スバル レヴォーグ 2014年モデル のクチコミ掲示板

ディスプレイコーナーセンサーのセンサー部カラーについて

[レヴォオタ]

車体（2.0GT-S）がスティールブルーグレーメタリックの場合、コーナーセンサーのセンサー部の色は白・黒・シルバーのどれがいいと思いますか？
ディーラーでは色味的にシルバーがいいとのことですが、スティールブルーグレーは実車を見る機会がなかったので、決めかねています。

書込番号：17368693

[ガラパ２]

私もコーナーセンサーを設定予定で、色が気がかりです。

他のスレにコーナーセンサーの色が限定的で、ボディーカラー全色に
対応はしていないというスレを拝見し、ディーラ担当者に聴いてみた
ら、２週間前の段階では、まだ色について情報がないといわれたので
すが、白、黒とシルバー色しかないという情報を入手されたのでしょ
うか？
　私もスティールブルーグレーを選択しています。

　仮にその3色だったら、シルバーでしょうね。（ブルーグレーの実車は
　数回見ています）コーナーセンサのシルバー色の濃さがダークシルバ
　ーならいいですね。

書込番号：17369348

[ねこちゃん(^-^)]

へぇ！
僕は色について何も言われなかったよ〜＞＜
ブラックを選んだからかな？

書込番号：17370449

[うきっき]

コーナーセンサーは白、黒、銀の三色が基本みたいですね。
スバルだとインプレッサなんかだと赤もあるみたいです。
ブログ等見るとスプレーで色を塗っちゃう人もいるみたいです。

書込番号：17370560

[トラモリ54]

ギャラクシーブルーにコーナーセンサー設置予定ですが、ディーラーでは色の事は何も言ってませんでした。同色だと思っていたので気になり調べてみたら、XVですがディーラーで同色塗装対応してもらった方もいるみたいです。
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/109646/car/1218090/4980319/parts.aspx

書込番号：17371596　スマートフォンサイトからの書き込み

[レヴォオタ]

皆さんありがとうございます。
ディーラーが本社の部品部門に問い合わせてくれましたが、既存車種で設定されている色のみみたいです。
スティールブルーグレーに既存のシルバーがどう見えるか、微妙です。

書込番号：17371851

VWゴルフとの比較

[デストロイ12]

VWゴルフとレヴォーグは同価格帯ですが、比較してみるといかがでしょう？
ドライビングフィールや剛性は欧州車のゴルフに軍配が上がるでしょうか？

書込番号：17351101

[北に住んでいます]

レヴォーグはまだ発売前なので乗った事のある人はスバルの関係者と自動車ジャーナリスト（プロトらしいけど）だけです
なので現在その様な事を聞くこと自体が意味無いです

発売後に試乗してみてはいかがでしょうか？。

書込番号：17351134

[under_armour]

メーカーに直接聞けば良いと思います。

書込番号：17351238　スマートフォンサイトからの書き込み

[neomarin]

ボディー剛性と安全機能な面での比較でしょうか、。
試乗してみないと何とも言えませんね。
ゴルフ７を私が試乗した際はとても剛性が高く、
結果的に静粛性を向上させている感もありました。
この事実に車の好きな方は大概５ｍ動かしただけで
車とはこうあるべきだみたいな感覚をかんじるみたい。
国産でそのような車が早く出る事を期待してます。
レヴォーグがそのような車両ならかなり魅力がありますね。
早く試乗したいです。

書込番号：17351339

[デストロイ12]

ゴルフヴァリアントと車体は同じぐらいのサイズですし、
少し小さくてもいい人ならゴルフと比較対象になってくるかと。
エンジンも似たような感じです。GTIやRが2Lターボ。

ゴルフはミッションがDSGですので耐久性に問題がありそうですが。

ということで、十分競合すると思います。

書込番号：17352798

[油 ギル夫]

＞エンジンも似たような感じです。GTIやRが2Lターボ。

ヴァリアントにはGTIやRはありません、105馬力の1.2リットルターボと140馬力の1.4リットルターボだけです。

書込番号：17352883　スマートフォンサイトからの書き込み

[デストロイ12]

ヴァリアントにはGTIやRがないのは知っています。
「少し小さくてもいい人ならゴルフと比較対象になってくるかと。」と
記載しているのはそのためです。

書込番号：17352939

[DUKE乗り]

それなら比較対象にA、Bクラスやルーティシア、1シリーズ、後アルファロメオやプジョー等も入れられてはいかがでしょうか？。
どうも作為的な物を感じるんですよね、せめて発売してから聞かれたら皆さん感想も言いやすいと思いましたが。

書込番号：17352959　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>VWゴルフとレヴォーグは同価格帯ですが、比較してみるといかがでしょう？

ゴルフ1.4 と レヴォーグ1.6
ゴルフ2.0 と レヴォーグ2.0
・・・が、それぞれ同価格帯ってこと？

レヴォーグって、そんなに高いんだ。

書込番号：17353335

[デストロイ12]

レヴォーグは意外と高いですね。
レガシィをダウンサイジングした後継車種として登場するようですので、
現行のレガシィと似た値段付けなのかもしれません。

なお、レヴォーグの2Lターボは300馬力のようですので、GTIを軽く上回りRと同等以上です。
1.6LはHLを上回っています。重量は重いですが、FFに対してAWDという違いや後部のスペースの違いもあります。ここは好みの問題でしょう。
装備の違いもありますし、そう考えると、スペックや装備的には割安かもしれません。
GTIの予算でレヴォーグの300馬力AWDをという人もいるかもしれませんね。

