MINI 3 DOOR 2014年モデル
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MINI 3 DOORの新車
新車価格: 226〜576 万円 2014年4月12日発売〜2024年8月販売終了
中古車価格: 39〜535 万円 (790物件) MINI 3 DOOR 2014年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全21スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 9 | 4 | 2020年3月10日 21:57 | |
| 147 | 23 | 2020年3月10日 13:06 | |
| 6 | 4 | 2020年1月14日 11:14 | |
| 12 | 5 | 2019年12月7日 12:12 | |
| 27 | 11 | 2019年11月14日 21:07 | |
| 58 | 11 | 2018年12月23日 16:12 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > ミニ > MINI 3 DOOR 2014年モデル
純正パーツってディーラーに行けば買えますか?また品番などがわからなくても大丈夫ですかね?その際、手数料などパーツ代以外にかかりますか?
書込番号:23255095 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>nmk_zさん
純正の何が欲しいのかわかりませんが、アクセサリー類で取り付けが必要なものは手数料を上乗せされますし、
地デジなとは近隣の外部業者へ委託するため手数料は高めです。
その場合はMINIのカスタムを扱っている業者へ直接お願いしたほうが安いです。
もともと車に取り付けられている純正パーツがほしい場合、基本はお乗りになっている車に付けているパーツしか
取り寄せは出来ません。(製造番号に紐づいたパーツしか取り寄せ出来ません。)
後からこの純正パーツは気に入らないからこっちのパーツにしたい!というのは現在できない様です。
いずれにしてもご自身で取付できなければ手数料はかかります。
書込番号:23255117
2点
ドアモールとかブレーキペダルのようなオプション品でない純正パーツでしょうか?
下記参照↓
https://www.mini.jp/ja_JP/home/service/for_your_mini/owners/mannual.html
フロアマットやワイパーゴムならディーラーに車検証を持って行けば買えます。
工賃は別です、念のため。
書込番号:23255142
2点
>nmk_zさん
純正カタログにあるようなアクセサリーだったらネットで売ってるので入手はできます。
私はヤフーショッピングを利用してます。
書込番号:23255146
2点
補足。
自分で車を修理しようと思いましたがパーツをどこで入手していいかわからない為の質問です。なのでディーラーに行けばパーツ購入できるのか気になりました。
書込番号:23277280 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ミニ > MINI 3 DOOR 2014年モデル
300馬力モデルにMTが設定されるのをずっと待っていたらそもそもMTそのものが全グレード廃止されるとディーラーに聞きました?
これは本当なんでしょうか?
MTのないミニ ってミニ じゃないと思うのですが。
残念です。
書込番号:23197437 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
300馬力に耐えられるトランスミッションが無ければ仕方が無いですね。911ターボなんかも壊す人が多いので廃止したそうです。GT-Rも無いですよね?
書込番号:23197460
1点
GT-Rは2ペダル
ポルシェやフェラーリも2ペダル
F-1も2ペダル
僕はクラッチペダルの有無より
自分でギヤを選べるかが重要かな
書込番号:23197464
8点
GT Rとかフェラーリと比較するクルマでは…
ミニ 特有のゴーカートフィーリングはやっぱりダイレクトなMTで楽しみたいですよね?
書込番号:23197469 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
時代の流れとともに客層が変わったんだよ。
今なんてお洒落で乗ってる人ばかりでしょ。
ニッチな層に人気のあるスズキはいかが?
スイフトかなり良いらしいよ。
書込番号:23197512
8点
>ミニ 特有のゴーカートフィーリングはやっぱりダイレクトなMTで楽しみたいですよね?
初代「ミニ(BMC)」の全長3050mm、全幅1400mm余り、車重(650kg程度)も軽いからこそのゴーカートフィーリングです。
「ミニ(BMW)」も初代こそ全長3600mm余り、全幅1690mmで、現代の基準でもかろうじて小型車ですが、
今はもうミニでありません。クラブマンやカントリーマンなんてでかいですよね。
大きくて重い車にゴーカートフィーリングを求めることは物理的に無理な相談です。
ちなみに、DCTのトランスミッションも基本はMTと同じように、クラッチとギアセットで動力を駆動輪に伝えます。
エンジン出力の増減が駆動輪にダイレクトに伝わります。MTと全く差はありません。
書込番号:23197588 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>>MTのないミニ ってミニ じゃないと思うのですが。 残念です。
ミニというか、クーパーだとしたらね…
そもそも名前とイメージ先行で定義自体がおかしいからね。
書込番号:23197800 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
いくらDCTでもマニュアルのダイレクト感には敵わないでしょう
書込番号:23197815 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
〉MTのないミニ ってミニ じゃないと思うのですが。
この、スタイルがミニだと思うな。
書込番号:23197833 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>Mr.86さん
>いくらDCTでもマニュアルのダイレクト感には敵わないでしょう
どのように?
