トヨタ ヴォクシー 2014年モデル のクチコミ掲示板

バッテリーの交換時期について

[ファイヤーバンク]

先日、カー用品店で点検を受けたところ、バッテリーが要交換と判定されました。新車から４年半が経ち、まだ、一度も交換したことがありません。
みなさんは、バッテリーを交換するタイミングをどのように判断していますか？ご教示ください。

書込番号：24165491　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

バッテリーのCCA（コールドクランキングアンペア）を調べ、冬場であれば新品時の70％を切ったら、夏場であれば新品時の60％を切ったら、交換を考えます。

実際には充電器をもっているため、さらに補充電で様子を見て、セルの回転が重たく感じたときに交換します。

書込番号：24165515

[神楽坂46]

＞ファイヤーバンクさん
＞みなさんは、バッテリーを交換するタイミングをどのように判断していますか？ご教示ください。

すみません。
聞きかじりです。
走行距離にもよりますが、早くて３ねんくらい。
通常は４〜５年位と聞いています。

わたしは、交換をすすめられたら、
なんにしてもバッテリー交換をすすめられたのなら、早めの交換をした方が良いと思いますよ。

書込番号：24165522

[伊予のDOLPHIN]

＞ファイヤーバンクさん

今時のバッテリーは、臨終寸前まで劣化の症状を見せず頑張ります。

ですから、エンジン始動の際に「セルの回転が弱々しくなったな」等の、何らかの症状を感じた時が替え時だと思います。

新車から４年半という使用期間でしたら、いつ臨終になってもおかしくないですし、出先で突然・・・というリスクを回避する為にも、ぼちぼち交換しても良い頃だと思います。

出先で臨終となった場合、高価なバッテリー交換となりますから、事前に余裕をもってネット通販で安く入手するのが手堅いと思います。

書込番号：24165539

[じゅりえ〜った]

うちのVOXYは先日新車から4年半、距離にして6万kmで交換しました。

ただ、ディーラーでのバッテリーチェックは4年半でも良好でした。
ちなみにアイストは使ってません。
アイストスイッチのところに適度な板ゴム挟んでスイッチ押しっぱなしの常時オフ。

5年目の車検まで持ちそうでしたが、アイスト用バッテリーの突然死を警戒しての購入です。

なんとなくスライドドアの動きだしが早くなった気がする程度ですが、突然死の心配から開放されたとは思っています。

ネットで買えば、カオスのS115とメモリーバックアップの同時購入に廃バッテリー無料引取り付きで2万円。

カー用品店でも値段確認しましたが、上記の値段では購入できません。

購入先はご自由に。

書込番号：24165540　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ファイヤーバンクさん

私の場合は下記のメルテックのバッテリー診断機ML-100を持っており、これで定期的に自らバッテリー診断を行っています。

https://www.daiji.co.jp/products/7047/

これで「バッテリーの交換をしてください」と表示されるようになれば、バッテリーの交換を行おうかと考えています。

因みに現在の私の車のバッテリーの状態ですが、バッテリーを交換して4年半が経過して、「バッテリーの交換時期です」と最近表示されるようになりました。

この「バッテリーの交換時期です」という表示は「バッテリーの交換をしてください」の手前の状態ですので、バッテリーの交換時期が近づいて来ているようです。

以上のように私の場合はバッテリー診断機を使ってバッテリーの交換時期を判断しています。

書込番号：24165546

[麻呂犬]

充電何たらかんたらの車なら車自体が教えてくれます。
失礼ですがウラン固めの点検は…

書込番号：24165548　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

エンジンの掛かりが弱くなってきたら電圧確認して12.0V以下なら充電して、

充電後の翌日に再度電圧確認して12.0V下回ってたら交換かしら。

書込番号：24165551

[あるご3200]

