんはどうでしょうか

書込番号：20459870

[mugicha]

たぶんオイル品質より走行状況とか環境とかのが影響しそうですね

自分は格安含め非純正を使ってますが3万キロ超えてもノントラブルです
使ったオイルはオートバックスで買える一番安いやつです

書込番号：20459982　スマートフォンサイトからの書き込み

[[正]メカニック[義]]

プラシーボ効果です。

グレード、粘度守っていれば30万キロは大丈夫。
エンジンはそんなにヤワじゃないです。
先に他の所が壊れます。

書込番号：20460040　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつや78]

ハスラーは発売当初のエネチャージなしと現行エネルチャージでオイルの選び方が違います。
新車充填は初期はSM 現行はSNです。
初期型は、昭和シェル ヒリックスHX7がいいです。現行エネチャージは、出光エコメダリストがいいですよ。

書込番号：20460091　スマートフォンサイトからの書き込み

[犯すぞ]

＞たつや78さん
初期型にもエネチャージありますよ！

ちなみに2013年12月のカタログです。

書込番号：20460154　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

性能に差が出るとしたら低温始動時より高温側だと思うわれ。

具体的にどの製品を使った感想なのか書かれた方が余程タメになるスレ。

書込番号：20460365

[eoffice]

粘度に起因する問題と言うより、配合されている添加剤（減摩剤等）の影響の可能性が高いと思う。

書込番号：20460406

[軽自動車の皇帝@楊斯]

>犯すぞさん
AグレードとGのMTはエネチャージありません。アイドリングストップのみです。
Sエネチャージと混同されているのでは？

書込番号：20460570

[たつや78]

発売当初はエネルチャージ、現行Sエネチャージでした。訂正です。は

書込番号：20460798　スマートフォンサイトからの書き込み

[一義]

>朝イチでエンジンを掛けた時キュルキュルとピストンにオイルの回りが悪いものがあります

日本語もおかしいし、全く状況が分からない

感覚的な表現だとしたら、そのものズバリ、感覚的なものでしょうね。

書込番号：20461252

[犯すぞ]

＞軽自動車の皇帝@楊斯さん
GとXのCVT車のみですね。
エネチャージがついているのは。

書込番号：20461323　スマートフォンサイトからの書き込み

[雪仙人]

キュルキュル音は二、三日エンジンを掛けないでオイルパンにオイルが溜まった状態から始動した場合です　毎日運転をしている状況ではならないかもしれません　オイルによっては始動時にピストンを保護するオイルも出回っています　私も今はこれを愛用しています　

書込番号：20462358

[hide0707]

「ｷｭﾙｷｭﾙ」と聞くと私ならベルト関係と思いますが、素人なので悪しからず。似たようスレがあったような…

書込番号：20462406

[働きたくないでござる]

＞オイルによっては始動時にピストンを保護するオイルも出回っています　私も今はこれを愛用しています　

だから具体的な製品を書いてくださいよ。
何も参考にならないじゃない。

書込番号：20463429

エンジンスターターのドアロック機能は必要でしょうか？

[サイバーエンド]

h26年式のハスラーに乗ってるんですがカーメイトのエンジンスターターtew72szをカーショップで購入し取り付けてもらおうと思ってるのですがドアロックアダプターを購入しドアロック機能もつけた方がいいのでしょうか？操作によってはイモビライザーアラーム？が作動したりするみたいだと知りました。あると便利なものでしょうか？

書込番号：20401553　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

ドアロックアダプターを取付しないと、エンスタでエンジン始動時は純正キーレスでアンロックもロックも効かないので取付た方が良いと思います？

操作によってはイモビライザーアラーム？が作動したりするみたいだと知りました。
＞エンスタでエンジン始動した時はキーレスでは開錠出来ないので鍵穴で開錠するとアラームが作動します。だと思いますが？

