スバル レヴォーグ 2014年モデル のクチコミ掲示板

本日納車！！

[ライズボール]

契約して２５日程で納車されました♪♪
当初の予定では１１月中旬と言われていたのですが、かなり早くなりました♪

これからレヴォーグライフを満喫します♪♪♪

書込番号：19237586

[あつ225]

＞ライズボールさん
納車おめでとうございます(^o^)私も先月末に1.6GT-S proudEdition納車され、すでに1200キロ超えました（笑）
燃費はなかなか思っていたより厳しいですが、走りは満足しています(^^;;

書込番号：19237617　スマートフォンサイトからの書き込み

[かかくごろー]

おめでとうございます。

契約して25日ですか？夢のようです。
因みに私は契約してから160日目に納車されました。(笑)

書込番号：19237734

[タカポン+Z]

ライズボール様、納車おめでとうございます。

私もシルバーweekの22日に契約しましたが、納車は
11月末位から12月頭と言われました。1.6GT-S ASP付です。

スレ主さんの車は見込み生産していたのですかね？
プラウドEDは受注生産？のはずだったような。
楽しんで下さい。

私はもう少し待ちです。何だろう？

書込番号：19238434　スマートフォンサイトからの書き込み

[ライズボール]

シルバーウィーク22日に注文しました。
1.6GT-S ASP付です。

色はパールホワイトです。
やはり地域により納車のタイミングが違うのですかね〜？

書込番号：19238580　スマートフォンサイトからの書き込み

[インプ乗りトシ2]

ライズボールさん、納車されて良かったですね。
私も、昨日納車されました。
契約は9/13で、11/初旬の納車と言われてました。しかし、9/末ごろに連絡があり、10/2工場出荷との事で、
納期がかなり前倒しになりました。私の車両は2.0GT-S　パールホワイトで、10/10にはオプション装着した状態でディーラーにありました。タカボン+Zさんも、早く工場出荷予定日がわかるとよいですね。
お互いレヴォーグライフを楽しみましょう。

書込番号：19238857

[ペンタバカ]

私は７月１８日契約で９月１３日に納車しました^^、

走行距離は２０００�`に到達ｗ

先日、有給を取って志賀高原まで８００Kmドライブ
途中白パールのレヴォーグがすれ違い様に手を挙げてくれました＾＾

燃費ですが、、トータルで１７．３Ｋｍ、思ったよりもいいです^^

ちなみに2.0GT-S ASPです^^

※父が私のレヴォーグでアイサイト３を体験して感動、その数週間後、新型ＸＶの予約注文をしましたｗｗ

書込番号：19239179

[山と海の子]

＞ライズボールさん

納車おめでとうございます(^^)レヴォーグライフを満喫して下さい。

当方、ペンタバカさんと同じく7月18日契約でしたが、9月27日納車でした。ラピスブルーの2.0GTS、ASPです。走行距離は2500キロを超えました(^^;;
走れば走るほど楽しいクルマです。
1回目のオイル交換で、Dのメカニックからモチュールのオイルにグレードアップしませんかと勧められ、オイルパックから手出し1000円程だったので騙されたつもりでやってみましたが、想像以上にイイです！オススメですよ。

書込番号：19239827　スマートフォンサイトからの書き込み

10/17納車されたので簡単な感想

[インプ乗りトシ2]

皆さん、本日レヴォーグ乗りへなりました。宜しくお願いします。
レガシィ（BR9）　GT　Sパケ　Ａ型から、2.0GT-Sへの乗り換えです。
BR9に比べると、非常に進化したと思いました。質感の向上、静粛性の向上、パワー感と言うかレスポンスの向上など色々良くなったと思います。
又、特に電動パーキングの音が小さくなっていると思います。試乗の時気が付きませんでした。
車格については、ほとんど変わらず小さくなったとは感じませんでした。（10ｃｍですからね）
逆に、スバルらしさが減ったような気もします。少し寂しいような・・・優等生すぎ？
今後、わからないことがありましたら書き込みさせてもらいます。
宜しくお願いします。

書込番号：19236429

[飛ぶ飛ぶ]