車好きではないなら，

もう交換でしょう．安心できます．

車好きなら

スーパーアルテッツァさんと同じものを私も持っていて定期的にCCAを把握しています．なおかつ，ジャンプスターターも積み込んであり，最近のディーラーの「そろそろバッテリーを・・・」に抗っています．安全サイドのアドバイスとして真っ当ですが，まだi-Stop（マツダのアイドリングストップ機構）も動作中，CCAも規定（ディーラーのCCA測定器が印字する規格値）の9割，ヘッドライト照度などの変動もありませんので．

メンテパックって，メンテに金を出す優良？ユーザーの囲い込みなんだなぁとつくづく感じます．悪いことではありませんが．

書込番号：24165641

[ＲＴkobapapa]

＞ファイヤーバンクさん

過去、VOXY-HV４年 135,000km、プリウス30型前期で５年180,000km補給バッテリーを交換しないで乗り換えしています。

ハイブリッド車に乗るまでは、大体３年を目処に早めにバッテリーを交換(突然死を避けるため)していました。

ハイブリッド車に乗り始め、長距離を走行していたらバッテリーの持ちが永くなることに気付きましたが、それでももって５年かな？と感じています。

バッテリーの突然死はいつ来るかは、その使用状況でかわりますのでやはり早めに交換する方が良いと思います。特に、バッテリーが弱ってきてたら私なら交換を考えます。

書込番号：24166023　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハラダヤン]

目安として、国産車の場合は５年又は６万kmで交換がお勧めです。
1万km/年以下なら５年
1.5万km/年なら4年
２万km/年なら３年

バッテリ電圧が１２．３Vを下回ったらそろそろ寿命と考えた方がよいです。
シガーソケットに差し込む電圧計が各種ありますので利用すると良いです。
https://kakaku.com/search_results/%93d%88%B3%8Cv+%83V%83K%81%5B/?category=0008_0005

書込番号：24166556

[ＲＴkobapapa]

＞ハラダヤンさん

プリウス ５年 180,000km
アクア ５年 150,000km
VOXY ４年 135,000km
C-HR ２年 67,000km

いづれもHV車で、バッテリー無交換でした。
勿論、バッテリーも電圧低下などありませんでした。

ハイブリッドで長距離走る場合は、その目安の例外なのでしょうか？

書込番号：24167222　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハラダヤン]

＞ＲＴkobapapaさん
＞ハイブリッドで長距離走る場合は、その目安の例外なのでしょうか？

よい質問ですね。
その通り、ハイブリッド車の補機バッテリーは例外です。
何故ならこのバッテリーはワイパー、ライト等の補機専用でスタータモータを回す必要が無いからです。
スタータモータの始動には大電流が流れ、この始動回数が主にバッテリー寿命を決定付けるのですよ。

書込番号：24167783

[ＲＴkobapapa]

＞ハラダヤンさん

詳しい説明ありがとうございます。

ハイブリッド車歴長いのですが、その様な仕様初めてしりました。
此れからもハイブリッド車楽しんで乗り続けたいと思います。

書込番号：24167816　スマートフォンサイトからの書き込み

タイヤ交換について

[ファイヤーバンク]

先日、ジェームスでタイヤ点検したところ、交換を薦められました。
みなさんは、タイヤ交換する際、メーカー及び商品名のタイヤを選んでみえますか？ご教示下さい。ちなみにタイヤサイズは、195/65R15です。よろしくお願いします。

書込番号：24161281　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ファイヤーバンクさん

195/65R15はメジャーサイズであり、下記の価格コムでの検索結果のように129銘柄と様々なタイヤがあり選り取り見取りです。

https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=195&pdf_Spec203=65&pdf_Spec201=15

又、ヴォクシーに履かせるタイヤはファイヤーバンクさんがタイヤに求める性能や価格で変わります。

という事でファイヤーバンクさんが次のタイヤに求める性能や価格は？

書込番号：24161390

[funaさん]

＞ファイヤーバンクさん

ボクシー2014の新車装着タイヤは15インチ・16インチともにヨコハマのようです。
https://autoc-one.jp/news/1674420/

必要な性能、たとえば「静粛性」「乗り心地」「省燃費」「耐摩耗性」「ハンドル応答性」「ブレーキ性能」「価格」など
何を優先するかをお書きください。それによって異なります。