あると便利なものでしょうか？
＞ドアロックアダプターを取付しないと面倒ではあります。

書込番号：20402480　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

「・ エンジンスターターによるアイドリング中、純正キーレスエントリーは使用できません。」
との参考情報が書いて有ります

なのでドアロックアダブタを付けないとドアが開きませんね（いちいちエンジンを切れば可能かもだけど）
その為ドアロックアダブタは必須と考えます


使い勝手を考えると、安価な社外品よりも高いけど純正をお勧めします。

書込番号：20403089

[サントリーニ]

乗り込む前に一度リモコンスターターでエンジンを止める必要あります。

エンジンスターターにてエンジン止める→ドアをピッと解錠して乗り込む→スタートボタンでエンジン再始動→出発〜

ま、一手間増えますが慣れればどうってことのないです。
その手間を許容出来るかどうかで判断してください。、

書込番号：20403493　スマートフォンサイトからの書き込み

塗装、バリについてディーラーに相談した方が悩んでます

[medaka.]

�@	�A	�A

�@助手席ドアのキャッチ(？)周辺にバリのようなものを見つけました。ディーラーに言って取ってもらった方良いのでしょうか？それとも気にするものではないのでしょうか？

�Aトランクルームのドアの結合部分の塗装の凸凹は仕方がないのでしょうか？

他の方のハスラーのドアもこんな感じなのでしょうか？私の気にし過ぎですかね･･･新車購入したばかりなので色々な所が目についてしまって。

書込番号：20380701　スマートフォンサイトからの書き込み

[yxt0609]

ちょww細けーwwwww

書込番号：20380728　スマートフォンサイトからの書き込み

[どりんどりん]

外装なら気になりますが、内側なら放置します。

下手に削って塗装を薄くするとサビに繋がりますし。

前車では塗装が垂れて硬化したところが二箇所ありましたが、放置でした。
今の車も内側はそんなもんです。

最初の写真だけは、何か干渉したのですかね。
少し気になりますが…

書込番号：20380745　スマートフォンサイトからの書き込み

[三菱 デリカD:2]

＞medaka.さん
軽自動車は所詮こんなものです。

書込番号：20380749　スマートフォンサイトからの書き込み

[一義]

気にしすぎというか、スズキってそんなもんだよ。

貴方のだけじゃないので安心してください。

嘘だと思うならディーラー行って他のも調べてみてください(笑

書込番号：20380755

[三菱 デリカD:2]

＞medaka.さん
これがクラウンだったら言った方がいいけど。
ハスラーだからねぇ。

書込番号：20380801　スマートフォンサイトからの書き込み

[[正]メカニック[義]]

軽自動車でそこら辺を気に出したらあと10万は値段が上がります...。

書込番号：20380870　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

気になる点があれば言ってみるのも良いですし、言う権利がありますよ。

ただ普段目に触れない尚且つ実用上問題ない箇所ですよね？工業製品には良くある話です。

スズキ車は装備（売れる）にコストを掛ける反面、実用上問題ない箇所は目を瞑る節があるように感じます。
以前、問題点を指摘し「もう少し作り込んで下さい」と言った所、「作り込んだらこの値段では売れません」と言われました。

中半逆切れ状態のように見えますが、コスト管理のキビシイ小型（≒軽）車。
僅かな価格の上昇が売れる売れないに影響し、他社との勝ち負けにも影響します。

スズキ車が費用対効果に優れるのには、こんな理由があった・・・ようです。

�@塗料の塊。削って貰いタッチペンで塗る。

�Aドア接合部に塗られたシーリング材。これはこんなモノです。

所謂スズキクオリティーだと思って、実用上問題ない箇所は気にしない方が何かとラクではないでしょうか？

書込番号：20380881

[駄洒落封印]

バリバリバリバリバリ取りーん♪
そんな場所のシーラーまで気にしてしまうと、マスプロ品は買えませんよ・・・あ〜ん、見えすぎちゃって困るのぉ〜♪(満45歳以上の皆さんには解りますね。)

メーカーが云々より、得てして量産品はそんなもんかなと。

書込番号：20380997　スマートフォンサイトからの書き込み

[軽自動車の皇帝@楊斯]

