スバル レヴォーグ 2014年モデル のクチコミ掲示板

SIドライブオート化

[鳥ple]

１．６ＧＴＳ（B型）を中古で購入しました。
Iモードのモッサリ感は、やはり気になりました。

前車はレガシィＢＬ９の２．５ｉ（ＳＩドライブはなし）で、モッサリ対策にスロコン導入してとりあえず満足。
なので、レヴォーグにもスロコンは導入予定ですが、せっかくのＳＩドライブも活かしたいと思い、SIドライブオート化を検討しています。（面倒くさがりなので、いちいちスイッチを押すのはあまりやらないと思う）

そこでＳＩドライブオート化されている方に質問です。
�@アクセル開度で制御できるようですが、何％から何％の範囲で設定可能でしょうか？（１％から？）
�A自分は比較的ゆったりとアクセルを踏むほうです。通常発進時で２０％程度。それ以上踏む状況のときに「Ｓ」に切り替わってほしいと思っています（本人の中では少し速めに加速したい、または坂道）。同じような運転される方でＳＩドライブオート化して「良かった」「あんまり意味なし」等のご意見いただきたいです。

よろしくお願いします。

書込番号：21974289

[飛ぶ飛ぶ]

鳥pleさん
答えになっていないのはま承知の上で書き込みます。
ステアリングリモコンのワンプッシュでできます。それも面倒なのですか。
経費は掛かるし燃費も悪化するでしょう、メーカーサポートも受けられなくなるかもしれない。
良いことはなさそうですが・・・・

書込番号：21979420

[あさり123]

鳥pleさんこんにちは。

１．６ＧＴＳ（B型）ということで、多少参考になると思いますので書いておきますね。
※私はB型1.6 GT-S PEです。

ただし手元にマニュアルがないので、答えられるところが限定的なのはご容赦ください。

ちなみにSIドライブオート化ユニットは私が知ってる限り２社？から出ているようですが、
私のはIMPREZA-NETさんの方です。


�@アクセル開度で制御できるようですが、何％から何％の範囲で設定可能でしょうか？（１％から？）

　設定の刻みは１％だと思いますが、範囲はよくわかりません（マニュアルをきっちりと読んでないので）
　設定自体は「アクセルを踏んで調整」だったと思いますので、きっちり設定できるかは自分次第だと思います。
　確かＭＦＤのスロットル開度見ながらだったような。


�A自分は比較的ゆったりとアクセルを踏むほうです。通常発進時で２０％程度。それ以上踏む状況のときに「Ｓ」に切り替わってほしいと思っています（本人の中では少し速めに加速したい、または坂道）。同じような運転される方でＳＩドライブオート化して「良かった」「あんまり意味なし」等のご意見いただきたいです。

　私はメリハリがついた方が良いと思ったので、Ｓ切り替えは６０%にしています。（意図的に「踏んで」変わるぐらいにした）
　なので普段はほとんど切り替わりません。
　戻し値は忘れました。

　もともとこれを付けた理由もオート化以外の機能が欲しかったからです。
　特にMDFのコントロールがハンドル左の奥にあるMID用スイッチで出来るようになるのでとても楽になります。
　アイサイトの自動ONも使いやすいので良いです。もう慣れちゃいましたが。

　ちなみにもっさりが出足で、でしたらECU弄ったほうがいいと思いますよ。
　出足加速しなくて踏み込んで（加給して）ドッカンというはあんまり変わらないと思います。

　でなければ積極的にＳ使っても良いと思います。
　ボタン押すのも儀式だと思えば・・・だめですかね？（笑）

　

書込番号：21980639

[鳥ple]

＞飛ぶ飛ぶさん
ありがとうこざいます。
仰る通りなのですが、自動で切り替えることができるのであれば、そういった機能を使いたいのです。ただ自分の感覚に合う切替りになるかどうか。。。が問題です。
燃費については、（通常時以外の）特定の加速時だけのことなのであまり気にしていません。
メーカーサポートは、他にもいろいろやるので。。。（汗

書込番号：21980896　スマートフォンサイトからの書き込み

[鳥ple]

＞あさり123さん
ありがとうこざいます。
自分も狙っているのはIMPREZA-NETさんのものでした。

�@なるほどです。この辺はメーカーに問い合わせてみますね。特に下限値が知りたいと思っています。

�A自分の場合、平坦路であればほぼ9割5分方アクセル開度20%前後がmaxで運転しています。ただ、たまーにそれ以上踏む時（大きく加速が欲しい緊急時？）があり、そういった状況の時に自動でSに切り替わってくれたら嬉しいな。。。と。
※若い頃は峠の兄ちゃんだったので、今でも狂ったように踏む時はあります（笑）が、そういう時はボタンを押してSに切り替えでもOK

発進時のもっさりについては、スロコン（前車から移設）で対応しようと思っています。前車もそれでかなり改善されました。ECUを弄ることも考えましたが、やはり価格がネックです。

書込番号：21980949　スマートフォンサイトからの書き込み

電動格納ドアミラーから手動格納に

[レヴォックス]

