スバル レヴォーグ 2014年モデル のクチコミ掲示板

stiやっと明日納車です！！！

[zanesama4]

書き方理解してなくて申し訳ございません。ここに書くことなのかも分かりません。写真は愚か、プレカタログすら見る前の５月に印鑑を押したレヴォーグ1.6stiが明日納車になります。もうそろそろ皆様のところにも来るのでしょうか？私自身、トゥアレグ、メガーヌRSと乗り継ぎ、今回初の国産車、そしてスバル車です。正直メガーヌRSは、手放すのは本当に悲しい、手を入れた車でしたが、結婚してマニュアル車を持つことが出来ず泣く泣く手放しました。次の車は何にしようか考えた時、なかなか恋に落ちる出会いが無かったのですが、この車は久し振りに何かビビッと来てしまいまして、自分でもびっくりするくらいすんなり印鑑を押していました。そして、待ちくたびれて待ちくたびれて、心が折れかけそうな時でしたがやっと明日納車となります！諸先輩方に、スバル、そしてレヴォーグ、そしてstiに乗るにあたり注意点等あれば是非教えて頂ければと思います。何より、本当に納車前日はずーっとフワフワしてしまいます！！

書込番号：20093298　スマートフォンサイトからの書き込み

[まぁ某]

おめでとうございます！
私的にはメガーヌは延髄物の車ですが、嫁から絶対不許可なのでお気持ち痛いほど分かります。

でもこれからはレヴォーグと共に最高のカーライフを満喫して下さい。
期待裏切らない筈ですよ！

書込番号：20093312　スマートフォンサイトからの書き込み

[zanesama4]

わざわざありがとうございます！
本当に今は契約して良かったです！！⇦まだ一度も実車見たこと無いですが。笑
ここの写真をアップしろ等ございましたら写真を撮りますのでおっしゃってください！！

書込番号：20093455　スマートフォンサイトからの書き込み

[jyaganta]

明日納車とのことおめでとうございます。
うらやましいです。
わたしは２．０StiSPORTですが契約は６月中過ぎですので納車は９月末とのこと。
やっと最近試乗車が一部のお店にあるようですが今までに契約した人は私を含めてほぼ皆さん試乗無し。
せいぜいカタログで見ただけで契約しているかと思います。
なので一般ユーザー初の生の声をお聞きしたいものです。

私はスポーツカー的な車はトヨタスポーツ８００に始まりサバンナRX７そしてその間いろいろ乗りポルシェ９６４を手放したらやはりまたスポーツカーっぽい車がほしくなりBMWのZ4と買いましたが結局またまたあまり乗る機会もないので処分して家族みんなも乗れるこのレヴォーグSTIにしました。
大きさも手ごろですしパワー的にも満足できそこそこ楽しめそうなので楽しみです。
それに安全装置が世界的にもトップクラスなところが一番のポイントでした。

ぜひぜひ乗ってみての感想をお聞かせください。

書込番号：20093458

[zanesama4]

＞jyagantaさん
ありがとうございます！
素晴らしい愛車遍歴ですね！大先輩です、羨ましい＿|￣|○
そんな方が選ばれた車を自分も選んだことが少し誇らしいです。明日が待ち遠しくて仕方ありません！感想だけでもアップさせていただきます！

書込番号：20093467　スマートフォンサイトからの書き込み

[マーボクエスト]

私もＳＴＩsport1.6の納車日が８月１９日に決まりました。嬉しいです。

書込番号：20093662　スマートフォンサイトからの書き込み

[julieterry]

おめでとうございます！
私は、来月中旬頃です。ぜひ一人目のレビューアーになって色々感想をお待ちしてます。

書込番号：20093664　スマートフォンサイトからの書き込み

[zanesama4]

＞マーボクエストさん
ありがとうございます！
情報共有をさせていただきながら理想の車にしていきましょう！まぁ、stiならいじる必要が無いかもしれませんが。笑
今後とも宜しくお願い致します！

書込番号：20093683　スマートフォンサイトからの書き込み

[zanesama4]

＞julieterryさん
ありがとうございます！
ここはどうだ？とか、ここの写真はどうだ？とかあれば、素人が感じたなりにお伝えいたしますのでおっしゃってください！

書込番号：20093688　スマートフォンサイトからの書き込み

[マーボクエスト]

