スバル レヴォーグ 2014年モデル のクチコミ掲示板

Ｄ型パナ純正のオーディオの外部接続について教えて

[takechan718]

Ａ型からＤ型への乗り換えでパナ純正ナビを使用しており、ナビ下のコンソールのＵＳＢにアイポッドを接続して音楽を聴いています。Ｄ担当からは同じところのＡＵＸ端子にＳＯＮＹ　ＷＡＬＫＭＡＮをＡＵＸケーブルで接続し音楽が聴けると聞いておりましたが、接続してもうんともすんともしません。ダメなのでしょうか？また、ＰＣでＷＡＬＫＭＡＮのＸアプリでＳＤカードに取り込んだものををナビのＳＤスロットに差し込んでも同じくうんともすんともなのですが、何か間違っているのか、また無理なのかご教示願います。

書込番号：21436789

[Aahoo!!]

＞takechan718さん……こんにちはm(__)m

A型 楽ナビを使用なので……想像ですみませんがm(__)m

ウォークマンダイレクト接続にて……

カーナビの入力切替は？

ウォークマンのボリュームは？

合わせてPCコピーSDは……

Xアプリは……確か？アトラック(スペル？)圧縮だったと思いますので……

ACC・WMA・MP3等へ変換が必要かも知れませんね？

52歳のオヤジの想像ですみませんm(__)m

書込番号：21436826　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞ＷＡＬＫＭＡＮをＡＵＸケーブルで接続し音楽が聴けると聞いておりましたが、接続してもうんともすんともしません

オプションの外部入力ユニットを付けたのでしょうか？

おそらくですがAUXは映像を含む4極ミニジャック端子と思われるので、音声の3極ステレオミニジャックとは互換性がありません
しかも4極ミニジャックには規格が無いのでメーカーにより極性の配置が違う為簡単に変換するのも難しいです
http://blog.livedoor.jp/ikds800/archives/48385436.html

ちなみに、ウォークマンのヘッドホン端子と接続してるのですよね？


＞、ＰＣでＷＡＬＫＭＡＮのＸアプリでＳＤカードに取り込んだものををナビのＳＤスロットに差し込んでも同じく

ウォークマンで使っている音楽ファイルが一般的なMP3・WMA・AAC（iTunesで作成したm4aのみ）で無い為でしょう


パナナビではiPodを使うのが一番使い易いと思われますので、今まで通りiPodを使われる事をお勧めします。

書込番号：21436913

[Aahoo!!]

ACC→AAC 訂正させて頂きます(^^;

入力ミス……失礼致しましたm(__)m

書込番号：21437325　スマートフォンサイトからの書き込み

[Reinhard vR]

＞takechan718さん

以下お試しください。
1.カーナビの入力をUSB→AUXに切り替える。
2.ウォークマンの音量をMAXにする。
3.ソニーのフリーソフトであるメディアゴーを使って、SDカード内のファイルをmp3等に変換する。

書込番号：21438355　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

新しめのソニーのDAP（デジタルオーディオプレーヤー）ですとXアプリよりも
メディアGOを推奨されていますので、Xアプリを使っているということは
古いDAP（＝ファイルや規格が合わない）なのかな？

上で他の方が書いていらっしゃることを試してみてダメでしたら、DAPの型番の
情報もあると良いかもしれませんね。

書込番号：21438618

[Aahoo!!]

最終手段としては……

音質は落ちますが……
FMトランスミッターを使う。(^^;

書込番号：21438728　スマートフォンサイトからの書き込み

[九連宝燈]

ＷＡＬＫＭＡＮのファイルを直接聞こうと思った事ないけど。。。。

DOPじゃないうちのパナナビにWALKMANをUSBでつないでみました。

「USB機器を確認してください」メッセージ。。。
マス・ストレージとして認識しないみたいですね。

どれくらいの量をWALKMANに入れてるか知りませんが、MP３変換してＳＤカードに入れた方が、
ごちゃごちゃしないで良いと思います。実際、僕もそうしてますし・・・

ご存知かもしれないけど、
MD（ミニディスク）やWALKMANで使われてるATRAC（アトラック）は、はなから再生対応外のはずです。

白髪犬さん

＞メディアGOを推奨されていますので、Xアプリを使っているということは

僕もXアプリのままでした。。。。（笑
でも、メディアGOももうすぐ終わりみたい。。。

http://www.sony.jp/walkman/info2/20171010.html

書込番号：21439033

[いい歳になりました]

