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自動車 > スバル > レヴォーグ 2020年モデル

スレ主 charamxさん
クチコミ投稿数:40件

1月10日にSTI EX青を契約しました。
当初予定では3月頭には納車出来そうな予定でした。
その後の工場停止等で納期は怪しいですが、今のところ遅れの連絡は来ていません。他の方納期はいかがですか?
それと、EXのナビはデンソーテンだと思いますが、道案内等は賢いですか?
過去は楽ナビとダイアトーンを使っておりました。
楽ナビまでとは言いませんが、ダイアトーンよりかは期待してますがいかかでしょうか?

書込番号:23925882 スマートフォンサイトからの書き込み

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Junaldさん
クチコミ投稿数:53件

2021/01/24 23:48

1/10契約
STI_EX
3月中旬から末頃
納車予定と言われました!

書込番号:23926077 スマートフォンサイトからの書き込み

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MAC0213さん
クチコミ投稿数:660件Goodアンサー獲得:9件

2021/01/25 13:51

>charamxさん

それと、EXのナビはデンソーテンだと思いますが、道案内等は賢いですか?
過去は楽ナビとダイアトーンを使っておりました。
楽ナビまでとは言いませんが、ダイアトーンよりかは期待してますがいかかでしょうか?

EXはデンソーテンなんですか?
パナソニックとダイアトーンなのかと思ってました。

現状フォレスターアドバンスにデンソーテンイクリプスの7型ナビ使っています。
ナビ性能重視でつけてますが、高低差の認識が甘いです。
国道の真上を走る高速とかだと、高速を下りて一般道を走っても高速を走っているままの表示になることがあります。
その逆も割とあります。
ジャイロセンサー搭載とはありますが、その点はかなり弱いと思います。
また一般道ルート案内中に湖に突っ込んでそのままの案内が1時間続いたこともあります。
地図の補正もうまく機能しないことがあります。
そう考えると不安ですね。
次期型も多分同じ仕様でしょうし・・・・・。

書込番号:23926765

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:1779件Goodアンサー獲得:133件

2021/01/25 14:10

>charamxさん

EXのナビはデンソーテンではなくデンソーではないですか?元々富士通テン(現デンソーテン)がDOP主体で、デンソーが車両標準・MOP主体でしたので。地図データは共用部分が多い(トヨタマップマスター)と思いますが、デンソーはクラウン・プリウス等の標準ナビでの実績もあるようですし、気になるほど悪いことはないと思います。

書込番号:23926789

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標準

ライトの不具合

2021/01/24 00:40


自動車 > スバル > レヴォーグ 2020年モデル

スレ主 jigingingさん
クチコミ投稿数:16件

12/20納車から1か月経ちましたが、不具合が出ました。
エンジンスタートでスモールランプが自動点灯し、OFFスイッチ長押しで一旦消えるのですが、
エンジンOFFして再始動すると、またスモールランプが点灯します。
昼間でも常時点灯です。
安全装備として常時点灯するのかなと思っていましたが、ディーラーで確認してもらい、
事例が無いとのことで調査してもらったら、不具合として部品交換(コンピュータ)となりました。
皆さんの車両ではいかがでしょうか。

書込番号:23923884

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標準

自動車 > スバル > レヴォーグ 2020年モデル

スレ主 N.S.comさん
クチコミ投稿数:1件

EXの純正ナビについてです。
オーディオを聴いてる際、音声案内の度にオーディオの音量が下がるのが煩わしいので、
オーディオの音量が変わらないようにするか、音声案内をオフにしたいと思っています。
そこで、設定画面からサウンドの
ナビ案内音量『0』
BEEP音設定『オフ』
BEEP音量『0』
に変更しましたが、音声案内とBEEP音は鳴らないのにオーディオの音量は下がってしまいます。
これは純正ナビの仕様なのでしょうか。
それとも他に設定方法があるのでしょうか。
ご存知の方教えてください。

書込番号:23923550 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


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クチコミ投稿数:8614件Goodアンサー獲得:1523件