書込番号：24161421

[じゅりえ〜った]

＞funaさんさん
ヨコハマだけじゃありません。
トーヨーもあるんですよ。

書込番号：24161456　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

特にこだわりが無いようなら、コスパの良いミニバン専用タイヤであるトーヨーのTRANPATH MPZがいいと思います。

https://tire-hood.com/review/tire/list/?makerCode=104&brandCode=001&patternCode=007&tirehoodCode=th1000001675

書込番号：24161510　スマートフォンサイトからの書き込み

[ファイヤーバンク]

いつも、早い返信、ありがとうございます。
タイヤに求める性能は、ズバリ！耐久性です。価格は、5万円をきりたいと思っています。

書込番号：24161547　スマートフォンサイトからの書き込み

[○さ]

＞ファイヤーバンクさん
コストコ会員でしたら同じ銘柄でも安く交換できる場合がありますよ

書込番号：24161560

[cbr600f2とし]

＞ファイヤーバンクさん

オートウェイ等の通販なら余裕でそ価格で交換できるのでは無いですか？

近所の交換可能な店舗も探せます

書込番号：24161569

[ファイヤーバンク]

通販で購入し、提携工場でタイヤ交換するのに、抵抗があります。信頼しても大丈夫ですか？

書込番号：24161592　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ファイヤーバンクさん

下に行くほど高価です。
TOYO TIRE　TRANPATH mpZ 195/65R15 91H（乗り出し4万円程度、耐摩耗性、ウエットグリップ）
TOYO TIRE　TRANPATH ML 195/65R15 91H（乗り出し4.5万円程度、耐摩耗性、静粛性、乗り心地）
ダンロップ　エナセーブ RV505 195/65R15 91H（乗り出し5万円程度、耐摩耗性、省燃費性、）
ブリヂストン　Playz PX-RV II 195/65R15 91H（乗り出し6.5万円程度、耐摩耗性・ウェットグリップ・運動性能、省燃費性）
かな？
お薦めはTRANPATH MLです。
http://t-tc.com/minivan.htm
https://tire-navigator.com/comparison-summer-tire/efficiency-passenger/passenger-toyo/tire-efficiency-toyo-tranpath-ml

書込番号：24161642

[スーパーアルテッツァ]

ファイヤーバンクさん

＞タイヤに求める性能は、ズバリ！耐久性です。価格は、5万円をきりたいと思っています。

その条件なら下記のミニバン用タイヤのTRANPATH mpZが最適でしょう。

https://kakaku.com/item/K0000610212/

TRANPATH mpZならTOYOという事もあり、価格は比較的安価です。

又、TRANPATH mpZは耐魔摩耗性に優れたタイヤなのです。

という事でTRANPATH mpZをお勧め致します。

書込番号：24161773

[cbr600f2とし]

＞ファイヤーバンクさん
＞提携工場でタイヤ交換するのに、抵抗があります

GSでタイヤ交換するような感覚で良いかと思いますが

書込番号：24161911

パナソニック カオスS-115バッテリーについて

[ファイヤーバンク]

先日、ヴォクシー用のバッテリーについて、質問したものです。その節は貴重ご意見ありがとうございました。
　実は、楽天でカオスS-115の値段を検索したところ、18500円と33000円と2つヒットし、あまりの値段の違いにビックリしました。表記の違いは、18500円の方はカオスS-115/A3、33000円の方は、カオスN-S115ヴォクシーと表記されていました。
　この場合、カオスのバッテリーとしては、同じものなのでしょうか？または、違う商品なのでしょうか？
　値段を安い物を買っても大丈夫でしょうか？
　ご教授お願いします。

書込番号：24149939　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

＞ファイヤーバンクさん

パナソニック カオスのS115には、N-S115/A3しか無いはずなので、同じものでしょう。
ちなみにA3はアイドリングストップ車用です。
https://panasonic.jp/car/battery/caos/

