スズキ ハスラー 2014年モデル のクチコミ掲示板

4WDターボを検討中でしたが・・・

[わいじー]

ワゴンRがAGSの噂が　　ということは　ハスラーも　ということになるだろうから　待ちます。
しかも　リッター４０越えとか・・・


CVTは　抵抗で１２０キロが限界といううわさもあるし　１０年以上乗りたいので　タイミングをまってます。

書込番号：20577537

[ぽちどらごん]

・・・

２WDRRターボが５０キロで満タン法で１５キロほどでした・・・

２WDNAが５０キロで満タン法で２０から２１キロです・・・

時期、ワゴンRはさらに進化すると満タン法で２５キロは確実に越えてくるようですね。。

・・・

書込番号：20578019

[わいじー]

コロコロとよくなっていくようで　買いタイミングが　難しいです。

とりあえず　乗ってるクルマがあるので　我慢します

書込番号：20578118

[☆松下 ルミ子☆]

待てるまで待ちましょう!!!

待てなくなったら、その時 考えましょう!!!

書込番号：20578631　スマートフォンサイトからの書き込み

[カスタムおじさん]

＞わいじーさん

AGSを待ってるんですか？
個人的にはあまりオススメは出来ません。

諸事情によりワークスAGSを購入し毎日乗って数ヶ月経過しましたが、相変わらず癖が強いですね（笑）

赤信号などの減速時には律儀に1段づつシフトダウンしますし…。

特に少しでも傾斜地でのバックはアクセルを踏んでのバックなので本当に乗り辛いです。
ただCVTには無いあのダイレクト感は好きですけどね。

週末はハスラーに乗りますが、楽チンで快適です（笑）

書込番号：20579313　スマートフォンサイトからの書き込み

[わいじー]

そうです　AGSを待ってます。

CVTは　世界でも不人気ですからね。
AGSは　慣れと調整でよりよくなってほしいですね。

書込番号：20579478

[カスタムおじさん]

＞わいじーさん

AGS待ちなんですね。

先日、ソリオのフルハイブリッドを試乗しましたが、このAGSは見事にモーターが変速ショックをうまくカバーしていて、さらにクリープ現象でのバックもスムーズで、全くギクシャクせずに、言われなければ普通のトルコンと同じ様な乗り味でした。

書込番号：20579962　スマートフォンサイトからの書き込み

[わいじー]

((o(・ρ・)o))ｼﾞｭﾙﾙﾙ

いいなぁ〜

書込番号：20580013

[JOKR-DTV]

いつになったらターボMT出すんですかね？
売れないAGSを無理やりハスラーにも積みたいですよね。
エブリイワゴンよりはFFでメリットあるし。
アルトやラパンのターボ付いてないAGSはくせ出るし最悪ですよ。

書込番号：20589221　スマートフォンサイトからの書き込み

[わいじー]

初代ワークス　３代目ワークスMT乗ってましたけど　シフト抜けがひどくて　ATとかAGSがいいですわ。

書込番号：20589544

[わいじー]

ごめいなさい

乗っているクルマが故障修理してるまに　長女がCVTで注文しちゃいました。

あと　１年も辛抱すれば　AGSだったのにぃぃぃ　

１９５万だったそうです。　ルーフレールついたJ2　４WDターボ　クルコン　純正ナビ付きだそうです。
わしが　テストドライブいっぱいしたるからなぁ

　

書込番号：20602473

[わいじー]

なんと　車格が軽ではない。

加速もSエネチャージとターボで　気持ちがいい。　パドルシフトは使い勝手がよくわからない。

エンジンブレーキはどうしたらいいのだ？　かな　気になるのは。

所有者　長女はなんともう緊急ブレーキのお世話に、老人が飛び出したらしい。　頼もしいねぇ。

一応　わしが進めたので　こっちもうれしい。
今度は　近所の狭いドライブウェイでテストドライブだ。

書込番号：20663426

[わいじー]

３００キロぐらい走ってみて　エンジンブレーキはモードを変える必要もなく　ーのパドルシフトを１回だけ使えて　いいですね。　２回シフトダウンできるともっといいけど。

リッター　17.5キロ　まぁこんなもんかな。

高速とか山道の加速は　　フルスロットという感じでもないし　余裕でした。　次回　１０００m級の山道ドライブが楽しみです。
ただ　フロントガラスが立っているので　虫がよくぶつかるのには　びっくりでした。

