ハスラー 2014年モデル
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ハスラーの新車
新車価格： 107～180 万円 2014年1月8日発売～2019年12月販売終了
中古車価格： 17～201 万円 （4,042物件） ハスラー 2014年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧（全1172スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 シルバー |
88 | 28 | 2024年3月12日 20:18 |
 ハスラーにOPEN COUNTRYまたはGEOLANDER |
13 | 4 | 2023年12月3日 15:39 |
 後部ドア内側のサビ・・・確認をおすすめします |
39 | 19 | 2023年10月28日 12:14 |
| 車の売却について |
20 | 11 | 2023年10月25日 14:37 |
| 2016年式 NA cvt不具合について |
61 | 16 | 2023年9月4日 16:42 |
| アイドリングストップの時の”く～ん”の音 |
6 | 3 | 2023年7月22日 22:05 |
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自動車 > スズキ > ハスラー 2014年モデル
えよしさん
こんにちは。
格好いい！！
ﾎｲｰﾙとのﾏｯﾁﾝｸﾞいいですねぇ～。
ﾊｽﾗｰ全体的には好きなんですけど、足回りと言うかﾀｲﾔ(ﾎｲｰﾙ)を何とか出来ればと思ってました。
私の目標とする、仕上がりです。
予算さえ有れば、真似したいです。
書込番号：17840838 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
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|---|---|---|
はじめまして。私もシルバー単色(G 4WD NA)です。普通の車ならメジャーなカラーなのに、ハスラーでは少数派ですね。でも、私は色で迷うことはなかったです。グレードとターボにするかどうか、オプションはどうするか？は迷いましたが(*^^*)
これから、ハスラーライフを楽しみましょう♬
書込番号：17841042 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
えよしさん
マークIのホイールが、かっこいいですね。
サイズを教えてもらえますか？
書込番号：17841675 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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前車からの移植で？ですが、15×5.5か15×6と思います。
ちょいハミってます、タイヤは純正を履き替えさせました。
書込番号：17841743 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
まつはなさん、まさとパパさん、ありがとぉございます。
ツートンもいいけど、単色シルバーいいっすよね(^^)
書込番号：17841799 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
日産ラシーンですね
懐かしいけど
まだまだ、けっこう見掛けますね!
書込番号：17842476
3点
引っ張り、はみ出し‥、見栄えは良いかと思うが、走行性能は悪そうな ^ ^;
私も若い頃に加工ホイール、引っ張り、ノーサスなどやってた人なので…、
言える人間ではないが「はみ」は違反なのでやめましょうね ^ ^;
書込番号：17843233 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
えよしさんこんにちわ
先日６っか月待つラーを卒業しました。
で感じてるのはカーブの踏ん張りがないところや段差のがっくんな感じです。
サスショックの交換か車高調サスを考えていますがどうしていらっしゃいますか?
乗り心地を教えてください。
レーダーブレーキサポートについては自己責任を了解しています。
書込番号：17844567
4点
自分も、コーナーのふわふわ感が嫌でRSRのダウンサス(車検対応)を入れました。
ふわふわ感は無くなりましたよ
書込番号：17844907 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
えよしさん
かっこいい仕上がりですね！
シートの色もかっこいいです！！
クラッツオのキルティングシートカバーでしょうか？？
私はブラック&ブルーを購入しました～q(^-^q)
助手席の背もたれカバーでテーブル下部分にシートを入れ込む事できましたか？？
私はどうやっても入れ込む事が出来ませんでした…
コツ等があれば教えてくださーい！
書込番号：17845281 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
あそこ一番きついっすよね。ヘラの太い方で押し込んだら入りやすかったですよ、あとで写真載せます。
書込番号：17845433 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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こんな感じ。
ヘラの細い方でやると少し破れました、太い方で押し込んだら縫い目が隠れるくらいまではいりましたよ。気をつけてください
書込番号：17846273 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
とても綺麗な仕上がりですね！！d=(^o^)=b
細い方でかなり力強くやりましたが、
全く入り込んでくれず…
太い方でやるのですね！
頑張って、もう少し一度トライしてみます！！
書込番号：17846992 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
質問です。
シルバーツートンに白バンパーってどう思いますか？
どんな感じになるか想像できなくて、、
画像検索しても出てこないし、、
カッコ良くなりますかね？
書込番号：17867739 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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シルバーツートンの合成 |
遠足日和さん、こんばんは。
ちょっと合成してみましたが、参考になりますでしょうか?