＞zanesama4さん
こちらこそよろしくお願いします。
情報共有しましょう。
私としましては、ＳＴＩスタイルパッケージを装着したいと思いますが、雪国なので迷いますね。

書込番号：20093845　スマートフォンサイトからの書き込み

[きのこごはんＲ]

まずはご自身で一番美しいと思う、見て欲しいと思うアングルの一枚で宜しいかと

対面が楽しみですね(^-^)

書込番号：20093858

[やまもとぱある]

この度はおめでとうございます
いくつになっても納車の瞬間は嬉しいものですね(^-^)
私は2.0stiを7月中旬の契約なのでまだまだ納車時期は未定です。話によると11月になるかと・・
今回、2.0GTS-A型からの乗り換えです。
初期のA型でしたが、本当に嫌になるほど初期不良が続き、いい加減にセー( *｀ω´)と、乗り換える事にしました。
納車の儀式を楽しんでくださいね(^-^)

書込番号：20094090　スマートフォンサイトからの書き込み

[飛ぶ飛ぶ]

zanesama4さん　こんにちは
ご購入、そして、本日納車とのこと　おめでとうございます。

こう言う仕様のレヴォーグを待ってました。自分はアドバンスドセーフティパッケージがついたB型発表で購入を決意。納車は丁度１年前でした。
外装・足回りは不満で、オプションでカバーしました。今、買うとしたら、間違いなく、２．０　STI　Sportだったと思います。同じような仕様をオプションで揃えればこの価格差ではとても買えません。
しなやかな足回り、ラグジャリーな印象も強い。１．６が合っているのかもしれません。
STI Sport専用レザーシートについては賛否両論があるようです。自分は英国車に乗っていたこともあり、スバル離れした内装に魅力を感じます。
レザーシートにシートヒーターは付いているのでしょうか。

書込番号：20094490

[milanista1989]

スレ主さん、納車おめでとうございます！納車前ってフワフワいいですよね。私は1.6GT-S A型ですので1年半が経ちました。当然STI sports買い替えなんてありません。ドアポケットのアルカンターラやフロアマットにSTIの文字が刻印されていたり、小さな発見をして興奮しました。時間がなくて試乗もしていませんが、やはりいい車です。これから良きレヴォーグライフを謳歌してください！

書込番号：20094702　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞zanesama4さん

＞stiに乗るにあたり注意点等あれば是非教えて頂ければと思います。

契約・納車おめでとうございます。
走りの良い車だけに、ネズミ捕りに捕まらないように・・・^^;
詳細なるレビューも期待しています^^

書込番号：20094776

[レヴォ夫]

stiフロントスポイラー付きのstiスポーツ	新型インプフロント	新型インプ リア

スレ主さま

もう納車された頃でしょうか？
おめでとうございます！

私はA型2.0を先行予約で購入し、とても満足しているので買い替えはないですが、同乗者がいると低速でのビル足の固さが多少気になります。
なので、ダンプマチック�Uの乗り心地がとても気になります。
是非レポートお願いします。

あとは、フロントバンパーの造形がいいですよね！
昨日、恵比寿のスバルスタースクエアに見学に行きましたが、フロントバンパーとダンプマチック�Uだけ換装したいです。

新型インプも展示してありました。
フロントはレヴォーグそっくりに見えます。
黒目がちなんで、ちょっと宇宙人チック？w
内装もシートとパワーウィンドウスイッチ以外はいい感じでした！

SGP採用の次期レヴォーグまでガマン！と自分に言い聞かせてます(^^;

書込番号：20094989　スマートフォンサイトからの書き込み

[zanesama4]

とりあえず無事に納車を終えて、帰ってまいりました( ´ ▽ ` )ﾉ
まだ10キロ程度しか走ってないので、この車の本当の良さなんて分かりませんが、本当に素晴らしかったです！細かい事は名だたるモータージャーナリストの方が批評されてますので、私が何か言う事は無いと思います。しかし、乗っているだけで幸福感というか、所有する喜びを感じられる事は間違いありません！オートバックスで、早速スバリストの方と仲良くなれましたし(*^◯^*)
足回りはやはりビル足が少し硬いので、早く慣らすために沢山走ろうと思います。
腰が痛かったのですが、この車を運転していたら寧ろ腰痛が治りそうな座り心地にホールド感です。アイサイトに関しては、スバリストの諸先輩方がおっしゃる通りですが、本当に感心させられます。