納車おめでとうございます。
レヴォーグはレガシーのレヴォリューション（進化）の意味だそうです。格好は似て非なるものと感じています。
以前のスバルと比べてマイルドになりましたか。
ターボ車に乗ったのは、大昔、三菱のランサーターボ、インタークーラーターボ。ボルボのターボ車にも乗ったことがあります。所謂、ドッカン・ターボでした。
国産車ではトヨタもホンダも日産にも乗りました。最近では、息子の車、スズキ、マツダも乗った。何故か、スバルには縁がありませんでした。高出力エンジンはターボ →　ツインカム（DOHC）に移行　省エネと言う大きな流れにあったようです。
現行プリウスにも乗りました。省エネカーと言う側面に注目が行きがちですが、電気モーターの高トルクにもっと関心が集まって良いと思います。
インプレッサWRXは常に気になる存在でしたが、マニュアル車は年配者の普段乗りにはきつく、眺めるだけの存在でした。
現行フォレスターXTに乗り換えたのは２年半前。もう隔世の感ありでした。もっと前にスバル車に乗っていれば良かった。でも、格好は自分的にイマイチでした。XVから大きな変化が出てきたような。フォレスターXTのコケティッシュなブルドッグ顔に出会い、即決！。現代ターボ車の洗練性とアイサイト２の先進性を実感しました。車検を前にアドバンスドセーフティパッケージを搭載したレヴーグレ２．０GT−Sに乗り換えました。
自分は現行フォレスターXTとの比較となります。
レヴォーグにはフォレスターXTの無骨さ（そこが良いのですが）はなく、スタイルは洗練され、都会にもマッチしています。
外見上は尖ったところはありません。今、それを求めるなら、WRX　STIになるのでしょう。自分にはマニュアルミッションはもう無理です。
街の景色に自然に溶け込むシックなレヴォーグは良い。でも、物足りない。外装は純正パーツで目立つようにしました。ボディ剛性を高めるため、STIフレキシブルバーを加えました。
先週末、ダート・舗装半々の峠道（車坂。浅間２０００）を走りましたが、快適そのもの。舗装道はオンザレール気分でした。「羊の皮を被った狼」と言うフレーズを思い出しました。

書込番号：19236795

[インプ乗りトシ2]

飛ぶ飛ぶさん、こんにちは。スバル車の出会いは、結構衝撃的ですよね。自分も、ターボ車は、何台かのりました。R32、GDB、BR9と今回で4台目です。スバルは、GDBが初めてでした。とても、ワクワクする車で乗るのが楽しかったです。今でも、またWRXに乗りたいと思っています。マニュアルも、運動になる？と考えればよいと思います。同じレヴォーグ乗りとして、宜しくお願いします。

書込番号：19236977　スマートフォンサイトからの書き込み

[キングテレサ]

納車おめでとうございます。

最近「納車しました！」っていう間違った日本語の人が多すぎるので、
納車されたって書いてあるだけでなんかほっとします。

書込番号：19237173

[越後の浮き雲]

＞キングテレサさん　同意です。

「営業の方ですか?」や「納車お疲れ様でした。」とかGoodなレスが付いてきますね。

＞インプ乗りトシ2さん
私もBR 2.0DITからレヴォの2.0GT-Sへ昨年乗り換えました。BRで不満だったところが解消され、ほぼ満足です。
車体が軽く感じられ、ついつい距離が伸びでしまいます。
スレ主さんもレヴォライフをお楽しみください。

書込番号：19237313

[インプ乗りトシ2]

キングテレサさん、越後の浮き雲さん、書き込み有難うございます。
越後の浮雲さんは、レガシィの2.0Tからの乗り換えなんですね。
エンジンが同じなので、運動性能も変わらないと思ってました。
確かに、2.0Tはアイサイト付きで、1600ｋｇで重かったのですね。
自分は、2.5Ｔアイサイトも無しだったので車両重量は10ｋｇ違いです。（レガシィ　1550kg　レボーグ　1560ｋｇ）
又、足周りもビルシュタインの車高調を入れていたので、運動性能はよかったと思います。
でもレヴォーグの方が、ボディーの合成感が良く、軽快さがあるように感じています。（今日100ｋｍ走って）
ＣＶＴもマニュアルモードで走るとかなりいい感じでした。
今後ともよろしくお願いします。

書込番号：19238800

[越後の浮き雲]

＞インプ乗りトシ2さん

レガシィ2.0DITとレヴォーグ2.0GT-Sの乗り味について簡単にまとめると、

1.サスペンションの差
　レガシィはサスが柔らかく、とてもスポーティとは言えないです。これだけ柔らかいとKYBで十分でしょう。
　むしろ高級車ような足回りです。
　レヴォも結構柔らかくぐらぐらしますが、ブッシュ類がしっかりしている為か、ごつごつ感は残っていますね。
　いずれにしても、ビルシュタインは沢山売るための人参みたいなものです。

2.エンジンの高回転側の改善
　若干ですがレガシィの5000〜6000rpmの加速感の落ち込みに対しレヴォの5500〜6500の方が改善されています。
　落ち込むことには違い無いですが・・・

3.小さいヘアピンカーブでの取回し
　レヴォの方がコンパクトで慣性マスが小さいです。
　レガシィはおおらかに作られているので(ボンネット開けて地面が見えたのは久しぶりです。)小回りさせると重く感じます。

4.Siドライブの設定の差
レガシィのSがレヴォのi と同じ感じです。S#は同じかな。

5.CVTのセッティング
　レガシィはS#でもほとんど変速ショックが有りませんが、レヴォはS#にするとゆっくり走っても変速ショックがきますね。

6.VDC　OFFの違い
レガシィは VDC OFFるとトラクションコントロール(以下 TC)もOFFれるのでドリドリできますが、レヴォはTC切れないので出来ません。
　結果、雪道のスタックから脱出力もありません。ここはレブォの方がダメです。

7.遮音性
　これもレガシィの方が静かです。特にエンジンルームからのノイズが少ないです。CVTの音もほとんど聞こえませ。
　バルクヘッドに遮音シートが効果てきめんです。
　レヴォはCVTの音が盛大に入ってきます。
　3000rpm以上回すと、ビューといかにも金属チェーンが高速で滑らかに回転しているような音が聞こえます。

