ホンダ NC750X

慣らし運転中 (^.^)

[Newよしぴ〜]

高燃費で定評のあるNC750Xで最新の RH23 DCTの夜間中心の慣らし運転はいま9日目で640kmになり33km/Lです〜
あと1週間で1000km点検をするかなぁ（^.^）
昨日 HONDAドリームに電話で聞いたら おとなしめの普通の走行で 1ヶ月前であっても1000kmほどで エンジンとミッションの oilと filterは交換したほうが良いとの事
早めの1ヶ月点検に出すかなぁ...
メインスタンドと
通販からの格安のロングスクリーンを付けました

書込番号：26439573　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

WMTCモード値からすればもっと伸びると思いますよ。

私はW800なんですが、WMTCモード値が20.9km/Lですが、コンスタントに３０ｋｍ/L以上走ります。
NC750Xは26.5なんで35以上コンスタントに行きそうですね。
今どきのバイクは燃料タンクが小さめなんで、燃費の良い奴はいいですね。私のも15Lしか入りません。
昔（１９９０年前後）は18〜22Lとか多かったんですけどね〜。

＞エンジンとミッションの oilと filterは交換したほうが良いとの事

DCTモデルだからなんすかね？エンジンとミッションオイルが別々ってのは。それぞれ別のオイルなんでしょうね〜。

オイルは速すぎるくらいのサイクルで交換したがいいですよ。バイクとか自動車でもターボ車とかは。

書込番号：26439678

[Newよしぴ〜]

＞KIMONOSTEREOさん
了解です
ここのレビューの燃費コメントをほとんど見ましたが 新しいRH23の燃費データはあまりありません
だいたいで 街乗り通勤（渋滞あり)で リッター平均28�q
ツーリング時や高速90km／hだと 30�qオーバーで状況によっては35�q/Lのようです　DCTと高燃費が NC750X DCTの最大のセールスポイントみたいですね(^.^)

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[Newよしぴ〜]

＞KIMONOSTEREOさん
あっ　オイルはエンジンとミッションは同一です
フィルターがエンジンオイル用とDCTミッションオイルフィルターで２種？のようで オイルだけで純正は7000円くらいになりそうです

書込番号：26439714　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumakei]

＞NC750Xは26.5なんで35以上コンスタントに行きそうですね。

NC750X所持してないのにコンスタントに35以上出せるとはソースは？

自分は路面凍結や積雪なければ真冬でも乗りますが、気温が5℃以下となると35以上出すなんて多分無理です。5-10℃でも結構厳しいです。

そもそも冬場バッテリー外してバイク乗ってないのに、コンスタント語ってる時点でコンスタントの定義を教えていただきたくなります。

書込番号：26439796　スマートフォンサイトからの書き込み

[Newよしぴ〜]

＞KIMONOSTEREOさん
＞kumakeiさん
ほとんど信号機ストップのかからない道を夜間や早朝の空いてる時間帯に1時間走行の２回の計105kmで燃費はメーター上は37.5km/Lでした　慣らし運転の最初から今朝までの 910kmで燃費メーターは 34.3km/L まで上がりました
KIMONOSTEREOさんや kumakeiさんの両者のコメントは間違ってはないと思いますが、少し荒い言いまわしなのでスレ主としては困ります (･･;)

書込番号：26441054　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumakei]

＞燃費はメーター上は37.5km/Lでした　慣らし運転の最初から今朝までの 910kmで燃費メーターは 34.3km/L まで上がりました

燃費めっちゃいいですね。
自分はRH09ですがツーリングにも通勤にも使うので燃費のばらつきが大きいです。
ツーリングは30ー35
通勤（駅まで10分ちょっと）はこの時期だと20キロくらいです。

あとRH23の燃費計はわかりませんがRH09の燃費計はややズレてるんで、給油量と走行距離から実燃費計算して燃費計のクセみたいなの確認しておくと良いかもしれません。

＞少し荒い言いまわしなのでスレ主としては困ります (･･;)
大変申し訳ございません。
ただいつものことなので気にしなくて大丈夫です。

書込番号：26441084　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumakei]

＞KIMONOSTEREOさん

＞俺のW800がWMTCモード値が20.9km/Lでコンスタントに３０以上行ってるんだから

上でも書きましたがコンスタントってどういう意味かちゃんと答えてください。

コンスタントって常に、一定って意味ですが、あなたのW800はいつどんな走り方しても30いくってことですか？

30以上ってただのツーリング燃費ですよね？

W800の価格コムのレビューザクっと見ましたが
街乗り20キロ以上
ツーリング25キロ以上
が多いようですが。

街乗り、ちょい乗りで常に（コンスタント）30以上出るのであればそのとおりですが
ツーリング（燃費が出る良い条件）で30以上だしたのは「コンスタント」とは世間一般的に言いません。