＞takechan718さん
インプレッサＡ型、パナビルトインナビを使っている者です。

＞九連宝燈さんと同じで、ＡＵＸ接続ではなく、ＵＳＢ接続のみで接続してみました。
ただ、ＷＡＬＫＭＡＮを『ＵＳＢマスストレージ接続』にして、ナビ側に転送する形にし、ナビ側のＳｏｕｒｃｅの操作で、ＵＳＢ接続を認識すれば、ナビの方で選曲等の操作が出来ると思います。（ジャケット写真も表示されますし、一応ハイレゾ再生の表示も出ます。）

４極だとか、３極だとかで、散々試したのですが、片側だけしか音が出なかったりしました。
しかし、そもそもＡＵＸ接続にこだわったのが間違いでした。

書込番号：21526103

社外マフラーについて

[pappoi]

C型1.6に乗っています。少し前に湾岸のマフラーを取り付けました。静かなマフラーだと思ったのですが、暖気中は予想以上に音が大きいです。家の中にまでかなりの音が響いてきます。暖気後のアイドリングは静かなんですが…。アパートなので最近は暖気はせず逃げるように出ていきます。社外マフラーってこんなものですか？他の社外マフラー付けている方いかがですか？

書込番号：21435015

[麻呂犬]

社外マフラーの最大の目的は排気音量アップですからキッチリと役目を果たしたマフラーだと言えます。

スバルの冷間アイドルはすこぶる高回転ですから、言わずもがなな結果なんですけどね。

書込番号：21435200　スマートフォンサイトからの書き込み

[Levorger01]

＞pappoiさん

初めまして、本日もお疲れ様です。
B型1.6GTSに乗っております。

小生はゼロ発進加速の改善を目的にガナドールのVRE-040THをつけました。
メーカーHPではアイドリング音量が60dB（純正54dB）と紹介されていますが、
始動直後はスマホアプリの計測で73dBありました。
暖機すればすぐ60dBちょっとに収まりますが、うちのガレージの隣家との境にある
フェンスの金属部分が排気音圧ですごい音を立てるんで、小生もろくに暖機せず
とっとと発進しちゃいますね。
ちなみに隣家は地主さん。

スレ主さんも他の居住者さんたちの手前、なかなか大変そうですね。
まあうまくやってください。

書込番号：21435244

[MAX満三郎]

暖気中はインナーサイレンサーを使うしかないのでは？

書込番号：21435263　スマートフォンサイトからの書き込み

[pappoi]

回答ありがとうございます。
まあ、ぶっちゃけそうなんですよね。分かってはいるんですが…。すみません。

書込番号：21435289　スマートフォンサイトからの書き込み

[pappoi]

回答ありがとうございます。
ガナドールは音が大きいと聞いていたので候補から外していました。ですがそんなもんなんですね。自分は計測したら90dbくらいでした。暖気が終われば下がりますが…。

書込番号：21435305　スマートフォンサイトからの書き込み

[pappoi]

＞MAX満三郎さん
回答ありがとうございます。サイレンサー考えてみます。最悪純正戻しかと。

書込番号：21435307　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

外品のマフラーは性能もですが、音質の変化を愉しむモノ。
もう一つ。低音だと音量は純正レベルだとしても、五月蠅く感じますね。

暖機中は触媒を素早く適温に持って行くため、どうしてもエンジン回転を高くする必要があります。
外品マフラー+アイドルアップ≒近所迷惑仕様に？

＞暖気はせず逃げるように出ていきます。

ある意味正解。アパート暮らしなら尚更です。
タイヤや油脂類その他、エンジンだけ触媒だけ暖めても仕方ありません。
それに環境やおサイフにも優しくないでしょう。

書込番号：21435394

[ダンニャバード]

＞pappoiさん

皆さん、スレ主さんのように常識人だと世の中しょうもない事件も少なくなるんでしょうね。
「隣近所に迷惑だろうと、おれのクルマが一番大事！」とうるさい暖機運転を毎朝やってるバカもいます。(>_<)

私のところでも、数件離れたお宅のご主人がアメ車で毎朝ご出勤なのですが、そのクルマの重低音のアイドリングが結構な音です。
近くで聞いてもそれほど気にならないのですが、重低音は距離があっても部屋の中まで響いてきますね。
エンジン始動ですぐに出発していくので何の問題もないのですが、ご近所数十件に毎朝ご出勤の挨拶をしているようなものですね。(^^;)