33000円のもいくつか見てみましたが、パナソニック品番N-S115/A3と書かれています。

書込番号：24149961

[高い機材ほどむずかしい]

ヴォクシーでも、年式やエンジン仕様で種類がいろいろあるので、形式と寒冷地仕様と、
現車のバッテリと確認してメーカーの適合表で選んでください。


https://panasonic.jp/car/battery/fitting/search/searchlist.html?maker=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF&carname=%E3%83%B4%E3%82%A9%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%BC


古河電池はもっと細かく検索できます。
https://battery-search.oshiete-battery.com/car_search.php?maker=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF
↓私は別車種ですがこれにしました。
https://www.furukawadenchi.co.jp/products/car/ultrabattery.htm

充電制御車ですが、初期回復は、早い感じです。
↓交換の感想を少し載せてます。
https://bbs.kakaku.com/bbs/70100310105/#24118607

書込番号：24149971

[スーパーアルテッツァ]

ファイヤーバンクさん

32,666円のN-S115ヴォクシーと商品説明がある商品も、下記のように詳細を確認するとN-S115/A3との記載があります。

https://item.rakuten.co.jp/auc-star-parts/pana-cis-t0323/

という事で32,666円のN-S115ヴォクシーと商品説明があるバッテリーは、下記で18,513円や18,700円で販売されているバッテリーと同一ですので安い方を買っても大丈夫です。

https://search.rakuten.co.jp/search/mall/%E3%82%AB%E3%82%AA%E3%82%B9S-115/

書込番号：24150064

[good_bye_kkk]

＞あさとちんさん
20分以内にレスできるって素晴らしいです

書込番号：24150213

VOXY 煌3 ラジオアンテナプラグコネクター

[olympos12god]

VOXY 煌3にKK-Y55DEを使用してFH-8500DVSを取り付けました。
その際、KK-Y55DEのラジオアンテナプラグ変換コードのカプラと合うものがナビ裏配線に見当たりませんでした。
また、ナビ裏には6個カプラがありましたが一つ余ってしまいました。
煌3でラジオアンテナのカプラ形状が変わってしまったのでしょうか？
それとも他の用途のカプラなのでしょうか？
あまったカプラの写真を添付いたしますので何用なのかわかる方、ご教授ください。

書込番号：23982425

[kika-inu]

ラジオアンテナ変換ケーブル 08663-00520 が必要です。

>煌3でラジオアンテナのカプラ形状が変わってしまったのでしょうか？

ZRR80，ZWR80は、随分前からラジオアンテナコネクターは角型です。

書込番号：23982583

[Ｆ ３．５]

＞olympos12godさん
ラジオアンテナコネクターは何処かに刺さっていると思います？

KK-Y55DEに同梱されているラジオアンテナ変換ケーブルで変換させます。

写真のコネクターはcan信号線だと思います。

書込番号：23982607　スマートフォンサイトからの書き込み

[olympos12god]

＞kika-inuさん
返信ありがとうございます。納得できました。
ではKK-Y55DEはVOXY80系には非対応ということですね。
詳細などに記載があったらよいですね。

書込番号：23982608

[olympos12god]

＞Ｆ　３．５さん
can信号のカプラはステアリングの中にあると思ってましたが今はナビ裏にあるのでしょうか？
となるとKK-Y55DEのラジオ信号のカプラは現行ZRR80Wにも対応で、私がラジオ信号ののカプラを見落としただけなのですかね？

書込番号：23987342　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞olympos12godさん
can信号のカプラはナビ裏にきていますが純正ナビ位にしか使えない事が多いです。

ラジオコネクターは角ピンで何処かに刺さっているはずです。

書込番号：23987558　スマートフォンサイトからの書き込み

[olympos12god]

＞Ｆ　３．５さん
＞kika-inuさん

お二人様
事情がなりオーディオを外したところオーディオ裏にラジオアンテナプラグを発見いたしました。対応ありがとうございました。

書込番号：24148084

voxy煌III 4wd 購入について

[ricking1218]

