ノア 2014年モデル
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ノアの新車
新車価格: 224〜344 万円 2014年1月20日発売〜2022年1月販売終了
中古車価格: 75〜1749 万円 (2,208物件) ノア 2014年モデルの中古車を見る
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自動車 > トヨタ > ノア 2014年モデル
60ノアから80ノアSiに乗り換えた
あまりクルマに詳しく無い者です。
みなさんにお聞きしたく書き込みさせて頂きました。
最近、駐車時の切返しや低速でカーブを曲がる時等、ハンドルをきった際に、フロントの足回りの方から、
カタカタカタ(コトコトコト)・・・といったような音がします。毎回では有りません、しかし頻度は高いです。
ディーラーに車を見てもらったところ、ハンドルをきった際に、サスペンションがねじれその時に
発生するキシミ音でこれを消す事は出来ないと言われました。
やはり、みなさんのお車も、カーブの際や切返しの際にサスペンションのキシミ音などはするのでしょうか?
キシミ音などは、普通出てしまうのでしょうか?
60ノアの時は、特にこのような事が無かったので、、、
すみません、教えて下さい。
ちなみに、足回り純正
走行距離は5000kmほどです。
宜しくお願いします。
書込番号:20265664 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
どの車でもキシミ音 (作動音) はしますが、音の大小が重要かと‥。
ディーラーがそう言ったのなら、音は小さく仕様範囲 (正常) なのでしょう?
車が変われば遮音性能も変わり、同銘柄車でも前車とは比較できません。
音は気にすると集中してしまい、小さな音でも大きく感じてしまいます。
車好きな方を同乗させて、感想を求めてみたらいかがでしょうか?
書込番号:20266463 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>noahnoahsebaさん
ドライブシャフトブーツ切れてませんか。
車に詳しくないようなので、ディーラーに聞いてみて下さい。
書込番号:20266558 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>ドライブシャフトブーツ切れてませんか
走行距離的に可能性が低いですし、ディーラーがブーツ切れを見逃さないと思いますよ。
書込番号:20266582 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>ハンドルをきった際に、サスペンションがねじれその時に
>発生するキシミ音でこれを消す事は出来ないと言われました。
ノアの詳細は知りませんが、通常はスラストベアリングが入っていて音は出ないようになっています。
スラストベアリング部の異常があるように思えます。
参考
http://minkara.carview.co.jp/userid/1566857/car/1162755/2950941/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/1566857/car/1162755/6480718/parts.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/508228/car/437525/6019372/parts.aspx
書込番号:20267059
5点
>ノアの詳細は知りませんが、通常はスラストベアリングが入っていて
入っていますよ。
ちなみに、トヨタでの名称はアッパーマウントベアリング(ラジアルボール)と言います。
書込番号:20267185 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ステアリング関連で異音といえばタイロッドエンドもありますが、新しい車ですし考えにくいですねえ。
まあゼロとは言い切れませんが。
とはいえ、ステアリングを切るたびに気になるほどの異音がサスペンションから出るのがメーカー公認の仕様とは聞いたことがありません・・・
初めは仕様という扱いでもサービスキャンペーンなどで改修されることもありますから、走行上気になることがなければ気長に待ってみては?
書込番号:20268502 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>JFEさん
>norimonobakaさん
>mc2520さん
>三菱 デリカD:2さん
ご意見頂きありがとうございます。
一言に異音と言っても色々な原因が考えられる
ということなのですね…
皆様から頂いた意見を踏まえて再度
ディーラーに確認してみたいと思います。
また、進展が有りましたら報告させて頂きます。
書込番号:20268939 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ヴォクシーに乗ってますが、そんな音してませんよ!音が気になってるならディーラーになおさせたほうがいいと思います!新車もあたりはずれがありますからね、交渉頑張ってください
書込番号:20299408 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
既にみていないかと思いますが一つの情報として・・・
ノアではなくエスティマ50系の初期型に乗っています。
この車もステアリングを切ったときにコトコトと音がしていました。
ディーラーにて当初、サスペンションのアッパー交換、次にステアリングのシャフトなどを順に交換していましたが結果は変わらず。
発売から3年ほど経ってからパワステモーターのトルク不足ということで対策品が出ました。
これに交換してからはコトコト音はならなくなり現在に至ってます。
対策品(というか改善品)が出ていてもリコールとは違いますので連絡みたいのは来ません。
自分の場合は対策品が出たという情報をネットで見て、ディーラーで新旧部品を比べてもらって交換していただきました。
他車ですが一情報として書き込んでおきます。
書込番号:20355669
2点
>卵じゃないよ卯だよさん
情報ありがとうございます。
その後、ディラーに見てもらいましたが、
その時は、イマイチ症状が出ず、原因がわからずじまいでした…(ToT)その後も、症状が出たり出なかったり
といった感じです。
ちなみに、エスティマでのコトコト音は、
常に音がしていた感じなのでしょうか?それともたまにですか?
書込番号:20358671 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
時間が経っていますが、今までに出ていない要因のひとつとしてご参考になれば。
完全にすえ切りすると、「グッグッグッグ」と、きしみっぽい音が出る原因のひとつに、
ブレーキの鳴きがあります。
(アイストからの発車時も、ググッとがゴゴッとかブレーキが鳴きますよね)
下記が当てはまれば、ブレーキの鳴きの可能性もあります。
もしよければご確認/お試しください。
・アイストからの発車とほぼ同じ音(カンカン的な金属音ではない)
・平坦路でNレンジで、ブレーキを踏まずにすえ切りすれば音は出ない
(周囲の安全にはご注意を!)
理由:機構上、すえ切りするとほんの少しだけタイヤは回転したがる
(車の姿勢,路面状態にも左右されます)
もし原因がブレーキ鳴きなら
・気にしない
・摩擦安定剤(ブレーキグリス)を塗る
・パッドを交換する
といった対策が考えられます。
以上、ご参考になれば幸いです。
書込番号:20375606
1点
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