スバル レヴォーグ 2014年モデル のクチコミ掲示板

パールホワイトについて

[ワイルドbaby]

先日WRX-S4のパールホワイトを見て来たのですが、バンパーとフェンダーの色の差が気になりました。バンパーは黄色いパールでフェンダーは白いパールでした。レボーグも色の差がありますか？

書込番号：17932850　スマートフォンサイトからの書き込み

[アトムちゃん]

スレ主 ワイルドbabyさんへ
みなさんが指摘している通り、特に白は、数年後に素材等の違いから、ボディーとバンパーの色がハッキリ違って見えてきます。
これは、時間の問題です。白を選んだ方は、塗装上のリスクを覚悟の上でご購入下さい。なお、その実態を確認したければ、中古店の白のクルマをご覧になって確認して下さい。

なお、最近のスバル車(国産車）は、環境問題などの理由から、油性塗料から水性塗料(アクリル系）に変更しております。
一般にアクリル塗料は、耐久性に劣りますが、発色は綺麗です。（油絵も最近は、アクリルに変わってきましたね。乾燥が早くて、臭くないので便利なようです）

書込番号：17934259

[マイペェジ]

新車時でも色味の違いはありますし、経年変化で更に酷くなります。

数年後には、フロントバンパー、ボディー、リアバンパーの三色ダンゴになる事間違いナシ！
でも、好きならそれも許せる・・・よね？

書込番号：17934284

[レヴォえすと]

当方、納車後2ヶ月半くらいにスカートバンパーのエアロつけましたが。
もう既に日焼けしていて色の差がありました。
コーティングしているのにもかかわらず。。。
そのうち同色化してくれたらいいんですけどね^ ^

書込番号：17934329　スマートフォンサイトからの書き込み

[hit05h1]

青空駐車してるとコーティングでも変色は避けられないかもしれませんね、、
紫外線で徐々に樹脂の結合が切れてくると顔料が浮いてきますもんね。
白の宿命ですけど、赤よりはまだいいのかな。赤はすごく目立ちますね。

前乗ってたレガシィのサテンホワイトパールは、五年くらいでよりベージュかかってきました^^;
レヴォーグは従来よりUV耐候性を上げてるらしいから、少し期待してます。

書込番号：17934384　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ssk_pt]

レヴォーグの場合、ボンネットはアルミ、フェンダーは鉄、バンパーは樹脂なのでホワイトの前ツラは経年変化が心配ですね。

そういう自分もホワイトですが（笑）

書込番号：17934727　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさぁまさ]

レボォーグの色をご検討されてるんですか？

そろそろ街中に各色でまわってきてますし、本社ショールームいかれては？

ちなみに、
先日街中で、白が走り去るのをみました。
前からな雰囲気、よかったですよ。
ただ
走り去ったあと、リアからみたのですが、、、バンパーしたの黒とのマッチングが私にはいまいち…に見えました。

書込番号：17934856　スマートフォンサイトからの書き込み

[ワイルドbaby]

WRX-S4を検討中です。黒か青が理想的ですが、傷やメンテナンスが大変なので白が希望です。色の差は我慢するしか無いですね(*´∀`*)ノ夜に見るパールホワイトはカッコイいですね(*´∀`*)ノ

書込番号：17936553　スマートフォンサイトからの書き込み

[レヴォえすと]

夜のパールホワイト

その通りです！^ ^

書込番号：17936727　スマートフォンサイトからの書き込み

[払腰]

赤は色の劣化が気に成る。濃色車は小傷が気に成る。白はバンパーの色違いが気に成る。
う〜ん気にしてたら買う車が有りませんね。

書込番号：17936942

[ワイルドbaby]

レボォえすとさん写メありがとうございます。やっぱり夜のパールホワイトはギラギラしてカッコイいですね(*´∀`*)ノ

書込番号：17937839　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビーズハタ]

はじめまして。
自分は、パールホワイト希望でしたが営業さんの勧めでブラックにしました。
営業さんは、納車後半年のフォレスターと１年経過しインプレッサを見せて頂き、塗装の劣化について説明してくれました。
バンパーの樹脂部と、ボディの金属部分の違いは許せるかどうかの個人の判断かと思います。 ふ

書込番号：17938697　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぢゃりんコ]

ギャラクシーブルーですが、
納車時から、ルーフの鉄の部分とストップランプ部分で色が違いますね。
見る角度によってわかります。
担当の方に聞きましたが、鉄と樹脂ではどうしても差が出てしまうとのこと。

書込番号：17940896

[ウリウリ1824]

はじめまして。
昼間のﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄ写真おくります。
参考になればと思います。

書込番号：17942248　スマートフォンサイトからの書き込み

[払腰]

ぢゃりんコさんの情報では、ギャラクシーブルーでも差が有る様ですね。
やはりパンパーの色の差はどの車でも有る様に思います。私のまわった
営業マンは色の差は何も言わなかったですね。

