ノア 2014年モデル
865
ノアの新車
新車価格： 224～344 万円 2014年1月20日発売～2022年1月販売終了
中古車価格： 70～1749 万円 （2,297物件） ノア 2014年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧（全524スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 スマホの画面を車内テレビに映す |
6 | 3 | 2026年5月20日 11:23 |
ハンドルをきると異音 |
57 | 13 | 2026年4月19日 10:56 |
 燃費悪すぎ |
491 | 54 | 2026年2月24日 20:58 |
| 駆動系ハイブリッドバッテリーの交換時期について |
51 | 6 | 2024年11月29日 15:05 |
 今更ながらですが、メーカ純正カーナビもなかなか侮れない |
1 | 0 | 2024年1月22日 15:32 |
| 燃料ポンプのリコール |
25 | 19 | 2023年12月15日 22:56 |
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自動車 > トヨタ > ノア 2014年モデル
90系のノアを購入しました。DVDがオプションで、しかも台数限定で設置ができませんでした。そこで、スマホのネットフリックスを車載テレビで見るための方法を教えてください。
4点
悪いことは言わん FieHDでbluetooth音声 にしておけ
書込番号：26471252
1点
＞assist2002さん
AIBOXをカーナビの通信ケーブル端子に繋ぐ事で
ディスプレイオーディオでYouTubeやNETFRIX等視聴出来るようになります。走行中でも動画再生可能ですので、助手席用にAIBOXを購入されると解決できます。
私は下記をヤリスクロスHYBRIDとカローラクロスHYBRIDで載せ替えて使用してます。
URL→ https://amzn.asia/d/03KRPI5W
下記クーポンコード入れますとAmazonで半額で買えるのでお試し下さい。
50％割引コード: QPUV7DBW
書込番号：26471426 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
丁寧なご回答ありがとうございました。
早速、「オットキャスト P3 Pro」を購入しました。
書込番号：26478335
0点
自動車 > トヨタ > ノア 2014年モデル
60ノアから80ノアSiに乗り換えた
あまりクルマに詳しく無い者です。
みなさんにお聞きしたく書き込みさせて頂きました。
最近、駐車時の切返しや低速でカーブを曲がる時等、ハンドルをきった際に、フロントの足回りの方から、
カタカタカタ(コトコトコト)・・・といったような音がします。毎回では有りません、しかし頻度は高いです。
ディーラーに車を見てもらったところ、ハンドルをきった際に、サスペンションがねじれその時に
発生するキシミ音でこれを消す事は出来ないと言われました。
やはり、みなさんのお車も、カーブの際や切返しの際にサスペンションのキシミ音などはするのでしょうか？
キシミ音などは、普通出てしまうのでしょうか？
60ノアの時は、特にこのような事が無かったので、、、
すみません、教えて下さい。
ちなみに、足回り純正
走行距離は5000kmほどです。
宜しくお願いします。
書込番号：20265664 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
どの車でもキシミ音 (作動音) はしますが、音の大小が重要かと‥。
ディーラーがそう言ったのなら、音は小さく仕様範囲 (正常) なのでしょう？
車が変われば遮音性能も変わり、同銘柄車でも前車とは比較できません。
音は気にすると集中してしまい、小さな音でも大きく感じてしまいます。
車好きな方を同乗させて、感想を求めてみたらいかがでしょうか？
書込番号：20266463 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
＞noahnoahsebaさん
ドライブシャフトブーツ切れてませんか。
車に詳しくないようなので、ディーラーに聞いてみて下さい。
書込番号：20266558 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞ドライブシャフトブーツ切れてませんか
走行距離的に可能性が低いですし、ディーラーがブーツ切れを見逃さないと思いますよ。
書込番号：20266582 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
>ハンドルをきった際に、サスペンションがねじれその時に
>発生するキシミ音でこれを消す事は出来ないと言われました。
ノアの詳細は知りませんが、通常はスラストベアリングが入っていて音は出ないようになっています。
スラストベアリング部の異常があるように思えます。
参考
http://minkara.carview.co.jp/userid/1566857/car/1162755/2950941/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/1566857/car/1162755/6480718/parts.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/508228/car/437525/6019372/parts.aspx