現在2010年のホンダストリーム乗っていますが今年で車検のためvoxy煌IIIに乗り換え検討中です。
積雪地域在住で子供が二人います。
見積もりを出してもらっていますがこれが一般的に割安なのか割高なのか評価お願いします。

書込番号：24138808　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ricking1218さん

値引き総額は約50万円という事ですが、DOP総額が約97万円と高額になっていますね。

又、DOPの中に原材料費が安くて値引きを引き出しやすくなる約7万円のボディコーティングが含まれていますね。

この内容なら約50万円という値引き額でも良い値引き額とは言えないと思います。

つまり、もう一押ししたい感じの値引き額です。

あとは15インチのスタッドレス&ホイールで総額約18万円は高すぎです。

これに関しては下記のフジ・コーポレーションさんの通販や店舗で買えば、安価なホイールにiceGUARD 6 iG60の組み合わせで62600円、BLIZZAK VRX2で78300円（何れも送料別）で買えるのです。

https://www.fujicorporation.com/shop/


次に今後の交渉ですが、今回見積もりを取ったトヨタディーラーとは別系列のトヨタディーラーでもヴォクシーの見積もりを取ってみては如何でしょうか。

トヨタ車は昨年5月から全系列のトヨタディーラーで全車種の販売が開始されていますから、どの系列のディーラーでもヴォクシーが買えるのです。

このような別系列のトヨタディーラーでもヴォクシーの見積もりを取って同士競合させれば値引きの上乗せが引き出せる可能性はあると考えます。


それでは引き続きヴォクシーの交渉頑張って下さい。

書込番号：24138893

[JamesP.Sullivan]

＞一般的に割安なのか割高なのか

HVでもない、なんの変哲もないICE。

おそらくブッシュ類の軟さからくる常に
微修正が必要なハンドリング。

今となってはライバルと比較して周回遅れの
予防安全、運転支援機能。

つうのを踏まえた上で、フルモデルチェンジされたら、
各メディアとも旧モデルと比較して旧モデルに
ダメ出ししながらの新モデル絶賛の記事が溢れるけど、
それらを目にしても後悔しないって自信があって、
約400万の支払いと引き換えにしてでも欲しい。

ってんならどうぞ。としか言えない話。

世間一般で言われる値引き額と比較してどうかは、
ググりゃ出てくるんで、そこには触れないけどね。

支払額と引き換えに手に入る機能として考えれば、
割高なんじゃね。

私の個人的な価値観ではだけどね。

書込番号：24138895

[ＲＴkobapapa]

＞ricking1218さん

此の度は、ファミリーカーとしての乗り換えをご検討されているのですね？

ミニバンにしてもステップワゴン、セレナ、ノア等がありますが、スタイルからヴォクシーを選択されたのでしょうか？

ヴォクシーは、設計が古くセーフティシステムも他のメーカーのミニバンに比べ一世代前のシステムになると思います。来年度には、フルモデルチェンジも予定されています。

ヴォクシー一択なら仕方ありませが、もしそうでないなら他のメーカーの車を見て回っても良いかと思います。その中で、ヴォクシーしかないと決められたなら、後はトヨタ系ディーラー全てをまわり、条件の良いディーラーから購入されては如何ですか？

いずれにしても、ライバル車があれば今より好条件で購入出来ると思います。

書込番号：24138948　スマートフォンサイトからの書き込み

[ricking1218]

＞スーパーアルテッツァさん
的確やアドバイスありがとうございます。
総額の値引き額だけ確認してそんなに悪くないのかなと思っていました。
冬タイヤは別で購入検討させていただきます。また他の店舗にも行ってみようと思います。

書込番号：24139450　スマートフォンサイトからの書き込み

[ricking1218]

