レヴォーグ 2014年モデル
1399
レヴォーグの新車
新車価格: 266〜412 万円 2014年6月20日発売〜2020年8月販売終了
中古車価格: 54〜348 万円 (1,141物件) レヴォーグ 2014年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全932スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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8 | 15 | 2014年4月23日 23:41 |
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43 | 11 | 2014年4月20日 13:55 |
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25 | 5 | 2014年4月22日 21:59 |
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61 | 44 | 2014年4月20日 22:07 |
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27 | 13 | 2014年7月13日 09:55 |
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14 | 20 | 2014年5月22日 08:38 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > スバル > レヴォーグ 2014年モデル
納期が遅れたこともあり、またまたオプション検討時間が増えましたねw
私はサウンドナビにしようと思うのですが、このナビの音の良さって、CDなどメディアで聴くものが対象で、ラジオやテレビは特段音がよくなるわけではないのでしょうか?
どなからご教授いただけますか。
書込番号:17434451 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

それは来てからのお楽しみで!笑
書込番号:17434698 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

サウンドナビの特徴は音の再現性に優れることであって
同じCDでもソース(音源)によって大きく変わります。
元々音源の悪いCDではサウンドナビで再生しても限界があり
ラジオやテレビと音質が変わらないことも、、
それとよく言われるのがディーラーOPのサウンドナビは市販の
(80PUREMI)とは別物で60相当との意見も聞かれます。
(80リミテッドと表現されてますね)
それでも音質に拘ったナビなので同じ価格帯の他社製品を圧倒しますが
もし80リミテッドを視聴されての導入をご検討であれば少し期待外れ
ということもあるかもです。
お近くでダイヤトーンナビを視聴できれば一番なのですが
書込番号:17437629
1点

ありがとうございます
そう、視聴ですよね。
視聴て、CD、TVなど聴き比べできればいいですが。
他社や品番違いの聴き比べ…
購入してからは、とっかえひっかえしないんで、実はその商品良さって慣れたら、、、
書込番号:17437996 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

失礼しました
もし80リミテッドを視聴されて(誤)
もし市販の80プレミアムを視聴されて(正)
ダイヤトーンのサイトにサウンドナビが視聴出来るデモカーが置いてあるお店
(スーパーオートバックス等)が紹介されてます。
60、80との違い、プレミアムと非プレミアムとの違い、
お話しを聞かれながら実際に視聴されると参考になれのでないでしょうか?
書込番号:17438101 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

大変ご親切な回答、ありがとうございます。
書込番号:17438396 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

直接のサウンドナビの関連ではありませんがご容赦を。
ビルトインナビ設定で予約を入れていて、つい最近の「ナビ機能の比較・・・」スレ立てでも、ビルトインのままSPだけはダイヤトーンのG20にしておこうと宣言してましたが、・・今思うと比較が不十分でして・・・、昨日Dへ行って、私の現車(クルーガーHVに搭載のベーシックなトヨタ純正)と、レヴォーグに近いと思われたXV-HVの試乗車(上記パナのエストラーダ300)、隣にあったレガシー試乗車に搭載のパイオニアのサイバーナビ(純正の楽ナビに近いらしい)を、順繰りに時間を空けずに3順も聴き比べてきました。サウンドナビは他のD店に行かないとできないので、今回はパスしました。
急に、いくらなんでも今の車より悪いのは嫌だなという気になり、自車を含めた上記の比較視聴をしてきました。
(SPの交換だけで音質が良くなるかという心配が増し、実は2回目の比較視聴をさせてもらった)
トヨタのは純正でどこのメーカーかはっきりしないが、たぶん富士通テンのエクリプスだろうとスバルのD担当は言っていました)
結果は、個人的見解ですが、
・サイバーナビが1番。低音のチェロの響きも団子にならず曇りが意外と少なく、高音のヴァイオリンも安っぽい響きになってませんでした。
・2番(ほぼ同じレベル)でトヨタのエクリプス。音の質は異なりますが、ヴァイオリンの弓による弦の擦れた音が鮮明で、品のよい音でした。(ずっと聴いていて洗脳されていたかもしれませんがした。)
・3番目はXV-HVのエストラーダでした。悲しいかな上記2つに比較して良くありませんでした。
担当者によると、レヴォーグはXV-HVに比較してドアのつくりや車体も重厚で、且つビルトインのエストラーダは音に凝っている・・・」ということ期待してくださいということでした。
車に装着されるSPというのは、ナビ機種選定と別で、OPのSPにしない限り、どのナビを設定しても同じスバル純正のSPを付けるんでしょうか? または、ナビ機種の選定に対応して、そのナビメーカのSPが付くのでしょうか?
Dに聞けばいいか?でもこの前D担当者に、SPはどこのメーカーのSPと聞いても教えてくれなかったな。
上記レガシーとXV-HVに装備されたSPが同一か否かわかりませんし、SPはめ込んだドアの構造自体の差で音質差がかなり出るか良くわかりませんが、結果的に自分としては何となく、SPだけの交換では音質向上は少ないだろうという気がしました。
やはりアンプが良くないとダメだろうと感じてきて、急にサウンドナビへ傾きかけてきました。
アンプはサウンドナビがかなり良いという情報型のしれでも出てましたので・・・。
まあ、今他の車での視聴なんか時間の無駄で、6月下旬にレヴォーグ試乗車に乗ったとき、その際ビルトインナビに自分のCD持参で音質を確かめるのが良いのはわかっていますが・・・。
書込番号:17440207
0点