書込番号：20267059
5点
＞ノアの詳細は知りませんが、通常はスラストベアリングが入っていて
入っていますよ。
ちなみに、トヨタでの名称はアッパーマウントベアリング(ラジアルボール)と言います。
書込番号：20267185 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ステアリング関連で異音といえばタイロッドエンドもありますが、新しい車ですし考えにくいですねえ。
まあゼロとは言い切れませんが。
とはいえ、ステアリングを切るたびに気になるほどの異音がサスペンションから出るのがメーカー公認の仕様とは聞いたことがありません・・・
初めは仕様という扱いでもサービスキャンペーンなどで改修されることもありますから、走行上気になることがなければ気長に待ってみては？
書込番号：20268502 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ＪＦＥさん
＞norimonobakaさん
＞mc2520さん
＞三菱 デリカD:2さん
ご意見頂きありがとうございます。
一言に異音と言っても色々な原因が考えられる
ということなのですね…
皆様から頂いた意見を踏まえて再度
ディーラーに確認してみたいと思います。
また、進展が有りましたら報告させて頂きます。
書込番号：20268939 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ヴォクシーに乗ってますが、そんな音してませんよ！音が気になってるならディーラーになおさせたほうがいいと思います！新車もあたりはずれがありますからね、交渉頑張ってください
書込番号：20299408 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
既にみていないかと思いますが一つの情報として・・・
ノアではなくエスティマ50系の初期型に乗っています。
この車もステアリングを切ったときにコトコトと音がしていました。
ディーラーにて当初、サスペンションのアッパー交換、次にステアリングのシャフトなどを順に交換していましたが結果は変わらず。
発売から3年ほど経ってからパワステモーターのトルク不足ということで対策品が出ました。
これに交換してからはコトコト音はならなくなり現在に至ってます。
対策品(というか改善品)が出ていてもリコールとは違いますので連絡みたいのは来ません。
自分の場合は対策品が出たという情報をネットで見て、ディーラーで新旧部品を比べてもらって交換していただきました。
他車ですが一情報として書き込んでおきます。
書込番号：20355669
2点
＞卵じゃないよ卯だよさん
情報ありがとうございます。
その後、ディラーに見てもらいましたが、
その時は、イマイチ症状が出ず、原因がわからずじまいでした…(ToT)その後も、症状が出たり出なかったり
といった感じです。
ちなみに、エスティマでのコトコト音は、
常に音がしていた感じなのでしょうか？それともたまにですか？
書込番号：20358671 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
時間が経っていますが、今までに出ていない要因のひとつとしてご参考になれば。
完全にすえ切りすると、「グッグッグッグ」と、きしみっぽい音が出る原因のひとつに、
ブレーキの鳴きがあります。
（アイストからの発車時も、ググッとがゴゴッとかブレーキが鳴きますよね）
下記が当てはまれば、ブレーキの鳴きの可能性もあります。
もしよければご確認/お試しください。
・アイストからの発車とほぼ同じ音（カンカン的な金属音ではない）
・平坦路でNレンジで、ブレーキを踏まずにすえ切りすれば音は出ない
（周囲の安全にはご注意を！）
理由：機構上、すえ切りするとほんの少しだけタイヤは回転したがる
（車の姿勢，路面状態にも左右されます）
もし原因がブレーキ鳴きなら
・気にしない
・摩擦安定剤（ブレーキグリス）を塗る
・パッドを交換する
といった対策が考えられます。
以上、ご参考になれば幸いです。
書込番号：20375606
2点
はじめまして。
私もヴォクシー80に乗っていますが似たような症状がでます。主に低速時に運転席側のフロントから、きしみ音がします。本日ディーラーにてショックなどを新品に変えてもらいましたが、全く改善されませんでした。スレ主さんは改善されましたか？
書込番号：21293337 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
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古いスレに失礼します。
まだ見られている方がいらっしゃいますか？
私の80ヴォクシーも駐車場などから出る際に低速でハンドルを大きく切ると動画のような異音がします。
整備士さんにリフトアップしてみてもらいましたが異常箇所はないようで様子見です。
その後改善されている方いらっしゃいますでしょうか？
書込番号：26457491
0点
自動車 > トヨタ > ノア 2014年モデル
街乗りとはどれくらいの時速で走って停止の時間はどれだけなんですか？
書込番号：23152713
5点
だいたい10km圏内で、田舎なので信号待ち程度です。時速は60km程度です。今度はphevにします。こんな車売ってるようでは…
書込番号：23152732 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
乗り方で燃費は変わりますからね。
書込番号：23152733 スマートフォンサイトからの書き込み