これはパールホワイト特有かもしれませんが？羽虫が集まりませんか？昼も夜も。
昨日コーティングしたら、沢山の集まった虫がコーティングにやられご臨終してました。

書込番号：17942335

[ワイルドbaby]

ウリウリ1824さん写メありがとうございます。パールホワイトカッコイいですね(*´∀`*)ノ
STIのフロントスポイラーカッコイい！駐車場とかで擦ったりしますか？15センチ位クリアランスはあるのですか？

書込番号：17944126　スマートフォンサイトからの書き込み

[バーニー51]

スレ主さん
はじめまして。
6月末契約から3ヶ月、ようやく本日納車しました。
自分はブラックシリカが良かったのですが、
娘のたっての希望で、ホワイトパールになりました！
初めての白系、まずまずでしょうか！？

書込番号：18013837　スマートフォンサイトからの書き込み

[ワイルドbaby]

バーニー51さん始めまして。パールホワイトカッコイいですね(*´∀`*)ノ色の差はどうですか？リップ付けても擦らないですか？

書込番号：18013893　スマートフォンサイトからの書き込み

[バーニー51]

ワイルドbabyさん

当然材質の違いでおいおい経年劣化で、色の差も出てくるかもしれないですが、
今はほとんど感じませんよ！

自分はスポイラーのみなので、リップは着けていません。
今日リップ着用のWRXstiを見ましたが、
車高調も入れていたようなので、かなり低かったですよ。
それでもバランス、格好良さから自分も着けたい気持ちが高まっています！

書込番号：18014383　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

涼介「どのレヴォーグ写真も格好良いスタイリングだ。どのボディカラーでも満足度が高い。」

書込番号：23226081　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつや78]

＞ワイルドbabyさん
レボーグとう車名の車はスバルにはありませんよ！レヴォーグならばありますよ！

書込番号：23226184　スマートフォンサイトからの書き込み

GT-Sのグリルについて

[ふくゆー]

現在後期モデルのGT-Sを検討しているのですが、STIのグリルをポン付けすることは可能でしょうか？ご存知の方がいらっしゃいましたらご教示願います。

書込番号：23210255　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

「掲示板　利用ルール」の「新ね規投稿ルールむ」の項目に、「質問する前に、まず自身でできる範囲で調べてみましょう」という項目があり、その中に『以前に同じ質問がされているケースも多くあるので、過去の書き込みを検索してみましょう。』とあります。
よって過去スレッド書込番号：20281220をご覧ください。

※「掲示板　利用ルール」当該部コピー＆ペースト
以前に同じ質問がされているケースも多くあるので、過去の書き込みを検索してみましょう。
製品に関して分からないことがあったりトラブルが発生した場合でも、メーカーのホームページや製品の説明書を見れば解決することもあるので、掲示板で質問する前に確認してみてください。
また、以前に同じ質問がされているケースも多くあるので、過去の書き込みを検索してみましょう。同じ質問が何回も繰り返されると、読む方もウンザリして適切な回答がつかないばかりか、掲示板運営の妨げにもなります。
なお、用語に関する疑問は、Googleなどの検索サイトを使って調べるようにしてください。単なる用語質問だけの書き込みは削除する場合もあります。
https://help.kakaku.com/bbs_guide.html

書込番号：23210368

[funaさん]

＞ふくゆーさん
アクセサリーカタログに載っていますし、スバルSTIがGT-Sを改造していますので、できないことはありませんが、
�@　スバルディーラーには断られます。
�A　修理工場で、施工してくれるところを探さすのは大変です。
�B　ポン付けになるかどうかは？

外側のフェースだけにせても偽物です。ヴィトンのバッグが買えないので、どこかのイミテーションで我慢するのと似ています。
装備を考えれば、５０万円高というのはそれほど高価なものではないと思います。
ぜひレボーグSTIスポーツを購入してください。

https://www.subaru.jp/accessory/catalog/pdf/levorg_acc.pdf?date=20200106

書込番号：23210437

[横道坊主]

＞読む方もウンザリして適切な回答がつかないばかりか、掲示板運営の妨げにもなります。

ウンザリウンザリって名指しの質問じゃあるまいし。
ネットで掲示板つうのが始まって、20年以上経つけど未だにこんな事言う人が居る。

書込番号：23210693　スマートフォンサイトからの書き込み

[MiuraWind]

バンパーとボンネットの形が同じならポン付け出来ると思います。
グリルの交換くらいディーラーでやってくれると思います。車検証見せて買うようなパーツではないので。

DIYでも可能なレベルですが、ネジやクリップ類が違う可能性もあるので、ディーラーに聞くと良いです。

ポン付け出来ますか？
と言う質問に、要らん評論だけのヤジしか返ってこないとはマナー悪いですね。

書込番号：23210860　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ssk_pt]

グリルのサイズが異なるのでポン付けできません。
バンパーごと交換、もしくはSTIのエンブレムだけが欲しいのならエンブレム単品で購入し貼り付ければ良いのではないかと思います。