娘にはもったいないなぁと思ったくらい。

書込番号：20953909

[わいじー]

九頭竜往復　300キロ　一部高速利用で走ってみた

リッター19.5　まだ　このクルマの家族の利用で　破られていない。

書込番号：21030329

リヤワイパー

[isokaze3]

リヤワイパー無し

ハスラーを購入して3年を超えましたが、これまで雨の日でもリヤワイパーを作動するのは
殆ど無く、洗車窓拭きの時に邪魔な上ゴミも溜まりやすいので、個人的には無用の長物でした。
今回リヤワイパーを取り除いたら思いの外スッキリして掃除も簡単になりました（笑
ご参考まで！

書込番号：20932122

[gda_hisashi]

リヤワイパー

昔は無かったですからね

必要はどうかは別に
無ければスッキリしますよね

僕も前車までは無しモデルやレスオプションで付けていませんでした
今の車はレスオプションが無かったので付いています
（有れば有るで使う）

書込番号：20932153

[rogins]

＞isokaze3さん

先日職場の人がディーラーから(ダイハツですが)リヤワイパー外すのはダメなんですよと言われたと言っていました。
なんでも外した場所に金属のキャップを付けたのが後方からの事故の際に危険な為とか言っていましたね。

自分はリヤワイパーは外してはないのですがワイパーカバーの樹脂部が紫外線によって白くなるのが嫌でケミカル剤のバリアスコートを塗って予防しています。

書込番号：20932217　スマートフォンサイトからの書き込み

[isokaze3]

追記

リヤワイパーを取り除いただけでは駆動用シャフトが剥き出しになるため
シャフト部分に絶縁用のゴムテープを巻きました。

書込番号：20932219

[Ｆ ３．５]

＞roginsさん
車輌法があるので単純にリヤワイパーを外すとNGですがisokaze3さんの様にキャップをすればOKです。

それでもNGならモーターまで外しキャップでもすればOKです。
バン車だと新車から同じ様になっています。

書込番号：20932442　スマートフォンサイトからの書き込み

[rogins]

＞Ｆ　３．５さん

なるほどです。
きっとリヤワイパー外すのはダメと言うのは、外しっぱなしか金属製の物を被せるのが危険な突起物と判断されるのでしょうね。

＞isokaze3さん

外した後にゴムテープを巻いたとの事で問題ないようですね。

書込番号：20932592　スマートフォンサイトからの書き込み

[tyopon]

雪国では考えられない…。

書込番号：20933144

[Ｆ ３．５]

＞tyoponさん
雪国では無いですが屋根の雪下ろしは無い方がワイパーを気にしないので楽ですけどね。

雪より雨の方がリヤワイパーが必要な時が多く無いですか？

ハスラーの様にガラスが立っている車輌は横ワイパーだとワイパーに雪が積もります。

リヤワイパーが標準装備が多いですが自分はオプションが良いですけどね。

書込番号：20933426　スマートフォンサイトからの書き込み

[isokaze3]

＞tyoponさん

私の住んでいます地域は茨城の太平洋沿岸で雪は年間を通して1日程度しか降りません。
その替り、潮風塩害による車の錆発生に悩まされます。
車の下回り錆対策塗装は車検の毎に実施しています。　…スレから外れました。

書込番号：20933551

[赤い車！]

リアワイパーもリアウォッシャーも一度も有難いとか付いてて良かったと一度も思った事がない

デザイン的にも不細工だし水垢は垂れるし邪魔でしかないね。

必要な人が付ければ良いと思うのでメーカーOPでお願いします。

書込番号：20933723　スマートフォンサイトからの書き込み

[tyopon]

＞isokaze3さん
私もスレから外れますが…。
海沿いでもそうなんですね〜、下回りの防錆塗装は雪国でも一緒です。融雪剤（塩？）で下回りがやられます。昔の営業車は2台連続でマフラーに穴が開きました。

雪が積もる機会がそこそこ多い地域ではその融雪剤が…融けた雪と泥と混じりあい、巻き上げられてリアウィンドゥにドロドロに付着してバックカメラも見えなくなります。

デザイン上ない方が良いのは間違いありません、ハスラーのすっきりしたデザインが引き立ちますね〜。

書込番号：20934024

[HANAHANA2000]

自分はいつの日かハスラーを下取りに出した時に次のオーナーが必要かどうかわからないのでリヤワイパーを外す事はしないですね。

書込番号：20936496　スマートフォンサイトからの書き込み

[isokaze3]

