スバル レヴォーグ 2014年モデル のクチコミ掲示板

少しの予算でステアリングオーディオリモコンが付けられる

[syma64]

オプションでステアリングオーディオリモコンと言うツールが有ります、
使った事が有る人は判ると思うのですが、これ凄く便利なツールですね。

1ヶ月も使えば何処に何のボタンが有るか覚えられるし、之を使えばオーディオ、
音量、モード、電話のコントロールが容易に使えます、その都度ナビに目を移さずに済む。
無いと有るとでは雲泥の差。。。
其れが11.500円で付けられるのは大変嬉しいかぎり＾＾
自分場合はサービスで無料でした、ほんと営業の方にに感謝。

書込番号：17364206

[ねこちゃん(^-^)]

私ももちろん付けました(^-^)ﾉ
やっぱり便利ですよね〜！

書込番号：17365893

[ひげこうちゃん]

私はリモコンをつけてません。便利なら装備することを検討します。
納車後でも、取付けは出きるみたいですが、価格が安いので検討します。

書込番号：17366979

[じょい茄子]

ステアリングリモコンですが、

まめさまの
「この見積もりは買いですか？」

のスレにもありますが、14,580円だと思うのですが、
11,500円の抜け道とかあるのでしょうか？

書込番号：17369174

[さとパンマン]

\14580は取り付け料金と消費税をプラスした金額ではありませんか？

書込番号：17369288　スマートフォンサイトからの書き込み

[うきっき]

さとパンマンさんがおっしゃる通り
11500(本体)+2000(工賃)に消費税8%を
上乗せした金額です。

書込番号：17369298　スマートフォンサイトからの書き込み

[レヴォえすと]

カッコイイから付けたいけど
ちょっと高いかなー。。。

書込番号：17369313　スマートフォンサイトからの書き込み

[地デジだよおっかさん]

横レスすみません。

フォレ乗りですが、今度のお客様感謝デーでステアリングリモコンを取りつけます。
本体から20％引きです(工賃は対象外)。
ちなみに、フレキシブルタワーバーも一緒につけます。こちらも本体から20％引きです。

お客様感謝デーはディーラーによって異なるので担当に問い合わせてみてください。
迷ったオプション(後付けできるもの)はお客様感謝デーをうまく利用するとよいと思います。

書込番号：17369481

[syma64]

既出しになってしまいましたが11500円は本体価格です、工賃2000円
に消費税8%が掛ってきます。
情報不足をおわびします。

書込番号：17369724

[syma64]

確かに14,580円だけを見ると高いと思うかな。。
でも運転時、ハンドル、アクセル、ブレーキ、シート、ATレバーを
必ず使い、時々パワーウィンドウスイッチを使いますね、そう考え
るとステアリングリモコンも運転中頻繁に使うツールではないで
しょうか。

自分は通勤で見通しの悪い路地裏を通る事が多く、小さな交差点では
その手前で左右の窓を少し開け、音楽を消音、目と耳で左右の状況を
判断しています。
その際、右手2本指でパワーウィンドゥスイッチを押し、少しだけ窓を開け、
左手親指でステアリングリモコンのボリュームボタンを使っています、
ステアリングリモコンが無いと、窓を開けた後、ナビに目線を移し、指を
伸ばしボリュームボタンを連打。。。やはり手間が掛ります。。。
特にレヴォーグは消音ボタンが有るので更に便利＾＾

頻繁に使うモノにお金を使い、殆ど使わないETCは今の車から持ち込み交換、
十分つり合いが取れます。

書込番号：17369908

[レヴォえすと]

自分はダイアトーンですが
たしかにボタンが小さくて不便だなと感じはじめました。
ダイアトーンから出てるドラコンなら安いですが
ダサいですかねー？？

書込番号：17372616　スマートフォンサイトからの書き込み

[払腰]

デザインは好みですけど、間違いなく操作中に手に当たりますよね。
使用頻度が多いので、私は純正を付けます。左右のバランスも良いですから。

書込番号：17373984

[払腰]

補正：間違いなくハンドル操作中に手に当たりますよね。

書込番号：17373992

[レヴォえすと]

ステアリングオーディオリモコンって
ナビ操作もできるんですか？

書込番号：17375921　スマートフォンサイトからの書き込み

[地デジだよおっかさん]

スバルお客様感謝デーの案内が届きました。

今回の感謝デーでは純正アクセサリーは20%引きです。
STIパーツは15%引きとなっていました。

工賃は対象外と思われます。
詳しくは各販売店にお問い合わせください。

僕は今回フォレにステアリングリモコンとフレキシブルタワーバーをつけます。
取付に半日要するようで、代車を貸してもらえるかもしれません。

書込番号：17424524

[complex21]

標準だとハンドルの右側にしかステアリングスイッチが付かないのでバランスが悪いな〜と思いましたが、こちらを装着することで視覚的にもカッコよくなる気がしますので利便性とあわせて一石二鳥ですね。

書込番号：17458069

レヴォーグの競合車

[FOXTEST]

ディーラーでもらったプライスリスト（参考価格）によれば、
レヴォーグの価格帯は２６６〜３６５（当サイトでは２６６〜３５６）。

では、競合車として思い浮かぶ車種/価格帯を列挙してみます。

トヨタ　アベンシス / ２５０〜２７５
三菱　ギャラン　フォルティス　スポーツバック / ２２２〜３０３
マツダ　アクセラスポーツ / １７１〜２９８
マツダ　アテンザワゴン / ２５２〜３４８