こんなところで匿名の素人の言うことをアテになんかしないで、ご自身でディーラーに確認なされてはどうでしょうか。
どちらにせよ、ソッチのほうが説得力があると思います。

ま、ここで多い意見が正しいとも限りませんし、少ないから間違っているということもありません。
もちろん、ディーラーがいつでも正しいとは限りません。
ご自身でどう落とし所を見つけるか、という所だと思います。

個人的な考えはありますが、それを言った所で意味がありませんので言いません。

書込番号：20381323

[カスタムおじさん]

＞medaka.さん
責めるわけではありませんが、納車時に確認はしなかったのでしょうか？

軽自動車の皇帝@楊斯さんの仰るとおりに、ここで聞く時間があるのならディーラーに出向いて話をした方がいいと思います。

ここでもう一台、現行型アルトワークスに続き、ハスラーが一週間後に納車になりますが、引き渡しの際は私は細部に渡り念入りにチェックします。

営業マンも、同時にもちろん立ち会わせます。
ディーラーも後で言われるのも困るそうで快諾します。

『後で文句』を言っても後の祭りですからね。

書込番号：20381894　スマートフォンサイトからの書き込み

[infomax]

価値観の問題
車なんて靴と一緒
アメリカで使われてる車を見てみれば
雨の日は大事に車庫に入れてお手入れ？

書込番号：20382300　スマートフォンサイトからの書き込み

[かずさん。]

スレ主 medaka.さま。

�@の､バリは除去すると塗装だけでなく電着塗装面まで剥がれ鉄板が露出し錆が発生する可能性があります｡
除去後に鉄板が露出した場合は､タッチアップペイントなどで鉄板が露出した箇所を保護するようにしてください。

自分で修正する自信がない場合は､遠慮なくディーラーに相談しましょう。
たぶん修正して貰えると思いますよ｡

�Aの塗装の凹凸面は､シーリング材です｡
シーリング材が盛り上がり見苦しいと思いますが､だいたい内側はこんなものです｡
盛り上がりがないように仕上げるのは大変手間がかかり､コストアップとなり車の価格が上がってしまいます｡
車メーカーは､こういった内部の仕上げを省くことによってコストダウンを行い､車の価格を下げているのと同時に利益を出しているのです。

書込番号：20382515

[駄洒落封印]

細かいことが気になるのは・・・ボキも同じです。

しかしながら、現代の工業製品は、こうやって、収支のバランスを取っているのですねぇ。あえて目につくところは、清く、つきにくいところは、潔く。

書込番号：20383624　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

キミと言う男は・・・相も変わらず言ってくれるね。

書込番号：20383641　スマートフォンサイトからの書き込み

[三菱 デリカD:2]

＞駄洒落封印さん
大丈夫?

書込番号：20383650　スマートフォンサイトからの書き込み

[medaka.]

皆さん回答ありがとうございます。

今、別件の錆の件でディーラーに板金をしてもらうことになっているので、その時に塗装のバリについては聞いてみます。そのままで支障がないのなら現状のままで気にしないようにしようと思います。

塗装の凸凹に関しては他の方の車も同じ様な感じだと知り安心しました。自分の車の状態が通常なのかがわからなかったので･･･。

新車で車を購入したのが初めてでして、必要以上に気にしてしまって質問させて頂きました。別件の錆もあったので神経質になっていました。

回答ありがとうございました。

書込番号：20383704　スマートフォンサイトからの書き込み

[三菱 デリカD:2]

＞medaka.さん
錆びてたんですね。
それは気にしますね。
まあ一言言ったら？

書込番号：20383761　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

＞三菱　デリカD:2さん
ほんのお約束です。

書込番号：20383993　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

んだんだ。

書込番号：20384002　スマートフォンサイトからの書き込み

ハスラー新車見積もり

[ミッシェル、]

先日ハスラー見積もりに行ってきました。
車体
Gグレード　２WD　AT　イエローブラック２トン　1,210,000
登録諸費用等　60,000
オプション
社外フロアマット　0　(サービス）
イクリプスZ05i（ナビ）　70,000
社外ETC 10,000
純正バックカメラ 40,000
テフロン加工コーティング　20,000

