スバル レヴォーグ 2014年モデル のクチコミ掲示板

見積もり診断をお願いします。

[わたしたかし]

先程ガリバーで、レヴォーグの見積書を作成していだきました。

走行距離がなるべく少なめで
夏、冬タイヤ混みの価格で出してもらったのですが
この見積もりは適切なのでしょうか？

ガリバーで購入するのが初めてなので
診断をしていただきたいです。
また外せるところは外して価格を抑えたいので
ぜひご教授おねがします。

書込番号：24347593　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞この見積もりは適切なのでしょうか？

中古車の価値はマチマチだからね。
総額として高いか安いかはなんとも言えん。

細かく個別に見りゃ、代行手数料が高すぎ？
スタッドレスは銘柄はなによ？
とか、疑問点は多々あるけどさ。

じゃあ、代行手続き関係はカットしてもらって
全部自分でやる気がある？

代行手続きが高いのは車両価格にマージンを
乗せてないからだ、トータルでは他の中古車店より
薄利で売ってる、と言われたら返す言葉ある？

他の中古車店でも探して見た上で、総額を見比べ、
自分で判断するしか無い話。

書込番号：24347659

[kmfs8824]

明細を見ると車検関連が高く計上されてるのに気付きます。

自賠責保険は別途計上されてるので普通に考えると高いですね。
陸送費用も随分と遠方から取り寄せるのかな。

まぁ販売経費計がそのまま車両値引き学になってるのでは、見積もり上はお安く見せてるとみました。

中古車は本来値引き販売する商品では無いので、見積書マジックかな。

外せるとしたら付属品のスタッドレスタイヤです。
スタッドレスタイヤの内容が不明ではありますが、2225/45R18でホイールセットで10万円だとしたらかなり安いです。

ただ、7年落ちの個体での車両価格は個人的には妥当とは思えません。

それと、買うなら有償保証は付けておきたいですね。

書込番号：24347745　スマートフォンサイトからの書き込み

[岩ダヌキ]

＞わたしたかしさん

そもそも出された見積もりが適切なものであると信用できないなら買わない方がいい

書込番号：24347807　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞わたしたかしさん

車の状態や装備品、冬タイヤの詳細が解らないので、買い得かの判断は難しそうです。

まず、レヴォーグ２０００ｃｃで、白で、走行距離少なめで・・・となると、球数が意外と少なくて探すのに苦労しますね。

正規ディーラー系の中古車店で買うのが一番安心ですが、希少な２０００ｃｃ車の在庫を検索するうちに、ガリバー在庫へ辿り着いたと推測します。

ガリバーにしろ、ビッグモーターにしろ、大手の店頭表示価格は割と良心的だと思いますが、実際に見積もりを取ってみると、諸経費を相当に盛ってくる傾向があり大手中古車店の宿命とも言えますが、ここをカットしてもらうのは難しいです。

大手では「まあ〜こんなもんじゃろ」的な平均的な見積もりだと思います。

また、お住いの地域に、同仕様、同走行距離程度の中古車が沢山あり、見積もりを取ることが出来れば比較できますが・・・たぶん在庫が無いですね？

中古車ゆえ、今日〜明日にも売れてしまう可能性がありますし、早急に結論を出す必要があります。

・・・という事で、見積もり云々よりも、車の状態の見極めの方が、私は重要だと思います。

球数の少ない２０００ｃｃ車という事で、若干高めには感じますが、車の状態が良ければ、買っても良さそうに思います。

書込番号：24347809

[コピスタスフグ]

＞わたしたかしさん

・車両本体の値引きはただの見せ方、中古車には価格の基準が無いので本来値引きなんてありません。
・点検整備の中身が何か？（それまでの整備履歴と整合が確認できればベスト）
・代行費用が高め（50,600円の根拠が分からない）。
・スタッドレスの中身が分からない。アジアンタイヤは妥当か？（価値観次第ですが、この大パワー車のタイヤを妥協するのが得なのか？）

ただ、中古車の価値など買う人の価値観次第なので、トータルで納得いく価格であれば良いと思います。メーカー保証は利きませんので、信頼できる整備工場（またはディーラー）を見つけるのが良いと思います。

書込番号：24347973

[★寝不足]

