スバル レヴォーグ 2014年モデル のクチコミ掲示板

契約しました。ヨロシクおねがいします！

[隣の芝は枯れていた]

キャッシュバックキャンペーン	9daysキャンペーン	9daysキャンペーン内容

以前、このサイトで何度か質問させて頂いた者です。
先日レヴォーグをついに契約し納車待ちです。

対抗車なしあえて言うならインプレッサスポーツで
お店には試乗も含めて3度足を運んだ程度です。
以下が最終の見積書（契約内容）になります。
（元ストリームRSZ乗りで後継車のジェイドに
期待していましたが駄作でスバル車しかないと考え）

車種：レヴォーグ 1,6GT Eye-Sight S-style
色：クリスタルブラックシリカ
OP1：STIフロントアンダースポイラー
OP2：SKIRT LIP
OP3：ステアリングオーディオリモコン
OP3：拡張ケーブル（ナビをつけるために必要とか？）
OP4：カーゴソケットキット
OP5：センターコンソールトレー
OP6：フットランプ
OP7：ドアミラーオートシステム
OP8：SUBARUホーン　　　　　　　
OP9：バックカメラ取付け（持込）以上

車両価格 　約￥2,900,000
オプション 　約￥150,000
値引き額 　約￥255,000
諸費用等 　￥○○○○
-----------------------
合計(乗出) ￥2,900,000
　　　　　＋
キャッシュバックキャンペーン
10万円のリターン（添付写真）
　　　　　＋
9daysスペシャルチャンス（添付写真）
迷わず「ダイソン:DC61 モーターヘッド」選択

こんな感じでした。値引きはもう少し頑張れば
少しは引き出せたかもしれませんが、交渉にかける時間や
お互いの駆け引きにかける心理労力？を考えれば
この位の時間でこの値引きなら納得しています。

GTとGT-Sは試乗する前はだいぶ悩んでいましたが、
試乗してみて幼児を持つ親としては「KYB足」の方が
優しく感じられました。嫁も同意見でおのずとGTに。
たいして走ったわけではありませんが、粘りはビル足に
軍配があがるでしょうね。あと固めの足が好きな自分は
子供がいなければビル足にしていたかも知れません。
ただ一般道の常にコツコツした感じは少し不快な感じが
したのも事実です。一長一短といったところでしょうか。

これは自分の推測ですが「ビルシュタイン」という
名前に結構やられている方も多いような（笑）
カヤバも素敵なアブソーバーですよ！
KYBがミキサー車を連想させるのかな…

あとちょうどキャンペーンで10万円のバックがあるのは
知っていましたが、9daysスペシャルなんたらをやっていて
ダイソンのハンディ掃除機ももらえました、ラッキー！！
車をきれいにしてねってことでしょうかね！
してやるよ、レヴォちゃん！！（変体や〜）

今悩んでいるのは、価格の都合で付けられなかった
「LEDアクセサリライナー」の部分に何かよい
汎用のデイライトでも付けられればなと思っています。
純正品格好よいのですが、￥55,000は痛いです。
どなたか良いものご存知ありませんか？
あと、購入後に知ったのですがカーテシライトが
ないんですよねこの車。
これもどうしようか考えています。

最後にレヴォーグ仲間にもうじき（3/21納車予定）
なりますので宜しくお願い致します。
私の値引きやKYB選択などご意見があれば下さい。
皆さんがKYB足とビル足に感じた感想なども。
タイヤもピレリのP1なんかにすればコンフォートな
感じになるのかな。
スポーティーでコンフォートな車を目指します！！

書込番号：18559777

[バルスバル]

隣の芝は枯れていたさん
ご購入おめでとうございます。

自分は昨年1月に先行予約で契約したので
本当に半年待ちは辛かったです。
ですから、長いとは思いますが、あと2週間弱なら「あっ」と言うまですよ。

＞今悩んでいるのは、価格の都合で付けられなかった
＞「LEDアクセサリライナー」の部分・・・
現状、錆び問題が解決していないので
もしDOPを付けるのなら、それからでいいと思います。
社外品のアドバイスはできませんが、
スバルは定期的に「感謝day」を開催します、
その時なら、15〜20％（工賃除く商品部分のみ。割引率は販社毎にかわる）OFFでありますので
そちらで考えてもいいかと・・・

＞カーテシライトが
＞ないんですよねこの車。
ウィンカーミラータイプなら
http://liberal-aero.com/products/parts/led_welcome_winker_kit/index.html
自分もしてる、ボディー下タイプなら
http://cepinc.jp/chumon/smart_light/smart_light_kit_info.html
などあります。