＞JamesP.Sullivanさん
返信ありがとうございます。
安全性能の差は恥ずかしながら盲点でした。最近の車は全部高性能なんではないかと思い込んでいました。改めてメーカーごとに調べてみたいと思います。
トヨタの車に乗りたいという気持ちとうちの職場にセレナとステップワゴンがたくさんありちょっとかぶりたくないという安直な気持ちでヴォクシーの検討をし始めた自分が恥ずかしいです。

書込番号：24139460　スマートフォンサイトからの書き込み

[ricking1218]

＞ＲＴkobapapaさん
返信ありがとうございます。
来年フルモデルチェンジ、安全性能が旧型ともに全く知らずとても恥ずかしい思いです。教えていただきありがとうございます。
恥ずかしさのついでにもし教えていただけるのであれば旧型の安全性能は日常生活する上でどの程度影響するものなのでしょうか？（あったら助かる程度なのかこれがあると旧型は乗れなくなるほどなのか）インターネットで違いは調べたのですがもともとそのようなシステムのない車に乗っていたものでピンときません。主観で構わないのでご意見お願い致します。
見積もりは他の店舗にも行って比較したいと思います。

書込番号：24139472　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞ricking1218さん

ヴォクシーのセーフティセンスですが、私の認識不足でした。最新のセーフティセンスは、かなり進化してきているようです。

ただ、最新のセーフティversionでは夜間の歩行者まで対応しているところ、ヴォクシーに装着されているセーフティセンスでは、昼間の歩行者までとversionが一つ前になります。

https://toyota.jp/voxy/?padid=ag341_from_webcatalog_voxy_detail

それとACC走行時、走行する車線を認識して真ん中を走行するようコントロールする機能が装着されてなく、逸脱警報レベルまでですね。

あと根本的に最新ハリアーに採用されているプラットフォームがTNGAではなく、ハンドリングや乗り心地に劣ります。これは、フルモデルチェンジでTNGA
が採用される予定です。

取り敢えず私が気づく範囲内の事を述べました。

出来れば他のメーカーのミニバン等試乗され、比較検討された上で納得され購入車両を決められた方が良いと思います。

車検まで余裕があれば、各メーカーをまわりいろいろ調べてみてはどうでしょう。
やはり車はカタログだけではわかりません、少なくとも試乗されたら印象が変わるかもしれません。

あまり参考になる情報提供にならず、申し訳ありません。

因みに3年前まで、ヴォクシーハイブリッドに４年間乗っていました。私もヴォクシーは好きです。

書込番号：24139537　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞ricking1218さん

訂正があります。

最新ハリアーに採用されているプラットフォームがヴォクシーではTNGAではなく、ハンドリングや乗り心地に劣ります。フルモデルチェンジでTNGAが採用される予定です。

上記に修正します。

書込番号：24139548　スマートフォンサイトからの書き込み

[ricking1218]

＞ＲＴkobapapaさん
丁寧な説明してありがとうございました。
とても勉強になりました。
確かに乗り心地は試乗してみないと比較できないので他のメーカー車の試乗もした上での検討行いたいと思います。

書込番号：24139892　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞ricking1218さん

車の購入は高価な物になります。

ですから、ご自身やご家族の方達が納得される車選びをして下さい。
では、頑張って下さいね。

書込番号：24139902　スマートフォンサイトからの書き込み

[といひろ]

＞ricking1218さん
私なら見積もりを貰った同じディーラーで今度は冬用タイヤ、コーティング、メンテナンスパックを外して現金一括払いにした場合の値引き額を知りたいですね。
それとここから先は私見になりますが、FMCするまでに今乗ってるクルマの車検がきれるので、それまでに新しいクルマの購入を考えてるとの事ですが、
正直なところ私も他の方がおっしゃっていたように半年ちょっとすればFMCするかもしれないクルマをそれも運転支援装置がほとんど付いてない、もしくは一昔前の装置という事を考えたら私だったら今のヴォクシーは買わないと思います。
一回車検を通して2年後に購入もいいとは思いますが、まだ特別仕様車は出てないと思いますし、FMC後のヴォクシーは車両本体価格も上がってるでしょうし、現行の特別仕様車で付いてた装備もオプションで付けなければいけないでしょうね。値引き額も今より少ないでしょうに。