もっとも、肝心なのは実際の走行性能やドライビングフィールでしょうか…。
偶然なのか意識してかわかりませんが、ヴァリアントのRバージョンを開発するとか（GTIではない）

書込番号：17353720

[デストロイ12]

＞DUKE乗りさん
レヴォーグを既に注文しておられる人もいるわけです。
それにどの車種と比べようとスレ主の勝手では…。

ゴルフには他と違ってヴァリアントもありますし、
欧州車で販売台数の多いゴルフと比較するのは
合理性があると思いますね。

念のため書いておきますが、ここはレヴォーグのスレですよ。

書込番号：17353749

[油 ギル夫]

＞偶然なのか意識してかわかりませんが、ヴァリアントのRバージョンを開発するとか（GTIではない）

ヴァリアントハイラインをベースにエアロパーツや特別装備を施したRラインなら昨年の東京モーターショーで展示されていましたが、これの事では？

書込番号：17354002　スマートフォンサイトからの書き込み

[デストロイ12]

Ｒがベースのヴァリアントのようですね。
550万円程度はすると思いますが。


＞以前、ゴルフGTIエステートはキャンセルされた経緯があるが、ゴルフRエステートについては柔軟な考え方をもってあたっているという。
搭載されるエンジンは2.0L4気筒ターボの300bhpで、トルクは38.7kg-m、4WDシステムが組み合わせられる。トランスミッションは6速のデュアル・クラッチだ。

ttp://www.autocar.jp/news/2014/03/27/71267/

書込番号：17354088

[しらたまん]

そのままお返しします。
「念のため書いておきますが、ここはレヴォーグのスレですよ。」

貴方の発言は、ゴルフのことばかりですが。。。
レヴォーグとゴルフが競合するとして、何が知りたいんでしょう？？

> ドライビングフィールや剛性は欧州車のゴルフに軍配が上がるでしょうか？

他のスレッドでもさんざん言われてますが、まだ未発売なので誰もわかりませんよ。。。

書込番号：17357179

[DUKE乗り]

デストロイ12さん
どの車種と比較されてもスレ主の自由ですが発売前の車とゴルフのどう言った所の比較をされたいのでしょうか？。
比較しょうにも恐らく誰も乗った事の無い車に付いては・・・
それからデストロイさんはどうして既存のレヴォーグのスレには一切の書き込みが無いのでしょうか？普通は興味の有る車なら色々調べると思うのですが？何故かゴルフ絡みの書き込みしかされていない気がしたものでお聞きしました。

書込番号：17357408　スマートフォンサイトからの書き込み

[払腰]

デストロイ12さん

>VWゴルフとレヴォーグは同価格帯ですが、比較してみるといかがでしょう？
同価格帯ですか？動力性能、機能、安全性ともにレヴォーグの方が上なので、
同一価格とは思えません。VWの方が割高だと思います。

>ドライビングフィールや剛性は欧州車のゴルフに軍配が上がるでしょうか？
意味不明です。架空の話なので架空の回答をさせていただきますが、
polo、フォレスター、CX5、ｖ40と試乗しましたが、poloに一番魅力を感じませんでした。
ダウンサイジングターボで燃費とパワーの両立を目指すのは賛成ですが、非力でした。
内装もそれなり、ナビがダッシュオンはまるでダメ。神話通り、足回りが良かったとしても、
日本では味わえませんね、アウトバーンは有りませんから。だからＶＷにも魅力を感じませんでした。

書込番号：17358262

[ar125]

水平対向エンジンのもたらす低重心による運動性能と
回転の滑らかさは、ゴルフといわず直4以下のエンジン
では太刀打ちできないでしょう。

剛性感については乗り比べてみるまで結論はでないで
しょう。

書込番号：17358460

[油 ギル夫]

現時点では2スレ目で終了している。

レヴォーグ発売後に改めてスレ立てすれば良いと思う。

書込番号：17358519　スマートフォンサイトからの書き込み

[尽忠報国の士]

どうも。

国産はどれもvwののり味にかなって無いですね。

30万くらいかけてサスペンを変え無いとね。

びるしゆたいん装着済みならば間違いナシ。

と、思います。

書込番号：17359479

[デストロイ12]

既にレヴォーグはディーラーで受注を開始していますから、他車と比較することは有益です。
また、仮に販売前であったとしても比較することを制限されるのは違和感を感じます。
これに限らず、たとえば旧型と販売前の新型を比較する話題などはよくあることです。
VWのオーナーの方が出てきて色々書かれていますが、そこまで食ってかかる姿勢が本当に不思議でなりません。

書込番号：17360469

[しらたまん]

コレ、釣りですよね？
マジレスする私もどうかと思いますが。。。
※ちなみに私はゴルフオーナーではありませんし、ゴルフに興味もありません。

＞デストロイ12さん

> 既にレヴォーグはディーラーで受注を開始していますから、他車と比較することは有益です。
> また、仮に販売前であったとしても比較することを制限されるのは違和感を感じます。
> これに限らず、たとえば旧型と販売前の新型を比較する話題などはよくあることです。

仰ることは至極まっとうです。別に比較してもいいと思います。
が、貴方の質問は

> ドライビングフィールや剛性は欧州車のゴルフに軍配が上がるでしょうか？

ですよね？

現時点(2014/03/30)で、一般ユーザの我々が確認できるのは、内装・広さ・デザイン等、エンジンをかけずに静止状態で見れる範囲だけです。
誰も運転したことのない車のドライビングフィールや剛性はどうやって判断すればいいんですか？
我々一般ユーザが仕入れることができる情報は、Youtube動画等でのインプレッションだけです。
その情報でよければ、是非、Youtube動画等のインプレッションを参考にしてみてはいかがでしょう。