>このナビの音の良さって、CDなどメディアで聴くものが対象で、ラジオやテレビは
特段音がよくなるわけではないのでしょうか?
自分は旧型のMZ60しか聞いたことはありませんがラジオ・テレビ共に音は良いですよ〜♪
とくにテレビは衝撃的なレベルの違いでしたね。テレビは普段見ている自宅の液晶・プ
ラズマテレビとの比較ですが、「テレビってこんなに色んな音がしてたんだなあ」って思
いましたよ。
特にCMとかは凝った音楽が使われてるんだと実感できます。あと、音楽DVDもかなり良い
音ですね。もちろん走行中は映像は見ませんが。
DAコンバーターとかいうデジタルからアナログに変換する回路が優れていてデジタル音源
の物は良い音がする仕組みらしいです。
価格差にもよりますがディーラーオプションだけでなく80PREMIの方も検討してみることを
おススメします。
書込番号:17440325
1点

ガラパ2さん
絶対サウンドナビにした方がいいですよ。
後悔はしないでしょう。
それくらい、感動するくらい音が違います。
そんなに音に拘るのになぜサウンドナビにしないのかよくわかりません。笑
サウンドナビでもイコライザーを自分好みに調整する必要があるとは思いますが。。。
書込番号:17440385 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

テレビが衝撃…
そーでしたか!
いいですねー
サウンドナビ
書込番号:17440628 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

レヴォえすとさん
>そんなに音に拘るのになぜサウンドナビにしないのかよくわかりません。笑
仰るとおりですね。
わたしは結構、外見(見てくれ)も気にする性格なんですね。
コンソール部分のかっこよさというファクタと、音楽音質が良いというファクタに
関して、完全に音質ファクタがダントツではないのです。
今日スバルお客様相談室に電話して、サウンドナビが聴けるところを問い合わせた
のですが、ナビはディーラーOPなので、Dに任せていて関知していないとのこと。
今後、レヴォーグが試乗できる状況になっても、東京エリアはサウンドナビを搭載するD点は
なさそうなので、神奈川まで出張って聴いてくるしかないと考えてます。
(他のスレにも書き込みましたが、サウンドナビの『CLUB DIATONE』というサイトに、スバル
店舗デモカー情報があるのですが、東京は全滅で神奈川に行かないとダメなようです)
登場するにしても2か月先ですね。
追加情報:
皆さんご存じだったかもしれませんが、相談室に問い合わせたら、搭載するナビのメーカに
依らず(OPのSPを注文しない限り)同じ純正のSPを搭載しているようです。
XVもレガシーも・・・。
書込番号:17442968
0点

スレ主さん
ぜひ、たぶん出るであろうレヴォーグのダイヤトーンナビのデモカーでTVやラジオを聴いてみてください。
ダイヤトーンのSP G20を付けたらいいでしょうね。
書込番号:17443000
1点

ガラパ2さん
私も、全く同じ気持ちでいます。未だにサウンドナビかビルトインナビかで迷っています。パナソニックのストラーダR500に関するHPで、ビルトインナビと同じバーブラウン32ビットDACを使用していたり、コンデンサーやパワーアンプの選択にもこだわりがあることを発見し、案外ビルトインナビも捨てがたいのではと感じています。
書込番号:17443304 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

DACはTI(BB)のPCM5102でサウンドナビと同じようですが、
R500はDSPが24ビットなので、サウンドナビ(64bit)とは演算精度に雲泥の差があります。
音質設定にもよりますが、24ビット精度のDSPを通すなら情報量は16ビット以下です。
参考:http://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/club-diatone/professional/impression/impression04_01.html
設計思想や回路はサウンドナビが優勢ですが、それ以上に視聴した時の感動は歴然です。
デザインは写真でもおよそ判断できますが、音質は体感しないと伝わりません。
ご自身で視聴されることを強くお薦めします。
書込番号:17443800
1点



自動車 > スバル > レヴォーグ 2014年モデル
3月中に予約をしましてIPADをもらえることになっています。
IPADを今まで所有したことがなく、通信方法のことなどでよく分からないことがあります。
自宅で使用する場合、Wi-Fiや無線LANの環境にないと、ネット接続ができないということですよね?
そうなれば、当然にレヴォーグの特典ページを閲覧できないんですよね?
また、このIPADはオークションなどで売却できるようなものですか?
例えば、購入者しか使用できないようにID等が設定されていたりするものなのか、ご教示いただければと思います。
1点

ご推察のとおり、無線LAN環境でないとネット接続は出来ません。なので専用アプリのLevorgMAGは使えないでしょうね。
オークションはヤフオクでは出品もあるようですね。ちなみにMAGのIDは営業さんから頂くものです。出品するしないは自己責任の判断ではないでしょうかね。
書込番号:17429097 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

スマフォも持ってないの?
どこの携帯キャリアーでも無料でWIFIルーター貸してくれると思いますよ
それにカキコミしてるってことは、ネット環境にあんだよね
WIFIルーターなんて3000円代でもあるよん
最近は結構な田舎でもマクドあると思うし、路線バス車内でもWIFI入ってるし
探せばWIFI環境なんてゴロゴロしてますよ
書込番号:17429234
1点

ややカテゴリー違いに近い内容ですが、当然ながらiPadは無線LANがご自宅とかにないと話になりませんね。
レヴォーグ系のアプリがどういったものかは不明ですが、iPadはタブレット端末ですから、基本的にネットを繋がないとただの電源が付き、カメラが撮れる程度の板っきれになってしまいます。
書込番号:17429548
2点

