このページのスレッド一覧(全591スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 88 | 17 | 2014年2月22日 06:50 | |
| 58 | 15 | 2014年2月21日 23:45 | |
| 27 | 12 | 2014年2月21日 22:59 | |
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| 25 | 15 | 2014年2月21日 01:44 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
デジタル一眼カメラ > 富士フイルム > FUJIFILM X-T1 ボディ
本屋でデジタルマガジンでの評価が載っていました。
X-T1を2名が評価し、一人は10点の満点、もう一人も9点が2つであとは満点。
指摘事項はボタン類の感触でした。
素晴らしい機種ですね。
価格コムでも売れていますね。
11点
>ボタン類の感触でした
これはOM-Dでもその感触が指摘されたことですが、そんなに使いにくいのでしょうかね。
物理的な問題なので、ファームアップもできませんし何か解決方法がないものでしょうか。
書込番号:17216515
2点
書き忘れましたが、
XF56mmレンズについてもほぼ満点でした。
素晴らしい描写のようです。
評価者の一つは田中みきおさんでした。
書込番号:17216601
2点
フォトアートさん
自分はすでに慣れました
操作性に対する主な指摘ですが
露出補正ダイアルは、今までの普通の構えだと確かに動かしにくいですが
プラス側に回すときはカメラ側面の方に指を回して動かし
マイナス側に回すときはカメラ背面の方から力を加える、とやれば親指指一本のままでも十分対応できます
背面コマンドダイアルも、似たような物で、ホールドしたままだと動かしにくいですが
ホールドしている親指の先をすこし立てるようにすればだいぶ回しやすくなります、むしろ手袋をしていた方が楽になる感じですね
十字キーは設計思想の問題ですね。ボタンのある位置を押そうとするとそこが盛り上がっていないため、結果押しにくいのですが
十字キーはボタンの外側が盛り上がる形になっているため、ボタン外側を押すと結構ちゃんと押せます
まあ背面コマンドダイアルはそれでもまだ回しやすいとは言えないですし、十字キーは外側を狙ってボタンを押すわけですから、親指を動かすストロークは長くなるため、快適とは言えませんが
ほんの数日ですが、十分普通に使えるレベルに慣れられると思いますよ
あと、十字キーにはボタンを盛り上げるシールとか、どこからか出してくれるかもしれませんし
書込番号:17216624
9点
>そんなに使いにくいのでしょうかね。
個人的には「慣れ」の問題だと思いますが・・・
まあ・・・想像してる物と違うんで(特にXマウントユーザーほどそう感じてしまうのかも??)・・・
まず・・・十字ボタンの丸いエリア自体が、少しおわん状に凹んでるんですよ^_^;
だから・・・親指で探すとカスリもしない(笑(出っ張ってるもんだという先入観)
さらに・・・そのボタン類のストロークが浅い・・・ポチっとな・・・と言う感触が薄い。。。
手ごたえが無いモンだから・・・ついつい爪で押したくなるんですよ^_^;
※別に普通に押せるんですけどね^_^;^_^;^_^;
※小さいボタン類が、総じてこの感触なんです。
カメラマン誌でも・・・まずまずの評価ですね♪
個々には、高評価が与えられてるんですけど・・・なぜか?総合では8機種中4番目(笑^_^;
書込番号:17216675
6点
#4001さん
>※別に普通に押せるんですけどね^_^;^_^;^_^;
同感です。普通に押してます^^;。慣れてきたのかボタンが馴染んで
硬さが取れてきたのか購入当初よりどんどん押しやすくなっている
気がします。暇があったら十字ボタン押してAFポイント移動練習して
いるので。
十字ボタンは友達です(爆)。
書込番号:17217133
13点
普段結構辛口でオリンパスくらいしかベタ褒めしないような印象の田中希美男氏が大絶賛されてます。
http://thisistanaka.blog66.fc2.com/
雑誌は特定広告主の影響力が物凄く強いと聞きますから、評価に影響が出ているのかも知れませんね。
ボタンに関しては私も#4001さんと同印象で、六本木で2台、CP+で1台触りましたがどれも
それ程意識せずボタン類を押したりダイヤルを回したりできました。
最初の内だけ十字キーの下ボタンを爪立てて押すようにしないとダメな感じだったのですけど、
試しに指の腹で押すようにしてみたら普通に押せるようになりました。
感触だけの問題で爪を立てないとと思い込まれてる可能性は有るのかも知れませんね。
さてようやく来週購入になります。
楽しみですよ。
書込番号:17217182
3点
オリンパスのEM−5の場合は、押していると思っても、押されていなかったりして、そのため切り替えが成功していないのに撮影を続けてしまったりして、やはりどうしても慣れないところがあります。ただ、十字キーは突起が強調されていて、まあまあ感触が掴めます。しかしクリック感がないです。それで私の場足は、E-M1に切り替えることになりました。
さてさてX-T1は防塵防滴性能に期待して予約しましたが、E-M5と同じ操作ミスが続く場合はちょっと困ったことになるなと思っております。設定をしたつもりが設定が切り替わっていないとミス写真を量産してしまいますから(まだ実機を受領しに行っていないので、感触が分からないのですけれども)。
書込番号:17217628
0点
まぁ、慣れてコツを覚えるという感じですかね。
書込番号:17218001
5点
どんなカメラでも、操作など慣れてしまえば同じですよ。
書込番号:17219499
3点
OM-D 所有者でもあるGasGas PROさんが言うと説得力があります。
書込番号:17219532
1点
フォトアートさん
>慣れてコツを覚えるという感じですかね。
このカメラに関しては、その通りだと思います。
触っているうち徐々に上手く操作が出来るようになる…
そんな、感じでしょうか。(汗)
ユーザーでないと、分からない微妙な操作感などがありそうですが、慣れてくると、なかなか楽しいかもしれません。
撮影前にある程度の設定が出来る(見える)事が、気持ちよいですね。
書込番号:17220440 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
亀羅虎夢さん
私の場合、感度設定が上から見てすぐにわかるというのがかなり高ポイントなんですよね。
オートで撮る人にとってあまり意味がないのかもしれませんが、感度は800で抑えたいときに
6000以上になっていたりしてがっかりするときがありますし、そそっかしい僕は特に上から見て
ハッキリわかるのは助かりますね。その他の要素に関しても、それに付随してくるわけですが
それ以前にそのような演出が操作する楽しさと申しましょうか・・
つまりギミックでありアナログ的な要素が物としての価値を大きく左右している感もあります。
その意味でも、このカメラは設定のしやすさを追求するのはかなり大事な要なんです。
ボタンが押しにくいというのはかなりのマイナスですが、慣れの問題なら、マイナス要素は少ないでしょうね。
書込番号:17220613
5点
フォトアートさん
まさにその通りですね。
アナログダイヤルが必要か不要かは人それぞれだと思いますが、X-T1はそこが一つのポイントでしょうか。
X-E2との差額が今現在5万円程。
アナログダイヤル、EVF、チルト液晶、その他諸々を考えると、結構納得のいく内容かと思います。
操作性云々言われていますが、今後の評価が非常に楽しみです。
私は、富士フイルム渾身の力作だけあるなと、思っています。
書込番号:17220756 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
亀羅虎夢さん
そうですね。日進月歩でデジカメは変化してますねぇ―
いろんな性能が上がっていくのが楽しみです。
書込番号:17221398
0点
デジタル一眼カメラ > 富士フイルム > FUJIFILM X-T1 ボディ
昨日、大雪で遅れていたX-T1が、ようやく届いたので、ファンクションキーのカスタムをしてたら、十字キー(Fn3,4,5,6)全部に「フォーカスエリア選択」を設定できることに気づきました。
全部を「フォーカスエリア選択」に変更すると、例えばフォーカスエリアを上に動かす時、今までだったら下→上でめんどくさかったのが、上→上の連打で変更できるので、結構使い勝手が良くなります。連打だと深く押し込みやすいので、ボタンが押しにくいのも緩和したような…。
私の場合、マクロは滅多に使わないのでFn1とFn2にフィルムシミュレーションと色温度を設定しようと思ってます。
フォーカス選択に、不便を感じてる方はお試しあれ。
27点
seedhさん
私はFn1(前面のコマンドダイアルの下)にAFエリア選択を割りあてています
これだと構えたままの中指と連動してエリア選択に即移れるので、それなりにしっくり来ると思います
参考までに
書込番号:17209173
13点
seedh さん おはようございます。
私は被写体が愛犬などで、じーっとしてくれないのでAFポイントの移動は頻繁にします、ニコンやオリンパスは十字キー即でAFポイントが移動できるのですが、これで少しましになりました、ありがとうございます。
クールギン さん おはようございます。
Fn1にもAFエリア選択に割りあてました、ありがとうございます。
書込番号:17210165
2点
これいいですね!!!