＞わたしたかしさん

中古車は割と台数乗ってきた経験からコメントさせていただきます。

まずディ−ラ−系の中古車店で見積もりを出してもらってみてください。
ディ−ラ−系の中古車店は不明瞭な諸経費を載せない為、シンプルでわかりやすいです。
それを基準に比較するとディ−ラ−では計上されていない費用がそれで分かると思います。

少し前の見積もりですが車検2年付きでトヨタディ−ラ−で購入した認定中古車の見積もりを添付しましたので
参考にしてください。

以下は貴殿の見積もりを見て色々な中古車店で車を購入してきた経験からのコメントとなります。

・車体価格
通常中古車で値引きというのはほとんど存在しません(少なくとも私は経験がありません)。
あっても1〜2万円くらいですので今回の値引きは車を安く見せる為の手法の一つだと見た方がよさそうです。
ただ場合によっては長期在庫を吐かせたい為、値引きする場合もあります。
正直値引きを考慮しても特別安いというわけでもなくディ−ラ−車とあまり価格が変わらないので私なら
保障がしっかりしているディ−ラ−で購入すると思います。

・点検・整備費用
車検費用の項目も別途ありますがこれは恐らく車検登録費用なのでこの整備費用とは関係ないと思いますが
点検・整備費用の79，200円は少し高すぎます。車検時の整備費用みたいなものですが車検でもここまで高い整備費用は
要求されませんがもしかすると消耗品交換等(ブレ−キパッド、ディスク、バッテリ−等)といった交換部品代が入っているので
あれば仕方ない面もありますが内訳が記載されていないので何とも言えません。
ただし一般的な中古車専業店でははこの整備費用は通常計上されていたと思いますがそれでも少し高すぎると思います。
私の見積もりにはこの点検・整備費用自体がなく、もしかするとディーラ−系の認定中古車の場合、整備費用込みとなって
いるので経費として計上されないのかもしれません。


・車両運搬費
県外からの納車でしょうか？それでもかなり高い金額と思います。関東から中国地方に運搬するくらいの金額かと思います。
私は大阪ディ−ラ-で購入した際に広島へ納車してもらいましたが確か運送費用は4万円くらいだったと思いますが少しでも
安くしてもらうために担当者の方に車を運転してもらって自宅納車してもらったので確か運搬費用は1万円くらいだったと
思います。おかげでこの費用はかなり抑えることができました。

・通常仕上げ
正直言ってこれは謎の経費です。具体的に何をするのか？内容を確認して不要ならそれを申し出ることで削減可能ですが
一律もらっていますと言って押し切ってくる場合が多いです。そもそも買う側が不要といってるのが断れないのはおかしいのですが・・・。

・登録手続き代行費用
相場で考えると少し高めのほうかと思いますが遠方だとそれなりに掛かったりします。

・その他付属品・追加項目詳細
アジアンタイヤの価格は妥当かと思います。スタッドレスはホイ−ル付きでしょうか？メーカ−やサイズが
不明なのでなんとも言えませんが通販で安く買うというのもありかと思います。


・納車準備費用
通常は納車費用という項目がありますがこれは自宅に納車してもらう場合にのみ発生します。
自分で取りに行けば発生しませんが納車整備費用と書いてあるのがいやらしいですね。
そもそも整備費用は前の項目で計上しているのに同じ整備という名前の謎の費用です。
内容によっては断っても良いと思いますが断れない一律費用としている可能性もありますね。


以上私の経験上でのコメントになります。

所感ですがやはりガリバ−さんは諸経費が分かり辛いというのが正直な感想です。
車体から値引きをしてみたり、整備費用という名目がダブっていたりとあまり分かりやすい見積もりとは言えないです。
私も沢山の中古車を乗り継いできたのでこういった良く分からない経費を計上されて良く分からないまま購入したことが
ありますがディ−ラ−系で初めて購入してからは諸経費ってこんなに安いんだと気が付いてからはほぼディ−ラ−系でしか
中古車は買っていません。
ただしこれは中古車専業店を否定しているわけではなく中古車専業店でもシンプルで分かりやすい見積もり内容で
販売をされている優良店もありますので誤解無きようお願いします。
実際に非常に良心的でクリ−ンな中古車専業店で車を購入した経験もあります。

