スバル レヴォーグ 2014年モデル のクチコミ掲示板

ホイール選びについて

[ちょびまる子]

旧型C型gt-sのレヴォーグに乗ってます。
夏タイヤは18インチがいいのですがスタッドレスは交換も早いので17インチにインチダウンしようと考えています。
そこでホイールを選びたいのですがホイールサイズが分かりません。
サイズとありましたらおすすめのホイールを教えていただきたいです！

書込番号：24575579　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ちょびまる子さん

サイズはともかく、デザインは好みがありますので、何とも。
タイヤサイズ・ホイールサイズは215/50R17 91H 7Jx17 ET55
残りはJapanese domestic market (JDM)をご覧ください。
https://wheel-size.jp/size/subaru/levorg/2018/

しかし、フジコーポレーション等のHPへ行けば、スバルレガシー、年式、インチ数で、デザインまで検索できそうですが？

書込番号：24575596

[funaさん]

＞ちょびまる子さん

ごめんなさい、レガシーではなく、レボーグでした。
https://www.fujicorporation.com/shop/?utm_medium=cpc&utm_source=google&utm_campaign=s_br_shimei&argument=qcN5uVbU&dmai=adw_200331_0003&gclid=Cj0KCQiA0eOPBhCGARIsAFIwTs7MvGVB5VVUebUivnS38N31164QH-SIkZiUFp9RRSIZMgdEYb-XGM8aAva5EALw_wcB

書込番号：24575639

[スーパーアルテッツァ]

ちょびまる子さん

先代（VM系）レヴォーグの純正17インチのタイヤとホイールサイズは下記の通りです。

・タイヤ：215/50R17

・ホイール：17インチ×7Jインセット55

この純正サイズも考慮して、スタッドレス用にインチダウンされるなら、17インチ×7〜7.5Jインセット45〜55辺りを選択すれば良いでしょう。

下記の「レヴォーグのホイールおすすめ18選 マッチングする人気アルミホイール」を参考にしてみては如何でしょうか。

https://cobby.jp/levorg-wheel.html

又、下記のVM系レヴォーグのタイヤ・ホイールに関するパーツレビューで「17」で検索した結果の中にも多数の17インチのタイヤ&ホイール装着事例が紹介されています。

https://minkara.carview.co.jp/car/subaru/levorg/partsreview/review.aspx?mg=3.10347&bi=1&kw=17&trm=0&srt=0

書込番号：24575791

レヴォーグ GT-S 225/45R18 アジアンタイヤおすすめ

[hal@masa]

2021年10月にレヴォーグ 2014年A型を中古車で購入しました。

現在DUNLOPのDILLEZA DZ101を履いてますが、スポーツタイヤということもありロードノイズや振動など乗り心地
、もちろん燃費も決していいとは言えません。

GT-Sで18インチですしA型なので諸々熟成してないという面もあるかとは思いますが。。。

レヴォーグの性格を考えるとスポーツタイヤが合うことは承知してますが、高速に乗る機会は年数回、基本街乗りで家族を乗せることがほとんどなのでそれを考慮すると燃費や乗り心地を重視しつつコスパに優れたタイヤを選びたいなと思ってます。(元々ハスラーNAからの乗り換えなのでちょっとした街乗りでも十分楽しめてます)

タイヤを見ても早くて今年、どれだけ引っ張っても来年にはタイヤ交換しなければならないかなと考えているのですが、レヴォーグにアジアンタイヤ履かせている方でこれオススメだよ！というタイヤがあればご教示いただければ幸甚です。

個人的にはAUTOWAYでも評価が高いDAVANTI DX640が気になってます！

書込番号：24528383

[hal@masa]

すみません、DILLEZAではなくDIREZZAでしたね。。。

書込番号：24528408

[スーパーアルテッツァ]

hal@masaさん

hal@masaさんの現時点での第一候補は下記のタイヤですね。

https://www.autoway.jp/item/detail/DV00082?cid=google_general-search_dsamaker_ad000003_01_ca&gclid=Cj0KCQiA_c-OBhDFARIsAIFg3ezaGAumEHX7IzbB2Xbt703ZnGEA3HlCCUBBlgQ-Fb43GFBZB_bmKp4aAqEZEALw_wcB

