スズキ ハスラー 2014年モデル のクチコミ掲示板

165/70R14にホイール交換するときに注意することは何ですか？

[black_mail]

純正タイヤがあまり流通していないようなので、出先でも手に入りやすいタイヤ、ホイールに交換しようと思っています。

ホイール交換の知識が無いのですが、オフセットやリム幅以外に気をつけなければならない事は何でしょうか？
またチェーンを巻いたとき4.5〜5でも、足回り、車体に干渉するでしょうか？

今月からハスラーユーザーです。よろしくお願いします。

書込番号：21031117

[北に住んでいます]

＞出先でも手に入りやすいタイヤ、ホイールに交換しようと思っています。

万一のパンク（バースト）時に出先でタイヤを購入して交換する為にと考えているのでしょうか？

考え過ぎな気がします、オプションのスペアタイヤで充分では？（バーストは無理だけど、パンクならGSとかまで走れればOKでは？）。

書込番号：21031169

[1985bko]

一番気になるのはブレーキ関係のパーツとホイールの内側の干渉です。

ブレーキ関係のパーツはホイールの内側にありますが
165/60R15から165/70R14に変更するということは
ホイールが15インチから14インチに小さくなるということです。

あと、タイヤ外径がちょっと大きくなるので
・タイヤハウスの隙間が小さくなる。
・スピードメーター表示に対しての実速度がちょっと速くなります。
が、これは気にするレベルではなさそうですが。
http://spectank.jp/tir/008104315.html

いずれにしても交換するショップで確認すれば大丈夫かと。

書込番号：21031207

[ぜんだま〜ん]

＞出先でも手に入りやすいタイヤ、ホイールに交換しようと思っています。

純正は165/60R15ですよね。

出先で何かあった場合、ホイールはそのままで下記のタイヤが装着できるかと思います。
もう少し範囲を広げても大丈夫かもしれません。

155/60R15
175/60R15
165/55R15

純正タイヤサイズがレアサイズだからって、リスク回避のために買い替える人って聞いたことないですよ。
考えすぎだと思いますよ。

書込番号：21031244

[black_mail]

ありがとうございます。
解体工事の仕事柄、タイヤ横に釘が刺さったりすることが多く、修理屋でチューブも手に入りにくいので、乗り心地の改良も兼ねて手に入りやすいタイヤに変えてしまいたいのです。
チェーンの干渉も引き続きアドバイスお願いします。

書込番号：21031641

[1985bko]

>チェーンの干渉も引き続きアドバイスお願いします。

前レスの通り、タイヤハウスの隙間が小さくなる方向ですので
チェーンとタイヤハウスが干渉する確率は増えます。

隙間が何mm小さくなるかは前レスのリンク先の外径寸法から算出できます。
165/60R15の直径：579mm
165/70R14の直径：586mm
隙間の差は半径の差ですので
(586-579)/2=3.5(mm)隙間が減ることになります。
まぁタイヤ外径は銘柄や摩耗状態でも多少変わりますが。

あと干渉に関係するのはチェーンの厚み(タイヤからの出っ張り量)です。
ですので、干渉するしないは、はっきりとは言えません。
ダンパーのへたり具合でも隙間は変わりますし。

同条件の方のレビューを検索すると言う手も無いことは無いですが非現実的かと。
ショップに相談するのが無難だと思います。

書込番号：21031683

[black_mail]

北に住んでいますさん。1985bkoさん。ぜんだま〜んさん。他、読んでくださった方。ありがとうございます。

ちなみにハスラーJ�U ＮＡ 4WDを購入しました。口コミでは14インチでもブレーキの干渉は無いようなので、タイヤに泥が張り付くしチェーンのことも考えて一回り小さい165/65R14も考えてみようと思います。

他にハスラーで問題なく装着できる、安く手に入りやすいサイズなどがありましたら情報をお待ちしております。
よろしくお願いします。

書込番号：21031707

[non156]

さらにホイールをちいさくして155/80/13はどうですか？
タイヤの外径も578ミリで純正と1ミリという誤差です。
ちょっと腰砕け感がありますけど普通に走る分には問題無いかと思います。

書込番号：21032180

[black_mail]

13インチまで下げると安いタイヤが見つからなかったりして・・・。165／70R14だと手に入りやすいのでパンクしやすい自分にはありがたいです。

皆さん有り難うございます。感謝

書込番号：21208058

14インチでの車検

[かかしのもへじ]