最近は中古車を買うことが無くなりましたが私の経験でざっくりな目安ですが

・車検付きであれば車体+諸経費10〜20万円くらい。
・車検無しなら車体+15〜25万円くらい。

交換部品があれば+αあり

を目安に相場より安いか高いかいう判断をしていましたので参考にしていただければと思いますが購入先が
県外か県内か、また中古車店ごとの経費には色々と差がありますのであくまで目安となりますが車体が安くても
諸経費が高ければトータルで高くつく場合もありますから車体価格だけに惑わされないよう注意が必要です。

私の見積もりを見ていただければ分かりますが車体288万円+諸経費20万円(車検2年付き)＝総額308万円と
上記の目安くらいです。

中古車は生ものみたいなものですので個体差、金額差に加えてお店ごとの経費差が発生しますので新車よりも差が
出やすい買い物ですのでなかなか難しいですが経験上、経費について質問してそれに対してきちんと内容が説明できる
お店なら大丈夫だと思いますが濁すような言い方や一律でいただいております等の回答をされる場合、私はそのお店では
購入しないようにしていました。
またディ−ラ−系の場合1年保証が最初から付いている場合もあるので消耗品以外のトラブルはほぼ保障で
修理してもらえるのもメリットだと思います。

書込番号：24355244

[★寝不足]

以下修正します

・車検付きであれば車体+諸経費10〜20万円くらい。
・車検無しなら車体+15〜25万円くらい(車検2年を付ける場合).。

書込番号：24355430

リアショック付近の漏れ

[Rec08]

【困っているポイント】
タイヤローテーションをしていますと何か漏れているような感じになっています。
段差を超えるとコンっと若干ですが音が鳴るようになり、気になり今回タイヤローテーションと同時に見てみました。
【使用期間】
車は6年目の車です。
【利用環境や状況】
年間1万9000キロから2万キロ少し超えるぐらいだとと思います。若干過走行気味に今年から走ることになりました。
【質問内容、その他コメント】
車検時、スバルのお店の人は、漏れを認めてくださったんですが、漏れが足りないとのことでした。
ちなみに漏れがあっても車検って通るんですか？
ちなみにこの状態でも走ってて大丈夫でしょうか？
保証交換できなければ、自分でかえたほうがいいですか？

書込番号：24336567　スマートフォンサイトからの書き込み

[紺碧の流れ星]

えっと、約10万キロ走行ってことですよね？
スバルの保証規定はわかりませんが、オイルが漏れてるなら、交換しないと不味いんじゃないですか。

書込番号：24336588　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

＞Rec08さん こんにちは

画像からはショックとしての動作が正常だと思います。
漏れてるならもっと多くの油汚れが付いてると思います。

音はショックではなく、リアアクスルからではないですか。

書込番号：24336597

[Berry Berry]

先々月、SUBARUの別銘柄車ですが、車検を通した際に左フロントショックからのオイルのにじみを指摘されました。
基準としては、にじみ程度では交換に該当ならないそうです。


＞保証交換できなければ

延長保証に入られてるのですね？
とりあえずこのまま使用されて、7年の車検3か月くらい前に車検前点検に出されてから判断ということになるでしょうね。

書込番号：24336616

[カリフォルニアミラノ]

音はアッパーマウントの劣化です。
ショックのロッドに付いているグリスが飛び散りゴミが付いて黒くなっているようです。
特に問題なしです。

距離が8万キロ越えていれば、ショックアブソーバー交換した方が良い頃です。
フロント1本5万円とかで4本、アッパーマウントも含めて工賃込みでアライメントまで入れて、20から30万くらいの感じです。

一方で劣化していても使えるには使えます。
乗り心地が悪いくらいです。普通の人には限界性能の低下の領域に達し得ませんから。
旧レヴォーグはプラットフォームがブヨブヨなので、もともと乗り心地悪いからわからないかもw

書込番号：24336627　スマートフォンサイトからの書き込み

[♪たまちゃん♪]

＞Rec08さん
元 2014年式A型乗りです。
同様の症状で6年目68000ｋｍ走行時に延長保証で交換してもらいました。
見た目はともかく、乗っていて不都合はほとんど感じませんでしたが…
ちなみに延長保証で対応してもらえたので金銭の負担はありませんでしたが、もらった納品書では、リアショックのみの交換で7万弱でした。