普通に後部座席も人を乗せて使われるなら「KYB」で十分と思います。
タイヤはもったいないので換えないほうがいいと思います。（磨り減るまで）
「ビル足」の楽しみ方は、ある時から気が付くと「しなやか」になって
コーナーですごく「ねばってくれる」という楽しみはありますが。

では、待ち遠しいかと思いますが
レヴォーグライフ、満喫してください。

PS
自分も、過去ホンダ党でした（20年ほど前ですが）
完全に「大衆ミニバンメーカ」と化し、角が取れてしまい
欲しい車がなくなっていたところ、
試乗したBP9に一発でまいった口です。

書込番号：18559937

[隣の芝は枯れていた]

バルスバルさん

早速のお返事ありがとうございます。
ご紹介頂いた2番目の
「スマートキー連動ライト制御キット」
とてもいいですね。取付けもそんなに大変では
なさそうだし。既に買う気満々です！！

そこで質問なのですが、LEDライトはどんな物を
お使いですか？LEDテープとかですかね。
自分の今までの経験だとなかなか防水性に優れた
LEDテープなりライトに出会えていないのですが
良いものはありましたか。

もう一つ質問なのですが、「ルームランプ線−」は
どこから取り出しましたか？
普通にルームランプ、又は足元の配線に存在するのでしょうか？
ちょっとググってみましたが良い情報がありませんでした。

質問ばかりで申し訳ありませんがお知恵をお貸し頂けると
ありがたいです。まだ実車はありませんが（笑）

書込番号：18560029

[バルスバル]

とりつけ場所	のれんわけハーネス11番、イルミ信号

隣の芝は枯れていたさん

テープLEDはこれを2本買いました（白）
http://item.rakuten.co.jp/auc-reiztrading/tl3/
一応、防水構造でつけて4〜5ヶ月？くらいになりますが
雨にも負げずがんばっています。
配線は0.5sqでいいと思います。

自分は、電源、信号（イルミ等）は
「のれんわけハーネス」を使用しています。
ディーラーで2000円くらいでありますし
これだと、もしなにかやらかしても、千切れるのはハーネス部なので
車本体側には傷等の影響が無いからです。

カプラー（20P？）はハンドル足元あたりにありますが
電装OPにより、若干場所がずれるようです。
わからなければ、ディーラーに聞いてください。
DOPのナビを付けてたら、使われていますが、
カプラーを間に差し込み直せばOKです。

ただし、ボディー下への配線だし、ここかなりややこしいです。
「みんカラ」を参考にしてLEDの配線通してください。

あと、この「CEP」と言うメーカーはとても親切ですから
しつこく相談してもOKですよ。

書込番号：18560098

[愛一郎]

本日おやすみで書きまくって降ります。
購入おめでとうございます。
今チョット後悔しています。
何も言わなかったのですが例のLEDを付いて
いました。マットガード等とセットになって
降り、皆様付けておりますといわれ。そうですか
購入した後、これいらないんじゃない
S4の4灯 LEDの方が安いジャン。これ、レヴォーグに付くのかな?
すいません脱線。
1.6 カヤバ、ビル
ですが、両方を試乗して、ビルの方が乗り味がしっくり
していると感じ、ビルを選択しました。
しかし、よく考えてみると、カヤバは試乗車
ビルは、ディーラの人の私物で結構辺りが付いていたのでは
思います。
まあ、過去スレを読むと、ビルはだんだん角がとれていくと
書かれていますで
期待しています。

書込番号：18560276

[ウオデス]

購入、おめでとうございます。

s-style、ブラックシリカに乗ってます。同じですね。

ＫYBはとてもいい足です。国産メーカーですが、素晴らしい製品だと思ってます。
製品だけでなく、車の剛性とか相性も良くて全体の仕上がりがいいんですかね。コーナーでもヨレることなく、レールの上のようにスーッと曲がってくれます。
ギャップもそこそこ吸収してくれますが、ただ固いことは固いです。上質の乗り心地とはいかないですが、そこは18インチ、コーナリングとの見合いということで。
高速のツーリングなんかはビルシュタインの方が向いていると思います。s-styleは街乗り、一般道でスポーティに、という感じですかね。
s-styleは装備もいいですよね。パワーシート、ハロゲン、デサイアとかいらないかと思ったら結構良かったです。特別仕様車だから、装備がいいのは当たり前か。

納車が楽しみですね。

書込番号：18563432　スマートフォンサイトからの書き込み

本日契約してきました。

[SLASHパーマ]

2.0GT-Sを契約しました。
何せ、初めてづくしでして…
スバル、ターボ、300ps、車両価格300万オーバー、支払い総額400万オーバー（笑）。
全部初めてです。

値引きは約25万でした。
ただ、抱き合わせ割引みたいなのを活用して、本来考えてなかった、ボディコーティング、下回り錆止め、保証延長、点検パックなどが加わったけど、想定より20万ほど安く抑えられました。

皆さんのご意見をお聞かせいただいた感じだと、納車まで、1カ月強といったところでしょうか？

とりあえず、スバラー？スバリスト？の仲間入りできて、嬉しく思います。

皆さん、よろしくお願いします。

書込番号：18558123　スマートフォンサイトからの書き込み

[Aahoo!!]