このDavanti DX640の欧州ラベリングは下記となります。

・Davanti DX640 225/45 R18 95W XL：省燃費性能C、ウエット性能A、静粛性68dB

Davanti DX640は上記の欧州ラベリングより、高いウエット性能と静粛性が期待出来るタイヤとなります。

又、Davanti DX640の省燃費性能は一般的（国内ラベリングに換算すると転がり抵抗係数A辺りになるからです）なレベルです。

以上の事よりhal@masaさんがタイヤに求める性能から判断して、Davanti DX640は良い選択と言えそうですね。

書込番号：24528416

[じゅりえ〜った]

アジアンご指名って、ぶっちゃけスレ主は金が無いのね。

って言う事で、特にこだわりが無いけど知識も無いならナンカン履かせとけばいいよ。

街乗りには十分さ。

書込番号：24528426　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

こんにちは、
山道で限界走行をするような場合は別として、
台湾のNANKAN RX615は目立つ欠点がなくて総合的におすすめ。
サイズがあればラッキー。（私はホンダ車で使っています）

書込番号：24528463

[hal@masa]

＞スーパーアルテッツァ様
毎度ありがとうございます！！
とても参考になります。

書込番号：24528473

[hal@masa]

＞写画楽さん
コメントありがとうございます！
探してみましたが、 RX615はサイズがありませんでした。。。

書込番号：24528491

[コウ吉ちゃん]

ピレリ ICE ASIMMETRICO 辺りにしたらどうかな。
これなら無難だし、乾燥路も割と静かでいいよ。
値段もそんなに高くないしね。

書込番号：24528493　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

ゴメン。
夏タイヤだったね。

書込番号：24528505　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞hal@masaさん

DAVANTI はDUNLOPと同じくヨーロッパ・イギリス生まれのタイヤです。
DX640はスポーツタイヤですが、評判は良いようです。
あと、MOMOもそうですね。
イギリスがTPPに加入すればどんどん入ってくるタイヤでしょう。

書込番号：24528523

[コウ吉ちゃん]

DRAGON SPORT 225/45R18 95W XL
かな。
でも10,000円/1本はするね。

書込番号：24528528　スマートフォンサイトからの書き込み

[hal@masa]

＞コウ吉ちゃんさん
コメントありがとうございます！
すみません、時期的に紛らわしかったですね。。。
ピレリのICE ASIMMETRICOコスパ高くて有名ですよね！少し古めで雪道性能は国産スタッドレスに劣りますが、タイヤ硬めでオンロード性能が高く、そこまで雪が降らない地域ならオススメというの見てスタッドレス買うなら候補に入るタイヤです！

書込番号：24528568

[hal@masa]

＞コウ吉ちゃんさん
わざわざ夏タイヤまでありがとうございます！
ピレリDRAGON SPORT いいですねー！プレミアムタイヤという位置づけでスポーツ性能と快適性兼ね備えてて評価も高いですしレヴォーグとの相性も良さそうですね！ネット最安値見ると9000円台前半なのでコスパで言ったらかなり高そうですね！

書込番号：24528578

[コウ吉ちゃん]

ちょい値段は上がるけど、
AZENIS FK510 225/45ZR18 (95Y) XL
辺りはいいですよ。

コンフォートとスポーツの中間ですので、音も静かめでグリップもしますし、雨の時の安心感もありますから。

書込番号：24528594　スマートフォンサイトからの書き込み

[hal@masa]

＞funaさんさん
コメントありがとうございます！
やっぱりDAVANTI DX640評価高いですよね！スポーツタイヤでありながらコンフォート性能も高く、AUTOWAY見てもレヴォーグやS4、欧州車に履かせている人からの評価も上々でした！これで225/45R18のサイズ6370円っていうのがすごいです笑
多少サイドウォールの柔らかさを指摘する声は散見されますが、そこら辺は乗ってみての評価ですね！

書込番号：24528597

[hal@masa]

