彩速ナビ MDV-Z701W のクチコミ掲示板

HDMIケーブルについて

[くーぶーちゃんさん]

Z701WにHDMIケーブルでスマホを繋いで動画などを映してみたところ、映像にノイズが入ったり音が途切れたりして、まともに観ることができません！メーカーに問い合わせたところケーブルからノイズが浸入している可能性が高いとのことで、ケーブルの配線経路変えてみてください それでもダメならケーブルにアルミホイルなどを巻いてみてくださいといわれました。両方試しましたが改善されません 因みに本体をダッシュボードから取り出した状態だとノイズが出ません？！車はハイエースバンです 何か良い方法はないでしょうか？宜しくお願いします。

書込番号：18156777　スマートフォンサイトからの書き込み

iOS8.0=ナビから再生操作出来ない、iOS8.1=再生操作出来る

[旅行大好き！]

題名の通りです。
私はiPhone5sを純正ケーブルで繋いで使用しているのですが、iOS8.0の時、以下の困ったことが起きました。
ちなみに「起動」とは、通電されて画面が付き、画面角度の自動調整が完了した時点のことです。

・起動前からケーブルで接続すると、iPodとして認識されず、「iPod Aと接続しました」(だったかな?)というような表示がされ充電されるのみ。音楽再生の操作が一切出来ない。iPhone5sから再生操作すると、iPhone5sから音が出て、車内スピーカーから音が出ない。

・(上の状態の続きで)テレビ、ラジオの機能が選択できるが機能しない。その状態からケーブルを抜いて接続を止めると機能する。でも繋ぎ直すと同じ状態になる。起動後に繋ぐと問題なし。

・起動後につなぐと再生できるようになるが、ナビ側から再生/停止の操作が出来ない。iPhone5sからするしかない。前後の曲に飛ばすボタン、曲の選択は出来る。

これが、iPhone5sをiOS8.1にアップデートたところ、全て出来るようになりました。
同じ症状で悩んでいる方、iOSが8.0でしたら8.1へのアップデートを試してみてください。

なお、あくまでも自己責任でお願いすると共に、iPhoneのバックアップを必ず取ってから試してみてください。

書込番号：18143620　スマートフォンサイトからの書き込み

ハリアーへの取付について

[DAI-PAPA]

初売りでハリアー(ガソリン・エレガンス)を購入予定です。

ナビについては、
BIGXを候補にしていたのですが、
実際にいろいろさわって値段も考えると彩速ナビに傾いています。

質問ですが、
１．ハリアーの純正バックカメラをつけた場合は、カタログにある補助線のみ表示される。
　
２．アルパインのステアリング連動カメラをつけた場合は、
　　カタログの補助線の他に、ガイド線も表示される。

３．ハリアーはバックカメラの配線が納車時にされており、アルパインのカメラにも使用可能。

という事で間違いないでしょうか？　


２のアルパインを選択した場合は、ガイド線を非表示にして１と同様の表示にすることも可能でしょうか？

正直ステアリング連動のガイド線が必要なのか何ともいえないのですが、
値段的に大きく違わないのであれば、２を選択しておいて、
もしガイド線が不要であれば非表示にして補助線のみの形にするというのもありなのかな・・と思っています。

補助線・ガイド線がカメラの機能なのか、
ナビの機能なのかはっきりわからず質問させて頂きました。

よろしくお願いします。

書込番号：18137227

[yanagiken2]

概ね合っています。
若干補足します。

1.車両側コネクター(4P)の直結はできません。アダプター(データシステム RCA003Tなど)が必要です。

2.ガイド線は全てカメラ側(正確にはカメラの電源ユニット)で演算・インポーズされるためナビ側の機能は使いません。
　また、この製品には表示ON/OFFする機能はありません。常にガイド線が表示されます。
　映像信号用のRCAピンコードが付属しませんので、別途用意してください。1m程度で間に合うはずです。
　実際の表示[参考]→ http://www.alpine.co.jp/camera/steering/
　(ページいちばん下まで送ってください)