書込番号：21435397

[kmfs8824]

＞pappoiさん

保安基準では2010年4月1日以降の生産車はインナーサイレンサーの使用が認められなくなりました。

やはりマフラーの音量で近所に気を使うくらいなら純正戻しが最良の選択かと思います。

書込番号：21436114　スマートフォンサイトからの書き込み

[MAX満三郎]

駐車場で暖気する間だけの使用なら違法ではないですよ

書込番号：21436324　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゅうら〜]

家族、近隣住民によっぽど理解がないとマフラー交換はできませんね。
過去にいろいろと頑張りましたが、STI謹製の静かなタイプでもダメでした。

書込番号：21440491

[Gustone]

はじめまして。
私もSTIターボマフラーで暖気中の音と、スポポンスポポポポンと音の暴れが気になりDで話したところ"CVTだからしょうがない".といわれました。
早朝深夜の暖気は、Dレンジでパーキングブレーキかけることで回転数落とすことで近隣対策しています。

書込番号：21507643　スマートフォンサイトからの書き込み

オイルについて

[skybusuka]

2.0用の工場充填オイル
SUBARU MOTOR OIL ECO 5W-30
とは、どんなオイルなんでしょうか？
スバルのサイトにもECOの無いものはありますが。
ディーラーで聞いても、ウチでは扱ってませんと。

書込番号：21424983　スマートフォンサイトからの書き込み

[津田美智子が好きです]

どんなオイルなんでしょうか？

車のエンジンオイルです
それ以外でもそれ以上でもありません

書込番号：21425071

[ねこっちーず]

２Lターボ（FA20DIT）で使える、スバル純正エンジンオイルで最も価格が安いオイルかと思います。

スバルのホームページにあるこの５W-30以外のエンジンオイルは価格が高いはずなのであとはお財布と相談してみてください。

書込番号：21425151

[funaさん]

＞skybusukaさん
どこで売っているかという意味なら、販売していないでしょう。
アマゾンの（�梶jスバル用品が出している店にありません。スバルのホームページにもありません。
性能は５Ｗ−３０（部分化学合成オイル）とあまり変わらないか、ＥＣＯがつくのでSUBARU スバル純正 エンジンオイル MOTOR OIL ECO モーターオイルエコ 0W-20と同様に化学合成オイルになっている可能性があります。
http://subarufan.com/levorg/360/

スバル純正にこだわればＳＮ 5W-30、こだわらなければ100%化学合成オイル5W-30を探せばよいのではないでしょうか。
例モービル1 ESP フォーミュラ 5W-30　高いですよ！

書込番号：21425210

[えくすかりぱ]

バッテリーと同じお試し用ですかね。

1500キロ程走れば、１ヶ月点検で大体の人が
交換勧められて、断らないと純正オイルに
交換なので、勿体ないから安物が入ってる
て状況では？

クレームも考えれば、あまり変な物も
入れられないので、大丈夫だと思います。

書込番号：21425391　スマートフォンサイトからの書き込み

[1701F]

こんなオイルがあったんですね。と言いながら軽く調べてみると
どうやら、スバル純正SN 5W-30が半合成油のなのに対して
こっちの方は、DITの特性に合わせて開発した全合成油の良いオイルのようですね。
スバルはオイルの詳細な特性を公表していないので、同じように考察を加えた方がいます。
http://minkara.carview.co.jp/userid/344323/blog/34907047/
でもどうしてスバルのディーラーの整備向けに販売していないのかは
ほんとに疑問ですね。ま、別のクルマ製造メーカーでも工場充てん油は
市販されてない特別仕様っていう例はあるようですけど。
で、どういうわけか売ってるところもあるようです。
https://store.shopping.yahoo.co.jp/n2factory/k0221y0300.html

書込番号：21425419

[funaさん]

＞1701Fさん
すごい検索能力ですね。参りました。

それと市販されていないものが市場に出ているなんて。
市販されているのだが、検索できなかっただけかも。
値段は意外と安いですね。27,000円くらいかと思っていました。
もしかしたら、ECOが付かない方が高価かも？（23,190円＋送料　Amazon調査）

書込番号：21425510

[funaさん]

連投ごめんなさい。1000円のクーポン割引で、21,４92円ということはほとんど五分。

書込番号：21425519

[skybusuka]