28点
＞そらそらそらそわそわさん
そもそも、ハイブリッドの冬場の燃費は、かなり悪いです。
アクアで、18km/Lしか伸びません。
カタログ数値は、室温25度で計測しているので
冬場の燃費は、未計測です。
カタログ数値と一番乖離する時期が冬場です。
どのメーカーのハイブリッドは、こんな感じです。
諦めましょう。
書込番号：23152736 スマートフォンサイトからの書き込み
21点
田舎道で9はひどい。
普通の2Lガソリン車のほうがマシかもしれない。
書込番号：23152763 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
＞そらそらそらそわそわさん
もっと古くて重いエスティマハイブリッドに乗ってますが、田舎道の中～短距離街乗りで10～12くらいです。
長距離のんびりドライブで13～16。
HVの乗り方が分かってきて上手になればもっと伸びると思いますよ。
車のせいにせず、まずは上手になるよう努力してみては？
書込番号：23152794
28点
そんなんですね。しかし400万近い金払って、諦めつきません。詐欺にあった気分です。
書込番号：23152796 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
ハイブリッドシステムが重くて逆に燃費が悪くなってるのかも知れません。
書込番号：23152798 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
私のスバル車でも10キロ走るぞ！
前車は何で燃費はどうでした？
他車種と比較しないと分からないよん。
書込番号：23152818 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
キャラバン現行型で8.6kmです。さして変わらないなんて衝撃です。
書込番号：23152825 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
それは普通街乗りとは言いませんね。郊外燃費なのでもっと伸びて良いはず。。。
3.5L のHV セダン乗ってますが11km/l 程度でてます。状況は同じような感じです。
書込番号：23152882
3点
＞そらそらそらそわそわさん
はじめまして
２年前までVOXY-HVに乗ってました。４年半で135,000km程乗りましたが、最高で21km/l,最悪でも17km/l位でした。プリウス30型でハイブリッドデビューし、その後アクア、VOXY、C-HR、レクサスNX、レクサスUXと乗り換えてきました。ハイブリッドの燃費を延ばすにはそれなりの走り方があります。
最近のUXは妻が市街地を片道12km通勤してますが19~21km/lは延びてますよ。アクセルワークがかなり燃費に影響しますので、いろいろ試されては如何でしょうか？
書込番号：23152914 スマートフォンサイトからの書き込み
19点
メーターの燃費でしたら一度リセットをした方が良いかもしれません。
または満タン法で計算してみるとか。
書込番号：23153025 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
セレナでワイワイ騒いでる人が居たので
ミニバンクラスのe燃費見ちゃった。
1、2は0.2で近差 (同じ様な系で比較してみた)
1ホンダ スパーダHV 16.5
2日産 ハイウエイスター eパワー 16.3
3トヨタ ノアなどなど 15. 代
THS は確実にその下みたい
同じ様な系比較だと、2Km/L ぐらい
下になるのかもね。
このクラスは、モーターパワーの豊かなトルクが
そこそこ必要かと思った。
プリウス用の使い回しでは、役不足気味なのかもね。
書込番号：23153148 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞そらそらそらそわそわさん
詐欺では、ありません。
ハイブリッドの特性です。
冬場は、無条件にエンジン暖気の為に、エンジン駆動が多く、バッテリー消費があまりしないからです。
書込番号：23153330 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
アクセル踏みすぎでしょ
こう言う書き込み方するかたの特徴かなぁ
急のつく運転やら、余裕を持った車間距離やら、信号の先読みやらで、乗り方極めて見なよ。
ハイブリッドは楽しみながら乗らないといい燃費などでらんよ
書込番号：23153349 スマートフォンサイトからの書き込み
38点
ヘタクソなだけ。
10km圏内って遠くても10kmって感じだろうからちょい乗りしかしてないんじゃね？
それに走ってるより暖気時間の方が長かったりして。
うちのVOXYガソリン車四駆でも10km切らないし（笑）
アドバイスとしては、10km圏内走るならHVやPHVは無駄。
コスパ考えるなら買う車種間違ってますよ。
書込番号：23153424 スマートフォンサイトからの書き込み
20点
運転の仕方に問題があるのでは？
レースをしてるような、つねにアクセルとブレーキのどちらかを踏んでいる、空走をしない。
アイドリングで暖房をガンガン効かしてる。
などをしてると、１０Kを切るのは当然。
二つ先の信号を見て運転してください。
書込番号：23153428
18点
二度と購入しませんなんて付ける必要ないんだよね？
同じ車を2回買う人，そうはいない。
ミニバンクラスで，ハイブリッドなら自動的に燃費良くなると思って買って，次はPHEV買うんだ？
書込番号：23153491
19点