書込番号：23211053　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

すみません、うちの横ﾎﾞﾝが・・・・

弱い者いじめを見つけると、

いい気になってｽﾄﾚｽ解消するんです(´・ω・`)

書込番号：23211130

[夜神月（ライト） Lの後継者]

啓介「アニキは知っているか？」

涼介「たしかレヴォーグD型のアクセサリーカタログにメッシュグリルsti仕様が掲載されている。」

涼介「セブンイレブンの駐車場ではレヴォーグ1.6GTのグレードにstiのメッシュグリルを付けているのを見かけたことがたまにある。」

啓介「アニキ。そういうことが言いたいのではない。レヴォーグstisport定番グリルは銀色モールが細くて見た目がよいということさ。」

涼介「そうだったな。さらに付け加えるとすればルーフエンドスポイラーやstiセキュリティホイールナットセット、SAAシートバッグポケット、ボディサイドモールディング、LEDイエローフォグランプ、ウエストスポイラー、シャークフィンアンテナ、カーゴステップパネル（ステンレス）、LEDリヤハッチライトはマニアな世界感があり面白いと感じている。」

書込番号：23211740　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふくゆー]

皆さんありがとうございました。
装着できないようなので、WRX顔にするのも考えようかな…と思います。

書込番号：23221028　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

涼介「エンブレムだけ購入して取り付ければよいのだと感じる。おそらくセブンイレブンの駐車場で見かけるレヴォーグGTはエンブレム2個購入して前後に付けているのだろうと予測する。」

啓介「後ろはアロンアルファで問題無い案件ではあるが、問題は前方のエンブレム。」

涼介「それはズバリメッシュグリルにしてからのDIYというところだろう。」

啓介「WRX顔はどうすればよい？」

涼介「WRXを所有している友人にパーツを発注してもらい、納品したら自分で取り付ける流れになるだろう。」

涼介「ただし間違って発注をしないかが心配だ。後期レヴォーグに対して前期WRXの顔を発注してしまうケースがあるかもしれない。」

啓介「WRXのフロントパーツということは、グリルも含むし、LEDアクセサリーライナーやフォグランプも同様に発注する事となると、街の車屋さんで取り付ける工賃を込みにすると30万円以上にはなる案件だ。」

啓介「結論としては費用対効果としてはエンブレム2個のほうがアロンアルファ等の購入で数千円という破格の値段でできる。」

涼介「エンブレムだけは駄目だ。GT-Sはグリルの銀色の枠の太さが違う。最低限メッシュグリルは装着したほうが無難だ。」

啓介「エンブレムひとつ装着するだけでも改めて奥が深いと感じる。簡単な事ではないんだなアニキ」

涼介「簡単に終わらせるなら終わりにできる。ただし世の中はある一定の最低限のラインというものが存在するはずだ。ただし俺のアドバイスは最低限の事しか言っていない。まだ俺の知らないルールは存在するのかもしれない。」

書込番号：23221123　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ssk_pt]

＞夜神月（ライト）　Lの後継者さん

WRX顔にするためにWRX乗りの知人に発注をお願いする必要はありません。通常の補修部品扱いなので、どなたでも購入できます。

また、フォグランプはWRX、レヴォーグ共通部品なのでバンパーを交換してもフォグランプ本体はそのまま使用できます。



あとリアエンブレムをアロンアルファで付けちゃダメです（笑）両面テープが付いています。

書込番号：23221234　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

啓介「アニキのクルマを見てきたら、stisportのフロントエンブレムって、取りはずしが可能っぽいね。」

涼介「そうなんだ。取り外すと分かると思うが、2個ほど穴がある。そこに『カチャッ』と音を立てて装着するイメージだ。」

啓介「WRX顔はどうやって付けたらよい？」

涼介「ヤフオクで即決価格49,999円で売っているのではないか？」

啓介「リヤのstiエンブレムはどうやって付けたらよい？」

涼介「うむ。シールでよいという意見も登場したが、ちと不安だ。汚れを拭かずにシール（付属品）で貼付となると真夏の炎天下では『落っこちる』可能性が高い。」

涼介「stiエンブレムを好走者が踏むことになる。」

啓介「アニキ、後続車だろう？」

涼介「そういう結末を迎えるのは熱意が足りなかったと考えるしかない。」

涼介「前回も言ったと思うが、簡単に終わらせようと思えば簡単には終了する案件だ。ただし奥は深いというのも、あると言えばある。」

書込番号：23221512　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

啓介「アニキは駄目な例を知っているのか？」

涼介「今回の知りたい事の本質とはそういう所だと思っている。」

涼介「装着できない例とは、�@WRXバンパー+レヴォーグフェンダー。�Aレヴォーグバンパー+WRXフェンダー�BWRXバンパー+レヴォーグstisportfogLAMPカバーといったところだろう。」