＞1701Fさん
情報ありがとうございます。
参考になりました。
結構良いオイルのようですね。
フツーにディーラーでも入れてくるといいのに。

書込番号：21425888　スマートフォンサイトからの書き込み

[チルパワー]

解決済みとなっていますが、取説では以下のように記載されているようです。
取説に推奨しているのに、ディーラーで扱っていないというのも不思議ですね。
https://www.subaru.jp/afterservice/tnst/levorg/le04/index.html

解決済みのところ申し訳ありません、点検パックでは1ヶ月オイル交換を指定していますが、
スバル車特有なものでしょうか？今時なぜ？必要でしょうか？

●サービスデーターの項目では
使用オイル1.6L車
SUBARU MOTOR OIL ECO 0W-20※2
SUBARU MOTOR OIL SN 0W-20

2.0L車
SUBARU MOTOR OIL ECO 5W-30※2
SUBARU MOTOR OIL SN 5W-30
SUBARU Castrol SLX Professional
SM 5W-40
SUBARU レ･プレイアード ZERO 0W-30
＊は新車充填オイル

●寒冷地での使い方の項目では
サービスデーターの項目を参照するようになっていて、あえて以下の記載があります。
エンジンオイル
アドバイス
1.6L車はSUBARU MOTOR OIL ECO 0W-20の使用をお奨めします。
2.0L車はSUBARU MOTOR OIL ECO 5W-30の使用をお奨めします。

書込番号：21433934

[skybusuka]

丁寧にありがとうございます。
取説、私も見ました。不思議ですよね。
1ヶ月での交換はいろんな意見がありますが、初期に内部のカスがたまったオイルを替えて、その後はある程度長期に使うということで賛成です。少なくとも精神衛生上は。あるブログでは最初のオイル交換で、かなりの量の鉄粉が入っていたとありました。

書込番号：21434547　スマートフォンサイトからの書き込み

ドラレコについて

[MAC0213]

ツーリングアシストに市販品のドラレコはすべてNGなのでしょうか？

書込番号：21405159

[funaさん]

＞MAC0213さん
http://minkara.carview.co.jp/car/subaru/levorg/partsreview/review.aspx?bi=19&ci=634
を見ると、皆さん苦労しているみたいですね。
市販の一体型ドラレコの場合はダッシュボードの端の方にしか付けられないのではないでしょうか。
カメラ・本体分離型の場合は、カメラが小さいので、ルームミラーの後ろにハイビームアシスト用カメラの横が多いようです。

純正ドラレコは前後記録型なので、この機能をプラスしてみると市販製品にはありません。
そうみると、純正ドラレコはよくできていますね。お高いですが。富士通テンの特注品のようです。

書込番号：21405487

[スーパーアルテッツァ]

MAC0213さん

アイサイトver.3ですが、私が乗っているS4には下記の3台のドライブレコーダーを設置しています。

・DRY-WiFiV3c
http://review.kakaku.com/review/K0000872443/ReviewCD=968566/#tab

・ND-DVR1
http://review.kakaku.com/review/K0000703007/ReviewCD=812769/#tab

・DRY-mini2WGX：リア用
http://review.kakaku.com/review/K0000811452/ReviewCD=1009907/#tab

つまり、フロントのアイサイトのステレオカメラ周辺にはDRY-WiFiV3cとND-DVR1の2台のドライブレコーダーを設置しているのです。

先ずDRY-WiFiV3cは薄型で運転席正面に設置しても視界の邪魔をする事は殆どありませんので、アイサイトが付いている車にはお勧め出来そうな1台です。

次にND-DVR1は本体が分離されており、コンパクトなカメラ部で設置場所に困る事が少ないです。

ただ、ND-DVR1にはモニターが付いていなので、ナビ等と必ず接続する必要があります。

又、ND-DVR1にはGPSが内蔵されていない点もマイナス要素です。

これらのドライブレコーダーは基本的な事ですが、アイサイトのステレオカメラの視野に入らない位置に設置しています。

アイサイトの視野を遮らない以外では電磁波による不具合の懸念も考えられます。

ただ、電磁波については粗悪なドライブレコーダーでなければ大丈夫だと考えています。

当然ながら私が乗っているS4のアイサイトが異常を起こした事もありません。

という事でアイサイト ツーリングアシストを搭載したレヴォーグでも適切な位置に国内メーカー等のそれなりの機種のドライブレコーダーを選定して設置すれば不具合を起こす事は無いのではと考えています。

書込番号：21405642

[MAC0213]