カタログ値は優秀なドライバーが目いっぱい数値を上げたモノですので当てになりませんよ。街乗りでしたらまあ13㎞/Lぐらいじゃないかな？ ちょっとアイドリングしてリラックスしているとどんどん下がります。
書込番号：23153513
7点
デカイ車に燃費を求めるのが間違いでした。トヨタが世界で生き残ることを願います。
書込番号：23153659 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ノアがデカイ？
エアロ付きで3ナンバー車はあるものの、ベースとなる標準車は小型乗用車扱いですよ（笑）
〉トヨタが世界で生き残ることを願います。
大丈夫、トヨタ以外が死亡寸前（笑）
車の乗り方、選び方の勘違いもひどいが、業界の見え方は更にひどい（笑）
書込番号：23153697 スマートフォンサイトからの書き込み
24点
時が戻せるならアウトランダーphevを買いたいです。
書込番号：23153712 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
10㎞圏内という事は1区間の距離はもっと少なかったりして・・・
1区間の距離がそのくらいなら少々燃費悪い気はするけど
書込番号：23153735 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
主には一区間は2から3kmを買い物などで転々とする程度です。遠いところで10kmです。１日15から20km程度です。満タン法での計算です。
書込番号：23153747 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞そらそらそらそわそわさん
そりゃ、燃費伸びない運転だわ。
短い距離で、尚かつ冬場では、エンジンが常に回っている状況。
ハイブリッド車の場合、冬場の短距離走は、一番燃費が悪い。
ECOモードスイッチをオンにしたり、EVモードを多様化しないと無理よ。
書込番号：23153824 スマートフォンサイトからの書き込み
24点
ほら、燃費に悪い実情が出てきた。
60km/hで2～3kmなんて走って2～3分。
車は悪くない。
寄り道無しで200 ～300km走り続けてみなよ。
キャラバンなんかとは比べ物にならない燃費出るから（笑）
書込番号：23153829 スマートフォンサイトからの書き込み
24点
せめてガソリン車を選択すべきでした。後の祭り。
書込番号：23153875 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
> 主には一区間は2から3kmを買い物などで転々とする程度です。遠いところで10kmです。１日15から20km程度です。
こりゃ、どんなエンジン車でもきついですね～。せめてプリウスphvかアウトランダーphevで自宅充電がベストかも。
書込番号：23153896 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
春と秋に燃費が良くなるのを願います。買い物程度の距離じゃ、それも無理なんでしょうか。遠くに行く用事もないし。キャラバンよりも乗り心地いいから、燃費同じでも諦めます。
書込番号：23153897 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
本当に自宅で充電がいいのですね。次はアウトランダーにします。時を戻したいです。
書込番号：23153917 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
いやさ、馬の耳に念仏でした。失礼。
-----
「馬耳東風」は「他人の意見や忠告を聞き流して、心にも留めずに聞き流すこと」
「馬の耳に念仏」は「いくら言い聞かせてもその価値がわからないさま。効果がないさま」
書込番号：23153920
20点
私のネット広告にアウトランダーが出るよになりました。悲しいです。
書込番号：23153924 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
いまさらアウトランダー？
次買う頃にはRAV4プライム（アメリカ名）もあるで。
まあ、そんな使い方なら何買っても宝の持ち腐れだと思うけど（笑）
書込番号：23153948 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
そうなんですね。日本で買えるようになって欲しいです。
書込番号：23153981 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
とりあえず今はガソリン撒き散らします。
書込番号：23153984 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>デカイ車に燃費を求めるのが間違いでした
その通り
>主には一区間は2から3kmを買い物などで転々とする程度です。遠いところで10kmです。１日15から20km程度です。満タン法での計算です。
走行より暖気（エンジンが温まるまで）の燃費悪化が顕著な車は多いです
特に最近の表示燃費の良い車は数値悪化が大きいようです
>春と秋に燃費が良くなるのを願います。買い物程度の距離じゃ、それも無理なんでしょうか。遠くに行く用事もないし。キャラバンよりも乗り心地いいから、燃費同じでも諦めます。
それが良いね
それでも気になれば軽かな
（それでもカタログよりかなり悪いと思うけど）
書込番号：23154000
4点
ありがとうございます。はやく諦められるようにします。