ハスラーのアルミを14インチにダウンし、
タイヤを165/70R14にしたいのですが
このタイヤで車検が通った方は、いらっしゃいますでしょうか？

書込番号：20860220　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

かかしのもへじさん

タイヤのサイズ変更を行う場合の基本は、タイヤの外径が純正タイヤと大きく変わらない事とロードインデックスが純正タイヤを下回らない事です。

先ずタイヤの外径ですが、165/60R15を165/70R14にインチダウンした場合、外径が約579mmから約587mmと1〜2％大きくなります。

この事から速度計も純正タイヤの時に比較して1〜2％遅く表示されます。

しかし↓の誤差基準により、速度計が1〜2％遅く表示されても車検には通ります。

http://www.craft-web.co.jp/faq/syaken.html

次にロードインデックスですが165/60R15は77で、165/70R14は81と純正タイヤよりも大きくなり問題ありません。

以上のように165/70R14は、外径の変化による速度計の誤差、ロードインデックス何れも問題はありません。

つまり、165/70R14にサイズ変更して、接触やはみ出しといった異常が無ければ車検には通るはずです。

尚、それでも心配ならディーラーに165/70R14に変更しても車検に通るか相談される事をお勧め致します。

書込番号：20860868

[gda_hisashi]

サイズがほぼ同じ(外径がちょっと大きいだけ)なので
車体からはみ出したりしていなければ
車検は大丈夫だと思います

書込番号：20860948　スマートフォンサイトからの書き込み

[カスタムおじさん]

はみ出しの話が出たので補足します。

今回のスレ主さんの件は大丈夫だと思いますが、はみ出し基準ですが中心軸から上部、30度50度の合計80度の図の部分がフェンダーから重りをつけた糸を垂らして当たらずにフェンダー内に入っていれば大丈夫です。

書込番号：20860969　スマートフォンサイトからの書き込み

[かかしのもへじ]

いつも御丁寧な回答ありがとうございます。
ディーラーでも確認してみて、購入の準備をしたいとおもいます。

書込番号：20861304　スマートフォンサイトからの書き込み

[わさマス]

標準サイズは165/60R15-77。

165/70R14-81は直径がちょっと小さくなりますが、幅はほぼ同じなのでタイヤについては問題ありません。
荷重指数（77とか81の数字のもの）も、81ですから問題ありません。
車検は通ります。
ただ、乗り心地はちょっと柔らかくなりますね。
ホイールも14インチであれば問題ありません。

ただ、その14インチホイールの幅寸法等（実際の幅とオフセットが重要です。5.0とか4.5はホイール本当の幅の寸法ではありません）が大事です。いわゆる実寸というやつです。
フェンダーからはみ出てはいけません。

純正のホイールは、幅4.5インチでインセットが45（+45と表記される場合もあります）、ですから、それに近い物を選べば良いでしょう。
軽の社外アルミホイールのサイズはたいてい、14X4.5 インセット45、で、表側に出っ張りすぎたものはあまりみかけたことがないので、問題は無いでしょう。

良いタイヤとアルミが見つかれば、良いと思います。

書込番号：20861653

[かかしのもへじ]

こんなのを見つけました。
この表からすると、70のタイヤにした場合
ノーマルタイヤよりも外径が＋8mm
車高が＋4mmとなり、車速は＋0.6km/hの表示となるのですね。

書込番号：20862985　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

かかしのもへじさん

その通りです。

ただ、厳密に言えば同じ165/70R14というサイズのタイヤでも、外径は履かせるタイヤ銘柄によって数ミリ変わる場合があります。

書込番号：20863273

納車日について。

[papipuri]

本日、納車日の連絡があり、納車が明日から可能ということだったのですが、私的にはやはり大安が良いと思ったのですが、この時期忙しいから早めに引き取ってくれ！ということだったので、明後日の水曜日は先勝なので水曜日に納車をしようと考えているのですが、皆様もやはり納車日というのは拘っておられますか？

書込番号：20735912　スマートフォンサイトからの書き込み

[30ヴェルファイア]

＞papipuriさん
私は納車は早いに越した事がないので仏滅だろうと全く気にしません
明日の水曜日に納車なら悪くないと思いますよ
納車が12月後半可能と連絡が来た場合は1月登録&納車を依頼します

書込番号：20735941

[スーパーアルテッツァ]

papipuriさん

私は六曜等にはあまり拘りはありません。

しかし、papipuriさんは六曜に拘りがあるようですね。

それならpapipuriさんが良いと考える日に納車してもらった方が良いでしょうね。

そうしないと後で車に何かあった時に「納車日が悪かったからかな・・・。」と考えるかもしれませんよ。

という事で明後日の水曜日の先勝の午前中に納車してもらいましょう。

書込番号：20735968

[papipuri]

早速の解答ありがとうございます。


私も全く気にしたこともなく、嫁の車も気にせずに２月に納車をしましたが、たまたま話題に出てきたため、気になっている状態です。

確かに気になった状態で納車後などになにかあった場合、そのせいにしてしまいそうなノリです笑

書込番号：20735993　スマートフォンサイトからの書き込み

[そこら辺にいる村人]

六曜自体が好い加減なものなので全く気にしないです。

書込番号：20736041

[ねこっちーず]