スレ主さん……こんばんはm(__)m

ご契約おめでとうございますm(__)m

私も……レヴォーグで初スバルです(^^)
満足しています♪

納車が楽しみ♪ですね(^^)
素敵なレヴォーグライフをお過ごし下さいませm(__)m

書込番号：18558350　スマートフォンサイトからの書き込み

[悩める野ブタ]

実は私もスレ主さんを含めお二人と同じくレヴォーグで初のスバリストの仲間入りをしました(笑)

２月末に１．６ＧＴＳ白・本革を注文しましたが、登録は３月中に間に合いそうで、今月末納車の予定です。

ナビを含めディーラーＯＰもけっこうつけましたので総額はけっこうな金額になりました(^_^;)

昔２０年以上乗っていたＨ社や２年間だけ乗ったコンパクトカーのＮ社やハイブリッドが主力のＴ社とは

ちょっと違う「乗ってみたい車！」を作っているスバルに拍手！！・・・を送りたいと思います。

今から納車が楽しみです！

書込番号：18559001

[スワガー軍曹]

私は今年の１月１３日発注で２月１４日納車でした。同じく2.0GT-Sです。
北海道なので他地域よりも時間がかかると思っていたのですが、思いのほか早かったです。
やはり1.6よりも2.0が早期に納車できるようですね。
良い車です。楽しみにしててください。

書込番号：18559920

[愛一郎]

本日、お休みで書きまくっております。
失礼がありましたら、ご容赦。
私も、2.0GT-S契約しました。
2.0GT-Sの美点を一つ、顔はガンダムチックだけど
羊の革をかぶった狼だぞ、
いやいや狼の姿をした狼だった
あのエアインテークなんとかならないのかな
加給がかかると、出てくるとかしたらかっこいいのに
1.6GT-Sと2.0GT-Sの外観上の違いはほとんど無い様です。
ホィールと、エアーインテークぐらいらしいです。
ガンメタかブラックかと、
インテークは、1.6GTは少し塞いでいる様です。
そんなもの、誰も判らないです。

オッ、レヴォーグ 1.6GT-Sだ
ヴォーン 2.0GT-S ダモーン (ほとんど子供の世界)

正直、人気車種を購入するのは初めてです。
書き込みも賑わっていて良いですね。

書込番号：18560450

[SLASHパーマ]

ありがとうございます。

もう一つ、契約したのにこんなにも実感がないのも初めてです（笑）

なぜだか、「ドキドキ、ワクワク」なんてのがあまりなくて、未だにカタログ眺めては他人事のような感じです。

納車の時期の連絡とかきたら、実感がわいてくるかもしれません。

書込番号：18560522　スマートフォンサイトからの書き込み

[SLASHパーマ]

愛一郎さん。
ありがとうございます。

1.6と2.0の違いはやはりほとんどないんですよね。
エアーインテークの違いということで、カタログを舐めるように見てみましたが、わかりませんでした（笑）

「俺のは2.0だぞ」アピールするため、希望ナンバーで20にしようかと思いましたが、さすがにやめました（笑）

書込番号：18560543　スマートフォンサイトからの書き込み

[愛一郎]

愛一郎です。
SLASHパーマさん
もとネタは
http://レヴォーグ.blog.so-net.ne.jp/2014-06-15
>このエアインテークを覗いて見ると、1.6リットルグレードは
>流入量を抑えるために遮へい板が立っており、
> 半分ほど開口部をふさいでいます。
だそうです。確かにそのようです。
ということで、2.0GT-Sでもジェントルにあまり主張せず
走りましょう。
でも、時にはヴューンと(法定速度内で)楽しみましょう。
せっかくの2.0なんだから

書込番号：18560603

[Levo sato]

　1.6GT-Sと2.0GT-Sの外観上の違いですが、リヤハッチガラスに貼ってある「平成２７年度　燃費基準達成車」のステッカーで、単なる燃費基準達成車＝２．０ＧＴ、赤字で＋２０％達成車＝１．６ＧＴです。
　あと、止まっている車両であれば、外から運転席をのぞき込んでステアリングスイッチで「Ｓ＃」があれば２．０ＧＴです。