書込番号：23154052 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ＶＯＸＹ－ＨＶに３シーズン乗っていました。
地域（寒さや雪）によって燃費は変わりますが、
ここは北陸で、
冬場の燃費は１８Ｋｍ／Ｌ、暖かくなると２２Ｋｍ／Ｌ程度でした。
冬はスタッドレスをはいています。
暖房の温度やアクセルワークで、燃費は面白いように変わりますよ。
書込番号：23154712
6点
＞そらそらそらそわそわさん
シエンタハイブリットに乗って２年目になるものです。
気温が穏やかな時は20km/㍑以上走りますが、
夏場にエアコンを使用すると一桁まで落ちてがく然とし
そんなものかと悩みましたが、
風量を最小限にする事で改善する事を知りまずまずの燃費を保てる様になりました。
また、冬場はシートヒーターを多用して、エアコンは窓ガラスが曇った時以外はオフとしています。
ガソリン車（初めてのツインカムターボ）にも乗っていて、そちらは特に気にする事が無いですが、
ハイブリット車は乗り方を工夫して燃費を如何に良くするか考えるものと感じています。
書込番号：23155615
1点
＞TSｾﾘｶXXさん
ありがとうございます。キャラバンもハイブリッドノアも冷暖房はほぼフルで使用してます。どちらもリッター9kmです。アドバイス通りエアコンを切ってみます！！
書込番号：23155729 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
冬場のハイブリッド車の燃費低下は他の方も書かれていますが、暖房の為にエンジンを回す時間が多くなるから。
強者は、段ボール紙で冬季間ラジエターの前半分をオーバーヒートしない程度に塞ぎ、ラジエターの水温が下がりにくくする、という人もいます。
大昔のディーゼル車では、ラジエターシャッターなる物が付いていたこともあります。
書込番号：23157491
1点
＞YS-2さん
ありがとうございます。そこまでする勇気がわかないですが、とてもいい方法ですね。
近況では暖房を切ったところ、リッター11まで向上してきました。
書込番号：23157508 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
そらそらそらそわそわさん
”近況では暖房を切ったところ、リッター11まで向上してきました。”
そいつは良かった。お住まいはどちらですか ?
それと、そろそろ怒り顔マークはノーマルに戻しましょうよ。
書込番号：23157547
3点
＞YS-2さん
表情失礼いたしました。茨城県です。一人で乗るときは暖房offで頑張ります！
書込番号：23157944 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
そらそらそらそわそわさん こんばんは。
茨城県のこの時期の気候はわかりませんが、内陸部だとそれなりには寒いのでしょうね。
わざわざ燃費の為に寒い思いをして車に乗るのも悲しいですから、お休みの日に、オーバーヒートにならないように、段ボール紙のラジエターシャッター試してみては如何でしょうか。ダメなら外せば済む話です。水温計を見ながら、この時期でまさかオーバーヒートでエンジンを壊すこともないでしょう。
硬い材質だとラジエターのフィンを曲げてしまいますから、厚手の紙でも風が防げれば良いので、紙をあてがって覆う面積を測ってラジエターの周囲でガムテープで固定してもよいでしょう。
こんなことをして遊んいると、車に愛着が湧いてくるかもしれません。
”二度と購入しません”なんて言わないで、せっかく買った車ですから、大事に乗ってください (^_-)-☆
書込番号：23157999
1点
＞YS-2さん
ありがとうございます。自分でもラジエーターのふさぎ方少し調べて見ました。100均のアルミレンジフードがいいみたいなものを見つけました。アルミテープで固定して、明日やってみます！何度もアドバイス頂いてありがとうございますm(_ _)m
書込番号：23158177 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
そらそらそらそわそわさん
自己責任でお願いします。と書いたら無責任ですが、是非結果を教えてくださいね。但し、テープで固定する際、貼る場所や貼り方は危なくないように気を付けて下さい。剥がしたら塗装が一緒に剥がれたり、ハーネスに干渉していたり、高温部分だったりしますから。
当方仙台市在住ですが、、３年前まで家内が30系プリウスに乗ってました。冬場は燃費が 12～13Km/リットルまで落ちました。どの
ハイブリット車でも冬場の暖房で必ず燃費は悪化します。シートヒーターが付いていれば、エアコンの温度設定を下げることで少しは改善できたでしょうね。
今時のアイドリングストップ付き車は、エアコン優先のため、アイドリングストップは機能しません、って表示が出ますからね。
書込番号：23158231
1点
＞YS-2さん
ありがとうございます。父もプリウスに乗ってますが、季節ごとの燃費を聞いてませんでした。プリウスならなんとなくリッター30kはいってるものだと思ってました。聞いとけば心の準備ができたかもしれません。自己責任でやります。走って一回2から3キロなのでオーバーヒートはないと思うので。高速乗るときは怖いので外します。
書込番号：23158267 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
信号無し60km/hで10kmしか走らないなら、10分じゃん。
暖機終わった辺りだし、ガソリンだと燃費5とかでもおかしくないと思うけどな。
2～3kmなんて4台じゃない?