例えば、上に2つ動かしたかったら、一つ多めに3つ押せばいいだけで、
「あれ?ポイント移動はどのボタンだったっけ???」
というのが防げますね。
そう考えたら、それぞれのボタンの機能割り振りの中に、
「フォーカスポイントを右に動かす」
なんていう機能を追加していただくだけで、
ダイレクトフォーカス移動が可能なんですよね。
富士フイルムさん、お願いしますよ。
書込番号:17210372
3点
取説に記載するようフジに提案したらいいと思います。
書込番号:17210536
1点
AFエリア選択機能。
X-Pro1の発売当初に比べたらずいぶん良くなったと思いますよ。
何度も要望してやっとシャッターボタン横のFnにAFエリア選択を割り当てられる様になったと記憶しています。
おそらく開発者が普段使っているカメラがキャノンなのだと思います。
キャノンは右肩のボタンを押し、AFエリア選択機能をONにして初めてAFエリアを動かせます。
AFエリア選択ボタンを押してエリアを動かすことができる。まさしくキャノン仕様です。
さらにキャノンはAFエリア選択をダイレクトではなく、大きなダイヤルを回す事でエリアを順に移動するということもしていました。
キャノン使いはAFエリアを頻繁に動かさないのか疑問に思い、周りのプロに聞いて回った事が有ります。
真ん中しか使わない人がかなりいました。
いまでもキャノンは右肩の部分にAFエリア選択の為のボタンを用意しています。
2クッションになりますよね。
ダイレクトという選択肢がキャノンには必要ないのか?
スポーツ写真で超望遠を使った場合、あまり重要でないのかもしれません。
向こうからこちらに走って来る子どもを横位置で撮る場合。
AFエリアは中央の1つ上、または2つ上。そうすると顔の位置にAFエリアが一致し、
AF-C追い続けてもフレーム内のバランスが良い。
その状態で縦位置にするときはAFエリアを縦位置状態の同様の位置にダイレクトに移動すればフレームが犠牲にならない。
フジの開発者はおそらくキャノン大好き人間なのでは?
だからAFエリアの重要性に気がついてないのかも。
書込番号:17211057
1点
ura001さん
その右肩のボタンを押さないとAFポイントを移動できないCanonの機種は何ですか?
少なくとも私の持ってる1DXも7Dもダイレクトで移動できますよ
なにぶんカメラ歴が浅いので古い機種については分かりませんので
教えていただければ幸いです
書込番号:17211442 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
すみません
名前を間違えてしまいました
申し訳ありません
書込番号:17211446 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
マルチコントローラーがある機種では ダイレクトに移動できますよ、キヤノン機は(設定必要)。
相当むかしのEOSのハナシを挙げていらっしゃいますねぇ(笑)
X−E2のAFポイント移動の操作は分かり易いですね、マニュアル無しでも(店頭で)扱えましたよ。
でも、X−T1はマニュアル無しでは分かり難い(メニュー内に潜んでいる?)。
書込番号:17211719
3点
調べてみました。
右肩のボタンは、
「AFフレーム選択ボタン」
書かれているように
「マルチコントローラー」で今はダイレクトに指定出来ますね。
デフォルトでは、AFフレーム選択ボタンを押してから動かす様になっているようです。
カスタムでダイレクトに設定可能。
このマルチコントローラーが付いたのは
EOS-1Ds MarkIIの次のEOS-1Ds Mark IIIから。
EOS-1D MarkII Nの次のEOS-1D Mark IIIから。
ネガの頃を含めると、デジタルになってからも何年もこのマルチコントローラーを付けなかった。
背面の大きなダイヤルをまわして絞り込んだAFエリアを左回り、または右回りで順に移動する選択肢。
この時点でキャノンは選択肢から外れました。
今になって付けられても既にニコンのシステムを揃えてしまっている。
キャノンのサービスに電話で確認しましたがデフォルトでは、いまだにAFフレーム選択ボタンを押してからになってる。
言いたい事は、フジのX-Pro1がなぜAFボタンを背面液晶の左下に作ったかという事。
そしてそれを押して初めてAFエリアを移動出来る。そしてシャッターを押す毎にAF選択が解除され、
再び動かすには、またAFボタンを押し選択可能にして動かす。
こんな事を平気で採用出来たのか?という事です。
「AFフレーム選択ボタンを押してから」。その発想はキャノンそのもの。
ニコン使いには、ネガの頃を含めると当たり前の機能です。
だからスレ主さんのようなコメントが出たのだと思います。
いまさら出来ると言われてもね。
書込番号:17211772
0点
ダイレクト移動ができないというとパナソニックのGX1(7もおそらく)ですね。正確には、できるけどできるようにするととんでもないことになる、ですが。
フジが十字キーに固定した機能を割り当てなかったのは、見識と思ったのですが、後がダメダメのようです。
それらと比べるとキヤノンの一眼レフは素直だと思います。ミラーレスは、タッチによるダイレクトフォーカスのみに割り切っているし。
書込番号:17211773 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
20Dに付いたんだけど?10年も前だよね。
1D3の方が後だよ出たの。
書込番号:17211798
1点
2004年の20Dに既に付いてます、マルチコントローラー。
2007年の1D3が最初ではありません。
しかもその間に2005年の5Dも30Dもある。
書込番号:17211860
1点
私もFN1にAFエリア選択を割り当ててみました。
人差し指で呼び出して、親指でエリアを選択する動作は自然な感じで良いですね。
ありがとうございます。
多機能でもあり、カスタマイズ性豊かなカメラだなぁと感じます。
撮影後にフォーカスアシストボタンを押すと一発拡大が出来るのも、ほぅ、良いなあと、毎晩いじってあれこれ発見して楽しんでます。
やっと35と60マクロが届いたので(雪の影響で遅配)週末の散策が楽しみです(^^)
書込番号:17220741 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
デジタル一眼カメラ > 富士フイルム > FUJIFILM X-T1 ボディ
X-T1クチコミ・タイトル ”「X」新製品イベント in 大阪”で情報交換させてもらいましたが、埋もれてしまいそうなので新しいクチコミを立てました。
X-T1をX-E2から買い換えるべきか迷っていたので、ストロボに関して事前調査しました。そこで得た情報を提供します。
※なお、これ以上に情報をお持ちの方がおられましたら情報提供していただけると助かります。
※この情報に関して疑問をお持ちの方は、サポートセンターへ問合わせしてください。私はメーカーの人間ではないので細かく説明できませんので、よろしくお願いします。
<使用中の機材>
カメラ:X-E2、X-M1、X100S
外付ストロボ:EF-X20、EF-42
<サポートセンターから教えてもらえたこと>
1.iフラッシュについて
(1)iフラッシュ:白とび防止、背景を明るくするストロボ制御機能のこと。
(2)販売中の外付ストロボ(EF-X20、EF-20、EF-42)はiフラッシュ機能が有効(X-E1、X-E2、X-M1、X100S、X-T1?)