確かに画像出てこないですね(^^;
書込番号：17869557
2点
えよしさん
ロッドホルダーは、純正ですか？中央に位置していて、使い勝手も、スペースも良さそうですね。
自分も釣りするのですが、ロッドホルダーをどうするか(カーメイト、ジムニーの純正、ハスラー純正)悩んでます。
書込番号：17869933 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
junnnnnさん☆
わあ、ありがとうございます！！
こんな感じになるんですね～
めっちゃイイ！！カッコイイ！！
って、契約してからでも後からこれって注文できるオプションでしたっけ？
書込番号：17870000 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ハスラー純正を取り付けてます。
シッカリしてていいですよ
書込番号：17870232 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
えよしさん
純正なんですね！ガタつきもなさそうですね！
まだ、待ちラーですが、参考になりました。ありがとうございます！
書込番号：17872440 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
遠足日和さん、こんばんは。
バンパーガーニッシュはディーラーオプションなので契約後でもOKです!
※私はスズキの回し者ではありません(^^;
ただフォグランプ用の穴があるようですので、
必然的にフォグも必要になっちゃいますね。
あ、Xなら良いのかな?
あと、標準で付いてくるガーニッシュをどうするかという問題も発生するみたいです(笑)
書込番号：17872745
3点
junnnnnさん☆
ありがとうございます♪
やったぁ！
わたしはXを注文したのでいけそうですね！バンパーを白にすると渋いシルバーの顔がちょっと愛嬌出て見えます！
標準のシルバーのバンパー…
それ、まさか持って帰れとか言われちゃうんですかね？？
そうなったらヤフオクとかで売るとか？？
うーん。
気分が変わったら標準に戻すとか？？
うーん。
ぶつけられたりした時用にとっておくとか？？
うーん(笑)
書込番号：17874054 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
遠足日和さん、こんにちは。
過去のスレですが参考になりますか?(^^)
http://s.kakaku.com/bbs/K0000607175/SortID=17431633/
書込番号：17874248 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
junnnnnさん☆
ありがとうございます！！
大変参考になりました♪
書込番号：17874584 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
えよしさん☆
がぁーーーーん！！！
書込番号：17874587 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
SSRマークのはいてあるサイズ教えていただけませんかー？
書込番号：25658026 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > スズキ > ハスラー 2014年モデル
ハスラーにOPEN COUNTRYまたはGEOLANDERを履いている方教えてください！
①高速運転でも安定感がありますか？
②一般道と高速のときのノイズ
③燃費は標準タイヤとどのくらい違いがありますか？
④雨の日の不安はありませんか？
全てでなくて構いませんのでお願いします。
あと、オフロードタイヤでいうノイズというのがよくわからないのですが、舗装がザラザラ？してる道を走ったときのゴォォォという音がするのでしょうか？
書込番号：21495017 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
かな928477さん
GEOLANDAR A/T G015の欧州ラベリングは下記の通りです。
・GEOLANDAR A/T G015 165/60R15 77H：省燃費性能F、ウエット性能C、静粛性70dB
