スバル レヴォーグ 2014年モデル のクチコミ掲示板

何度も同じ様な質問すみません??

[ちょびまる子]

指先で触るとほんの少しザラザラしている傷がありました。
これも極細のコンパウンドでとれるものなのでしょうか？

書込番号：23438004　スマートフォンサイトからの書き込み

[馮道]

これは、本当にキズですか？

コンパウンドで擦る前に、粘土系クリーナー試してみては？
例えばこんなやつとか
https://www.soft99.co.jp/products/detail/00513/

書込番号：23438022　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

一般論で言えば取れませんよ。

ザラザラしてる部分は凹んでます。
その凹みと同等の高さまで削り取るくらい磨くのであればザラザラはなくなりますが、磨いた箇所周辺がどうなるか…

書込番号：23438030　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

＞ちょびまる子さん

写真だけではなんとも言えませんね。
実際やってみないとわかりません。
極細でやってみて消えなければ細目でやってみる、それで消えたら極細で仕上げって感じでしょうか。

手で磨くなんてのは大して削れないのでそんなに慎重にならなくても大丈夫です。しかも細目、極細ですから。

私なんて傷を発見したらとりあえず超極細、極細で磨いてみますけど、取り返しがつかなくなったなんて事は１度もありません。(もちろん施工に当たっての基本的なやり方をしてですが)

書込番号：23438086　スマートフォンサイトからの書き込み

[I'm a J.Boy]

写真で見た感じでは、何かがボディに接触して、クリア層（塗装の1番上）にわずかに傷が入ったのではないかと思います。
車の塗装は意外と弱く、ちょっとしたことで傷は付きます。
手で触って引っかかりがあるならコンパウンドで磨くことはお薦めしません。
傷を消そうとして磨きすぎると塗装が薄くなりますし、最終的に下地が出ます。

見た感じ、そこまでひどくないので、何もせず置いておくのが1番いいと思います。
でも、ここで相談されているということは、気になるのですよね。
私も傷がつくと、洗車のたびに気になりますので、お気持ちはわかります。

一度、プロに相談されてはいかがでしょうか。

どうしてもコンパウンドで磨かれるなら、量販店やホームセンターで売っているコンパウンドはお薦めしません。
プロが使うものとは仕上がりが全く違います。

書込番号：23438117　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

＞ちょびまる子さん

下記を参考にして、傷が消えそうかどうかご判断ください。

http://www.holts.co.jp/repairdetail08/

書込番号：23438118　スマートフォンサイトからの書き込み

[釣り三昧K]

手磨きなら掘れた傷を無理に消そうとはせず、
傷に入り込んだ汚れを消し去るくらいの気持ちで、軽くコンパンウドをかける

これで消せない傷なら、
ポリッシャーで熱を加えながら磨くって手もあるけど初めての人は止めた方がいい
トラブルを避けるためにも、あとは専門家に任せましょう

書込番号：23438394

[チルパワー]

＞ちょびまる子さん

学習しない方ですね。
前のスレは解決済みとなっていますが・・・・
前スレはどのように解決したのでしょうか？？？

書込番号：23438429

[ツンデレツン]

4日前に解決したんだろ？
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000608487/SortID=23426054/#tab

書込番号：23438656

[ちょびまる子]

＞じゅりえ〜ったさん
そうですよね、汚れではない感じだったのでとりあえず放置して整備士している親に見てもらうことにします

書込番号：23438869　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょびまる子]

ありがとうございます。
汚れではなさそうなので下手なことせず整備士している親に見てもらおうと思います。

書込番号：23438871　スマートフォンサイトからの書き込み

[sapphire-blue]

自転車のハンドルとか、ショッピングカートとか、そういう柔らかい樹脂系のもので擦ると、こんな感じになることありますね。

コンパウンドを初めてされるのであれば、ちゃんとしたもの（番手が書いてある）ではなくて、むしろ、なんちゃってタイプ（番手が書いてなく、シリコンが入っているタイプ。SOFT99超ミクロンコンパウンド、等）をお勧めします。