＞コウ吉ちゃんさん
立て続けにありがとうございます！！！
これ初めて知りました...!!FALKENのタイヤなんですね！
信頼の国産メーカーでプレミアムタイヤという位置づけだと1万後半から２万円台のタイヤがある中、12000円台ならお買い得ですね！
ウェットグリップ性能も高くてユーザー評価はもちろん欧州の雑誌でも軒並み高評価みたいでこれは選んで損なさそうですね！めっちゃ悩みます。。。笑

書込番号：24528625

[コウ吉ちゃん]

トーヨーのプロクセス シリーズとファルケンのFK510はホントお勧めです。
国産の中では、お値段以上を実感で出来ると思います。
予算が許すなら履いてみて下さい。

書込番号：24528630　スマートフォンサイトからの書き込み

[hal@masa]

＞コウ吉ちゃんさん
ご丁寧にありがとうございました！！プロクセスシリーズですね、覚えておきます！
トーヨータイヤ、派手さはないものの質実剛健でいいタイヤ作るイメージあります！
TRANPATH MLはミニバン専用タイヤですが、重めなセダンやステーションワゴンとも相性いいという評価も見たことありトーヨータイヤもいいなって思ってました！

書込番号：24528673

[anptop2000]

興味本意で履いた
ドラゴンスポは　GT -S A型足には
全く合いません。
速いヨーがやたら怖い、且つコーナーで
最後にグニャリのお釣り。40km/hでもね。
応答が良いタイヤが、車に合ってます。
使い込んだwinter MXX の17インチ
スタッドレスの方が、素性がまだマシです。

前期モデルのGT -Sは、ハンドリングが死んだら
おしまいだよ。乗り心地とか、求めちゃダメかと。
それなら、車替えた方が良いです。

書込番号：24529038　スマートフォンサイトからの書き込み

[きのこごはんＲ]

245/40 18サイズですがVMレヴォーグに当該タイヤ履かせてます。
国外タイヤでは静粛性、乗り心地共に高い方だと思います。横グリップは低いのでスポーツ走行には向きませんが。
普通に走る分には十分すぎる性能です。

ちなみにコスパ最強はMINERVA EMI ZEROでしょうね。減りこそ早いですがグリップ性能は申し分ないです。

書込番号：24529060　スマートフォンサイトからの書き込み

[hal@masa]

＞anptop2000さん
貴重なご意見ありがとうございます!!
またご忠告痛み入ります!!
あくまでバランスだと思うので、ハンドリング殺さないようにしたいと思います!!m(_ _)m

書込番号：24529144　スマートフォンサイトからの書き込み

買取査定後にバンパー破損

[ネオサイクロン]

買取店に査定してもらい契約しました。
引き渡しまでの間に不注意からバンパーを割ってしまいました。
買取額は減額されるのでしょうが、どのくらいの減額が考えられるでしょうか。

書込番号：24522851　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

＞ネオサイクロンさん

破損の程度にもよりますが割れているとかへこんでいるとかなら減額されるでしょう

書込番号：24522855　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

契約した買取店に聞いて下さい。
どのみち契約上、報告義務はあるでしょうし。

書込番号：24522933　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

最低でも新品バンパー部品代くらいは必要では。

でもバンパー割れるほどの衝撃ってそれだけで済むかな？

書込番号：24522936

[KIMONOSTEREO]

板金屋で修理代聞いたら？

書込番号：24522964

[categoryzero]

＞ネオサイクロンさん

同様の経験があります。

契約から引き渡しの間に問題が発生し、要修理のままのでの引き渡しと修理実費減額を口約束したのが甘く“被害”にあいました。
修理は買取業社の指示で修理業者が行ったのですが、問題部以外も「ここも、ここも」と勝手に修理されてしまいその分も減額されました。
元の査定額が大した額ではない高年式車だったので結局ほぼタダ同然での引き取りになりました。金額的に法的に争っても時間と金の無駄と考え、そのまま受け入れました。
いい勉強でした。

ご自身の監督下で修理後に引き渡しにする場合は引き渡し日や修理後の再見積もりがあるかも知れません。

いずれにしても交渉です。事前にしっかり交渉して条件を覚書(メールなどでも)を交わしておくのがよいと思います。

書込番号：24522979

[北に住んでいます]