で、仮に比較したとして、その上で何が知りたいんでしょうか？？
ゴルフのほうが優秀だ、って確信が欲しいんですかね？

まともに返信する私も、ヤレヤレですが。。。

書込番号：17360545

クリスタルブラック・シリカ 展示について

[い〜くんパパ]

1.6GT-S のクリスタルブラックを購入予約しました。
ギャラクシーブルーとクリスタルホワイトの実車は拝見したのですが、どうしてもクリスタルブラックを見てみたいのですが、福岡県内でご存知の方がいらっしゃいましたら、店舗を教えて頂けないでしょうか？宜しくお願い致します。

書込番号：17348259　スマートフォンサイトからの書き込み

[うきっき]

福岡だと下記の予定のようです。
色はわからないのでディーラーに直接問い合わせるのが確実思います。

http://kyushu-subaru.jp/fukuoka/news/2014/03/news_2254.php

書込番号：17348473

[い〜くんパパ]

うきっきさん

わざわざ調べて頂きありがとうございます。
やはり、店舗に問い合わせるしかないですよね。
近々、店舗に問い合わせて見ます。

かなり、クリスタルホワイトの購入の方が多いですね。クリスタルブラックの展示車を見られた方や購入予約した方がいましたら、感想等教えて下さい。

書込番号：17348589　スマートフォンサイトからの書き込み

[うきっき]

い〜くんパパさん

当方もブラックを購入して購入店とは別のディーラーに
実車を見に行きました。個人の好みもあるのでなんとも
いえませんがマイナスイメージはありませんでした。
またサテンメッキドアミラーも黒色には似合っていました。
なにより洗車場でみる洗車後の黒色車はとても綺麗なので
いまから納車が楽しみです。

書込番号：17348725

[い〜くんパパ]

うきっきさん

そうですよね。個人的好みがあるから一概に言えませんよね。
でも、手入れも大変そうですが、手入れした後は、いい感じでしょうね。早く、展示車でもいいから見たい衝動にかりたてられますね♪

書込番号：17348837　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこちゃん(^-^)]

私もブラックを予約しました。
ホワイトパールが人気のようですが、
パパもうっきさんもブラック仲間としてピカピカに磨きましょうね＾＾

書込番号：17358741

[い〜くんパパ]

ねこちゃん(^-^) さん

ですね♪綺麗に保てば、満足度↑↑間違い無しですね。
スバル福岡に確認して明日は、柳川店にクリスタルブラック展示中情報をGETしました。

早速、2時間かけて親子で拝見しに行きます〜♪

書込番号：17358903　スマートフォンサイトからの書き込み

[い〜くんパパ]

今、見てきましまた♪
個人的意見ですが、今まで見てきたカラーの中で一番格好いいですね♪
手入れは、大変そうですが…
やっぱりブラックにして良かった!!
これが、素直な感想ですね♪

久々にお年玉を待つ子供の気持ちになった感じです。

書込番号：17361609　スマートフォンサイトからの書き込み

ボディーカラー

[サウンドまる]

カラーで悩んでいます。皆さんどんな色で契約しましたか？
それはどんな理由でその色にしましたか？
当方１．６ＧＴ−Ｓで決めてあと色だけ悩み中。
今月中に契約したいと思っています。

書込番号：17326966

[モモちゃー]

こんにちは。

私は、1.6　GT=S　新色のスティークブルーグレー・メタリックにしました。

カタログでみるとかなり水色ぽい色ですが、実際はグレーぽく落ち着いた色です。

いずれにしろ現車を見たほうが絶対にお勧めです。カタログとはかなり違います。

白や黒でありきたりなのでつまらないと感じ上記の色にしました。

書込番号：17326993

[セシルのまたたび]

おはようございます、サウンドまる さん。

私は、パールホワイトてGTーSを契約しました。ギャラクシーブルーもよかったんですが。
色はやはり現車を見て決めた方が、ベストだと思います。光の当たりかたでかなり写真と違いますよ。

書込番号：17327031　スマートフォンサイトからの書き込み

[とれっく5200]

はじめまして。
私は1.6GT-Sのダークグレーメタリックにしました。
これまでレガシィを３台乗り継いできて、ボディカラーは
すべてシルバーだったのですが、今回のアイスシルバーは
白っぽいシルバーで、私の好みではなかったのです。
（好みとしてはゴルフ７のタングステンシルバーのような
深みのあるシルバーが好みなのです。）

かなり悩みましたが、ダークグレーメタリックを実際に
見ると光の当たり方で黒にもシルバーにも見えて
レヴォーグの綺麗なフォルムやラインをさらに魅力的に
魅せてくれるところに惚れてしまいました。
レヴォーグの中では赤に次いで人気ないみたいなんです
けどね（汗）

これまでよりも汚れが目立つかもしれませんが、
まめに磨いていきたいと思います。

書込番号：17327124

[サウンドまる]

皆様書き込みありがとうございます。
スティールブルーグレーのみ実車を見ました。
当初は新色上記色と新色ホワイトパールとで悩んでいましたが写真を見ると
ダークグレーメタリックもまたかっこよくて悩ましいです。
もすこし悩んで決めたいと思います。

書込番号：17327689

[ねこちゃん(^-^)]