＞papipuriさん

はじめまして。

せっかくの楽しみな納車ですから、”大安納車”でよろしいかと思います。

この時期忙しいのはスズキに限らずどこも同じです。早く引き取ってくれというのは営業さん側の都合ですから、購入者側が配慮して大安納車の日程を変更する理由はないと私は思います。

私や家族の車は大安納車と決めています。（※平日、休日問わず）

売るときだけ良い顔して、納車する時は良い顔しないなんて私だったらカミナリを落としますよ。私もつい先日、スズキの営業担当があまりにルーズなのでカミナリを落としました。

軽自動車とは言え、安い買い物じゃないですから。

書込番号：20736076

[煌(ファンタ)]

＞papipuriさん

こんばんは。
全く気にする事はないですよ。
私の場合は担当者の方が気にするあまりに何度か納車日を変更されました。
それよりも忙しいから早く引き取ってくれと言う担当者の対応の方がどうかと思いますね。

書込番号：20736098　スマートフォンサイトからの書き込み

[papipuri]

語弊があったので改めさせてもらいますと、小さい頃から兄弟のように育ってきたため、色々と言える間柄ですf(^ー^;

こちらもそのため、代理店なのにスズキの販売店の売値より15万ほど安く買っていますf(^ー^;

そこのオーナーが友人なのですが、オーナー自身も車を買い換えておりますが、全く六曜は気にせず納車していました。

やはり、気にすることもないようにも思いますが、一度気になると、ずっと引っ張ってしまいそうなので、大安はともかく先勝の午前中に納車してもらおうと思います。

書込番号：20736153　スマートフォンサイトからの書き込み

[WDB210]

私は全く気にしませんが
人によっては登録日も大安にしてと
考える人もいます。
でも仏滅に生産された車だったりして・・・

書込番号：20737155

[papipuri]

確かにそれもありますよね笑
考え始めたらきりがなさそうですね〜( ｡ﾟДﾟ｡)

納車日だけ仏滅などを避けてもあまり意味がなさない感じもします笑

書込番号：20737568　スマートフォンサイトからの書き込み

Jスタイル�Uオプションについて

[豆love]

はじめまして。
今回ハスラーJスタイル�Uターボ4WDを新車で購入検討しています。

販売店に見積もりに行った際、オプション\32,000分程付けていただけるとのことでカタログを頂いたのですが、車を買うこと自体初めてで、正直どれを付ければいいのか悩んでいます。

ちなみにナビは社外品で考えているので、ナビは除いたとして、皆さんなら何を付けますか??
安全面や利便性などの、付ける理由もお聞きしたいです。よろしくお願い致します。

書込番号：20709740　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

豆loveさん

ベーシックアイテムのフロアマット（高級タイプ）とドアバイザーで3.3万円位になりますが、これではダメでしょうか？

書込番号：20709777

[Ｆ ３．５]

＞豆loveさん
自分ならナビが社外でもバックカメラはDOPの方が収まりが良いので少々足りませんがバックアイカメラを頼みます。（社外ナビでも接続出来ます）

書込番号：20709803　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞豆loveさん

内装系パーツでしたら、美容に良さそうなナノイードライブシャワー　３３５３４円

外装系パーツなら、スポーティな印象になるルーフエンドスポイラー　３５５３２円

・・・とか、いかがでしょうか？

書込番号：20709890

[豆love]

＞スーパーアルテッツァさん

大変失礼いたしました、フロアマットとドアバイザーは見積もりに組み込んで頂いていました。
回答を見て思い出しました…お恥ずかしい…

その他にもコーティング？や足回りの防サビも見積もりに入っていました。

＞Ｆ　３．５さん
車を買うのは初めてですが、普段はセダンタイプの普通乗用車(バックカメラなし)を運転していまして、駐車時にぶつける事も無いので要らないかなーと思っていました。やはりあった方が安心でしょうか？

書込番号：20709925　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

豆loveさん

マット等の件、了解です。

JスタイルIIはインパネ等に専用色のブラックパールが特別装備されていますから、ガーニッシュ系のOPは選択出来ませんね。

個人的にはトノカバー（約1.22万円）は是非欲しいOPです。

リアシートの後ろに荷室と分かれるトノカバーがあると、車のグレードが少し上がった感じがするからです。

あとはラゲッジマット（約1.56万円）も良さそうです。

ラゲッジマットがあると、濡れたままの傘をラゲッジマットの上に気にせず置けるからです。

最後はインパネトレーマット(0.5４万円)です。

インパネトレーはあまり見えないところかもしれませんが、これがあると車内がお洒落になると思います。

以上3点で約3.3万円です。

書込番号：20710087

[Ｆ ３．５]

バックカメラは一度使うと安全面でも安心感が違います。

幾ら何でもバンパーには目がありません。

軽四でも寸止めするので夜間等でも楽チンです。

今までセダンのバックモニター無しとの事なので最初は違和感があると思いますが今までと同じ様にミラー等でバックして最後に確認でモニターを見る様にすれば後を向かないので楽チンです。