先日、運転席側のドアミラーがボタンで格納しなくなりました。
ディーラーで診てもらうとユニットごと交換になりますね。と
27000円也。

電動格納しなくてもよいから手動格納でいいので放置することにしました。

ドアミラーを完全開いた状態で数センチ若干ゆるゆるで心配です。

なのでゆるゆるしないように完全手動格納ドアミラーにしたいのですが
そんなことは不可能でしょうか。

書込番号：21967675　スマートフォンサイトからの書き込み

[IMPREZA-EXE]

車種は別ですが、格納機能が壊れたミラーを何回か分解したことがありますが、全て格納を動かすギアが割れていました。
現在は展開位置でギアが割れているためゆるゆるになっていると思います。
反対側のミラーを手動で動かしたら丁度いい場所でカチッとロックになりますよね？（強さによっては反対側も破損してしまう恐れがあるため注意してください。）
その部分が物理的に割れていると思います。
ちなみに、エンジンを掛けたりするとギアの空回り音は聞こえますか？聞こえるならギアの破損で間違いないと思います。

1.安く抑えたい場合はミラーボディを中古で探した方が安く済むかもしれません。
最近のミラーは色のついている部分は外して交換できますので、色違いでもOKです。

2.格納用の配線を切断して、その配線に電源を入れながら動かして丁度いい部分にギアが来たら止めてそのままで良ければ使用出来るかもしれません。
切断したままにしないと格納位置か展開位置でしか停止しないため、エンジンを掛けるたびにモーターの空回り音が聞こえると思います。
こちらは間違って切断するとミラーの上下やミラーヒーター、ミラーウィンカー等が作動しなくなる恐れがあるので注意して作業してください。
必ず切断するのはミラー側の配線にしてください。ドアボディー側を切断すると、ミラーを交換した場合に配線も修理する必要があります。

書込番号：21968017

[えくすかりぱ]

リビルドなら半額になる事もあるので探して
みるのもいいですよ。

手動格納を無理矢理していると、その内固定され
なくなる可能性もあります。

書込番号：21968206　スマートフォンサイトからの書き込み

[レヴォックス]

＞IMPREZA-EXEさん
＞えくすかりぱさん

アドバイスありがとうございます！
モーター音などはしませんがカチッと固定してないのでギアも割れていると思います。
リビルト品とかどこで手に入るのでしょうか？？

ネットでみるとサイドミラーの故障は多いようなので
また故障するものと思ってます。
できれば完全手動格納ドアミラーにしたいのですが無理ですよね。笑

ドアを閉めた時内側に向いてしまうので何か挟んで固定しようかと考えています。

書込番号：21968763　スマートフォンサイトからの書き込み

[G_R_F]

＞レヴォックスさん
自分はVABですが、ガタつきで無償交換でしたよ^^;

書込番号：21971655　スマートフォンサイトからの書き込み

[レヴォックス]

＞G_R_Fさん
私は既に4年目になるので有償交換になります。
リコールでも出てくれればいいのですが。。。

書込番号：21971666　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

＞レヴォックスさん

完全手動格納ミラーにするのは無理だと思います。

そういう構造になっていないので自分で開けたり閉じたりしているうちに内部のギアが噛み合わなくなってグラグラする場合があります。（※他社のクルマでそうなりました）

応急処置としてミラーを展開した状態で仮固定出来てもそのまま使い続けるのは危険だと思いますのでここはおとなしく部品交換するしかないかと。

都合よくリコール・・・買い替えの時期とかにスバルならありえそうですが・・・。

書込番号：21971717

[レヴォックス]

＞ねこっちーずさん
やはりそうですか。
構造が違うのかなと思ってました。
今日硬めのスポンジを詰めてみましたが全く効果なくあきらめました。
ぐらつきは許容範囲なのでもう開閉はせずにもっとぐらつきが酷くなったら修理しようかと思います。
それにしても修理代が高すぎです！

書込番号：21971800　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

＞レヴォックスさん

ミラーとは言っても昔のように　”電動開閉があるか、ないかだけではなくなってきている”　のでメーカーとしても販売店側にしてもユニットごと交換したほうが原因探しや作業時間の短縮は少なくとも出来ますから。

今後も長くお乗りになるようであれば、部品は高額ではありますが購入店で交換してもらった方が良いと思います。

まぁ・・・運転席側が壊れたということは同じタイミングで開閉している助手席側も今後同様な故障になる可能性があるかもしれません。

書込番号：21972801

[飛ぶ飛ぶ]

レヴォックスさん
こんにちは　困った問題ですね。
自然故障で保証期間であれば無償修理でしょうし、外部からの衝撃による損傷なら、自前修理になるのでしょう。
電動格納を無理やりに手動でやれば、内臓ギアが余計に壊れる。グタグタになる。風圧でミラーの角度が変わり、ミラーの役目は果たせなくなる。
安全に関わる問題です。
修理代金は掛かるかもしれませんが自分なら即刻修理です。

書込番号：21973013

[レヴォックス]