＞funaさんさん

現状イクリプスのナビを使用しています。
カメラもイクリプスからみなんですね、純正は。

ドラレコ内蔵ナビにも関心はありますが。
ツーリングアシストとの兼ね合いがどのうなのかと。

書込番号：21405998

[チルパワー]

＞MAC0213さん

そんなことありません。

拘りがなければ純正でも良いと思います。
定価は高いですが、ＯＰから３割引なら35,000円で前後録画です。

書込番号：21406685

[ハイローオジサン]

ZDR-015

D型ですが、購入時にディーラーさんにコムテックZDR-015(前後別カメラ)を付けもらったところ、前方カメラは運転席のサンバイザーの奥になってました。後方カメラはもともとのリアカメラのよこにちょこんと付けられてます。ちなみに前の車はB型でしたが、このときのドラレコはドライブマンでしたが、同じディーラーさんで、助手席のサンバイザー奥に付けられてました。画像は今回のZDR-015です。

書込番号：21423542

リコール書類届きました？

[あざぁ〜す]

昨日（11/30）大阪スバルからリコール書類届きました。が・・・・
コールセンターの営業時間が書いてない・・・朝8時30分・・
案の定繋がらない・・・トホホ(:_;)、午前9時から午後5時までのようです。
他地域も同じ内容なのかな？

書込番号：21397789

[はらこも]

木枯し紋次さん

自分はスバルのディーラーに不満ある訳ではないですよ。今の担当にも特に不満ないですしね。

どのメーカーのディーラーでも優秀な営業もダメな営業もいますから。自分、車のセールスやった事あるので、きよみなさんの書き込み見て「車検ぐらいどこでやるか確認せい！」って思った次第です。個々のセールスの問題ですね。

自分はついでの時にも確認するつもりですよ。セールスも忙しいの知ってますので。
ただ、点検や車検近い人へのリコール対応はちゃんとしてほしいですね。

自分の所のディーラーはどの様に対応しているかは詳しく知らないので、あくまで一般論です。

書込番号：21407093　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞はらこもさん

分かってますよ。
真面目なスバリストと思います。

車のセールスって、人(顧客)相手の仕事ですから、
心証を悪くするかどうか？大事です。

偉そうに言う自分、数十年乗り継いできたトヨタ車
を止めてスバル車に変えた一人です。

書込番号：21408212　スマートフォンサイトからの書き込み

[はらこも]

木枯し紋次さん

私だって一緒ですよ。仕事の関係で輸入車乗り継いでいましたし、転職してからもトヨタでした。
偉そうな事言っても、私こそなんちゃってスバリストですよ。
今回、スバルの車作りに共感しての購入です。
そして、想像通りのよい車だと思います。
だから、「ちゃんと対応して顧客離れるの防いでよ！」という思いがあったのだと思いす。
自分のセールス時代の反省も多分にあるのでしょう。私だって、ダメなセールスでしたから。

とにかく、自分まだまだ今の車乗るつもりですよ。5万円で、オプション導入するのすごい楽しみにしてますから。一緒にスバルライフ楽しみましょう！

なんか全然関係ない内容になってしまいました。
以上です！

書込番号：21408321　スマートフォンサイトからの書き込み

[tt ・・mm]

私も、書類が届きましたので、販売店に連絡してみました。
そうしたら、確かに「12ヶ月点検とほぼ同じ点検内容なので、その折に点検するなら 5万円を・・・」と、向うから言われました。（@@　

因みに、他のスバル車を含め、以前のリコールではこういった経験がないので、今回は余程特殊なリコールなのでしょう。

書込番号：21409133

[satnoka]

11月に車検を受け、11月末にリコール書類が届きました。
3時間程度の点検を・・・と書いてあり、5万円のことは書いてありませんでした。

電話は混むと思ったのでマイスバルで
「車検受けたばかりですが、3時間の点検、必要でしょうか？」
と問い合わせたところ

・先日の車検と重複する所が多いため5万円を返金
・返金書類の記入とステッカー貼り付けのため短時間でよいので来店して欲しい
とのことでした。

行って申込書を書いたのですが、
返金は何か月後かに、郵便為替にて本社から来るそうです。
色々なケースがあって、ディーラーさんは説明や対応にとても大変そうでした。

早めに連絡して良かったと思います。
マイスバル、便利ですね。

書込番号：21409431

[2代目走らな屋]