シリコンオイルが適度なクッションになるのと、研磨剤粒子が徐々に砕けるので、力入れ過ぎてクリア層まで傷める等の失敗がありません。

書込番号：23439328

[sak39]

＞ちょびまる子さん

sapphire-blueさんの言われるようにカートとかでこすられるとこんな感じになりかもしれないですね
それも、車側の塗装がへこんでいるのではなく、カート側の塗装がこすりつけられたという感じで
それであれば車の塗装はほとんどダメージが無いのでコンパウンドなどでこするとと綺麗にとれたりもするかと思います

書込番号：23440312

[レガキチ三平]

＞ちょびまる子さん
極細コンパウンドは万能なので表面上の傷なら大概消せますよ。
ただし。
塗装が削れていたら無理です。
深い傷なら、黒い線傷は消えても跡が残ります。
コーティングも剥がれます。

画像見た限り、極細コンパウンド消せそうに思います。

書込番号：23452506

この汚れ（傷）を取る方法

[ちょびまる子]

分かりにくいかと思いますがこの灰色の線の様なものです。

今日洗車をして思ったのですが写真の様な灰色の線が多く感じました。
擦っても取れず凹みも無いと思います。
これは以前の汚れが洗車の際のコーティングでコーティングの下にいってしまい取れないのでしょうか？それともそもそも取れない汚れなのでしょうか？

書込番号：23426054　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

気にするならコンパウンドで一部分磨いてみて、取れるようなら全部取り除こう。

書込番号：23426067　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょびまる子]

＞じゅりえ〜ったさん
回答ありがとうございます。
コンパウンド使ったことが無いのですがオススメありますか？

書込番号：23426075　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜.桜]

超微粒子 コンパウンド

書込番号：23426100　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirotajam]

＞ちょびまる子さん
例えば、「ソフト99 コンパウンド トライアルセット」で検索すれば、出てきます。
HPを見れば、動画もありますのでご参考に。
薄い傷のように見えますので、これで綺麗になるかと思います。

書込番号：23426121　スマートフォンサイトからの書き込み

[I'm a J.Boy]

3Mのハード1-L（赤いデザイン）なら安心して使えます。
ハード2-L（黄色いデザイン）もありますが、淡色車ですし1-Lでいいと思います。
どちらか1つ選ぶなら1-Lです。
私はどちらも使っていてプロも使うようないいコンパウンドです。
ボディがツルツルになります。

安心して使えるということは研磨力はあまりありませんので深い傷には向きません。
汚れや簡易コーティングであれば取れると思います。

書込番号：23426129　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

洗車の際のコーティングでコーティングの下にいってしまい取れないのでしょうか？それともそもそも取れない汚れなのでしょうか？

市販の簡易コーティングであれば、そこまで硬化するものでもないので、コーティングの下ってのはないでしょう。
にしても、乾いたもので擦ると線傷になるので、中性洗剤を薄めたものでも落ちちゃう可能性があります。
撥水剤の拭き取り残しに走行風で付く汚れっぽいです。

あとはコーティング施工していないのであれば、バリアスコートとかシュアラスター ゼロフィニッシュなどの
汚れ落し＆撥水剤で取れる気はします。

書込番号：23426164

[チルパワー]

＞ちょびまる子さん

私もレヴォーグ・ホワイトに乗っています。ノーコーティングで、1−2か月に1度洗車機にぶち込み、噴き上げるだけですが、ピカピカ。

ソフト99 水アカストロングクリアのようなもので、掃除してみましょう。
これ、意外と優れもので、水垢も2か月程度なら綺麗になります。
虫の跡や鳥ふんにも効果あります。

それでも駄目なら、ディーラーへ行って何かな？と尋ねれば、無料でやってくれますよ。

洗車のコーティングなんか無関係です。

書込番号：23426691

[ジャック・スバロウ]

＞ちょびまる子さん
まずは、研磨剤を含んでいない水垢とりで拭いてみてください。
（シュアラスターのゼロクリーナーなど）
ゴシゴシ擦ると磨き傷が付きますので、軽く拭きます。
柔らかいティッシュや布を使ってください。
ティッシュや布で自分の頬を擦ってみて、ザラザラしている物は磨き傷がつきます。
それでも傷の汚れが落ちない場合は、他の方が紹介しているコンパウンドを使用してみてください。