>Doなるどさん
ご丁寧な回答をありがとうございます。
簡潔で的を射たご説明で疑問が解消しました。
>後のお二人
IPADだけの質問ではなく、レヴォーグ購入者が見ることのできる特典をネット環境外でも見れるのかが知りたかったのです。カテ違いに回答なんかしなくていいのですよ。わざわざ。
無料のWi-Fiスポットのことなんか普通誰にでも分かりますから。
書込番号:17429636
2点

私は、3月9日契約で昨日受け取りました。
通信について
基本は、無線LANの環境が必要です。
ただし、このモデルはソフバンのWiFiスポットを
2年間無料で使用する事が出来ます。
しかし、パスワードをメールで貰うのに苦労してます。
ソフバンの携帯からは簡単なようです。
あとは、テザリングではどうでしょう?
青葉はいけます。
USB接続は試していません。
売却について
どう言う物か説明さえしておけば何の問題も無いでしょう。
IDも本体をリセットしてしまえば、良いでしょう。
書込番号:17429758 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>カテ違いに回答なんかしなくていいのですよ。わざわざ。
それを言うならこのお題をここでするなや
ここは自動車本体やで
いつからipadがレヴォーグに組み込まれたんよ
削除依頼希望!
書込番号:17430194
9点

>無料のWi-Fiスポットのことなんか普通誰にでも分かりますから。
>Wi-Fiや無線LANの環境にないと、ネット接続ができないということですよね?
でもWiFi環境が無いとネット接続できないのは判らないんですよね(笑
自虐趣味でもあるんですかね。
書込番号:17430231
4点

>RR-1さん
分かりやすい回答をありがとうございます。
やっぱり、実際にレヴォーグIPADを所有している方からのお話は大変参考になります。
私は3月20日に先行予約しましたが、ディーラーからは、GW明けにIPADを渡せそうですと言われました。
>その他の二人
レヴォーグ先行予約特典のIPADに関する情報を知りたいだけですよ。レヴォーグカテでIPADの質問だと、先行予約特典のIPADに関するものだと理解できませんか?普通のIPADのことならIPADのカテで質問しますよ。
書込番号:17430484
1点

>通信方法のことなどでよく分からないことがあります。
ご自分で通信方法が判らないと質問してるのはスルーですか?
発言に一貫性がないようですが。
書込番号:17431160
3点

なんか荒れる理由が分かる気がします。
自分は「貰ったiPad miniって転売出来ますか?」と書いてるように見えました。
あんま、健全な質問じゃないですよね。
プレゼントの意図を考ええると。
書込番号:17431524 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

>自分は「貰ったiPad miniって転売出来ますか?」と書いてるように見えました。
質問に私がそのように書いてますので、オークションで売却できるものか知りたかったのは明らかです。
>プレゼントの意図を考えると。
まさか、プレゼントの意図を「先行予約をしてくれたお客への感謝の気持ちをこめて」などと考えてるのですか?
これは、単に二次的な意図であり、もし、「感謝の気持ち」などが直接的な意図であるなら、もっと全てのお客が
満足するプレゼント、つまり、3年間エンジンオイル無料やオプションパーツ5万円分無料プレゼント、車両値引き
となります。
ただ、こんなことしていたら、メーカやディーラーの費用がペイできません。
そこで、メーカーは、少しでも安い費用負担でキャンペーンを打ち、あらゆる人の目を向けさせ、販売促進に結び
付けることを考えます。
これが、メーカー本来の意図です。
2013年11月、レヴォーグの東京モーターショーでの発表時期とアイパッドRetinaの発売時期が重なり、両メーカー
のマーケティングの意図(スバルは安くインパクトのある先行予約特典を付けたい、アップルはRetinaの宣伝をしたい。)が一致したため、アップルはRetinaを安価でスバルに提供するかわりに、スバルはレヴォーグの大々的なPR
と併せてRetinaを宣伝するという、コラボ企画が打ち立てられたのです。
これにより、2社がウィンウィンとなれるキャンペーン構図が完成したわけで、
これがメーカー本来の意図となります。
無料で何かがプレゼントされるには、それなりの理由があるわけですよ。
お客にただ単に無料プレゼントしてるわけではないのですよ。
まあ、当方にとって、不要なキャンペーンプレゼント(アイパッドRetina)なので、捨てるぐらいなら、
400万円以上の買い物をしたわけですから、少しでも車購入金額の負担を減らすために売却を考えるのは、
しごく当然なことだと思いますがね。
書込番号:17432157
4点



自動車 > スバル > レヴォーグ 2014年モデル
私は3月28日に予約しました。そのときの自動車税は6月から必要になりますと言われました。
納車は6月末から7月の頭との事でしたので納期が遅れれば自動車税は掛からないので、遅れ分の
自動車税はもちろん支払額から値引きを要求したいと思いますが皆さんはどうされますか?
6点

納車と登録は別なので、6月登録なら今のままですね。
書込番号:17421132 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

注文書の自動車税の金額は6月登録で計算されていても実際の登録が7月以降に遅れる場合
普通はディーラー側で支払額から自動車税の差額を引いて訂正した金額で請求してくれますよ。
なので値引きではなく、あくまで自動車税の訂正として会計処理をします。
しょぼいディーラーなら差額を提示しないで、ディーラーの利益にしちゃうけど。
書込番号:17421154
7点