書込番号：26441096　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumakei]

＞KIMONOSTEREOさん

いつもの都合悪いことはダンマリですね。

お疲れ様でした。

書込番号：26441842　スマートフォンサイトからの書き込み

[Newよしぴ〜]

ちょうど路肩に停められるタイミングでした(^^)

＞kumakeiさん
慣らし運転のほぼ２週間で今朝1000km 燃費34.5km/Lです　昨日やっとガソリン価格が下がり 満タン法の実測では32.5km/Lくらいなのでメーターでの燃費数値より5%ダウンですね　数日後に雨の止み間に1000km点検に出してオイルとフィルター交換しまっす(^.^)

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RH23DCTモデルでのMTモードへの切り替え

[Newよしぴ〜]

今月に納車して慣らし運転中の最新 RH23DCTモデルですが、走行中に ATモードからMTモードにする時にはアクセルは必ずアイドルにしないと切り替えはできないのでしょうか？

書込番号：26438979　スマートフォンサイトからの書き込み

[masand32]

＞Newよしぴ〜さん
ご納車おめでとうございます。同じくRH23DCTに乗っています。
ATモードからMTモードへの切り替えを含み、ATモードのスタンダード・レイン・スポーツ・ユーザの変更もすべてアクセルOFFでないと安全上、切り替えられない設定になっていますね。

書込番号：26439085

[Newよしぴ〜]

早速のコメントありがとうございました
HONDAドリームのスタッフに聞いてもイマイチ確信がなさそうでした
上り坂での走行中にMTにしたい時にアクセルオフにすると かなり減速してしまうので、これが標準なのかと疑問で自分のバイクだけの状態なのか知りたかったのです　左手のアップダウンのシフト変更S/Wで希望の変速がほとんどできるので、MTを使用する意味はあまり感じてはいませんが…(^^)

書込番号：26439125　スマートフォンサイトからの書き込み

[Newよしぴ〜]

＞masand32さん
ありがとうございました
久しぶりのクチコミコメントの書き込みで書き方を忘れてました(^.^)

書込番号：26439131　スマートフォンサイトからの書き込み

６速走行時の音について

[masand32]

RH23DCTモデルです。
６速でパワーONの時だけ、「デュルデュル」というか表現しにくいのですが、変な音がします。他のギアではしません。アイドリング時でも似たような音がかすかに聞こえますが、異常なものか固有の音か分かりせん。６速走行時のみです。80km/h以上になると風切り音でかき消されて聞こえません。ギアのうなり音でないような、排気系の一種なのか、レベルは下がってきてますがちょっと耳障りに感じます。どなたか、ご経験のある方のアドバイスお願いします。

書込番号：26424456

[rr1031gsx]

x-advに乗っていましたが、普通ですよ。

書込番号：26424477　スマートフォンサイトからの書き込み

[masand32]

ありがとうございます。同機構のX-ADVでもある固有の音なんですね。
気にすればちょっと耳障りな感じだったので、お尋ねしました。

書込番号：26424549

[kumakei]

＞masand32さん
＞６速でパワーONの時だけ

NC750Xにはパワーオンというような機能はなかったと思いますが、モード切り替えでスポーツモードを選択時に6速を使用して走った時ということでしょうか？

それともモード切り替え機能の項目内のパワーの項目をMAXの3を選択時ということでしょうか？

書込番号：26424817　スマートフォンサイトからの書き込み

[masand32]

＞kumakeiさん

ありがとうございます。

私の表現が悪く誤解を招いたようで、申し訳ございません。
エンジンの駆動力がかかっている時です。惰性時減速時は発生しません。

走行モードは関係なく６速時のみ発生します。（他速は耳に届かないのかも）

バイクではあまり経験しませんが、車ではミッション・デフの歯当たりによる異音？は過去に
経験しております。前記しましたようにレベルは下がったように思います。

だいぶ昔にはなりますが、BMW R1100RTではトップ走行時にそこそこの歯当たり音が発生し
悩んだものです、次期モデルはスーパーギアからヘリカルに変わって改善された記憶が
あります。今回のNCは音の感じから、駆動系歯当たり音では無いとは思いますが。

書込番号：26425158

[kumakei]