書込番号：23428668

[気ままなひまつぶし]

愛車の汚れは気になりますよね。
さて、ソフト99さんから『コートも出来るクリーナー』
という商品があります。こちらコンパウンドは入ってませんのでまだでしたら、まずはこれで試して見てはどうでしょう？しつこい虫汚れも良く落ちます。値段も安いので懐にも優しいですよ。

書込番号：23428688　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

俺なんて、20年物の溶剤系フッ素コートを
まず使ってるけど。ソフト99。
今は溶剤系が無いので、勧め無かった。

書込番号：23429626　スマートフォンサイトからの書き込み

[sak39]

＞ちょびまる子さん
線の部分に触っても感触が無いということであれば、塗装面に何か汚れがついた、もしくは軽い傷がついていると思われます
まずは汚れと想定してクリーナー類で拭いて消えるか試してみるとよいかと思います
それで取れない場合はコンパウンドで磨いてみるとよいかと思います
おそらく細めのコンパウンドで取れるのではと考えられます
コンパウンドで磨くと表面を少し削っている状態になるので、念のためワックスやコーディングをしておくのをお勧めします

書込番号：23429720

[ちょびまる子]

＞hirotajamさん
丁寧にありがとうございます！

書込番号：23430146　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょびまる子]

＞チルパワーさん
ありがとうございます。
いろいろ試してみてダメな場合ディーラーに行ってみようと思います。

書込番号：23430152　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょびまる子]

＞気ままなひまつぶしさん
ありがとうございます！
早速調べてみたいとおもいます！

書込番号：23430154　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょびまる子]

＞sak39さん
コンパウンドは失敗が少し怖いのでそちらでやってみようかと思います。
ありがとうございます！

書込番号：23430156　スマートフォンサイトからの書き込み

10万キロでの整備

[Huey]

こんにちは。いつも楽しく勉強させていただいています。

私はA型に乗っており、今年中に10万キロに達する見込み
です。10万キロでは色々な整備が必要だと言われて
いますが、ネットで調べても様々な意見があるようです。
そこで、皆様のご意見をお聞かせいただけないでしょうか。

あと7年、17万キロあたりまで乗れればいいかなと
思っています。こちら雪国です。今はテレワークですが、
普段はほぼ毎日15キロほど、年に数回隣県まで乗って
います。

一般的なご意見から、スバルはここを変えとけ的なご意見
まで、お聞かせいただけたら嬉しいです。よろしくお願いいたします。

書込番号：23421239　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

うちにあるエクシーガクロスオーバー7は13万キロオーバーですが、10万キロでメンテナンスしたのは
・スパークプラグ交換
・CVTフルード交換（交換不要という方もいらっしゃいますが）
だけでした。

ウォーターポンプとオルタネーター、フューエルフィルターは15万キロの時の交換する予定です。

雪国を走行されているなら、車検ごとにスリーラスターを施工されていると思いますが、まだ施工されていないのであればそれもお勧めします。

書込番号：23421289

[Hirame202]

過去、レガシィターボですが、10年以上なったでしょうか。オイル交換やバッテリーは別として整備で交換したのはオイル漏れとオルタネータくらいでした。オルタネータは高速走行中にライトが暗くなりナビが消えて速度が低下して、最初何が起こったか分かりませんでした。突然くると怖いので、リビルド品などで早めの交換がいいと思います。

書込番号：23421323　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

エンジン関系でいったら一般的に10万キロ時点でウォーターポンプとイリジウムプラグの交換はしておいた方がいいです。

補機類のベルトはヒビなどの劣化があったらその都度で

水平対向エンジン特有の欠点としてヘッドカバーのガスケットやその他オイルシール類も漏れや滲み次第では要交換です。

足廻り関係なら予算に余裕があるなら、ショックアブソーバーとアッパーマウントを同時に交換するだけで結構リフレッシュ出来ます。

書込番号：23421326　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｼｰｻﾞｰﾂｪﾍﾟﾘ ｼｬﾎﾞﾝﾗﾝﾁｬｰ]

＞Hueyさん

コンニチハ!