＞ねこっちーずさん
最近の車は機能も増え色々高額なパーツになっているので修理代がハネ上がりますね。
私は永く乗るつもりなので修理代が安いほうが良いのですが。。
そもそも駐車場でミラーを畳む必要性にも疑問を感じますし、このままでも支障はないので
私の場合ぐらつきが酷くなってからの交換になりそうです。

書込番号：21973015　スマートフォンサイトからの書き込み

[レヴォックス]

＞飛ぶ飛ぶさん
もう手動電動は関係なく格納自体を辞めることにしました。
まあ今はまだ癖でボタンを押してしまいますが。

皆さんの電動格納ドアミラーも壊れる日が来るかもしれませんので格納しない癖をつけておくことをオススメします。笑

書込番号：21973016　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

電動格納ミラー（リサイクルパーツ）はＮＥＴで販売してます、問題はカラーです、ご自分で塗装するならばすぐに見つかります

４年で壊れるのは早いですね、どこかにぶつけました？ミラー部分、ＬＥＤウインカー部分だけ購入して交換したことあります。

書込番号：21977085

[レヴォックス]

＞NSR750Rさん
どこかにぶつけたとかはないです。
部品がもともと脆弱なのでしょう。
それが今のスバル品質です。
スバルなんて所詮そんなもんです。

リビルト品はネットで検索しましたが出てきませんでした。
残念です。

書込番号：21977140　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロドリ５]

私のレヴォーグも4年目ですが、先日運転席側ドアミラーが開閉しなくなりました。
延長保証に加入していたので、修理費は無料でしたが。

書込番号：22005539　スマートフォンサイトからの書き込み

weds sa-10rのホイール検討中。車検について

[スバボンボン]

はじめまして。
初投稿のため不手際があったらすいません。

現在D型レヴォーグ1.6GT-Sに取り付けるホイールを検討中で、見た目が良く安価なホイールということでweds sa-10rが第一候補として上がってます。

ホイールサイズは18インチ7.5J インセット+45です。
過去ログを確認すると、はみ出す可能性があり、車検は厳しいかも。という意見が書いておりました。
http://s.kakaku.com/bbs/K0000608486/SortID=19052303/

そこで質問ですが、実際そのホイールでディーラー点検や車検を受けた方いらっしゃいますでしょうか？
その場合、ディーラーで特に何も言われずに、すんなりと通りましたでしょうか？

その部分が心配で迷っており、特に問題ないことが分かれば明後日にでも購入に行こうと思っております。
もしその他何か情報があれば共有して頂けると助かります。
どうぞ宜しくお願いします。

書込番号：21942297　スマートフォンサイトからの書き込み

[MiuraWind]

10mmもオフセット変えると、スクラブ半径がそれだけ変わるので、大きく操縦性が変わりますよ。
ステアリング操作に対する応答は良くなり手ごたえも増しますが、ワンダリングが顕著になって高速で直進でも常に修正が必要になります。

18インチの40とか45扁平なら一層顕著。

そんな事も知らずにカッコ優先とは恐れ入ります。
はみ出す以前の問題です。

書込番号：21942329　スマートフォンサイトからの書き込み

[緋色幻夢]

後輪側が2.5�oはみ出すようです。
車検対応で納める場合は、リム幅を７Jに下げる必要がありそうです。
キャンパー角度調整で行けるかどうかは、ショップと相談ですね。

書込番号：21942330

[yama123456]

レイズのホイールですがインセット４０に変えています、交換時は若干の違和感がありましたが、慣れました。

慣れましたので、何の問題もなく乗れています。

見た目も、面に近いので良いです。

ちなみに、テインの車高調を付けています。

書込番号：21942436

[スーパーアルテッツァ]

スバボンボンさん

純正のタイヤホイールに比較すると違いはインセットが55から45になる点だけですね。

つまり、単純計算で純正のタイヤホイールよりも外側に10mm出ますから↓の方法で純正のタイヤホイールがフェンダーから10mm以上引っ込んでいる事を確認してみれば如何でしょうか。

https://www.ju-janaito.com/blog/archives/2005/10/post_28.html

これでタイヤホイールの引っ込み方が10mm未満なら、今回候補のホイールは諦めた方が無難です。


あとはスバルディーラーの営業マンに相談すれば、親身になって回答してくれる場合もあります。

という事でスバルディーラーの営業マンに「7.5Jインセット45のホイールに交換しようと考えているのですが、車検は大丈夫ですか？」みたいな感じで聞いてみても良いでしょう。

ただ、「履かせてみないと分かりません」とか「何とも言えません。」とか明確な回答をしてくれない場合も多々あります。

書込番号：21942450

[スバボンボン]

＞MiuraWindさん
コメントありがとうございます。私の勉強不足で申し訳ございません。

＞緋色幻夢さん
コメントありがとうございます。確かにショップに確認した方がいいですね。助言助かります。
確かに以下サイトを見るとはみ出しますね…
https://spectank.jp/whl/007104195.html