啓介「なら大丈夫じゃねーか。」

涼介「果たしてそうだろうか？俺の井戸端会議みたいな話を鵜呑みにしてもよいものなのか？」

涼介「結論としては街のクルマ屋さんにしっかりと話を聞いてもらって装着可能なのかを1歩ずつ前進していくしかないだろう。」

涼介「野球グローブ購入案件にしてみても、家の子供でさえもお店に来店して、グラブをはめて手に馴染むかどうか、外野手・内野手仕様の確認、紐の反対縛りのオプションの確認、湯で柔らかい仕様にする為のオプションの確認、納期の確認、アンダーアーマー等のメーカーの確認、M球対応なのか、J球対応なのか、それとも旧型C球対応なのか？グラブ内の手袋の共着具合の確認。」

啓介「子供なのにそこまで確認事項があるのか？まだ価格を聞くところまで到達していないぞ。」

涼介「だからこそ人生は失敗を繰り返しては立ち上がったりするからドラマがある。」

涼介「簡単に終了させないポイントは『好奇心』だと思っている。」

書込番号：23221568　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

啓介「アニキ、バンパーを交換するときに最終的に1番気をつける点は？」

涼介「たとえばD型レヴォーグのボディカラーは3年を経過しようとしている。それとヤフオクで購入したWRXバンパーのカラーと色合いが合うのかが課題だ。ホワイトパールを例にしても、3年経過は水垢で多少は黄ばんでいるのは不可避だ。3年経過+新品バンパーの共着も上記問題とは切っても切れないと言える。」

啓介「そこまで確認しなければならないのかよ。」

涼介「しなくてもよいかな。誰も他人のクルマは気にしない。」

書込番号：23221645　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ssk_pt]

＞夜神月（ライト）　Lの後継者さん
STIスポーツのグリルのSTIエンブレムはグリル台座ごと一体整形されているため取り外し不可となります(正確にはエンブレムを取り付けている台座がグリルと一体整形なため、エンブレムを外してもSTIロゴ形の台座がグリル側に残ります。画像参照)

リアエンブレムは純正でも両面テープ貼りです。当然後付けの場合は十分に脱脂してから貼り付けます。



また、バンパーとフェンダーの取り付け部はレヴォーグ/WRXで共通ですので、バンパーのみWRXでレヴォーグフェンダーのままでもOK、逆にWRXにフェンダーそのままレヴォーグのバンパー取り付けも可能。


＞ふくゆーさん
こんなキットも出てますので、ご一考を
https://shining-speed.ocnk.net/phone/product/168

書込番号：23223137　スマートフォンサイトからの書き込み

スーパークーラント（冷却水、LLC）

[鳥ple]

1.6GTS（C型）です。

基本的なことですが、どなたか教えてください。
レヴォーグの冷却水は、新車時スーパークーラントなのでしょうか？
それとも年式によって普通のクーラントだったりスーパークーラントだったりと違っていたり、または選択できたり（そりゃないか？）。。。
1万ｋｍ中古車（間違えなく前オーナーは冷却水換えていない）なので、最初の状態がわかりません。

おそらく普通のクーラントは緑色、スーパークーラントは青色だと思いますが、リザーバータンクを見ても青にも見えるし緑にも見えます（汗）

そろそろ４万ｋｍ。普通のクーラントであれば交換時期なので。

書込番号：23180430

[anptop2000]

22万kmなので、
普通の人は、替えないでしょね。

書込番号：23180528　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

スーパーLLCを使用してますよ。

ちなみに2011年まで自社生産していた軽自動車のRN系ステラも新車時からスーパーLLCでした。

＞リザーバータンクを見ても青にも見えるし緑にも見えます

前オーナーがリザーブタンク内のLLCが減ったからといって市販の緑色のスーパーLLCを継ぎ足してたなんてオチがあるかも。

書込番号：23180540　スマートフォンサイトからの書き込み

[鳥ple]

＞伊予のDOLPHINさん
ありがとうございます！
昨日取説を軽く見たのですが、どこに書いてあるかわかりませんでした。
スーパークーラントなのですねー！
自分で交換するのですが、危なく部品（LLC）をネットで注文するところでした。
しばらく交換不要ですね。助かりました。


＞調べてから来てくださるさん
自分と同じ、古い人ですかね（笑）
今は、ほぼ（15万Kｍとか22万ｋｍとか）交換不要なスーパークーラントなるものがあるようです。（←こっちが主流？）
メーカーごとに、普通のクーラントとスーパークーラントで色分けしています。（スバルの場合、緑と青）
昔の普通クーラントの色違いに性能差がないことは存じております。


＞anptop2000さん
危なく4万ｋｍで交換という、もったえないことをするところでした。
ただ、自分は15万ｋｍ以上は乗ることなるので、10万ｋｍぐらいでウォーターポンプ／サーモ／ホース類を交換します。
するとそこで必然的にＬＬＣ交換となると思います。


＞kmfs8824さん
ありがとうございます！
スーパークーラントなのですねー。

>前オーナーがリザーブタンク内のLLCが減ったからといって。。。
→確かに。。。。そんなことしていないことを祈ります（笑）

書込番号：23180581

[じろう長]