私は黒にしました。
やはり手放すときの価格を考えると白か黒しか・・・
新車の段階でしっかりコーティングして
光らせたいと思います。

書込番号：17329692

[syma64]

自分は最初、スティークブルーグレーか、パールホワイトが良いかなと思いまし
たが、乗り潰すつもりなので結局黒を選びました。
今乗ってる車色はメタリックシルバークリーン、何年も乗ってると小石の跳ね、
擦り傷等、結構細かい傷が着きますよね。。

有る程度塗装技術を持ち合わせているので、黒ならタッチペンかスプレーの塗料を
皿に入れシンナーで薄め、傷とその周辺を下処理し、細い筆でリペアしコンパウンド
の、荒 中 細の順で気長＆ゆっくり丁寧に磨くと、見た目には殆ど判らなくな
ります。（特に点傷など）

でもメタリックのリペアは自分にはまず無理、色＆クリアー塗装など同じ色は作り
出せないし、車用品店のタッチペン、スプレーで色は合ってもクリアー塗装が大
きな壁。。。同調しません。
以上の事から経験上、やはり黒が無難と考えました。
幾つか着いてしまっ小石の小さな傷で何万も払いたくないんですよね。。。

書込番号：17329907

[そのまんまたけし]

スティックブルーグレーとホワイトパールとで迷いましたが、1.6GTホワイトパールにしました。
レボーグの車体のラインが綺麗でるのは、この二色のような気がします。個人的な見解ですが
ちなみに2月中旬予約して７月中旬だそうです。

書込番号：17330772　スマートフォンサイトからの書き込み

[い〜くんパパ]

私は、ありきたりかも知れませんが、ブラックですね。先日、ブルーとホワイトを見てきましたが、両色共になかなかいい色でした。
先々を考えるとブルーは、いずれ飽きがくるかな？と感じ、ホワイトは、綺麗なのですが、ブラックと比較した際、ブラックの方が、重厚感がある様に思いましたのでブラックを選択しました。
全体的に、良い色ですし、塗装上の膜も厚く、より光沢感がありますので、私は、ブラックがとても気に入ってます。
全色良い色なので、満足するボディカラー選びを楽しんで下さい。

書込番号：17330865　スマートフォンサイトからの書き込み

[あいあい2014]

ダークグレーメタリックにしました。
1月半ばに仮契約しました。が、やはりみなさんがスチールブルーグレー・メタリックがお奨めが多かったので気になって、先週実際の色を見に回りました。

スチールブルーグレーメタリックは本当にいい色でした。
ダークグレーメタリックは予想以上のいい色です。
たまたまクリスタルパールホワイトも見たところ、女房がかなり気に入りました。

一晩中悩み、スチールブルーグレーメタリックは飽きがきそうで、クリスタルパールホワイトは前車が白で有料色と言う事で、結局ダークグレーメタリックの印象も物凄く良く最初に決めた色ということでそのままです。納期も六月中です。

色は実物を見ないとわかりません。しっかり見るに越したことありませんよ！

書込番号：17331177　スマートフォンサイトからの書き込み

[北のスバル乗り]

私もダークグレーメタリックです。
不人気って話ですが…

まあまあ売れてるのかなぁ？
ダークグレー

書込番号：17336707　スマートフォンサイトからの書き込み

[サウンドまる]

１．６ＧＴ−Ｓホイール	クリスタルホワイトパール	ファブリック／トリコット	参考までにスティールブルーグレーメタリック

たくさんの書き込みありがとうございます。
クリスタルホワイトパールの実車も見てきました。
写真をアップします。写真は１．６ＧＴ−Ｓです。
結局、迷いに迷って１．６ＧＴ−Ｓのクリスタルホワイトパールに決めました。
ガンメタのホイールと合わせて見ると物凄くいい感じでした。
東京オートサロンのＳＴＩ仕様っぽくしたいのでこれに決めました。
やはり実車とカタログ見ているのとは違いましたね。
オプションスレで細かい内容は後日書き込みます。
迷ってる方はできれば実車を見て決めるといいと思います。

書込番号：17337181

[払腰]

サウンドまるさん今晩は

クリスタルホワイトパールに決定ですね。
昼間見た時は、どの色もそれぞれ綺麗ですが、夜間等の照明下では、
クリスタルホワイトパールが一番きれいだと思っています。
ボディーラインがはっきり見えますし、パールがキラキラして、
とても綺麗だからです。私は勿論クリスタルホワイトパールです。

書込番号：17337432

[あいあい2014]

ダークグレーメタリックはいい色でしたよ。実車を見れば感激しますよ！
逆にあまり売れないでほしいですね、この色！かえって目立ちますよね！

書込番号：17337483　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまもとぱーる]

同感です。
現在、サテンパールホワイトに乗っていますが、昼間も良いですがやはり夜の照明下での艶感はたまりません。
ブラックもしっかり手入れして細かい傷を作らなければ、昼間や夜の照明下での輝きが引き立ちますね。
しかし、ブラックはちょっとした手垢や埃、雨汚れが目立ちすぎるので手入れに自信がありません(^_^;)
私はパール独特の質感、艶感に惹かれているので、今回ももちろんパールにしました。

書込番号：17337501　スマートフォンサイトからの書き込み

[バルスバル]

自分もホワイトにしました
以前購入車をブラックにした時に、擦り傷等が非常に目立ってひどかったので・・・
きれいに洗車できない自分が悲しいですが

レヴォーグのボディーラインの美しさを出すのは
本当はコントラストの良く出る「濃紺」車がいいみたいですね
ホワイトだと色が潰れてしまい、影の濃淡がはっきりと出ません