かぜよみさん
回答ありがとうございます。
>値引きではなく、あくまで自動車税の訂正として会計処理をします。
実際の納期がどうなるのかは未定なので納車がはっきりしたら自動車税の
修正を確認します。
契約時の納期で変更ないことを祈っています。
書込番号:17421183
1点

皆さんの言うとおりですね。
税金、保険等は値引きではなく登録月からの費用請求になるはずです。
(見積もり作成時に6月登録時と言われて自分も渡されましたから)
なので注文書を発行して貰えればよいのです。
書込番号:17421213
5点

先行予約時、登録日が6月で納車は7月で契約してましたので、
生産が7月との事なので、1か月分の自動車税は必要ないので
当見積もりから減額してもらいます。
皆さんも同じ状況でしたら私と同様の対応をすると少しは
(3,300円/月)減税になると思います。
書込番号:17440303
1点



自動車 > スバル > レヴォーグ 2014年モデル
現時点ではナビは安いR300(パナ)を選択して見積もりを取って予約注文した状態ですが、
ビルトインナビは、リアカメラとのペア購入では結構値引かれる結果、差額が5万円程度
なのでビルトインナビに変更しようかと思いあぐねている状態です。
更にこのスレで、サイバーナビ、さらにはダイアトーンナビが良いとの話もを出て、私の
頭は混迷状態です。
ナビの性能は、最近は似たり寄ったりと言われてますが、各ナビの具体的な動作比較はど
うなんでしょうか?
現在の私の車のトヨタ純正ナビは以下のように悪い点も良い点もがあります。
(約10年前購入ナビなので、現在ではもう当たり前の機能かもしれませんが・・・)
悪い点1:車の位置がすでに曲がるべき曲がり角に来ていても、あたかも次の角で曲がるよ
うに指示表示される。いつも行き過ぎでUターン)
悪い点2:ナビの地図データ改定が間に合わない時でも、ホンダのナビでは道なき道に通っ
た経路に点線が表示される。私のトヨタナビはできない。
悪い点3:始動時には、ナビの現在位置表示がでたらめ。5分ぐらいでまともになる。
車の向きも変な時がある。
良い点1:到着点までに関して複数経路(時間重視、走りやすい重視、有料道路を避ける等)
を案内し、ユーザに選択させる
良い点2:バックする時、ガイド線が、ハンドルの切り方によって湾曲具合が変化して表示
される
@ビルトインナビ(パナのR500が母体らしい)
AパナのSDストラーダR300
Bカロッツェリア 楽ナビ
C三菱サウンドナビ
Dカロッツェリアのサイバーナビ(オプション選択肢に掲載されてないが、他のナビ質問レスにあったので)
について、上記4項目などとともに、表示の見易さなど、皆さんの考えている長所短所を
教えて戴けると助かります。
3点

量販店で聞くなりカタログを読むのが先では?
掲示版はコンシェルジュではないので。
書込番号:17380145 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000568155/SortID=16633156/
R500 と R300 の違いはこれかな。
http://kakaku.com/item/K0000580804/
楽ナビ
http://kakaku.com/item/K0000565654/
三菱サウンドナビ
http://kakaku.com/item/K0000506365/
カロッツェリアのサイバーナビ
こんな感じかな。
書込番号:17380512
5点

R300の方が後発売されたので性能が上かと思ったらどうやら違うみたいですよ。
R500の廉価版でそれぞれ部品や性能自体はR500の方が優秀のようです。
R300の方が音質や画質が劣るらしいですが実際に見て聞いてそこまで差がでるのか無頓着なので私にはわからないかもです(^^;
書込番号:17380671 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

市販のパナソニック500シリーズ(現在カタログに載ってる物)見積もってもらったところバックカメラ、ETCセットで約16600円でした。確認はとってないがオプションでステアリングリモコン付け、つなぎこみしてもらえば10万以上のコストダウンになるけど、どうでしょう?
書込番号:17381015 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

http://kakaku.com/item/K0000504128/
これがバックカメラ、ETCセットで約16,600円ですか!!
本体のみで市販の最安価格(税込)が\98,595ですから、
取付費用程の価格ですが、見積もりの詳細を教えてほしいですね。
どちらで販売してるんですか?
書込番号:17381039
4点

自分の考えでは、ですが
純正スピーカーのままでいい音を!というなら絶対ダイアトーンです。それが売りみたいですし。スバルも推してますし。
音楽はあまり聴かないなら絶対ビルトインがいいです。カタログでもかっこいいですしスマートです。連動機能は便利なのか?は未知数ですが、でも斬新でかっこいいですよね。
サイバーナビは現在使っているので飽きました。とくに嫌な点もありませんでしたが。
ナビ機能とか詳しくないですが、どれも大差なく悪いものはないと思います。
悩んでいる今が一番楽しい時期かもしれませんね。
おおいに悩んできめましょう!笑
書込番号:17381063 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

皆さま大変申し訳ありません
あいあい2014ですが、桁一桁間違えました。166000円でした。
書込番号:17382054 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