MTでないと出来ない事は多数あるけどそれは違いでそれで敵わないとはならないかな
MTに対してDCTのメリットも有る訳で
書込番号:23197889
6点
サイズが既にミニでないのは残念でないの?
書込番号:23198026 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
アレックスなんとかってかたの設計思想を否定して、FRのミニ出したら面白そう。
書込番号:23198050 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>Mr.86さん
>いくらDCTでもマニュアルのダイレクト感には敵わないでしょう
全く同じです。
MTもDCTも、エンジンの出力軸→クラッチ→ギアセット→(FRなどのプロペラシャフト)→デファレンシャルギア→ドライブシャフト→タイヤが機械的に直結され、動力はダイレクトに伝わります。
ダイレクト感に差はありません。
ちなみに、ロックアップクラッチが付いたトルコンATだって、ロックアップ状態ならダイレクトに繋がってます。
また変速のレスポンスならどんなベテランでもDCTの速さには敵いません。
ただ、ダイレクト感もレスポンスも最も良いのは、エンジン車ではなく、EVなどの電動車です。
書込番号:23198067 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
そういうことではなくて
MTを駆使して走るドライビングプレジャーには勝てないということです。
いくらDCTの変速が速くても体には伝わりません。
書込番号:23198166 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
現行のミニはゴーカートフィーリングって言えるのかは置いといて、
>MTを駆使して走るドライビングプレジャーには勝てない
は心情として理解できる。
ドライビングプレジャーって言葉が適切かってのもあるけど、
自分自身で操ってる”感”が大事でさ、どっちの方が変速が早いとか、
どっちの方がタイムが出るとか関係ないんだよね。
どっちが優れてるっつう、メリットデメリットの話じゃなくて、
あくまで感覚的な話なんでさ。
ただまあ、これだけ各種ATが進化してきたら、敢えてMTを
選ぶなんてのは一部の物好きしかいないんだから、
商売上ラインナップから消えるのも止むを得ないし、
けしからんてメーカーに噛み付くのも筋違いだわな。
寂しい気持はわかるけどね。
書込番号:23198232
14点
MT普及率が7〜8割の欧州では実用性からMTを選択しているのでドライバーがスポーティーに運転する為にMTを選んでいるとかメーカーがスポーティーなモデルに敢えてMTを設定している訳では無いという事なのかな。
書込番号:23198296 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
crossover の SE に乗り換えてました。
メカ的にはよくわかりませんが EV駆動時のシフトの不要なリニアな加速は癖になります。
MT とか CVT とか型にはめず好みの乗り方でミニを楽しめばいいのでは?
書込番号:23198442
1点
スレ主さんの言うとおり、自分の手足で動かしている操作感はいくら良くできたATでも味わえません。
とはいえ、昨今主流のフラットトルク型の小排気量ターボエンジンにMTが設定されていても、原理的には所詮ギミックの域を出ないんじゃないかなと思っています。
またハイパワーエンジンにMTがあっても、2速もあれば十分な気もして。
ハイパワーではないごく普通のNA車にMTがあれば楽しいと思いますが、ほぼ壊滅状態ですね。
書込番号:23198527
3点
>ハイパワーではないごく普通のNA車にMTがあれば楽しいと思いますが、ほぼ壊滅状態ですね。
MT車の比率が高い欧州がダウンサイジングターボ王国だからNAでMTのベーシックモデルはパッと思い付かない。
書込番号:23198620 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>Mr.86さん
こんばんは。
まさかと思って検索してみたら、昨年11月・12月にはディーラーにはその話が広がっていたようですね。
https://minkara.carview.co.jp/userid/129992/blog/43451990/
2020年2月をもって、MINIがマニュアルトランスミッションの生産を世界的にやめる
http://dealer-blog.mini.jp/mini_nagano/2019/12/post-1369.html
春頃に入ってくる車両が最後となります
BセグメントかCセグメントでMT車を乗り継いでいきたいなと思っているので、残念です…仕方ない事かもしれませんが。
情報をキャッチしていなかったので、このスレが参考になりました。
書込番号:23198786
3点
自動車 > ミニ > MINI 3 DOOR 2014年モデル
現在、2019年式のジョンクーパーワークス3ドアを購入検討していますが、コーナーセンサーは後付けできるのでしょうか?
できるとしたら、オススメ商品や価格を教えていただけませんか?