＞鳥pleさん

LLCにはアミン系と非アミン系の2種があり、入れ間違うとシールが破損し漏れが
発生します。

>https://okwave.jp/qa/q6895660.html


混入させた疑いがあるなら純正に変えた方が賢明です。ホームセンターなどで販売
されている商品は両者があります。

書込番号：23180716

[鳥ple]

＞じろう長さん

混入された疑いがあるわけではないのですが。。。（可能性としてゼロではないですが）

ただ、リザーバータンクで見ると、青と言われれば青だし、緑と言われれば緑だし、と微妙な色なんです。
ラジエターキャップを開けてみればもう少しはっきり色がわかったかも知れませんが、昨日は走った後（熱い状態）だったので、やめておきました。

参考になる画像を見つけrました。インプレッサですが
https://minkara.carview.co.jp/userid/956048/car/1531576/3005026/note.aspx
まさしく↑こんな色でした。
でもこれは、青のスーパークーラントのようです。

書込番号：23180753

[じろう長]

＞鳥pleさん

アミン系・非アミン系を色で識別している訳では無いので、色には意味がありません。
自動車各社で色は異なるし、ホームセンター等の商品は別の色だと思います。

漏れていることを確認する為の着色剤でしか無いのです。

但し、今回の場合の様に純正の色と異なる場合は混入を疑った方が宜しいかと思います。

書込番号：23180773

[鳥ple]

＞じろう長さん

ご自身のレヴォーグのリザーバータンクをご確認ください。
おそらく、青と言われれば青だし、緑と言われれば緑だし。。。、みたいな色をしていると思いますよ。

しょっちゅうクーラントを見ているプロならすぐわかるんだと思いますが、素人がパっと見の色では判別できない。
なので私はこちらで確認させてもらったわけです。

書込番号：23180817

[anptop2000]

オーターポンプも、異音が出るまで
使ってもいい様な気もする。

カムベルト式なら、ベルト交換ついでに〜　
なんて当たり前の話だけど。

FB型はご存知　カムチェーン 駆動。
外の補器1っ本ベルトでポンプを駆動してる。
単独にアクセス出来そうと思うけどね。

書込番号：23181024　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

そうだ、チェーン 駆動な、日産SR20の時は
ウオーターポンプ換えた記憶も無い。

書込番号：23181053　スマートフォンサイトからの書き込み

[鳥ple]

＞anptop2000さん

ウォターポンプ、あとから音が出るとまたクーラントも交換ですからね。ついでにやりたいです。モノも純粋な純正品でなければ4000円ぐらいですし。

SR20のウォターポンプはアクセスし易かったと思います。
レヴォーグは見ると、触媒が邪魔するかどうか？微妙な感じです。

書込番号：23181169　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

クーラントなんて普通に売っている物ならば何でも良いですよ。

私の場合アマゾンで売っている一番安いクーラントをフェラーリにだって入れています。

とはいえエア抜きとかクーラント処理とかめんどくさいのでたいした金額じゃないので頼んだ方が懸命かも。

書込番号：23181230

[鳥ple]

＞餃子定食さん

話がズレていってるような気がしますが
自分はスーパークーラントにスーパーな性能を求めているわけではなく、超寿命で換える必要がないのであるば、換えたくないだけです。

若い頃、応急的に「お〜いお茶」を入れたこともありますし、水道水だけで１年ほど走ったこともあります。さすがに錆で濁りましたが。
何でもいいっちゃ何でもいい。わかります。

できることは自分でやりたい達なので。

書込番号：23181334　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

２０１４年式ですと、取説の9-4ページに記載があります。

スーパークーラントです。

書込番号：23181357

[鳥ple]

＞Berry Berryさん

ありがとうございます！
取説、読んでみますね。

書込番号：23181393　スマートフォンサイトからの書き込み

[ms1952]

スーパークーラントなので、エンジン修理（水ポンプなど）がないかぎり、通常は廃車まで無交換でしょう。
でも定期的に補充は必要ですので、スーパークーラントをホームセンターとかで買って持っていたほうがいいと思います。

書込番号：23183027

[鳥ple]

＞ms1952さん

タンクの水もだいぶ減っているので、スバルの青いヤツを継ぎ足しておきます(^^)

いつの間にやらクーラントも基本無交換の時代になっていたんですねー。
少し前にも、パワステフルード交換しようと思って買ってきたら、タンクがどこにも見当たらない。調べたら電動パワステって言うヤツでした（汗

時代にはついて行ってないようです。

書込番号：23183158　スマートフォンサイトからの書き込み

[Phoenicopterus roseus]

＞鳥pleさん

購入以来、車検は毎回スバルディーラーにお願いしていますが、その都度クーラント性能復活剤を勧められます。
防錆と消泡に効果があるとの説明なので、保険のつもりでお願いしています。

書込番号：23183499

[鳥ple]

＞Phoenicopterus roseusさん

継ぎ足しするなら、復活剤もありかもしれませんね。
検討してみます。

書込番号：23183725　スマートフォンサイトからの書き込み

[1701F]