フォルクスワーゲン　ゴルフ　ヴァリアント / ２６９〜３２２
フォルクスワーゲン　ゴルフ / ２４９〜５１０
アウディ　Ａ１　スポーツバック / ２９３〜３４９
アウディ　Ａ３　スポーツバック / ３０８〜３９３
アウディ　Ａ３　セダン / ３２５〜４１０
フォード　フォーカス / ２９３〜２９８
アルファロメオ　ジュリエッタ / ３１８〜３８８
プジョー　２０８ / ２０２〜２９９
ルノー　メガーヌ　エステート / ２７８〜３１９
ルノー　ルーテシア　Ｒ.Ｓ. / ２９９〜３２４
ボルボ　Ｖ４０ / ２８９〜４０９

こんなところでしょうか。国産はライバル車があまりみつかりません。
価格は当サイトより。単位は全て「万円」。

書込番号：17362695

[Oakley_Master]

A1, ルーテシアRS, 208など半分くらいは競合と見なされないと思います。
せめて、ボディタイプ・セグメントくらい同じものだけでリストアップした方が宜しいかと...
(これじゃ、単に「価格帯が重なる車一覧」になってます)

書込番号：17362886

[払腰]

私もOakley_Masterさんと同意見です。同一金額帯だけなら私もＶ40、ゴルフと比較しました。
性能面で優れた部分も有りますが、やはりＡＷＤ、アイサイト３、エンジン性能、燃費（レギュラー）
居住性、純正ナビ等総合的に比較すると物足りない部分が多く、競合しているとは思えませんでした。

書込番号：17363177

[けいちゃんLove]

同じ金額帯だと、ないと思います。負けてるのは、燃費と、ないそうが少しチープかな？ぐらい。安全性も横から来る車の認識が劣るだけで、アイサイト3には、勝てない。もう、caroftheyearは決まりだと。リコールがない限り。

書込番号：17363276　スマートフォンサイトからの書き込み

[すてぃーぶ ふぃっしゃー]

この車は本当にほしい人しか買わない類いの車でしょう

だから競合とか無意味です

スバルのターボ車は昔からそう
買うときも競合ちらつかせるのではなく希望額をぶつけてドンッ！って感じ

因みに1、6はどの程度走るかがちょっと未知数だよね
元々スバルの2リッターターボ系ユーザーだと我慢出来るか微妙

書込番号：17363568　スマートフォンサイトからの書き込み

[FOXTEST]

レヴォーグに対する競合車の話題があまり出てこないこともあり、当スレを立てました。
この掲示板でも、予約注文したという人の中に「レヴォーグ一本釣りです」
というような書き込みはみられます。おそらくウソではないでしょう。

レヴォーグのようなタイプの車種は、今現在ないかもしれません。
しかし、ライバル車がいないからといって、
まさかライバル車競合術が使えないってことにはならないでしょう。

＞Oakley_Masterさん、払腰さん。
強いてライバル車を挙げるとすれば、何ですか？

＞けいちゃんLoveさん
＞同じ金額帯だと、ないと思います。
確かにないと言えばないでしょう。
でもそういう場合であっても、ライバル車競合術はあると思います。

＞すてぃーぶ ふぃっしゃーさん
＞だから競合とか無意味です
そうですかねぇ。

書込番号：17363844

[デストロイ12]

レヴォーグが欲しい人は、AWD+ターボで走行性能が高く、荷物も必要なだけ積めるという点で選ぶ人が多いのでは？

ＶＷゴルフＲや、アウディS3スポーツバック、ボルボV40クロスカントリー、AMG A45あたりが競合するのではないかと思います。ゴルフヴァリアントのＲ仕様があれば、それが一番近いかもしれません。

書込番号：17363859

[ガラパ２]

私は、スバルのVXと迷って、このレヴォーグにしました。
燃費重視を、今回無視してスタイルを取りました。タイプは違ってもスバルのVXも競合ですね。

先日担当者に競合車を聴いてみたら、
　ボルボのV40
　VWのゴルフ
　マツダのアテンザ？アクセラ？
　　など5車種　以下忘れました・・

　を聞いたことがあります。

書込番号：17363876

[デストロイ12]

確かに欧州車と競合しそうですね。

それと、AWDですとFFとは違った楽しさもあると思いますが、
欧州車でAWDを買おうとすると500万円は超えますので。

書込番号：17363950

[けいちゃんLove]

ボルボのV40クロスカントリーT5AWD
3690000円が対抗ではないですか？でもパワーも燃費も下。比較が出来ませんでした。

書込番号：17364231　スマートフォンサイトからの書き込み

[taka-c.39]

私はフォレスターXT、MINIクロスオーバー・オール４のSUV系を考えました。
北国の冬道を考えると、SUVも頭の中を巡りました。
最後まで考えたのは、MINIクロスオーバー・クーパーS・オール４（MT）でした。
　MTの設定があり、燃費もまずまず。
　大人４人が乗れるほど良いサイズ。
　1440�sで185psはそれなりの走りも期待できそう・・・などなど。
しかし、価格がネックでした。
これといった先進装備もないオーソドックスな車ですが、400万円超えです。
そう考えると、300万円強でアイサイト、レギュラー仕様のボクサーターボは魅力的です。
それと、スバル乗りはなかなかスバルから離れられないというところでしょうか。

書込番号：17364233

[Oakley_Master]

>>FOXTESTさん
レヴォーグは、はっきり申してオンリーワンというかすき間商品みたいなものです。
昔は国内他社も似たようなコンセプトの車を持っていましたが居なくなっちゃいました。

欧州車については、基本この手のタイプは実用性重視のモデルという位置付けであり
ハイパワーモデルをメインに持ってきているメーカーはほぼありません。

現実的にレヴォーグを第一希望にしている人は、比較対象として...
1.6Lですと、V40(1.6L)、アテンザ、アクセラ、ゴルフヴァリアント、A3(1.4, 1.8L)あたり
2.0Lですと、V40(2.0L), アテンザ、アクセラ(XD)、ゴルフGTI、Golf R、S3、A4あたり
(但し、大体レヴォーグより2割内の増額くらいでないと、本気で検討されていないようです)