契約前から割れていたのなら引き取ってから中古部品ででも直そうかとか考えるのだろうけど

向こうも契約後だから強気よ、たぶん新品バンパーに交換する

バンパーだけで済むのでも新品の部品代と工賃で軽く10万円オーバーとバンパー交換で修理車となるのなら査定ダウンかな？

結果はその店以外には判らないけど、20万程度の覚悟はして置くべきかと。

書込番号：24523009

[ネオサイクロン]

皆様返信いただきありがとうございます。
こちらで修理、または中古バンパーと交換してしまうのはまずいのでしょうか。
そちらの方が安上がりかとも思いました。
もしくは、契約を破棄して新たに買取店を探すというのもありでしょうか。
契約破棄すると買取価格の１割持っていかれますが…

ちなみに買取価格は60万くらいでした。

書込番号：24523015　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

契約破棄して中古バンパーに変えてから契約した業者以外と契約したら良いんじゃない？査定では正直に話をした方がいいでしょう。これが一番安く済む解決策かと思います。

今のままだと新品交換を要求されてその差額分の減額は確定。無傷でもフレームや他の箇所確認での人件費の要求がありそう。

書込番号：24523033　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

https://www.nextage.jp/sell_guide/flow/344114/

まず買取の契約書読みなよ。
引き渡し前に勝手にいじったら駄目ってどっかに書いてあるだろ、普通。

通常は所有権が移動する譲渡日は契約日になってるはずなので
売買契約交わしてしまったらその車はもうアナタのモノではなくなってると思うけど。

買取業者から引き渡しまで借りてる状態なんだからこっそり修理とか最悪。

書込番号：24523034

[Mattyan999]

ＳＴＩでないノーマルグレードで、ボディー板金なく純粋なバンパー交換だけならディーラーで６万くらいだったと思います。
（グリルまでいってれば別途グリル代で＋４万）

下手に中古部品買うなら素直に交換、もしくは素直に買取店で再査定してもらった方が良いような気がする。

書込番号：24524331

[もめか]

純正バンパーの材質はFRPではなく樹脂製なので割れるのには相当の衝撃があったと推測されますので
損傷はバンパーのみならずバンパー取り付けステー部等見えない部分にもダメージがある可能性がありますので
ご自身で交換されるより買い取り業者へ相談されるかディーラーもしくは整備工場にみてもらった方が良いと思います
後々のトラブルにならないために

書込番号：24526579

[もめか]

追記です

自分も約20年ほど前に、下取り価格確定後から新車納車間でバンパーを擦った事があり
ディーラーに相談しました。
その時はなんとか減額無しで処理していただきました

書込番号：24526594

[kairoren]

素直にまずは買取店に報告、これはトラブル避けるためにも絶対です。
隠して嘘で塗り固めると必ず後悔します。
そして修理はディーラーに相談。
金額だけ見て誤魔化そうとしていると必ず痛い目をみますよ。

書込番号：24526608　スマートフォンサイトからの書き込み

[いぬゆず]

最悪で修理代程度です。
買取店は一般の方が修理に出すより安価に修理するつてがありますので。

書込番号：24528224

[ネオサイクロン]

皆様、たくさんの返信ありがとうございました。
どのくらい減額されるのか、業者の正月休みが終わったら聞いて聞いてみます。
交換代くらいなら良いのですが。

書込番号：24529279　スマートフォンサイトからの書き込み

[R8818]

その後どうされましたか。
ふと、査定金額が安いなぁと思ったので…

書込番号：24557790　スマートフォンサイトからの書き込み

ハンドルがすごい取られます

[りむりむ080827]

a型1.6gt-sに乗っていますが、ハンドルがすごい取られます。

特に轍がある道路はかなり力強くハンドルを握ってないとどんどん吸い寄せられます。

また、車線の真ん中を走ってるつもりでも、気づいたら寄ってます。

これは仕様でしょうか？又はアライメントやホイールバランスのズレでしょうか？

ちなみにタイヤはデリンテD7サンダーの225/45/18で、ホイールはレオニスシリーズです。

書込番号：24448885　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞りむりむ080827さん
＞又はアライメントやホイールバランスのズレでしょうか？