車両本体価格　1,210,000
支払い 総額 1,410,000

初めて車を購入するので慎重になっています　妥当な金額なのでしょうか？
よろしくお願いします

書込番号：20363815

[三菱 デリカD:2]

＞ミッシェル、さん
フレアクロスオーバーと競合してみてはいかがですか？

書込番号：20363847　スマートフォンサイトからの書き込み

[三菱 デリカD:2]

リンク張り忘れ
http://www.mazda.co.jp/cars/flair-crossover/

こんなのも見つけました。
http://hustler-s.com/kihon_nebiki.html

書込番号：20363877　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ミッシェル、さん

先ずハスラーの値引き目標額ですが、車両本体値引き12〜14万円、DOP2割引き程度になりそうです。

これに対して現状の値引き額は、車両本体から約10.6万円に社外品のフロアマットサービスという事ですね。

この値引き額なら、もう一押ししたい感じはしますね。


そのもう一押しの方法ですが、三菱　デリカD:2さんの書き込みの通り、ハスラーのOEMであるフレアクロスオーバーと競合させる方法があります。

やはり、ライバル車種との競合は大きな値引きを引き出す有効な手段と考えられるからです。


それでは交渉頑張って下さい。

書込番号：20363878

[スーパーアルテッツァ]

ミッシェル、さん

よく見ると登録諸費用等が6万円との事ですから、一般的な諸費用に比較すると3万円位安いですね。

又、イクリプスナビAVN-Z05iも工賃込で7万円なら、既に値引きしたような金額です。

車両本体値引きや社外品フロアマットサービスも含めると、実質値引き総額は15万円位になりそうです。

値引き額が15万円程度なら、概ね目標達成で先ず先ずの値引き額であり、妥当な金額と言えるかもしれませんね。

書込番号：20364046

[一義]

もっと強気でいきましょう！

書込番号：20364063

[ＰＳＷ＠京都]

ミッシェル、さん

グレードが違いますが、ご参考になれば幸いです。

当方は…
ハスラーＪスタイル�Uターボ　２ＷＤ　（クールカーキパールメタリック）
車両本体価格：１，６１１，３６０円
諸費用はメンテナンスパック込みで１１０，０００円

本体以外では…
バックドアハンドル（バックカメラを付ける時は必要です）３，６７２円
ＥＴＣ、純正ＬＥＤライセンスランプバルブ（３，９４２円）は記載してますがサービス。


自分で買った物は…
マット、バイザーはヤフオクの社外品（送料込１４，１００円）
イエローハットで、パナソニックナビ（ＣＮ-ＡＳ３００Ｄ）+パナソニックバックカメラ（ＣＹ-ＲＣ９０ＫＤ）+フッティングキット+５年保証（７２，０００円）
以前付けていたドラレコ、レーダーの電源裏取り含め、上記のナビ、バックカメラ、バイザーの取り付けサービス。

コーティングは、他の所で５８，０００円のガラスコーティングが、新車だと半額なのでそちらで施工。（スズキだと３０，８００円）

純正ナビは高い（１２０，０００円）のに、性能はイマイチだし。（全方位カメラは欲しかったけど）
４０，０００円の純正バックカメラは値段の割に大した性能がないので私はさらに５，０００円アップの純正カメラも検討しましたが、結局ナビと同じメーカーのカメラにしました。（１２，８００円程度）

以上の条件で、本体からの値引き表示は１５４、０００円引きでした。

支払い総額は１，５８０，０００円。
下取りのワゴンR（２００７年式）は買取店で３６５，０００円で売却したので、差し引き１，２１５，０００円となりました。
契約日は１１月３日なので、まだ車両はないですが…笑


交渉のコツは…
新古車取り扱いのサブディーラーの見積りと、徹底的に比較することでした。
そういうお店は、新車も取り扱っているので新車・新古車の見積もりを出させる事が出来るので便利ですよ。