コンセプトが近い、欧州メジャーメーカーの車は以下あたりでしょうかね。(価格無視)

【1.6L競合】
・AUDI A4 Avant 2.0 TFSI (458.0万)
・VW Golf Variant TSI Highline (322.5万)
・MB C 180 STATIONWAGON (419.0万)

【2.0L競合】
・AUDI A4 Avant 2.0 TFSI quattro (541.0万)
・AUDI S4 Avant (817.0万)
・VW Passat Alltrack (499.0万)
・MB C 250 STATIONWAGON (609.0万)

書込番号：17364320

[油 ギル夫]

メルセデスCクラスが今年新型に切り替わりますが、レーダーとカメラを使用し時速7km〜 200kmで作動する衝突防止システムや日本では切られるでしょうが自動運転に近い事が出来て、ボディの約４8%に軽量なアルミを使用しておりミニSクラスと言っても良いくらい劇的に変わります。

ワゴンモデルが投入されれば2リットルモデルとは競合するかも。

書込番号：17364373　スマートフォンサイトからの書き込み

[北のスバル乗り]

一本釣りですが…
フォレスターと現行レガシィは考えましたね。
レヴォーグはまだ納期かかるので値引き次第でこれもライバルになるかと…

書込番号：17364437　スマートフォンサイトからの書き込み

[FOXTEST]

レスありがとうございまず。

＞デストロイ12さん
その中で価格が近いのは、ボルボV40クロスカントリーだけですね。

＞ガラパ２さん
ボルボのV40、VWのゴルフ、マツダのアテンザ、アクセラ。
やはりこの辺りは競合車となり得るでしょうね。

＞タイプは違ってもスバルのVXも競合ですね。
ＸＶのことかな。
同一ディーラー内では商談テクニック上、競合になり得ませんよねぇ。
もしそれが許されるなら、レヴォーグにいちばん近い対抗車は、レガシィツーリングワゴンかも。

＞けいちゃんLoveさん
やはり価格が近いことは重要でしょう。商談において、中身は二の次かなと。

続きのレスはまた後で。

書込番号：17364473

[おやおや右京]

これらを競合としても別におかしくないと思いますよ。
このサイズ,価格帯で、特にAWDに拘らない人にとっては、たまたまレヴォーグも該当車種ですが、他車も検討対象になるでしょうね。
その上で、レヴォーグのAWDのアドバンテージと、他車の上質な内装のどちらを重視するか等を検討するのでしょうね。

書込番号：17364803

[四月の魚__]

欧州車では標準装備なのに
国産ではオプションとかよくありますが
オプションを含めて同等な価格帯の比較ですか？

書込番号：17364852　スマートフォンサイトからの書き込み

[直人ちゃん]

日本で200キロ出せば、一発免停では？

書込番号：17365439　スマートフォンサイトからの書き込み

[FOXTEST]

＞taka-c.39さん
＞最後まで考えたのは、MINIクロスオーバー・クーパーS・オール４（MT）でした。
３７３万円。総支払額が４００万円を超えるってことか。
レヴォーグ１．６だとちょっと価格差がありますね。

＞北国の冬道を考えると、SUVも頭の中を巡りました。
１３０ｍｍまたは１３５ｍｍという地上高は気になったんじゃないでしょうか。

＞Oakley_Masterさん
輸入車の場合、性質的に近い車種だと価格差が生じてしまう傾向がありますよね。
あまり価格差があると、商談における競合車としては現実的でなくなってしまうかなぁと。

＞油　ギル夫さん
メルセデスＣクラスだと、価格帯がどのくらいになるかってところですね。

＞北のスバル乗りさん
＞フォレスターと現行レガシィは考えましたね。
＞レヴォーグはまだ納期かかるので値引き次第でこれもライバルになるかと…
実際、フォレスターやレガシィも検討対象ってかたはいらっしゃるかも。
ただ、商談術上、同一ディーラー内ではライバル車と言うには……。
結果、レヴォーグ一本釣り同等ということになるでしょうね。

書込番号：17365747

[払腰]

FOXTESTさん

>まさかライバル車競合術が使えないってことにはならないでしょう。
購入時の駆引きを目的とした競合車ですか。その基準なら、
惚れてしまえば痘痕も笑窪ですから、同一価格帯の多くの車を
競合車にできますね。有能な営業マンに、性能の優劣を指摘されても、
この車はここが良いのです、と言えば済む事ですから。

ここに記載している、レヴォーグを先行予約した人達は、
総合的に比較し、競合車が無いと判断した人が多いのでは。
私も、V40クロスカントリーT5AWDは総合的な機能が近いと思いますが、
費用対効果の差が大きいので没。結局競合車はアイサイト3を装備した後の、
フォレスターだけです。よって最寄りのスバルディラーとの相見積しました。

書込番号：17366125

[FOXTEST]

＞おやおや右京さん
＞特にAWDに拘らない人にとっては
ＡＷＤを絶対条件にした時点で、けっこう車種は狭まりますね。特に輸入車は。

＞四月の魚__さん
＞オプションを含めて同等な価格帯の比較ですか？
いいえ。オプションを含めてって話になると、その価格は千差万別になってきますから。

＞払腰さん
＞購入時の駆引きを目的とした競合車ですか。
そうです。
競合させるライバル車との価格差は、あまりないほうが良いですよね。
ライバル車があまりに高いと、セールスに
「このお客、そんなに予算あるのか、だったら値引かなくても買ってくれる」
と思われかねません。
逆にライバル車があまりに安いと
「そんなに安い車にレヴォーグを競合させるのは、もしその安い車が本命だった場合、
商談術としては不利になる。ということはレヴォーグが本命だな」
と見透かされ、やはり値引きはあまり期待できない。