＞HANAHANA2000さん

お気遣いありがとうございます。
取り除いたリヤワイパーは大切に保管しておき、車の売却の際にはシッカリと装着する予定でおります。

書込番号：20940195

希望ナンバー

[sunsun34]

納車待ち、希望ナンバーに関して投稿します。
特に希望は無いのですが全国的に希望する方々が多いので、希望しないと縁起が悪い番号などに当たる確率が高くなってしまいました。よって希望するしかない。暇なので番号の必須条件を考えて見ました。
(1)デザインから
ナンバーも車のデザインの一部、車は左右対照が美しい、普通車ですと3桁以上、2桁はNG、点点点7など考えられない。軽自動車は3桁がベストかな、理由は２つ、フロントが運転席側に寄っている。４桁はボデイサイズに重すぎる。軽自動車に3桁が多い理由です。職業柄どうしても気になります。
(2)他人には覚えにくい番号
特にぞろ目は避けたい、777など朝から晩までパチンコ屋に通っているようで恥ずかしい。20年前に卒業しました(笑)
(3)本人が覚えやすい番号
1126など誕生日を番号にすると個人情報を看板にして走る様なものでNG、我が家は縁起の良い語呂合わせをします。企業秘密(笑)
(4)変な語呂合わせにならないように
これは大事、最終チェックで行います。
例えば1807、どう読みます？正解は「嫌な女」。基本的に10年は乗りますので厳密にチェックします(笑)

書込番号：17510431　スマートフォンサイトからの書き込み

[Katty☆]

>希望しないと縁起が悪い番号などに当たる確率が高くなってしまいました。

4とか9は、避けた番号にして欲しいと言えば対応してくれますよ。
これくらいなら希望番号にならないので、料金も発生しません。

ちなみに私は、左右対象が好きなので、数字の好みは。0か1か8が好きです。

それを組み合わした番号

あまり目立たない組み合わせとしたら
1080とか好きです。

書込番号：17510560　スマートフォンサイトからの書き込み

[na-ru365]

私の場合は、希望ナンバーお任せにしたら2502で来ました！25年度の2月という意味らしいです！

書込番号：17510622　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

焼き肉店の人は　　　4989　良く焼く

一般人は　　　　　　4989　四苦八苦

など　商売でも　良い意味　になったり　悪くなったり・・・・

恥ずかしい番号では　　69　や　6969・・・エッチ…放送禁止・・・

　　　　　　　　　　1564・・・人殺し・・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　4413・・・死ね死ね13階段・・・・・

これらは却下ですな・・・・・(笑)・・・・・・


　　1103・・・いいおっさん・・・・・より

書込番号：17510685

[みっちゃん39]

人それぞれですね〜
ちなみに私は２０２０にしましたが。(^_^)

書込番号：17510737

[ricaricarin]

前々の車は「３３９４」
旦那は「さんざんくるしむ」
と見るたび連想してたそうで。。。。。

前の車は希望ナンバーといきなり聞かれて
とっさに「１１８８」にしましたが
ありがちなナンバーで盗難車と上の３ケタの数字１つだけ違い
いきなりパトカー止まるように指示され路肩に止まった途端に
三方囲まれた事があります（笑）

今回、子供が希望したので据え置きです
オレンジツートン、また。。。。。

書込番号：17510854

[sunsun34]

1188ですか、たすと99車になりますね、気にしだすと際限なくなりますね。納車を待つ間の暇潰しに付き合ってくださって有り難うございます。

書込番号：17510907　スマートフォンサイトからの書き込み

[end-man]

自分はむかーし、むかーし「ヤフー生年月日占い」で「５６７」が「ラッキーナンバー」とでたので「エスティマハイブリッド」→「ジムニー」→「ハスラー」と「５６７」にしてますよ。「コロナ」って覚えやすいし(爆笑)。

今乗ってる「ハスラー」はお店の方から「コロナですよね？」って聞いてきました(爆笑)。

書込番号：17510938

[LECCEE]

よく見かける気になる番号があるのですが
1010
これって何か意味あるのですか？
自分は基本希望ナンバーはないのと
想像力に乏しい私の頭では、どう考えても
トイレ
しか思い浮かびません。
そこから更に、便器のメーカーしか思い浮かばず、そこの会社の人かなぁ、と思ったりしてます。
ご存知の方、教えていただけますか？
横なレスですみません。

書込番号：17511020　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

千住（１０１０）！

書込番号：17511036

[シワにいさん]