前を走っている車を確認して見て下さい。軽四でもバックモニターは取付られている方が沢山います。

書込番号：20710153　スマートフォンサイトからの書き込み

[白ポメママん]

個人的にオススメしたいのは、
マッドフラップセット(取付込で13,230円)
です。
泥を後ろに跳ねないように…リアの汚れ防止で、つけました。
アクセサリーパーツカタログでも、扱いが小さく、無いのかと思ったパーツです。(つける人少ないのかな？)
車高が高くホイールハウスが大きいハスラーのような車には、絶対付けた方が良いと、旦那の提案で、つけました。
ぬかるんだ道を走るわけではないですけど、雨の日とか、バシャバシャと道を走る度に、つけといて、良かったと思うんですけどねー。

書込番号：20710192　スマートフォンサイトからの書き込み

[海好きオジサン]

ナビは社外品とのことでしたがそれで全方位見れるなら良いけどだめならDOPをお勧めします。使ったことはないけど自損事故はだいぶ減りそうなので支払う価値はあると思います。ちなみに私はナビはつけていません。理由は日常はナビを使う必要がないこととモニターが見通しの悪い道から幹線に出る時に期待したほどには見えないことと運転歴が長いので自損事故の可能性低いのでやめました。でもバックするときや狭い道を走るときは有効ですよね。またナビは別に持っていてシガー電源を使いほかの車と共用していますしスマホも使っています。どこでつけるにしてもオーディオは納得できるものをつけて下さい。

書込番号：20710942

[papipuri]

私もJスタ2ターボ四駆を購入しましたが、Jスタ2ならバイザー・マット以外に必要なものは特に無いかと思います。

アウトドアをされるようでしたらキャリアもありかと思います。

何せ新車時にしか選べないものを選ぶのが新車の楽しみでもありますので、後付けの可能なものより、今しかつけられないものをつれられた方が良いかと思います。

私は最初のうちはリセールも考え、全方位ナビをつけました。

キャリアについては、ついてると見た目が悪いため、取り付けませんでしたが、これも新車時の特権ですので、使わなくともリセールを考え取り付けておくと良いかもしれませんね。

そもそも、Jスタ2四駆ターボは中古車でもあまり球数が少ないのでそれだけでも十分ですが。。。

また、凡用バックカメラの取り付けになりますが、どうしても順製品と比べた場合に、見た目が悪くなることもあり、物によりけり、画質が悪く、雪や、雨、霜などで使い物にならない時もあるため、取り付けるものは選んだ方が良いかと思います。

書込番号：20711695　スマートフォンサイトからの書き込み

[ICC4]

車超初心者の私です。(>_<)
関東県在住で　Jスタイル2ターボ4WDです。

ドアバイザーは多くの方々が、後から外されているような事を聞きましたので、私は付けませんでした。
ナビに関しては、純正ナビはあれやこれや言われていたので、オプションで用意されている
オプションのパナの8インチナビを付けました。

バックモニターに関しては、運転歴３０年以上の知人も、これに関しては、感心していたので、
運転歴如何に限らずあっても良さそうと思います。

フロアマットはやはり純正のものが安全の意味で良いかなっと思いました。

その他のオプションは、ETC2.0が道の駅対応にもなり特典が増えたので、
あっても良いかもと思っています。

走り出してからのご自身の感触との相談ですが、
モンロ　サムライ　の　リアのショック・アブソーバー　SX2011 も想定していた方が良いかと思います。
車検対応の製品です。

書込番号：20712895

[豆love]

皆さん沢山のご意見をありがとうございました！悩んでる間はあっちこっちに目が移り、モヤモヤしていたのが形がハッキリしてきたような感覚になりました。

オススメされたもの全部付けたいですが…予算と相談してもう少し悩んでみようかと思います。
乗り出し価格が200万超えるとなると、どうしても悩んでしまって…この時間が楽しいですけどねぇ&#12316;

またご相談する事があるかと思いますが、ぜひよろしくお願い致します。

書込番号：20715778　スマートフォンサイトからの書き込み

お勧めの、グレードを教えてください。

[めだか。]

初心者の者です。お勧めのグレードを教えてください。また、ナビと、アルミを付けたら、乗り出し価格は、どのくらいになりますか？宜しくお願いします。

書込番号：20674225　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃんちゃらぷっぷう]

営業に聞いた方がいいわよ。

書込番号：20674254　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

お勧めのグレードは一番高いXターボの4WDです

ナビは純正より社外ナビの方が安価です

予算があると思いますので、予算に合ったグレードを選択しましょう。

書込番号：20674275　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

めだか。さん

専用15インチアルミホイール等が特別装備された↓の特別仕様車のJ STYLE IIが結構売れているグレードです。

http://www.suzuki.co.jp/car/hustler_j_style2/

この特別仕様車のJ STYLE II（FF）にナビ等20万円のDOPを付けたとして、値引き前の支払い総額は181万円位です。

ここから17万円の値引きを引き出せたとして、支払い総額は164万円位になりそうです。

書込番号：20674278

[きぃさんぽ]