8.外板の質
　レガシィは外板が薄く、ドアを締めると外の板がブルブル揺れ居てのが解り、安っぽかったです。
　ボンネットもフラフラして調整しても効果なし。
　レヴォは真面です。

9.内装の差
　レガシィは、内装も安っぽくデザインもがっかり。後に営業担当が、どうもBRの内装は外注に丸投げだったとか・・・

気が付いたら、長文になり失礼しました。今後ともよろしくお願いします。

書込番号：19239882

納車されました

[hidehidehide34]

ついに納車されました(^O^)
100kmほど下道をドライブしてみました。まだまだ慣らし中なので4000回転以下の縛りがありますが、本当に運転が楽しい車です。

書込番号：19218013　スマートフォンサイトからの書き込み

[mj23213445]

＞hidehidehide34さん
自分も同時期にGTSプラウドエディションが納車になり、今まで400キロほど走行しました。
スピードを上げてコーナーに入っても、本当に綺麗に曲がりきってくれる素晴らしい車だと感じています。
慣らし運転が終わったら、ワインディングを攻めてみたいですね。

書込番号：19218309

[ペンタバカ]

おめでとうございます♪

書込番号：19218795

[かかくごろー]

納車おめでとうございます。

各部初期設定の確認や記念日登録などお忘れなく。
因みに私は納車後3カ月位DSRCと光ビーコンを装備しているにも関わらず
装備していない状態と同じ設定のまま遠出をしていました。
気が付いておれば大渋滞に遭遇しなくて済んだはずの所、
20分程度で通過できるところを2時間かける羽目に。

書込番号：19218894

[エデシ]

＞hidehidehide34さん

納車おめでとうございます〜。
私は、1.6GTーSに乗り始めて今日でちょうど一月になります。
まだ、６６０kmしか走っていないので、慣らし中と言えばそうですが、余り気にせずに運転を楽しんでいます。
運転が楽しいのは、前車のインプでも同じでしたが、なんと言ってもアイサイト３の性能には大満足です。
少し大きめの方が良かったので、4年でレヴォーグに代えましたが、本当に良かったと思っています。
お互いにレヴォーグライフを楽しみましょう。

書込番号：19218982

[うましゃん]

納車おめでとうございます！

新車は４０００ｒｐｍ以下なんですかね？
私は1000キロまでは3000以下だと思っておりました。
その後は1000キロごとに1000ずつ上げています。

書込番号：19219005

[エデシ]

＞hidehidehide34さん
＞うましゃんさん

慣らし中と言っても、急なスロットルワークをしなければ、４〜5千回転くらいなら全く問題ないと思っていますが、如何でしょうか。
エンジンは組み立て後、全て定置での回転試験をしていますので、私は余り気にしていません。
私は、これまで新車6台を乗り継ぎ、スバル車は、３台目ですが、スバル車に限らず１０００キロまで３０００回転以下で乗った事はありませんし、好きなように走ってきました。
それでエンジンが、いかれた(壊れた)事もないので、私は、今日も回転数は余り気にせずに高速走行を楽しんで来ました。
ただし、発進時の急激なスロットル踏み込みだけは、今の所避けています。
まあ、これも気持ちの問題だけのような気はしますが。

書込番号：19219115

[山と海の子]

＞hidehidehide34さん

納車、おめでとうございます！(^^)
待ちに待って、嬉しいですよね。
楽しいレヴォーグライフを送って下さいね。

私は納車されて2週間です。走行過多のため、昨日1ヶ月点検を済ませました。通勤で毎日往復90km走ります。通算1500kmいってたので、オイルも替えました。2.0で、通勤全て下道ですが、田舎だからでしょうか、通算燃費は12.8kmです。前は退屈でしたが、今はこの通勤環境に感謝です。弄る楽しみもあります。

話が逸れました…慣らし運転についてです。
点検まで、説明書の記載通り3000回転までで走っていましたが、Dのメカニックさん(仲良くなれました)の話では、現在のクルマの慣らし運転は金属片うんぬんの問題というよりも、オイルシールとかに急に圧がかかったりしないように、馴染ませる意味合いだそうです。エンジン本体へのダメージは即回しても問題ないと。それよりも、暖機せずに、エンジンかけて即走り出す方がよっぽど負担大きいから、回転数が下がるまではじっとしておいて下さいと言われました。

長文失礼いたしました。

書込番号：19219548　スマートフォンサイトからの書き込み

[滝川クソシテ寝ル]

ブレーキ検査の為にブン回してますからね…。
慣らし運転は最初のオイル交換までで良い様な気もしますね。

書込番号：19219554　スマートフォンサイトからの書き込み

[hidehidehide34]

自分も今までの車で慣らしについて意識はしたことなかったんですが、取説にも書いてるんでなんとなくw
フォグ、ハイビーム、内装、ナンバー灯はLEDになったので、ウィンカーをLEDにしたいと画策中です。

書込番号：19219764　スマートフォンサイトからの書き込み

[エデシ]

＞hidehidehide34さん おはようございます。

山と海の子さんが言われるように、暖機は、エンジンほかの駆動系の負担軽減のためにだいじだと思います。

あと、定期的なオイル交換ですね。私は、最初はやはり1000kmで交換し、その後は、5000kmまたは6ヶ月毎に換えています。
私の場合、年間1万km走ることはまず無いので、暑くなる前と寒くなる前に換えていますが、点検パックと感謝デーを有効に活用しています。

書込番号：19219803

[ドロップオフ]

納車、おめでとうございます^^
私は先日契約しました。
納車は２カ月後だそうです(^^;)
羨ましいです。楽しんで下さいね!