ただの4桁の数字。
そこに意味を持たせて一喜一憂するのも面倒くさい・・・って思ってしまう私は、特に希望もせず・・・(^_^;)
逆に、意味あり気なナンバーで目立って憶えられちゃうのもイヤだな〜って思いますが、そもそもハスラー（オレンジ）って言う時点で目立ち過ぎですよね（笑）

書込番号：17511502

[黄色いクジラ]

私も希望ナンバーをお願いしています

お願いしたあとでこんなサイトを見つけました

自分にとっての意味とは全然違い、いろいろな語呂あわせの読み方があるなぁなんて思いましたよ＾＾

人それぞれの考え方でいいんですよね〜♪


http://www.asahi-net.or.jp/~iu8y-tti/goro01.html

書込番号：17512202

[ちょっこうなり]

わたくしも希望ナンバーを申請してます。
面白そうと思ったのが契約書に判子を押した時間をナンバーにです(^^ゞ
因みに75で希望してます

書込番号：17512469　スマートフォンサイトからの書き込み

[生ゴミ処理班(-.-)y-ﾟﾟ]

893、41、51、11が私の周りには多いです。それ系の人達になりますが…

書込番号：17513435　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダージリンエクストラ]

私の身内は俳句を詠むので、車のナンバーはいつも、

・５７５

です。
まず、忘れることはないでしょう。

書込番号：17514194

[ＪＦＥ]

普通車にスレ主さんがＮＧ判定している２桁の「２７」を希望ナンバーして乗っています。

別にバランス悪くないと思いますけどね〜ワタシは。

で、スレ主さんの選んだ番号は何番なのですか？

書込番号：17514294　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

レース好きだと日産は２３トヨタは３６とか
（メーカー系のエースゼッケン？）


+日産ファンだと１１２３（いい日産）とか居ますよね


一時スバルの５５５とか

良くみました

書込番号：17514350

[徒歩男]

ハスラーが発表されるまではN-ONEを購入する予定だったのでナンバーは360にする予定でしたが
ハスラーを購入したので『10-01』にしました

なんとなくハスラーの顔っぽくないですか？

書込番号：17514665　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｕ〜ちん]

４桁でも頭にひらがながあるからバランス崩れちゃいません？

僕は一桁にしたのですが、可能であれば０１とか０２とか０を付けれたらカッコいいのになぁと思います。

書込番号：17514823

[sunsun34]

まだ決めていませんが、3桁か2桁を考えています。前述したように軽自動車はフロントナンバーがラジエターの効率を考え運転席側に寄っている。リヤのナンバーは中央、完璧にはいきませね。
普通車の二桁はNG、失礼しました。考えれば対称だけが美しい訳ではないとも思っています。日本庭園は非対称でも素晴らしく美しいし、一点不完全を残した方が良い場合もあります。何を言ってるかわからなくなりました(笑)

書込番号：17515061　スマートフォンサイトからの書き込み

[sunsun34]

Uーチンさんへ
そうです。一桁、二桁で気になるのは、あの点点
「0007」にできれば良いのに(笑)

書込番号：17515090　スマートフォンサイトからの書き込み

の・・・納車！

[papipuri]

連続投稿しつれいします笑

昨晩納期について、皆様にさんざんご質問への解答を頂きましたが、納車の出来る状態なのに納車しない、もしくは受け取らないのがモヤモヤしており、帰宅後、整備工場(オーナー)に電話をし、すぐ行くわ！と一言。。

解答していただいた方、本当に申し訳ありません( ；-｀д´-)

我慢できませんでした！

が。。。トラブル発生！
なんと、バイザーを取り付けておらず、直ぐにつけてもらい、30分後、無事納車されました！

色々と考えておりましたが、ナンバー取り付け日も本日となっており、興奮していたせいもあるのか、納車だけ15日でも意味がないように思えてしかたありませんでしたので( ´ﾟдﾟ)


これで、事故をすれば、恐らく納車日のせいにするとは思いますが。。笑

その時はまた、報告しますので皆さん笑って投稿をお読み頂ければと思います笑


そして、話は変わりますが、とりあえず30キロ走ってみた感想ですが、やはり軽自動車というところは根本として変わりませんが、ロードノイズ、エンジン音を除いた対向車とのすれ違いの風切り音や、対向車のエンジン音はほとんど聞こえず、物凄く感動しました。