2014年のご購入であれば2017年に車検。2019年に2回目の車検を終了されていると思います。

エンジンが1.6であり、雪の多い地域であればバッテリーを交換されてはいかがですか。エンジンが2.0でしたらバッテリー交換はしなくてもよいでしょう。

あと7年使用するのでしたらヘッドライトやフォグランプカバーあたりも鮮度よくさせて乗りたいですね。

エクステリアに関しては、くたびれ感がないように維持していきたいですね。

リヤゲートにカーゴステップパネルを付けるのも気分転換にいかがですか。

書込番号：23421329　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽちどらごん]

・・・

僕んちの場合ですけど

いきさつがいろいろあり５０万ほどかかりました・・・

僕の車ではないですがメーカーリコールでエンジン分解後に

部品交換して車は戻ってきました。

その後、車検とるために見積もりとりました。

エンジンからオイル漏れが発生していて１０万キロ超えていたため

メーカー保証がききませんでした。

因果関係がはっきりしていないので当時メーカー見積もりで４５万ほどでした。

内訳でエンジン卸して再度ガスケット類交換組み付けで１５万ほどしめていました。

当時リコールが多すぎて僕の場合ディーラーでは車検がとれず困りました。

困ってしまい昔からお世話になってる方に相談したら間に合わないので整備工場で整備してもらいました。

スバリストの方に車検っていくらぐらいみたほうがいいと聞いたら５０万ほどと言われて

ウオーターポンプや燃料フィルター関係ほかプラグ含めてほぼ７年１０万キロ超え後の

メーカー保証推奨の整備を知り合いの方に頼み込んで整備工場の方に頼みました。

何故かとゆうと僕はほとんど運転しないので安全の為です。

５０万ほどの内訳ですが実際は整備工場の方に頼んだら４０万ほどですみました。

メーカー様見積もりにない部品以上の部品がほぼ交換となりました。

とても助かりましたが

僕の場合、非常に運が良く普通なら６０万超えても不思議がない

整備状態で戻ってきました。

新車で購入すれば３５０万は超える車ですので

整備工場の方と知り合いの方とスバリストの方にはお世話になりました。

どう考えればよいかわかりませんが

安全が第一だと思います・・・

・・・

書込番号：23422395

[funaさん]

＞Hueyさん
10万キロ車検で、動画がyoutubeに上がっていました。

https://www.youtube.com/watch?v=d2Ed4pcoGd0

書込番号：23422703

[Phoenicopterus roseus]

こんにちは。

＞あと7年、17万キロあたりまで乗れればいいかな

ディーラー車検で延長保証に加入されることをお勧めします。
エアコンなどかなりの部分が補償対象となるようですので。
私はＳＪフォレスターで加入しました。ご参考まで。

書込番号：23424195

[512BBF355]

スレ主さん

　皆さんが指摘するようにオルタネータやダンパーがそろそろへたる時期ですよね。

ダンパーを現在のものとは別物に替えて走りの違いを楽しむのも有りだと思います。

例）カヤバ→ビルシュタイン　もしくはその逆など・・・。

書込番号：23425922

[Huey]

みなさま

ご回答ありがとうございました。
プラグ、ウォーターポンプ、オルタネーター、ショックアブソーバーという
ところでしょうか。スバルはプラグ交換も手間がかかるので、全部で
けっこうなお値段になりそうですね。一度ディーラーか町工場に
持って行って、相談してみたいと思います。

既にオーダーストップになった現行レヴォーグですが、次の次のモデルでは
完全自動運転になっているでしょうか。ここの掲示板を見ながら、
期待しつつ、レヴォーグライフを楽しみたいと思います！

書込番号：23426935

質問します

[黒エリちゃん]