＞鳥pleさん
ひとつ注意すべきなのは、工場充てんクーラントのすごく長い推奨交換時期は、何か加えた時点で消滅すると考えないといけないことです。例え、純正補充用のスーパークーラントでもです。補充用の少し短い距離になります。ましてや水道水や他の銘柄のクーラントを継ぎ足しでもしたらせっかくの長寿命の効果はなくなってしまってますよ。

書込番号：23185510　スマートフォンサイトからの書き込み

[鳥ple]

＞1701Fさん

スバルスーパークーラントを使用の場合
・初回　220,000ｋｍまたは、11年目（どちらか早い方）
・以降　120,000ｋｍまたは、6年ごと（どちらか早い方）

とメーカーは言っていますが、何故2回目以降が半分程度の寿命になるのか？
完璧な全量交換はできず、多少は混ぜものになってしまうからかな？と勝手に考えます。

とすると、初回であっても2回目以降の寿命が基準と考えたほうがよさそうですね。

書込番号：23185589　スマートフォンサイトからの書き込み

FMラジオの受信感度

[もくレヴ]

三菱のサウンドナビでFMラジオをたまに聴いてるんですが、受信感度が20年まえの車よりかなり悪いです。オートで放送局を探してもヒットするのがわずかです。あんな小さなアンテナなんでそんなもんでしょうか？感度を上げる方法わかる方いらっしゃいますか。

書込番号：18510077

[餃子定食]

もしかしたらアンテナ線が外れているかもしれませんよ

書込番号：18510452

[魅惑の森]

パワーアンテナ設定がオフになってるとか。

書込番号：18510571　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさぁまさ]

わたしも、サウンドナビです。
全く問題ないですが…

書込番号：18510981　スマートフォンサイトからの書き込み

[Aahoo!!]

スレ主さん……こんばんはm(__)m

想像で申し訳ありませんが……

ドラレコなど装備していましたら……駄目元でＦＭ受信中に電源をOFFにしてみて下さい
(何らかの干渉が有るかも？)

それでも改善しないなら……Dに相談ですね(^^;

アンテナ配線の接触不具合が……レヴォーグのアンテナがブースター装備の仕様ならブースター電源の接続不備か故障ですか？

(ブースター装備か否かは分かりません)
m(__)m

根拠の無いお話しですが……一つの可能性としてレスさせて頂きました(^^;
m(__)m

書込番号：18511299　スマートフォンサイトからの書き込み

[もくレヴ]

いろいろありがとうございます。AMがちゃんと聞こえるのでアンテナ線が外れてないと思います。パワーアンテナの設定を見ましたが自動になってました。セールスに言うのが近道ですね。

書込番号：18511302

[もくレヴ]

ドラレコオフ明日試してみます。ありがとうございます。

書込番号：18511314

[GO_GOLD]

ブースターの配線が必要です。1本acc＋に接続します。

書込番号：23159868

ボディのキズ修理について

[ファブニール]

いつも皆様方のご意見を参考にさせていただいています。

購入して一年、先日の台風で後部ドア下部に深い線キズが付いているのに気がつきました。
キズ自体は小さいのですが、板金屋に確認したところ、カラーがパールホワイトでもあり最低でもドア1枚塗装しないとダメとのことでした。
修理してもパールホワイト塗装は元通りにするのは難しいとのことであり、経年劣化で色の違いが出て来てしまう場合もあるとのこと。

幸いキズの長さは短く、下部のため目立たないことや、車を使う上でこれからも小キズが出来るのは仕方ないことを考えると、経年劣化のことを踏まえ高い修理費を出さずタッチペンなどで治しオリジナル塗装はそのまま生かした方がよいのか、思いきって修理すべきか、皆様のお考えをお聞かせいただければと思います。

よろしくお願いします。

書込番号：22967368　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

タッチペンで塗る場合は、分厚く塗ると渇きも遅く仕上がりも悪く素人が陥りやすい失敗例です。
手間ですけど薄く塗り重ねていくのが推奨されています。
乾くと傷の部分が凹むのでそこにまた乗せていく形です。
塗り重ねるまでの乾燥時間は３０分もあれば十分、仕上げの乾燥時間は１週間もあればOK。
また付属の筆は太いので先端の細い爪楊枝などでやると良いよ。

書込番号：22968856

[ファブニール]

＞人力車夫さん
腕のよい町の板金屋さんを見つけるのはなかなか大変ですからディーラー経由の方がいいのですかね。
ありがとうございます。

＞ツンデレツンさん
タッチアップは根気が必要なんですね。
うーん、練習が必要ですが、なかなかレベルが高く感じられます。
ありがとうございます。

書込番号：22968881　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

傷補修前	傷補修後	傷補修後	スバル純正タッチペン

ファブニールさん

私が乗っているスバル車のボディカラーもクリスタルホワイト・パールです。

この車のバンパーに飛び石により1枚目のような傷が付いてしまった事があります。

この為、タッチペンで補修しましたが、やはり爪楊枝の先にタッチペンの塗料を付けて補修しました。

2枚目と3枚目がタッチペンでの補修後の写真です。

ただ、4枚目の写真のようにクリスタルホワイト・パール用のスバル純正のタッチペンは2本セットになっているのです。

カラーベースを塗った後にマイカベースを塗るので、2度塗りが必須となり補修は結構大変でした。

ファブニールさんがお乗りのレヴォーグの傷は長いので、私の車の傷を補修したのよりも更に大変になる事が予想出来ます。

書込番号：22968993

[ファブニール]