安全機能面では、一般的な高級車と呼ばれる車に引けはとらないと思いますが、そこにコストをつぎ込んだせいか、その他の部分がもろにチープさを醸し出していますね笑

路面の綺麗な道路では乗り心地も良いですが、峠となるとやはり急カーブに舗装されていとはいえ、ガタガタな道ですので、やはり皆さんのおっしゃるよう、跳ねる感じもあり、ロットのせいか、ふにゃふにゃ感は否めませんでした。

正直、峠限定でいえば酔いを助長する乗り心地ですが、街中などでは皆様がおっしゃるように酔うまではいかないように感じました。

今後、リフトアップなどはする予定ではおりますが、下手に足回りを変えても素人目ではごまかせる乗り心地にはなりそうですが、レスポンスがかえって悪くなりそうな感じもしますので、リフトアップの際はしっかりと吟味したうえで、妥協点も探りつつ足回りをいじっていこうと思います。


話はずれましたが、私自身のりに近い形で決めた車ですが、今後乗っていくうちに愛せると思い購入したので、大切に乗っていきたいと思います！

遅くなりましたが、ハスラーオーナーの皆様、今後もよろしくお願いします！(　＾∀＾)

書込番号：20738943　スマートフォンサイトからの書き込み

[ICC4]

＞papipuriさん
峠というのがどの程度の標高なのかわかりませんが
先日写真のような所まで山道をくねくね登っていきましたが
自分としては　楽しかったです(^_^)

書込番号：20802042

[papipuri]

返答ありがとうございます。
私もようやく車に馴れてきました笑

桜綺麗ですねー。
家の周辺もようやく桜が満開になり、花見しながらお酒を〜と妄想に更けております笑

さてさて、本題ですが、運転手の私は良いのですが、やはり後席の人は乗り心地がよろしくないそうで、ゆーっくり運転することを心掛けておりますねー。

道が悪いのが大きいと思うのですが笑

書込番号：20806342　スマートフォンサイトからの書き込み

[ICC4]

＞papipuriさん

後ろ席の件
私としては　例えば純正ハスラーと　モンローサムライのショックアブソーバー装着車
実際に乗車して乗り比べられる環境があれば、とてもユーザには良いのになぁ〜って思っています。

書込番号：20809779

社外タコメーターを取り付けてみました。(*´-`)

[元ミニ乗り晴れ男]

タコメーターのイグニッション配線をフェンダーから引き回します。	イグニッション配線は、ここから貰います。	カプラーを外して水色のコードに割り込ませます。	後は、イルミネーション・常時電源・イグニッション・アースの配線を繋げば完成です。

ピボットのタコメーターは、OBDの配線に割り込ますだけなので簡単装着出来るのですが お値段もお高いので躊躇していました。(((^^;)

しかしながら、みんカラで探してみるとMRワゴンと配線が同じでやられた方もいましたので 私もやってみようとオートゲージのタコメーターを取り付けてみました。

http://minkara.carview.co.jp/en/smart/userid/368964/car/971457/2420012/note.aspx
↑
こちらを参照して 取り付けしてみましたが、悪戦苦闘して配線も間違えたりもしました。orz

何とか作動するようになりましたが、高度なのでやられる方は自己責任でやってください！

失敗したり、ショートしても自己責任でお願いします。_(._.)_

書込番号：18091842　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかしくんです]

僕ならOBD接続タイプの物をチョイスします。簡単だしリスクも少ない。
http://pivotjp.com/information/obd_conjunction.html

実際、商売で使ってるハイゼットにつけてますがめちゃ便利で手軽に装着できます。

書込番号：18098158

[元ミニ乗り晴れ男]

そうみたいですね

クルマ屋さんからは、OBDタイプのタコメーターしか取り付けは出来ないと説明されました。

が…調べてみると、MRワゴンと同じ取り付けでイケるのが判ったので オートゲージ製をチョイスしてみました。

ここでの、人柱も要るかなと思いまして。。。(^^;;

書込番号：18098393　スマートフォンサイトからの書き込み

[cherrysan]

人柱ごくろさまです＆ありがとうございます。
おっしゃる通りここではＯＢＤのタコメーターつけましたとスレをたてるより、（真似をするかどうかは個々人の判断と責任ですが）違うやりかたのほうが有益な情報です。
自分は真似できそうにないですけど……(^_^;)