色々事情があるのかもしれないけど、背の高いクルマは空気抵抗高いので巡行燃費は落ちます。抵抗減らすために外観無視のプリウスと一緒にしたらいかん。
それと、ハイブリッドが得意なのは減速があるような走り方の場合で、巡行のときはメリットでないですよ。
配達に使うのでなければ一番いいのは軽自動車。それも背の低い奴。
加速しないならターボもいらんでしょ。
書込番号：23160345
2点
＞JTB48さん
＞カタログ値は優秀なドライバーが目いっぱい数値を上げたモノですので当てになりませんよ。
はい！また間違ったことを言っています。
カタログの数値は各自動車メーカーが燃費計測の試験台上で同じ負荷、同じ操作をして計測するので優秀なドライバーがそこら辺の道を走って叩き出した数値ではありません。
貴方の知識の方が当てになりませんよ。
書込番号：23535505 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
釣りネタかもと思って居ましたが、短距離専門なら町中しか使えないサクラで、良いのでは？
論理的に物事考えていかないとストレスで倒れるよ。
むしろ市内ならなんとかライドとかなんだかタクシーでもコスト変わらんよ。
田舎はしらんけど、維持費とかも考慮しょうよ
年間5千キロ以下ならミドルミニバン購入は無駄な地域もあるよね。
リッター10キロ以下ムダに感じるだけ普通かもね。
書込番号：26420238 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > ノア 2014年モデル
H28年式ノアハイブリッド WXBです
現在17万キロ走行してますがあとどれくらい乗れるか考えています。
もちろん乗り方や当たりはずれはあるので一概には言えないと思います。
プリウスだと30系は15～20万キロで壊れる事が多いようですが、50系プリウスの2WDはリチウム電池なので50万キロ位が寿命ではないか？とかYouTubeで見ました。
ネットで80ノアを検索すると何件か駆動系バッテリーの交換事例が出てきます。
30万キロでも壊れてない事例などありますでしょうか？
20万キロで壊れる確率はどれくらいなんですかね～？？？
何十万キロ乗ってるけど壊れてないよ！って方いらしたら教えていただけないでしょうか
8点
＞鉄火場さん
足回りやエンジンのヤレと今までのリフレッシュの具合次第だと思われす。
走行距離は個人使用と営業車両では月に走る距離が違うので、後、10万キロ走れるかとか、高速道路使用や真夏や真冬を故障無しで越せるかは、日頃のメンテとかいたわり走行とかではないでしょうか。
地方走っている大手タクシーのプリウスとかと比べるのはナンセンスかも。
書込番号：25977759 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ナンセンスなご回答ありがとうございますm(._.)m
題名にもありますように、私の聞きたいのは駆動用バッテリーの寿命のみです！！！
書込番号：25977786 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
販売店で駆動用のバッテリーのチェックしてくれと言えばチェックしてくれますよ
30型プリウス乗っていたとき3回くらいやってもらったことありましたから
バッテリーがおかしくなったら 画面に注意喚起の文字なり 出るはずですけど
書込番号：25977796
6点
＞鉄火場さん
スレ主さんの質問内容についてははっきりと答えられる人はメーカーも含めて、まず居ませんよ。
車輌の晒される環境条件や走行条件にロットごとの細かな品質の差異。
それらが重なって、バッテリーの持ちの違いにつながります。
駆動用のバッテリーについては気にされるなら保証期間の終わりあたりで一度バッテリーの健康度を見てもらって、交換の時期を決めるのが一番ではないでしょうか？
現状までに点検については受けていないのであれば受けておいてもよろしいかと思います。
書込番号：25978032 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
ナンセンスですかね？
僕も同じ80系ノアのWxBのBBSホイールに一目惚れしまして、前期型のモッサリ顔を嫌って、ＭＣ後期型を約3年乗りました。
駆動用バッテリーの持ちは、普段の使用程度によって違うし、市内の短距離移動と郊外の長距離いたわり運転では劣化具合は違うと思うけど。
僕は都内移動主体と、週末レジャー利用だったので月千キロ程度しか走らなかったおかげでバッテリーは良好と言われました。
まあ、車検3回目程度なら次の車検時の点検整備でバッテリー診断してもらえばよろしいかと思います。
書込番号：25978187 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
駆動バッテリー寿命心配お察しします。
車種が違いますが、