　排出ガスのステッカーは２．０、１．６とも　４つ星（☆☆☆☆）で同じです。



　
　

書込番号：18561648

[バルスバル]

＞1.6GT-Sと2.0GT-Sの外観上の違いですが
あと、標準ホイルなら、塗装部がブラック（2.0）かガンメタ（1.6）。
革シートじゃなければ、座面がアルカンターラなら2.0、ファブリックなら1.6。
くらいじゃないですか？
信号待ちでアイストしてれば1.6、してなければ2.0。これは見分けが少しきびしいかも

書込番号：18562241

[バルスバル]

続けてスイマセン
SLASHパーマさん　はじめ
ご契約された方々、おめでとうございます。

しばらくの間ですが、納車待ちのワクワク感堪能してください。
ちなみに、自分は昨年1月先行予約の、半年待ちだったので
非常につらく苦しかったです（＾＾；

書込番号：18562275

[SLASHパーマ]

みなさん、ありがとうございます。

基本的に見た目の違いはないってことですね。

自分は2.0リッターを選択しましまが、それぞれ選ぶ基準、価値観があるんで、どっちがいいとかって話ではないですからね。

下手に1.6とか2.0なんてエンブレムつけられたら堪んないですよね（笑）T社みたいに…（爆）

早く納車されないかなー。

楽しみです。

書込番号：18562288　スマートフォンサイトからの書き込み

レヴォーグ欧州デビュー

[バーバリアンキング]

ヨーロッパでの左ハンレヴォーグの販売開始は秋頃らしいです。

プレミアビデオがカッコいい！
https://m.youtube.com/watch?v=KJgBFvn4uWw#

書込番号：18544110　スマートフォンサイトからの書き込み

[バルスバル]

かっこいい〜ですね
こっちも好きです
https://www.youtube.com/watch?v=mnAoT7IOf4M&list=PLJVPbd7y0ZM1makTqHiIlzLIx6tnsW7As&index=8
ワールドプレミアムービーです。モーターショウの時にガンガン流してましたね。

それに引き換え、国内CM映像はMn〜もうひとつというか・・・

この2つのリンクをCM流したほうが、もっと売れると思うのは自分だけでしょうか？
ほんとに、宣伝下手なメーカーだと思います。
「ニュースタ〜♪」なんていってる場合じゃないと思いますが
例えばコレ
https://www.youtube.com/watch?v=AwdqzFTvbxw&index=11&list=PLJVPbd7y0ZM1makTqHiIlzLIx6tnsW7As
なんか・・・もう・・・ひとつ・・・です。

書込番号：18544268

[よんくろう]

スレ主さん

プレミア動画拝見しました。日本版CMよっかかなりいいです^ ^

欧州版の画像を見るとアイサイトがないように見えるのは気のせいでしょうか…？

そのかわりなのか、ドラレコっぽい単眼カメラがルームミラー前部にあるようにみえます(謎)

http://autoc-one.jp/news/2096938/
ジュネーブショーの記事を見ると、レガシィにはアイサイトの記述があるのに、レヴォーグには特に記載なし。

どんな仕様なのか気になります。

書込番号：18544272　スマートフォンサイトからの書き込み

[syma64]

スバルの最大マーケット、北米で売るにはレガシィの大型化が必修で、其の考えは正しいですが、
日本でレガシィは肥大化しすぎ。。。（もはやクラウンクラス）其処で生まれたレヴォーグでしたが、
よくよく考えれば欧州では狭い道も多く、レガシィより全長が短く、レガシィ同等の荷物が沢山積め、
悪路や雪道に強いレヴォーグに活路を見出せる事は必然。

此の板に集まるレヴォーグオーナーさん達は「日本専用」と今まで聞かされて居ましたが、北米以外でも
「きっと売れるはず」と思った人も多いんではないでしょうか。。。？


欧州の未舗装路＆狭い道が多い地域や、北欧の雪国で自分達と同じレヴォーグ仲間が増える事に期待します。
国や民族は違っても、レヴォーグを愛するオーナーが増える事はとても嬉しいです＾＾

荷物をラゲッチスペースに沢山積んで、EU諸国を股にかけロングツーリングを是非体験して頂たいものですね＾＾

バーバリアンキングさん、嬉しい情報を教えて頂き有難う御座いました＾＾

書込番号：18544619

[鳥目の夜鷹]

おはようございます。
始まりましたね。
確かにアイサイトは見当たらないようですし明記もないですね。
特徴的な機能は展示車両であえて重ならないようにしているのかもしれませんね。
アイサイトはアウトバックで、ボクサーディーゼル(MTも？)はフォレスターで、とか。
レヴォーグはワゴンとスポーツのマッチング？、、、楽しみですね。