とにかく納車から半日で、早くも買って良かった！
これからたくさんの思い出を作りたいと思います！

書込番号：20095289　スマートフォンサイトからの書き込み

[zanesama4]

＞きのこごはんＲさん
本当に良い車だと思います！この車がこの値段で買えるのに、何で外車を買う人がいるんだろう？と、今まで外車しか乗った事なかったくせに思っております。笑

書込番号：20095292　スマートフォンサイトからの書き込み

[zanesama4]

＞やまもとぱあるさん
ありがとうございます！
初期不良があるんですね。stiも例外では無いのかもしれません。。しかし、そこも含めて楽しんでいこうと思います！納車されましたら是非色々教えてください！

書込番号：20095294　スマートフォンサイトからの書き込み

[zanesama4]

＞飛ぶ飛ぶさん
ありがとうございます！これからレヴォーグとの付き合い方を色々教えていただければと思います！私も2.0か迷ったのですが、家族でも使いながらという事を考え1.6に致しました。
もしかしたら、これから後悔するかもしれません。笑

運転席と助手席はそれぞれスイッチが独立した形でシートヒーターが付いておりました！

書込番号：20095300　スマートフォンサイトからの書き込み

[zanesama4]

＞milanista1989さん
ありがとうございます！本当に隠れstiが沢山あって、見つけるたびにニヤニヤしておりました( ´ ▽ ` )ﾉ

書込番号：20095307　スマートフォンサイトからの書き込み

STI Sportの試乗車

[FOXTEST]

用意され始めたようです。

http://ap.subaru.jp/search/drivecar.html?_ga=1.100748801.1669483203.1470045630#/

書込番号：20083273

[pika pika musuko]

先週の土曜日にレヴォーグsti2.0試乗してきました！！
たまたまその日に試乗車がきて、ナンバーをつけたばかりのやつに乗らせてもらいました。

自分のA型2.0gtsと比べると乗り心地のゴツゴツ感がかなりジェントルになってたのが一番の違いでした。

その他は静粛性がかなり上がった感じがしてより高級な感じがしました。

ボルドーのシートは個人的にはちょっと違和感が…

ダンプマチック2すごいよかったです。

書込番号：20083660　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumaponpon]

数日前に、近所のスバルに行ったら
レヴォーグＳＴＩスポーツの試乗車、９月ぐらいになるということでした。
遅いなー
もう、試乗できるところもあるのですね。
うらやましい！
展示車はあるのにねー
ボルドーの内装、外装塗装色によっては微妙に会わない色かもしれませんね。
外装レッドには合いそう！

試乗して「 ダンプマチックII」の実力を見てから判断しようかと思います。
良かったら即買い


そうこうしているうちに、４月にはアイサイトVer４のD型レヴォーグが見えてきそうですが(^_^;)
スバルのD型は、ビッグチェンジになることが多いので悩みどころですね。

書込番号：20084284

[スバリスト777]

絶対　乗り換えはしないけど　みてみたい・・・。

書込番号：20084718

[taka-miyu]

＞FOXTESTさん
こんにちは、

私は、A型のそれもWRX S4ノリです。

頭から、セダンが欲しかったのですが、その時点ではレヴォーグしかアイサイトVer3が無かったので、ほぼ契約の時に

WRX S4発売されると、販売員から聴き即座に契約を変更して現在に至ってます。

未だにCVTをバカにする方多いですね。一度試乗車の短い距離でなく、レンタルを借りて見て下さいな。

その事もあって走行中煽られませんが、知らない方多いと思いますが、(年齢がばれますね)スカイラインのCMで有ったのですが、羊の皮を被った狼の

ごとく、本当はダメなのですがその様な方には、関わりたく無いので、峠等プチ切って逃げます。相手はビックリしているでしょうね。
(STI擬にしたいのは、ヤマヤマですが〜)

はなしを本題に、レヴォーグSTIsport がカタログ車なので、付ける事が出来る部品、特にフロントのS207のダンプマジック�Uを手配して貰おうと

担当に言ったところ、あれはダンパーをワゴンように合わせているにで、WRX S4で使用すると走行バランスが、崩れると、又、

WRX STI WRX S4 出るかもしれませんが、出てしまうとS207の存在感が薄れるといってました。

だけど、願わくはダンプマジック�U前後に欲しい。街中では快適に、高速・・峠では本能発揮・・・・

これから購入予定の方は、是非 レヴォーグSTIsportを、回し者で無いですが、オススメします・・・・・

書込番号：20084875

[☆ポコ☆]