エスティマハイブリッド2014年式（ニッケル）→2023年（8年7か月）27万キロでシステムチェックランプ点灯しました。
システムチェックって突然くるんですよねぇ
これも個体差あると思いますがリセットしても再点灯もすぐでした。
当時は90ノアハイブリッド納車まち（あと10か月）で車検通す必要（4か月）もあったためリビルトバッテリーで対応し手痛い出費でした。
ただ納車が劇的に早まり車検回避できました。
せっかく交換したのでもう少し走りたい気持ちもありましたが‥
一度しか経験してないので一概には言えませんが、新車購入でも納期も長期化傾向ですし、何せ突然なんでシミレーション
現在は90ノア1年経過しましたがすでに5万キロ超えなんですでにリチウムの寿命に怯えています（笑）
書込番号：25978669 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
自動車 > トヨタ > ノア 2014年モデル
純正ナビの「NSZN-Z68T」を使用していますが、スマフォのアプリ「MoviLink」がなかなか便利です。
このアプリから「お出かけプラン」を家または出発前に行き先（出発地はセットするときにルートを確認するときだけセットすればOK。そうでなければ、出発地は何処でもいい。）と出発時間（大体でOK）をセットすれば、自動車を発信させるときにカーナビが勝手にルートを提案してくれます。
先日、自家用車で旅行するときに「お出かけプラン」を前日にセットしたら、これが大変役立ちました！ １日に複数箇所を移動するのに１つの箇所を観光後、次に移動するときにカーナビが次々とルートを提案してくれるので、移動がスムーズにできました。
車内のWIFI環境（MoviLinkがインストールされたスマフォ以外のスマフォがカーナビとテザリングできればOK）が用意できる人は是非、使用してもいいと思います。
https://toyotaconnected.co.jp/movilink/howtouse/
1点
自動車 > トヨタ > ノア 2014年モデル
https://toyota.jp/recall/2023/1102_1.html
こちらのリコール、オーナーの方はディーラーから連絡が行っていると思いますが、中古車店で買われた方など、知らない方もいらっしゃると思います。
ホンダ車で同じデンソーの燃料ポンプ使っている車輌が、高速道路でエンストを起こし、停止後、後続の車に追突され 、同乗者の方が無くなるという事故が起きていす。
詳しくは下記URLに
https://www.asahi.com/sp/articles/ASRDD6KJXRDCUTIL025.html
リコールをご存知ない方は、一刻も早くトヨタのホームページでご確認下さい。
事故が起きてからでは、遅すぎます。ご注意をお願いいたします。
書込番号：25544328 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
あれ ニュースでは リコール非該当生産と書いてあったが 本当はどっちだろう
書込番号：25544424
1点
＞ひろ君ひろ君さん
事故時は非該当車輌だったらしいですが、その後、追加でリコール該当車輌になったようです。
書込番号：25544435 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞ひろ君ひろ君さん
と言うか、デンソーが搭載車を把握出来ていない品番が5000個以上有るらしいです。
書込番号：25544439 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
NHKでも報道が出ましたね。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20231213/k10014286691000.html
書込番号：25544453 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
搭載車の正確な情報は車両メーカーじゃないとわからないでしょう。
書込番号：25544525 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ガレソポールソンさん
以前所有していた80ノアは該当と思われるが、各メーカーのデンソー系部品で同様のリコール出てますので、まともな整備工場で点検されている方は声を掛けられると思います。
リコール対応は中古車の場合、自ら行動しないと解決出来ないとは思います。
ユーザーが状態確認出来ない部材であるインペラの変形は怖いよね。
書込番号：25544531 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞pepe_papaさん
どうも交換用の燃料ポンプにもリコールが掛かったんだけど、デンソーがどこのメーカーに出荷したかが、不明なんだそうだ。