この欧州ラベリングを国内ラベリングに換算すると転がり抵抗係数C、ウエットグリップ性能c辺りになる事が予想されます。
つまり、GEOLANDAR A/T G015の省燃費やウエット性能は、そんなに良いとは言えないのです。
静粛性も軽自動車用のタイヤで欧州ラベリングでの静粛性が70dBでは、良い方とは言えないでしょう。
次にOPEN COUNTRY R/Tはオフロードをメインに使用したいタイヤです。
オフロード用タイヤであるOPEN COUNTRY R/Tの静粛性や省燃費性能やウエット性能は、あまり期待は出来ないでしょう。
つまり、OPEN COUNTRY R/Tのウエット性能や静粛性はGEOLANDAR A/T G015よりも劣りそうですね。
という事で静粛性や省燃費性能やウエット性能を考慮されるのならGEOLANDAR A/T G015の方を選択された方が良さそうです。
書込番号：21495102
3点
かな９２８４２７さん
はじめまして。
ハスラーに年末、OPEN COUNTRY R/Tを装着しました。
取付店から最初に言われたのは、「慣らし運転」に心がけて下さいという事と、最初の内は、急ハンドル、急ブレーキ、急アクセルなど、控えるようにと言われました。
ハスラーは、元々、後ろが跳ねやすかったり、段差でハンドルを取られるかなという所はありました。
①高速道路の安定性→正直、安定性について、OPEN COUNTRY R/Tにして、高速道路で、どう変わったか分かりません。林道や段差を感じる所へ、冬で、まだ行っていない。
②エナセーブを付けていた時と比べると、一般道において普通のスピードで、ノイズ音の差別化までは感じませんでした（一般道で、普通のスピードで、OPEN COUNTRY R/Tとエナセーブって、音は前からそうだったような気がして）。ただ、高速でスピードを出していくと、ノイズが多少あるようです。人によって、ノイズ音の聞こえ方が違う為（聴覚が違う為）、表現や感じ方も違ってきます。なので、ノイズは多少あるでしょう。ここら辺は、感じ方によって、色々なご意見があると思います。
でも、クロスビーの試乗したとき（一般道）、ハスラーよりタイヤの音も静かに感じました。クロスビーと比べたら、結構、音してるのかもと。
そのとき、そのときで、感じ方も変わりました。
③燃費は、エナセーブでも短い街中短距離だと、１４と悪かったり、高速道路の長距離だと１８～２１行ったりしてます（ターボ4WD）。
エナセーブより、燃費が下がるでしょうけど、正確に計算して見ていなかったです。すいません。短距離と長距離では、燃費が違うので、細かく調べられていないです。
③雨の日というよりは、晴れの日も、多少、エナセーブより停止の距離が延びてるような気がしますが、エナセーブよりです。誤解がないように書くと、停止できないわけではないです。多少です。
冬で、大雨がないので、大雨の時の体感は分からないです。普通の小雨で、ものすごく問題があるとは思えませんでした。先日も、雪が積もった山岳地帯の駐車場（駐車場の積雪は、積もっている所と、アスファルトの路面が見えている所とまだらでした）をチェーンを付けていませんでしたが、駐車場内でタイヤが滑るまでの事体は発生せず、普通に駐車できました。アイスバーンなど、酷いときに試したわけではなく（多分、こんな状態はタイヤが滑るとは思いますが）、軽微な積雪と受け止めて頂けたらと思います。ただ、そのとき、運動靴では、駐車場内も滑る箇所はありました。
OPEN COUNTRY R/Tで、全てを解決できるわけでもないですが、男性は、少しの車の乗り心地に気付きますが、私のような人は、少し、家族の男性の車の乗り心地の変化に気付くのと比べると、疎いかもしれません。
どちらかというと、林道などに行くために（悪路走破性の多少の改善を求めて）、購入しました。
参考にならず、すいません。
書込番号：21513130
3点
＜OPEN COUNTRY R/Tの燃費＞
日曜日に舗装道路がある山間部地帯（一般道）へ行きました。ナビに燃費の記録がされていることを思い出しました。（あくまで簡易）
片道 ６０km前後あるようでした。同じ道を往復。
寒いので、エアコン２７．５度に常時使用。エコ運転など、全く考えず運転。
行きは、燃費が悪く、１３．７km／L（登り）→家族運転
帰りは、燃費が良く、２１．１ｋｍ／L（下り）でした→私運転
この差は・・・平均すると、１７～１８km／L ／日