＞ここに記載している、レヴォーグを先行予約した人達は、
＞総合的に比較し、競合車が無いと判断した人が多いのでは。
それもそうかもしれませんが、本日までの注文は先行予約ということで、
試乗もできない状態での注文。いや、展示車すら見ずに注文した人もいるとか。
そのような形なので、ライバル車を持ち出して交渉したところで、
セールスには、軽くあしらわれるだけと思っていた人もいるのではないかなと。

＞結局競合車はアイサイト3を装備した後の、
＞フォレスターだけです。よって最寄りのスバルディラーとの相見積しました。
アイサイト３のフォレスターはまだ先の話で、搭載も未定ですよね。
つまりは、レヴォーグ同士の越境商談ということでしょうか？

書込番号：17366355

一番売れてる1.6ＧＴ−S、18インチのスタットレス不可。。。

[syma64]

1.6ＧＴ−Sは18インチですが、スタットレスを冬期常用する地域の
場合、好みの社外ホイールをサマータイヤに履き、純正をスタット
レスにと自分なら考えるのですが、レヴォーグは無理な様ですね。。。

予算の事が一番の理由でしたが、この件も引っ掛かって17インチのGT
を選びました。
オプションでLEDヘッドライトを付けても未だ20万の差、この20万で
ホイール＆ブリザックVRXが付けられる。ビルシュタインは無いけど。。。

先ほど、大変気が早いのですが、展示処分品の気に良ったホイールを
ネットで買ってしまいました。
3ヵ月間、押し入れに入れて置きます^^

書込番号：17359499

[taka-c.39]

私も先週1.6ＧＴ−Sを契約しました。
sima64さんと同じく、冬季にはスタッドレスタイヤに履き替えなければならない地域に
住んでいます。
やはり夏タイヤ用に少しオシャレなホイールを履き、純正ホイールは冬タイヤ用に・・・
と思いますよね。

来シーズンの冬には、215/45-18のスタッドレスタイヤを純正ホイールに履かせようと
考えています。
メーカーは215/50-17を指定していますが、ダンロップ（ WINTER MAXX ）でいうとどちらの
サイズも外径（654�o）は同じです。
営業マンの方は、「メーカーの指定サイズを勧めますが、おそらく215/45-18でも大丈夫でしょう」
とのことでした。

北国にお住いのLEVORG乗りになる方々は、スタッドレスタイヤはどのサイズをチョイスするのでしょうか？

書込番号：17359683

[syma64]

早速の返信有難うございます。
今回ディーラーの担当者によると、メーカーのレヴォーグ説明会の際、
この件に対し相当やり合ったみたいです、その結果やはり安全上18インチ
は無理かと。。

今後タイヤメーカーがレヴォーグ用の18インチスタットレスが出るかもしれない
けど今は未だ未定だそうです。。。
スバルは毎年マイナーチェンジするので、もしかしたら次のマイナーチェンジ
の際、18インチスタットレスが履けるようにホールハウスに手を加えるかも
しれませんね。

書込番号：17359740

[なおなを]

syma64さん
　自分も消費税ＵＰ前にタイヤ＆ホールセットを購入しようとしましたが
　専門店では詳細データーが無いからお勧めはしませんといわれました。
　年次改良を行っているスバルでも流石にホイールハウスには手を加えられないと思います。（想像ですが）

taka-c.39さん
　2.0GT-S契約しています。
　タイヤハウスの大きさの関係で18インチのスタッドレスだと当たる可能性があるのではないでしょうか？
　　（そしたらチェーンが装着出来なくなりますね。）
　理由は分かりませんが指定してくるには何かしらの理由があるんでしょうね

　何かあってはまずい（価格的にも安くなり乗り心地も良くなる？）のでメーカー指定のタイヤにしようと考えています
　
標準を18インチにしなくても良いのでは？

書込番号：17360030

[ミニマム武井]

僕はとりあえず純正18のままで夏を過ごし冬用は17インチのスタッドレス買います。無理して18インチにスタッドレス履かせて冬の凸凹した路面で何かあったら悲しいですからね
お金がないので来年の夏ボーナス出たら18インチ買います！

書込番号：17360600　スマートフォンサイトからの書き込み

[RR-1]

私も、1.6GT-Sで契約しています。
皆さんと同じでスタッドレスが必要な地域です。
ディーラーとの話では、スタッドレスのブロックが問題だと言っていました。
ショルダーがゴツく出ているので、タイヤハウスの中で当たるのでは…と。
ただ、今の車の18インチが履けそうなら私も18インチで行きたいなと思ってます。
格好は良いですが、1.6は全グレード17インチの方が良かったんじゃないかと思いますけど。

書込番号：17361484　スマートフォンサイトからの書き込み

[syma64]

自分も1.6には17インチでも良いのではと思いましたが、ビルシュタインと18インチ＆
扁平率45の相性が良かったのでしょうね。。。
スバル製の足は相対的に固いけど、ビルシュタインは小さい凹凸を綺麗に処理し、中高速の
コーナーで良く粘るので18インチ、扁平率45の方がより良いのかな。。。

スタットレスとホイールサイズの件は、資金力ですね、純正ホイールのサマータイヤと、
スタットレス＆17インチホイールは好みの安いホイールなら大して差は無いし、両方好みの
ホイールに履き換えても純正ホイールは2〜3万で売れると思うので幾らかの足しには。。。

自分は1.6GT+LEDライトでGTSの差20万。ホイール＆スタットレス、車色が黒なのでダイヤモンド
キーパー（コーティング）でその差を全部使い果たす事になります。
予算から言ってGTSでは完全に予算オーバー。。。