2.スーパーiフラッシュについて
(1)iフラッシュを更にブラッシュアップしたような説明でした。
高感度で近距離の条件で特殊制御しているそうです。
(2)X-E1、X-E2、X-M1、X100Sでは内蔵ストロボのみ有効。X-T1では付属の外付ストロボEF-X8のみ有効。
販売中の外付ストロボ(EF-X20、EF-20、EF-42)は、スーパーiフラッシュ非対応。
3.その他、判ったこと
(1)iフラッシュ、スーパーiフラッシュは制御パラメーターとして、距離、ISO感度、周囲の明るさを使っているようです。 確認し忘れましたが、被写体種類(風景、ポートレートなどを自動判別する機能がカメラにある)もパラメーターに含まれると思います。
(2))iフラッシュ、スーパーiフラッシュはISO感度オートが望ましいような説明でしたが、「ISO感度固定でも有効か?」と聞いたところ、「ISO感度固定でも有効」とのことでした。
(3)「ストロボを絞り優先モードで使うとシャッタースピード設定が遅くなる(1/60固定ではなく)」現象が使い辛いと思っていますが、「背景も明るく写る制御」説明で、理解できました。
<サポートセンターへお願いしたこと>
・カメラの使用説明書、外付ストロボの使用説明書、カタログやHomePageの説明、いずれも詳しく説明されていないので
詳しい説明を早急にユーザーへ開示して欲しい。 とお願いしておきました。
・サポートセンター担当者と、次の点で認識が一致しました。
フジのデジタル一眼カメラはコンパクトデジカメから発展してきているので説明書の記述内容が簡単に済ませてあると思われる。
一方ニコンやキヤノンなどデジタル一眼レフの高級機、中級機、外付ストロボの説明書は詳しく書かれている。
(ニコンD800、D700などの使用説明書は約300頁で、しかも索引も充実)
X-pr01、X-E1、X-E2、X-T1の発売で、デジタル一眼レフユーザーが購入すると、使用説明書の簡略では機能がりかいできない不満が多いのではないか。
ぜひとも使用説明書を改善して欲しい。 と重ねてお願いしておきました。
12点
yamadori さん
はじめまして、詳細なレポートありがとうございます。
Xシリーズは高感度に強いのでフラッシュ使わないことが
多いですが、ミックス光源で人物を撮る時など色かぶりを
防ぐために必要ですよね。
ところが、プロと違い場数が踏めないのでどうしても
ストロボ制御に慣れず敬遠してました。私はE2ユーザーですが
ぜひスーパーiフラッシュを試してみたいと思いました。
それに・・・
アベイラブルライトで撮るのが正統派、みたいな風潮があること
も否めません。
使用説明書ですが、私も顔キレイナビの記述があまりにも
そっけなく、物足りない思いをしております。
書込番号:17218580
2点
yamadoriさん、こんにちは
詳しい解説ありがとうございます。
ユーザー目線でまとめてご説明いただけるので、ふむふむと納得しながら理解できました。
(X-T1は今のところスルーの構えを崩していないので理解しても仕方ないのですが、こればっかりは知りたがる性分なので・・)
X-E2でも普段はフラッシュを使わないので、この機にスーパーiフラッシュについても試みてみようと思います。
いつも思うのですが、お人柄の律儀さや社会的な責任感すら感じられるレポート、ありがとうございます。
書込番号:17218790
2点
sand-castleさん、こんにちは
>ところが、プロと違い場数が踏めないのでどうしても
>ストロボ制御に慣れず敬遠してました。私はE2ユーザーですが
>ぜひスーパーiフラッシュを試してみたいと思いました。
Xシリーズに限らずデジタル一眼のストロボはTTL調光なので、凄く簡単に適正露出を得ることができます。
特にXシリーズのTTL調光精度は優秀ですよ。
>アベイラブルライトで撮るのが正統派、みたいな風潮があることも否めません。
そのような風潮が全てでははないと思いますし、山野草の撮影では「持ち歩ける太陽(光源)」として、重宝しています。
フジのホームページに内田プロの作例がありますが、ご覧になってますか。
簡単で素敵ですよ。 URLを貼っておきます。
http://fujifilm-x.com/accessories/ja/flash/clip-on-flash/ef-x20/interview/
書込番号:17218819
2点
yamadoriさん
その節は有難うございました。また取り纏め、お疲れ様です。
さて、記述内容についてですが、
>2.スーパーiフラッシュについて
>(2)X-E1、X-E2、X-M1、X100Sでは内蔵ストロボのみ有効。X-T1では付属の外付ストロボEF-X8のみ有効。
X-E1の内蔵フラッシュはiフラッシュだと思いますが、いかがでしょうか。
書込番号:17219072
2点
ぷれんどりー。さん
>X-E1の内蔵フラッシュはiフラッシュだと思いますが、いかがでしょうか。
あっ、そうですね。間違ってました。 ご指摘ありがとうございます。
訂正:X-E1の内蔵フラッシュはiフラッシュです。
それにしても、富士フィルムのXシリーズは、微妙なところがチョコチョコ変わってるんですね。
X-E1を手放してしまったので、確認が甘くなっており申し訳ありませんでした。
書込番号:17219097
1点
yamadoriさん こんにちは(^'^)
いつも貴重な情報ありがとうございます。
>>・カメラの使用説明書、外付ストロボの使用説明書、カタログやHomePageの説明、いずれも詳しく説明されていないの>>で詳しい説明を早急にユーザーへ開示して欲しい。 とお願いしておきました。
特に私のような初級者にはもう少し丁寧な解説書があるとありがたいと思ってました。私はEF-20を使っていますが、その説明書はたった4ページです。更にその半分が各部名称と「電池を入れましょう」に使われており、具体的な使用法については実質2ページというありさまです。ここは本当に残念です。
どうせならスーパーi対応クリップオンフラッシュの発売もあると良いですね。
それと、余計かもしれませんがX-A1の内臓フラッシュも一応スーパーiフラッシュなので仲間入りをお願いします(^_^;)
書込番号:17219147
2点
E1の内蔵フラッシュは、厳密にはiフラッシュではないかもしれません。
どうもレンズによってiフラッシュ的に動作する時と、普通のパッカンフラッシュとして動作する時があるようです。
仕様にもiフラッシュとは書いてありませんね(ファームUPでiフラッシュ化してるのかな?)。
書込番号:17219182
0点
@ぶるーとさん
情報、ありがとうございます。
>E1の内蔵フラッシュは、厳密にはiフラッシュではないかもしれません。
>どうもレンズによってiフラッシュ的に動作する時と、普通のパッカンフラッシュとして動作する時があるようです。
>仕様にもiフラッシュとは書いてありませんね(ファームUPでiフラッシュ化してるのかな?)。
X-E1を手放し、手元にないので確かめるすべがないので、X-E1に関する記述はなかったことにしてください。
それにしてもカメラボディによって、微妙に仕様の書き方が違いますね。
サポートセンター担当者が、ひと苦労してた様子を感じ取りました。
私はX-E1の内蔵フラッシュがiフラッシュだと思い込んでいますが、それはホームページのX-E1”特長”説明で
次の記述があるためです。
この説明がサポートセンターの説明と同じ内容だったので。
→ もし、そうならiフラッシュと書くべきですが、富士内部で書き方の整合性がとれていないのかな。
GN7(*1)相当の内蔵フラッシュ。
逆光時などの日中シンクロや人物撮影におけるキャッチライトなど、フラッシュの光で被写体を際立たせます。
さらに、X-E1の優れた高感度性能を活かして高感度設定と組み合わせることで、光量を補いながら、ノイズの少ない高画質が得られます。
補助光的役割から本格的なフラッシュ撮影まで、X-E1の撮影領域を広げます。
単なる推測ですが、既にX-E1ユーザーではないので、これ以上は書き込めません。
書込番号:17219274
2点
いえ、私の方も思い込みに過ぎないかもしれません。
具体的には、一年数か月前のE1購入当初、18-55mmを付けてテストしてみたら、どうも普通のフラッシュの様でした。
その数か月後、35mm F1.4を入手したので再度テストしてみたら、どうもiフラッシュ的に動作している様でした。
その後E1の使用が風景メインのため、フラッシュを全く使用しておらず良く分かりません。
もしかしたらファームUPで変更されているかも知れないので、後で確かめてみます。
書込番号:17219371
0点
アルノルフィニさん、こんばんは
>特に私のような初級者にはもう少し丁寧な解説書があるとありがたいと思ってました。私はEF-20を使っていますが、その説明書はたった4ページです。更にその半分が各部名称と「電池を入れましょう」に使われており、具体的な使用法については実質2ページというありさまです。ここは本当に残念です。
やはり説明が丁寧でないと思われましたか。 不親切ですよね。
ニコンのストロボSB-800の使用説明書を取り出して読み直してみましたが、詳し過ぎるほどに丁寧に書かれていました。
・131頁もある
・機能、ストロボの操作、撮影の仕方、ストロボ自体の説明、豊富な索引。 丁寧でユーザー視点での説明。
良いところは、真似して欲しいですね。
>どうせならスーパーi対応クリップオンフラッシュの発売もあると良いですね。
→同感。でもiフラッシュとスーパーiフラッシュの違いが説明されていないので、iフラッシュ対応の現行外付ストロボで十分かもしれません。
>それと、余計かもしれませんがX-A1の内臓フラッシュも一応スーパーiフラッシュなので仲間入りをお願いします(^_^;)
→私はX-A1のユーザーではないので、ご希望に沿える自信がありません。
申し訳ありませんが、お察しください。
書込番号:17219737
2点
今、18-55mmを付けてちょっとテストしてみましたが、明らかにiフラッシュ的な動作をします。これは「X-E1はiフラッシュ」で良さそうです。
可能性としては単なる私の勘違いであったか?
あるいはE1の初期ファームではiフラッシュのプログラムが書けていなかったか、少なくとも動作テストが完全に済んでいなかったのでより単純なフラッシュのプログラムが暫定的に入っていたか?
と言ったところかもしれません。一応これだと事実上iフラッシュなのに、iフラッシュと明記してない理由も分かります。
どちらにしてもいらない書き込みでした。
お騒がせして申し訳ございません。
書込番号:17220427
0点
@ぶるーとさん、こんばんは
X-E1での確認、ありがとうございました。
>あるいはE1の初期ファームではiフラッシュのプログラムが書けていなかったか、少なくとも動作テストが完全に済んで>いなかったのでより単純なフラッシュのプログラムが暫定的に入っていたか?