＞taka-miyuさん

こんばんわ

当方もS4乗りです。
私も同じ事を考えていたのですが、恐らくバランスが崩れるとか担当に言われるかな〜と思ってはいましたが、既にお尋ねになられた様でｗ　やはり、そう返って来ましたか＾＾；

私はＢ型なので２４５専用でチューニングされている様ですし、言われても分かるのですが、Ａ型ＧＴだとしたら正直バランスよりも導入する事でプラス面の方が多い気がします

ＧＴ−Ｓにお乗りだとしても、是非　人柱になってスレ挙げて下さいな＾＾

ＣＶＴの事ですが、おっしゃっている事は分かります
ですが、高負荷多様でＣＶＴオイルが警告のＬＶまで上がりセーフモードに入ったりしますので、その様な使い方をされる人に馬鹿にされるのも致し方ないとも思います。
町乗りオンリーの人が調子乗って言ってるとイラッとしますよね(・´艸｀・)･;ﾞ.､ﾌﾞｯ

私も今後の参考にレヴォーグSTI試乗車あれば乗ってみます
良いのは分かってますが(苦笑)

書込番号：20085703

[SIどりゃ〜ぶ]

Ｓ４になかなかSTI Sportが設定されませんね

ＷＲＸが付くので乗りここちは諦めてねみたいな
STI Sport≠Ｓ４（ダンプマチック除外）だったりするんかな

レヴォーグ2.0ＧＴ−Ｓは、2.0ＧＴ−Ｓというグレード名は同じでもボディ形状の違いから
Ｓ４とは別物だったのかな
STI Sportを経てＷＲＸ Ｓ４と同等の剛性力を得たということなのか？

いやいや、単にＳ４は売れていないのでそこまでお金はかけません・・なだけかな

書込番号：20087896

[FOXTEST]

期待できそうですね。
まだ先になるけど、できればフォレスター点検時に試乗したいと思います、新型インプレッサも含めて。

書込番号：20089793

サイドミラープラスチック部分の亀裂について

[アンチモン125]

初めまして。
いつもこちらのクチコミ掲示板を見て、色々勉強させていただいております。

本日、洗車をしていて気付いた事を質問＆周知のため投稿させていただきます。
題名の通り、皆さんのサイドミラーは、写真のように亀裂が入っていらっしゃいますか？
この車は１年９か月程乗っており、通勤時には乗らず、休日乗る程度です。
家は青空駐車ではなく、車庫で保管しています。
洗車時等サイドミラーに衝撃を与えたわけでもありません。
経年劣化？にしては早いような気もします。
明日、ディーラーに行く用事があるので、聞いてみる予定です。
皆さんの愛車はいかがでしょうか…

書込番号：20081166

[レヴォえすと]

これは酷いですね。。。
自分のはなってません。
でも即無償交換してくれると思います^^

書込番号：20081287　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

亀裂(割れ)ですか？ キズのようにも見えますね‥

書込番号：20081307　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

ひっかき傷じゃなくて？
亀裂なら保証対象かな、ひっかき傷なら悪戯かもしれないから厳しいかも。

書込番号：20081328

[アンチモン125]

皆さん、早々なコメントありがとうございます。
私も最初はひっかき傷かなと思い、安い簡易的なマイクロスコープで見ましたところ、
亀裂で生じた段差を確認しましたので、私は「亀裂」と判断した次第です…
ひっかき傷であれば、多少でもサテンメッキ部分に傷があるはず…と考えました。

書込番号：20081386

[マイカスッテ]

＞アンチモン125さん
ひびが入った部位は
内側の爪やビス留めの力はかからない箇所ですね。

書込番号：20081512

[458to488&RS6toS8Plus]

コレはキズにしか見えないけど、割れてるなら外力だよ。ソルベントクラックなどなら、もっと直線的に割れてくるような気がする。

自然に割るためには、取り付け応力と溶剤の付着などの条件がANDで必要。
数年でクラックが入るほど劣化する事はほぼ無い。
高温下で長時間力を受けない限りは。

どこかに駐車中に叩かれた とか？

書込番号：20081551　スマートフォンサイトからの書き込み

[アンチモン125]