それもあると思いますが、

でこぼこ道にスピード出して通り過ぎた、車止めに勢いよく当てたなど思い当たらなければ、

まずはタイヤの空気圧、タイヤの方ヘリを言われいていますね。

後に詳しい方のレスがあるでしょう。

書込番号：24448897

[伊予のDOLPHIN]

＞りむりむ080827さん

２２５幅の４５扁平タイヤによるものだと思います。

轍の無い、綺麗な路面で真っすぐ走れているなら、特に問題無さそうです。

書込番号：24448983

[cbr600f2とし]

＞りむりむ080827さん

そう言う話より先に空気圧とか見ましたか？

今まで問題なく走れましたね？

書込番号：24449044

[男・黒沢]

普通 まずタイヤ疑うよね〜

書込番号：24449061

[たろう＆ジロー]

　ワンダリング現象ではないですか？
　下記URLリンク先を参考に、ディーラー或いはタイヤショップでのご相談を推奨します。
https://glass-d.com/glassstyle/trivia/4010/
https://tyre.dunlop.co.jp/tyre/products/dictionary/wandering.html

書込番号：24449137

[コピスタスフグ]

タイヤ・アライメント・ゴムブッシュ（フロントロアアーム）を疑いましょう。ゴムブッシュは、タイヤを浮かせてタイヤをつかんで左右に揺すってみて、グラグラするようなら可能性が高いでしょう。

書込番号：24449197

[アッキュ]

cbr600f2としさんも書いておられますが、まず基本的なタイヤ空気圧のチェックをしてください。指定空気圧はドライバー側のBピラーに書いてあるはずです。Bピラーとはシートベルトの肩側が取り付けられている柱の事です。道路の片側に寄っていくのは、タイヤ空気圧のアンバランス、もしくは過剰や不足している可能性があります。
ハンドルがとられるというのは、ご購入時からでしょうか？それともここ最近の症状でしょうか？最近症状がひどくなった、あるいは中古でご購入で買った時からというのであれば、ホイールアライメントがずれている可能性があります。ディーラーに持ち込んで相談してください。

書込番号：24449198

[Berry Berry]

＞特に轍がある道路はかなり力強くハンドルを握ってないとどんどん吸い寄せられます。

低偏平のタイヤでは多く散見されます。


＞タイヤはデリンテD7サンダー

タイヤでなんとかしたいのであれば、ラウンドショルダーでトレッド剛性の低めのコンフォートタイヤにすると改善されます。


また、アライメントを測定して、狂っていないか確認してみてもよろしいかと思います。

書込番号：24449268

[ヤッパリ？]

A型　GT-Sに乗っているとのことですが、以前から乗っていて
急に症状が出たのか、中古で買って乗り始めたばかりなのか。
後者ならその前に乗っていた車種によっては
そう感じるかもしれません。
とにかく情報が少ないので、的確なアドバイスは得られにくいと思います。

書込番号：24449401

[RA6乗り]

ホイールが変更されているということでスクラブ半径が変わったのでは？

低扁平タイヤであることも原因かと思います。

書込番号：24450493

[100watt]

＞たろう＆ジローさんご指摘の通りワンダリングでしょう。
A型では妙にサス（とタイヤ）が固めてあるためか、轍では結構ハンドルを取られましたね。
まあ馴れで対応出来るレベルでしたが。
アラインメントずれだと、きれいな路面でも真っすぐ走らないとか、タイヤに変摩耗が出たりするので見分けが付く場合が有ります。
ふらつくのが轍だけ、タイヤに変摩耗無しなら馴れで乗り切って、次は少し乗り心地に振ったタイヤにするのがよいでしょう。
アラインメント調整は高いうえに効果が？で、悪い方向に行く場合も有りますからお勧め出来ません。
ちなみにD型では完全に解消されてました。

書込番号：24450925

[1701F]

>デリンテD7サンダー
スレ主さんには申し訳ないですが、
履かれているタイヤの特性（性能、でき）が出ているだけの可能性が98％ぐらいあると思います。
少なくとも、この車にはそんな癖はありません。

書込番号：24451205

[爆睡太郎]

タイヤの仕様です。

書込番号：24451301　スマートフォンサイトからの書き込み

[やすぎ出身]