＞yama123456さん
インセット40なんですね！カッコイイです。
私も当初はレイズのホイールが欲しかったんですが、金額が高くて断念しました。
貴重な情報ありがとうございます。

＞スーパーアルテッツァさん
詳細な情報ありがとうございます。いつも閲覧者としてスーパーアルテッツァさんの情報を見て、毎回素晴らしい情報ばかりで驚愕しておりました。
私自身そこまでホイール関連の知識がないので、助言通りディーラーに相談してみます。

書込番号：21942502　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞スバボンボンさん

入庫出来たり車検がとおった
のと
入庫出来る、車検にとおる
は違います

実際はアウトでも出来たりとおった
と実績が残る場合はあります

最終的には実車に取り付けて確認(確かめる)
ですが
購入前には難しいので
スーパーアルティツアさんコメントのように
現状を確認しどのくらい余裕が有るが
調べた方が良いかとおます

後ノーマル車高だと
見た目出ていない様に見えても
測定器を使って確認すると多少出ている場合も有ります

フェンダーから糸を垂らしてもよりはですが
ショップ等には器具が有ります
それで調べて(測って)もらうってのも有るかと思います

書込番号：21942554　スマートフォンサイトからの書き込み

[SALTGAME]

SA-10R、同じサイズで何も気にしてませんでした。
3年前からいれてますが、ディーラーで点検、車検も、何も言われませんでした。
はみ出てるようには見えませんが。

書込番号：21942562　スマートフォンサイトからの書き込み

[紺碧の６連星]

5月に同一のホイールで車検を受け、何も指摘されず無事に車検は終わりました。事前のDでの検査でも指摘はありませんでした。因みにDは埼玉スバルです。

書込番号：21942884　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

そういえば、はみ出し判定の基準が

リア側のバンパーが絞りこむあたりで、最近ちと変わった？

みたいな記事もあった様な。

書込番号：21943322

[スバボンボン]

＞gda_hisashiさん
ありがとうございます。一旦土曜日にでもディーラーとホイール見に行く店舗の両方に聞いてみます。

＞SALTGAMEさん
＞紺碧の６連星さん
なるほど、やっぱりいけるみたいですね。ただこればかりはディーラーにもよるんでしょうね…。
色々考えていると少し迷いが生じてきました…。

＞anptop2000さん
やはりノーマルホイールかスバルメーカーのホイールが何も考えてなくて楽ですね…。ホイールって難しいです。。


皆様ありがとうございました！
1度ディーラーに確認してみます！

書込番号：21943630　スマートフォンサイトからの書き込み

[スバボンボン]

ディーラーに確認しました。
オフセット+45は微妙で判断が難しいとのこと。。
代わりに、WedsSport SA-72Rの18インチ8Ｊ+55なら別のお客さんでいるので、それなら大丈夫ですね。との事です。
少し考えてからホイール購入検討したいと思います。

後、オフセットを変えるデメリットはここに載ってましたので、備忘録として記載しておきます。
http://macasakr.sakura.ne.jp/WA6.html

皆様この度は、ありがとうございました！

書込番号：21945523　スマートフォンサイトからの書き込み

バッテリーあがり・また充電システム等について

[tt ・・mm]

２年経つ2.0Ｌ車ですが、３ヶ月月程前、室内等のつけっ放しでバッテリーをあげてしまいました。
その際、バッテリーの交換を進められましたが、走行距離が短いせいもあり、当初の充電だけでそのまま乗っています。
当方 北関東ですが、今のところ温暖なせいか普通に走っています。（冷房は、なるべくセーブしています…汗w）　

さて、
（1）私の様に無理をして（？）乗っている場合、ある日突然ガクンとバッテリーが上がってしまうのでしょうか？　前兆はある？
　　また、暖房を入れる冬のほうが、一般的にバッテリーには より負担が掛かりますか？

（2）整備担当者からは「10Ｋｍ以上走らないと充電が始まらない機構になっている。」と言われましたが
　　もし、それなら街乗りでチマチマ乗り降りしている場合は、相当なダメージを受けると思いますが、実際はどうなんでしょう？

（3）前にも出ていたと思いますが、「１時間ほどしたら、自然に消灯すると良いのに・・・。」のは、スバル車では無いんですかね？

以上、車には疎いもので、ご体験者等のお話を伺えれば幸甚です。

書込番号：21934665

[tt ・・mm]

この板は、タイトルと冒頭で申した事柄に関してですので、関係なきカキコミはご遠慮ください。

と言うか、甚だ迷惑ですので、もうそういった方は来ないでください！　

書込番号：21945693

[simizunojirotyou]

＞やまかなATさん　やまちゃん！

2年しかたってない車が、バッテリー寿命におびえ、電圧計かかえてエアコン止めて管理しなければならない車に、頭にきませんか！

全然はじを感じません！

あなたは、もう少しメーカーの改善を期待しませんか？

入ってくる情報をネタに、体質改善してもらわないと困ります。

山かなさんがそうおっしゃるなら、このままのメーカー・車でいいです。しっかりお金をかけて維持してってください。

書込番号：21945773

[pontaS4]