書込番号：24336655

[しいたけがきらいです]

＞Rec08さん

> 漏れが足りないとのことでした。

嬉しいような悲しいような、なんとも微妙な状況ですね
お察しします

書込番号：24336658

[YS-2]

ビルシュタインのショックの様ですが、意外とビルシュタインは　×。

昔 160系　アリスト にビルシュタインを履かせましたが、漏れ (車庫に点々と垂れた跡があった) があり、フロント2本交換しました。

これからもまだまだ乗り続けるのならば、交換も有りかと。

書込番号：24336671

[anptop2000]

Dラーいわく、にじみ　と中途半端な
逃げ事？をいいます。
ロアシートから、オイルが垂れないと
漏れとは言わない　らしい　。

初品から4set目　現行品は、まだお試し中。

書込番号：24336735　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

うーん、ダストカバーまで滲んできているので、明らかに漏れではないでしょうか。
Dの見立てによるので何ともいえませんが、漏れがなければ滲むことはないわけで。

SJフォレ、ビルシュ正規品に前後交換した後、リアショックが５年、６万５千キロで滲みが発生し、プロに見てもらって、まだ大丈夫そうだと言われましたが、気になったので交換しました。

写真は交換後2年半２万５千キロの状態です。

右ショックの汚れは交換後、間もなく付いたもので、ずっと変化がないので漏れではないです。

ちなみに、フロント側ビルシュは７年半９万キロ走行で、異常なしです。

書込番号：24337904

[かかくごろー]

VMG（GT-S）に乗り7年と2か月です。

以前、低速でステアリング操作時に「コン」という音が鳴り、
調べてもらうと、原因はアッパーマウントとのことで無償交換してもらいました。
リコールかそれに次ぐ扱いだったようにも記憶していますが、
現在でも対応してもらえるかは不明です。
とりあえずアッパーマウントではないかとディーラーに相談されてみては。

確かにダンパーのオイル漏れの話は割と聞きましたが、
私のは現在のところオイル漏れはありません。
ちなみにコイルはSTIの「ピンクばね」にしています。

書込番号：24339131

[ゆっくりなライダー]

４月の車検時に、リアのショックアブソーバーからオイルの滲みが見つかり、日曜にショックアブソーバーとストラットマウントを交換してもらいました。点検パックの延長保証で対応したので、料金は発生しませんでした。

書込番号：24770888　スマートフォンサイトからの書き込み

またまた質問です

[ちょびまる子]

またまた質問なのですがレヴォーグのバンパーをWRX後期のものにしようと思っています。
移植するにあたってレヴォーグとWRXの車幅の関係でチリが合わないとよく目にします。
これはどう頑張っても合わせるのは無理なのでしょうか？
またその場合レヴォーグのフロントスポイラーも移植は可能ですか？

書込番号：24320954　スマートフォンサイトからの書き込み

[どりんどりん]

チリは個体差があるのでなんとも言えませんが、微調整はできます。
そもそも、チリ云々よりもフェンダーが別物なのでプレスラインが絶対にズレます。

スポイラー移植については不明ですが、そもそもバンパー形状が異なりますし、自分だったらやりません。

あと、前期レヴォ→後期WRXで純正流用の場合、国内向けのフォグカバーではウィンカーが付けられなくなるため、海外向けのWRX用フォグカバーを買うか、後期ヘッドライトを移植するか、どちらかを選択することになりますが、ハイビームを交換するのならばヘッドライトは前期のままだと思いますので、選択肢としては前者でしょう。この場合、純正アクセサリーライナーは諦めることになります。

書込番号：24321257　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜.桜]

https://shining-speed.ocnk.net/phone/product/161

書込番号：24321846　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょびまる子]

＞どりんどりんさん
ありがとうございます！
やっぱりチリが合わないんですね、仕方ないことですね…
色々予算も含めオートプロデュースA3さんのバンパーを使うことにしました。

書込番号：24322378　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mattyan999]

経験者です。1〜2ミリ程度合いません。
ただし1メートルくらいの距離だと知っていて気が付く程度です（シルバーです）。

３メートルも離れればまったく分からないと思います。

現時点では新型に乗り替えていますが自分ではまったく後悔していませんでした。

書込番号：24324925

[Mattyan999]