ハスラーは初代（ターボ、４WD）。車には、ルーフラックやスペアタイヤなど常備しているので、荷物の重さ、ルーフラックの空気抵抗や冬のエアコン使用で、燃費が下がる理由にはなります。
８．５km街中走行（片道４kmちょっと）で、１０．５km／L（エアコン２７．５度）というのもナビに記録されてました。
ガソリン満タン法＝ガソリン＋走行距離という計算から割り出した燃費ではないので、多少誤差はあるでしょう。
やはり、エナセーブより燃費は、若干悪くなっているようです。
色んな状況下で（季節など）、変更すると、燃費も変わって来るでしょう。
書込番号：21521385
2点
https://www.toyotires.jp/product/oc/
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|Дﾟ オープンカントリーLOVE♪
⊂)
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https://www.toyotires.jp/product/oc/
書込番号：25531155 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > スズキ > ハスラー 2014年モデル
後部ドアの内側（下側）が錆びるという口コミを見つけ、
確認してみたら、ありました。
左右とも、同じようなところに。
片側だったら経年劣化で納得できますが、両方・・・。
念のため、購入したディーラーに見てもらったら、
経年劣化で、板金は外部に出すので８万前後はかかると・・・。
まだまだ乗りたいので、修理に出しました。
８９９１４円也。
痛い・・・。
雪国なので、下回りは車検のたびに錆止めをしてきましたが、
いろんな所、自分でもチェックしないといけませんね・・・。
4点
金属製ですから経年で錆びるのは致し方ないかと。
ちなみに写真アップされると他の人の参考になるのでは？
場所がわかれば、錆びる前にその部分にまめにワックスかけるとか、なにかと個人対策できそうですよね。
書込番号：25467615
5点
錆びてる部分の写真とかあるともっとコメント付きますよ。
書込番号：25467642
4点
想像でしかありませんが、察するにドアの内側から錆びるのは水抜き穴あるからで、水の通り道だからです。
ドアの内側にワックスかけるなんて素人では無理。頓珍漢な事書く癖直せば？判断する情報足りないのなら適当な発言は控えればいい。
書込番号：25467780 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ステップワゴンでも、あるあるサビ発生ってのがあるけど、縫製スプレーしてたらそこまで進行しないよ
https://minkara.carview.co.jp/userid/664739/car/2252169/6571645/note.aspx
書込番号：25467955 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|---|---|---|
皆さま、コメント、アドバイス、
ありがとうございます。
ガッカリして、画像を残すという事が
頭に無かったです。
修理箇所はすっかりピカピカになっています。
が、今日確認してみたら接触していた
ドア側ゴムにまだサビが付いていました。
（急いで、取った方がいいですね）
車体側は修理後の画像なので、
この辺だな、と思っていただければ。
書込番号：25471686 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞のり太郎 Ｊｒさん
スレ主さんがアップされた写真でみる限り、ワックス全然OKじゃないの。
僕はこの辺りは、普通にかけるぜ。
今は、ゼロコートだけど。
書込番号：25471921 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ナイトエンジェルさん
またおかしなこと書いてるな。
見えるところなんて言われなくてもコートできるのわかるが？
貴方は分からなかったという事で理解すればいいのか？
書込番号：25471947 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞のり太郎 Ｊｒさん
意味不明。
人をけなすのではなく、もっと有意義な書き込みをしたほうが、よいのでは。