ビルシュタイン、ブルーステッチ、黒メッキフロントグリル、フロントスポーツシート、
アルミペダルは諦めorz
殆どが通勤、路地裏が殆どの片道10キロなのでまぁ不便は無いかと。。質実剛健＾＾
でもフロントスポーツシートってどうなんだろう。。展示してあったGTSのドライバー席に
座ったら、自分は肩幅が大きいので、肩の部分が凄く窮屈でした。。この辺もGTSを諦めた
要因になりましたね。
峠で流す時は有意義だとは思うのですが。。。

書込番号：17364045

[itosun]

1.6GT-Sのの標準タイヤは
SR Sports MAXX050 225/45R18 (ホィール 18" 5H PCD114.3 7.5J +55)だそうです。
このタイヤの外寸は658mm 幅228 リム幅7.5インチです。
18インチ スタドレッスタイヤを選ぶとすれば、
例えば同じダンロップで18インチDSX-2(外寸659mm, 幅225mm,リム径7-8インチ）が考えられる。このスタッドレスタイヤを準備したいとスバルに話した。　
数度のやり取りの後、18インチ スタドレッスタイヤ(225/45R18)を選ぶのであれば　ホィールが　18インチ 5H PCD114.3 7.5Jオフセット+48-50が 問題が少ないでしょうと言っていました。
オフセット値が+55より少なければタイヤの中心が外側になり　スタッドレッスタイヤが柔らかくて変形してもタイヤハウジングの内側に触れることが少なくなるということのようです。）
スバルはスタッドレッスタイヤ17インチでなければということではなかったです。

当然チェーンは不使用の条件です。

書込番号：17474701

[レヴォとし]

スタッドレスについてではないのですがお教えください。
当方も1.6GT-Sを３月末に契約しました。
アルミが純正では嫌でSTIの18インチアルミを検討しました。
レヴォーグ用だと15本のスポークであり、もう少しスポーティー
な12本を探していたら、インプレッサWRXSTI用のアルミで12本の
ものがありました。
しかし、8.5JでレヴォーグのSTIの18インチアルミは多分7.5J？。
どちらのアルミもインセット53らしいのです。
あまり詳しくはないので質問です。
インプレッサWRXSTI用のアルミはレヴォーグに履けるのでしょうか？
またﾎﾞﾃﾞｨ干渉orはみ出し（内側・外側）しないでしょうか？
近所のタイヤショップに聞いても、スバルセールスに聞いても？？
まだ発売前でこんな質問ですみません。

書込番号：17477194

[たも兄]

おそらく、はかせるスタッドレスタイヤにも寄るのでは無いでしょうか？
国産メーカーのスタッドレスは、ほとんどどのメーカーのも、サイドが角張っており、それが当るのかな？ミシュランあたりだと、サイドもあまり角張ってはいないので、大丈夫かと。試乗車があるように、試しばきが出来れば良いですが………
ちなみに余談ですが、当方雪国で、今までの車はすべて、スタッドレスは純正サイズかインチダウンしています。インチダウンするメリットとしては、タイヤのコストが安い事のほかに、タイヤ幅が狭くなることで、接地面積が小さくなり、接地圧が高まる事でスタッドレスの雪面や凍結路面への食いつきが良くなる事があげられます。デメリットは………特に夏タイヤをインチアップしていると、明らかに見劣りするくらいですかね。

書込番号：17765177　スマートフォンサイトからの書き込み

ビルトインナビはストラーダのR500がベース

[いやとっと２]

ビルトインナビはLシリーズではなくR500がベースであることを確認しました。

書込番号：17358107　スマートフォンサイトからの書き込み

[モモちゃー]

LシリーズではなくR500という事ですが、購入者にとっては良かったのでしょうか？逆に残念なのでしょうか？

書込番号：17358426

[いやとっと２]

私はものすごく喜んでいます。Lシリーズよりも音質重視ですから。

書込番号：17358441　スマートフォンサイトからの書き込み

[うきっき]

Lシリーズ自体はパナソニックのナビをベースに

・ビューティフルキット
・オープニングＳＵＢＡＲＵ画面
・車種別音響チュ−ン

を付加したものをLシリーズと呼んでいるようです。
今回はベースがR500だということだと思います。

書込番号：17358660

[ねこちゃん(^-^)]

情報ありがとうございます＾＾
楽しみに待ちます(^-^)

書込番号：17358703

[くまもん大好き]

音質重視なら、ダイヤトーンサウンドナビという選択肢もあります。
私は、ダイヤトーンサウンドナビとDSG20スピーカー（前後）、ステアリングリモコンで予約しました。

書込番号：17358750

[ねこちゃん(^-^)]

やっぱりあのちっちゃいサブ画面との連動が気になりますね＾＾

書込番号：17358771

[いやとっと２]

そうなんです。サウンドナビのほうが高音質なのは理解しているのですが、ビルトインナビの多機能性に迷っていました。

書込番号：17358796　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまもん大好き]

私も最初ビルトインナビにしていたのですが、郊外に住んでいることもあり、毎日通勤に利用し決まった場所との往復なので、週末に出かけるとき以外にはナビの必要性をあまり感じていないと言う事情もあって、音楽を聴くことを優先してダイヤトーンサウンドナビにしました。
また、以前Ｂ４に乗っていたときマッキントッシュ付けていて、とても気に入っていましたので、マッキントッシュの設定がないレヴォーグにはダイヤトーンサウンドナビを選択しました。
機種はプレミアムではないNR-MZ80のようですが、スバルのサイトを見るとプレミアムの設定で、タイムアライメント、イコライザー等をレヴォーグ専用に設定してあるようです。

書込番号：17359467

[払腰]