（↑補足します）

新型に乗り替える時、数店の買取店に出向き正直にバンパー交換している旨とチリが合っていないことを申告しましたが、全店マイナス評価にならないと言われました。その程度のズレです。

書込番号：24324933

ハイビームのLED化について

[ちょびまる子]

レヴォーグのハイビームを白に統一したくLED化を検討中です。
6000kで5000lm以上のポン付けできるLEDはありますか？
調べてもあまり分からなかったのでオススメあったら教えていただきたいです。

書込番号：24315946　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

必要か？黄色い方が見やすいと思うけどな

書込番号：24315982　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

http://www.nissei-polarg.co.jp/koito/hyo/search.php?dc=16000104,16000118,16000133&mc=160

書込番号：24316016

[☆ポコ☆]

S4に付けてましたが当時はLEDA１択って感じでしたよ

http://autosite.jp/shopdetail/000000000152/

因みに6000kだとロービームと色温度差が気になりますが良いのですか？
今は5000kが出ている様なので視認性重視ならコッチかと

私は取り付けたもののハイビームなんて殆ど使わず車両入替の際に何で付けたんだろうって自分でボヤきました。

書込番号：24316026

[kmfs8824]

＞6000kで5000lm以上のポン付けできるLEDはありますか？

5000lm以上だとFETの商品が該当します。

https://s.kakaku.com/item/K0001163015/

http://www.fet-japan.co.jp/catz/products/led/led_reflex_pdf/master_CATZ%20Reflex-adptbl-SUBARU.pdf

書込番号：24316035　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

ハイビームのLED化を考えたのですが、ハイビームは殆ど使わないし、コスパ優先で色温度がLEDに近い普通のバルブにしてます。
LEDにしたところで自分が見る訳でもないので、これで十分ですｗ

書込番号：24316045

[紺碧の流れ星]

以前、東北に行った時、深夜でしたが、一般道で30分以上ずっとハイビームで走った事がありますので、住む場所によってハイビームの重要性が変わりますよね。

書込番号：24316132　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ちょびまる子さん

☆ポコ☆さんクご紹介のLEDA-LA02は、レヴォーグと同じヘッドライトのS4に装着しています。

私が使っているLEDA-LA02は5000kですが、ロービームとの色合いも合っています。

このLEDA-LA02は装着して7年近くが経過していますが、故障する事も無く使用出来ています。

ただ、LEDA-LA02は売り切れのようですね。

そこで私がお勧めしたいのが下記のピカキュウの凌駕-RYOGA-L8200です。

https://www.pika-q.com/shopdetail/000000006686/ct1539/page1/recommend/

凌駕-RYOGA-L8200なら8200lmとかなり明るいです。

又、凌駕-RYOGA-L8200の色温度は6300kとご希望に近いです。

という事でピカキュウの凌駕-RYOGA-L8200は如何でしょうか。

最後に下記は先代レヴォーグのハイビームに関するパーツレビューですので参考にしてみて下さい。

https://minkara.carview.co.jp/car/subaru/levorg/partsreview/review.aspx?mg=5.11803&bi=17&kw=%e3%83%8f%e3%82%a4%e3%83%93%e3%83%bc%e3%83%a0&trm=0&srt=0

書込番号：24316138

[ちょびまる子]

＞☆ポコ☆さん
ありがとうございます！正面から見た時5000だと少し黄色と情報があり6000は違和感なく思えたので6000で探してます！
＞kmfs8824さん
ありがとうございます！助かります！！
＞スーパーアルテッツァさん
丁寧にありがとうございます！参考にさせていただきます！

書込番号：24316646　スマートフォンサイトからの書き込み

[A_p_p_l_e_t_e_a]

私はフォグとハイビームをAUTOBACSでも手に入るこちらにしました。流石にこれは暴力的な明るさです。

https://ps.carmate.co.jp/c/car/bulb/led/s7/bw557

書込番号：24321890　スマートフォンサイトからの書き込み

[A_p_p_l_e_t_e_a]

リンクを間違えました。6,000Kの7,000lmモデルはコチラでした。

https://ps.carmate.co.jp/c/car/bulb/led/s7/bw553

書込番号：24321898　スマートフォンサイトからの書き込み

[gasupa2]