自分は、五万円のキャッシュバックを喜んでるクチですが、スバルにとっては、何万台が対象となるのででしょうか？

車両価格にはこの様なリコール費用も含まれている、といわれますが、まあ、大変でしようね…

書込番号：21409850　スマートフォンサイトからの書き込み

[tt ・・mm]

＞自分は、五万円のキャッシュバックを喜んでるクチですが、スバルにとっては、何万台が対象となるのででしょうか？
＞車両価格にはこの様なリコール費用も含まれている、といわれますが、まあ、大変でしようね…

４０万台、費用200億円ともいわれていますが、今回５万円を出すのは
◎点検時期を分散させて処理能力を確保し、また点検経費を最小にするためや
◎問題が問題だけに、スバル社がユーザー等への真摯な姿勢を表す為なのでしょうね。

いずれにしても、ここ何年かスバル社は、もう相当な営業利益を叩き出していましたので、それが出来るのでしょう。
当地のスバル販売店も、つい2年ほど前に、地域の一等地にそれは広くて豪華な店を造って移転しましたし・・・。　（@@

書込番号：21412484

[あざぁ〜す]

皆さま、こんばんは！沢山の情報ありがとうございます。
全ての方にGOODアンサー付けたいのですが、上限が有るのでこちらで選定させて頂きました。
ご協力ありがとうございます<m(__)m>、引き続き新情報など有りましたらご遠慮なく書き込みしてください。

書込番号：21414088

[redswift]

書類	リコールシール

＞あざぁ〜すさん

こんにちは。
今日、12か月法定点検（２４か月め）に出しました。
還付金用の書類、1通にサインしました。（写真１）
チョンマイ楕円形のシール一枚貼られています。（写真２）
クリスマス商戦突入って事で、スバルカレンダーとペンドルトンのフリースマフラーを頂きました。

書込番号：21415365

[anptop2000]

自分も後ほど申請になる予定ですが、

お支払いっていう表の文面
マジで キャッシュバック って事になってるんですね。

ちょっと、びっくりしました。

書込番号：21416014

[あざぁ〜す]

＞redswiftさん
リアルな画像ありがとうございます、次期に僕もこの書類にサインするんですね、それにしても今回のリコールで
不具合など無いのにメーカーが気の毒な気がしてならない、車も超快適ですし・・・
決まりは決まりって言われればそれまでなんですが・・・それにしても相変わらずスバルの車は安全基準高いですね、
インプ、XVでユーロNCAPで実施した2017年安全性能総合評価で最高評価の「ファイブスター」を獲得なんですね
やはり命を運ぶ物なんで、この基準は大変参考になると思います。

書込番号：21416674

[かじるねこ]

A型は、ドアのリコールシールすごいよ！
スーパーのポイントシール集めてるみたい！！

書込番号：21429518

[十角館]

車検と重なり、昨日見積に持っていったら、郵便為替の５万円バックについて説明がありました。実際車検に出すのは年明けですが、その時にこの５万円についてのサインが必要となるようですね。色々書き込みにあるように車検の検査内容とリコールの対応内容が重なる部分があるからと、あとはスバルからの謝罪金の意味が込められているとのこと。それにしても、これだけでざっと２００億円だから、恐ろしいね。

書込番号：21458778

[tt ・・mm]

＞それにしても、これだけでざっと２００億円だから、恐ろしいね。＜

全くの私見ですが、この5万円は点検を集中させない他に、今まで12ヶ月点検等をやっていなかったユーザー
また、車検もスバル以外でやっていたユーザーも呼べますからね。
無論その費用自体は、しっかり請求がくるでしょう。

なので、スバル関連会社の持ち出しは実質の数字より少なく、何より集中すると膨大な費用がかかるという事でしょう。
いずれにしても 今回の件、もとよりスバルの真摯な意味合いも込められますし、なかなかなものですね。

書込番号：21461948

[Ssk_pt]

日産は8万のクーポンを配るようですが、次回日産車に乗り換え時にのみ有効のようです。囲い込みのらつもりなのでしょうけど、ちょっとこれは…。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171228-00000051-asahi-bus_all

書込番号：21466491　スマートフォンサイトからの書き込み

[あっちらかん太]

リコール案内がスバルから届いていましたが、先日ディーラーからスバルカレンダーが届き、担当者直筆！で謝罪と今後の対応についての手紙が同封されていました。

一本釣りでフォレスターを選んでその後のフォレスターライフも必要十分楽しめているので、私個人としては逆に恐縮です。

リコール対応でディーラーも疲弊している現状。
私と同じ気持ちで、労わりの言葉を賭けたいと思うスバルユーザーは多くいると思います。

書込番号：21466561

[木枯し紋次]