書込番号：24140329　スマートフォンサイトからの書き込み

[といひろ]

＞ricking1218さん
先程の続きで車両本体価格は現行のヴォクシーより約70万程高くなりますが、アルファードのXグレード4WDはどうでしょうか？
まずオプションとして計上してたナビの30万円はアルファードだとDAで充分事足りると思うし、テレビやDVDを見たければ追加で3万円ちょっとなので、これだけで26万円はカット出来ます。
それと運転支援機能とかは必要なものは全て標準装備です。
値引き額もヴォクシーの時よりアルファードのほうが更に値引き額が増えると思います。
なので同じディーラーでこちらもヴォクシーと同じ条件で見積もりを作って貰って、二つのクルマの乗りだし価格の差額を見比べてみたらどうでしょうか？
車両本体価格では約70万円あった開きが乗りだし価格になると30万円ぐらいの差になってるのでは？
その30万円の差は今乗ってるクルマを一回車検を通す費用とFMC後のヴォクシーに乗る為の今の見積もりをとってる金額からの追い金を加算したら、
一緒ぐらいかアルファードのほうが安いかも？

書込番号：24140460　スマートフォンサイトからの書き込み

見積もり診断をお願いしたいです。

[yuuki15]

見積書

ヴォクシーZS煌�Vの見積もり内容です。
値引き額は妥当な範囲内でしょうか？（フルモデルチェンジ前、決算月という状況含め）

よろしくお願いします。

書込番号：24049446　スマートフォンサイトからの書き込み

[cute.]

＞yuuki15さん

はじめまして。
わたしはヴォクシーに詳しくありませんが、お値引き50万円ちょいで、18万円もするコーティングと月5万円以上60回払っても最終回100万円以上の支払いの残価設定、左下のメンテ先払いは良いとしてもサービス代4万円？
色々考えると、わたしだったらキーパーラボ正規店でコーティングだったり、頭金増やせそうになければ銀行ローン60回きつそうだと72回とか考えちゃいます。

書込番号：24049475　スマートフォンサイトからの書き込み

[ninjasuu]

＞yuuki15さん
これはとても難しいですね。
せっかくの値引きも金利でお得感なし！

頭金貯めれば？銀行から借りれば？と言いたいけど！
人それぞれ事情があるだろうし？
残価の仕組みなどわかってますよね？

OPを節約？と言うか考えて選べば！アルファードなんかも視野に入りそうだし？
本人が納得して買うのであれば？良いのではないでしょうか？

ただ言えるのは！全然お得じゃないし！自分なら絶対買わないって事だけです。

書込番号：24049620　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

yuuki15さん

先ず年度末決算期で大きな値引きとなりやすいのは年度内に登録される事が条件となります。

これはメーカーから課せられた販売台数のノルマが契約件数では無く、登録件数だからです。

つまり、今回のように登録が5月では、年度末決算期を逃した事になるのです。


次にDOP約100万円を付けて値引き額約53万円という事ですが、あまりお買い得感は無いですね。

お買い得感が無いと考える理由を下記します。

・DOP総額約100万円と高額。

・約18万円のボディコーティングを付けている。

・割賦手数料が約45万円と高額な残クレを組んでいる。

1点目の「DOP総額約100万円と高額」ですが、DOPを多く付けると値引きを引き出しやすくなります。

具体的にはDOPから2割引き程度を引き出す事が目標になりますので、今回の内容ならDOP値引きとして20万円程度の値引きを引き出す事が目標になるでしょう。

2点目の「約18万円のボディコーティング」ですが、ボディコーティングは原材料費が安くて利益率が高い商品なのです。

つまり、このボディコーティングを見積もりに入れると、値引きを引き出しやすくなる場合が多いのです。

3点目の「割賦手数料が約45万円と高額な残クレを組んでいる」ですが、このようなクレジットをディーラーで組むとクレジット会社からディーラーにバックマージンが入ります。