書込番号：18544961　スマートフォンサイトからの書き込み

[越後の浮き雲]

たしかに、アイサイトの主張がないCMですね。まるで隠すように作られている。
アイサイトの弱点、霧(または、白煙)がふんだんに使用されているので・・・?
日本向けCMのアイサイトVer.3を積極的にアピールしていたのとは対照的ですね。

イギリスの保険会社が発表したプリクラッシュの成績もスバルはダントツ一位だったのに。

書込番号：18546012

[Beforea2]

このクラスでメインのMT＋ディーゼルの組み合わせにアイサイトは装着不可ですから仕方無いかと。

書込番号：18546065

[鳥目の夜鷹]

こんばんは。

アウトバックはフラッグシップ的な位置づけでしょうから、そうなると全部入りになるのかもしれませんね。

ショーはともかく販売時点ではレヴォーグにもアイサイト積んでほしいです。
ところで
Sometimes Complete Opposites are the Perfect Match.
There are utilitarian vehicles.
There are exciting vehicles.
だそうです。心血注いだ部分をアピールですね。
http://news.ameba.jp/20150304-732/

書込番号：18546196　スマートフォンサイトからの書き込み

[一番センター]

スレ主さん、こんばんは(^^)
かっこいい動画ですね、ご紹介いただきありがとうございました。

クルマ自体は文句なし、唯一の不満はTVCMの出来(T-T)

先代のレガシィはデニーロでしたっけ？羊の群れが道路をふさいで…あのCMが好きでした(^^)

今回の動画とデニーロCM、テイストは違えど“かっこえー”と憧れを覚えますもんね、そんなCMがよかったなー(^^)

書込番号：18546712　スマートフォンサイトからの書き込み

[鳥目の夜鷹]

ヨーロピアンプレミアビデオ、かっこいいですね。ところであのウサギがちょっと気になります。

山道で鹿や梟が出でくるような他のCMとは違って、室内で見つめていますね。

柵のような光の柱を駆け抜けて後半は屋外シーン、もしかして兎のおうち(ニッポン)からの脱出イメージ？ビデオの中のクルマは右ハンドルでしたし(1分33秒あたり)。

などとCMのメッセージを色眼鏡的に想像してみるとオモシロイかも。

でも私はあのウサギみたいに可愛くはないんですけどね。:-)

書込番号：18548074　スマートフォンサイトからの書き込み

[M850]

欧州でレヴォーグがどのように評価されるのか？とても楽しみです。

日本のメーカーと違い、欧州ではどのメーカーでもステーションワゴンを製造しているので、

日本以上にステーションワゴン・ユーザーの評価は辛口かもしれませんが、

それによって、より精度の高いレヴォーグになってくれることを期待しています。

書込番号：18548506

[よんくろう]

欧州版レヴォーグの車内の画像を見つけたので、あげておきます。

とりあえずCVTのようですね。

エアコンのスイッチ類は違うようです。

書込番号：18550192　スマートフォンサイトからの書き込み

[はなたれたれぱんだ]

内装写真に年改B型のヒントとなる要素も入っていそうですね。ステアリングリモコンの形状が変わり、多機能になっていますね。エアコンパネルが変わるかは疑問ですが。

書込番号：18550417　スマートフォンサイトからの書き込み

[鳥目の夜鷹]

おはようございす。

オーディオリモコンは現行のフォレスターやインプレッサと同じバージョンになりましたね。

外観と内装のwalk around動画もありましたのでご参考までに。

https://m.youtube.com/watch?v=_ANl5qxEpDs

書込番号：18551343　スマートフォンサイトからの書き込み

[越後の浮き雲]

鳥目の夜鷹さん 見ました。!(^^)!

センターコンソールの空調パネルも、インプやXVに同じになりましたね。これほしぃーっ。

A Type ダサすぎ。リコールもんだーっ。

書込番号：18551963

[よんくろう]

鳥目の夜鷹さん

動画拝見しました。

サンルーフもあるんですね(汗)

ナビのスイッチ類も違うし、B型の変更内容が結構多そうかも…

書込番号：18552158　スマートフォンサイトからの書き込み

[鳥目の夜鷹]

越後の浮き雲さん、よんくろうさん、こんにちは。

動画チェックしてくれてありがとうございます。

皆さんもやっぱり目にとまるところは同じみたいですね。
・パネルは新しいのがいいよねぇ〜。
・サンルーフつけても剛性保てるじゃん！

これがB型予告編みたいな感じでしょうかね。

海外仕様らしく？リア左にSUBARUのパネルがチラッと。

書込番号：18552358　スマートフォンサイトからの書き込み

[鳥目の夜鷹]