スレ主さん

私はS4A型で突然死になり、少々短命だと思いDラーに確認したところ、ﾊﾞｯﾃﾘ-ﾏﾈｰｼﾞﾒﾝﾄ ﾘﾌﾟﾛが有りﾘﾌﾟﾛ

しました。また、私もカオスを楽天で1万円程で購入し自分で取付、エラーログが残るとアイサイト等が動か

なくなる為、Dラーに持込み無料でログ等処理してもらいました。ある程度知識のある方だと思いますので

思っている以上に簡単です。間違っても費用を抑える為にオイルやタイヤ等の標準性能の落ちる品物を

使わないで下さい。ターボ車で高性能タイヤで設定おり、ランニングコストをある程度犠牲に走りに振られ

て考えられており、理解できないと不満しか残りません。

書込番号：21945784

[tt ・・mm]

　　皆様　　〆後にしてなお色々とありがとうございます。

上でも申しましたが、今回は２年余にして私の不注意でバッテリーを空にしてしまいましたが
この車自体は、30余年 今まで私が乗って参ったスバル車の中ではやはり、「最高傑作である！」と高く評価をしています。
費用のお話も出ていますが、私は無駄は省いても必要なものは充分に掛て参りました。
今まで車を購入し始めて数十年になりますが、部品や法定整備をケチる等で不具合を起こしたことは記憶に御座いません。

なお、今回購入した部品は、上でも申したように家の他の車にも対応する為でもあり、その点でも大変心強いのですが
レヴォーグの当バッテリーも、今後どの位使い込めるかが目下の関心事です。　
まあ、「即交換！」とも言われ既に3ヵ月経ましたが、今のところ大変快調です。　（@@

　有用なご意見をお寄せ頂いた方々、重ねてお礼申し上げます。

書込番号：21945934

[やまかなAT]

スレ主さん
そうでしたか。
一旦空にしたバッテリーの顛末、ぜひ結果をお知らせ下さい。

＞simizunojirotyouさん

「エアコン止めて､､､。」 止めてでなく「 セーブしたのは、充電する当初だけ」と書いてあるだろう。
それに、今回のはどの位使えるかのテストだって！

良く読まないで見当違いなカキコだから、恥を知れって言ってるんだよ。

スレ主さん
済みません、余りにもあさってなカキコだったもんでつい。､､､これにて失礼します。(-_-)

書込番号：21946024　スマートフォンサイトからの書き込み

[yasushi1128aa]

＞tt ・・mmさん
おはようございます。解決してからなのにすみません。

＞室内灯のつけっ放しでバッテリーをあげてしまいました。

今の車は室内灯点けたままドアを開けると点けている事が全然わかりませんよね。俺も何回もした事があります。なので俺は室内灯は全部ＬＥＤに交換しています。ＬＥＤやと消し忘れても一晩ぐらいやったら全然大丈夫です。
昔の車みたいに室内灯とマップ灯？は別やと点けている事がよくわかるのですが。

書込番号：21946395　スマートフォンサイトからの書き込み

[yasushi1128aa]

＞simizunojirotyouさん
おはようございます。

＞入ってくる情報をネタに、体質改善してもらわないと困ります。

この件、自分のスレ(雑談)で書きます。よかったら見に来て下さい(^_^)/

書込番号：21946398　スマートフォンサイトからの書き込み

[tt ・・mm]

　yasushi1128aaさん
＞今の車は室内灯点けたままドアを開けると点けている事が全然わかりませんよね。
＞俺も何回もした事があります。なので俺は室内灯は全部ＬＥＤに交換しています。
＞ＬＥＤやと消し忘れても一晩ぐらいやったら全然大丈夫です。

そうなんですね、普段ドアを開けると他の室内灯が自動で付くので、ついそのまま降りてしまうと・・・。
上でも、ＬＥＤに交換された方のご投稿がありましたが、私もそうしてみたいと思います。
情報、ありがとうございました。

書込番号：21947254

[NSR750R]

アイサイトの開発主体は日立です

デンソーとはライバルですよね、、ステレオカメラの画像処理をやめて、イスラエル製モービルアイにするとか

日産のはモービルアイだとか

書込番号：21952879

[yasushi1128aa]

＞NSR750Rさん
＞アイサイトの開発主体は日立です

日立のカメラは使わないという事はアイサイトとは呼ばなくなるという事ですか？

書込番号：21955531　スマートフォンサイトからの書き込み

[tt ・・mm]

　＞一旦空にしたバッテリーの顛末、ぜひ結果をお知らせ下さい。

多くの皆様　、その折には有用なスレを沢山頂きありがとうございました。
冒頭でも申した通り、バッテリーをあげてしまった折に交換を進言されましたが、そのまま使用して早8ヶ月余り経ちました。
関東とはいえ、この厳寒期にして未だ何の不具合もなく稼働しています。

なお、休日等で2〜3日乗らない日もありますが、そのあとの寒い朝でもエンジンは一発でかかりますね。
又、バッテリーをあげた当初は冷房等はなるべく控えていましたが、その後は冷暖房も普通に使用しています。