>と言ったところかもしれません。一応これだと事実上iフラッシュなのに、iフラッシュと明記してない理由も分かります。
私の推測ですが、FUJIのマニュアルやカタログ製作における整合性の確認漏れだと思います。
最初のX-Pro1は内蔵ストロボがなく、X-E1でストロボが内蔵された。
一方iフラッシュはコンパクトデジカメの内蔵ストロボでで実用化され、それをXシリーズの第二弾X-E1に採用。
でも、カタログ原稿にiフラッシュという単語を書き忘れた。
勝手な推測ですが、新しい分野の製品を販売開始まもない時期にはよくあることですから。
FUJIさんの出版部門(マニュアルとカタログ作成部門)には、より一層頑張ってほしいですね。
実機確認、お疲れ様でした。
ありがとうございました。
書込番号:17220538
0点
デジタル一眼カメラ > 富士フイルム > FUJIFILM X-T1 ボディ
ファインダー倍率がデジタルカメラで最大なのが一つの売りみたいですが、フィルム一眼レフでは0.8倍以上のものがたくさんあると思います(例えばコンタックスAriaは0.82倍)。
なぜデジタルカメラで0.77倍が現在のところ最大なのでしょうか?収差の問題?
先週大阪で富士フイルムのエンジニアの人に聞けばよかったのですが。
0点
視野率100%で倍率80%はなかなかないと思いますよ。
最大クラスのキヤノン1DXでも倍率は76%ですね。
Ariaは倍率95%ですから95X82=7792ですから視野率100%の倍率77%に相当します。
書込番号:17194242
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6点
すみません、倍率は77%じゃなくて0.77倍でした
書込番号:17194258
3点
なるほど。
視野率100%のF3でも0.8倍はアイレベルファインダーでハイアイポイントは0.75倍だそうですね。
ただOM-1は視野率97%、倍率0.92倍だからやっぱり大きいのかな?
書込番号:17194293
2点
Nikon F2やF3は0.8倍。
PENTAX LXは視野率97%で0.9倍。その計算だと0.873倍。
昔のカメラに比べると、あからさまにファインダー倍率は低くなってるんですよ。
書込番号:17194344
2点
D7100 とかは、0.94 倍ですが…
ファインダー倍率を同列に比較するには、一定の焦点距離のレンズで比較します。
普通 50mm を使いますが、撮像素子の大きさが違ってもそうします。
撮像素子が小さくなると、画角が狭くなり→望遠レンズを使ったのと同じになり→ファインダー倍率の数値が高く成ります。
APS-C 機の、ファインダー倍率をフルサイズ機と同列に比較する場合ニコン機なら D7100 とかの倍率を 1.5 で割ります。
倍率を上げる備品
マグニファイヤーアイカップ
アングルファインダー
…とか。
書込番号:17194350
2点
あと、細かいけど0.7792倍は省略するにせよ、0.78倍とするのが適切なような。
書込番号:17194369
3点
>ただOM-1は視野率97%、倍率0.92倍だからやっぱり大きいのかな?
倍率は、画像素子のサイズも関係するので、単純に比較できません。
書込番号:17194378
0点
はい。35mm判換算50mmレンズのときの話ですね。
書込番号:17194384 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
また、X-T1はフルサイズ換算で50mm相当のレンズを使った場合の数値です。
書込番号:17194401
0点
>なぜデジタルカメラで0.77倍が現在のところ最大なのでしょうか?収差の問題?
デジカメでも一眼レフとミラーレスでは技術的に違うようです。
X-T1は0.5インチの液晶をあの大きさで表示するのに苦労したそうです。表示を大きくするためには高価な、でも黄色くなってしまう高屈折率ガラスを使う必要があり、色調整が必要だったとか。。。設計通りに製造して組み立てるにもそれなりの技術(ノウハウ)が必要みたいですヨ。正直X-T1は高価だと思っていましたが、そういった話を知るとあの値段は仕方がない気がしてきています。
ミラーレスに関しては大きいファインダーにするには、ボディーの小ささに大きな価値があるミラーレスユーザーが高価で大きなEVFにどれだけ価値(価格)を認めるかどうでしょうかねー。外付けEVFであれば大きさと価格の違うバリエーションを作ればユーザーがどちらを選ぶか分かるかも知れませんネ。(多分大多数が小さくて安い方を選ぶとは思いますが。。。)
一眼レフでも似たような状況だと思いますヨ。ほとんどAFしか使わないユーザーが昔のような大きいファインダー(光が拡散されてしまうので明るいプリズムと、明るいレンズが必要。当然価格にも転嫁される)を必要としているか疑問に思います。
書込番号:17194570
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4点
>ただOM-1は視野率97%、倍率0.92倍だからやっぱり大きいのかな?
これは実際に大きく見えました。ただ 眼鏡をかけていると画面の四隅が見えないという難点がありました。
現在のAPS-Cデジタル一眼レフの「井戸の底をのぞき込むような狭い視野」は論外ですが
単純に倍率が大きければ大きいほど良いとも言えません。
視野率は100%に近いほど 「見えなかったものが写り込む」ことはなくなりますが。
またファインダーに関しては数字で表せるものが「視野率」と「倍率」だけなので、 その数字だけを取り上げて優劣を論じる人が良く出てきますが、光学ファインダーにおいてはスクリーンの品位が重要になってきます。ピントの山が掴みやすいファインダースクリーンと掴みにくいスクリーンがあります。AF時代になって 見かけの明るさを追求して素通しに近づいたスカスカスクリーンが多くなり MFの精度が出なくなりました。これは数字で表せないので、実際にカメラを手にとって確認するしかありません。
ニコンDfはMF撮影ファインに受けてヒットしているようですが、個人的にはMFがやりやすい高品位のスクリーンを搭載しなかった点残念に思います。
EVFの場合は 特にカメラを振った場合に追随性が悪くて画像がカクカクした表示になるものがあります。これも視野率や倍率では表せない(つまりカタログスペックでチェックできない)箇所なので 実際に覗いて確認するしかありません。カクカク表示では撮影時にストレスが溜まります。自分がX-Pro1やX-E1などを敬遠した理由はまさしくこの点にあります。X-T1でどのくらい改善されているのか 興味があります。
書込番号:17194806
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5点
ジェンツーペンギンさんのおっしゃるようにコストと、角煮チャンポン皿うどんさんのおっしゃる見やすさ、という点からかなぁ、と思いますけど。
大きければ見やすいとしても、値段が高くなっては買ってくれる人が減りますし。
人間の目って、注視してきちんと認識できる範囲ってそんなに広いわけでもないですから、135判50mmで0.7〜0.8倍くらいが使い勝手が良いのかな、と。0.8倍を超えると、端のほうが見えているけど認識できない、という状況に陥りそう。
その辺のバランスを考えてのことじゃないかと。
書込番号:17194942
1点
上手い人ほど四隅を気にするようですし大きければいいわけではないですね。
先日の富士フイルムのエンジニアのトークでは商品企画の方から世界最大倍率のファインダーを作りましょうと話があったそうです。
通常6枚レンズが必要なところを3枚にして奇跡的に色収差が出なかったそうです。赤城さんも興奮していました。
書込番号:17194947 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
詳しい知識があるわけではないのですが、倍率を上げるとアイポイント(ファインダーから
瞳までの距離)が短くなり、ファインダー全体を見ることができなくなってしまいます。
以前の愛機ミノルタX-700は0.9倍でしたが、私は眼鏡をかけているのでアイポイントが長く
なってしまうため、ファインダー全体を見渡すことができませんでした。
ファインダー像そのものはすばらしく広大なんですけどね
今のカメラは露出バーなどインジケータ表示の面積も多い事や、ボディの厚みがある事で
アイポイントが長くなってしまうこと、オートフォーカス時代になりファインダー像を精緻に
見る必要性が減ってきたことで、無理に倍率を稼がない設計になったのかなと思っています。
EVFは光学ファインダーに比べれば比較的制限が少ないとは思うのですが、それでも機種により
見やすさはけっこう違いますね。眼鏡をかけていると特に感じます。
よくできたものは多少ラフにのぞいても四隅まできちんと見えますが、中にはキチンと中心に
正対しても周辺部は流れてしまうようなものもありました。
書込番号:17194994
2点
どうなんだろう?
昔で言ったら50mmが一番人間の視覚に近いと言われてたんだから、それ付けて1倍なのが最も自然とも言えますよ。
ペンタックス67のファインダーが確か1倍で凄い広かったけど、使いにくいと思ったことはありませんでしたね。
書込番号:17195019
1点
DS126321さん、こんにちは
> なぜデジタルカメラで0.77倍が現在のところ最大なのでしょうか?収差の問題?