でもパールマイカなので白でも深みのあるいい色だと思います
（自分が納得すればそれでいいと思います）
理想は契約前に全色実車を見れれば良かったんですが
（試乗もしてませんけど（＾＾；）

ホイールのテーパー（カット）面はガンメタより
2.0GT-Sのブラックの方が好き（いい）ですね

書込番号：17337808

[なおなを]

自分もホワイト・パールにしました。
実車のライトニングレッドも惹かれましたが青空駐車場なので変色する事を考えて諦めました。

コーティングは営業の人と相談して洗車をこまめにしていれば大丈夫との事でしたので付けま
せんでした。
（今の車はＣＰＣ付けていましたがその後のメンテナンスは行っていなく最近はゼロウォーター
に頼りっきりです）

書込番号：17338237

[ガラパ２]

私はブルーグレーにしました。家内が青好みで私がグレー好みなので、その中間を取りました。
私にはこの色が無難に映りました。

>>なおなをさんが書かれたことが以前から気になっていてスレ主様脱線気味でスミマセン。
>コーティングは営業の人と相談して洗車をこまめにしていれば大丈夫との事でしたので付けま
>せんでした。
>（今の車はＣＰＣ付けていましたがその後のメンテナンスは行っていなく最近はゼロウォーター
>に頼りっきりです）

　私はほとんど自分洗車もスタンド洗車もせず、せいぜい1年点検時にディーラーサービスでやっ
てくれる洗車で間に合わせていましたが、今回この車は少し青春に戻って真面目にきれいにしよう
かと思っているのですが、皆さんオプションでＵＧコーティング(定価6万円で実際は5万以下でやってくれそうですが）
されますか？
　他のサイトでディーラでなくコーティング専門業者でなければ持ちが悪いとかも書かれており、
迷ってます。
　ＣＰＣやゼロウオーターって何ですか？

書込番号：17341780

[きよ兄]

1.6GT-Sパールホワイト購入しました。

キラキラしているから好きというのもあるのですが、

・夜間は他車からみても発見しやすい。

・霧の中でも黒色より白色の方が光の反射率が高く
　他車からみても発見しやすい。

安全面も考慮してパールホワイトにしました。

書込番号：17341948

[さとパンマン]

うちはガラスコーティング着けました。
というよりかベースキット＋点検パックでもれなくついてました。

ディーラー毎にナビで値引き額が多かったり、本体価格で値引き額が多かったりと違いがあるのでうちのディーラーではこれで値引き額を増やしてるんでしょうね。

ガソリンスタンドの兄ちゃんは弾く系のコーティングも親水系のコーティングも一長一短があるからどちらも言いとは言い難いって言ってました。

一番良いのは年にガススタで1〜2回ぐらいまめに洗車コーティングするのがベスト。
ラーニングコスト的にもそんなに大差ないって、まぁ営業トークも入ってるとは思いますがw

書込番号：17342817　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガラパ２]

さとパンマンさん

>うちはガラスコーティング着けました。
>というよりかベースキット＋点検パックでもれなくついてました。
羨ましス。東海か、広島でしょうか？

やはり皆さん色はクリスタルホワイトパールの方が多いみたいですね。
やはり人気色です。

色は、納車後は変更できないからつい慎重になります。
でも、今予約のレベルなので、発売後の試乗後に最終決定でしょうが、いつまで色変更は可能なのでしょうか？
変えるつもりはありませんが、念のため。

今週末にやっと近くのディーラーにプロトタイプなのでしょうが実車が入るので楽しみ。
一応エンジンはかけないでください・・・ですが、電源は入れても良いみたいなので、ナビあたりチェック予定。

書込番号：17347588

レヴォーグのドアミラーについて・・・

[maora]

1.6GT-S　アイサイトを購入予定です。
OPでウエルカムライティング付きのサテンメッキドアミラーを付けるか迷っています。
展示車やパンフレットには「サテンメッキドアミラー」が仕様されているので
レヴォーグのセールスポイントなのかとは思いますが、購入にあたって家族で意見が分かれていますので
レヴォーグ購入予定または購入された方のご意見が聞きたくて質問させていただきました。

ボディーと同色じゃないサテンメッキドアミラーはアリですか？ナシですか？

宜しくお願いいたします。

書込番号：17326401

[CBA-CT9A]

そんなの人それぞれでしょ。
自分が良いと思えばそれで解決じゃない、お金を出す人が決定すれば良い。

個人的には同色はぱっとしないので却下。
現在乗ってる車はカーボン化してます。

書込番号：17326664

[やまもとぱーる]

個人的には同色か、もしくはボディカラーにマッチした異色が好みです。
オプションのサテンメッキはどうみても無しの組み合わせだったのと、ウェルカムライティングにそれほどの魅力を感じませんでしたので選択しませんでした。
ただ、本革シートの質感がもっと上質だったらオプション注文していたと思います。その時はサテンメッキも一緒についてきてしまうので、ミラーカバーを同色か異色の物に換装するつもりでした。
最終的には普段乗る方の決断だと思います。
家族や周りの意見に流されて、納得出来ないまま我慢しながら運転するのはつまらないですよ。

書込番号：17326737　スマートフォンサイトからの書き込み

[うきっき]