書込番号：25544565 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
今のところホンダ、トヨタだけのようだけど、他メーカーだってデンソーの燃料ポンプ使ってそうだし、大丈夫かなあ。
そういう僕、スバル乗りなんだけど。
書込番号：25544779 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
まあでも、デンソーも可哀想だよね。
赤字だからってトヨタから分社されて、リストラや経費節減、研究開発を頑張って儲かってきたら、トヨタが資金力で大株主になり。
燃料ポンプの件で雲行きが怪しくなって来たとたん、デンソーの株を売ってEVに投資するってさ、儲かった4兆円どうしたん？
QRコードの特許持ってるのに、特許料とかとらずに全世界に公開してくれる、いい会社だよ、デンソーって。
書込番号：25544792 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
まさかとは思うが、中古車店で購入した人には、リコールの連絡が来ないと
考えているのでしょうかね？
書込番号：25546276
1点
トヨタやトヨタ車ユーザーの為にと一生懸命周知活動をしてくれているスレ主様には脱帽です。
どんだけトヨタの事好きなん。
これからも頑張って！ｗｗ
書込番号：25546326
1点
＞肉じゃが美味しいさん
ちゃんと住所変更とかしていればいいいですけど、最大手の中古車屋がアレなので、ディーラー系以外の中古車屋は信用出来ないね。
書込番号：25546387 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞odetsuさん
国内のリコール台数がホンダに対してトヨタが少なすぎるのは不自然なんだよなあ。
海外向けでは600万台もリコール出してるのに、おかしいなあ。
まさか、トヨタ以外のメーカーの燃料ポンプを極端にコストカットしていたとか？
うーん、おかしいですよね。
書込番号：25546402 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
まあ 高速巡行中に駆動力がなくなるのは 燃ポン だけではないので
飛行機も推力の５０％失われたら重大インシデントだし
そういった対応も自動車学校で教えるってのは 無理なんかなーーと
書込番号：25546422
0点
新車、中古車共に所有者や使用者に必ず連絡が100パー届くと思っている方が居るのかな？
住所変更、使用者変更、指定や認証整備工場で定期点検している車輌なら案内が届くと思います。
しかし、世の中には、放ったらかしの方も一定数居るし、リコール案内来ても我は大丈夫！と言う方も居る。
まあ、リコールのパーツが原因で他人に迷惑掛ける事故は起こして欲しくないですね。
書込番号：25546658 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
高速道路とかバイパスで、前車が故障急停車したら、追突事故になりやすいでしょう。
そして事故になれば、追突車の車間距離とか前方不注意ってなるけど、実際の道路ではほとんどの人が充分な車間距離とってないし、逆に取ろうとしても割り込まれるし。
まあ巻き込まれた人が不運ってなるのかな。
書込番号：25546672 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
勘違いしている人が、数人いるようなので、ダイハツのホームページをリンクしておきます。
車検証の使用者住所に、メーカーから連絡がいきますね。ビッグモーターであろうと，関係ないよ。
ローンで所有者が、中古車店でも問題無い。
但し、長期の出張等で、一時的に、車の使用場所が、遠方の場合には、リコール案内が実家等で
ほったらかしにされる恐れもありうる。
https://u-catch.daihatsu.co.jp/faq_pc/answer13/index.html
書込番号：25547118
1点
＞肉じゃが美味しいさん
ビッグモーターが名変さえしていなかった事例もありますがね。
書込番号：25547145 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ブラック企業の事例は例外ですね。ちなみに罰則もあるようで、とんでもない会社だね。
（変更登録）
第十二条 自動車の所有者は、登録されている型式、車台番号、原動機の型式、所有者の氏名若しくは名称若しくは住所又は使用の本拠の位置に変更があつたときは、その事由があつた日から十五日以内に、国土交通大臣の行う変更登録の申請をしなければならない。
書込番号：25547441
0点
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