もうひとつ見つけましたのでご紹介です。

スバル壇上の話を聞いた人が書いているみたいなので、大きくは間違いはないコトを書いていると思いたいです。

1.6が先行販売、右ハンドル市場で、6-MT かCVTを選べると。26,000ユーロくらい。

以下末尾です。
http://m.autoevolution.com/subaru-levorg-makes-the-weirdest-debut-of-the-geneva-motor-show-2015-video-live-photos-92943.html

前半は三味線とウサギに困惑している感じの記事なので飛ばして貰って。

書込番号：18552979　スマートフォンサイトからの書き込み

[越後の浮き雲]

鳥目の夜鷹さん 再度ありがとうございます。

1.6Lの6MTとCVTしか記述されていないですが、6MTついにデビューですね。

名古屋のAUTOTREND2015のスレッドに STI S CONCEPT で6MTのレヴォーグ展示されていたようですが、STIではスバル本社の情報が入っていないのですかね。実際の販売は難しいとか書いてありましたが。

多少まだ情報が錯綜しているのでしょうか?

書込番号：18553243

[鳥目の夜鷹]

越後の浮き雲さん、こんばんは。

そうなんです。名古屋の件もあったし、まだでしょっていう漠な思いもある中で、火のないところに、、とも言うし。

記事が全体的にちょっときな臭い感じもするのですが、どうせならホントにやってくれることを期待したいですね。

書込番号：18553409　スマートフォンサイトからの書き込み

[越後の浮き雲]

ジュネーブでのVidoをよく見るとアイサイトついていないですね。その代りバックミラーに一眼のカメラがついています。ひっょとしてEUでプリクラッシュや追随クルーズはレーダー併用でないと発表できないとか日本車外しの規制でもあるのではないかと勘繰りたくなります。
最近は、この手の規制に韓国の暗躍も気になるところです。
そもそも、EUでディーゼルが流行したのも規制による誘導だとか、トヨタのHV外しらしいですね。1.3l以下のダウンサイジングターボもその流れとか。
レヴォーグの1.6GT ES無が 26万ユーロ(1EU=132円で)3,4320,000円。日本なら 2.0GT-Sの値段ですね。
すごい関税。(；一_一)

書込番号：18554297

ＴＣＵリプロ（１２月版）してみました

[legadai]

１２月版ＥＣＵのリプロを適用していましたが、Ｉモード発進時の空転感（＊）が顕著で
発進にノロさと安っぽさを感じていました。

（＊）発進時、2000rpm〜3000rpmあたりまでポンと回転上昇し、滑りが激しく加速が遅れて
ついてくるＣＶＴの悪癖。

そんな時、下記ブログでＴＣＵリプロがあることを知り、先日適用してもらいましたので
結果を報告します。

http://try-anyway.hatenablog.jp/entry/2014/12/20/220119

適用した直後はブログ主の言われるロックアップタイミングの早期化は感じられません
でしたが、慣れてきたのか、なかなかいい感じです。ぐーっと発進時のトルクの付きが
良くなった感じです。
時折滑りを感じることもありますが、以前と比べてトルクが直ぐに付いてくるようです。
もし、同じ悩みを持たれてるのなら適用してみる価値はあります。

これは素人の錯覚かもしれませんが、ＴＣＵリプロ後Ｉ／Ｓとも田舎道でフル加速を
数回やった後、Ｉ発進がすごくスムーズかつ力強くなったように感じます。
気のせいかな・・・・

書込番号：18525274

[バルスバル]

legadaiさん
いい情報ありがとうございます。
以前、12月のリプロの評判が悪かったので、していませんでした。
今度ディーラーに詳細確認してみます。

書込番号：18525412

[はるよろ]

1.6リッターモデルのリプロ情報はよく拝見しますが、2リッターモデルのリプロってあるのですかね？？？

書込番号：18526924　スマートフォンサイトからの書き込み

[Aahoo!!]

スレ主さん……こんにちはm(__)m

最後の文面は……錯覚ではなくて……

以前のスレの……アクセル「ペコペコ」と同じ様な感じかと思います。

私も……あのスレ見て一度やってみました(^^;
瞬間的には出だし良くなった記憶があります
m(__)m

書込番号：18527800　スマートフォンサイトからの書き込み

[font reached]

リプロはディラーに内容をしっかり確認してからやった方がいいです。
私は初めてのリプロで12月版をやりましたが、後悔しています。
なぜなら、加速関係で不満が出たからです。
私はリプロするよりだったら、バイパスバルブを社外品の良いものに変えた方が断然いいと思います。