書込番号：19219826

[ペンタバカ]

私は今日１か月点検です、
５００キロでエンジンオイルとエレメントを交換しました。
(元々某ディーラーサービス部だったので、そこのエンジンは切削カスがものすごく、新車３００�`程度の走行で抜いたオイルがパール塗装のようでした）

もちろん今日もまたエンジンオイルとエレメントを換えます

ちなみに５００キロまでは２０００までしか回していません、

５００�`−１０００�`は３０００、、、１０００�`−１５００�`で４０００
その後３０００�`まで引き上げながら慣らしをする予定

そしてエンジンが一通り終わった時点でCVTとデフオイルの交換をします。

暖気は油温が５０℃になるまで走りません（笑）

さらに走行２，３�`はゆっくりと走行します、ショックやデフが運動したてなのでねｗｗ

歴代の車はみんなこんな感じで面倒見てきました、
前車も前々車も１０数年ノートラブルで走ってくれましたし、他の車よりも燃費がよかったようですね。

自覚しておりますが、私は神経質すぎますｗ

書込番号：19220286

[鬼のへぇ蔵]

＞hidehidehide34さん
納車おめでとうございます。私は１ヶ月前に納車になりました。
毎日ワクワクしながら乗ってます。
車に乗る楽しみを満喫してくださいね（*⌒３⌒*）

書込番号：19220380　スマートフォンサイトからの書き込み

[レヴォえすと]

当方面倒臭さがりなので慣らし運転は一切してません^ ^
むしろ最初は性能を楽しみたくてブン回してました。今は普通に乗ってます。
最初のオイル交換は5000キロで、オイルフィルター交換も一回飛ばしました。笑
これからは取説通り1万キロに一回のオイル交換にしようかと思案中です。
フィルターは2万キロに一回。。。
大丈夫かなー。。。？？多分大丈夫。笑
今のところ特に問題ないです。^ ^

書込番号：19221056　スマートフォンサイトからの書き込み

[みっぷりん]

納車おめでとうございます。
暖気についてですが、Dから暖機不要、長距離運転後も直ぐにエンジン切って大丈夫との説明を受けました。
当方、納車されて9カ月経過しましたが、Dから言われた通り暖気はほとんど行っていません。
しかしエンジンへの負荷を考えると、これから寒くなる時期どうしようか？と思案中です。
※暖機すると燃費計数値が見る見る下がっていきます。

書込番号：19221868

[hidehidehide34]

暖気は気にしてやってますね。エンジン切るときも1分くらいはアイドリングして切るようにしてます。

書込番号：19222640　スマートフォンサイトからの書き込み

車のドアにタバコの消しあと・・・・

[スバル初乗り]

こんにちは。
今日、昼ご飯と買い物の外出から帰ってくると左リアドアにタバコを押して消した後を付けられてしまいました。
灰も残っていたので今日だと思います。

拭き落としても焼かれた茶色い色が残ってしまい、あまりよくないですが激落ちくんで丁寧に磨いたところなんとか落とせました。
クリスタルキーパーやスマートミストのコーティング面に焼け付いていたのかと思います。

やられたものはしゃーないですが腹立たしい気持ちのぶつけ先もないのでしばらくモヤモヤです。
タバコ吸わないので後始末くらいしっかりしてくれよと思います。

書込番号：19217854

[エリズム＾＾]

激落ちくん…

せめて、コンパウンドやワックスで…

書込番号：19217896　スマートフォンサイトからの書き込み

[レン・カイロ]

こういうのって犯罪なんだけどな！　昔のローマの法律みたいに犯人はしてもらいたい。

書込番号：19217903

[たまさん8888]

酷いですね！
犯人にはきっと天罰が下りますよ。人は見てなくても神様仏様は見ています。

書込番号：19217961　スマートフォンサイトからの書き込み

[レヴォえすと]

激落ちくん。。。
車に使うひといるんですね。。なんて笑
傷付きませんでしたか？？
曇ってマットになりそうですが。。。

書込番号：19218023　スマートフォンサイトからの書き込み

[milanista1989]

お気の毒でした。レヴォーグに対する僻み？新車に対する嫌がらせ？いずれにしろ犯人は最低な人間ですね。とりあえずキレイになってよかったですり不快感はレヴォーグドライブで水に流しましょ！！

書込番号：19218116　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

ただの鳥糞跡にしか見えないけどな。

書込番号：19218310

[うましゃん]

気持ちは分かりますが、激落ちくんは塗装に良くないです。
コーティングを剥がしたどころではないので

書込番号：19218327

[coroncoron]