皆さんコメントありがとうございます。
車にはドアミラーオートシステムを付けておりますので、ご存じの通りドアロックするとミラーはたたまれます。
駐車場では必ずドアロックを確認しており、コンビニに立ち寄るような短時間の駐車でもドアロックを徹底しております。
もし、たたまれた状態でぶつけられたと仮定して、このような亀裂が入る確率は非常に少ないと考えます。
写真には載せていない部分にもサテンメッキと黒プラスチックの境目から複数亀裂があります。左右どちらともです。
とりあえず、ディーラーの見解を待ちたいと思います。

書込番号：20081714

[ももさり]

ミラーへの外的要因は、側面からだけではないので、折り畳んでおいても可能性はあるかと思います。隣に車が止まってる状況で、車と車の間を通過する人がいる場合、この位置でもぶつけられること多いかと思います。人でなくても、背負ってる荷物がぶつかったりと！自分は、逆に被害がボディについたり、ひどくならないために、あえてミラーは畳まないようにしてる人間です。もちろん、ディーラーにお伺いはたててもよいとは思いますが、畳んでるからぶつからない！ていうのは、記載したようなことも十分あるかと思います。自分も、意外と身内に傷つけられてる所も多いですよ(^-^)

書込番号：20082519　スマートフォンサイトからの書き込み

[アンチモン125]

こんにちは。本日ディーラーへ行き、事情を説明、見てもらいました。
最終的な結果は後日連絡ということで一旦帰宅です。
月曜ということもあり、比較的空いていたため、ディーラーのセールス複数人＆整備士の方々が
私のレヴォーグに集結ミラーを凝視…
ベテラン整備士Ａ
「いろんな方向から外力がかかったとしても通常使用でこのような亀裂がこの場所に生じる可能性はミラーの構造を見ても低い」
との見解をいただきました。おっ交換してもらえそう(;^ω^)一瞬思いました。

当てられた可能性はゼロとは言い切れませんが、亀裂の場所＆左右どちらとも…というところが私的にひっかかるのです。
同じ場所＆左右ともというところが…

書込番号：20082983

[レヴォえすと]

当てられたとかなら、他の場所に当てた跡が残るはず。。。ヒビだけってどーゆーこと？？

しかも左右にヒビだけ。。不可解すぎる。
やっぱり心霊現象。。。？？

書込番号：20083129　スマートフォンサイトからの書き込み

[mc2520]

>「・・・このような亀裂がこの場所に生じる可能性はミラーの構造を見ても低い」


写真からは判断できませんが、ウエルドラインの可能性が有りそうです？
（金型内を流れる樹脂の先頭は最も冷めやすく、・・・）
http://www.protolabs.co.jp/resources/injection-molding-design-tips/japan/2010-06/

簡単に言えば、成型不良ですが、完全になくすことも難しい。
金型温度が充分ではない場合に発生するとかもあります・・・
作業開始直後に多いとか・・・

書込番号：20083539

[マイカスッテ]

＞アンチモン125さん
左右ならロッド不良は考えにくいですね
オートシステムの配線作業は　ミラーは触りませんし。
風圧？振動？極寒時の収縮・強度低下？
原因究明は難しいと思います。

スッキリしないでしょうが
無償交換であればヨシ！で行きましょーよ

書込番号：20083545

[taka-miyu]

＞アンチモン125さん
こんばんは、

気持ちお察しいたします。落ち込みますよね、私もドアミラーオートシステムつけました、すり抜けられる時当てられるのも嫌なもので。

私の自家用車は、その様な状態にはなってませんね。

今、多くレヴォーグが見られる様になていますし、ハンドリング・加速もいい・一番はカッコイイので、もしかしてですが、

イタズラされてしまったのでは無いでしょうか？

無償交換になり、少しでも気分が晴れたらいいですね。

書込番号：20083850

[アンチモン125]

帰宅数時間後、ディーラー担当者から電話があり、無償交換ほぼ確定との連絡がありました。
後日、取り付けに行く予定です。取り付け後、様子見ですかね…同じような症状が出ないことを祈って…
今回、ディーラーの対応に感謝です。
皆さま、これまでいろんなコメント＆意見ありがとうございました。

書込番号：20083935

こんなリプロがあれば・・・

[512BBF355]