この車種に限らず、グレード別に用意されている車の場合、ベストバイは最上位グレード若しくは燃費スペシャルグレードを除いた最廉価グレードと、以前、雑誌で読んだことがあります。

車に趣味性を求める方は、動力性能や快適装備満載の前者、単なる移動手段と捉える方は後者なのかな？と想像します。

しかし、行きつけのディーラー担当の話によれば、一部の高額車（高級車は扱っていないメーカー系なので）を除いて最も受注を受けるのは真ん中くらいのグレードが多いと雑談の中で伺ったこともあります。

グレードによって取り付け可能なオプションが制限されたりすることもありますので、ご自身に必須な機能を満たしている、または満たすことが出来るオプションが用意されているグレードをお勧めいたします。

ただ、なにぶん予算のある話なのである程度の妥協も必要ですが、妥協し過ぎると後々後悔する可能性が高いものと思います。

ハスラーはフロントガラスが立ち気味なので、交差点などで信号待ちしている際、信号が見づらい、見上げる必要があるなどの書き込みをここ価格comで拝見しております。

出来るだけ試乗を重ねてご判断くださることを推奨いたします。

書込番号：20674531

[youyou4112]

買うときには店へ行くのでしょ？。それなら住んでるところの近い店へ行って実際に見てみたらいかがですか？。
お薦めと言われても、予算もあるでしょう。ここでもグレードごとの値段は書いてありますし、ナビやアルミは純正のものは店のカタログに書いてあります。
店へ行くのは緊張するし、敷居が高いですが、行けばあなたはお客さんですからわからないことをいろいろ聞けばおしえてくれますよ。

書込番号：20678199　スマートフォンサイトからの書き込み

[papipuri]

現在ミニバンにお乗りとのことですが、憶測で申し訳ありませんが、ベンツなどのカデへの質問をされてらっしゃいましたので、ある程度資金もあるかと思いますので、もし現在アルファードなどの上級ミニバンにお乗りでしたら、ハスラーなどではなく、同等車が無難かと思います。

私も、現在納車まちで、何度か試乗しましたが、やはり、シートヒーターも背中部分は暖まらず、エアコンではないため、夏は汗ばんで不便そうですし、雨滴感知ワイパーではないため、雨がふると、不便そう。

ウェルカムランプも外品を取り付けないといけませんし、シートもハンドル位置も手動で動く範囲と方向に限界もあり、運転手が変わるとシートメモリーもなしですし、面倒です。

やはり、ミニバンにお乗りでしたら、普段使いにはしんどいかと思いますよ。

しかしながら、kとしてはかなり、最先端装備がついており、文句なしですね。

私は、ハスラーをリフトアップなどをし、違う意味で遊べるkとして楽しみたいと思っておりますので、この選択は正解でした。

話を戻しますと、やはりターボはもちろん必須で、どうせならX以上のグレードが良いかと。

今のミニバンには当たり前についている装備がXターボからようやく揃う感じですので。
190から200を見ていれば好きな装備と、ガラスコーティングもつけれますよ♪

書込番号：20679040　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

皆様、ご親切に詳しく書いていただき、ありがとうございました。大変参考になりました。

書込番号：20682281　スマートフォンサイトからの書き込み

[海好きオジサン]

私はＧのNAを買いました。エンジン性能は軽自動車の割には満足できるレベルです。首都圏の高速を日中走るには十分でしょう。ナビは飾りと思っているのでつけず必要な時は汎用のナビをシガー電源でとり使用しています。オーディオはクラリオン？のＣＤ＋ラヂオのやつでUSBやIPhoneからも音楽もきけるし２スピーカーですが音も悪くないので十分です。これで１３５万円でした（もう少し安くできた感じ）。予算があればターボやいろいろな装備のついているグレードや特別仕様車を買うのも良いと思います。自分はどんな装備が必要かが判断の基準と思います。こんな考え方がお役に立てれば幸いです。

書込番号：20691176

サマータイヤについて

[もってんな24]

車の乗り換えでハスラーを検討しているのですが ｢乗り心地が悪い｣ ｢後ろ席は酔ってしまう｣ などよく目にします

私は車酔いをする方なので少しでも改善できればと思っています

皆さんのお話を読んでいて、ショックをリアのみKYB NEW SRにしようと思っています

あとタイヤを変えると乗り心地が変わるとも目にしたので教えてください

現在検討しているタイヤ
｢ヨコハマECOS ES31｣
(※ゴムの劣化が少し遅めと目にしたので)