スバル初乗りさん

愛煙家ですが、こうゆうマナーが悪い人には頭にきます。
たばこを吸う側はしっかりマナーを守り、まわりに迷惑かけないようにしてほしいですね。
災難でしたね。

書込番号：19218700　スマートフォンサイトからの書き込み

[浅草のランエボ]

＞働きたくないでござるさん
灰という記述を読み取れないのかなぁ。。。事理弁識能力にかけているのかな。

最近走行中にタバコ吸って外に灰飛ばす人いますけど後続車にはほんと迷惑だからやめて欲しいですわ

書込番号：19218772　スマートフォンサイトからの書き込み

[あなたと夜と音楽と]

スバル初乗りさん

＞やられたものはしゃーないですが腹立たしい気持ちのぶつけ先もないのでしばらくモヤモヤです。

悔しい気持ち、お察しします。　酷い輩もいるもんですね！

「天網恢々、疎にして漏らさず」　　必ずや犯人に天罰がくだるでしょう。　

同じ車種のユーザーとして、腹立たしい想いで一杯です。　不幸中の幸いで、痕が消えて良かったです。

悪い事ばかりは続かないと思います。　気分転換しましょう(^O^)

書込番号：19219065

[Hirame202]

タバコは嫌ですね。海外並みに値段上げればいいのにと思います。先進国でこんなにタバコが安い国はほかにあるのでしょうか。中国でももっと高いです。
身体によくないし、マナーの悪い喫煙者もあとを立たず無くなればいいのにと思いますね。

書込番号：19219414　スマートフォンサイトからの書き込み

[滝川クソシテ寝ル]

煙草がなくなったところで、犯人は別の方法で被害を加えてきますよ…。
五百円玉パンチとか…。
自分は新車のドアにタンを吐かれてました…。

書込番号：19219566　スマートフォンサイトからの書き込み

[りく♂]

タバコが悪いみたいに言われますが、そういった行為をする方が悪いのでは？

スレ主様、心中お察し致します(＞人＜;)

書込番号：19219830　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒nanazou]

こんな事されたら悔しいですね。
毎日の様に歩きタバコにポイ捨ては見るし
喫煙者はモラルが無いと思ってしまうよ。

書込番号：19219887　スマートフォンサイトからの書き込み

[eoffice]

＞タバコ吸わないので後始末くらいしっかりしてくれよと思います。

同感です！

タバコ・ガム・空き缶での悪戯が多いですね（涙）

以前駐車スペースで運送業者の運転手が私の車の真横で、タバコ満載の灰皿を運転席から出して外に払っていたので注意した所「あんたの家じゃないだろ、口出しすんな！」と逆切れして来たので通報しました。

その後運転手は走り去りましたが、親切な私は運送会社に電話し「お宅の運転手が条例違反して逃げたけど、通報したから呼び戻した方が良いと伝えました」

警察は情報提供のみで構わないとの事だったので、連絡先と証拠画像を提供し帰宅しました。

警察からの連絡はありませんでしたが、施設運営者の方から後日感謝の連絡があり、運転手は法の裁きを受ける事になったそうです。

書込番号：19220138

[エリズム＾＾]

↑条例違反って警察が介入するの？
この場合は不法投棄になるのかな？

単純に質問なだけなんだけどね。

書込番号：19220165　スマートフォンサイトからの書き込み

[eoffice]

エリズム＾＾さん

「条例」は地方公共団体の議会議決にて制定・改廃されるもので、地方限定の法律と言っても過言有りません。

誤った認識で「法律」は絶対的な掟で、「条例」はそこまでの力はないと思っている方がいますが、刑罰が定められている条例では警察が介入できます。

書込番号：19220870

[スバル初乗り]

こんにちは。
様々なコメントありがとうございます。
焦って激落ちくんを使い若干クリア部分がくすみましたが以前購入してた鏡面仕上げのコンパウンドで輝きを取り戻しました^ ^

皆さんのピカピカのレヴォーグが狙われないように願います！

書込番号：19222852　スマートフォンサイトからの書き込み

[LUCI965]

前にどこかで外車ばかり狙って、発見が遅れるように10円傷を助手席側につけてたのを思い出した。犯行の動機が妬みだったと。同じ動機でしょうね。ローン組めば誰でも買えるんだから買えばいいのにね。

書込番号：19223342　スマートフォンサイトからの書き込み

タイヤパンクキット始動！

[wsam]

先月６ヶ月点検を終え、スタッドレスタイヤの準備もしました。
1.6GTなので純正の17インチアルミにスタッドレスを、夏タイヤにnewアルミを買ってカッコ良くなったなーっと思った矢先に…

昨日夏タイヤにnewアルミを履き替えたばかりなのにー。
今日の朝にタイヤをふと見たら、左の前タイヤがペッチャンコになっているではありませんか。

ほぼ愚痴になってしまいましたが、スペアタイヤが無いので初めてのパンクキットに挑戦しました。
説明書通りに不安ながら作業をしました。
スイッチオンで　ブォーー　と結構デカいコンプレッサーの音が鳴り響きました。
パンパンとまでは行かない感じでしたが、とりあえず昨日行ったばかりのタイヤ屋へスタッドレスと履き替え＆一本発注しました。

只今待ち時間でひまなので、毎日見ている口コミにアップしてみました。

書込番号：19211972　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽっちゃり愛]