ビルトインナビ、綺麗に収まるのは良いのですが、
マルチファンクション・ディスプレイ（ＭＦＤ）
の表示などで以下の点が気に成ります。

1.ＭＦＤだけでは情報不足で結局本体を見る可能性がある。
2.ＭＦＤの情報が見たいのにナビ情報が出てきて逆に煩わしくないか。
3.OPENのスイッチしか無い。ビルトインなのでチルト機能が無いのでは。
4.Ｒ500とＲ300の値段差がスーパープライス換算で約1.4万円。
ＭＦＤの表示だけで4.6万円は高くないか。
5.Ｒ500はＳＤの外部録音が不可。代わりに成るUSBコードは装備されているのか。

書込番号：17360257

[いやとっと２]

実は私もBP5A(2.0R)にマッキントッシュを装着しています。音の良さにひかれ予算の関係上GTを諦めたのです。正直なところ、未だにビルトインナビかサウンドナビかで迷っています。間もなく販売になることですから試聴の機会もあると思われますので、それから決定したいと思います。

書込番号：17360283　スマートフォンサイトからの書き込み

[いやとっと２]

すみません。上記は「くまモン大好き」さんに対する返信でした。

書込番号：17360297　スマートフォンサイトからの書き込み

[なおなを]

いやとっと２さん
　現在はパナを選択しています。
　今のＢＰにはマッキントッシュ搭載です。
　
　パナを選んだのは
　パネルが専用（見栄えが良い）
　ＭＤＦの連動
　これに尽きると思います。
　
　音質に関しては頑張っているんだと思いますが他のスレを見る限り評価が低いのが気になる点です。
　ＳＰを交換すれば改善はするんでしょうが・・・
　
くまもん大好きさん
　自分は通勤では使わない。
　結構ナビ検索（目的地とおおまかなルート確認）を使うが指示通りに走行しない（＾＾；
　マッキントッシュを使用してる
　ウーハーの外部出力がある
　音質部分では他のメーカーより抜きん出た存在
　以上を考えると
　三菱でも良いのでないかと今も迷っているのです。
　それでもルート検索機能等のナビの基礎体力では心配な部分もあるのですよね。

いっそうの事パナと三菱のナビが合体すればよいのに（＾＾・・・
ナビを取るか音を取るかなんですけれどですね。

参考までに・・
　ＢＰのときに社外ナビを取り付け行ったナビ男のＨＰに両装置のインプレッションがあります。
　（自分のＢＰにカロッツェリアナビを取り付けたときにお世話になった所です／音もナビも取りました）
　http://www.naviokun.com/

書込番号：17360983

[いやとっと２]

なおなをさん　ありがとうございます。ストラーダR500Dのインプレッション記事、早速見てみました。微妙な事が書いてありますねぇ。でも、この記事は実際に音を確認したのでしょうか？ますます迷ってきました。

書込番号：17361146　スマートフォンサイトからの書き込み

[なおなを]

いやとっと２さん
　ご指摘の通りですね。
　後はパナのベースが最上位機を信じるしかないでしょうね。
　（専用調整はしているのでしょうから大外れにならない事を祈るばかりです。）

後は鳴らしてみないと分からないでしょうね。
味覚と一緒で個人の好みが出てきますから。

書込番号：17361694

[おやおや右京]

>Lシリーズよりも音質重視ですから。
なぜ、そう思われるのですか？

書込番号：17362398

[いやとっと２]

おやおや右京さん　
R500はLシリーズよりも音質重視であることをカタログ上理解し喜んでいたところですが、一方、否定的なインプレッション記事もあるからです。それならばいっそのこと、よりスペックの高いサウンドナビにすれば良いのでしょうが、ビルトインナビのフィッティングの良さや多機能性にもひかれるからです。

書込番号：17362487　スマートフォンサイトからの書き込み

[なおなを]

いやとっと２さん
　今日一日パソコンとにらめっこした結果
　担当営業にパナから三菱に変更する旨の連絡を入れました。
　
　ナビも大事だけれど音質に比重を置きました。


　

書込番号：17364134

[北のスバル乗り]

パナソニックナビは純正のスピーカーに合わせてチューニングしてるとの話聞いたことあります。
その常態でスピーカー変えたらえらいバランスが変わるとか…

私も現在悩み中ですが純正ビルトインつけたら多分スピーカー交換しないつもりでいくつもりです。

書込番号：17364450　スマートフォンサイトからの書き込み

[いやとっと２]

なおなをさん、北のスバル乗りさん、レスありがとうございます。試聴できる日が必ずあると思いますので、今しばらく楽しみながら苦しみたいと思います。ディーラーの担当者はDOPなので急ぐ必要はないと言っていました。

書込番号：17366279　スマートフォンサイトからの書き込み

[レヴォえすと]

当方、ダイヤトーンにしました

ナビは今やどれも大差ない
MFD連動表示はそんなに便利でもない？
ダイヤトーンは音に拘りがあり
なんかスバルに似ていて好き
YouTubeでupされてるものを聞いて感動する音色だった

という考えで決めました。
思い込みかもしれませんが。。。
いまはダイヤトーン聴くのも楽しみでワクワクします笑

でも、ビルトインのほうがカッコいいですよね！

書込番号：17368594　スマートフォンサイトからの書き込み

エンジンをかけてみました。

[ガラパ２]

先ほど近くのディーラに行ってみたら、私の購入色とは違いますが、
ギャラクシーブルー色のでした。

まだ店内展示前で、駐車場にあったので、乗って動かさなければエン
ジンかけてよいとのことでだったので、エンジンをかけてみました。
エンジンスタート時点でも意外に音は静かでした。
20秒？ぐらいたったら、更に静かになって、音がしているのかなって感じ。
車外に出てエンジンルームに耳を近づけましたが、かなり静かでした。
これまでがハイブリッドだったせいもあり、音の大きいのは苦手なので
安心しました。
(気温12度ぐらい、小雨）