＞masand32さん

＞走行モードは関係なく６速時のみ発生します。（他速は耳に届かないのかも）

自分のはRH09のDCTですがあまり6速使わないんで意識したことありませんでしたが今度乗ったら6速で音出るか実験してみます

書込番号：26425388　スマートフォンサイトからの書き込み

[masand32]

＞kumakeiさん
ありがとうございます。

私は閑散路をユーザーモード設定で６０km/ｈちょいで６速走行することが
よくあるので、感じています。

車のメカニックに永年従事しておりましたので、お客様の要望に応えるべく
職業柄も神経質になっており、異常か否かを別として発生源を知りたく思うのです。

よろしくお願いいたします。

書込番号：26425539

[湘南ライダー]

私のNCはリコールでプログラムを変えてもらってからはどんなに平坦な道でも７０km近くで無いと６速には入らなくなったためスレ主さんとはちょっと違うのかも知れませんが、書き換える前は６０kmくらいでも６速に入っていたので、その時は見慣れない音がしていたのは覚えてます。

当時は音が聞こえる時は６０kmでやっと変わったところ辺りで、しばらく回転を上げると聞こえなかったので軽いノッキング音のようなものなのかなと思ってました。
今でもその音はすべて無いわけではないのですが、６速に入るタイミングが変わったため風切りなども大きくなるからなのかあまり気にならなくなりました。

書込番号：26427359

[masand32]

＞湘南ライダーさん
貴重な参考になる体験談をありがとうございます。

個体差で大小はあるかと思いますが、ニュアンスからしておっしゃられている音かと思います。
大変参考になります。

ちなみにドリームの見解は実走行はせずにローラー上のテストで異常なしでした。

書込番号：26428705

NC750X DCT RH09型 始動後Nから1速に入らない事象

[kumakei]

今日出先で若干トラブルに遭遇して焦りました。

�@事象
夜の冷たい雨降って気温が低い状態でかつバッテリー弱った状態で、セルまわすとよわよわしいがなんとかエンジン始動できた。しかしその後Nから1速にできない（M/Aボタンおしても無反応）

�A原因
DCTモデルは始動の際に電圧不足だとDCTのシステムが正常に起動できない模様（推測）
→新品バッテリー注文したのでバッテリー交換で直るか確認予定

�B不具合対処方法
セルは弱々しいがエンジンはかかるので、エンジン始動後アイドリングでしばらく放置してバッテリーを充電させ一度キーオフしその後キーオンしてセル回したら普通にNから1速に入るようになりました。

ホンダのDCT車お乗りの方で同様の経験ある方いらっしゃいましたらコメントや改善方法など教えていただきたくよろしくお願い致します。

書込番号：26373005　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumakei]

本日ネットで購入したバッテリーが届いたので交換したところ、無事セル始動後、一発でギアが入ること確認できました。
（21年式の中古車を購入したのですが、バッテリー交換は一度もされてなかったようです）

DCTモデルはMTモデルよりバッテリー管理をしっかりするのをおすすめします。
（出先でギア入らなくなるのは流石に焦りました）

書込番号：26375381　スマートフォンサイトからの書き込み

2025年式(RH23)のスクリーンクランプバー見つからない

[ねこ芸人]

2025年式(RH23)のスクリーンクランプバーがまだ販売されていないようです。
どこかで情報ありましたら教えてほしいです。。。

書込番号：26263503

[kumakei]

キジマから発売されてますよ

https://www.webike.net/sd/26202723/

ただこういうスクリーンと共締め系は剛性不足でスマホマウント+スマホくっつけると結構揺れるものもあるのでご注意を。

書込番号：26264330　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこ芸人]

なんと、あれだけ調べたつもりだったのに…。
ありがとうございます😊
９月上旬発売のようですが、本当にありがとうございます😊

書込番号：26264659　スマートフォンサイトからの書き込み

NC750X RH23用キャリア

[ぱぱわす]

NC750X（RH23）を2025/3に納車したのですが、キャリアやパーツの情報が少ない（汗）
新しいタイプになるので情報が遅いのは仕方ないので、皆様のお力を頂戴したく、ご質問です。

皆様、キャリアは純正でしょうか？
ADV150に使用していた、amazonで購入した中華のトップケースを利用したいと思って悩んでます。

ADVの時には、デイトナのマルチウィングキャリア使っていたので、NC750Xもそれがつけることができたらと思い
調べてみましたが、NC750X用のマルチウィングキャリア（94829）は、（'14〜'22）対応なので、まだメーカー未対応。
これを（RH23）に取り付けた方がいらっしゃいますかね？
形も好みなので、これがつくなら、購入したいと思ってます。
また、純正以外で、これつけた、ついたなどの情報もありますでしょうか。