サテンメッキドアミラーの色が一色のため、ボディカラーに
よってだいぶ印象が異なると思います。

なので人それぞれ違和感がある組み合わせがあると思いますので
可能なら希望の色の展示車を探して実車を見て確認したほうがよいと思います。

私も購入色を確認するため購入店と違う店に確認に行きました。
展示車ですが最近だとディーラーのホームページに情報があります。

因みに私はサテンメッキドアミラーです。

書込番号：17326788

[払腰]

ホワイトですしメッキ系の色は車につきものですから気に成りません。
確かにホワイトとシルバー以外の車は色の違いが目立つかもかもしれませんが、
いずれにせよ下半分は黒で同色にはなりません。

安くは有りませんが、私は機能と演出で選びました。ドアミラー下ランプ、
ヘッドランプ内のポジションングランプ、リアコンビランプが点灯し、
少しは安全面に寄与でしょうが、毎回お迎えしてくれるのが嬉しですね。
ドアミラーの格納もそうですが、毎回役立つＯＰは満足感が大きいです。
２店舗で売れ筋として勧められましたね。

書込番号：17326801

[たぬし]

アウディの１０００万を超すような高性能モデルに採用されてますね。
ボデイカラーとアルミホイールとの相性が悪いと安っぽく見えることさえありますね。
ボデイカラーが青や赤は似合うと思います。

割高に思える車ですから機能面で追加できるってところでは選択した方が満足度は高そうですね。

書込番号：17327254

[じんぐー]

こんにちは。
私もドアミラーのメッキがなぁ…と迷いましたが、担当セールスの方が、ドアミラーのカバーだけボディと同色のカバーに付け替えることが出来ますと教えてくれました。
ですので、とりあえずウェルカムライティング付きにしました！

書込番号：17327680　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこちゃん(^-^)]

私もウエルカムライティング付けました。
シルバーなのは何もミラーだけでなくフロントのグリルや
窓枠（下のみ）など、随所に見られるので
ちょっとしたアクセントであり、トータルコーディネイトだと思えば
何も気にならないと思います。
そんなことよりドアからミラーがニョキっと生えて
三角窓がついているところがこの車の一番嫌なところです。
ピラー＆ミラーによる死角を減らし視認性の向上には役立っているのでしょうけど。。。

書込番号：17329726

[maora]

皆様のご意見、参考になります。

ここまでの回答を分析すると「サテンメッキドアミラー」を選ぶ方が多いみたいですね…
ちなみに購入予定の色は「スティールブルーグレイメタリック」です。
「サテンメッキドアミラー」は同色系なので目立たないと言うべきか、馴染んでると言うべきか、
微妙なんですよね…同じ色の展示車、パンフは穴が開くほど見ていますが決定打がなくて引き続き迷っています。

書込番号：17329967

[kachinkachin]

1.6GT-Sホワイトを契約した者です。
スキーに頻繁に行きますが、ドアミラーが勝手に格納するのは嫌でしたので、このオプションを選択しませんでした（と言うか、選択しなかったつもりでした。）
このスレッドを読んで何だかサテンメッキドアミラーもいいなと思い、カタログを確認してました。と、ついでに契約書を見たら、なんと知らぬ間にオプションに入れられていました。
まあ今さらですし、これはこれでいいかなと思っています。

書込番号：17340489

[払腰]

kachinkachinさん 今晩は

ドアミラーの格納は、ドアミラーオートシステム（ディーラーＯＰ）
サテンメッキドアミラーは、ウエルカムライティング（メーカーＯＰ）
別物ですよ。ご注意ください。

書込番号：17341335

[kachinkachin]

払腰さん

ご指摘ありがとうございます。

再度カタログを見ましたところ、確かにウエルカムライティングの説明にはミラーを格納するようなことは書かれていませんでした。
私の場合は契約書のメーカーＯＰ欄にウエルカムライティングが書かれていましたが、ディーラーＯＰ欄にはドアミラーオートシステムの記載がありませんので、ミラーの自動格納はないのですね。

納得です。
失礼しました。

書込番号：17342371

[Oakley_Master]

サテンメッキドアミラーについては、欧州車で去年あたりから本格的に流行り出しました。
過去の経験則では、日本でも結構普通に見られるようになる筈です。

サテンメッキドアミラーは、グリル等の加飾やホイールと質感・色調を同一にすることで
一体感が出せる代物ですが
レヴォーグについては、グリル等の加飾と合っていない点が少々残念な気がします。

書込番号：17345393

[やまもとぱーる]

同感です。
ドアミラーの質感と他のメッキ加工の質感と合わないのがとても気持ちが悪いんです。
統一感のある金属調加飾なら格好いいと思うのですが・・・

書込番号：17348706　スマートフォンサイトからの書き込み

[maora]

同感の同感です！

「サテンメッキドアミラー」パンフではカッコよく映っていますが、
実際に見ると質感が軽い感じでシャキッとしないですよね〜
ヨーロッパ車ぽっくて洗練された感じにも思えて好きだけど素材が…
安っぽく感じてしまいますよね。

書込番号：17349162

レヴォーグ1.6GT-S購入で悩んでいます。

[mizucyama]

初めて質問させていただきます。現在車検を３月に通したばかりのH１９年式のヴォクシーに乗っています。車検を通したばかりなので新車の購入を焦ることはないのですが、先日、買い取り店での買い取り額が３桁と言われすぐにでも売ってほしいといわれました。
　レヴォーグの購入を考えているのですが、試乗もせずに購入することに抵抗がありますが、試乗してから購入したら、雑誌などを読むと年末になると書いてありました。
　そうすると買い取り額が悪くなり、出費が多くなるかもと心配です。
　試乗あきらめ予約購入した方がいいか、試乗し納得してから値引きも大きくなるのを待って購入すべきか迷っています。
　現在乗っているヴォクシーは60系の煌、色は黒色で走行距離は28000キロです。ディラーでは６５万といわれました