皆さん有難うございます。
この世の果てさん
そうですね。
ついいろいろ細かいご質問をしてしまいまして済みません。
皆さんの各機種に対する個人的感想や印象で結構ですので、もしおありでし
たら、お教えください。
払腰さん
迂闊でした。
価格コムのスレを見るのは確かにいいですね。
量販店でいろいろ聞くのはちょっとと思っていたので、非常に助かります。
個々の価格コムスレは実際に困った時の相談話が乗るので役立ちます。
有難うございました。
さとパンマンさん
500を母体のビルトインが音を含めて300よりよさそうということで、価格が
若干高いですが、300の選択肢は消そうと思います。
レヴォえすとさん
音重視でサウンドナビ
音重視でなければビルトインという絞り込みになりそうですね。
これからサウンドナビが搭載された市場さhを見学に行きます。
昨日見たフォレスタ試乗車に搭載のカロッツェリアは操作部が下側で出っ張っ
ており、デザイン的には遠慮したいという感想です。
皆さん有難うございました。
試乗車に搭載のナビの印象を今晩書き込みます。
書込番号:17382316
2点


MFDとの連動を重視するのかどうか。
すべてはそこではないでしょうか。
私は面白そうだったので連動するのを選びましたが^^
書込番号:17383422
2点

あいあい2014さん
先行予約組はR300が取付費込みで98,400円で購入できるので、
それほど変わらない金額だと思います。
書込番号:17383770
0点

皆さん有難うございます。
北のスバル乗りさん
今日、そのレヴォーグカタログ正式版の冊子をもらってきましたので明日が楽しみです。
ねこちゃん・・・さん
人によっては、MFDとの連動が面倒という人もいるかもしれないけど、運転中に顔(目)を動かす
量が減るので、快適ですよね。
私も多分ビルトインになりそうですが、まず昨日払腰さんにお聞きしたナビの価格コムサイトを
明日チェックしてみます。
5月連休明けには2Lのレヴォーグ試乗車が各店に配置されて試乗が開始されるとのこと。
残念だが、1.6Lタイプはもっと先に。
今日、試乗車に搭載のサイバーナビ・サウンドナビを停車中の状態ですが見てきました。
・画像としてはサウンドナビの画像が他機種に比較しメリハリ効いたくっきり画像の印象。
・サウンドナビの場合、専用のダイヤトーンスピーカーシステム搭載するとかなり高額になる。
・通常の地図画面では、カロッツェリアの3D画像が、建物を立体的に見せる。
・ストラーダ300の画像は、やさしいイメージで、3D画像でも、表現される建物は平面的な印象。
・サウンドナビもカロッツェリア同様操作部は画面の下側に並ぶタイプ。
・サイバーナビ自体の特徴の軌跡が道になるというところは実際には確認できなかった。
あまり、要領を得ない印象報告ですが、これぐらいしかわかりませんでした。
担当者の自分の車(XV)はストラーダ300搭載とのこと。
説明では、走行中の分岐点での並行して映される画像はどのタイプもかなり立体的とのこと。
営業としてはビルトインをお勧め。
以上です。
書込番号:17384234
4点

もう一冊が来週くらいにはとの話でした。
その内容を確認してある程度絞る事になるなと私は考えてます。
サイバーナビは残念ながら発売までには間に合わなそうです。(6、7月は可能性低そう)
書込番号:17384361 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

若干本スレの「ナビ性能比較」から外れますが、追加情報です。
昨日アクセサリーの冊子ももらったのですが、・・・・
コーナーセンサーの色は5色しかなく、スティールブルーグレーとダークグレーがない!
ショック。
ナビのスピーカーは、ダイヤトーンでも2種(フロント17.4万とフロント7万の)あるのと、
更に、カロで、フロント約3.4万の、ケンウッドでフロント約1.6万のがあるんですね。
音にこだわりはないが、高音質のほうが良いので、ナビはビルトインでもSPはケンウッド
を付けようかなあと、新たな迷いが発生。
ダイヤトーンが良いけど高いから、・・せいぜい候補は安いタイプか。
ッイータキットという高温部分用のSPもあるんですが、
OPでSPつけない場合は、通常はツイーター無しなんですかね?
(音質にこだわらないと言いながら済みません。)
ナビで、アクセサリーカタログで、ストラーダ300の写真見たら、操作部が画面の横でなく
下に並んでました。
変わったのかなあ?
書込番号:17384753
0点

ダイアトーンは純正スピーカーでも高音質と謳っていましたが、実際聴いてどうでしたか??
あと、ダイアトーンのスピーカーってDS20とかゆー4万くらいのでよくなるんでは?
スバルのカタログではそうでしたよ。
書込番号:17384824 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

済みません、昨日の試乗車でのチェックはナビ画像と操作しか念頭になく、
音質は気にしませんでした。
失敗です。
今度聴きなれたCD持ち込みで聴いて来ます。
担当者から「あなた暇ですね」と言われそう。
追伸
レヴォえすとさん
アクセサリーカタログでは、ダイヤトーンのDS-G50がフロント17万、リア9万/DS-G20 で
フロント7万、リア4.5万でした。
レヴォえすとさんの言われる4万というのは、ダイヤトーンの一番安いリア用の4.5万のSP
をフロントにもリアにも付けるということでしょうか?
フロントもリアもSP口径が同じようなので、カロやケンのSPよりたぶん音質良いし、「あり」
かもしれませんね。
>あと、ダイアトーンのスピーカーってDS20とかゆー4万くらいのでよくなるんでは?
>スバルのカタログではそうでしたよ。
書込番号:17384917
0点

えー??聴いてないんですか?
感想楽しみにしてたのに…
実は自分も純正スピーカーで聴いたことないので笑
はい、暇つぶしに来ました。といってまた行って下さい。笑
カタログもらいませんでした?
でも、これ3月31日までのキャンペーン価格でした。
多分これだけで充分と思いますが、ちがったらすみません。
書込番号:17385015 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