うわっ！キットを使っちゃったんだ〜！　使わなければ修理出来たのに〜！　馬っ鹿だね〜！

まっ、いいかぁ〜！　お金持っているお兄ちゃんは私とは違うね〜！

書込番号：19212032

[norimonobaka]

>使わなければ修理出来たのに〜！　馬っ鹿だね〜！

出張交換とかならまだしも、タイヤショップまで自走するなら使いますよ。
というか逆になんのためのキットですか笑

最近は修理キットの液剤も水溶性になり、処理しやすくなったそうなのでショップへの負担も少ないかと。

スペアタイヤがないとちと不便ですね、こういうときは。

書込番号：19212133　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜*桜]

パンク修理キットって水溶性なら修理可能ではないでしょうか｡

書込番号：19212225　スマートフォンサイトからの書き込み

[虹色セブン]

パンクの原因は、なんだったのでしょうか？
クギが刺さっただけなら、一晩でペシャンコになりますか？
もしかしたら、たんに作業ミスだったりして。　きちんと確認して下さいね。

書込番号：19212232

[爆睡太郎]

クギが刺さっただけなら
空気入れるだけで
スタンドやタイヤ屋さんに
行けたかもです。

書込番号：19212269　スマートフォンサイトからの書き込み

[Aahoo!!]

スレ主さん……大変でしたね(^^;

朝！……との事なのでご自宅でしたらスタッドレスを1本スペア代わりにして修理に行けたかも？
ですね！m(__)m

書込番号：19212392　スマートフォンサイトからの書き込み

[スバリスト777]

＞ぽっちゃり愛さん

パンク修理キット使ったら　もうパンク修理できないのですか？？

もうタイヤはボツ！になるのでしょうか？？

書込番号：19212520

[こにゃん =^ ^=]

キット使うと、穴塞ぐ接着剤みたいなのがタイヤ内に充満して固まるので、もうタイヤは使えないみたいです(つд`)
ホイールにもへばりついて大変みたいですよ(´Д`A;)

書込番号：19212574　スマートフォンサイトからの書き込み

[レヴォえすと]

自分はDからパンクキット使うと修理出来なくなるから使わないでJAF呼んでくださいと言われたと思います。たしか。

過去の経験ではガソリンスタンドまで走って修理してもらったりしたこともあります。
すぐ直りますし凄い安かったような気がします。
レヴォーグでも一回釘刺さってましたがスバルの無料でついてくる保険が適用されるらしく持って行ったらタダで修理してもらいましたよ^ ^

書込番号：19212579　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぢゃりんコ]

以前にも書き込みしたと思いますがスペアタイヤキットは高額で手が出ないので、私の場合、以下のように考えています。

�@ 取り敢えず携行コンプレッサーで空気を充填して、ある程度自走できそうなら、それで近くの修理できるところに駆け込む。
�A 抜けが早い場合、修理できる損傷なら自前で用意したパンク修理キットで応急処置をする。
�B �Aのパンク修理キットはタイヤを外す必要があるので、それが出来きる状況でなければ純正のパンク修理剤を使う。
�C �A�Bの何れにしろ、最終的には修理を頼む。

�Aと�Bの違いは、ラバーセメントを使って損傷個所の修理を行うか、タイヤ内側一面を補修剤で覆ってしまうか、です。

�Aは自転車のパンク修理に近いと思ってください。そのため、添付画像のエーモンの修理キットを購入しました。
（上は純正の修理剤キット、下がエーモンの修理キット）

�Bは補修剤を剥がさないと修理できません。固着性が高く＝剥がせない＝修理できない、となっているようです。
剥がしてから修理したとしても高額な工賃がかかると思われます。

ただ、修理剤も進化していて、剥がしやすい製品が出てきているようです。

付属の純正の修理キットはヨコハマゴムのAIR LOCKという製品のようです。
修理剤の回収〜廃棄まで考慮したもの、と書かれています。

http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/release/2011/0304/20110304.jsp

補足。いずれのキットも、幸い今のところ使う場面になっていないので、その点、ご了承ください。
あと、純正の補修剤キットには有効期限があるのでご注意ください。（4年とか6年ぐらいだったかな。。。）

書込番号：19212864

[ぽっちゃり愛]

うわっ、　スバリスト777さんから指名されちゃった〜！

私がレスする事もなく、こにゃんさんが私の代わりに答えていますので、参考にして下さいね！。

スレ主さんは、今回のパンクで新規に１本を購入したと言っていますが、タイヤの減り具合及び、

同一の溝パターンが有ったのでしょうね！。左右のバランスも重要ですからね！

norimonobakaさん　から「修理キットの液剤も水溶性になり」　と有りますが

スバルさんの修理キットは、もう水性に変わったんだぁ〜！　すごいね！

でも、男性なら洗車、パンク、夏冬タイヤ履き替えなどをお金を出して業者にお願いする前に、

自分で出来る事は自分でする様にしてほしいですよね〜。クギを踏んだ位のパンクならゴム棒に

糊を付けてタイヤにブジュッと差し込むだけですよ！　私にも出来たんですから〜！　簡単でしたよ！

パンク修理キットを使用する時は、緊急を要してどうしようもない最終手段にしないと、左右のバランスを

考えるとタイヤを２本購入するハメになっちゃいますよ！

書込番号：19212894

[スバリスト777]