書込番号：17311409

[omukazu]

こんばんわ。

三桁の買取は魅力ですね〜。


でも、仮に今ＶＯＸＹを手放して代わりの車があるのでしょうか？
レヴォーグも今契約しても夏以降じゃないと入らないんじゃないでしょうか。

買い替えを急がないのであれば試乗して納得してから契約すればいいと思います。

あと、買取査定は複数社されることをお勧めします。

書込番号：17311534

[SIどりゃ〜ぶ]

ひとりごとです・・・
今から契約に行っても今年中の納車は難しいとは思います
また、1.6L車は認定でてこずってますます納車は未定と価格com板でありました
そして1.6Lの方はお初なんです
2.0Lの方はレガシイとフォレで実績があります・・がまだ信頼性は乏しいです

今、ホンダのＨＶ車がリコールでにぎわってますね
レヴォーグはそこまで大さわぎにはならないと思いますが、なんせ初物ですから何が起こるかわかりません
値引きもないみたいですし、１年待ってもいいかなと思っています
またスバル車の恒例で２年目のアプライドＢ型が本当の新型（初年のＡ型はプロトタイプ）と思っていますので
それに、あなたにとっては新型ノアヴォクの方が評価が上がるかもしれませんよ

書込番号：17311544

[mizucyama]

omukazuさん
ありがとうございます。
ヴォクシーを手放しても台車はありません。
１年半前にの買い取りとあまり変わらなかったので、どうするか焦ってしまっています。

書込番号：17311570

[mizucyama]

SIどりゃ〜ぶ さん
ありがとうございます。
ヴォクシーの前はカルディナに乗っていました。
ミニバンにはあまり未練はありません。
家族３人なのでもう一度スポーティーな車に乗りたいと思います。

書込番号：17311589

[SIどりゃ〜ぶ]

一言・・
トヨタ車とスバル車はブレーキのタッチが異なります
アクセルワークはメーカー・車種が違ってもそのうち慣れますが
ブレーキングは慣れにくいと思っていますので
スバル車の（レガシイＧＴかフォレＸＴ）試乗をおすすめします

書込番号：17311703

[ぽんぽん 船]

>今から契約に行っても今年中の納車は難しいとは思います

今年って・・・まだ3月中旬なのに？
そんなに時間がかかるの？？？
今年度（今月中）ってことなら、当然のことなので分かり切っていることだし・・・


>トヨタ車とスバル車はブレーキのタッチが異なります

BP/BL 型レガシィ や GD/GG 型インプ時代までは凄く違いました。
そりゃぁもう、ビックリするくらいに・・・

最近のは、随分とトヨタ的になっていますが、
それでも気になる人はいるでしょう。

書込番号：17312840

[ニャンコと一緒]

初めまして‥

私は昨日1.6GT−Sの契約をしました。
試乗も出来ないのに‥ という意見も頂きましたが、フォレスターのターボ車に試乗して見たらいいとアドバイスももらいました。

昨日の契約で納車は7月の上旬〜遅くても中旬との事でしたが、購入した人のスレで私よりもっと前に購入した方が納車は8月と書いてあったので、もしかしたら地域別の枠みたいなものもあるのかな？と思いました。

購入するならそのお店で査定をしてもらってみたらどうですか？
お店によって納車までの期間の査定を下げないでくれるところもあります。
スバルじゃなくてマツダでしたけど‥

レヴォーグを見に行くと欲しくなりますよ！
家は1台がXVで、昨日のレヴォーグ契約で初めて2台スバル車になりました。

書込番号：17313253　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさ177]

レヴォーグでも、大半の人は1.6で十分だと思います。前者は3.5の３００馬力でしたが、2.5レガシーでも軽やかで十分です。私の場合なんで参考外ですけど・・・
もちろん走りたい、パワーのある車乗りたい、信用あるエンジンが安心等人それぞれ考えはありますから・・・下取り専門店でまずは買い取りに出し、代車も無料で貸してくれます。
私は、買取店数店とディーラー数店見積もりを出し、びっくりする話ディーラーが一番高い金額を出してくれましたが購入したいディーラーでなかったんで購入がその価格の条件で諦めましたが、買取店で最大手の会社はディーラーより安いくらいだったんで驚きました。私の時は、約３カ月ディーラーで当初の価格を保証してもらったんで買取店より５万ほど安かったけど、買取店で代車でもよかったけど乗りなれた車が良かったんでそうしましたが、当時エルグランド代車で無料って話でした。

よい店見つけてください。

書込番号：17313902

[mizucyama]

皆さん返信ありがとうございます。大変参考になりました。
プロトタイプの実車は見たのですが、試乗せず購入するのに少し不安はあるのですが、車の買い取りが高いうちに購入したいと思います。

書込番号：17315013

[すてぃーぶ ふぃっしゃー]

1、6なら少なくとも試乗してからだと思いますよ

雑誌なんかでも発進加速については物足りなさを指摘されていますし年間走行距離が1万キロ程度なら2000DITとそれほど燃費は変わらないでしょう

経験的に言って同じ車でハイパワーなモデルと下位グレードがある場合下位グレードを選ぶと大概あとから後悔します

自分もBPレガのNAモデルを買ったあと物足りなくてインプレッサSTIにすぐ買い換えた経験があります

特にスバルAWD車は目方がありますからパワーはあるにこしたことありません

スレ主さんは短期間で車を買い換えるタイプみたいですのでなおさらのこと一番いいのを買っておかれたほうが良いでしょう

書込番号：17315114　スマートフォンサイトからの書き込み

[mizucyama]