2021/01/23 22:14

>N.S.comさん

ナビ音声案内をオフに出来ませんか。

書込番号:23923611

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クチコミ投稿数:824件Goodアンサー獲得:128件

2021/01/23 23:23

「案内設定」はどうでしょうか。

案内ごとに設定が必要ですが。


書込番号:23923747

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標準

自動車 > スバル > レヴォーグ 2020年モデル

昨年11/25に発売された新型レヴォーグの社外ナビ取付について質問です。
もともとのナビ枠が9インチの設定ですが、社外の7インチナビは取付可能でしょうか。

もし、9インチ→7インチにする取付金具(パネル等)が分かれば教えて頂きたいです。
宜しくお願い致します。

書込番号:23919529

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Mr.774さん
クチコミ投稿数:231件Goodアンサー獲得:14件

2021/01/21 18:56

市販オーディオの取り付けキットの販売についてはまだ情報がありませんね。
問題はダッシュ内にDIN規格オーディオの取り付けスペースがあるかどうかですが、近々に私自身が現車で色々と確認しますので何らかの手段で情報を出したいと思っています。

書込番号:23919579

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:220件Goodアンサー獲得:1件

2021/01/21 18:57

>新型教えて下さい。さん

パイオニアならメーカーに最近確認済みですが「不明」とのことです。

カロは、発売からいつも半年程度経過しないと、取付キット発売しません。
私も楽ナビ8インチ用の発売を待っています。7インチ用も同時発売になると思います。
最近は8インチか9インチが売れているようですが。

地図は詳細なMAPFANに限ります。おねぇちゃんの美声も大好きです。
アンプもいい音出しますしね。

書込番号:23919581

ナイスクチコミ!3


麻呂犬さん
クチコミ投稿数:10065件Goodアンサー獲得:574件

2021/01/21 19:32

せっかくの9インチ枠ですのに、7インチ入れると違和感出過ぎだと思いますけどね。
その内何処かが出してくれるのを期待して隙間が空いたままでも、取り付けしましょう。

書込番号:23919632 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:16205件Goodアンサー獲得:3120件

2021/01/22 06:08

9インチ標準の車に7インチのナビを取付するには純正の7インチ取付用部品を使います(純正で7インチナビやオーディオが設定されている場合)

純正で7インチが設定されていないから取付不可能だね

社外では売れない部品をわざわざ造らないから市販は考えられないと思います

他車の流用とか社外ナビ取付に関する色々な情報が出るのも後半年は先じゃないかな?。

書込番号:23920233 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:743件Goodアンサー獲得:76件

2021/01/22 09:27

 多分予算的な都合により(違ってたらごめんなさい、)、9インチディスプレイを前提に設計されている箇所へ7インチディスプレイのナビゲーション・システム装着を考えているのでしょうが、先ず視認性の観点から7インチディスプレイは回避されることを推奨し、少なくとも8インチ、手可能であれば9インチ以上のディスプレイをお薦めします。
 なお、予算的にローコストに抑えたいなら、ナビゲーション・システム搭載は潔く断念し、汎用機種等からDAをチョイスし、外部デバイス(スマートフォン、タブレット等)によって、ナビゲーションパートはApple CarPlay/Android Auto、AVパートはストリーミングサービス、或いはデバイス内部メモリー等を利用するようにすれば、少なくともコスト抑制には繋がり、一定の車内環境創造にも繋がるように思います。
 最後にネックとなるのは、VN5がマーケットリリース後それ程タイムラグがないことから、サードパーティー等の汎用製品リリースがまだまだなので、もう少し各メーカーからのリリースを待つ必要がありますが、これも概ね6ヵ月以上経過すればリリースの有無程度はメーカーへ確認可能となるようにね過去のメーカー対応からは推測できます。

書込番号:23920415

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STI ダンパー

2021/01/21 13:08


自動車 > スバル > レヴォーグ 2020年モデル

スレ主 512BBF355さん
クチコミ投稿数:1282件

電子制御ダンパーですが、せっかく減衰力を変えられるのであればAUTOモードを設ければより良いと思います。
 例えば車速が上がるに応じて徐々に硬くなる、車速対応モード。
また、ナビに連動して街中では柔らかく高速道や山坂道では硬くなるようなモードも面白いのでは・・・。
 AUTO制御ならば、無精な私でも可変ダンパーの恩恵を十分に受けられる気がします。
 他車に搭載されるZF製ダンパーにAUTOモードはあるのでしょうかね?