＞スーパーアルテッツァさん
写真付きでの説明ありがとうございます。
スバル純正のタッチペンがあることも知りませんでしたが、キズが長い分、自分がやるのは困難がともなうかなと思います。

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[手乗りPCX]

ﾗｲﾝｼｰﾙ貼りかえ前	ﾗｲﾝｼｰﾙ貼りかえ中｡ｽﾙｰっと簡単に剥がれます｡	ﾗｲﾝｼｰﾙ貼りかえ後	東洋ﾏｰｸ製作所のBOW LINEという商品です

ｷｽﾞ隠しｼｰﾙは剥がれないという疑惑がでたので今日ｼｰﾙの貼りかえをやってみました｡
確かに何ヵ月経っても剥がれないため剥ぐのも大変なのかと思ったら簡単に剥がれました｡
ｼｰﾙといっても幅広いｽﾃｯｶｰだと剥がれにくいかもしれませんが､幅3�_の細いｼｰﾙだと剥がれやすいのでしょう｡
ｽﾚ本文のｷｽﾞ写真をあらためて見たのですが細いｷｽﾞですね｡
自分のｽｸｰﾀｰのｷｽﾞのように数�_の幅がある場合はﾀｯﾁﾍﾟﾝでなおそうとすると手間がかかり失敗しやすいのでﾗｲﾝｼｰﾙを貼ったほうがｷﾚｲに仕上がるのですが､これくらいの細いｷｽﾞならﾀｯﾁﾍﾟﾝをうすく塗ればなんとかなりそうな気もしますが､ﾀｯﾁﾍﾟﾝで成功したことないため強く言えないのです｡
塗装かﾀｯﾁﾍﾟﾝか､どうするかはｽﾚ主様しだいでしょう｡
とりあえず
>ｼｰﾙは剥がせないに等しい
ということはないのを実証したのでお知らせしておきます｡

書込番号：22969325　スマートフォンサイトからの書き込み

[ファブニール]

＞手乗りPCXさん
わざわざ張り替え作業までしていただいてお手数おかけして申し訳ありません。
キズが小さいので、爪楊枝の方法などでやれば出来そうな気もするのですが、そこはやはり素人考え…実際にはとても難しいのかなと思っています。

書込番号：22969331　スマートフォンサイトからの書き込み

[yama123456]

２週間ほど前に、バンパーを２ｃｍほどこすってエネオスのボディリペアを行いました。
税込み、１２８００円でした。

見た目は問題なく、上出来だと思いました。

スタンドからの修理なので、手洗い洗車後に納車されたので、
高額な洗車に出したと割り切れば、無駄なお金を損したような感じも薄れました。


地域により、価格設定が違うようです。
http://www.eneos-frontier.co.jp/business/ss_management/repair/index.html

書込番号：22969752

[ファブニール]

＞yama123456さん
簡易リペアでも、簡単に出来る部位やそうでない部分に分かれるのでしょうかね。
ご意見ありがとうございます。

書込番号：22970196　スマートフォンサイトからの書き込み

[人力車夫]

＞ファブニールさん
＞腕のよい町の板金屋さんを見つけるのはなかなか大変ですからディーラー経由の方がいいのですかね。

お金がたくさんあるのならその通りだと思います。高い分、文句言いやすいですからね。

自分は、日ごろＤで、板金塗装はどこに出しているの？とか話をするようにしています。自分の保険の代理店に情報を聞いてみても参考になりますよ。沢山扱っているところが、やはりいいですからね。

傷を拝見させていただくと、地が出ているように見受けられるので、ドア１枚（多分ぼかすのでそれ以上だと思いますが）塗装した方が、シールやタッチアップよりいいと思います。

そもそも、当のスレ主さんが、ホワイトバールの難しさを云々言っているので、小手先では納得できないのでは？

シールは、うまく剥がれても貼ってない部分の紫外線退色でムラになる可能性がありますし、タッチアップは缶スプレーでやっても自分はうまくいかなくて、結局、板金屋さんに泣きつきました（笑）

書込番号：22970465

[ファブニール]

＞人力車夫さん
私もパールホワイト塗装の修理の難しさは今回、板金屋に聞いて初めて知りました。
ですのでボカシ塗装のことなども全く知らず驚くばかりでした…(笑)

皆様、色々とご意見いただき本当にありがとうございます。
方向性としては、保険を使い塗装しようかなとおもっていますが、同じように台風被害により修理を必要とされる方が多く、年内の修理は厳しいとのディーラーからの回答もあり、結局しばらくは現状維持のままになってしまうかもしれません。