この暑い時期になるともっさりスタートの話題が増えますね。

私は1.6GT S 　B型乗りですが最新リプロによりエアコン　フルパワー時のスタートが若干良くなりました。
　ただこのような状況ではレヴォーグに限らず他のガソリン車でも加速が鈍くなりますよね。
　
　昔のRX-7には真夏でも鋭い加速を維持するために、加速時には自動的にエアコンのコンプレッサーを停止する機能が
付いていたのを覚えています。
　レヴォーグでもリプロによりこのような制御が出来れば問題は一気に解決すると思うのですが・・・。

書込番号：20077867

[越後の浮き雲]

＞512BBF355さん
私も、その機能付きのRX-7に乗っていました。
懐かしい思い出です。

排気量の少ない車にはぜひつけていただきいです。
日常エブリィも使っていますが、手動でON/OFF。忙しいです。ハイ。(^_^;)

書込番号：20078011

[Aahoo!!]

スレ主さん……こんにちはm(__)m

越後の浮き雲さん……ご無沙汰です(^^)

私も嫁のタントカスタムをハイジャックした時の……合流などのフル加速時はACマニュアルOFFにて踏み込みます(^^;

書込番号：20078199　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

前型のインプＳＴＩシリーズに付いていたインタークーラースプレーとか付けたら
吸入効率が上がって暑いときにのもっさりはなくなるんじゃないですかね

DITターボになってから過給系がヘッド下部にいっちゃったので
それより後方は排気熱等にされされるので吸入効率が悪くなりやすいよね

書込番号：20078222

[どりんどりん]

あ〜、ドライバー的には欲しいですね、その機能。

パッセンジャー的には迷惑な機能ですけど^_^;

しかし、コレだけ似たような内容のスレが立ちまくるということは、それだけ皆さん気にされているということで、FMCのタイミングで是非対策して欲しいですね。

書込番号：20078443　スマートフォンサイトからの書き込み

[越後の浮き雲]

＞Aahoo!!さん ご無沙汰でーすっ。

今、STI Sport(WRCブルー)をディラーで見てきました。　(^o^)V
まだナンバー無しなのでディスプレイ専用です。

＞512BBF355さん
話の腰を折ってしまい申し訳ありません。m(_ _)m

書込番号：20078694

[512BBF355]

酷暑で非力な車では皆さん結構苦労されているのですね。

ところでEV車やハイブリット車では電動エアコンだと思うのですが、
エアコン　フル稼働状態でも加速は鈍らないのでしょうか？

書込番号：20080828

[512BBF355]

＞あ〜、ドライバー的には欲しいですね、その機能。

パッセンジャー的には迷惑な機能ですけど^_^;

確かに加速の度にコンプレッサーoffではエアコンが効かなくなるかも知れませんね。

中間加速はエアコン稼働中でも問題ないので、発進加速の時のみoffであれば問題ないかもしれません。

書込番号：20088341

アイサイトＯＦＦ

[起承転結]

チョット大雨の高速を走行したら、アイサイトＯＦＦになりました。
そんなに緊張する程ではなかったけど、アイサイトは焦ったのでしょうかね？

書込番号：20073867　スマートフォンサイトからの書き込み

[norimonobaka]

誤作動を起こすリスクを取るならOFFにしたほうが賢明という賢明な判断をとったのでは？

書込番号：20073884　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

起承転結さん

アイサイトのカメラが視界不良と判断すると自動でOFFになります。

私のS4もフロントガラスが曇った時と、夕日が真正面に来た時にアイサイトが自動でOFFになりました。

書込番号：20073955

[かかくごろー]

アイサイトversion3を2年間使ってみて動作停止したのは
私のレヴォーグでは3回です。
台風接近時の豪雨の中と夕方の低い西日に向かって走行した時、
それに冬場フロントガラスが非常に曇っていた時でした。

アイサイトが停止する程の状況なら、
かなり視界が悪く走行しないほうが良いぐらいの時だと感じます。

書込番号：20073965

[きのこごはんＲ]

水滴が付着したままのメガネをかけて運転するとリスクは高まりますよね。

全く見えてないわけじゃないけど、よく見えてる状態ではない。

ギリギリの状態で仕事しても本来のパフォーマンスは発揮できない。

命を預かるアイサイトがそう判断したってことでしょうね。

書込番号：20073987

[起承転結]