以上、私の場合たまたま乗れているだけかも知れませんが、一応その後の中間（？）報告まで・・・。

書込番号：22466738

[越後の浮き雲]

＞tt ・・mmさん

元気に稼働している様で、何よりです。

普段の行いが良いから、きっとバッテリーが回復したんでしょうね。(笑)

書込番号：22469140

[ms1952]

＞tt ・・mmさん
室内灯の点けっぱなしでのバッテリー上がりとのことですが、バッテリー上がりの程度が良かったんだと思います。
（完全には上げていなかった。）

昔の常識が通用するなら、鉛蓄電池は放電終止電圧（１．８３V位だったと記憶ですがさだかではない）以下に下げてしまうと、回復不能になるはずです。

なにはともあれ、良かったですね。

書込番号：22471976

[ms1952]

補足です。
放電終止電圧１，８３Vは１セル当りの値ですので、６セルのバッテリーなら１０．９８V位でしょうか。

書込番号：22472070

[tt ・・mm]

　皆様　ここまで深くなってなおコメントを頂きありがとうございます。
　　
　　越後の浮き雲さん
＞普段の行いが良いから、きっとバッテリーが回復したんでしょうね。(笑)

普段の行いは結構いい加減でですが（汗）、思い当たることは（前にも貴殿にお話ししたことがありますが）、当方高速道通勤をしています。
また、休日でその辺に買い物等に行くときには他の小型車を使いますので、当車は普段から充電が確実に行われているのが幸いしているのかも知れません。　

なお余談ながら、昨年の夏に用があって上越新幹線で新潟まで伺いましたが、国境の長いトンネルを抜けた長岡あたりから〜燕三条〜新潟駅までの、瀟洒な街と壮大な穀倉地帯を交互に貫き疾走する車窓風景に改めて感動しました！

書込番号：22481859

[tt ・・mm]

　　ms1952さん
＞室内灯の点けっぱなしでのバッテリー上がりとのことですが、バッテリー上がりの程度が良かったんだと思います。
＞（完全には上げていなかった。）

当方は、電圧等の事も含め車の詳しいことは全然わかりませんが、そうでしたか。
バッテリーを上げてしまった時には、ドアのキーもセンサーで開けられなかったばかりか、エンジンスタートもうんともすんとも反応がなかったですが、おっしゃるようにその時には運よく完全には上がっていなかったのかも知れません。

また加えて、ここまでどうにか使用できているのは、すぐ上で申した要因もあるのでしょうね。

書込番号：22481931

[tt ・・mm]

桜満開の便りがあちこちから届いていますが、当地ではまだまだ薄ら寒い日が続いております。　
上では、多くの皆様より大変参考になるご意見を沢山頂き、誠にありがとうございました。

さて、交換宣告をされたバッテリーが、実用上一体どの位使えるのかを試し 早11か月ほど経ちました。　
そのバッテリーも未だ動いていましたが、程なく新年度も始まり仕事も忙しくなることから、先日 思い切って（汗）交換しました。

まあ、交換前の目につく症状としては、「スターターの回転勢いがやや頼りないかな？」といった状態でしたが
果たしてディラーからは、「まさに、アウト寸前でした！」と、言われました。　（@@
上でもご意見を頂いたように ここまで延命出来たのはタマタマかも知れませんが、持ちこたえてくれたバッテリーには感謝です。

以上、皆様へのお礼と、行き掛かり上 当バッテリーの顛末をご報告申し上げます。
それでは・・・。

書込番号：22568512

[越後の浮き雲]

＞tt ・・mmさん　
ギリギリ　セーフでしたね。
ホンの少しのスタートの異常をキャッチしたのはさすがですね。
報告ありがとうございます。勉強になります。

書込番号：22568995

[ｓプロテック]

＞tt ・・mmさん

うちのレヴォさん、後半年ほどで5年ですがバッテリーは未交換です。
車の使用は週一のみ、年間5000Km程度の走行。アイストは基本的に使用せず。補充電なしです。
突然死するかもしれませんが、２回目の車検までは大丈夫な気がしてます(^^)

書込番号：22575812　スマートフォンサイトからの書き込み

[tt ・・mm]

越後の浮き雲さん
いつも、暖かなコメントをありがとうございます。
上でも申しましたように、最後まで使い切ろうと思いましたが、新年度は仕事に忙殺される時期でもあり何かあっても困るので、思い切って（汗）交換しました。
まあ、店から交換進言を受けて１年近く持ったので、それはそれで善しとしています。

　ｓプロテックさん
＞うちのレヴォさん、後半年ほどで5年ですがバッテリーは未交換です。

約５年ですか。　仕様条件は様々としても、近頃の車にして それだけ持てばやはり秀逸なのでしょうね。
ただ、私の場合は冒頭で申したように一度バッテリーを上げてしまい、その時お店からは交換を勧められたのですが、それを断りどこまで使えるのか試していたのです。
それで今回、「完全にはダメになったわけではないが、時節柄もあり交換した。」といったものです。