私にはまったく知識が無いのでこの質問には何もお答えできなくて申し訳ないのですが、ファインダー倍率について最近興味深い説明を読んだのでご紹介します。
(直接の回答にはなっていないことをご容赦ください)
(人の褌で相撲を取ることになることについても、以下同文)
(以下、一部分を引用します)
『真実のファインダー性能 (カメラはファインダーが命 その弐) [光学技術全般]
カメラのファインダーをのぞいた時、がっかりした覚えはありませんか。 昔は"一眼レフのファインダーをのぞいた時の感動が忘れられない"という感想をよく聞いたものですが、今は全くないですね。 それもその筈で、最近のカメラはかなり手を抜いたファインダー設計となっているからです。
視野率100%は誰しもが気にしていますが、もう1つ、ファインダー倍率が重要なのです。 しかし〜』 (引用、おわり)
いつも勉強になるのでよく覗いているえがみさんのブログより。
→ 真実のファインダー性能 (カメラはファインダーが命 その弐)
http://egami.blog.so-net.ne.jp/2009-09-27
→ カメラはファインダーが命 その壱 [撮影技法・RAW現像]
http://egami.blog.so-net.ne.jp/2009-09-15
その他、関連する記述が(カメラはファインダーが命 その六)まで書かれています。
「少しのことにも、先達はあらまほしきことなり」と、深く感謝です。
書込番号:17195137
1点
ファインダー倍率は、フォーカスと密接に関連していると思います。
AFで無い時代は、ピント合わせの為にはファインダー倍率は大きいほうが良かったので、0.9倍なんて当たり前でしたが、
その分アイポイントは短くなり、結果としてファインダー内全体が、やや見渡しづらくなっていました。
デジタル機ではAF前提ですから倍率はさほど重要なファクターではなくなり、逆にファインダー内全体の見やすさや
コスト等の点から0.7倍前後に落ち着いていると思います。
ちなみに、X-T1の0.77倍はHPの脚注にある通り換算後の値のようですが、D7100の0.97倍は換算前なので、
換算後は0.65倍相当ですね。
書込番号:17195295
0点
詳しく知りませんが「EVF」の場合は、データを拡大するだけでしょ
つまり、データを「大量にし且つ処理速度を速く」すれば良いんじゃ
ないですかね、違うのかな
書込番号:17196038
0点
DS126321さん こんばんは
ニコンのF3がメガネかけている人にもダインダー像見やすいようにF3HPファインダー倍率0.75にしているように メガネの人の為 0.77で止めているように思います。
ちなみに ノーマルのF3はファインダー倍率0.8倍と HPファインダーより倍率高いです。
書込番号:17196292
0点
カメラ店の店頭にX-T1が置いてありましたので X-E2と見比べてみました。
X-T1のファインダー像はかなり大きく それで居て眼鏡をかけていても見やすい優れたファインダーだと感じました。
X-E2のファインダーを構えている最中に 店の人が視野を横切ったのですが コマ落とし画像のようにカクカクした動きでした。こういう見え方は ファインダー画像の表示遅延と結びついています。X-T1ではスムースに動くのが見えましたので この点でもファインダーについてはX-T1で大幅な改善があるように思えました。カメラを振った時の見え方についても 同様の違いがありました。
風景撮影では被写体が動くことは無いのでX-E2のファインダーでも痛痒を感じないでしょうが、動く被写体を撮影する人にはX-T1が向いていると思えます。連写時の作動もX-T1は軽快でした。
書込番号:17219059
4点
デジタル一眼カメラ > 富士フイルム > FUJIFILM X-T1 ボディ
AF-Cの性能に関心がある方が多いようなので試してみました。ついでにD300でも撮ってみました。
前にテリーじいさん さんが電車を撮られていますが私も同じように。
撮影条件:AF-C、CHでフォーカス優先、SS=1/500、AF枠は中央一点、撮影画像表示OFF、レンズ18−55の55ミリ(1−85VRの55ミリ付近)、RAW+JPEG(FINE)
撮影場所は駅まで約一キロでカーブに差し掛かるところなので減速中、時速は50キロ位か?
とりあえず、撮影開始から4枚目まで。なお、データを1メガバイト程度に削減してあります。(時刻設定を、午前と午後を間違えています。ご了承願下さい。)
6点
5枚目以降も、こちらでお待ちしてま〜す(^ー^)ノ
書込番号:17211175 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
リックのお父さんさん、お疲れ様です。
気になるAF-Cの動体予測力なのでありがたく拝見しました。
(次回は同じスレッドに続けて貼り付けてくださいね)
X-T1ですけど、パッと見、列車の先頭にピントは来ているようですね。
ちょっと残念なのは暗いレンズなので、たぶん被写界深度も10メートルあたりありそうで、
追尾能力というか予測能力の良し悪しまではわかりませんでした。
でも作例のシチュエーションと同程度の状況なら、実践で使えそうかなと思いました。
努力賞をお贈りします。
書込番号:17211227
1点
見ていただいた方、コメントをいただいた方、「新規」で投稿してしまい大変失礼しました。
今削除依頼を出しましたので、あらためて「返信」で続けさせていただきます。
続いて5枚目から8枚目まで
書込番号:17211405
4点
藍月 さん コメントありがとうございます。
確かに被写界深度は10メートルはありそうですね。被写界深度のことは気付きませんでした。ご指摘ありがとうございます。
1枚目の続きで最も近くまで来た時のものを見ると(添付のもの)、AFは追従しているように見えます(前の1枚目との距離は30メートル位はあるかと思います)。
もっと明るいレンズで開放で撮ればはっきりするのでしょうが、18〜55と55〜200しかないので、残念ながら検証できません。
書込番号:17211544
1点
D300のレンズは何でしょうか?
動体追従性はレンズ性能(AF速度)にもかなり依存します。
書込番号:17211618
2点
これではなにもわからないに等しいと思います。
電車の移動距離はたぶん数メートル、電車のすぐ右にある鉄塔、このピントは変化していないとみえます。
距離からみて被写界深度にも入りそう。
どこかのWEB記事で似たようなことをやっていて、電車脇の標識のピントが変化していないにもかかわらず、どーのこーのという記事があった、笑っちゃうです。
移動する電車を撮る必要はないです。
遠方左側の住宅に最初のピント、手前の踏切までカメラを振って撮ればいいです。
これなら「被写体の移動速度」はカメラを振る速度に比例、自由に変えられます。
高ISOで高速シャッタ、動体ブレを防ぎます。
これで、どの程度まで撮れるか、実際のイメージがつかめます。
あ、アップする必要はないですよ(^^;
X-T1ならAF-Cの動作タイミングは撮らなくてもわかります。
シャッタ半押しで液晶左下に緑の合焦マークが点滅、カメラを振る。点滅間隔が変化する。
明るいところ、暗いところ、いろいろな被写体、状況で変化します。そのタイミングでしか合焦はできないということ。
(機械のいいなりでしか撮れない、AF-Cを使っていない最大の理由です)
合焦より速い連射速度であれば、ピントは以前の合焦位置のままで撮っている、ということになります。
18-55(の55mm)より55-200(の55mm)は遅いというか迷いが増える感じ。これはおおよそ予想通り。
予想外だったのがTouit12、遅いであります(^^; これで動体はやらないけど、マクロ50mmではどうか心配。
で、X-T1はX-E2とほとんど同じであろう・・実写でもおおよそ予想通りの結果となりました。
(東芝UHS2規格使ってますが、データをバッファに保存できる間は大差は生じないと思います)
もともとからそういう用途のカメラではない、ということです。
そういう撮影をしたいなら、それを得意とするカメラを使うべし、ですね。
書込番号:17211661
10点
kyonki さん
レンズはAF-S DX NIKKOR 16-85mm f/3.5-5.6G ED VR です。exifを見ると、焦点距離56ミリ、ssは1/500、f/7.1、ISOは200となっています。なお、記録はraw+fineで圧縮raw(12ビット)です。
書込番号:17211703
0点
スレ主 さま
ハイパフォーマンスモードは使っているのでしょうか?
書込番号:17211718
1点
woodsorrelさん
少し失礼かと感じます。
ベテランで経験豊富な事は分かりますが、人生経験も豊富であれば配慮に長けたところも見せて頂きたいです。
書込番号:17211763 スマートフォンサイトからの書き込み
46点
リックのお父さんさん、こんにちは♪
お手数かけてすいませんでした(^^;;;
大変参考になりました♪ありがとうございます。
ただ・・・残念ながら。。。
明確に「追従している」と言う確証は得られませんでした。
DATAが縮小されているせいか??ブロックノイズが出ているので・・・どこがジャスピンか?認識できませんでした(^^;;;
※一見すると、電車の行き先表示の文字を見る限り、ピンは来てるのかな??・・・と。。。
※標識や架線、線路を見ると・・・若干前にピンが来ているようにも見えちゃう??