3.使用可能と言うより、使うことが前提になっています。

書込番号：18137387

[digital好き]

DAI-PAPAさん

彩速ナビへようこそ。
バックガイド線は、トヨタ純正ナビ＋カメラか、アンパインナビ＋カメラの組合せで機能します。
残念ながら彩速ナビにアルパインカメラではステアリング操作に連動したガイド線は表示出来ないです。

私は、トヨタ純正カメラ＋彩速ナビにしましたが、ナビ固定のガイド線で十分ですね。
それよりも、実車で気が付いたこと。
実は今回のハリアーのドアミラーが非常に良くできていて、見やすいです。ステアリングの軽さもあって、バック操作が非常にやり易い。バックカメラのガイド線は、停止位置を確認するだけなので、ステアリング連動の線は、私には不要です。

試乗車で確認されることをお勧めします。

書込番号：18139499　スマートフォンサイトからの書き込み

[yanagiken2]

digital好きさん

何か勘違いされていませんか？

アルパインの"ステアリング連動バックビューカメラ"はこれだけで完結している製品です。
CANから舵角データを取得し、電源ユニット内でガイド線の演算・インポーズ処理をしています。
故にアルパインナビとの組み合わせでしか機能しないようなことはなく、RCAピン入力であればどんなナビでもステアリング連動ガイド線が表示できるようになります。
アルパインでも他社でも、リバースにシフトした時にこの"ガイド線が既に映っている映像"をモニターに表示しているだけということです。
だからナビ側でのガイド線表示はOFFにします。

彩速ナビを購入されているのならご存知かと思いますが、ケンウッドオプションのカメラで CMOS-320 という製品がありますね。
これはカメラ側でマルチビュー処理とガイド線表示機能を持っていますので、ナビでは画像表示させているだけですね。
これと同じことです。


とは言うものの、私もステアリング連動ガイド線には否定的です。
使ってみたこともなく意見するのも何ですが、動くガイド線に果たしてガイドの意味があるのか？ と思うのです。
舵角が一定ならまだしも、周りの状況によって常にステアリングは動かしますよね。
そんなもの、邪魔で鬱陶しいだけですよ。特に慣れてくると…。
それよりきっちり調整された固定ガイド線の方が何倍も役に立ちます。(個人の意見です)

書込番号：18140036

[digital好き]

yanagiken2さん
DAI-PAPAさん

アルパインのカメラ仕様、私が勘違いしているようですね。申し訳ないです。

ステアリング連動のガイド線は、レンタカーで使ったのですが、バック操作中にモニターを見ながらは怖くて出来ないので、結局自分には必要なく、停止位置の確認だけにガイド線を使っているのが実態です。

書込番号：18140975　スマートフォンサイトからの書き込み

[digital好き]

yanagiken2さん

もしご存知なら教えて下さい。
アルパインのステアリング連動カメラの表示に使う舵角CAN信号はどこのコネクターから抜いているのでしょうか？

車両メーカーはCANの二次利用に関して、結構神経質で、特にステアリングのポテンショセンサーの様な安全関連信号については使って欲しくない、部類かと思いまして。

アルパインの取説を見た限りでは、どこのコネクターから信号取得しているか、見つけられなかったので、もしご存知ならと思った次第です。

書込番号：18143393　スマートフォンサイトからの書き込み

[yanagiken2]

digital好きさん

遅くなりまして。


>舵角CAN信号はどこのコネクターから抜いているのでしょうか？

取付説明書｢4.電源ユニット取付作業について｣の1項目に"CAN信号の接続"として説明があります。
具体的にはオーディオコンソール内に5Pオプションコネクターとして配線されています。
目的は純正ナビに接続して"バックガイドモニター"として機能(他の付加機能が含まれる可能性もある)させるため、ですね。