レヴォーグにWRXの車高調の流用は可能でしょうか？

書込番号：23381443　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

terakadoさん

下記の方々のパーツレビューのようにWRX用の車高調を取り付けるには加工が必要との事ですから、レヴォーグ用の車高調を取り付けた方が良さそうです。

https://minkara.carview.co.jp/userid/1660402/car/2339299/10457291/parts.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/2389211/car/1893168/9965631/parts.aspx

書込番号：23381706

可能でしょうか？

[ちょびまる子]

これが自分の車です。買うのはLEDライナーがメッキのタイプです。

無知ですみません。
レヴォーグ前期ですがフォグカバーの塗装が剥げてしまいました。交換したいのですがメッキタイプのフォグカバーを購入し自分の車に装着できるのでしょうか？ちなみにLEDライナーになっています。メッキタイプのものだとサイズ等違うのでしょうか？

書込番号：23361915　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ちょびまる子さん

フォグカバーはLEDアクセサリライナー専用のパーツですから、このフォグカバーを交換するのなら専用のものを購入する必要があります。

又、LEDアクセサリライナー用のフォグカバー単品でも購入出来ます。

参考までに前期型レヴォーグのLEDアクセサリライナー用のフォグカバーの品番はH4517VA007で税抜き13,000円でした。

書込番号：23362056

[ちょびまる子]

＞スーパーアルテッツァさん
ご回答ありがとうございます。
そうですか…残念ですが諦めて購入したいと思います。

書込番号：23362099　スマートフォンサイトからの書き込み

六連星エンブレムの外し方教えてください

[gasupa2]

レヴォーグ1.6GTアイサイトVM4　A型です。
リアゲートの楕円形の六連星エンブレム（オーナメント）にひび割れができたので、DIYで取り換えたいのですが、
外し方をご存知の方教えてください。

youtubeなどを見ると、ドライヤーで温めて、エンブレムの隙間に薄いヘラまたはテグスを入れて両面テープ接着部を
根気よくこじって外せば取れるようなのですが、レヴォーグの六連星エンブレムは少しめり込んでついているようなので、
できるのかどうか自信がありません。

それともリアゲートの内張を外して、ボルトを外すといった手順が必要なのでしょうか？

ご存知の方ご教示ください。

書込番号：23360934

[スーパーアルテッツァ]

gasupa2さん

やはり下記の方々の整備手帳のような外し方になるようです。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3019792/car/2632169/5669189/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/265479/car/2892851/5653703/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/2240447/car/1740587/4074088/note.aspx

書込番号：23360943

[gasupa2]

＞スーパーアルテッツァさん

早速に返信いただきありがとうございます。

やはり両面テープをこじって外す方法なのですね。

傷がつくかもしれないので、よく養生して慎重にトライしてみます。

書込番号：23360963

[柊 朱音]

両面テープの場合には片側を浮かせたら隙間から剥離剤を吹き付けてあとはテグスで剥がしていくといいかと思います。
やりやすくするなら予めドライヤーでエンブレムを温めてあげればより剥がしやすくなります。

書込番号：23361167　スマートフォンサイトからの書き込み

[gasupa2]

＞柊 朱音さん

どうもありがとうございます。ステッカーはがしスプレーが車庫のどこかにあったはずなので
活用してみます。

書込番号：23361176

[gasupa2]

＞スーパーアルテッツァさん
＞柊 朱音さん

お二人ともスピーディかつ的確なご回答ありがとうございました。

書込番号：23361803

[柊 朱音]

新しいエンブレムを貼る際ですが、貼ってあった箇所の掃除と脱脂はしっかりと行ってください。
あと、温めるテクニックは貼り付ける際にも有効です。
貼り付けたあとにしっかりと温めた上で再度圧着してあげることでより密着します。

書込番号：23362535　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤッチマッタマン]

メーカーエンブレムがひび割れたんだから無償で交換してもらえないのかなぁ？
それは絶対にひび割れるパーツじゃないよ。
表面の蒸着メッキの剥離じゃあないんですか？
化学工場、海岸線近く、温泉地、なんかだと蒸着メッキはくすみやすいと思う。

書込番号：23426182