8コマ/秒の連写と仮定すると・・・
1コマ目から8コマ目までの電車の移動量は・・・約1両分(15m前後/時速50〜60Km程度)
被写体が、画面の奥の方なので、角加速度が遅いので、フォーカスもほとんど移動していないと思われ・・・
解像の境目と言うか?明確なピント位置の移動は見つけられませんでした。。。(^^;;;
「2014/02/19 15:42 [17211544]」この写真が連写の一番最後のほうとすれば・・・
それなりにAF-Cは追ってるのだと思います。
「上野」の文字を見る限り、ピンは来てると思います♪
ココまで追えれば上等だと思いました。
望遠レンズでの写真も見てみたいですね♪
また、お時間が有りましたらよろしくお願いいたします♪
書込番号:17211783
5点
>X-T1ならAF-Cの動作タイミングは撮らなくてもわかります。
>シャッタ半押しで液晶左下に緑の合焦マークが点滅、カメラを振る。点滅間隔が変化する。
>明るいところ、暗いところ、いろいろな被写体、状況で変化します。そのタイミングでしか合焦はできないということ。
>(機械のいいなりでしか撮れない、AF-Cを使っていない最大の理由です)
>合焦より速い連射速度であれば、ピントは以前の合焦位置のままで撮っている、ということになります。
この方法では「動体予測AF」性能は分からないと思いますヨ。ただの連続フォーカス性能。
X-T1に期待されているのはニコンやキャノンのような「動体予測AF」の性能だと思っているけど違うのかな?
書込番号:17211823
7点
>移動する電車を撮る必要はないです。
必要有ると思うけど。
変化する景色にフォーカスを合わせ続けるのと、動く物を追いかけ続けるのは根本的に異なるんじゃないかな?
被写体のベクトル?速度?かなんかを算出して、次にシャッターが切れる頃にはこの辺だろうとフォーカス調整するのが動体予測でしょ。
残念ながら、主さんの写真ではその性能を判断はできませんが。
書込番号:17211855
13点
>少し失礼かと感じます
失礼だと感じられたのならお詫びいたします。
実機で実際に実験される、おおいに良いことだと思います。
ただ・・そのやりかたによっては無駄な努力になってしまう、ということです。
>この方法では「動体予測AF」性能は分からないと思いますヨ。ただの連続フォーカス性能。
動体予測AF・・現時点の像面位相差で現実に効果のあることができるのでしょうか。
ある被写体が「前後移動」していることを認識するにはやはり位相差によるずれの検出でしょう。
(動体追尾AFとは違う、こちらは被写体の形状認識とその追尾を必要とする)
高速で精度の高い位相差AFのレフ機でさえも「特定の条件下で可能な場合もある」程度と認識しています。
像面位相差AFの研究と予測アルゴリズムの研究・・X-T1もその試みを行う、それ自体は結構なことだと思います。
しかし、現実のX-T1のAF-Cの動作からみれば実用になる状況とは思えないとも考えています。
実用になるということなら言葉だけではなく、その違いをぜひ同条件の撮影で示してほしいです。
(同じX-T1でそのプログラムをはずしたものとの比較かなあ、むろんフジさんのWEBページで)
レールの上を前後移動するお人形の撮影で十分かつ確実だと思います。
書込番号:17212171
3点
どのお写真も遮断機横の架線柱あたりにピンが来ているように見えるのは
気のせいでしょうか?
書込番号:17212175
3点
AF-Cの追尾性能ですが、この動画の6分半からと13分25秒からが分かりやすいと思いますよ。
http://www.youtube.com/watch?v=nW8Cz_v3w1E&feature=youtu.be
書込番号:17212245
1点
woodsorrel さん お役に立てず残念でした。
>合焦マークが点滅、カメラを振る。点滅間隔が変化する
T1をお持ちの方はそれで分かるかもしれませんが、この板をご覧になる大部分の方はお持ちでないわけで、合焦マーク云々、と 云われても、その方たちの参考にはなりませんよね(私の書き込みが参考になるかどうかは別ですが)。
>そういう用途のカメラではない
どの程度の動体撮影能力が必要かは人によるので、そう言い切るのはどうでしょうか? これでもなんとかなると思う方もいらっし ゃるでしょうし、富士も動体撮影能力の向上に努力していますね。
HOME AND DRY さん ご意見ありがとうございます。いろいろな方がいらっしゃるので。
おやじカメ さん ハイパフォーマンスモードは使用していません。このモード、取説に一行出ているだけで、詳しい効果が分かりませ ん。
#4001 さん コメントありがとうございます。実は55−200も持って行ったのですが、いろいろ試しているうちにすっかり寒くなり 風邪でも引くと困るので引き上げました。そのうち時間を見つけてチャレンジしてみようかと思います。
ジェンツーペンギン さん、大場佳那子 さん
コメントありがとうございます。動き物はあまり撮らないので、動体予測能力のテストにどのような撮り方をすればよいのかあまりよ く分かりません(身近な物で)。良い方法があればご教示いただけるとありがたいです。
書込番号:17212252
4点
口コミなんだからいいんじゃないですか。
みなさん楽しそうですよ。
どんなテストかより、今ある二つを撮り比べてみました、こういう風に感じました的な。
レビューではない使用感、すごく為になります。
本当の実写ですからね。
こういうスレをみて、自分ならこう試したいと思えれば、買うでしょうし、価格さんにとってもメーカーにとってもいい宣伝だと思います。
では。
書込番号:17212266
6点
woodsorrelさん
突然不躾に書き込みまして大変失礼致しました。
お話しの中身やご指摘というよりは、冒頭にスレ主さんの状況と近しいという事例を挙げられ、それを笑っちゃう、と記載されている点が気になりました。
みなさん
余計な書き込み失礼致しました。
書込番号:17212290 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
わからないのにテスト結果を晒すんかい!
と軽く突っ込みを入れつつ。
簡単です。
被写体をもっと大きく撮りましょう。
例えば、同じ場所で電車が踏み切りに進入する辺りでいかがでしょうか?
書込番号:17212362 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
撮影結果を見て気がつきませんか・・・・・・・・・?
ピントは一切追従していなく固定ピンだということを・・・・・・・・
書込番号:17212449
3点
望遠レンズか明るいレンズ開放10m以内だともう少しはっきりすると思うのですが、
APS-C、55mm、F4、で25m位先にピントを合わせると13m先から数百m先までピントがあってしまう計算になりますね。
ただXE-1だと電車に合わせようとしてどこにも合わないか、
電車を無視して背景に合わせるかだと思うので計算して合わせているとも言えませんか?
発売前にあがっていた乗馬の作例ではAFは追随しているように見えたので。
書込番号:17212750
1点
hotman さん コメントありがとうございます。藍月 さんさんからご指摘があったように、被写界深度が深かったせいのようです。
デグーラバー さんさん ありがとうございます。興味深く見ました。実は私も公道を走る車で試そうと思ったのですが、ナンバープレートにモザイクを掛けなければならず(最低16枚)、面倒なのと、D300と条件を揃えるのが難しいので電車にしました。ところで動画の車両はナンバープレートが見えないようになっていますね。テスト車両ですかね。
大場佳那子 さんさん なるほど。参考にさせていただきます。
餃子定食 さん 設定はAF-C、CHでフォーカス優先です。多分、被写界深度が深くてそう見えるのだと思います。
polandroid さんさん 確かにおっしゃる通りですね。X-E1では電車など撮ろうと思いもしませんでした。
皆さん、いろいろ貴重なご意見ありがとうございました。
そのうち、55−200の望遠側を使い被写界深度を浅くして試してみたいと思います。
書込番号:17212912
1点
この構図で50km/hだとコンデジでも追従するようか気がします(^◇^;)
このカメラは位相差でしょうか?コントラストでしょうか?
この機種はわかりませんが、コントラストだと、縦線に反応しやすいので、電柱にピントが合ってる可能性も。。
電柱がない区間でのテストの方が良いかもですよ(^-^)/
書込番号:17213014 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
こんばんは♪
ハイ・・・私も「固定ピントだ」と決めつけるのは早計だと思います。
1コマ目の撮影距離がおよそ50mくらいだと思います(電車の車両の長さで3両程度18m×3=54m)
8コマ目がそこから15m(1両弱)移動しているから35m
焦点距離55mmでF4.5だと・・・手前17〜8mから∞遠となり・・・
そこから被写体が15m手前に移動しても手前側の被写界深度は2〜2.5m程度しか変わりませんので・・・
画面上のボケ具合から被写界深度の移動を判断するのは難しいです。
※もちろん「固定ピント」の可能性も、現時点で否定できません。
※私の目にも「8」の番号が見える架線の柱の少し手前のところにピンがあって、ここから動いてないようにも見えます。
私は・・・被写体の「ピント面」の解像度で判断したいと思いました。
ピント面なら、わずかな甘さを判断できると思ったからです。
ただ・・・残念ながら、スレ主さんの画像は縮小で画像が荒れてしまってるので(テリーじいさんさんの画像もそうでした)・・・詳細な解像度が判断できない。。。
2014/02/19 15:42 [17211544] この画像のように、オリジナルサイズでアップしていただければ、ピント面が判断できるかな??と思ったのですが・・・^_^;^_^;^_^;
この被写界深度の深さでは無理かもしれませんが??^_^;
でも・・・↑この画像を見る限りでは・・・この手の被写体なら十分「実用」に足る「AF-C」の動きはしてるんじゃないかな??・・・と??