書込番号：17351086

[い〜くんパパ]

エンジン音は、静かな設計とはディーラーの方に伺いましたが、それより、よくエンジンかけて頂けましたね。発売前は、お客様の前では、エンジンをかけてはいけない事になっているそうです。俗に言うコンプライアンス違反になるそうですよ。

でも、聞いてみたいですけど…

書込番号：17351587　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガラパ２]

エエッ
まずかったのかなあ。担当者さんが良いに良いと言われたで、・・・・っどうしよう。
でも、ディーラの駐車場なので、私有地ですから、道路交通法違反ではないですよね。

タイヤはディーラー系列によって異なるタイヤメーカーのものをつけるかもしれませんが、
ここの店では、ダンロップSP SPORT　MAXX　225/45SR18 (車は1.6GT-Sアイサイト）でした。

ギャラクシーブルーもなかなか洗練されたイメージの色ですね。

20秒ぐらいでエンジン音が静かになるのは燃費向上策のためでしょうか？

書込番号：17352421

[ミニマム武井]

このスレが原因でディーラーの方が特定され処罰されなければいいですね

書込番号：17352826　スマートフォンサイトからの書き込み

[CBA-CT9A]

アイドリングのエンジン音聞いても何も参考にならないような。
吹かしてからがなんぼかなと・・・だから許可されたのかもしれないね。

書込番号：17353072

[ガラパ２]

そうですね。
コンプライアンスというのも、社内コンプということですね。

早々に「解決済み」とします。
でも、遅かりし、か。

この価格コムスレでは、スレ全体を削除できるのでしょうか？
ご存じだったらお教えください。

書込番号：17357751

[armati]

削除依頼はこちらから
https://ssl.kakaku.com/help/inputform.asp?cd=2250&type=3
削除されるかどうかは運営次第です。

書込番号：17357785

[CBA-CT9A]

ここで運営へ思いのたけをぶつけると良く削除されます（笑

書込番号：17358152

[ガラパ２]

armatiさん、CBA-CT9さん
スレ削除の方法など情報ありがとうございました。

その他ご意見をアドバイスいただいた方々有難うございました。
社内コンプ違反等に問われる危険性があるとのお話もありますので、
『解決済み』とさせていただきます。

書込番号：17359693

1.6GT Eye Sightの削りに削った見積もりです

[syma64]

結果
車両本体------------------------- 　2.775.600
値引き------------------------------　-70.164
車両引き渡し----------------------　2.705.436


付属
ベースキット(LEDアクセサリーライナー購入せず)
カロッツェリア楽ナビ
ナビ取り付けキット
ベースキット購入によりナビの値引き　　-75.696
付属の小計--------------------------　201.540



諸費用--------------------------------155.294


下取り-------------------------------- 50.000
下取りリサイクル委託金相当額---------- 12.270

合計--------------------------------3.000.000

1.6GT Eye Sightのヘッドライトはハロゲンなので
今後、５千円位のHIDキットを購入するか、
LEDヘッドライトをプラス10.000上乗せするか検討中です。

最初の見積もりが3.38.044でしたから削りに削って
の300万です、メンテナンスパックなど今は考えない、
ETCは今のを乗せ換え、コーティングも将来信頼出来る
個人店で可なり安く出来ますし、しなくてもいい。

本来値引きは一切無し、でも３月中に契約するならと、
最終局面での隠し玉値引きでした。

今ならキャッシュバックが50.000が付きますので
下取り無しでも取りあえず1.6GT Eye Sightを300万で
購入したい方はご検討を。

書込番号：17322444

[この街で]

LEDだと雪が解けないので、敢えて北海道などで高輝度ハロゲンライトを使っている人もいますね・・・・
LEDのメリットは切れないことでしょうけれど、実際、ハロゲンでも不足は無いわけです。
あとからどうにでもなる部分ですから、良いんじゃないですか？

さらに削るなら、ナビもWEBで購入して自分で取り付けたら？？　本体6-7万の安いSDカードナビ＋オーディオ
ならそこも抑えられますよ。

書込番号：17322592

[syma64]

この街でさん
早速の返信有難うございます、ハロゲンは市販のHIDでLEDより明るく良いのですよね。。
後はヘッドライン中回りが黒く塗られてるか塗られて無いかの差。
ナビもディーラー価格、166.320、価格.COMで調べたら同じナビが77.373。
ネットでナビを買い、持ち込み取り付業者に依頼すれば工賃大体２万円位ですね、
まだまだ削れますが、ベースキット内のドアバイザーとフロアマットだけ欲し
かったんですがパックで要らない物が沢山付いて来る。。。
しかしベースキット103.140を買う事でナビが75.696円引きに誘われて
決めてしましました。。。
ドアバイザーとフロアマットの内、車が既に発売されているならアマゾン、
楽天でフロアマットを６千円程度で買えるんですが、之は発売前なので仕方がない。。
来年辺りならフロアマットの市販され、安く買えますね。
更にバイザーも要らなければナビもネット購入、持ち込み取り付けも考えた
でしょう。。。

書込番号：17322683

[syma64]

ちなみにドアバイザーも既に発売されている車は社外品の物も楽天等、半値位で売っています。
http://item.rakuten.co.jp/auc-diplanning/c/0000000449/

消費税が10％になる直前なら既にレヴォーグ用フロアマット＆ドアバイザー売っていると思うので、
契約時期により更に安くレヴォーグオーナーになれますね。

書込番号：17322793

[ともちん、カムバック]