また、センサーの信号を直接やり取りすることはなく、ECUで処理されたものに対しIDという形でアクセスしているだけです。
DOBII対応の機器(レーダーなど)がかなり出回っており、車速やエンジン回転数、アクセル開度などのデータ表示できる機器が多くありますが、それらと何ら変わりはありません。(OBDIIもCANの一形態)

単純なデータリクエストだけでECUの書き換えは起きません。
そこまでできるのは整備工場(特にディーラー)などにあるOBDIIスキャンツールだけです。

書込番号：18146069

[digital好き]

yanagiken2さん

丁寧なご回答有難うございました。

それにしてもアルパインのカメラ開発陣は売れ筋車種のパルスカウントとステアリングの切れ角を全て現車で確認しているのでしょうね。そう考えると、アルパイン製の車種別カメラはリーズナブルな価格設定と思います。

書込番号：18148832

[DAI-PAPA]

yanagiken2さん
digital好きさん

回答ありがとうございます。
しばらく開いていなかったのでお礼が遅れました。

確かにステアリング連動のカメラってどうなのかな？と思っています。
今の車はミニバンですが、リアカメラもないのでバックミラーのみで
車庫入れなども行っているので、それになれてしまっています。
試乗車にステアリング連動モニタがありましたが、訳がわかりませんでした(^_^)
なので純正バックカメラにこのナビの組み合わせで問題ないと思っています。


この場をお借りしてすいませんが、
彩速ナビをお使いのdigital好きさんに質問です。

私もZ701Wに決めようと思っているのですが

１．YAC-106に加えて、アームレスト下にUSBを２つ引き込んでいたかと思います。
　　ナビにはUSBが2つさせるとは思いますが、どのような配線にされていますか？
　　YACとUSB2本で3本いるような気がするのですが、ハブとかご使用ですか？

２．USBメモリでアートワークまで表示可能と以前伺っていたと思うのですが・・・
　　iTunesのiTunes Mediaフォルダを丸ごとコピーしている形でしょうか？

よろしくお願いします。

書込番号：18223683

そろそろ新機種が出ますか？

[ライコネン55]

前回のモデルチェンジサイクルは約10ヶ月でした。
そしてこの機種が出て約10ヶ月。
さらに昨日一部新機種が発表されましたね。
と言うことは、そろそろこの機種も後継機が出てきそうな予感がするんですが、何か情報ありますか？
引っ掛かるのはこのところほとんど値段が落ちないことですね。発表はまだ先なのかなぁ？

書込番号：18112071　スマートフォンサイトからの書き込み

[転バス]

ライコネン55さん＞

初めまして。私も当機種の型落ち待ちしてます。

このモデルは今年の１月に出たみたいですね。
来年の１月でちょうど１年ですから、そのころには
何かあるかも知れませんね。

期待して待ちましょう♪

書込番号：18150247

[ライコネン55]

はじめまして。

そうですね〜残念ながら情報は無さそうなので、気長に待つしかないかもしれませんね。

ちなみに僕はWifiと最新地図の魅力が薄いので、Z700Wも視野に入っています（笑）
つまりは旧々モデルの叩き売りもしくは中古美品狙い。

書込番号：18159696

エレベーション機能について

[ライコネン55]

説明文に
・音像を持ち上げて自然な臨場感を演出できる「エレベーション」
と言う文面がありますが、効果のほどはいかがでしょうか？
現在リヤを消してフロント足元のスピーカーのみで聴いていますが、さすがに下から聞こえてくる感じは否めません。
そこで現在購入候補であるこの機種のエレベーション機能に期待するわけですが、実際ツィーター無しでも水平方向から聞こえる感じになるのでしょうか？

書込番号：18104560　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトウォッチ]

音源の位置が上がった様な錯覚は受けますが、物理的に増設した事がないのでどれくらいまで迫れているのかは分かりません。

書込番号：18104838

[elgado]