いずれにしても、貴殿の様に走行距離が短かめとはいえ、アクシデントが無ければ5年も持つといったことは大変参考になりました。
まあ、ご説明にもあるように、要は使い方次第ということでしょうかね？

書込番号：22579973

E型の納期について

[Shin san]

レヴォーグの1.6GT Eyesight S-styleを３月の末に契約しました。
セールスの人に確認しましたが、E型での注文になっています。
納車は６月中旬頃と言われていたのですが、今日は既に６月１０日で
一向に連絡がきません。
同じ時期に契約された方で、既に納車になった方や納車の時期の連絡
があった方がいれば参考に教えて下さい。

書込番号：21885940

[カレーっ子]

　納車予定日遅延報告がないのは、残念ながらＤ担当者の怠慢だと思われますが、先ず一義的には当該Ｄ担当者へ、納車遅延理由、遅延報告を怠った理由を確認すべきだと思います。
　Ｄ担当者の理由や説明にご納得いかなければ、担当者の上司へ報告したり、説明を求めたりしては如何でしょうか？
　ただし、担当者の上司へ報告や確認行為を行った場合、担当者の次期賞与査定にも影響する場合も想定されますので、今後の担当者とスレ主様の関係性(車両メンテナンス、Ｄイベント等情報提供等々)を勘案する必要もあります。
　なお、ＭＯＰ＆ＤＯＰ多寡、仕様変更(ＭＣ直後等)、グレード、ボディカラー、地域等によっても納車遅延が伴いますので、同時期に購入契約をされたＶＭ系であっても納車日程にズレが発生しますので、同時期契約の方々の納車予定日はあくまでも予定だと割切り、本当に参考程度に留めておくべきだろうとも思います。

書込番号：21886025

[木枯し紋次]

＞Shin sanさん

カレーっ子さんのコメントが無難ですね。

レヴォーグの年次改良だけではなく、フォレスター
のモデルチェンジも影響しているかなぁ〜

待ち遠しい気持ちは分かりますが、入念に生産して
くれているのかな？と思えば良いかと…

セールス氏本人に１度納車予定を確認されて余りに
遅いようでしたら、ガソリンを少し余分に充填する
様に要求するか？ですね。

昨年、自分がインプレッサスポーツを購入した時、配送センターでのディーラーオプションの取付け
登録してナンバープレート取得、車庫証明などに
２週間くらい掛かるって聞きました。

東海３県に配車される車全て、土岐市のセンターで
一手に裁いているって驚き…でしたね。
センターの処理能力が充分かどうか？

書込番号：21886356　スマートフォンサイトからの書き込み

[jazzmusic]

私は大阪ですが、工場出荷予定がいつで、配送センター？でのオプション等取り付けがどれくらいかかるから納車日はいついつ以降になりますとディーラーの担当の方から連絡がありましたよ。これが普通じゃ無いかなぁ。

書込番号：21886406

[マージン56]

私は3月中旬に契約し4月22日納車でした。D型です。初めは4月の中旬頃納車と曖昧な返答だったので、こちらから担当者に電話しディーラーに15日入庫予定で、オプションの取付やコーティングがあるので21か22日には納車出来ますと返答貰いました。ディーラーの担当者に連絡された方が良いと思います。まず、ディーラーに入庫されたタイミングで連絡があると思いますが。

書込番号：21886596　スマートフォンサイトからの書き込み

[松尾芭蕉,]

連絡できない理由は？

書込番号：21887464　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんこつグルマ]

＞Shin sanさん
私は3月下旬契約のD型ですが、
納車の１ヶ月前に連絡が来て
何も無ければと言われて

そのままの通り１ヶ月後の５月下旬に納車に
なりましたよ。
ちなみに北海道です。

書込番号：21888206　スマートフォンサイトからの書き込み

[RiRiKanko]

初めての投稿です。不備があったらすいません。

当方は新潟で、1.6GT-S EyeSightを5月末に発注をしました。
ディーラーで直接買わず、地元の整備工場を通しています。
納期はアバウトですが7月末で、遅くてもお盆にはできるとの事でした。
（整備工場がディーラーから聞いた話です。）

ちなみに、5月連休中に地元ディーラーの営業に聞いた話ですが、「E型は受注開始しているが、実際に工場が製造を始めるのは6月末」との事でした。

6月末から製造開始して最短1ヶ月で納車できるものなのかと疑問に思いましたが。。。。。

書込番号：21888842

[Shin san]

情報を多くいただき、ありがとうございました。
高い買い物ですし、自分の感覚では、当初ディーラーが示した時期なので
すから、近くになったり、遅れるようであればディーラーが連絡するべきもの
ではないかと考えてしまいます。
「Ｅ型の製造は６月末から」とのお話には、少々びっくりしております。
週末や夏休みの予定も立たなくなるので、今週末まで待って連絡がなければ
ディーラーに連絡してみようと思います。
最近テレビで、レヴォーグのＣＭが、かなりの頻度で流れていますが、
納車にそんなに時間かかるのに、売ることが最優先されているような感じ
がしてしまいます。