1か月ほど前に、ハイビーム用に下記LEDに交換しました。
ロービームは純正LEDですが、それ（白さ度合）に合うのは5000Kだと思います。
レダLA02は売り切れですが、LA02プラスは販売中です。
6000-6500Kだと青みがかった白ですので純正ロービームと同時点灯で違和感があります。あわせて雨の夜間走行時は5000Kの方が視認性はよいかと思います。


[AutoSite/LEDA] LEDヘッドライト H10 HB3 HB4 5000k 車検対応 6600lm レダLA02プラス LEDハイビーム LEDフォグランプ 汎用 CREE 12v
…アマゾンで12,880円です。

書込番号：24490231

オルタネーターやウォーターポンプ修理が安いところ

[thebest]

お世話になります。
VMGのB型で、現在200,000キロを超えました。
一年間に50,000キロぐらい走行します。
まだディーラー保証が残っていますが、もうすぐなくなってしまいます。

さて、今後も400,000キロ500,000キロと乗り続けていく予定です。
CVTFなどはディーラーで行いたいと思いますが、
そろそろオルタネーターやウォーターポンプ、燃料ポンプ、オイルポンプ、フュエールフィルター、
Vベルトのテンショナの交換をしなければいけないかなと思ってます。
エアコンも不調が出てくるでしょう。

すでに13万キロの時にやっておりますがイグニッションコイル、スパークプラグも定期的に交換が必要になってきます。

これらをディーラーで行うとおそらく値段が高いばっかりになるので、
オルタネーター等は解体工場から手に入れたりしてなるべく安く上げたいと思っております。
イグニッションコイルやスパークプラグ等も含め、今後何年間も乗り続けていくにあたって必要な修理部品を
なるべくリーズナブルな値段で行いたいのですが、皆様ならどのようなお店と懇意にしていきますか?

特に東京神奈川でそういうお店ご存知でしたら教えていただけないでしょうか。

書込番号：24291390

[紺碧の流れ星]

＞thebestさん
出来そうな所は自分でやる、ブレーキもサスペンションもプラグもベルトもyoutube見ながらやれば何とかなる。

出来ない箇所だけ歩いて行ける修理工場にお願いする。

書込番号：24291459　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜.桜]

http://www.zowie.jp/

書込番号：24291463　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞thebestさん

ディーラーでの交換は純正新品部品を使いますからある程度高額になります。
が、きちんと点検し定期的な部品交換等を行っていれば、重要部品がまとめて壊れることはないのではないでしょう。
街の修理屋さんは依頼主の意向に沿って社外部品やリサイクル品を使って修理をしますので、リーズナブルの価格になります。
でも、それには日ごろから近くの修理工場と顔見知りになっておくことです。

https://www.youtube.com/watch?v=dha0FFpFpbI
https://www.youtube.com/watch?v=UFIAsa18v98

書込番号：24291474

[ハラダヤン]

＞thebestさん
年間５万キロ走行も凄いですけど、CVT車で２０万キロもよく走りましたね。

しかしＡＴやＭＴと異なりＣＶＴ車で４０万とか５０万キロ走行は無理と思います。

何れCVTの寿命で載せ替えに５０万円以上の費用が掛かる筈です。

未だ車齢５年の車なら走行２０万キロでも売却可能と思いますので別な車に乗り換えられた方がよろしいかと思います。

書込番号：24291791

[thebest]

＞ハラダヤンさん
ありがとうございます。ただこの車はバランスが良いですし新型よりも私は好きです。
また経済的な面をとっても新車を買うよりはたとえミッションを載せ替えても乗り続けたいと思います。
2年に一回新車に乗り換えるよりははるかに経済的です。

これより素晴らしい車は当面でないと思っているからです。
もちろんミッションはディーラーでやりたいと思いますが、
その他のものについては、
なるべく安価なところで修理を繰り返していきたいと思っており今回質問しました。

書込番号：24291875

[thebest]

＞桜.桜さん

　ありがとうございます。実際に常連さんなんですか?