2,0GT-Sが欲しくないといえば嘘になるのですが、1,6GT-Sでも予算がぎりぎりです。
新型エンジンなので確かに不安です。
悩みますね。

書込番号：17315233

[払腰]

私はハイパワーな程良い車とは思いえないですね。
何度もガソリンを入れに行くのは面倒ですし、
一回の満タンで航続距離が長いと安心できます。
過去の経験で、ＲＸ−７は２年ほどで手放しましたが、
エコ系の車は１０年近く所有しています。

2.0ＤＩＴはパワーがあるだけではなき、低速トルクが太く、
街乗りもしやすく、とても好きなエンジンですが、
そこまで必要かと自問自答すると答えはＮＯですね。
自分が使い切れるパワーで十分です。1.6が非力なら話は別ですが、
カタログデータや、営業マンの感想を聞いて、このレベルなら
私は問題ないと判断して先行予約に至りました。
ナイスバランスはとても気持ちが良いんです。

書込番号：17315444

[夏のひかり]

>新型エンジンなので確かに不安です。

FB16-DITは全くの新型エンジンではありません。
FB16(NA)は、すでにインプレッサーで実績があります。
ターボを追加しただけなのでそんなに心配する必要は無いと思います。
レギュラー仕様のターボですし燃費も重視した環境エンジンなので良い選択だと思います。

書込番号：17317014

[mizucyama]

＞払腰 さん,夏のひかりさん
ありがとうございます。少し安心しました。
私もあまりハイパワーは必要ないので、1,6で丁度いいと思います。

書込番号：17318278

[chana sambo]

僕も今、インプスポーツから乗り換えを検討してます。
1.6か2.0かで悩んでましたが、本日ディーラーへ確認した所、決定的？違いが分かりました。
リニアトロニックですが、2.0は自動ブリッピング機能がつくとのことでシフトダウンもスムースでスポーツ走行が可能です。
これが1.6にはこの機能がないと聞きました。
この時点で運転を楽しむのであれば2.0しかないです。

書込番号：17321469　スマートフォンサイトからの書き込み

[M45fun]

mizucyamaさん

まあ、車は、その気になったときが買い時と思いますので、多分、今の日本車の品質からしたら、契約しても大丈夫と思いますよ。

ただし、以下老婆心ながらのコメントです。
2.0Lターボは素晴らしいと思いますが、一般的には、過剰なパワーと思いますので、1.6Lは妥当な選択と思います。（2ＬNAよりトルクがあります）
確かに、1.6L boxer4は実績がありますが、レギュラーガソリンでのターボはまだ実績がありません。この辺、スバル技術陣もかなり苦戦しているみたいで、先日、販売店に寄った時、認可はまだと言っていました。（実情は分かりませんが）単に新エンジンというだけかとも思いますが。

技術的には、レギュラーガソリンでのターボはかなり難易度が高いと思います。世界でも実用化しているところはないでしょう。多分スバルのエンジン屋ならやってくれると思いますが。

私もいいエンジンができたら、愛用のフォレに換装したいくらいで、このエンジンには興味津々でウオッチしています。

この辺、細かい不具合などは、ちょっと試乗したくらいでは分からないので、試乗してからでも、試乗しなくてでも大差ないと思います。

ただし、A型の不具合は甘受する覚悟が必要です。何を言いたいんでしょう、スミマセン。

書込番号：17322458

[mizucyama]

＞M45fun さん

返信ありがとうございます。
正直私はレヴォーグのスタイリングを非常に気に入っていいて、走りに関してはまるで素人です。
走っている最中に突然エンジンが止まるようなことがなけれ、その他の不具合に関しては全く良くわからないと思います。
今日本にはレヴォーグの様な車は他にはありません。スポーティーなステーションワゴンが好きなので、以前のようにステーションワゴンが普及してほしいなと思います。ミニバンは使い勝手は良いのですが、走っていても楽しくありません。

書込番号：17322586

[やまもとぱーる]

同感です。
私はクーペ、セダンと乗ってきて、今回初のワゴンです。
ワンボックスタイプには全く魅力を感じません。
運転して楽しくないし、むしろ苦痛に感じるので家族が何と言おうとワンボックスは断固拒否してきました。
しかし、レヴォーグなら荷物も乗るし走りも楽しめるだろうと契約。
妻はワゴンにイマイチな反応ですが(^_^;)

書込番号：17322669　スマートフォンサイトからの書き込み

[おやおや右京]

＞しかし、レヴォーグなら荷物も乗るし走りも楽しめるだろうと契約。
やっぱり走りは、剛性、ステアリング性能でセダン、クーペにはかなわないと思います。
＞妻はワゴンにイマイチな反応ですが(^_^;)
まあ、女性には商用車に見えてしまうのでしょうね。

書込番号：17342131

[うきっき]

＞やっぱり走りは、剛性、ステアリング性能でセダン、クーペにはかなわないと思います。

そこ、セダン、クーペに比べてでなく
ワンボックスに比べての話では？
それとクーペは置いといてセダンにも
色々あるんで一概に敵わないとはいえないのでは。

書込番号：17342295　スマートフォンサイトからの書き込み