パナソニックのナビを使用したことがありますが、登録できる地点が少なかったり、
SDカードに手持ちの音楽ファイルを入れて聞くのに有料の専用ソフトが必要だったり、
何かと面倒だった気がします。パナソニック製品は多く所有しており、実際に
パナソニックのナビを取り付けた車両に乗っていたこともあり満足していましたが、
現時点では他メーカーの方が有利に思えます。
日本全国にある道路上に設置された物の位置情報を一括で登録したい方は、特に注意された方がいいです。
書込番号:17385446
1点

レヴォえすとさん
まずダイヤトーンのSPの件
失礼しました。キャンペーン価格がフロントSPで4万円強と出てま
した。
Dの担当者に昨日聴いたサウンドナビの車に付いていたSPがどこのメー
カーか聞いたら、
「初めから車に設定されているSPです。試乗車の中にはオプションの
純正SPをつけた車はありません」と、こともなげに言われてしまいま
した。
最初からついているSPのメーカー聞いたら答えてくれませんでした。
どこかご存知ですか??
これじゃあ、OPでSP選ぼうと比較視聴はできませんね。
この担当者の責任ではないが、(若干熱意は低い)不満なので、ダメ
もとで、スバル本社(お客様相談的な部署)に電話してみます。
昨日音をしっかり聞いても参考にはなりませんでした。
デストロイ12さん
有難うございます。 パナの弱点ですね。
(ビルトインに傾きかけている私にとって)膿を出すためにも、他にも
あったらお教えください。
一応 来週、聴きなれたCDをもって、試乗車(フォレスタ、レガシー、XV)で、
聴いてみて、そのレベルでよいか確認します。
書込番号:17386130
0点

デストロイ12さん
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000568155/SortID=17063958/#tab
R300では、専用ソフトが無くてもSDでmp3が聞けるように成った様です。
R500はSDは不可ですが、USBで聞けるようです。
書込番号:17386524
1点



自動車 > スバル > レヴォーグ 2014年モデル
この画像はローダウンしてますかねー?
アイサイト付きは基本ローダウンしないでくださいとありますが、自己責任でしても大丈夫らしいですね。。。
ローダウンすると決めてるひといますか??
書込番号:17375916 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

この画像からははっきりとは分かりませんが
モーターショウの時の展示車両はローダウンしてありました。
(係員から確認済み。一部車両のみ)
かっこよく見せるためらしいです(^^;
この時、自分の手持ちの携帯での確認では(携帯幅約5センチ)
フェンダー外部〜タイヤ面までの距離は
ノーマル車両が約5センチ強。
対してローダウン車両は携帯入らず・・・でした(何センチか覚えてません)
ただしアイサイト的にはNG
現車のパターンだと、前後均等に△15mmならOKみたいですね
(STI公認のアイサイト対応スプリングから)
書込番号:17377124
1点

すいません。連レスで
自分は1.6GT-Sで予約入れましたが
ローダウン考えています
上記のようにSTI公認のが出ればやってみたいのですが
ショックが「純正のみ」がいままでのパターンなので
ビル足のGT-Sだとダメ!
どうしようかさらに悩んでいます(まだ出てないのに(^^)
でも展示車両で見比べると、やっぱりローダウン「カッコエ〜」
だったです
書込番号:17377184
5点

>この画像はローダウンしてますかねー?
ローダウンしているか、
おもりを積んで車高を下げているか、
どっちかじゃないでしょうか。
自動車メーカーのカタログでも、
乗車定員分のおもりを積んで、カッコ良く見せるのは アリ だそうです。
個人的には、そりゃナシだろ! って思うんですけどね。
書込番号:17378348
2点

アイサイト対応というのがあるんですね!
知りませんでした。
ほんま、ローダウンかっけ〜です!
車によれば違う車に観えるほど見違える場合もあるように思います。
レヴォーグもローダウンの似合う車だと思います。
アクセサリーよりも先ずはローダウンにお金かけたほうがいいと個人的には思います。
大人5人が隠れて写真撮影してるんですか!?笑
カタログではインチキはやめてほしいですね。とくに皮シートとかは写真修正してると思います笑
書込番号:17379115 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

俺は車高短を一切否定はしない。各個人の自由!でも俺は車高短は格好良い見た目だけのものとの認識。いちいち路面を選んで走るのはスマ―トじゃ無い!元々俺はオフロ―ド派だからかも知れないけど‥基本的には純正車高か上げぎみを好む!確かにロ―スタイルは格好良いかも知れないね。
書込番号:17380983
5点

自分も、高いの一切否定しません各個人の自由!と思いますよ。
好みの問題で所詮は自己満の世界ですからね笑
自分は、下げ過ぎはヤンチャ風?に見えるので好みではありません。
ガリガリに怯えて運転も疲れますし。笑
なのでレヴォーグは、もともと低いらしいので、普通で画像くらいならそのままでもいいかな〜と思い質問しました。
書込番号:17381016 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

スバルの水平対向車はアイサイトなしでも極端な車高ダウンはご法度なんだけどな
よそからくる新しいオーナーさんには理解不能かもしれないけれど
それが証拠に世の中のスバル車でベタベタのシャコタンって見ないと思うけど・・・
ボクサーエンジンを堪能しようとするなら30mmが限界なんだけど
でもおかまいなしでベタベタに下げてディーラーから出入り禁止になるオーナーさんが増えるかな
30mm以上下げようとすると
http://syms.jp/productblbp/category_39/item_155.html
こんなんが必要になるんだけど
書込番号:17384484
4点