＞ぽっちゃり愛さん


了解しました♪　やっぱ　タイヤはダメになっちゃうんですね・・・。

書込番号：19213388

[隼20]

＞wsamさん
お気の毒でした。虹色セブンさんの云われるようにパンクの原因はなんでったんでしょうか？釘類なら抜けない限り一夜でペチャンコになるのは考えにくいですね。
タイヤの減り具合磨耗はどれ位でしょう？スペアタイヤの口コミにもありますがスバルのAWDは４輪を同じ条件にしないといけないようです。BHに乗っているとき後輪だけ替えたら担当さんに４輪とも同じにしてくださいと云われました。

書込番号：19213441

[みっぷりん]

こんにちわ。
JAFに入ってれば応急処置で直してくれますよ。
もちろん無料で。
やり方は、ぽっちゃり愛さんが書かれているゴムを押し込んで糊接着させる方法です。
全車では数回利用（別々の箇所）しましたが、全く問題無く走行出来てました。
お店に持っていって下さいと言われますが・・・
ただタイヤ側面の破損は適応外のようです。
参考までに。

書込番号：19213462

[うましゃん]

ロードサービスが呼べる場所なら呼んだ方がいいです！

修理キット使うと修理出来なくなって丸々一本損しますから

あと状態によっては空気入れて暫く走れる（スタンドまで）場合があるので
修理する前に入れてみるのもアリです。

書込番号：19213497

[wsam]

皆様、こんな私の愚痴コミに返信くださりありがとうございます<(_ _)>

パンクキットが高額？とか知りませんでした。
クルマに付属されていたので使用してしまいました。

本日は会社に行く前に親を病院に連れて行く予定がありましたので、レヴォーグは見捨てて実家に歩いて行き実家の軽カーで送迎をする事になりました。

結局親の抗がん剤治療が体調不良の為中止になり、早く呼び出され一時間で会社から外出。

送迎を終えタイヤをどうにかして会社にレヴォで戻らねばとパンクキットを使用してしまいました。

皆様のように知識がもう少しあれば違う結果になっていたやもしれません。

→タイヤに釘は刺さっていませんでした、と言われました。
ではなぜ？と言うことで、タイヤを調べて結果を電話で連絡してもらうことになりました。

只今家に着き遅めの夕ご飯を食べながら返信しています。明日も朝から仕事だなー。
また愚痴ってしまいました。

書込番号：19213543　スマートフォンサイトからの書き込み

[じんぎすまん]

パンク修理キットを使ったパンクを修理できた事例もあるので、修理キットを使うと即修理不能と結論づけるのは
間違っています。通常の内面修理と同様に脱着と内面修理とバランス調整で３千円、修理剤の洗浄に千円、
それにパンク修理剤５千円がプラスされます。新品タイヤが買えるのではないでしょうか。

滝本美織さんに言われるまでもなく、自動車保険のロードサービスは無料で自宅にも来てもらえますから、
応急措置で外からゴムを挿す外面修理をしてもらってタイヤ専門店で内面修理をするのがベスト。パンクが
側面だったり大きいときはレッカー移動して新品タイヤと交換になるでしょう。

書込番号：19213663

[レヴォえすと]

＞wsamさん
もし新品タイヤに交換となればオートウェイでダンロップディレッツァをネット購入したらいいと思います。
一本一万円ですよ^ ^
純正を買うと4万？くらいしますので。。。

自分はDにタイヤを直接配送するようにして取りつけてもらいました。
ご参考までに。。。

書込番号：19213759　スマートフォンサイトからの書き込み

[nsxx]

トレッドならば修理キット（鑢、ゴムプラグ、接着剤）が使えますが、サイドウォールはどうしようもありません。

トレッドは修理したことあります（車１回、バイク１回）。

テンパータイヤの中古でも買うのがいいでしょう（解体屋にユーズドパーツがあります）

書込番号：19215384

[wsam]

先程タイヤショップから連絡がありました。

釘がバラセンでも刺さったような穴がありましたと、報告が入りました。

とりあえずそれを信じるしかありません。

色々な助言を頂きありがとうございました。
今後のレヴォーグライフに生かしたいと思います。

書込番号：19217411　スマートフォンサイトからの書き込み

ダークグレーメタリック！

[きのこごはんＲ]

はじめまして、初投稿になります。
質問でもなんでもないんですが、レヴォーグのカラー選択で悩んでる方に！「ダークグレーいいな」と思ってる方にとっての参考画像になればいいなと思って投稿します。（自分も購入前にはここでの情報を参考にさせてもらっていたので）
お世辞抜きにレヴォーグはいい色ばかりだと思ってますが。
一番人気の白、安定の黒、カタログの表紙に使われてる鋼青、スバルといえば！な青、最近ＰEの広告でよく見る赤、WRXＳ４でよく見る銀。
ダークグレーだけ露出度が低いんですよね…こんなのフェアじゃない！
ましてやＰEだとホイールのイメージとか掴みにくいし…というわけで渋くて色味が面白いダークグレーお薦めスレです(笑)
９月３日納車　１.６ＧTｰＳ EyeSight Proud Edition
フロントメッシュグリル装着　STIスポイラー装着　クリスタルキーパー施工