新車＆ディーラーでないと嫌だ！というのでなければ、どんどん競合させて見積もり合戦を展開。
金額で動かなくなったら、最終的にはサービスを求めてゴールインです。

あ、ガソリン満タンは当然です〜

以上、「ご検討」並びに「ご健闘」を祈ります。

書込番号：20364110

[ミッシェル、]

皆さんありがとうございます
他社の車と比較してもう一度交渉してみようと思います！！

書込番号：20364219　スマートフォンサイトからの書き込み

[カスタムおじさん]

『解決済み』となりましたがご参考までに。

知人が先週契約をして、下取り無し、Gターボ イエロー、FFでオプション32000円分サービス。
本体値引き89000円

オプションでHID仕様。

総額1420000円で契約したそうです。

書込番号：20364275　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

値引き評価ではないですが、個人的にイクリプスのナビは最低評価です。案内線と高速道路の色使いが、悪かったように思います。また、私の直感性と操作性が合いません。相性かもしれません。
レンタカーナビは、イクリプスが多いように思います。安いからかなぁと思っています

書込番号：20364305　スマートフォンサイトからの書き込み

[まめ柴パパ]

納車後、神社で

　こんにちは、８月にハスラーＸツートン（４ｗｄ）を契約しましたが、交渉先としては、スズキアリーナ・スズキショップ・スズキサブディラー・マツダ（クロスオーバー）・スバル（ステラカスタム）・ダイハツ（ムーブカスタム）でした。
　オプションとして、全方位モニターナビ、マット、バイザー、ナンバーフレーム、下廻り錆び止め塗装。サービスとしてＥＴＣ取り付け、希望ナンバーでしたが、古くから付き合いのあるサブディラーが一番条件が良かったです。（納車前にフロントエンブレムと泥除けを追加注文しましたが、１５％ＯＦＦでした）
１０月２６日発売の「月刊自家用車」を参考にされると良いと思います。
　今なら、ダイハツキャスティバと競合させると良いと思います。（ムーブキャンバスの登場で売れていません）
　マツダのクロスオーバーは別に売らなくても良いよ的な印象の見積もりだったので、（マツダは普通車が売れているから強気）最交渉はしませんでしたが、とりあえずもう少し頑張ってみてください。
　全方位モニターナビはカメラが４つ付いていて安心ですよ、ナビは年数回の無料アップデートがあるので社外品のナビよりお得だと思います。またiPhoneを使っている方はＳｉｒｉが使えたり、アプリが使えるので意外と便利です。

書込番号：20366259

点検の案内（連絡）が来ない

[みにちび]

ハスラーに乗って今月末でちょうどまる２年。
９月中旬に葉書が来たので、「点検のお知らせだ」と思ってみたら、
愛車無料点検の葉書だった。
　待てど暮らせど来ないので、今月初旬にこちらから電話して予約をする。
その時に、点検の葉書が来ていないことを伝えたが、担当からはその後も何もない。
しかも、３年間の点検パックにも入っているのに・・・。
　ホンダ・トヨタと乗り継いできたが、必ず葉書かTELで連絡があった。
薄利多売のスズキは、売った客の扱いはこんなものなのでしょうか？

書込番号：20320832

[ドアラの宝]

はい

書込番号：20320850

[みにちび]

ドアラの宝 さん
ねこだから、「ニャー」じゃないんですか？

書込番号：20320871

[スーパーアルテッツァ]

みにちびさん

点検整備もディーラーにとっては重要な収入源ですから、顧客に積極的に連絡して点検整備を促すのが一般的です。

この辺りはスズキという事では無く、ディーラーや営業マンによっても変わりそうですね。

因みに私が以前任意保険でお世話になっていたスズキディーラーの営業マンは、私が乗っていたトヨタ車の車検の時にはハガキや電話で「うちでで車検を受けませんか？」と連絡をくれました。

という事で、みにちびさんがお付き合いしているスズキディーラー（若しくは営業マン）のレベルが低いのでしょうね。

書込番号：20320921

[ちゃんちゃらぷっぷ]