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[PON-NEKO]

＞ファブニールさん

https://www.subaru.jp/accessory/levorg/exterior/ex_12.html

純正オプションでサイドストライプなるものがあるのですが、これだといい感じに傷隠せそうな気がしますがいかがでしょうか？

装着例の白ボディに青ストライプだと目立ちそうですが、黒であればそこまで主張しない気がします。

純正オプションなので、作業をディーラーにお任せできますし、クオリティも安心できると思います。

ご参考までに

書込番号：22973703　スマートフォンサイトからの書き込み

[M45fun]

＞ファブニールさん

全塗装なんて極論はさておき、タッチペンではかえって凸凹が目立ちます。
写真を拝見すると、結構キズが深く、パテ盛りが必要なようにも見えます。

多分、プロに依頼すれば、安い店だと1-2万円ではないでしょうか。

目立たない程度で良ければ、DIYで結構できます。時間さえあれば。
私も最近、バンパーキズ修理など結構やっており、ほとんど分からないくらいになります。お勧めは、
1. カラーコードに対応したスプレーラッカー（amazon等で売っています）
2. プライマー（ミッチャクロンが優秀）
3. コンパウンド
すべて購入しても、5000円くらい

素人向けDIY講座など下記が参考になります。
https://www.99kobo.jp/

書込番号：22974450

[M45fun]

＞ファブニールさん

追加です。

お車のカラーコードに対応する soft99タッチペンがあれば、タッチペンに装着するスプレーユニットがあります。（私のカラーコードでは無かった。スバル純正タッチペンでは装着できない）

これが使えれば、一番安上がりかと。

書込番号：22974477

[gda_hisashi]

>スプレーユニットがあります。

個人的には小さな傷にスプレーは
対象範囲を広くするだけなのでお勧めしませんね

最少範囲へのタッチペンがお勧め

書込番号：22974937

[ファブニール]

＞PON-NEKOさん
これだと確かに分からなくなりますね。
これもステッカーの類いなんですかね。
参考にさせてもらいます。
ありがとうございます。

書込番号：22974945　スマートフォンサイトからの書き込み

[ファブニール]

＞M45funさん
ご自身である程度修理出来るとはすごいですね。
動画など見ると簡単そうに見えますが、実際にやると難しく、自分なんかがやったら目も当てられないことになりそうです。(笑)
ご意見ありがとうございます。

書込番号：22974954　スマートフォンサイトからの書き込み

[ファブニール]

＞gda_hisashiさん
ご意見ありがとうございます。
素人にとって、スプレーは難易度が極めて高いと思いますが、ど素人の自分にとってはタッチペンも相当な練習が必要ですね。(笑)

書込番号：22974959　スマートフォンサイトからの書き込み

[harbon]

＞ファブニールさん
私の愛車はドアを中心に結構傷ついています。
ほとんどがドアパンチによる被害です。

たくさんのエクボと下地のシルバーが見えるレベルの凹み。
サビが心配なので、ディーラーで購入した塗料（約２５００円）を塗りましたが、エクボ等は放置プレイです。

「高い金をかけて、きちんと直してもらっても、どうせまた傷がつく！」

と割り切っていますが、これは私の性格によるところが大きいと思います。
クルマ好き、運転好きですが、洗車はたまに機械洗車をするだけ。

洗車をこまめにされる方、ピカピカで綺麗な愛車にこだわる方は本気で悩みますよね・・・

書込番号：23046216

[たけちゃん0307]

ムラが完璧に無いは、かなり難しいでしょうね。
パール塗装がどれだけ難しいか知らないのでしょう。難しいパール塗装を車全体なんて、しかもムラ無しなんてかなりハードル高いですよ。おまけに金額もそれなりに高額になるしオススメはしないですね。

書込番号：23148481　スマートフォンサイトからの書き込み

[ファブニール]

＞harbonさん
＞たけちゃん0307さん
アドバイスありがとうございます。
また、返信が遅れて申し訳ありません。

いろいろと考えた結果、板金塗装をお願いしました。
実は仕事先に元日産の整備士の方がいて、よい業者を教えてもらい、お願いしたところ、ほぼ完璧になって戻ってきました。
修理期間と金額はかかりましたが、納得しております。

この話題にアドバイスしていただいた皆様には、とても感謝しております。

ありがとうございました！

書込番号：23148506　スマートフォンサイトからの書き込み

STI リアアンダースポイラー カラーナンバー

[フィット1971]

STIリアアンダースポイラーのカラーナンバーをご存知の方いませんか？

書込番号：23124802

[じょい茄子]

スバルのお客様センターに問い合わせるのが手っ取り早いし確実だと思いますよ。
https://www.subaru.co.jp/faq/

純正ホイールの重量を事細かに教えていただいたことがあります。

書込番号：23125753

[フィット1971]

問い合わせしてみました。カラーナンバーはないそうです・・・
情報ありがとうございます。

書込番号：23125891