契約おめでとうございます。当方も契約しました。質問ですが、当方は納車が8月ですが、そちらはいつ頃だといわれましたか？
それと、諸費用--------------------------------155.294とありますが、当方の諸費用は２１６４５６円三年パック−99500＝116956円ですが（８月からの計算）となりますが、車庫証明はカットしてますか？後納車費用は店頭納車でしょうか？しかし、300万で、アイサイト3搭載はナイスです。

書込番号：17324545

[syma64]

ともちん、カムバックさんへ
155.294の内訳、自動車税　６月より　29.600
自賠責37ヶ月　　　　　　　　　　 　40.040
OSSS申請代行　　　　　　　　　　　 25.488
保障延長プラン　新車コース　　　 　12.636
検査登録手続法定費用　　　　　　　　1.800
車庫証明　　　　　　　　　　　　　　2.600
標板代　　　　　　　　　　　　　　　1.440
リサイクル法関連費　　　　　　　　 13.990
注文書印紙税負担額　　　　　　　　　　200
点検パック　　　　　　　　　　　　 27.500
最初の本文でメンテは考えないと書きましたが、思い出してみると
営業マンとの会話で、点検パックの件を話し合った時「新車だから
初期不良等が出る事を未然に発見する為にも入った方が。。。
初回車検代分は抜きましょう」との会話をした事を思い出しました。
パックに入る特典として半年、1年点検時のオイル交換がサービスになる
様なので入った記憶が有ります。

書込番号：17325516

[ともちん、カムバック]

なるほど、６月からの話ですね。1.6ＧＴは６月販売予定なので、６月納車は無理なんで、もっと安くなりますね。当方が心配しているのは、新開発の1.6のエンジン。ホンダみたいにそくリコールが
ないかと。

書込番号：17325875

[syma64]

先週の見積もりの際、今契約ならオーダーは6月、納車は8月以降と言ってました。

新開発の1.6のエンジンの件、自分もかなり心配しています。。。

今回は一旦300万の価格を貰うのが目的でしたので、未だ契約はしていません。
300万から何を追加するかから再スタートするつもりです。
車色は黒希望なので、やはりライト内回りのブラックベゼルがにあうかと。。
結果、LED化とウェルカムライティング&サテンメッキドアミラーパックで追加で+10万。

人によって好みは分かれるでしょうが、自分には17インチホイールのデザインがね。。。
あれはない。。。
キャッシュバックプラスアルファで社外品を購入予定。
余った純正ホイールはスタットレス様にでも使います。

関東在中ですが、家の事情で八ヶ岳、蓼科を1年を通し、結構な頻度で
ドライブしていましたが、ホンダのFFコンパクトカーでは積雪になると
山岳地帯は無理が有りました。。。
来シーズンの冬、レヴォーグでのドライブがとても楽しみです＾＾

書込番号：17326128

[おやおや右京]

＞積雪になると山岳地帯は無理が有りました。。。
来シーズンの冬、レヴォーグでのドライブがとても楽しみです＾＾

最低地上高は検討されましたか？

書込番号：17328182

[syma64]

おやおや右京さんへ
以前此方の口コミで13センチの最低地上高が話題になっていましたね、
其れは知っていましたが、購入条件で最低地上高は検討していません。

最低地上高はブレーキローター、懸架装置、デフ、いずれかの辺りでしょうか。。。

山岳地帯といってもオフロードでは有りません、雪が積もったアスファルトです。
スタットレスのFFコンパクトカーがスタックしつつも、なんとか走れる積雪の峠を
スタットレスを履いたレヴォーグがカメになるとはとても思えません。

書込番号：17328849

[おやおや右京]

通常の積雪で適度な間隔で除雪されている場合は大丈夫でしょうが、シーズン前の急な積雪などで除雪が間に合わない時などは、思いの外積もってしまい、他の普通車と同様にレヴォーグの腹をこすってしまいそうですね。そういう時、最低地上高の高い車は頼りになります。
まあ、滅多にないでしょうが。

書込番号：17330992

[緑のうさぎ]

そういった状況だと地上高135でも150でも大差ない気がしますけどね。

書込番号：17331821　スマートフォンサイトからの書き込み

[おやおや右京]

昔、10月頃信州の七味温泉に向かっていて、急に雪に降られ、スタンドでチェーンは用意したものの、ギリギリ腹をこすられ始め、目的地までたどり着けず、一つ手前のホテルの駐車場に車を止めさせてもらい、目的地の温泉から、４駆で迎えに来てもらった経験があるもので。
その時の４駆は送迎用で使っている普通のものでしたが、なんとも頼もしく思えました。
私達の普通のセダンよりは、最低地上高が少しばかり高かったのだと思います。
雪の多い地方ではこういう事が大事なんだなと感じた次第です。

書込番号：17332354

[syma64]

確かに、この前の都心を襲った大雪では車が殆ど通らない路地裏は普通車の4WDでは
歯が立ちませんでしたね。
冬、長野に行くのは、どうしてもこの日ではと言う事では有りません、天気を見て
来週に延ばしても良い理由なので、行く時は天気予報と睨めっこしています。

車通勤で会社の駐車場が立体駐車なので1550mm制約が有り、SUVは最初から選択外
ルーフレール無しのインプXVは荷台が狭すぎ、アウトバックは顔つきが好きになれない
となるとやはりレヴォーグになります。

先ほど本契約を済ませました、追加でLEDライトとウェルカムライティング&
サテンメッキドアミラーのパック、ハンドルスポーク左のオーディオコントロール
を3百10万円で印を押しました。
オーディオコントロールはサービスですね＾＾
契約をしたディーラーの皆さん、本当に親切で、とても良い印象でした。

書込番号：17333028

[syma64]

先日ディーラーにGT用17インチの詳しいホイールサイズを教えて頂きました。
17インチ　 7J 　インセット55　PCD114.3 　5穴
一番売れるGT_Sのインセットも同じなのかな？。。。

書込番号：17359381