子供じゃないんだから 少しこちらから動けばいいだけじゃないの？
愚痴るほどのことじゃないよね。

書込番号：20321039　スマートフォンサイトからの書き込み

[raugh＿easy]

マツダのフレクロ乗りです。
自分も丁度丸2年です。
メンテナンスパック加入していますので、案内の連絡は、郵便でちゃんときましたよ。

ただし、自分のは四駆で、今回リコール？
サービスキャンペーンの対象でしたので、その件については、営業も忘れていました。

後日、案内が届きましたが。

日にちを決め、2年点検と、リコール対応で、丸一日預け、代車を借りました。

日曜日に預けたのですが、平日入庫限定の
サービス、室内消臭もしてくれたし、汚い車も、ピカピカになりました。

リコールについては、リヤアクスルのオイルシール不良とかで、どうせバラすからと、
ホイールベアリングとか、全部新品に交換したそうです。

この辺の対応には、大変満足しています。
サービスの方も、安心してお乗り下さいと。

最近は、リコール、サービスキャンペーンが多発して、その対応で、待ってもらっている、忙しい状況のようです。
全ディーラーでは、無いでしょうが。

営業マンも色々な対応に追われ、忘れる事もあるでしょうから、気になる事があったら、聞くのが、1番手取り早いですね。

書込番号：20321255　スマートフォンサイトからの書き込み

[JOKR-DTV]

うちも来ないですね。
来るのは愛車無料点検ハガキ、
3月からHA36アルト乗ってますが今回はそれすら来ない。
寺には貢ぐ金もありませんが。

書込番号：20322380　スマートフォンサイトからの書き込み

[mugicha]

ハガキは来ますがそれ以外は何もありませんね
逆に用があればこっちから連絡するから放っといて、というタイプなのでそれでいいと思ってます
サービスキャンペーンのときもハガキだけでした

この手のサービスは店、もしくは担当の裁量だと思いますよ
トヨタもVWも乗りましたがディーラーは似たようなものでした
逆にこまめな連絡を取ってくれるということ自体が
珍しいことなのかなぁと思いました

書込番号：20322693　スマートフォンサイトからの書き込み

[end-man]

自分は、２月に単独事故で初代ハスラー（２年前の２月購入）を全損扱いで廃車にしました。
で、車はないと困るし、新車特約に入っていたので、Jスタイル２（ツートン、ノンターボ、ノン４駆）を入院中に発注、４月には新車が来ました（初代のが、４駆、ターボだったので、おつりが来ました？）。
で、９月にJスタの登録番号で、無料６ヶ月点検の案内が来て、何故か同一店で買い、時期も？ですが、廃車にした車の車検の案内（廃車にしてなかったら、来年２月）が来て「どういうこと？」って電話をしたら、お店から謝罪がありました（廃車にしたことを他の業者（保険会社の管轄）に依頼したので、購入店のお店の履歴にまだ残っていたらしい？です）。
もしかすると、単なるパソコン上のミスなので、きちんと伝えて、点検していただけば良いだけだと思いますが？。
どこかのお店みたいに、オイル交換ごとに安くもないのに電話がかかってくるのは、逆に鬱陶しいです。
ちなみに、自分は新車六ヶ月無料点検直前に、イエローハットでオイルとエレメントは交換しました。
まっ、その辺は自己管理なので、信頼できるところなら、お値打ちところでしても良いと思います（車を買ったところでも、オイル交換は他店のが安いところもあるのは知っているので、いちいち他店の悪口とかは言わないです）。

書込番号：20324716

[Ghostview2000]

> 　待てど暮らせど来ないので、今月初旬にこちらから電話して予約をする。
> その時に、点検の葉書が来ていないことを伝えたが、担当からはその後も何もない。
> しかも、３年間の点検パックにも入っているのに・・・。

自分もメンテナンスパックに入っていますが，メンテナンスの時期が近づくと，葉書と電話で連絡があります．
スズキの問題じゃなくて，販売会社の顧客管理体制の不備と担当者の力量不足が問題なのでしょうね．