書込番号：24291906

[私はたぶん3人目だと思うから]

比較的安く何でもやってくれる所。
https://www.kts-web.com/company/index.html

書込番号：24292084

[ハラダヤン]

＞thebestさん
＞2年に一回新車に乗り換えるよりははるかに経済的です。

私は２年以内の買い替えはお勧めしてませんよ。

CVT車はメーカー保証が切れるまでに手放すことをお勧めしたくて、
又、メーカー保証のない中古CVT車も買わないようにも訴えてます。

でもスレ主様は余程このお車に愛着が出来てしまっているのですね。

私も多少の修理費を掛けても手放せない車持ってますので乗り継けたい愛着はよく理解できます。

まあ、スレ主様には余計なお世話だったようですね（笑

愛車との今後の豊かなカーライフをお祈りして失礼します。

書込番号：24292263

[鳥ple]

＞thebestさん

川崎ですが、
http://clover-auto.com/

BL9ﾚｶﾞｼｨのとき12万キロぐらいで、タイミングベルト交換をお願いしました。
部品は全て、ネットで買った社外品の持ち込みで依頼。
トータル（部品代＋工賃）6万円ぐらいで済んだ思います。Dラーにお願いしたら軽く10万円超えたはずです。

ウォーターポンプなども社外品（日立製）が安くあるので、持ち込みの相談をしてみるのも手だと思います。
おそらくオルタもリビルト品の扱いがあるのではないでしょうか？

書込番号：24294301

[thebest]

＞鳥pleさん

ありがとうございます。
ウォーターポンプを持ち込みでって言う事ですがそもそも自分の車にあったウォーターポンプがどの商品なのかわかるものでしょうか。
ウォーターポンプに限らず、オルタネーターリビルト品はネットで売っているものなんでしょうか?

でもそのお店はなかなか良心的なお店のような雰囲気で良さそうです

書込番号：24295293

[鳥ple]

＞thebestさん

ちょっと調べてみましたが
（VMG B型）

オルタネーター
品番23700AA921
→新品10万円ぐらい
リビルド品7万円ぐらい
中古品1万〜3万円ぐらい（走行数万キロのモノ）
リビルド品も高いので、中古品のほうがお値打ちかもしれませね。品番でネットを検索すれば出てきますよ。

ウォーターポンプ
品番21110AA710
→社外品は以下のサイトなどから購入できます。
https://paypaymall.yahoo.co.jp/store/yabumoto/item/F3-035-WP-03/
純正新品だと1万円以上するみたいです。

と言う感じで、
欲しい部品の品番を調べて（Ｄラーに聞くのが一番良いです）、まずネットを検索してみてはいかがでしょう。

ご紹介のお店、電話対応とかは少々つっけんどんかもしれませんが（かなり忙しいみたい）、実際行くと気のいいおじさん達がやってる店って感じです。

書込番号：24295941　スマートフォンサイトからの書き込み

ドラレコのフォーマットについて

[ちょびまる子]

スバルの純正ドラレコですがこれのフォーマットの仕方わかる方教えてください！
ドラレコ側からするのかパソコンでするのかも分かってません…
よろしくお願いします。

書込番号：24279831　スマートフォンサイトからの書き込み

[redswift]

＞ちょびまる子さん

今日は、

そのドラレコ使ってました。
慶洋エンジニアリング製です。

フォーマットは、その「まん丸ボタン」を長押しです。というより「SDカードをフォーマットします」というアナウンスが出るまで押す感じです。

取説は下記です（PDFファイル直リンはダメらしいのでhを消してます）
（ttp://e-saa.elecs-web.co.jp/dl/content/SAA3060320_330_New_manual.pdf）

又、デフォのままじゃ無く更新プログラムを入れると、「フォーマットフリー化」できます。
その説明のリンクも張っときますね。

ドライブレコーダー（部品番号：SAA3060320/SAA3060330）更新プログラム
（https://www.e-saa.co.jp/dl_saa3060330/）

フォーマットフリー化してから、全くフォーマットしてなくとも順調に録画してました。
ただ、ドラレコ用のチョット高いＳＤ使ってたのでそれが良かったかも？ですが。

書込番号：24279870

[ちょびまる子]

＞redswiftさん
ご回答ありがとうございます！
早速フォーマットとアップグレードしました！
助かりました！ありがとうございました！！

書込番号：24279943　スマートフォンサイトからの書き込み