本当は
｢ヨコハマBluEarth AE-01F｣にしたいのですが、タイヤを165/65R14に変えた場合このサイズのタイヤが見つけられなくて…>_<

他にもいくつか検討しています


【質 問】

★乗る頻度は買い物くらいなので 『摩耗』よりも『ゴムの劣化』の方を重視したタイヤで14インチか13インチのもの

★ミドルグレードで165/65R14のオススメがあれば教えてください

★更に13インチ(サマータイヤ)にした場合は｢車検は通るのか｣と｢乗り心地｣

★オールシーズンタイヤ｢ブリジストンタイプＬ｣にする場合
165/55R14・165/70R14どちらを買えば良いのかとタイプＬの評価

★実際にハスラーに乗られている方のタイヤの感想も聞かせて頂けると助かります

長くなりすみません^^;
よろしくお願いします

書込番号：20670088　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞もってんな24さん

ハスラーの購入検討段階での質問にしては、内容が支離滅裂で、ぶっ飛んでいるように思います。

まずは、しっかり試乗してからの話ですが、一番バランス良く車酔いしにくいのはノーマルの足回りだと思います。

ネット上の、しょ〜もない情報に振り回されない事が大切です・・・。

書込番号：20670261

[もってんな24]

＞伊予のDOLPHINさん
ご回答ありがとうございます

一度試乗した時に後ろに乗ってみたのですが、バスの後ろ席ほどではありませんが 私にとってはポヨンポヨンとした感じが気になったので、車種を変えることは嫌なので 試してみようと思っています

｢支離滅裂でぶっ飛んでいる｣
すみません^^;
車に余り詳しくないので、伝え漏れが無いように思いつくものを並べてしまいました

ショックやタイヤは消耗品なので、｢試す場合｣はどうすれば良いかをお聞きしたいと思っています
試した結果 これっぽっちも軽減も無いようであれば やめればいいわけですから^^;

書込番号：20670307　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

もってんな24さん

165/70R14ならBluEarth AE-01Fがあります。

このBluEarth AE-01FならECOS ES31やNEXTRYよりも格上のタイヤになります。

という事で165/70R14のBluEarth AE-01Fを履かせれば如何でしょうか。

165/70R14のBluEarth AE-01Fなら外径も、純正タイヤの165/60R15よりも9mm（1〜2％）大きくなるだけです。

書込番号：20670397

[白ポメママん]

＞もってんな24さん
『乗る頻度は買い物くらい』
との事ですが、買い物で一時間以上かかるような店まで行くのでしょうか？
車酔いしやすいとはいえ、山道じゃなきゃ、下手な運転じゃなければ、ノーマルなタイヤのハスラーでそこまで酔いやすいとは、思えないです。
ポヨンポヨンした感じ…ま、分かりますけど、遠距離じゃなきゃ、あんまり気になりません。

書込番号：20670419　スマートフォンサイトからの書き込み

[もってんな24]

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます^ ^
いつも拝見してお勉強させて頂いています

｢165/70R14｣だと｢BluEarth AE-01F｣を選択できるのですね^ ^

9mmというと怖気ずいてしまいましたが、1〜2%と聞くと安心できました

因みに
｢オールシーズンタイヤ｣というのは 余り選択しない方がいいのでしょうか？
と、いうのも冬雪が積もって困るのが年に3〜4回なので あまり家を出ない私にはタイヤ交換が必要無いのも利点かなぁ…とも考えるんです^^;

書込番号：20670436　スマートフォンサイトからの書き込み

[もってんな24]

＞白ポメママんさん
ありがとうございます

それがですね、家があるのが高速道路を潜って更に山の上にえる団地なんです^^;

買い物は片道30〜40分ほどになります

主人が休みの日には主人の運転で私が犬達と一緒に後ろ席に乗ることもあります

書込番号：20670454　スマートフォンサイトからの書き込み

[もってんな24]

＞白ポメママんさん
すみません^^;

山の上に｢える｣→ ｢ある｣でした

書込番号：20670469　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞もってんな24さん

足回りが硬すぎる車で酔う人も居れば、柔らかすぎる足回りで酔われる方も居られます。

また、新車の臭いで酔う人も居れば、車高の低すぎる車で酔われたり、その逆で高い車高で酔われたり・・・と複雑です。

また、助手席や後席で酔うのに、ハンドルを握っていれば全く酔わない人も居られます。

安い商用車のバタバタした乗り心地で酔う人も居れば、高級車的なふわっとした乗り心地で酔う人もいます。

まずは、スレ主さんの車酔いの原因が何なのか？どんな乗り心地だったら大丈夫そうなのか？を解明する必要があると思います。

過去に乗った車で「この車には酔わなかった」とか、現在販売されている車で「この車の乗り心地なら大丈夫そう」という情報があれば、ハスラー購入後の足回りの見直しの際に識者からの有用なレスが期待できると思いますので、書き込んでおいてはいかがでしょうか？

書込番号：20670488

[スーパーアルテッツァ]