SIどりゃ〜ぶさん の意見に賛成です。
最近の車はどれも車高が低く、かっこいいです。
車高を落としている方は、バネの交換やひどい人はカットしたりして無理やり落としています。
車検は90mmないと通らないので最近の車は30mm落とすのがやっとでしょう。しかも、基本的にディーラーは自社純正品以外を装着している車の点検入庫はお断りです。(出禁 笑)
レウォーグは新型車なので社外品も対応商品はありません。
どうやって車高を落とすつもりなのでしょうか?
ホイールもインチアップすれば つらいち 状態です。
道路のギャップで乗っている人がバウンドしている事や下回りやエアロを擦っているいるのを見る事があります。エアロは純正品でも痛んでいるものは結構見ます。
私の車は スバル ではありませんが、ノーマル状態(最低地上高 135mm)で駐車場の車止めに前向き駐車では擦る事があり慎重になります。車高を下げたために車止めのある駐車場で少し飛び出して止めている涙ぐましい車もあります。
高価な新車を買うんですからそのまま乗るのがベストと思います。充分カッコイイと思いますが・・・
もしどうしてもというなら、最下位モデル(アイサイトなし)でやったらどうですか。
しかも自分の責任でなんて、当たり前です。
書込番号:17384686
1点

御法度なんですね!知りませんでした。
自分、全然詳しくないので。。
以前、インプのsti買ったときも、速そうだし、かっこいいからだけの理由でした。
てきとうですみません。笑
飽きてきた頃イエローハットでローダウンしたら見違えるほどかっこよくなったので今回も発売後にしようか悩んでます。最下位モデルのレヴォーグで!!笑
でも、車検は安いから速太郎でする!と言ったけど
是非うちでやってくれと頼まれましたからスバルでしましたよ。点検も。笑
低過ぎるのは
エアロ+ローダウンですね。
他人が低過ぎようがノーマルだろうが好きにすればいいと思いますよ。別に腹は立ちません。所詮は自己満の世界なんで。笑
書込番号:17384868 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>御法度なんですね!知りませんでした。
スバルは四駆システムが充実しているので雪国のユーザーは重宝している。
そんな雪国ユーザーにとっては、ローダウンはご法度でしょうね。
サーキットユーザーなら、スバルだってローダウンしていますよ。
四駆システムとローダウンの相性が悪いと言う訳では無くて、
スバルの四駆システムは走りを重視しているので、
ダウンサスでの極端なローダウンは、皆さんやりたがらない。
そんなところじゃないでしょうか。※走行性能をスポイルしてしまうから
レヴォーグは走りも良さそうなので、(間違いなく良いでしょう)
走りを重視するなら、(走りをスポイルさせないのなら)
街乗りダウンサスだと 15mmダウン。
車高調でも 20〜25mmダウンが限界じゃないかなぁ。
まぁ見た目だけなら、
法規制(90mm規制)をクリアーしていれば、別にイイんじゃないでしょうか。
ただ、せっかくのシンメトリカルAWDが、もったいないような気が・・・
書込番号:17388792
6点

雪国ですが、ローダウンしてます。ローダウンしてても、除雪がしっかりされるので普通に走れますよ。除雪無しだと、車高が高くても雪道は厳しいですがねf^_^;
現在は、インプレッサスポーツワゴンに乗ってますが、距離も乗りましたので、レヴォーグ1.6GT-Sを発注してます。
ビル足ですが、いずれダウンサスはアフターメーカーから出るだろうし、そうなればローダウンします。ローダウンは15mmまでならとありますが、単純にタイヤとタイヤハウスのクリアランスを小さくしたいだけなので、30mm程度のダウン量のサスにし、19インチにインチアップします。その際に、純正サイズのタイヤ外径より15mm前後外径が大きくなるタイヤサイズにすれば、タイヤとタイヤハウスのクリアランスを小さくしながら、アイサイトが使える車高になるんじゃないか?と目論み、色々と計算しています。もちろんインチアップする際は、タイヤ外径を変えないのが基本ですが、まったく同じとはならないし、逆にメーターへの影響が誤差範囲内であれば大きくすることも可能。インチアップで検索すれば、様々なサイズでの表もあるので、それを見ながら誤差範囲内にすることもありじゃないかと考えてます。
書込番号:17725736 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ちなみに、アイサイト搭載のレガシィでもローダウンやインチアップして、普通にアイサイトが作動してる話しも聞くので、極端なローダウンやインチアップは御法度でも、常識範囲内?であれば問題ないんじゃないかと思います。
書込番号:17725778 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

みんからで発見しました。
個人的には一か2段階くらいが好きです。
スポイラーもいいけど
ローダウンが好きです。
書込番号:17727528 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > スバル > レヴォーグ 2014年モデル
十数年ぶりの車購入で、最近のメカの発達に驚いています。
私は、1.6GTのアイサイトを予約したのですが、まだ時間があるのでオプションを予算内で楽しみながらシミュレーションしています。その中でナビは、音がいいと言うことでダイヤトーンにしようと思うのですが、スピーカー変えた方がいいのかな?いやいやそこまでしなくてもよい音らしいので、いや前後変えたらかなりお金かかるから前だけ変える?などちょっとお悩みしてます。試聴して自分で決めるべきかとは思いつつ、同じような事で検討されている方はいますか?
書込番号:17368557 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