書込番号：18528194

[legadai]

font reachedさん

アドバイスありがとうございます。
一応リプロの時にはディーラーに内容確認して
納得の上、適用してもらっています。
バイパスバルブの話が出ていますが、ＰＲＯＶＡ
ハイプレッシャーバイパスバルブのことですよね。
評価が高いようなので購入を考えていますが、欠品中のようです。
また、スバルのクレーム保証対象外となる可能性があるようですが、
実際にこの製品に起因する故障の発生はどうなのでしょうか。
VMへの取付は取付位置の関係でディーラーにお願いするしかないですが、
ディーラーによってこの製品の取扱方がかなり異なるようです。
font reachedさんのこの製品の評価はいかがですか？

書込番号：18530941

[font reached]

おっしゃる通り、PROVAの製品です。
ターボの立ち上がりやアクセルのレスポンスが良くなりました。
大きな実感はないかもしれませんが、運転しやすくなりますよ！
ただスバルはバカみたいに工賃をとるので担当の人に聞いてみてください笑
もたつき等でリプロを考えているならば、順序としてはバルブを交換して乗ってみてからの方がいいと思います。

書込番号：18531001

[あめりかびーばー]

１２月版ＥＣＵのリプロ自体には特に不満は無いほうの人間ですが、
ＰＲＯＶＡハイプレッシャーバイパスバルブの話題がありましたので。

私も取り付けようと思いまして、ディーラーに話を持っていたのですが、私のディーラーでは取り付けを断られました。
保証が云々ということは特に言われませんでしたが、パワートレインに関わる社外品は基本的に取り付けないそうです。
幸い車両整備工場の知り合いの方がおりましたので、普通に取り付けてもらって工賃６４００円でした。

現行WRXSTIのバイパスバルブの開弁圧力が-66kPaですし、レヴォーグやS4の-16kPaを2,3割硬くしたところで故障するとも思えないんですが。

効果のほうはまあそれなりです。
踏み込んでターボがしっかりかかるまでのコンマ数秒間、微妙にパワーアップしたような気がします。
それなりにお高いパーツですし、なかなかオススメしにくい気がします。
参考までに。

書込番号：18533149

[legadai]

皆さん

　ご意見ありがとうございます。
リプロ、バルブとも皆さんの評価がまちまちなのは仕方ないですね。

ＥＣＵは既に２月版が出たそうです。情報お持ちなら提供をお願いします。

書込番号：18535684

[font reached]

私はディラーでつけてもらいました。
社外品ですので、保証云々はいろいろあると思いますがしょうがないですね...
ECUリプロの最新版が出たということでとても気になります！

書込番号：18536283

LEVORG S CONCEPT 名古屋AUTOTREND2015で見てきました

[minno1221]

昨日、今日と行われていた”NAGOYA　AUTO　TREND　2015”に
SUBARU　STIさんの”LEVORG S CONCEPT”が展示されているとFacebookで知ったので
早速、今日出かけてきました。

WEBで見て、カッコいいとは思ってたけど、実車見て確信しました。
めちゃ、かっこいい！
ただ、素直に欲しい！と思えました。
　　　
BPレガシィ開発もやった経験があり、今はSTIに所属されている開発関係者とも話しさせて頂きましたが
まだ、発売実現までは遠いみたいです。

ただ、LEVORGにMT設定の要望の声は多数届いているようで
実現に向けて頑張りますと話されていました。
　　　
僕からは、待ちますから、500万諭吉以内で必ず発売してくださいと
お願いしておきましたよ♪

下記リンク先に多数の写真を載せておきました。
雰囲気が伝わればと思います。
http://minno.sakura.ne.jp/STI%20LEVORG.html

LEVORGのMT設定をお待ちの皆様、首を長くして一緒に待ちましょう。

書込番号：18533775

オーダーストップ及び年改（Bタイプ）

[すびー]

商談中ですが、今月２月末で現行（Ａタイプ）はオーダーストップになりますと説明されました。

年改（Ｂタイプ）の時期や年改の詳細はまだわからないとの事でした。

書込番号：18490098

[Lupin III]

すびーさん

貴重な情報ありがとうございます。
オーダーストップということは、すぐにB型が来るということですね。
まだ納車されていないので、どの程度変わるのか気になるところです。

パーツ変更程度であれば、A型でもB型パーツを取り寄せて交換可能かとは思うのですが。。
早く詳細知りたいですね。

書込番号：18490153

[みずなな]

B型情報ではありませんが来月頃にREVORGのSTI仕様が発売されるようです。
待っていた方も多いかもしれませんがマニュアル仕様のようです。
http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-405.html

書込番号：18491142

[melon.amos]