画像の添付を忘れていました。
追伸ですが、そんな状況でも信頼でき安定していました。

書込番号：20073994　スマートフォンサイトからの書き込み

[9801UV]

私も先日高速で大雨のとき、追従走行中に動作停止しました。

ただ同じような雨だと思っても動作復帰したりまた停止したり、しかも雨の音と走行音で警告音も聞こえづらいです。
アイサイトが停止したことに気付くまでの間に減速した気がして、あせりました。

それを教訓として、ある程度以上の雨のときは最初から追従を使わないようにしています。

書込番号：20074054

[Syooon]

アイサイトよりも

ながらスマホのほうが危ないと思います。

こんな人に運転してほしくないです。

書込番号：20074123

[mamu50]

こんばんは

アイサイトは便利ですし安心感が有りますが、完璧ではないと言うことを肝に命じながら運転しています。

安全運転の基本は昭和も今も根本的に変わらないのでは無いのかなって思っています。

昔はABSやエアバックなんて、一部の高級車にしか無かった事を思い出します。歳バレますね…

しかしながら、これらの安全装備が付いていない車を運転するとちょっとした不安があるのも事実で、安全装備がある有り難みを感じている今日この頃です。

コメントが矛盾してしまい、すみませんでした。

楽しいレヴォーグライフを送りましょう！

書込番号：20074250　スマートフォンサイトからの書き込み

[きのこごはんＲ]

＞そんな状況でも信頼でき安定していました

走りが、ってことですよね？

いつ機能停止していつ復活するかわからない状況ではACCもプリクラッシュも信頼しちゃいけません(^_^;)

書込番号：20074309

[ＰＯＲＳＣＨＥー９１１ｓ]

アイサイトで特に気をつける事は、絶対に首都高速道路では、クルーズコントロールを使わないことです。

東名から首都高速道路へ入ったのですが、そのままクルーズコントロールをオンのまま走行していました。渋谷を過ぎて環状に入って、合流・分岐が多くなり、減速加速の繰り返しの時に、急加速をして、とても危険な状態になりました。その時、一瞬、死を覚悟しました。

それからは、クルーズコントロールは、一般道や首都高速道路のような減速加速の繰り返しをする道路では、絶対に使わないようにしています。

書込番号：20074761

[taka-miyu]

＞起承転結さん
おはようございます。

アイサイトの件ですが、アイサイト取り扱い説明書にも記載ある様に、視界不良時には機能不全陥ると。

つまり現時点では、アイサイトは(二つのカメラにより構成)人間の目より劣っていると、レーダーを使えばより以上に性能アップされますが、！！

これからも、長い付き合いになると思いますが、アイサイトの苦手を人間も把握視界使えれば、素晴らしい機器ですよ。

＞ＰＯＲＳＣＨＥー９１１ｓさん
おはようございます。

少し疑問がるのですが、ACCの東名・首都高速での速度設定、車間距離設定どうでしたか？

急減速・急加速は、設定である程度調整できますよ。

また、ACCはアイサイトと連係してますので、ジャンクション・首都高速などカーブが多いとろは、両サイドの壁面を障害物と判断し減速します。

右左折車の行動によりよく減速させられます、現時点のアイサイトは、まだまだ発展途中ですよ。

レヴォーグのアイサイトは、Ver3その旧アイサイトより、視野角・カラー化・判断できる距離が大幅に改善されています。

一般道路では、使用を容認していませんよ、と言いながら、自分も郊外では使用してますが(自己責任にて)色々な所で、アイサイトの反応に対して、

人間(自分ですが)も学習してます、これによりこの場面ではアイサイトは障害物と判断して減速すると分かっておけば、

ブレーキなり、アクセルを踏み足したりしてアイサイトが苦手な所を補っていけると、自分は考えますがね。

アイサイトは、安価にもかかわらず、現時点他のメーカーより優れていますし、自分のはA型悲しいですが、B型から後方車両警告システムもつき

より以上安全が増してきています。

色々述べましたが、アイサイトは素晴らしい機器です、レヴォーグも素晴らしい車です

これからも良きレヴォーグライフを楽しみましょう。

書込番号：20074837

[ヨッパ太郎]