＞あっちらかん太さん

別のスレに登場された満月ちゃんさん？
とんでもないモンスターですねぇ。正にクレーマー
でしょう。

バルブの交換作業を依頼したことは兎も角、無償を
期待していたのかな？

スレの内容だけでは分かりませんが、セールス氏も
レヴォーグの商談を辞退してもやむを得ない感じ。


＞あざぁ〜すさん
スレの主題から逸脱した横スレ、ごめんなさい。
そのスレから退散しましたし、直接返信すると連中
を煽るだけと思いましたので…

では、これで失礼します。

書込番号：21472958　スマートフォンサイトからの書き込み

[Aahoo!!]

＞木枯し紋次さん……こんにちはm(__)m

客が店を選ぶように……店も客を選ぶ時代ですかね。？(^^;

書込番号：21473483　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞Aahoo!!さん

店側にも売りたくない客が居ると思います。
アフターサービスが欠かせない車であれば尚更ね。
気は心って言いますでしょ？

１月中頃、６ヶ月点検になりますので、寒い工場で
点検してくれるメカニックに陣中見舞いするつもり
です。熱い缶コーヒーでもね(^_^)

スレ主さんには、解決済みのスレで失礼しました。

書込番号：21474453　スマートフォンサイトからの書き込み

[kakaku.com神降臨]

レヴォ−グはどうよ？
嫌〜予感　　リコールに驚かない麻痺だよ

スバルがエンジンの部品に問題があるとして、新たに数十万台に及ぶ大規模なリコールを実施することが分かりました。

　スバルはエンジンのバルブスプリングという部品に不具合が見つかったため、大規模なリコールを実施します。複数の車種が対象になるとみられ、数十万台規模になります。来週、国土交通省に届け出ます。

書込番号：22208594　スマートフォンサイトからの書き込み

まだあまり話題になってないけど

[あっちらかん太]

このレヴォーグの高速道路での事故の件

ツーリングアシスト搭載（投稿者談）の最新型のようですが、車線逸脱警告も鳴っているのか聞こえない？（PCヴォリューム大なら聞こえる？）、車線を認識していない？
http://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=LEjOKZ9xLIg


アイサイトV3フォレスターユーザーですが、正直驚いています。
アイサイトといっても頼りきっりはいかんぜよと戒めだと学ばせていただきました。

原因や思うことがあればご意見くださいませ。
今後に活かせればと思っています。

書込番号：21384249

[ダンニャバード]

すごいですね、この動画の挙動。
ぶつかった後、コントロールを失うことなく車線上を安定して減速できたのは、クルマの自動制御が働いているんでしょうか？
アップ主のコメントでは眠っていて何も分からなかったようですので、普通なら車線の反対側に吹っ飛んでいってもおかしくないようなシーンですが…
たまたまかもしれませんが、スバル車の安全性を実証したような動画ですね。

書込番号：21384309

[ﾚﾎﾞPE]

驚くほどのことではありませんよ。
アイサイトに頼りきりなら当然のことなので、話題になるような事でもありません。

書込番号：21384316　スマートフォンサイトからの書き込み

[こにゃん =^ ^=]

ハンドル握ってる手に力が入ってなかったり、ある程度の抵抗がないと機能が解除されるからじゃないですかね｡･ﾟ･(*ﾉД`*)
寝てたみたいですし

書込番号：21384322　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

要は、本人が言っていますが、居眠り運転では警報が鳴っても警告が出ても、一人運転では気づかない。ハンドルを離してしまえば、十数秒後にはＣＣも切れて、あとは惰性でどこかへ行く。結果は、ああ修理代50万円コース。でも、命があってよかったね。

書込番号：21384335

[越後の浮き雲]

そういえば、東名で反対車線のバスにまで飛んで行った事故を思い出しました。

書込番号：21384632

[あざぁ〜す]

うぉ〜、タイミングよくガードレールがブロック崩しの壁みたいになってますが、ボォーボォーの草木の中なら・・・
ゴロゴロ回転して廃車＆重症コースに最悪なってたカモ？居眠運転するなら休憩すれば良いのに・・・
気をつけようっと。

書込番号：21385161

[ねこっちーず]