書込番号：25472178 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞あまいウニさん
写真のような部分は、洗車後に水分を拭き取ってワックス（固形でも液体コーティング剤でも）を年に2～３回位でも塗っておくと、水はじきが良くなって塗装の保護になりますよ。
私は、様々な車種に乗ってきましたが、それで錆びたことはないですね。
書込番号：25472545
0点
表面から錆びてるのかな？裏側から進行？
書込番号：25472788 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞スプーニーシロップさん
修理後なので分かりませんが、内側？からの腐食の可能性の方が高いと思ってます。
塗装面からの腐食は余程のことない限りおきません。
ましてや写真の場所は四六時中曝露される所じゃないので。
書込番号：25472834 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞スプーニーシロップさん
＞表面から錆びてるのかな？裏側から進行？
あんまり煽りなさんな（笑）
喜んでマウント取ってくる奴がいるから。
まあどこから錆びてくるにしても、見えていて手の届くところしかケアすることは出来ないよね。
それでも今まで何十年も色々乗ってきたけど、写真の部分が錆びてきたことはないんだよね、表面だけのケアで。
書込番号：25472867
1点
おいおい おかしな事言ってるな。
スレ主さんもそういう認識だったけど錆があった。
だから質問してるんだろ。
なんかはき違えてないか？
本末転倒なんだが。
何でそこからしか錆びてると断言できるのかはなはだ疑問しかない。
察するに、傷がついて長時間水分に暴露されたか、車体下内側から侵食されたかですかね。車種に依存する問題であればもう少し調べてみます。
対策として表裏のメンテナンスしか無いと思います。
書込番号：25473549 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
あまいウニさん、こんにちは。
なんか荒気味になっていますねー ?? みっともないですね ??
スレ主さんは、気になさらないで下さいね ?
雪国は融雪剤などの影響で錆が出やすいですよねー!!
特にハスラーのような樹脂のカバーが付いている車体は隙間からの水分が入り込みやすいそうです
そこから入り込んだ水分は汚れなどに吸収されていつまでも湿った状態が続きやすい為に錆びやすいそうです
雪国では、融雪剤対策で下回りをコートはしても、ドアの内側やボディーの内側までコートする事はあまりない為に思わぬし頃が錆びてくると言っています
私のハスラーは納車されて直ぐにドアやインナーのパネルを外して水生のクリヤー防錆剤を雨水が溜まりやすい所に吹き付けておりますが水生の為、定期的にコートをする必要があります
ハスラーに限らず、雪国で長年使用された車に関しては必ずと言っていい程、錆が見えない所にまで発生しているものと聞いていますので、雪の季節も間もなくですのでまだまだ長く乗られたいのでしたら修理して間もない今の内にボディー内部の防錆コートを専門店などに依頼してはどうでしょうか ?
書込番号：25474167
5点
＞あまいウニさん
写真ありがとうございました。色々調べました。
同じような症状が散見されました。
鈴木車は一般的に合わせ面の隙間が大きい。従って十分な防錆処理が出来ていない。可能性が高いようです。
ハスラーもフェンダーステーの根本から錆が発生してたと思います。水が溜まりやすい構造みたいでした。
プラカバーで覆われて見えない部分に防錆するのは難しいと思います。余程の所で処理しないとパーツ外してまでのコートは難しいでしょうね。定期的にパーツクリーナー吹いて潤滑剤さすだけでも効果あります。ご一考ください。
それにしても
これ見よがしに発言していい人ぶる。
差し障りのないコメントしかしない人。
なんか違うんじゃない？
そういうのは問題解決を遅くするだけだからもっと的確な書き込みしたらどうですかね。
憎まれっ子世に憚る ということわざすら知らないんだろうな。うける。
書込番号：25474807 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
あら?
私の事でしたらあまいウニさんごめんなさいねー!!
最近ここもなんだかいけずな人が多く出没するようになって居心地悪いし、運営の程度が知れますね?