スレ主のメーターの写真は運転中？

運転中に運転手が写真撮ったの？

それも時速80キロで撮影。

怖い事をするもんだ。

書込番号：20074882　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

納車の時に説明を受けたと思いますが、
雪降りの時なども、視界が悪いとOFFになります。

本当は、人の目で認識しにくい時にこそ動いてほしいんですけどね。
しいて言えば、これが弱点ですね。

書込番号：20075098

[グリーンフォレスター]

＞anptop2000さん
それだと、過信して無茶な運転をする輩が増えそうで怖いな。
やはり、あくまで補助という認識を忘れてはダメですよね！

書込番号：20075466　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

ピーカン晴れ以外はほぼエアコンＯＮかな
ウィンドウ外の状況には意外とおおらかなアイサイトだけど、室内とくにカメラまわりの湿気には超ビビリだから

エアコンＯＮでもそんなに燃費も落ちないし（5%くらいかな）

レヴォーグのメーターってブルーなのね、ちょっと新鮮
けど、あの使えないサイバーナビのマイクはいただけないよね

書込番号：20077085

夏の夕暮れにて(雑文です)

[空の種]

久々にレガシィBP2.0NAを運転する機会があり
伊勢の方へ日帰りで行ってまいりました。

普段はレヴォーグ1.6に乗っているのでターボがない分
加速感はありませんが自然に加速する感じはいいですね。
レヴォーグももう少し排気量があっても良かったなと思いました(´・ω・｀)


最後にレガシィとレヴォーグを洗ってあげました(^o^)
洗った後猫に足あとつけられましたが…

(レヴォーグとレガシィを並べていたら猫に足あとつけられて
何となくほっこり？したという雑文です。)


夏本番ですしレヴォーグに乗って海に山に出かけて行きたいと思います。
皆様にもレヴォーグといい思い出ができますように(*´ω｀*)


長文失礼ました。

書込番号：20061060

[まぁ某]

とても良い情景が目に浮かびました。

うちにはBPのノンターボと猫がいるので素敵なレポに感じました。

書込番号：20061249　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ms.インコ]

＞空の種さん
うちの近所の野良猫は、新車ばかり狙うんですよ！
前車のフォレスターも、レヴォーグも、やっとの思いで買ったハーレーも、すべて猫の洗礼を受けました(笑)

レヴォーグの1.6ターボは確かに2.5LNA並みにトルクフルですが、スバルも初のダウンサイジングエンジンに手間取ってる感がありますよね。
いっそ、同じ2.0で170psのレギュラーターボ、コンフォート系グレードにすれば面白かったんじゃないかと思います。
マーケティング上あり得ないですけど。

書込番号：20061303

[kro_neko]

＞空の種さん

CM作れそうな癒しのスレですね(^^)
猫もいいスパイスになってたり・・

暫し息抜きさせて頂きましたm(__)m

書込番号：20061418　スマートフォンサイトからの書き込み

[harbon]

BPは、安全性能や剛性感、燃費等こそ現在の車には劣りますが、素晴らしい車ですよね。
素晴らしいデザインと実用性、手頃なサイズ・・・名車だと思います。

私、BPの２L　NAの元オーナーです。

書込番号：20062164

[懐古セナプロ時代]

ニャンコの気持ちになって考えてみました。

「このピカピカに光ってるの、何かワテを挑発してるニャ〜」

書込番号：20062976　スマートフォンサイトからの書き込み

[孤高のスバリスト]

＞空の種さん

私の前車はレガシィBP2．0R(NA)。
そして、今はレヴォーグ1．6GTS-PE。

レヴォーグは高速安定性や4輪の接地感など安定感が高く、とても良いクルマだと思います。

でも、これまでの中で忘れられないクルマはレガシィBPです。ハンドリングや、強烈さは無いがキレイに盛り上がる加速感は、アナログな私には最高な１台でした。

全くの新品があったら、もう一度乗りたいです。
NAって気持ちいいですよね。

書込番号：20063041　スマートフォンサイトからの書き込み

[空の種]

皆様コメントありがとうございます。

BP良いんですよね。
内外装的にも高級感が増して
また長距離を走っても疲れにくいので気に入っています。私もBPが新車で出ていたら買ったかもしれません（笑）

BPにアイサイト諸々最新装備が付けばなーと思っているところにレヴォーグが出たので買ってしまった口なのでスバルの狙い通りです(*´∀｀)


猫は・・・フロントガラスに傷さえつけなければ大目に見ます(´・ω・｀)

書込番号：20063148