GIVIやSHADのキャリアはフィッティングの対応表確認すると、21'〜25'って出ているので、
いけるのかなー？とかやっぱり純正か？とか勝手に妄想＆悩んでます(笑)

書込番号：26197031

[コピスタスフグ]

＞ぱぱわすさん

純正とエンデュランスはRH09とRH23（新型）で共用しているようなのでイケそうですけど、デイトナが好みならデイトナに問い合わせたら良いのでは？

書込番号：26197438　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumakei]

＞ぱぱわすさん

＞NC750X用のマルチウィングキャリア（94829）は、（'14〜'22）対応なので、まだメーカー未対応。
これを（RH23）に取り付けた方がいらっしゃいますかね？

メーカーページ行けば記載ありますが、デイトナのマルチウィングキャリアはRC90以前のNC用のキャリアになりRH09以降は適合してません。

なので十中八九ですがRH23にもつかないですよ

無難にエンデュランスのキャリアにしとくのが手堅いんじゃないでしょうか。（純正は高すぎですし。）

自分はRH09にエンデュランスキャリアつけましたが強度的には十分です。

ただタンデム用のグリップ外す必要がある関係で若干スカスカ感がでてしまったのが残念でした（その代わり外装外さず取り付け簡単でしたが）

書込番号：26197568　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumakei]

＞ぱぱわすさん

すみません。再度マルチウィングキャリアの適合欄見たらRH09のってました。

RH09が付くのであればRH23も十中八九つくと思いますよ。

不安であればメーカー問い合わせするのが良いかとおもいます。

書込番号：26197805　スマートフォンサイトからの書き込み

[まちょまちょ0214]

＞ぱぱわすさん
giviの1192FZは取り付け可能ですよ！

書込番号：26198624　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱぱわす]

＞コピスタスフグさん
返信ありがとうございます。
エンデュランスは、RH23対応していたんですね。。。
検索して、公式ホームページみたら、なぜか表示されなくてヤフーショッピングのページで確認しました。
デイトナがよかったので、問い合わせしたのですが、

＞お問い合わせありがとうございます。
＞マルチウイングキャリア NC700X/S（'12〜'13）、NC750X（'14〜'22）（品番94829）ですが、NC750X（14〜22）につきましては適合確＞認できておりますが、NC750X DCT（25）につきましては実車取付未確認です。
＞当該モデルへの取り付けの可否を裏付ける有効な検証データを持ち合わせておりません。
＞お役に立てず申し訳ございません。

と返信が来たのです。。。
情報ありがとうございます！エンデュランス検討します。


＞kumakeiさん
返信ありがとうございます。
デイトナに問い合わせしたのですが、駄目だったんです。。。

＞再度マルチウィングキャリアの適合欄見たらRH09のってました。
＞RH09が付くのであればRH23も十中八九つくと思いますよ。
これはやってみるしかないですかね。。。

＞まちょまちょ0214さん
やっぱりgiviですかねぇー
giviのRH23 の対応は、イタリアのホームページ？で確認してますので、確実につきますよね。。。

書込番号：26201361

[ぱぱわす]

＞kumakeiさん
RH23を買って、取付たところ、
メーカー対応が無かったのですが、
特に問題もなく、ちゃんと取付できました！

本当にありがとうございます。
レス頂いた皆様も、ありがとうございました。

書込番号：26227150　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumakei]

無事つけれてなによりです
やはりデイトナキャリアついたんですね。

グラブバーついたままキャリアつけれるのは羨ましいです。
（自分のエンデュランスキャリアはグラブバー外さないといけないんでスカスカ感でて見た目は微妙でした）

書込番号：26227644　スマートフォンサイトからの書き込み

[fqcgs107]

＞ぱぱわすさん
初めまして。fqcgs107と申します。
大変貴重なレスで、参考にさせて頂いております。

私も先月MT車を契約してきまして、9月納車を予定しています。
ＤＩＶＩのサイドケースを取り付けたく、下記2案を検討中です。
　�@1192FZ+1192CAM
　�Aホンダ純正リアキャリア+1192KIT+1192CAM
�Aの組合せで、情報お持ちの方、おられませんでしょうか。

書込番号：26241630

[fqcgs107]

本当は今日入荷して、来週末納車する予定だったのですが、昨日ショップから電話があり、入荷が9末まで遅れるとのことでした。大変残念ですです。

書込番号：26282204