書込番号:17213115
2点
>餃子定食 さん 設定はAF-C、CHでフォーカス優先です。多分、被写界深度が深くてそう見えるのだと思います。
手前の踏み切りのボケかたを見れば直ぐに分かると思うのですが・・・・・・・変化がありません・・・・・
書込番号:17213146
0点
MA★RS さんさん
AFは中央一点で、電車の前面に合っています。撮影した画像を、背面液晶の情報表示でピント位置を確認しました。中央なのと、この明るさなので、多分位相差AFになっていると思います。
書込番号:17213166
3点
それでは反対方向の物を4枚。この間の距離、40〜50メートルあると思いますが。オリジナルサイズで。
なお、1枚目から4枚目の間に、20枚以上連写していますが、飛び飛びで。これでいかがでしょうか?
書込番号:17213380
6点
だから言ってるじゃん、今回の写真は最初からピントは手前なの・・・・・・・
手前のレールを見ればピントが変わっていないの分かるでしょう・・・・・・
書込番号:17213460
2点
スレ主さま
AF−C動体予測の検証、お疲れ様です。
私には電車先頭のところにピンが来てるように見えます。
ちゃんと追従してると思いますよ。
ご使用のズームレンズのピントもいいですね。
私もX−T1で鉄撮りしたくなりました^^
書込番号:17213467
2点
>もともとからそういう用途のカメラではない、ということです。
>そういう撮影をしたいなら、それを得意とするカメラを使うべし、ですね。
そういう用途と言っても、求める追従能力の程度は人それぞれですよね。
X-T1はAF-Cが選択できるカメラなんですから、アルゴリズム云々といった専門的な知識以上に、それがどの程度の実用レベルなのかを検証していただくことの方が、私はありがたいと思います。
書込番号:17213516
2点
写真ごとのピント位置が明確ではないにしろ、スレ主様が検証された撮影条件においては、迫ってくる電車を連射しても実用に耐えうるということでいいのではないでしょうか?
ただし、等倍にして粗さがしするような方には不満でしょうが・・・
書込番号:17213591
2点
実用に耐えられるのは分かるのですが。。
>ただし、等倍にして粗さがしするような方には不満でしょうが・・・
ここじゃなくて、この条件だとコンデジでも追従するし、
電柱が周りにある時点で、その影響が排除できないかな。。
という事です。
せっかくなら、電柱が入らないシチュエーションでも
試していただけたら嬉しいなぁ。。って事です。
書込番号:17213634
0点
後ボケを見る方がピントの動きは分かりやすいですね。
きちんと追従できているように見えます。
今回の3、4枚目は中央ピント位置にピントが来てますけど、追従範囲が中央9点ですから仕方がないでしょう。
55-200mmでの作例も楽しみに待ってますよ。
お疲れ様です。
書込番号:17213637
2点
>迫ってくる電車を連射しても実用に耐えうるということでいいのではないでしょうか?
現時点で迫ってくる電車に追従できるコントラストAFのミラーレスカメラは存在しません
私自身何度も検証した結果です
このスレを読んでいるとあたかも追従する的な間違った情報に翻弄されていると思いますよ
まあこの検証の結果を見て走り迫ってくる電車にピントが追従してくると思って騙されて購入する人がいるかもしれません
素人の浅はかな知識による検証とカメラこのカメラ贔屓での賞賛は無駄だと思いますが・・・・・・
ちなみにミラーレス機において迫ってくる被写体にまともに追従するカメラは現時点で何処のメーカーにも存在しません
書込番号:17213749
4点
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000616779/SortID=17211067/ImageID=1818341/
これは左端の扉の縦線のあたりにピントがいますが、
AF-Cで動くもの撮ると、通過した後に、後方の縦線にピント持ってかれる事は
多いです(;^ω^)
設定は中央一点AFですよね(。´・ω・)?
3枚目と4枚目の間がどう変化しているのは興味あります。
ここの追従はカメラの性能が出る部分だと思います(;^ω^)
X-T1の挙動は分かりませんが、中央一点でもコントラストAFだと
ずれても意外とAF合うんですよね(;^ω^)
F770EXR はAFポイント移動できない機種ですので、
中央1点で端のものでも気にせず使ってます。
書込番号:17213772
0点
>MA★RSさん
スレ主様は中央AFは中央一点で、電車の前面に合わせていらっしゃいます。よって電柱の影響はないのではないでしょうか。
書込番号:17213773
2点
>餃子定食さん
X-T1のAFポイント中央部9点は位相差AFですよ。
(実際にはAFポイント枠のサイズまで含め、全画素の40%とのことです。)
この範囲内ではAF-Cで追従できるとメーカーの方が保証されてます。
時速は40km以内とのことですけどね。
http://fujifilm-x.com/development_story/ja/developer/x-t1_response/
書込番号:17213793
3点
>DefaultFanさん
そこが分からないので、周りに電柱が写りこまない
ところがいいなぁ。。って話です(;^ω^)
書込番号:17213798
0点
>X-T1のAFポイント中央部9点は位相差AFですよ。
それがミラーを内蔵した一眼レフのレベルにまだまだ太刀打ち出来ないのですよ・・・・・・・
カタログスペックよりも現物で見たほうが簡単で分かりやすいですよ
まだまだAF初期の頃の一眼レフに追いついていないというのが現状です
書込番号:17213833
0点
私は逆に、もっとポテンシャルは高いんじゃないかな。。
と思ってるのですが。。(;^ω^)
X-T1で新幹線も撮れそうな気が。。
書込番号:17213841
1点
>餃子定食さん
なんか論点がおかしな方向に行ってますよ(^.^;)
私も別に一眼レフに匹敵するAF性能があるとは申してません。
でも時速40kmくらいの被写体をピンポイントで追い掛ければ追従は出来る事が保証されていると、
そう申してるだけです。
誤解無きよう。
餃子定食さんはX-T1できちんと試されたことがおありなんですか?
書込番号:17213877
11点
おはよーございます♪
リックのお父さんさん>
オリジナルサイズの掲載ありがとうございますm(__)m
残念ながら、ピンは電車にありませんね^_^;
餃子定食さんのご指摘のように、手前のレールの「つなぎ目」辺りに来ています。
いわゆるパンフォーカスになって、電車もそこそこ写ってるという感じです。
若干ピン位置も動いてるように見えますが・・・構図が動いてるので。。。
おそらくそれによる影響だと思います(1枚目、2枚目は固定ピント状態に近い)。
3枚目でピンは手前に移動しています(ピンは画面の右端・・・AFポイントに関係なくさらに手前に移動しているのでコンティニュアス動作はしていると思います)
4枚目では、カメラの振りに追いつけなかったか?・・・迷ってスキャンしたか?・・・後ろへ行ってますね。
これまでの連写映像を見る限り(テリーじさんさんの作例も含め)・・・
1)ピンはすべてターゲットより前にあって・・・パンフォーカス気味になってる。。。
2)ピン位置はほとんど移動せず、被写界深度内をターゲットが移動しているいすぎない。。。
3)ある程度ターゲットが接近するとコンティニュアス動作が見られる(予測動作なのか??)
こんな感じだと思います。
ピンの食いつきで、手前に来るのが・・・ワザとなのか??(パンフォーカス気味にして、ピンを曖昧にとらえる)
気になるところですね〜?