書込番号：18100533

[マイペェジ]

atcのステアリング、ダッシュには追加メーター。走り屋っぽい雰囲気です。

書込番号：18100553

[元ミニ乗り晴れ男]

cherrysanさん

どうもです。f(^_^)

何だか、カスタム内容が濃い物になると ここは卒業して みんカラみたいな流れが漂っていますね…(^^;

自分も、みんカラやっていましたが 閲覧目的であったり自己満足的な感じがして…メールをしても返って来なかったりと 自分には時間差がありつまらなくなって今はやってないです。
閲覧目的以外の使い方はやってないですね (((^^;)

そういうのもあって、ここでも詳しい人がいち早く 解答すれば良い事と思いまして いろんなスレに答えています。(判る人なら誰でもいいんですけどね…)

但し、判る範囲内(あんまりないけども…)ですけれど。。。。f(^_^)

書込番号：18100615　スマートフォンサイトからの書き込み

[元ミニ乗り晴れ男]

マイペェジさん

ありがとうございます。(*´-`)

ATC のステアリング、判る人は中々ですよ (((^^;)

ステアリングは、イタルボランテ・フォーメルのグレーにモモステ・ギブリ3 エバステにモトリタのレザーとウッドにレカラにグランツにナルディのコンペにナルディ・クラシックにシビック タイプR用の純正モモステにモモ・ドリフティング(偽)に ATC ラリーコーン(ディープコーン)を過去 取り付けて来ましたが、ATCが一番良い感じです。エアーレザーという手触りが普通のレザーとは違うんです。
最初は、ちょっと滑る感じでしたが 馴染みますね♪

シフトノブも、ヤフオクで新品に近い物で安く入手出来ました。(*´-`)

ブラックにブルーのステッチなのがお気に入りなんです。(^^;

タコメーターは、ちょっと苦労しましたが 何とか作動するようになり 良かったです。

書込番号：18100684　スマートフォンサイトからの書き込み

[元ミニ乗り晴れ男]

	スタートボタンは、ダミーです。(^^;;	フットレスト加工 アルミペダル化

すいません、シフトノブの画像なかったですね…(^^;

レーシーな感じですが、家内専用車で通勤車です。

一番最初の燃費は、あまりに楽しいので調子こいて 3000回転以上回していたので リッター14キロくらいでした。(((^^;)

書込番号：18100749　スマートフォンサイトからの書き込み

[やませんせい]

元ミニ乗り晴れ男さん

＞やませんせ、こんちゃ♪

ドクタースランプ世代やねえ＾＾私、ジャンプで１話から読んでたわあww



＞ミニクーパーと、全く同じ症状です。

信号待ちで、信号機見る角度が覗き込まないと見えないでしょ？

運転席の風景は、ミニクーパーさながらでそのものなんですよ f(^_^)


私は座高が低いから信号機見えるのじゃ。。。(￣∇￣;) ﾊｯﾊｯﾊｯ

書込番号：18145132

[元ミニ乗り晴れ男]

やませんせ、わんばんこ♪

座高、低いんですか？

じや 短足じゃないのですね (^w^)

あっ、失敬 (￣ー￣)

そんじゃ チェックの座布団でも敷きますか？ (笑)

書込番号：18145191　スマートフォンサイトからの書き込み

[はすパパ]

はじめまして
突然すみません
ハスラーに、タコメーターを付けたくて
検索していて、ここにたどり着きました
詳しい方のようですので、教えて頂けたら幸いです
同じタコメーターを検討中ですが
オーディオの配線が、さっぱりなので
自分なりに考えてみました
パルス信号は、エンジンルームから引き込み
常時電源は、ヒューズBOXから
ACCはデイライトを取り付けた時の配線から分岐
イルミは、フットライトを取り付けた時に
取り出したスモールONで点灯の配線にと
考えていますが、何処か問題がありますでしょうか？
分かる範囲でお願い致します

書込番号：20562666　スマートフォンサイトからの書き込み

ハスラーG フルフラットについて

[雪仙人]

ハスラーGのフルフラットは、運転席ではオプションを付けなければ、凹凸があってヘッドレストの金具が当たります 無理やりならなんとかなりますが、私もその事で悩みました。 で、Xのシートを手に入れて交換しました Gのセットオプションより安く解決出来たので良かったと思っています

書込番号：20444565

[軽自動車の皇帝@楊斯]

現行のGはシートリフター標準装備なのでフラットにできますよ

書込番号：20444589

[雪仙人]

旧モデルなので セットオプションしかありませんでした

書込番号：20449177