書込番号:23919144

ナイスクチコミ!8


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クチコミ投稿数:22372件Goodアンサー獲得:1262件

2021/01/21 13:23

>ナビに連動して街中では柔らかく高速道や山坂道では硬くなるようなモードも面白いのでは・・・

ナビに連動ねぇ

オートだとふり幅をどのくらいにするか
ベースをどの程度にするか
タイヤによっても変わるだろうし
各ドライバーの思いとシンクロするオートか


書込番号:23919168

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:743件Goodアンサー獲得:76件

2021/01/21 16:20

『電子制御ダンパーですが、せっかく減衰力を変えられるのであればAUTOモードを設ければより良いと思います。』
→VN5が想定し、メインターゲットユーザーは多分スレ主様と思考回路が異なる方だと思います。
 きっと、車両サイドに乗り心地等の全てを委ねる方は、かなりドライビングやドライバビリティを楽しんだり追求する方とはある意味真逆のポジションであって、何より乗り心地やドライバビリティは人によって差異や好みがあり、AUTOモードの設定も万人向けとすれば中途半端となる恐れも考えられ、そもそも論としてそのような方は積極的にVN5(取り分けSTI Sport)を選ばないし、仮に選んだとしてもSTI Sport程のドライバビリティを求めないというようにユーザーターゲットを想定し、STI Sportを除く他のグレードへ誘導するのではないでしょうか? 

書込番号:23919375

ナイスクチコミ!12


クチコミ投稿数:249件Goodアンサー獲得:22件

2021/01/21 17:11

んー、それがワンスイッチで切り替えられる、SIドライブの存在じゃないのかなあ、と思ってみたり。
インディビデュアルモードもあるわけで。

書込番号:23919440

ナイスクチコミ!2


麻呂犬さん
クチコミ投稿数:10065件Goodアンサー獲得:574件

2021/01/21 18:40

珍し好きのスバルが何故それをしないか…
メリットがある?無いのかな?
ナビ連動…
何処かのメーカーでやってたと思います…ニッサンだったっけ?
無粋な…
無粋な方は元々モードの差が分からないと思います。

書込番号:23919559 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:28件

2021/01/21 19:09

STIのダンパー 側面のシール見ると

 MADE IN GERMANY  と書いて有り何かウキウキします。

書込番号:23919593

ナイスクチコミ!5


麻呂犬さん
クチコミ投稿数:10065件Goodアンサー獲得:574件

2021/01/21 19:26

無精でしたね、すみません。

書込番号:23919621 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


スレ主 512BBF355さん
クチコミ投稿数:1282件

2021/01/22 21:50

>麻呂犬さん
>たろう&ジローさん

 可変ダンパー搭載車のオーナーの多くは、納車後しばらくはダンパーの硬さを変えて楽しみますが、
1年、2年と経過するにしたがい、ほとんど変えなくなる方が多いようです。
 こんなケースではAUTOモードが役に立つと思うけどね。

書込番号:23921495

ナイスクチコミ!2


toochinさん
クチコミ投稿数:178件Goodアンサー獲得:10件

2021/01/23 08:17


>512BBF355さん

レヴォーグSTI Sportの電子制御ダンパーは、シビック タイプR等に採用されている ZF(ザックス)のCDC(セットは各車毎に異なる)なので、各モード内でも 複数のセンサー情報を処理し減衰力を可変していると思います。

Autoモードの定義次第ですが、レヴォーグの電子制御ダンパーの場合 3つのAutoモード(コンフォート、ノーマル、スポーツ)がある イメージかと。

それぞれのモードで減衰力の振り幅は異なるが、それぞれのモードの中で 制御可変ということで。


ダンパー コンフォートモード
低速域でしなやか、その割には高速域でフワフワし辛い

ダンパー スポーツモード
高速域でカッチリ、その割には低速域でバタつかない

みたいな、
コンベンショナルなダンパーではできない 良いとこ取りのセッティングができるのが メリットですね。



書込番号:23921985 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:22372件Goodアンサー獲得:1262件