チョットだけ嫌みを書き込ませていただきました。スレ主様失礼いたしました。
書込番号：25479356
4点
二昔くらい前に聞いた話では、ＶＷのゴルフなどは、ボディー裏側とかに防錆用に、大量の固形ワックスが仕込んであって、車を解体してワックスを削りとるとバケツに重たいほどになっるって言ってたけど、今はどうなんだろうね。
もしかしたら現代では、コストダウンや、買い替え周期が早くて長期間使用を想定していなくて、やってないかも。
書込番号：25479535
0点
追伸
多分今は、鋼板のメッキや塗装用塗料の性能アップなどで防錆性が向上していて、ワックス充填はやっていないかも。
書込番号：25480090
0点
＞ナイトエンジェルさん
板金仕様書など見たことありますか？無いでしょうね。
水が溜まりやすいところはちゃんとコーティングしてる車が殆ど。
ディーラーでドア内部の防錆勧めるのも金儲けの一環だね。勿論全然意味ないとは言わないけどね。ただし塗布後のネチョネチョ系は避けるべき。
ほんと一言書いとかないと自尊心守れない、いけずな人多いな。
書込番号：25481756 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > スズキ > ハスラー 2014年モデル
車・・・ハスラー初期型jスタイル1【 新車購入から約8年
装備・・・社外品のDVDナビ、社外品バッグカメラ、純正マット
その他・・・樹脂部に複数擦り傷あり。その他車体と内装はかなりキレイな方だと思います。走行距離は25000km程度。
先日、車屋に軽く見積もりをお願いしたら、下取り無しで75から80万の回答でした。
他の車屋でも見積もりを貰った方がいいでしょうか?
金額は相場通りでしょうか？
書込番号：25474702 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ガラホLOVEさん
購入して約8年が経過したハスラーJスタイルで買取価格が75～80万円なら、かなり良い額が提示されていると言って良さそうです。
又、少しでも高くハスラーを売却したいなら、他の買取店でも査定してもらうべきでしょう。
ただ、75～80万円を上回る査定は提示されない可能性が高いかもしれませんね。
書込番号：25474751
5点
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|---|
カーセンサーによるとこんな分布
新着物件に絞る（足の短いもののみにする）なら 左側に外れた山は消えます
売値なので
買取はここから２０下げたあたりがターゲットかな
書込番号：25474781
0点
その値段が高いのか安いのかを判断したいのなら他の買い取り店複数まわる事をお勧めします。
ネット民が直接買い取る訳じゃないのでネット民は好き勝手書けます。
真実が知りたいなら聞くのはネット民ではなく買取業者です。
動くのが面倒だ…というならこの額で妥協してください。
書込番号：25474797 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
体力勝負ですね。
時に報われる結果も有れば徒労に終わる可能性もあり…
電話で査定もありますね。
後で電話攻勢かけてくるお店も有るとか無いとか…
書込番号：25474804 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ガラホLOVEさん
何度か書いた話で恐縮ですが、車検切れ目前のセレナを売却した時に買取店Aで軽く見積もりしたら130から140万と言われました。
その何ヶ月後、既に車検切れて持ち込めず、ネットで申し込んだら4社から電話があり、同じ日の同じ時間に見積もりして貰いました。入札形式が良かったのか、時期が良かったのか、今回は175万でした。
ちなみに、その価格を付けてくれたのもA社でした。
書込番号：25474810 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ガラホLOVEさん
「先日、車屋に軽く見積もりをお願いしたら、下取り無しで75から80万の回答でした。」
これは、幅があると言うことは、現車確認したけど、話程度で付けられた金額ですか。
それとも、現車を見ず、相場として聞かれた金額ですか。
とにかく、買取を真剣に考えられた金額ではないということですね。
書込番号：25474938
0点
車両の乗り換えで大事なのは新旧の入れ替わりが間を空くことなく出来ると言う点です。
買取店は価格が高くてもその価格で次車の納車まで乗ってていいよとは言ってくれませんからね。
難しいですね。
書込番号：25475037
1点
その見積もり大分頑張ってます。
良心的な所だと似たようなものでしょうね。
あえて色々は書きませんが、査定のポイントも幾つかあります。大前提は走行距離です。
書込番号：25475138 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ガラホLOVEさん
75万から80万の提示なら、いい金額のように思います。