どうぞよろしくお願いします。
書込番号:23065623 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>悩むるMANさん
自分がとりあえず使えそうだと思うのはCGS252です。
https://www.datasystem.co.jp/products/cgs252/index.html
書込番号:23065659 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
今更かもしれませんが
メーカーオプションを後付け装着してくれるショップもありますので相談してみては如何でしょう?
書込番号:23166098 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
JKWにはちょっとダサくないですか。
書込番号:23167515
0点
自動車 > ミニ > MINI 3 DOOR 2014年モデル
2019年式のクーパーSDを新古車で購入しました。納車されたら、レーダー探知機とドライブレコーダーをつけようかと思いますが、オススメはありますか?一体型もあるようですが、含めて教えていだだければ有り難いです。ミニデビューとなりますので、どうぞよろしくお願いします。
書込番号:23068865 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
一度自分で調べるってことをしてから
絞り込んで相談とかするのが礼儀ですよ
丸投げは・・・・
書込番号:23068876
2点
>悩むるMANさん
機種は紹介できませんが新古車ならディーラーさん指定のもはダメなんでしょうか?レーダー機能は流石に無いでしょうけど。取り付けはディーラーさん品質だと思いますが。車を買うときに話は出なかったんでしょうか?
一年後にバックカメラ付きの新製品の案内が来ましたが、、
書込番号:23068889 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
個人的にレーダー探知機はナビにオービスマップをインストールしちゃえばいらないって思っています。
本当にレーダー式の取り締まりって見ませんからそもそも論ですけれども探知機をつけていても反応しない・・・・・・・・・・。
さらに言えばレーダー式の取り締まりでもステルス波で明らかにスピード出している車に対してだけレーダーを発射するのでこれも探知出来ない。
そうレーダー探知機って昔のレーダー取締りをしていた頃の過去の遺産に感じます。
書込番号:23068935
2点
●・・・、レーザー式オービスからのレーザー光の受信・・・
https://www.cellstar.co.jp/products/gps/ar/ar-unify/ar-w86la.html
これは、有効なのかな ?
書込番号:23069509
0点
自動車 > ミニ > MINI 3 DOOR 2014年モデル
諸先輩方ご教示願えれば幸いです。
家内の車ですが、先週末納車され、
通勤に使ってましたが、フロントガラスに
斜めの縞模様が見えるとのこと。
今日、確認したら、白い車に太陽光が反射したり、道路のゼブラゾーンなど見ると、
確かに斜め45°ぐらいの細かなストライプが
確認できます。気にすれば分かるかなと
いうレベルです。
以前にも、投稿されてましたが波打ち程でなく、モヤッとしたストライプ状です。
合わせガラスの干渉縞?
諸先輩方は気になるレベルでしょうか?
実際、不具合で交換された方、見える方など、情報お持ちの方居られましたら宜しくお願いします。
(miniが初めての輸入車でどうなのかと)
書込番号:21578723 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
全く問題ございません
運転してても問題ありませんよね?
光の具合で見えるだけです
問題ございません。
書込番号:21578803
5点
コンビニ駐車場などで自車と他人様の車を、斜め45°くらい後ろから眺めていても、程度の差はあっても同様です。
想像できるのはこの季節、太陽光の位置が低いので、そのように見えやすいのではないかと思います。
合わせガラスの曲げの部分なので、波打って見えるのは正常です。
実は過去の書き込みで私は間違って答えており、気になって少し調べていました。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000929118/SortID=21558277/#21558467
後部ウインドウの格子模様は強化ガラスの性質だということ、これも角度や偏光レンズを通すことで確認できます。
強化ガラスの略号はTP(またはT)
現在フロントガラスのに使われる合わせガラスはLP(またはL)という判別記号があるはずです。
詳しくはこちらで
・自動車ガラスには、「合わせガラス」と「強化ガラス」の2種類が有ります
http://www.rex-japan.co.jp/support/trivia/9.html
・ BMWのガラス記号(2011年の投稿)
https://plaza.rakuten.co.jp/t3109/diary/201105090000/
書込番号:21578843
1点
>Jailbirdさん
早々のコメントありがとうございます。
外から見えるモンモンとした模様は
他の車でもあるのは存じています。
現状は、運転中の視界です。
ストライプ状の縞模様がみえ、滲んでるような感じです。
1度ディーラーに相談はしようと思っています。正常なのか異常なのか判断をです。
書込番号:21578963 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
防音重視だとよく有る事ですけどね。
意識し過ぎると気分が悪くなります…
ガラスの写り込み見たく意識の外に置く事ですがね。
書込番号:21579017 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>虎命さん
たぶんそれは、オプションのビジビリティパッケージのフロントガラスが凍結した際の、氷を溶かす熱線だと思います。
ビジビリティパッケージ付車ではなかったですか?