もってんな24さん

オールシーズンタイヤとは↓のNEXTRY　TYPE　Sの事ですね。

http://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/2013052701.html

ただ、オールシーズンタイヤなら↓のVector 4Seasons Hybridの方が良さそうです。

https://www.goodyear.co.jp/products/tires/4seasons/4seasons.html

理由はVector 4Seasons Hybridの方が冬タイヤとしての性能が良さそうだからです。

書込番号：20670497

[もってんな24]

＞伊予のDOLPHINさん
順を追って読んで頂ければ おわかりかと…

例えばバスの後ろ席などは短時間でも胃がムカムカとします

家は山の上にある団地なので、平らな市街地を試乗した時点でのポヨンポヨンした状態に不安を覚えました

本文に追記機能があれば付け加えたいのですが見当たらないので、順を追って読んで頂くしか無いのかなぁ…と>_<

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[もってんな24]

＞スーパーアルテッツァさん
わざわざありがとうございます(T ^ T)

｢オールシーズンタイヤ｣ブリジストンのものを今日知ったばかりだったんです

比較してあるサイトいくつかがたまたま｢ブリジストン｣｢ヨコハマ｣｢ダンロップ｣の場合ばかりだったので、他メーカーは頭にありませんでした^^;

｢グッドイヤー｣よく見かけるメーカーさんではありましたので、オールシーズンタイヤに決める際は 是非検討させて頂こうと思います^ ^

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[youyou4112]

新しい車を購入する予定なのですよね？。それでハスラーをということでよろしいのでしょうか？。
購入前って、あれこれ情報調べて、パーツ交換とかいろいろ計画したくなりますよね。私も同じようなこと考えましたが、結局やらずに普通のまま乗ってます(いつかやってみたいのですが)。
リアのみ交換って、ここの過去の投稿にもいくつかありましたね。
どちらにしても、車買ってからの話なので、とりあえず販売店へ行って購入したらいかがですか？(もう見積りしてもらっているのかな)。

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[もってんな24]

＞youyou4112さん
ありがとうございます

おっしゃることはとても本来はそうしたいとも思うのですが…

今回は家の事情もあり、主人から欲しいものを絞り込んで車を買う際いっぺんにやってもらえと言われてるんです^^;

前投稿にも書きましたが、消耗品なので試してみて 何の効果も見られなければ 次回はしなければいいと思っているので、｢試す｣ことは決めているんです

その為 皆さんのご｢各製品に対する意見｣をご教示頂きたいと思っているんですよ
ご理解いただけるとたすかります^ ^

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[もってんな24]

＞みなさん
ご意見ありがとうございました^ ^

今回 家の事情もあり 車購入の際にまとめて購入予定なので、製品を絞り込まなくてはいけなかったのですが、それを本文へ補足できずすみませんでした>_<

＞スーパーアルテッツァさん
わざわざお時間を割いてお調べ頂いたこと、感謝します
教えて頂いた製品含めどちらかに決めようと思っています^ ^

またよろしくお願いします

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[カスタムおじさん]

＞もってんな24さん

こんにちは。
車選びをしている時は色々と、ここをこうしたいとか悩む反面、楽しいですよね。

　私はタイヤは私は替えてませんが、リアショックは試乗の際にかなり気になりました。収まりも悪く常にフワフワしており、実際に納車されて後席座席に子供を乗せて走っていたら、気持ち悪いと言われてカヤバNEW　SRに交換してからは、子供と妻からは気持ち悪いと一切言わなくなりました。

　ハスラーリアショック交換はちょっと知識があればご自分（ご主人）でも出来ると思います。
　
　以下みんからと言うサイトのリアショック交換されたかたの感想等が掲載されてますのでご参考に。
http://minkara.carview.co.jp/smart/car/suzuki/hustler/note/searchunit.aspx?kw=%e3%82%ab%e3%83%a4%e3%83%90

書込番号：20672033　スマートフォンサイトからの書き込み

[もってんな24]

＞カスタムおじさんさん
ありがとうございます
ちょっと覗いてきました♪

ご自身で赤くカスタマイズされてる方がいて、こちらまでワクワクしました^ ^

やはり、
体感の感想には個人差がありますよね
一層試してみようと思い楽しみです

アレコレ選んでる時
危うくアーム類とブッシュまで選び始めてて、慌ててお気に入り登録を消しました^^;

今の車に乗る前からずーっとハスラーが欲しかったので、やっと夢が叶います★

実際に使われている方のご意見を聞いてみたかったので、すごく嬉しいです^ ^

手に入れた際は何かと質問させて頂くと思いますので、また是非お聞かせくださいね^ ^

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[ICC4]

車超初心者からのコメントです。
私も３０歳くらいまでは、タクシに座った時点で酔いを経験するくらいでした。
車機材の事はわかりませんが、車の挙動については、メーカ側がある程度評価していると思います。
車パーツよりは、運転そのものの方が、パーツ以上に酔いには関係すると思っていますし、
スムーズな加速感のない発進、停止にもスムーズな停止をする事の方が酔いには有効と思われますが
いかがでしょうか?
酔いは人の感覚で様々です。
試乗において、後ろ席に乗り、酔いの話をディーラーに行って、段差のある箇所や、
坂道などを経験するのが１番だと思います。
パーツ情報の参考にならなくて　ごめんなさい(^^;)