書込番号：21888966

[松尾芭蕉,]

＞Shin sanさん
>>納車にそんなに時間かかるのに、売ることが最優先されているような感じがしてしまいます。

営業担当も売ってなんぼですから力を入れるのも当然ですよ。

気持ち良くいつ入庫なの？　整備中見に行って( -_・)?だめ？
私は自分から楽しみに連絡しましたよ。

書込番号：21889079　スマートフォンサイトからの書き込み

[hawks01]

6月末から生産というのは誤情報ですね。
自分の発注したE型1.6GT-Sは6月中旬に出庫して、納整センターでオプションをつけたりの作業をして、6月下旬には
納車可能とディーラーの営業から聞いてます。

書込番号：21889488

[masayann10]

4月末に2.0STIを注文しました。

今日電話があって、６月２２日に納車可能と言われました。

ちなみに神奈川です。

まずは電話して確認してみてはいかがでしょうか？

書込番号：21905305

ウインカーの音

[Kumamon147]

家人が購入を検討しています。
ウインカーの音が気に入らないようです。
ウインカーの音の変更が可能なようなキットはあるでしょうか？
また変更した方はいらっしゃいますでしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：21878596

[Ssk_pt]

原理的にはウインカーリレーを交換すると音は変わりますが、どのリレーにするとどんな音になるのかまでは調べ切れませんでした。

LED化などでリレー交換されてる方は多いかと思いますのですが、音のために変えてるという方はなかなか聞きませんね、、、。

書込番号：21878603　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ssk_pt]

カチカチという音が嫌なのか、音量が嫌なのかわかりませんが、こんなグッズもあります。

https://www.amazon.co.jp/%E5%AD%AB%E5%B8%82%E5%B1%8B-%E3%83%9E%E3%82%B4%E3%82%A4%E3%83%81%E3%83%A4-%E3%82%AB%E3%83%81%E3%82%AB%E3%83%81%E9%9F%B3%E9%AB%98%E7%B4%9A%E9%9F%B3%E5%8C%96%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88-LSOP-1/dp/B00M3ROA90

書込番号：21878610　スマートフォンサイトからの書き込み

[かかくごろー]

ウインカー以外の音も確認される方が良いかもしれませんね。

オートクルーズ中にもリレー音が聞こえますし、よく言われることですが、
しばらく乗っているうちに軋み音などが発生しますので、
ウインカー音に対して気になられるのであれば、その他の音も
確認されると良いかもしれません。

因みに、設計段階ではプリクラッシュブレーキ前の警告音や
車線逸脱警告、後退中の音などはかなり検討を重ねて、
音質や音量を決めていったそうですので、
そこまでするならスバルはリレー音なども検討されていても
良かったかもしれませんね。

書込番号：21878614

[はばタン]

古いのはリレーの音そのものですが、いまどき、ウインカーの音って電子音じゃないんでしょうか？
うちの車（欧州車ですが）は、ハザードでも時間がたつと音が消えますし。
それにしても、いまどきの車のこの音の安っぽさには残念ですね。

書込番号：21878701

[Ｆ ３．５]

レヴォーグは今時ウィンカーリレーを使っているのですか？
何処の日本車もECＵだと思いますが…

＞Kumamon147さん
ウィンカー音を変えるキットは見た事がありません？
意外に気にする方が多くそのうち出てきそうですが変えるにも大変そうです？

書込番号：21879045　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゅうら〜]

レヴォーグはリレーだったはずです。
ウインカーをLED化される方々はリレー交換されてます。
音はどうなんでしょうね？

私はB4BN9のウインカー音が好みではありませんでしたが
最近は全く気にならなくなりました。

書込番号：21879872

[PING G30]

個人的には昔ながらのカッチカッチっていう音好きやけどな。
今の電子音は好みじゃない。

書込番号：21880491　スマートフォンサイトからの書き込み

[飛ぶ飛ぶ]

こんにちは

リレー音か電子音かどうか分かりませんが、
ウインカー点灯中と運転者に知らせるのが目的でしょう。
音量を下げるのはどうかと思います。
ハザード時の音も同じ目的でしょう。
ウインカー点滅時よりハザード時の音量が大きい。２つ同時に鳴っいるからかなー

その音が好きか嫌いかの好みはあるでしょう。

書込番号：21883411

[ｔｏｍｏｘｔｒ]

OGS WP2で検索してみてください。
電子音のポクポクした音に変更できます。
その他にも、ウィンカーの点滅速度と消灯速度、ハザードの点滅速度と消灯速度を個別に設定でき、高級車のような光らせ方が可能です。
また、車線変更で使うウィンカー半押しによる3回点滅機能も備わっています。
レヴォーグの細かい仕様は知りませんが、リレーを使っているスバル車なら取り付け出来ます。
自分は現行フォレスターに使っていますが手放せません。
ただOGSは破産したとか…
商品はどこかで手にはいるかもしれません。

書込番号：21901714　スマートフォンサイトからの書き込み