友人のクルマで半年前ですが、ハスラーのXターボの赤黒で新車から7年経過、下取りで60万で出したそうです。距離は7万キロくらいだったそうです。
書込番号：25475312 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞皆様、貴重なご意見をありがとうございます。
正直、この金額を提示されたときはびっくりしました。
査定額が10万くらいだったら、どうしようかな～と思っていたので。
この車が自分の車なら複数の店舗に行くかもしれませんが、嫁の車なのでこの金額で妥協しようと思います。
次の車は、納車が早そうな新古車を購入したいと思います。
書込番号：25475498 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
トヨタのサイトで大体の目安がわかります。
https://toyota.jp/akaitori/simulation/?padid=ag009_t-up_top_st_conts_sim
75～80なら相当条件が良いと思うので、そこで売却した方が良いと思います。
書込番号：25477819
0点
自動車 > スズキ > ハスラー 2014年モデル
新車購入後半年ほど経過してから、cvtのギクシャク感で購入店に再三伝えていました。車検点検も数回購入店にお願いもしており、診断結果では異常無しとの回答で仕方なく、こんなもんだと諦めていました。
症状としては、息継ぎや回転に伴わない加速不良、ノッキング等です。イグニッションコイルが不良のような感覚です。スズキのcvtはクセがあることは承知していますが、最近では停車時からステアリングを回した状態でアクセルを踏むと明らかに異音がするようになりました。先日再度、点検をお願いしたところ「気になるようでしたらcvt載せ替えですね。」との回答でした。こちらからすると、しっかりと見てくれているか信用なりません。同じ店舗への相談ではなく他店へ相談するべきでしょうか。当方、車の知識はある程度持ち合わせております。どうかご助言頂ければ幸いです。
書込番号：25405866 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
無料でCVTを換装していただけるのならお願いしたらどうでしょうか。
有料なら我慢して乗換えも視野にでしょう。
自動変速の違和感はCVTに顕著ですが有段のATにもあります、我慢して慣れるしかないですね。
手動変速の面倒くささとの天秤ですね、最もその車種にCVTしかなければあきらめるしかありませんけど。
書込番号：25405881
5点
アドバイス有難う御座います。
購入後から店舗には申し出ていますが、異常なしの回答しか得られせん。既に保証期間は過ぎていますので、リコールでもなければ自費で修理となります。
症状が日々悪化していますので、売却の際に査定に響かなければ良いのかですが…
購入店ではなく、別店舗に相談したら対応も変わるのでしょうかね。
書込番号：25405908 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
他店に行ったとしても、保証が切れているので、有償での対応になるかと。
CVTの修理は大変なので、おそらく交換になるでしょう。
書込番号：25405922 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
変速機載せ替え前提でその費用次第で買い替えかもしれないと思います。
2016年式なので現行車の前モデルとなるでしょうから現行モデルに替えかえるという手段もあるかと思います。
ハスラーにこだわりが無ければ車種の変更でしょう。意外とハスラー対抗車って車種が少ないですね。
現行ハスラーと同じエンジン 変速機のスマイルに乗っていますが、従来のATと比べたら雲泥の差とかんじます。
書込番号：25405925
1点
購入店より他店の方が親身になってくれるとは考えにくいですね。
購入店と同じ事を言われるだけと思います。
売却時の査定は年式と走行距離そして外観で決まると思います、せいぜいエンジンをかけるだけ試乗はしないでしょう。
ディーラーが異常無しと言ってるくらいですから査定には影響ないと思います。
書込番号：25405928 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
アドバイス有難う御座います。
納得いかないまま、保証が切れてしまいました。
載せ替えは自分でやるとしても、部品が高いので諦めるしかありません。
書込番号：25405935 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
アドバイス有難う御座います。
外れを引いたと納得するしかありませんね。
SUZUKI車は嫌いではないので、乗り換えを視野に入れます。因みにジムニーも遊び車で所有しています。
書込番号：25405938 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
アドバイス有難う御座います。