アイサイトは自動運転には対応してないし、車線逸脱防止機能があったとしても今回のような事故を防ぐことは出来ないってことでこの話題は終わりでしょう。

スバルだからあの程度で済んだともいえる内容に思えました。

アイサイトはあくまでも運転支援、予防安全システムなので過信は禁物ってことです。寝てはいけないし、ハンドルも離してはいけないということです。

ドライブレコーダーで動画が残っているので仮に居眠り運転ならば車両保険が下りない可能性もありますね。（※保険会社にもよりますが・・・）

書込番号：21385418

[えくすかりぱ]

警告音は、らしき物が聞こえます。

多分、居眠りならハンドルのアシストより
強い力で、左に切っていたのでは？

確かに、軽自動車ならスピンの可能性も
ありそうですね。

まぁ、人じゃなくて良かったですねて
所です。

書込番号：21385466　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

人間が居眠りしても大丈夫な自動運転なんて100年以上先だろ。

書込番号：21385721　スマートフォンサイトからの書き込み

[まぁ某]

動画のタイトル、正しくは「居眠り事故」ですね。

書込番号：21385730　スマートフォンサイトからの書き込み

[レヴォえすと]

半自動だから油断して眠たくなったのかな？
それとも、ただ単に居眠り運転？？

他人を巻き込んだり死んだりしなくて運がいいですね。


眠たくなったら
パーキングなどにすぐに入って
10分間タイマーかけて横になりましょう！
10分から15分間までが一番いいらしいです。

かなり眠気覚ましになりますよ！

職業ドライバーからのアドバイスでした。。。

書込番号：21385750　スマートフォンサイトからの書き込み

[メタリスト7900]

運転の疲れを軽減する機能じゃなくて、
扱い方によっては、居眠り運転誘発機能？

レヴォーグだけじゃなく、全てのACC付き車両に言える事かも知れませんねぇ・・

書込番号：21385855

[ぱぱもん]

私も何かで仮眠は１５分単位が一番スッキリするって読んだことがあります。

書込番号：21385856　スマートフォンサイトからの書き込み

[みちぇ]

デッドマンのついてるLSならちゃんと止まれたのかな
レーンキープだけでもずっと働いていればいつか先行車への緊急ブレーキで止まれたかもですね

仮眠仕事中はなかなかできないですが、研修ではじめ辛くて寝ちゃうとすっきりするのと同じですね

書込番号：21386022

[あっちらかん太]

ハンドルに手を添えているときのみ発動するレーンキープとは異なり、

ふらつき警報はハンドル離していても｢鳴る｣とおもうのですが、

どのタイミングで鳴っているのでしょうか？

書込番号：21386040

[PON-NEKO]

＞あっちらかん太さん
路肩の白線を跨いだあと、ピッピッピッと三回鳴ってますね。
当方、ツーリングアシストではないレヴォーグ乗りですが、同じくレーンキープ時に白線を跨ぐと、同じ警告音がなりますね。跨いだ後、ハンドルを戻そうというアシストは働かないので、こうなってしまうのも、致し方ない気がします。

書込番号：21386200　スマートフォンサイトからの書き込み

[アッキュ]

あっちらかん太さん

皆さん仰ってますが、アイサイトは自動運転でもないし、半自動運転でもないですね。あくまでもうっかりミスをフォローしてくれる支援装置。
　やっぱり大事なのは、車を責任をもって制御するのはあくまでもドライバーである、ということですね。完全自動運転の車で無い限り、それなりの緊張感と責任感を持ってハンドルを握るべきなのだと思います。また、どんな優秀な機械でも、使う人間がいい加減で、ぞんざいに扱えば事故は起きます（でも動画のドライバーさんがいい加減だと言いたいのではありません）。
かく言う私も居眠り運転をしたことがあります。幸い事故にはなりませんでしたが。

　遠くない将来、「自分で車を運転するなんて、そんな危ないことをやるやつは今時いないよ」
なんて会話が普通になるのかもしれません。でもそうなったら車を操る楽しさはなくなりますね・・・。

書込番号：21386365

[あっちらかん太]

＞PON-NEKOさん

ボリューム最大にして、確かに警告音が聞き取れました。
ということは、アイサイトは白線を認識しているということですね。

疑問が解決しました。
ありがとうございます。

書込番号：21386423

[だから何]

アイサイト新参ユーザー増えたね

書込番号：21386557　スマートフォンサイトからの書き込み