HONDA車の２スピーカー(純正）で彩速ナビをつけましたが、
エベレーション機能を使うとたしかに音像が上に上がり
横から聞こえてくる感じにはなります。

ツイーターの場合は、高音を横から発生させることで、
音像自体が上に上がったように感じさせますので、原理的には
ちょっと違います。

エベレーションはあくまで、最も篭りやすい中域を強調することで
人の声などが聞き取り易くなる（上に上がる）機能となります。

使いすぎるとわざとらしい音になりますが、LOW〜MIDくらいにすれば
純正足元でもはっきりと聞こえるようになります。
彩速ナビのDSPの中でお勧めの機能ですね。

書込番号：18105091

[yamato21]

z700ですがナビ内蔵アンプを使った場合ＬＯＷくらいにすると音場があがりました。ただそれ以上効かせると不自然な音になりました。
なので1年間はＬＯＷにしてました。
昨日パイオニアの外部アンプを付けました。
するとエレベーションをしないでも目の前から音が自然に聞こえるようになりました。これは不思議です。
ちなみにスピーカーはツイーター有り社外に変えてます。純正スピーカーでないので変わり方は参考にならなければすみません。

書込番号：18105183　スマートフォンサイトからの書き込み

[ライコネン55]

やり過ぎはダメだけど、とりあえずLOWくらいでもそれなりに効果があると言う事ですね。

実際に使われてる方の声はとても参考になります。

みなさんありがとうございました！

まだ分からない事があるので、またよろしくお願いします。

書込番号：18105808

USBハブについて

[syabazou123]

こちらの製品は4ポートまでUSBメモリ等を使えるとあったのでUSBハブを使用してUSBメモリを使っていたのですが、よく認識をしなくなり困っています。
今現在ナビ本体、USBケーブル、USBメモリ、USBハブどれに問題があるのかはっきりと切り分けができていません。
現時点で一番怪しいのはUSBハブのような気がするので、皆様が使っていて問題なく使えているUSBハブがどの製品なのか教えていただきたいです。
またこの症状はよくあることなのでしょうか。
よろしくお願いします。

書込番号：18097122

[ＡＳ−Ｐ]

使用条件を満たしてるの？
単に４ポートだからって言われてもねえ

書込番号：18097330

[elgado]

ヤ●ダで400円くらいで売っていた、顔マークのUSB-HUBを
使っていますが、USBメモリが認識しなかったことはないですよ。

U2H-SS4BF1BK

1Aと0.5Aがあり、0.5Aのほうでも問題なく使えておりますが、
0.5Aをスマホ充電などに使うと全体的に不安定になるといった
HUB以外の要因もありますので、注意してください。

書込番号：18097734

[yanagiken2]

個々の製品に問題はないと思います。

意外と見落とされていますがUSBメモリーは結構電気喰いで、この点をメーカーはあまり公表していません。
バッファローが最大2.5Wという記載がありますね。500mAになりますから、USB2.0の規格値です。
個別の製品にスペックの記載があるのは GREEN HOUSE くらいですね。
参考→ http://www.green-house.co.jp/products/pc/usbmemory/

これによれば下は110mAから上は500mAと幅がありますが、USBメモリーというのはそれくらい電力を使うものなのです。

USBハブは自身の動作電流を除いた分をポートに割り当てますね。
ほとんどの製品で100mA差し引いた分をポート合計電流値としているはずです。
本機の場合、500mAポートで400mA、1Aポートで900mAが最大値となり、これを超えた場合、供給不安定となるか遮断することになるでしょう。
これが認識しなくなる原因だと思います。
おそらく500mAポートと1Aポートでは挙動が違うと思いますが如何でしょうか？

対策としては、
・消費電流の少ない製品にする。(70mA程度のモノもあるらしい)
・セルフパワーのハブにして、シガーソケットなどに2A程度の電源アダプターを挿し給電する。
と言ったところでしょうか？

連続で動画再生すると意外なほど熱くなっていると感じることはありませんか？
意外にもそんな熱が出るほどUSBメモリーは電気喰いです。

書込番号：18098804

[syabazou123]

elgadoさんyanagiken2さんとても有用な情報ありがとうございます。

U2H-SS4BF1BKは偶然にも私が使っているUSBハブと同じものでした。
認識することはするのですが、音楽を聞いていると急に認識できませんという表示が出て音楽が切れてしまったりします。