自分もダイヤトーンにしました。
同じくDS20に替えるか悩んでます。
YouTubeでupされてるものを聴くと確かに替えたほうが良い音のような気がするし。。
でもノーマルスピーカーとの違いを感じたいので
後から替えるのもいいのかなー?とか思ってます。
書込番号:17368607 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

そうなんですよね。スピーカー。
ただ、チューニングしてくれてるのと、買った後でまたお金がでていく、車の保証やらが別の店になる、など、面倒かなって思いますし。
書込番号:17368962 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

現在パナビルトインナビで予約いれてますが、ダイアトーンとサイバーナビ(これから発売予定)との間で現在悩み中です。
ダイアトーン選択するならせっかくなのでスピーカーも付ける予定。ビルトインナビなら純正スピーカーでいつ予定してます。
納車まで時間あるのでゆっくり考えるつもりです。
書込番号:17369393
2点

やはり、スピーカー変えますかあ。
前後かえますよね?
書込番号:17370063 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

はじめまして
ゴルフのクチコミで読んだのですが デッドニング という方法も
あるようですよ。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000512194/SortID=16970450/#tab
私は、車、来週末納車なのですが、ちょっと落ち着いたらやってみようかなと
思っています。
書込番号:17370145
1点

はあーー
興味でますね。
新車から沢山いじられるのは怖い気もしますが。
ありがとうございます。
いろいろ調べてみます。
書込番号:17370173 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

私はあとからスピーカー交換のついでにデッドニングする予定にしています。
今のところ純正のパナナビだけが小さなディスプレイと連動しているので
どんなものなのか興味があります。
書込番号:17370434
1点

連動、気になりました。確かに。
ただ私の場合は、ナビの機能より車内な快適感から、音質…を選びました。
実は、意外に、いざ!という時はスマホが早かったりするんですよねーw
書込番号:17370721 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

こんにちは
始めまして。
この類って凝り始めるとキリガナイトオモイマスガ...。
とりあえずナビだけでして、可能であれば、順をおってやっていったら楽しいかもですねぇ。
ナビ→スピーカー→デッドニング
とか(・3・)
自分は今乗っている車はナビとスピーカーセットで交換して最後にデッドニングしましたがデッドニングだけでも感じが変わると思います。
ただドアの重量が少し重くなりますが(′A')
好きな方はバッテリーからの電源取り、配線交換もするんでしょうが、自分はそこまではって感じですがハマると面白いのは確かだと思いますよ(´∀`)
書込番号:17372357 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

なかなか、凝る人は凝りますね。
まだ時間あるのでいろんな事調べてみましょう
書込番号:17372972 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

音については評価がとても良いようですが、
ナビの性能はどうなんでしょうか。パナR300等と比べて
同等の性能・機能なんでしょうか。
書込番号:17373973
1点

ナビの評価は高くないですね。
私の場合、ナビに高機能は不要なんで、普通に目的地設定と案内があれば。
高機能なものって年に一回しようするかどうか、で、じつはスマホの方が早かったり。
などなどから、車内の快適を重視しました。
書込番号:17374508 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

パナナビにダイヤトーンスピーカー
ダイヤトーンナビにノーマルスピーカー
どちらのほうがいいんですかね?
書込番号:17374582 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

たしかに!
みなさんのご意見ききたいですね。
書込番号:17374620 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

良い音を聴きたいということで(ナビ機能は重要視しない)ナビを選ぶ
予定でしたらサウンドナビNR-MZ80PREMIをお薦めします。
以前はナビの中ではサイバーが高音質で有名でしたが進化が止まり
サウンドナビに抜かれてしまいました。
サウンドナビは使用部品も調整機能もこれまでなかったものを使っています。
(これまでのカーーナビではなかったという意味です)
しかし物が良いから必ず良い音になるとは限りません。
以前より良い音が出せる環境になったということで、ただつければ
良い音になるということではなく、そのための音質調整機能も詳細に
出来ることになった、というで調整が難しくなったともいえます。
通常サウンドナビは指定店で音質調整を完了させるまでの工程で工賃が
取られます。(普通のナビに比べて調整料金が別途取られる)
カー用品店(スーパーオートバックスなど)とは違うオーディオ専門店
では料金システムはいろいろ違うと思いますが.......
スピーカーについては音の好みも十人十色ですから、できるだけ多くの
スピーカーを試聴して気に入るものを探した方がいいと思います。
ちなみに私はDIYで工賃がかからず、いろいろ弄って楽しんでます。
書込番号:17374874
3点

DIATONE MZ80(PREMIなし)
ディーラーOpはこちらに準じてるそうです。
http://s.kakaku.com/item/K0000565654/
パナソニック R500(とりあえず口コミあるもの)
http://s.kakaku.com/item/K0000599139/
とりあえず抜粋
コメントみるに私なら
DIATONE=スピーカー交換前提
パナソニック=純正のまま
にするつもりです。
書込番号:17375131 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

色々と情報をありがとうございます。
音もナビもあまりこだわってない私はR300が良いのかな。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000568155/#tab
書込番号:17375159
0点

やはり、ダイヤトーン!
納車時に音質調整されてますしね。
書込番号:17375252 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

その後スピーカー交換とかしましたのでしょうか?
書込番号:17541810
0点

まだ最終納期連絡がないので、引き続きオプション検討しています。
多分スピーカーは変えないと思います
書込番号:17543011 スマートフォンサイトからの書き込み
1点


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