2021/01/23 08:42

>1年、2年と経過するにしたがい、ほとんど変えなくなる方が多いようです。
> こんなケースではAUTOモードが役に立つと思うけどね。

まあそうだね
逆に言えば可変でなくても良いかも
autoの制御をどこまで期待するかだね
車速くらいなら簡単だな
横Gも考慮する まあできるだろう

ドライバーの意気込み(回転数か?)も考慮する

路面はどうしよう

ってなってくる

何かを元にどこまで有効かわからないけどautoってつければ
売りになるかも(カタログに載せられる)




書込番号:23922032

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:129件Goodアンサー獲得:9件

2021/01/23 11:37

>512BBF355さん


35年も前のチェイサーツインカム24のTEMSにはオートモード付いてました。
当時はずっとオートモードでした。

書込番号:23922341 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


スレ主 512BBF355さん
クチコミ投稿数:1282件

2021/01/24 09:00

>まこやん53さん

 TEMSですか、懐かしいですね。1990年前後のブルーバードSSSターボにはスパーソニックサスペンションと呼ばれ、車体前方の超音波センサーで路面の凹凸を検知してダンパーの減衰力を変える、ちょっとマニアックなサスが装備されていました。当時のダンパーの多くにはAUTOモードがありましたよね。 
 最近の欧州車はどうなんでしょうね〜。



書込番号:23924216

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自動車 > スバル > レヴォーグ 2020年モデル

スレ主 Junaldさん
クチコミ投稿数:53件

運転席の右側送風口に
ドリンクホルダーを装着されている方は
いらっしゃいますか?

少し変わった送風口ですが
普通にどんな商品でも取り付けられるのでしょうか?

取付けられている方でオススメ商品があれば御教示お願いします!!

書込番号:23917582 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


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クチコミ投稿数:1685件Goodアンサー獲得:138件

2021/01/20 16:59

>Junaldさん

https://shopping.yahoo.co.jp/search?rkf=2&uIv=on&first=1&ei=utf-8&seller=1&p=%E3%83%AC%E3%83%B4%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%82%B0+%E9%80%81%E9%A2%A8%E5%8F%A3%E3%83%89%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%83%9B%E3%83%AB%E3%83%80%E3%83%BC&stp=1&sc_e=sydr_sprotst_uip2ctl_shp_ttl_2514_statrep&__ysp=44Os44O044Kp44O844KwIOmAgemiqOWPo%2BODieODquODs%2BOCr%2BODm%2BODq%2BODgOODvA%3D%3D#sproanchor

レヴォーグ専用ドリンクホルダーとして、ヤック製のこの様な商品がありますが、どうでしょうか?

因みに、各商品をクリックすると取り付けられたオーナー様の感想も参照できます。

書込番号:23917724 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


zerov3さん
クチコミ投稿数:7件 レヴォーグ 2020年モデルのオーナーレヴォーグ 2020年モデルの満足度5

2021/01/20 23:33

スレ主さんは、VN5新型レヴォーグ用のドリンクホルダーをお探しでしょうか?
私もエアコン吹き出し口に適合するものが出てくるのを待っている状況ですが、まだ無いように思います。
既存品で適合するものがれば良いのですが…

書込番号:23918505 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


スレ主 Junaldさん
クチコミ投稿数:53件

2021/01/20 23:38

アドバイスありがとうございます☆

そうです!
新型のVN型に合うドリンクホルダーを探しております☆

書込番号:23918519 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:51件

2021/01/22 11:25

私はVN5にこの製品を付けています。
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B07CB6D3X6/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_title?ie=UTF8&th=1

これはフィンに取り付ける部品がネジで締め付けられるようになっていて、500mlのペットを入れてもとてもしっかりと取り付けられるのでお気に入りです。

書込番号:23920556

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