そういえばUSBメモリの消費電力ってあまり気にしたことなかったです。(汗)
私が使っているのはHI-DISCの HDUF102C64G2　64GBというやつなのですが、それを動画用と音楽用に分けて2本挿しで使っています。
容量が大きいと消費電力も大きくなったりするのでしょうか。
確かに触ってみると熱を結構持っています。
500mAと1Aポートで差し替えて比べてみたのですがどちらも不安定です。(泣)
elgadoさんとyanagiken2さんの頂いた意見的にUSBハブには問題なくUSBメモリの消費電力の問題のような気がしてきました。
システムの初期化というのを試してみようと思っていたのですがあまり意味はないでしょうか。
初期化してしまうと設定し直しなどが手間が掛かりそうなので二の足を踏んでいます。

書込番号：18099162

[yanagiken2]

ハブ無し(ポート直)で挿した時は当然正常に再生できることと思います。

例えばハブに1本だけ挿した場合はどうでしょうか？ (ハブの意味がないという事は置いといて )
どのポートでも安定して再生できるようであれば機器に問題はなく、単に2本差しできるだけの電力がないということになります。

それでも不安定ならハブのポート合計電流(400mA)では動作電流として不足するという事になりますね。

>500mAと1Aポートで差し替えて比べてみたのですがどちらも不安定

とのことですので、ホスト側の出力電流に関係なく、ハブの仕様通り出力されているように思います。


ところで2本あるUSBケーブルですが、1本は何かに使っているんでしょうか？
もし空いているのであればハブなど使わず、それぞれに直挿しすれば問題はないように思います。


それと

>システムの初期化というのを試してみようと思っていたのですが

これは今回の問題とは無関係と思います。

書込番号：18100332

[elgado]

USB-HUB側の【１ポートにつき100mAまで】という制限もあるので注意してください。


実際は制限を越えても動くことが多く、自分が使っているのはメインでTS64GJF700、
ソニーの8GBやPciの安物などですがどれも使えています。

自分の持っているメモリはどれも熱を持っていないですが、
ひょっとしたらお使いのUSBメモリの消費電力が高く、不安定なのかもしれませんね。

余計な出費かもしれませんが、USBメモリを変えてみる、HUBを止めてみる等の
対応となります。消費電力許容が高いHUBは自分も探してみましたが
良いのがありませんでした。（別途給電タイプとなってしまいます）

システムの初期化はyanagiken2さんも言っていますが、無関係で必要はありません。

書込番号：18101880

[syabazou123]

お世話になります。
返信が遅くなり申し訳ありませんでした。
お二方の助言通りシステムの初期化はやめておきます。ありがとうございます。


>yanagiken2さん

>例えばハブに1本だけ挿した場合はどうでしょうか？

試してみたのですが不安定な動作を確認しました。
なんとなくですが差し込んで、最初の読み込んでいる時に不安定になるような気がします。
しばらくすると安定してくるような気もしました。最初の読み込みに負荷がかかっているのでしょうか。


>ところで2本あるUSBケーブルですが、1本は何かに使っているんでしょうか？
もし空いているのであればハブなど使わず、それぞれに直挿しすれば問題はないように思います。

将来的には4本挿しで使いたく思っておりましたので、それを想定して片側で2本挿しを試してみました。
しかし動作が不安定なので4本挿しが不安になり今回相談させていただきました。
次に時間があるときに各々1本挿しを試してみます。


>elgadoさん

>USB-HUB側の【１ポートにつき100mAまで】という制限もあるので注意してください。
そうだったのですか！
elgadoさんの返信を見る前にyanagiken2さんの参考URLを見させていただき最大消費電力で160mAで比較的低めのGREENHOUSEのPicodriveN USB 64GBというのを購入しました。先走りましたかね。
でも物は試しで使用してみようと思います。

書込番号：18107141