STIの件ですがオートサロンに出展されたプロトの完成度がイマイチだったので
どうかなと思っていましたが．．．

リンク先を見てみましたが？？？な部分がありますね。
出力308ps、6速MT、DCCDという記述を見るとWRX STIのパワートレーンを
移植したように見えるので無くもない感じですが
下のスペックシート見るとエンジンがFA20DITとなっていますし
アイサイトVer3.0搭載とも記述があります。

MT初のアイサイト搭載車になるのでしょうか？

書込番号：18491223

[light2727]

MT車だというのに

AT誤後進抑制制御も加わった。

と記載がありますが，明らかに間違いですよね。
アイサイト搭載という部分がそもそも誤りな気がします。

書込番号：18491292

[バルスバル]

確かに、MT車なのにAT誤発進抑制制御機能の記述があり、わかりにくい。

書込番号：18491294　スマートフォンサイトからの書き込み

[バルスバル]

かぶりました

書込番号：18491298　スマートフォンサイトからの書き込み

[1701F]

どこかにも書かれていましたが、
2015年度のエコカー減税対象車になるために新燃費基準を達成して形式認定を取り直してくるのが大きな目的でしょうね。
現状、中途半端な車両重量を上のクラスの1530kg以上にしてくるという話もありますけど…

書込番号：18492044

[Junald]

現在交渉中で、
エコカー減税に間に合わせるためにも明日か明後日に契約しようかと思っていたのですが、
そういった情報があるなら3月に入って新しい情報が入ってからの契約のほうがよいのでしょうか？(・・;)

書込番号：18492482　スマートフォンサイトからの書き込み

[よんくろう]

来月発売？のSTI仕様にB型への仕様変更のヒントが見えないかなと期待してます。

マニュアルミッションなどの目立つ箇所ではなく、細かい所に注目してます。

書込番号：18492628　スマートフォンサイトからの書き込み

[レヴォスト]

残念ですがレヴォーグの6MTが来月発売というのはガセです。
期待しないほうがいいでしょう。
あったら欲しいけど^^;

書込番号：18493409　スマートフォンサイトからの書き込み

[すびー]

オーダーストップは２月末ですが、本日１９日（木）中に契約をしないと３月末までの登録は難しいと言われました。
希望するグレードやボディカラー・メーカーオプションにもよると思いますが。

キャッシュバック１０万円もありますので、３月中に登録が出来てキャッシュバックが貰えるのが一番良いかなと
思案中です。

書込番号：18493670

[Junald]

貴重な情報ありがとうございます‼

疑問に思ったことですが、
2月末にオーダーストップは了解しましたが、

年改が予定通り６月なのか３月？に行われるのかは分かりませんが、
しばらく注文すらできない期間が発生するということでしょうか？

もしくは極論、
３月１日に契約すれば何かしら手直しの入ったものを購入できるということでしょうか？(・・;)

自分でも問い合わせてみます☆

書込番号：18494003　スマートフォンサイトからの書き込み

[Junald]

ディーラーに確認しました‼
ディーラーでも詳細な日程までまだ分からないとのことでしたが、

現行は、
3月2日まで注文可能

年改

B型
おそらく少し手直しとオプションが変更
ディーラーでも３月中旬にならないと具体的なことは分からない。
(よってそれくらいから商談可能？)

納車が早くて４月末か５月頃ではないか

まだ詳しくいことは分からないとの回答でした…


待ってB型を購入すべきか、
在庫車及び決算値引・減税・10万バック・ダイソンのある少しでも安いA型を購入すべきか…

悩みます(・・;)

書込番号：18494068　スマートフォンサイトからの書き込み

[Junald]

追加で、

別のディーラーで確認したところ、
店長も把握してなかったので本社に確認したけどそのような情報は入っていませんとの回答が…

真実は分かりませんが…参考にして下さい(・・;)

書込番号：18494531　スマートフォンサイトからの書き込み

[バルスバル]

過去のレガシィのパターンだと、ゴールデンウィーク明け発売が濃厚かと

書込番号：18494547　スマートフォンサイトからの書き込み

[すびー]

最終的に色々と判断をいたしまして現行（Ａタイプ）の購入は見送り
年改後（Ｂタイプ）モデルの詳細が確認出来てから再度、購入を考えたいと思います。
購入検討をされている方を惑わせてしまい申し訳御座いませんでした。

また何か追加情報がありましたらご連絡をさせていただきます。

書込番号：18494621

[すびー]

年改（Ｂタイプ）の情報が少しだけ確認出来ました。

・後側方支援、オートハイビーム、サイドカメラ、アイサイトアシスト？が
メーカーオプションとして新たに設定される。
・サンルーフがメーカーオプションとして新たに設定される。


外装、内装の変更などの詳細は３月中旬にはわかる様です。

書込番号：18532232