> どこかのお店みたいに、オイル交換ごとに安くもないのに電話がかかってくるのは、逆に鬱陶しいです。
> ちなみに、自分は新車六ヶ月無料点検直前に、イエローハットでオイルとエレメントは交換しました。
> まっ、その辺は自己管理なので、信頼できるところなら、お値打ちところでしても良いと思います（車を買ったところでも、オイル交換は他店のが安いところもあるのは知っているので、いちいち他店の悪口とかは言わないです）。

スレ主さんはメンテナンスパックに入っていると書いてありますから，わざわざ他店でオイル交換するなんてナンセンスじゃないですか．

書込番号：20325282

[カスタムおじさん]

＞mugichaさん

ハスラーはサービスキャンペーンの連絡が来たんですか？

うちはアルトワークスHA36Sですが、先日のECUのバージョンアップは、他の方の更新があったのをネットで見て、知りました。

違う用事で購入店のディーラーに行ったのですが、先方から何も無く作業終了されそうだったので、こちらから申し出て更新してもらった次第です…。

他の方もおっしゃるようにやはり色々な面でスズキなんですね（笑）

定期的にディーラーに出向かないといけなくなりそうです。

書込番号：20326369　スマートフォンサイトからの書き込み

[mugicha]

＞カスタムおじさんさん
MT車のみのサービスキャンペーンで、ただシールの貼り間違いというものでしたが、
別件で用があるときに貼り換えてもらいました。ディーラーから連絡はありませんでしたよ。

ECUのバージョンアップに関してはリコールやサービスキャンペーンとは別なものだと思うので、
ディーラーから案内はないかもしれないですよ。
ユーザーから申し出がない ＝ 不満に思っていない と解釈しているかもしれません。
逆にディーラーから申し出て書き換えし、乗り味が変わってしまったと思われるのを恐れたかもしれません。

どちらにせよ、そういう更新プログラムがあるのであればディーラーはユーザーに案内し、
適用する・しないをユーザーに選択させるくらいはしないといけないと思いますね。

書込番号：20326558

MR41SのSマーク取り外しについて

[gun-3]

いつもお世話になっております。
先日Gターボを契約し、ただ今待ちラーです！

納車されたらフロント・リア共にSマークを外し、二輪復刻版エンブレムを取り付けていと思っております。
いろいろググッてみたところ、最近のMR41Sは、フロントの方がツメで引っかけて止めてあるだけでなく、ビス止めになっているモノが多いようなのですが、ツメだけのタイプのモノは意外と簡単そうでネットでも検索できるのですが、ビス止めのタイプの外し方が良くわかりません。

詳しい方、ご教授いただけますと幸いです。

よろしくお願いいたします！！

書込番号：20286128　スマートフォンサイトからの書き込み

[三菱 デリカD:2]

＞gun-3さん
こちらもご覧下さい。

http://s.kakaku.com/bbs/K0000607175/SortID=18923202/

http://youtu.be/iToXtFSCikk

書込番号：20287033　スマートフォンサイトからの書き込み

[十文字 隼斗]

はじめまして。
Sマークと復刻版エンブレムを交換した
者です。MR31なので参考になるか
わかりませんが、私のは前後ともにピンの
ようなものはなく割と簡単に剥がすことが
できました。
"あの"スズキが些細な事とはいえあえて
コストアップになるような仕様に変更
することはないのでは？
と勝手に思っています。(^◇^;)

書込番号：20291512　スマートフォンサイトからの書き込み

[よろしくＧＧ]

Ｓマーク取り外して、Ｍマーク付ける？なーんて事しないと思いますが
皆様の地域でも松組広告ってやってますか？
http://engawa.kakaku.com/userbbs/1763/ThreadID=1763-295/

書込番号：20315388

[雪仙人]

リアドアに付いている ステッカーとエンブレムは納車後すぐに取り外しました ワックス掛けの時 そこだけ残るので その対策です 取り外したエンブレムなどは下取りの時 再度元の位置に貼り付けます フロントエンブレムはそのままですがあれはあった方が良いかなと思っています

書込番号：20459694