このような事情があり、ディーラーでクレジットを組むと値引きを引き出しやすくなるのです。

ただ、高額な割賦手数料を支払うくらいなら、多少値引き額が減額されてでも割賦手数料が安い銀行等の金融機関でクレジットを組むべきでしょう。


最後に今後の交渉ですが、別系列のトヨタディーラーでもヴォクシーの見積もりを取ってみて下さい。

トヨタ車はトヨタ店、トヨペット店、カローラ店、ネッツ店といった全ての系列での販売が昨年5月から開始されています。

このような事から今回見積もりを取ったトヨタディーラーとは別系列のトヨタディーラーで見積もりを取れば、今回の見積もりよりも好条件が提示される可能性は十分あります。


それでは引き続きヴォクシーの交渉頑張って下さい。

書込番号：24049759

[金なし暇なし]

既にご回答ある通り、値引き金額よりオプション内容を見直される方が吉とお見受けします。
コーティングはディーラー以外でできますし、ナビやあまり評判の良くないダブルツィーターシステムとか、ディーラー以外で検討した方が金額も下げれて満足感も高くなるものがあります。悪名高いディスプレイオーディオ仕様で無ければ、なおさら社外オーディオを検討される方が良いでしょう。
今の内容は、失礼を承知で申し上げると、カモがネギを背負っている状態です。

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[japanv]

オプション金掛けすぎ。

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[ＲＴkobapapa]

＞yuuki15さん

先ずは、ディーラーローンから銀行ローンへの変更をお勧めします。

最近の銀行ローン金利は1.9%のところが多く見受けられます。
この金利でボーナス無しの60回払いですと６万半ばの支払いで完済できます。つまり、残価支払い額ゼロと言う事で金利も１８万程です。これで２０万程安くなります。

お近くの銀行に相談される事をお勧めします。

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[ひくふみ]

＞ＲＴkobapapaさん
銀行のローンを組むときは、保証会社に対する保証金(一時金)が発生することもお忘れなく。
ちなみに銀行にもよりますが、300万円のローン保証金は大体15万円前後です。

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[BMW Family]

末期モデルでありますのでもう少し、値引きできるかと思います。以前アルファードを購入しようとしましたが、値引きは80万オーバーでした。
(グレード　Ｓタイプゴールド仕事の移動車として検討していたので中グレードを検討していました。)
また、下取り車をヴォクシーでだしていましたが、マイナー前の煌�Uで7万キロ走行にも関わらず180万という値段でだしてきました。
購入価格は300万を切り、びっくりしました。
車種は違いますが人気度で言うと失礼ながらアルファードですので従って、ヴォクシーであればもう少し、値引きできると思います。粘ってください。
それか、フルモデルチェンジを待ちましょう。
安全性能はとてつもなく上がると思います。
また余計なお世話かもしれませんが、オプション装備に関してお話させて頂きます。
コーティングに関してです。
コーティングをもしオプションで付けられるのであれば、ダブルGはお勧めしません。私のヴォクシーもコーティングを施行していますが、プレミアムダブルGにしています。プレミアムかプレミアムじゃないかで全然変わってきます。ですのでディーラーで施行をされたいのであればプレミアムコーティングダブルGをおすすめします。同じコーティング会社でEXというグレードもありますが、送迎車両や法人での要人用車両ではないと思いますので、少しもったいないかと思います。
続いてナビについてです。
私も10インチのTｰconnectナビを装着しています。
大変使いやすいので、お付けになられた方がいいかと思います。又、後席ディスプレイも含めて。
Tｰconnectではオペレーターサービスがあるので、非常に便利です。
最後にサウンドシステムについてです。
音質に関して大変気になる方であれば必要かもしれませんが、私はつけませんでした。これに関しては、購入価格を下げたいのであれば第一に外すべきだと思います。今の車は音質は非常に良いですから。(笑)
長々と書かせていただきましたが、ご参考になれば幸いです。

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