＞りむりむ080827さん

B型、D型に乗っていました。純正のタイヤ、ホイールです。

スレ主さんが表現されるほど強烈なものではありませんが、左、左に寄っていく傾向がずっとストレスでした。

営業担当に言うと、「扁平率が高いせい」「道路は排水のため左に傾いているので」と言われましたが納得できず、
空港の駐車場（地方空港で広く空いているところがあって）で往復で試したりして、それが理由ではないと。

新車購入ですので喧しく言ってアライメント調整をしっかりしてもらい、まあまあ軽減しつつもしばらくすると再び・・・という状態でした。

残念ながら車体製造上の特性があると思います。

現在載っているVN5ではそんなことは全くなく、本当に気持ちよく直進してくれます。
以前の営業さんの言葉は何だったんだろうか・・・と。購入時は頑張ってくれる付き合いもそこそこ長い営業さんなのでチョット残念な思いです。


是非一度、VN5に試乗してみてください。

書込番号：24483834

[りむりむ080827]

＞やすぎ出身さん
ご回答ありがとうございます。
実はVN5を試乗したことがありまして、フィーリングも素直でギクシャクしたVMの特性が完全に無くなりましたね。
慣れで乗り切って次の車を決めたいと思います。
ありがとうございました。

書込番号：25389133

メッシュグリル

[ちょびまる子]

レヴォーグのメッシュグリルですがVMのC型のをA型に移植することは可能ですか？？
よろしくお願いします！

書込番号：24444335　スマートフォンサイトからの書き込み

[beatwan]

C型までが前期型（同形状のバンパー）ですので付はずです
ただしSTI用除く　

書込番号：24455140

電動格納ミラー

[わたしたかし]

レヴォーグのサイドミラーについて質問です。
スバルのディーラーのサイトで電動格納ミラーの項目に
チェックがついているのと、ついていない車体の違いはなんですか？

施錠するとミラーが畳まれる仕様の事ですか？

書込番号：24417421　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞わたしたかしさん
＞スバルのディーラーのサイトで電動格納ミラーの項目に
＞チェックがついているのと、ついていない車体の違いはなんですか？

想像ですが、

電動格納ミラーは下位グレードの普通の開け閉めの電動格納。

上位グレードは、ドアミラーメモリー＆オート各脳機能と標準装備になっています。

＞施錠するとミラーが畳まれる仕様の事ですか？

エンジンＯＦＦか施錠の開閉かは、スバルディーラーで聞いてください。

https://www.subaru.jp/levorg/levorg/spec/index

書込番号：24417475

[スーパーアルテッツァ]

わたしたかしさん

レヴォーグのGT-H、GT-H EX、STI Sport、STI Sport EXにはオート格納機能付きドアミラーが装備されています。

このオート格納機能付きドアミラーとはキー連動格納ドアミラーの事でしょう。

キー連動格納ドアミラーなら、ドアの施錠・開錠に連動してドアミラーが自動で格納・展開します。

詳しくは下記から現行型レヴォーグの取扱説明書をダウンロードして217頁をご確認下さい。

https://www.subaru.jp/afterservice/tnst/levorg/

書込番号：24417539

[PON-NEKO]

＞わたしたかしさん
VMレヴォーグは、どのグレードでも、電動格納ミラーは通常付いておらず、DOP(ディーラーオプション)か社外品を付けないとその機能が使えません。
なので、チェックが付いている個体は、DOPもしくは社外品を装着しているかと思います。

書込番号：24417540　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

申し訳ないです。

先代レヴォーグの話ですね。

先代レヴォーグならキー連動格納ドアミラーは標準で付いていません。

書込番号：24417554

[PON-NEKO]

＞わたしたかしさん
前の返信ですが、2014年レヴォーグ(VM)板への書き込みでしたので、そのつもりで返信しましたが、もし、2020年レヴォーグ(VN)の話でしたら、スーパーアルテッツァさんの言うとおりかと思います。

書込番号：24417556　スマートフォンサイトからの書き込み

[わたしたかし]

＞PON-NEKOさん
VM版での装備についての質問でした！ありがとうございました！

書込番号：24417655　スマートフォンサイトからの書き込み