ただ・・・まあ・・・実用的には8連写の恩恵もあって。。。
この手の被写体なら「あたりカットが出る」と言う感じだと思います♪
書込番号:17214143
7点
ごめんなさいm(__)m
テリーじいさんさんのお名前をミスタイプしました
謹んで訂正とお詫びを。
書込番号:17214188
0点
>冒頭にスレ主さんの状況と近しいという事例を挙げられ、それを笑っちゃう
WEB評論などの記事を書くのならプロのはず・・笑っちゃうのであります(^^;
>どの程度の動体撮影能力が必要かは人によるので
まさにその通りです。
そのためには、誤った判断を与える可能性はできるだけなくしたいところです。
読むかたの判断能力にかかわってくることではありますけれど。
ピントがみな同じ、というご意見がありますが、私も同感です。
この連射枚数の範囲内ではAF-Cはある時点でのAFのままになっている可能性がありそう。
AF-CはAF領域内の状況が変化したと認識してはじめてピントを動かす動作をする。
ここでは電車が動いていると認識していない、AF領域内に変化なしと認識している、ということです。
もっと近距離なら変化を認識するんじゃないかと思いますけれど。
そういう問題を含んでいるわけですね。
液晶左下のランプ点滅、カメラを動かしても反応しない場合があります。
どうやって「AF領域内の変化」を認識しているんでしょうね、各メーカーの極秘事項かなあ。
AF-Cが注目点を被写界深度内に収めて動作するなら写真としてはそれでもよいけれど、被写界深度という概念自体があいまい。
拡大したらぼけぼけが目立つようになる、逆に縮小したらみんなシャープに見えるのですから。
なお、AF-Cの「動体撮影能力」ということならいいのですが・・
ここに「動体予測うんぬん」が登場するといささかマジックを感じてしまいます。
動体予測、ここ1年ほどの登場と思いますが宣伝イメージだけで比較サンプルを見たことがないです。
秒間12〜24コマあたりのAFができるようになれば消滅する過渡期のものだと思っています。
書込番号:17214485
3点
皆さん、色々コメントありがとうございます。お一人お一人に回答していると論点がかえってボケそうなので、ここで私なりの結論めいたことを。
1.今回は被写界深度が深くて動体予測AFの判定が難しかった。
使用したレンズ18−55の55ミリ側の開放f値は4.0(撮影時は4.4)なので、被写界深度が深くなってしまった。
2.被写界深度を浅くして試してみる。
レンズ55−200の望遠側を使って被写界深度を浅くして撮る。なお、これ以外のレンズは持っていないのでテストは出来ませ ん。
3.その結果をこの板でお知らせする。
いつ撮れるかはなんとも言えませんが、なるべく近いうちにと思ってはいます。
以上です。
書込番号:17214679
11点
上りと下りのホームが、対面になってる駅で通過電車、とか
ホームの先端で、入ってくる電車、とか
ホームで、通過する電車、
とかテストに使いやすいかとおもいますよ(^-^)/
ホーム先端で山手線だと80km/h位でしょうか。
5m〜3mの距離でピントがあってれば、かなり優秀だと思いますo(^▽^)o
書込番号:17214870 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
スレ主さん、みんなが気になる点の作例ご苦労様でした。
色々な情報が読めて参考になりました。
デグーラバーさんご紹介のビデオはいつも楽しく見ています(前回Dfをけなし過ぎてこの板でも叩かれていました)が、AF-Cの食いつき具合については物凄く向上していてびっくり、と評価上々の様子ですね。
今後増えていく望遠レンズを使って、動きものを見事に捕らえた作例なんて出てきたら、と楽しみです。ありがとうございました。
書込番号:17215258
0点
レビュービデオで叩かれていたのはDigitalrevのカイ君のやつでしたね。勘違い。
書込番号:17215272
0点
ほら、早速X-T1で鳥さんの飛びモノを捕らえる達人が現れた・・・。
(このひと基本はMFだから脱帽なんですけどね)
困った、AF-C関係ナイジャン。
http://www.bird-life.jp/archives/15504#more-15504
書込番号:17215309
4点
woodsorrelさん
いえ、私が言いたかったのはそういうことでは・・・
何度もすみません。
私の件は終わります。
書込番号:17215656 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
MA★RS さんさん ご助言ありがとうございます。なにぶん田舎住まいなもので、最寄り駅では各駅停車がほとんどです。なので減速 中の電車を撮るよりも線路脇で加速中の電車のほうがテストになるかなと思っています。
藍月 さんさん コメントありがとうございます。もう少しお役に立てるとよかったんですが。なお、鳥の写真、素晴らしいですね。焦点距 離400ミリということはマウントアダプター経由でマニュアルフォーカスでしょうか。プロ並みですね。
書込番号:17216680
2点
こんにちは♪
今日発売の「カメラマン誌」で、ミラーレス8機種のAF追従テストしてますけど・・・
ソコソコ優秀な合焦率みたいですね♪
個人的な印象と一致するリザルトです。
ニコ1、E-M1にはおよばないけど・・・α7よりは優秀。。。
個人的には、ちゃんとフレーミング出来るEVFに高評価を与えたいんですけどね^_^;^_^;^_^;
書込番号:17216739
2点
リックのお父さんさん
お疲れ様です。これだけの写真を選んでアップするだけでも大変だと
思います。
藍月さん
素晴らしいサイトのご紹介、ありがとうございます。この方のいわれる
MFでの飛び物撮影でX-T1が使えるという感覚はなんとなく分かります。
私も少ない経験ですがα900でMFでトンボやツバメを追ったことがある
のですが、とにかくファインダーに捉え続けながらMFでピントを追込ん
でここぞ、というときに3連写、ということを繰り返していました。
何回かやっているとコツが掴めてきます。先日X-T1の連写を少し試した
ときこれなら同じことが出来そうだと思いました。スキルが全く違うの
で同じような写真は無理ですが、撮れている人がいるというのは心強い
ですね。あとはやはりBorgでしょうか・・・。
書込番号:17217095
2点
#4001 さん
<二コ1、E-M1にはおよばないけど・・・α7よりは優秀。。。
α7には、勝ってるんですね。とても嬉しいです。
書込番号:17218210 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
デジタル一眼カメラ > 富士フイルム > FUJIFILM X-T1 ボディ
X-T1発売記念キャンペーンのプレゼントで、皆さんSDカードかMマウントアダプターどちらを選択しましたか?私はライカのオールドレンズは持っていないので、SDカードを選択しました。皆様はどちらを選択したのでしょうか?また、Mマウントアダプターを選択された方はライカレンズを持っているのでしょうか?
書込番号:17215695 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
この内容ならばSDカードもらうなあ。
UHSU対応ってのが魅力的ですね。
書込番号:17215706
2点
ええっ、SDカードですか。
持っていない人もいるでしょうが・・・要らなければヤフオク行きで費用回収。
どうみてもマウントアダプターのような気がしますけど??
書込番号:17215867
4点
ライカレンズ持ってませんからSDカードで申し込みましたよ。
パソコン用の対応カードリーダーも欲しくなりそうです。
書込番号:17215880 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
UHS-2のSDカードは市場の流通量もまだまだですが、いずれは価格が低下するものと思います
Mマウントアダプタはフジの純正品で、一般的には売価は2万円程度のようです。
レンズは持っていませんが、個人的にはマウントアダプタかな?
レビュー前にUHS-1のSDカードで連写テストをしましたが、ほとんどの撮影ジャンルでは十分ではないかとも思います。
一方で、やっぱり使わないマウントアダプタを貰っても仕方ないので、SDカードをもらって使いまくって元を取ると言うのもアリです。
マウントアダプタ遊びも楽しいですけどね ライカレンズの価格には手がでませんが
写真はトキナー124/4です。
書込番号:17215997
2点
私もSDカードですね。まだ13,000円ほどしますから助かります。
書込番号:17216015
2点
私もSDカードです、
ライカM9やM Type240とレンズもライカ純正4本に、コシナのフォクトレンダーのレンズなど10本あまり持っていましたが、老眼と視力の低下そして主な被写体が愛犬なので、マウント整理も兼ねて全て買い取り処分し、一部がX−T1の購入資金になりました。
X−E1を購入したときにFuji純正のマウントアダプタも購入しましたが、買取に出しました、
書込番号:17216122
3点
私もSDカードにしました
超高速の書き込み速度ってのを試してみたくなりましたので
自分の撮るフィールドは風景ばかりなんでまったく役に立たない速度ではあるんですけどね^^;
書込番号:17216312
2点
売るのも面倒なのでSDカードと思ってましたが。
でも売るのも良いですね〜。どうしよう。
そんな連写多用しないしなぁ。
書込番号:17216367
0点
既にマウントアダプターで応募しました。
ないものねだりで欲しかったのは
1.AFの効くニコンFマウントアダプター(ニコンとの関係は、どうしたのさ?)
2.予備バッテリー
です。
書込番号:17216434
0点
私は現金10万円にしました(〃'∇'〃)ゝ
書込番号:17216566
2点
私はSDカードです。書き込み速度がどれほど違うのか楽しみです。
各種ブラケット撮影で待たされる時間が短縮されるといいな、と
思っています。
書込番号:17217029
1点
私はSDカードです。
X-T1の性能をフルに発揮するならUHSU…
というメーカーさんの説明もあったので。
と言っても、私は連写するようなものはあまり撮らないですけどね。(汗)
一応、SDカード約13000円分も見越してこのタイミングで購入を決めた部分もあります。。
書込番号:17217199 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
マウントアダプターは、本当に必要な人なら選択するか、既にお持ちでしょう。
SDカードは、まだまだ高いので自分でお金出してまではきっと買いません。
マウントアダプターはもらっても使わないけど、SDカードは使ってみたい・・・
これがSDカードを選んだ理由でしょうか。
転売することは考慮していません。
書込番号:17217232
1点
1万円キャッシュバックとか、ペンタ、パナみたいに、限定のカメラバッグとかボディージャケットなら良かっなっ〜て思います。X-T1は22日受取りです。なんやかんやで楽しみです^ ^
書込番号:17217314 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
望遠ズームがXFレンズが重く、だったらMマウントの単焦点レンズを1本持っていった方が軽いと重い場合があり、Mマウントアダプターにしました。コシナフォクトレンダー12oを取り付けることもあったりして、重宝しています。それで二個目をプレゼントでもらうことにしましたが、レンズにつけっぱなしの方が使いやすいかなと思いました。
このマウントアダプターは意外に適合外のレンズも多くあり、じつは純正以外のアダプターも買わなければいけなくなることもあったりするのが、少し困ったことだと思いました。
書込番号:17217643
0点
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