書込番号：20672431

[もってんな24]

＞ICC4さん
ありがとうございます^ ^
おっしゃることホントに頷けます
私自身 段差やカーブ前でのブレーキのかけかた１つで かなり変わると思います

ただ、休みの日は主人の運転で私が犬達と後ろ席に座らなくてはいけない時の車酔いの為に試してみようと思っています^ ^

試乗した際、後ろ席にも乗ってみたのですが 比較的道路がきれいな道だったのに ポヨンポヨンした感じがしました

更に、家があるのは山の上の団地で 買い物の通り道には途中カーブや凸凹道もあるので、それも理由です^^;

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[Ghostview2000]

> あとタイヤを変えると乗り心地が変わるとも目にしたので教えてください

サイズが同じなら，タイヤ毎の差は主にロードノイズとグリップぐらいのものなので，車酔いについてはほとんど影響はないと思います．

車の揺れが原因で起きる車酔いは，主に数Ｈｚあるいは１Ｈｚ以下の低周波の振動に起因するものですので，車体そのものやタイヤはほぼ剛体と見なせるような領域です．

書込番号：20673846

[マスノコ]

長文失礼。　G MT 4WD乗りです。
ことハスラーのリアサスに関しては、
ノーマル車のベターバランスという概念は当てはまりません。

ノーマルリアダンパーはコーナーでの踏ん張りは効きますが
特に縦揺れで一度ピッチングがかかるとなかなか収束せず
路面のギャップを拾いながらピョコピョコ揺れ続けます。
これが酔いの原因になります。

KYB newSRへの交換は有効な手段です。
私もリアダンパーをモンローに交換して改善しています。

よく言われるエコタイヤの乗り心地ですが、
個人的にはダンパー交換前も後も、特に乗り心地が悪いと感じたことはありません。
15インチノーマルのままです。

硬さは確かに感じますが、エナセーブはエコタイヤとしてはグリップもいいし
コーナーでの泣きも出ません。
タイヤノイズも以前ミニバンに乗っていた身としては普通です。
今はスタッドレス（WINTERMAXX01 165/60R15）を履いていますが、
ソフト感は微々たるものです。
逆にコンフォートな物に換えると、乗り味と引き換えに
多少の腰砕け感や走行抵抗による燃費低下が出てくるかと思います。

私も当初SUVテイストや乗り心地、15インチタイヤの価格などの
漠然としたイメージににとらわれインチダウンを強く考えていましたが、
実際に乗ってみて15インチのバランスは悪くないと思い直しました。
MTだからかな？？

あえてタイヤを換えるなら自分ならば、今までの装着実績と
価格・性能のトータルバランスでトランパスのLuKを着けたく思います。
ヨコハマはウェット性能のいいブルーアースAが選べると良いのですが
サイズが無いですね。(･ω･` )

書込番号：20674645

[もってんな24]

＞Ghostview2000さん
ごめんなさいっ>_<
通知が来てなくて お返事こんなに遅くなってしまいました>_<

ありがとうございます^ ^
タイヤは｢ロードノイズとグリップ｣の方に効果があるものだったのですね
メモしました^ ^

書込番号：20695900　スマートフォンサイトからの書き込み

[もってんな24]

＞マスノコさん
ごめんなさいっ>_<
お返事大変遅くなってしまいました

ありがとうございます
｢コンフォートタイヤ｣調べてみました
変わった溝の形なのですね
あの溝が効くと書いてありました^ ^

｢トランパスLuk｣
低燃費タイヤなのですね
お値段も性能に見合っていいものなのですね^^;

やはり燃費はとても気になるので、両方ジックリ読んでみますね^ ^

書込番号：20695917　スマートフォンサイトからの書き込み

[マスノコ]

すみません、一部訂正させてください。

トランパスのLuKに165/60R15、もしくは外形の近いサイズがありませんので
着けるならトランパスmpZになりますね。

トランパス（TOYO）のいいところは、ブランドバリュー的にBS・ヨコハマ・ダンロップなどより1ランク下のメーカーという市場イメージ（あくまでイメージです）が功を奏して他社より価格が割安というのが一つ、ミニバン専用タイヤというカテゴリーを確立し突き詰めた結果、乗心地を維持しながらタイヤ外側の剛性を上げコーナーでの踏張りや偏摩耗に強い造りになっているのが一つ。また硬過ぎないのに良く転がり、意外に減りにくいのも特徴です。運動性能は一般的でしょうか。

昨年BSがスポーツ性と快適性のバランスを高次元追求するREGNOシリーズのGR-Leggeraでハスラー純正サイズをラインナップに加え、これも気になります。ただこちらは値段が高いですね。

書込番号：20732073