下取り出した場合にcvt故障で査定を下げられない事を祈るばかりです。
書込番号：25405941 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
話がよく飲み込めないのですが
新車から、クレームつけてるのですね。
2016年式ですね。
8年前の話ですね。
最初の方の説明は、
8年前ですね。
今の不具合と、最初の違和感ですの関係あるのですか？
怨念ですか？
また、走行距離はどうなんですか？
まさか10万キロ超えてるとか？
書込番号：25405943 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
失礼しました。
7年でした。
書込番号：25405947 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞machatomachatoさん
この頃は他社ですがCVTフルード交換をススメています。
ダイハツ車は5万km交換です。
ハスラーは無交換らしいですがCVT本体を変えるより直ればラッキーで…
自車や家のダイハツ車は交換時期だったので安いワコーズのフルードに交換しましたが特に問題も無く動いています。
家のムーブは5万kmで交換しましたが真っ黒でした。
書込番号：25406027
6点
症状が出た頃に徹底的にやらない人が保証が切れてから騒ぐ典型例ですね。
載せ替えてまで乗る車じゃないでしょうから、スズキ以外に買い替えましょう。
書込番号：25406219
7点
アドバイス有難う御座います。
走行距離は37000キロです。
クレームと不具合の指摘は別物と解釈しています。
初期段階で伝え切れなかったと反省しています。
書込番号：25407612 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
アドバイス有難う御座います。
フリュード交換、駄目もとで変えてみます。
書込番号：25407617 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
アドバイス有難う御座います。
おっしゃる通り、保証期間内に決着をつけるべきだったと反省しております。故障車判断の有無は別として、
売却後に乗り換えを考えます。
書込番号：25407627 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞machatomachatoさん
再度読み直してみたのですが、
スレ主様の記載されたことで、
「車の知識はある程度持ち合わせております。」
「載せ替えは自分でやるとしても、部品が高いので諦めるしかありません。」
と記載あったのですが、
あとのほうですが、
CVTの載せ替えを、ご自分で、技術的にできるという空想ですか、
それとも、整備士資格あるか、技術的に実際のスキルがあるのか、
あくまで架空の話か、
部品代だけでも高いという協調のためでしょうか。
しょうもないところに引っかかったと言わずに教えていただけませんでしょうか。
書込番号：25409002
5点
自動車 > スズキ > ハスラー 2014年モデル
年数経過しましたが、先日代車で他の車を乗った際、この子の運転しやすさが恋しくなりました。
さて、以前から、信号待ちでブレーキを踏んで待っていると、ク～ンと空気の抜けるような（？）音がハンドルのあたりから。
以前は時々という感じでしたが、最近はブレーキを踏んで止まっているとほぼ毎回。
観察してみたら、アイドリングストップのときになっている（ボタンでオフにすると鳴らない）
家族はあまり気にならないといいますが、鳴る？と思って運転していると、結構気になるのですが。
同様の症状、改善された方がいらっしゃれば教えていただきたいです。
2点
音がハンドルの辺りからということなので正しいかどうか分かりませんが、アイドリングストップ中の音だとするとCVTの電動油圧ポンプの作動音じゃないかと思います。
アイドリングストップ時にエンジンが停止しても、油圧ポンプが作動しCVTへフルードを送り続け、エンジン始動時の油圧低下を防ぎスムーズに車両を発進させるための機構です。
音の大小はありますが、この音だとしたら異常では無く正常です。
書込番号：25352552 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ほぼ同じような症状だと思うのですが、先週ディーラーの安全点検に持ち込んだ際に確認をお願いしました。
詳しくは、夏場エアコン使用時にアイドリングストップして5秒から１５秒ぐらいの間にクーというような音がする症状です。
結果はひろ君ひろ君様の見解のように制動に伴う倍力装置による動作音で不具合ではないそうです。
夏場によく出るのはエアコンコンプレーッサー駆動にる負荷が多いためだそうです。
私の車両は車検を２回済ませ走行６万キロほどです。
なので特に対策などもないそうです。
書込番号：25355290
1点
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