書込番号：19202890　スマートフォンサイトからの書き込み

[飛ぶ飛ぶ]

良い感じ！
落ち着いた大人の車に仕上がってます。グレイではなく、黒に近いダークグレイは品が良い。
ディラーには置いていない色。走っているのを見た印象に残っていないです。いわば、ステルスカラーですね。
品が良い！

書込番号：19203186

[エデシ]

＞きのこごはんＲさん こんにちは。

ダークグレーも良い色ですね。私も好きな色です。
私は、レヴォーグを購入前のインプレッサでは、その色にしていましたので、全然違和感は有りません。
4〜5年前は、ダーク系の色が超流行りだったのですが、この所また白が増えてきました。
私もパールホワイトにしましたが、理由は、黄砂です。
私の居住地では、これからの季節黄砂がかなり飛ぶので、ダーク系は目立ってしまい、洗っても洗っても切りが有りません。
黄砂のあまり届かない地域に、転居することにならない限り、もうホワイト系で通す事になりそうです。

書込番号：19203393

[まぁ某]

いいですね〜。
見る角度や明るさで表情が変わりますね。
ナイスです。

書込番号：19203399　スマートフォンサイトからの書き込み

[きのこごはんＲ]

＞飛ぶ飛ぶさん
ありがとうございます。自分もまだ同色に遭遇したことがありません(笑)
ぱっと見は黒っぽいんだけど、よく見ると違うぞ！ってところが好きです。

書込番号：19203763　スマートフォンサイトからの書き込み

[きのこごはんＲ]

＞エデシさん
なるほど、黄砂ですか…それは確かに厄介な問題ですね。こちら北海道のかなり北の方なので黄砂の影響は少ないです。
せっかくバリエーションが用意されてるのに、選べるカラーが限定されてしまうのも悲しいですね…

書込番号：19203780　スマートフォンサイトからの書き込み

[きのこごはんＲ]

＞まぁ某さん
ありがとうございます。
ボディをピカピカにしておくと、夕焼けやらイルミやらが写り込んでさらに色んな表情を見せてくれておもしろいです。

書込番号：19203786　スマートフォンサイトからの書き込み

[あつ225]

＞きのこごはんＲさん
良い色ですね！見る角度によって色が変わりますね♪( ´▽｀)この手のカラーはしっかり手入れできると綺麗で良いですよね(^o^)
私も以前乗ってたレガシィB4はブラックでしたが、普段の手入れ不足もあり、青空駐車もありで汚れが目立ち大変でした（笑）
なので、先月納車したレヴォーグは無難に？スティールブルーメタリックにしました(^^;;

書込番号：19203815　スマートフォンサイトからの書き込み

[きのこごはんＲ]

＞あつ225さん
同じく青空駐車場です。さらに海鳥の多い浜町なのでいろいろと気をつけないといけませんね！
遠出のたびにスポンジとタオルで手洗いしてます！
手をかけて永く輝きを維持させたいものです(^_^)

書込番号：19204180　スマートフォンサイトからの書き込み

[ばなちん1177]

＞きのこごはんＲさんこんにちは。

便乗して私も。
慣らし運転を兼ねて行った田舎の蕎麦屋で１枚、納車当日どアップでの１枚です。

ダークグレー、格好いいですよね。特に日光が当たっているときの輝きが気に入っています。

あまり見かけない分、同色に出会った感動は他色以上ですよね。

書込番号：19205083　スマートフォンサイトからの書き込み

[きのこごはんＲ]

＞ばなちん1177さんこんにちは
おぉ〜かっこいい！ピカピカ！１８インチホイールの方がより引き締まって見えますね！
この色をチョイスした人はひと味違うな！って思います。(笑)

書込番号：19205142

[ペンタバカ]

素敵です！！！

私も最後の最後までダークグレーとラピスブルーで迷いました。。

試乗車がダークグレーだったので渋く、めったに見ない色で格好良かったのです！！

しかし、、結局ラピスブルーに落ち着きましたが、ダークグレーメタリックは今でもいい色だと思っています。。

書込番号：19205203

[きのこごはんＲ]

＞ペンタバカさん
こんにちは！ラピスブルーもいいですよね〜
自分も最後までブルーかダークグレーかで悩みました。
ラピスブルーもダークグレーも実車を見る機会がなく、ラピスもギャラクシーとそう変わらないかな〜というイメージのブルーと、実物の魅力が未知数のダークグレー…結局イチかバチかでダークグレーにしました！
たぶんラピスブルーを選んでも後悔はしてなかったと思いますが(^_^)

書込番号：19206899　スマートフォンサイトからの書き込み

[黄色いアライアンス]

カスタマイズ後のバックショット

私は、グレーメタ一択で決めました！
光の加減で、印象が変わります…
カスタマイズも一段落し、ほぼ理想通りとなりました。
差し色で、シルバーを入れてましたので誰かと被る事は無いかと思います！

書込番号：19210895　スマートフォンサイトからの書き込み