規則正しく線が並んでいると思います。
自分はその線が邪魔でしたので、オプションではつけなかったです。
一度見えてしまうと煩わしく思うかもしれません。
最悪、消すにはフロントガラス交換しかないと思います。
書込番号:21579579
3点
>ノートンは駄目かさん、コメント下さった皆様
オプションは入れてないですね。
物理的なものは入ってないです。
白い光るものを運転席から見ると
筋状の縞模様(細かなストライプ)が
滲んで見えます。合わせガラスよ光の屈折による干渉かと推測しており、
異常なのか、正常なのか判断するため
週末ディーラーで確認し、試乗車にて
妻に乗ってもらい比較することもしてみます。その車で出ないなら異常だし、同じなら
これが普通かと分かるかなと。
皆さんのコメント皆さん気にならない=ないのが正常かと
思いますね。
書込番号:21582743 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
本日ディーラーのメカニックさんに
同乗してもらい確認しました。
⑴白い建物、車などとの境界部に
ストライプ状の模様を現認
その方は、一旦見えだしたら酷いらしく
気持ちが悪くなるとのこと
⑵代車のF55で、比較を実施。同じく模様を
現認、程度は同じ
⑶当方、ディーラーにあったクラブマンでも
確認するもクラブマンは模様見えない
《結論》
・mini 3ドア 5ドアは縞模様あり。
クラブマンとの違いは、
ガラス製造メーカー
(3ドア5ドアは中国 福耀玻璃フーヤオ社)
・メーカーに問題を上げ回答を貰う
・確認後、対策品がある、または対策予定
なら交換希望を伝達
後日連絡頂くことで今日は終了。
どうやらデフォルトで模様見えるよう。
miniでも中華製だと品質はこんなものなのかと少し落胆しちゃいました。
厳しい品質でしっかり確認していると
思ってましたが・・・です。
何とか慣れるよう努めるしかないかな。
人間はその環境に順応しますし!
書込番号:21590357 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
昨日3ドアを試乗して同じ経験をしました。
古いドットの荒い液晶モニターを見ているような状態で運転している感じを受けました。
一瞬自分の目が変なのかと思いましたが、同じように思った方がおられるのですね。
結果が気になります。
書込番号:21591796
3点
>たかびんごんさん
そうですよね、気が付かれていた方おられ
変な意味安心しました。
ディーラーの人も気持ち悪い
連発でしたよ。今まで全く気になったことなく、指摘されるまでわからなかったとのこと。
何万台と走ってるのに、どういうことなのか
不思議です。
書込番号:21592318 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
フロントガラスに熱戦が入っているのではないですか?雪国仕様とかであったとおもいますよ。
書込番号:22985076 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
やっとわかりました!
ビジビリティパッケージという熱線入りガラス(単品オプション)が原因です。
書込番号:23047425
1点
自動車 > ミニ > MINI 3 DOOR 2014年モデル
先ずは正規ディーラーへ聞いた方が良いのでは?
価格コムで○○万値引きして貰った方が居ますから○○万値引きして下さいとディーラーに言うのですか?
書込番号:22113685 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
買う気がないか買えないけどこの車には興味がある
値引き次第で買えるかな?
ディーラーには冷やかしでも行けない
そうだここで聞いてみよう
値引きはいくら?
って感じの人がこういう質問してくるんだと思います
言い訳は近くにディーラーがないとか・・・・いうのかな
書込番号:22113698
5点
>イモト753さん
こんにちは。
多少古いかもしれない知識と感覚だけで答えますが。
MINIはブランド戦略的に値引きはしないスタンスだったと記憶しています。
何年か前に試乗して軽い見積りを作ってもらった際に営業マンと会話した限りでは、本体価格の値引きは基本的にゼロとのことでした。(JCWじゃなくCooper Sですが)
ディーラーオプションをある程度付ける事でその部分の値引きを狙うぐらいじゃないでしょうか。
時期によっては、ディーラー側が在庫車を捌きたい、インセンティブの関係で売りたい、という時なら本体価格から値引きを狙える場合もあるとは思います。
ということで、基本的に値引きはゼロの可能性がありそうで、受注生産(指定色とかの関係で)となるなら尚更そうだろう、ぐらいの気持ちで商談した方が良いように思います。
勝手な想像だけで適当に答えてすみません。
書込番号:22113725
3点
MINIの場合、在庫車であれば、20万くらい値引きがあると思いますが、数少ないJCW、マイナーチェンジ後という事でディーラーは、近々ではあまり値引きしないんじゃないですかね。
また、色々と希望を出して、希望の在庫車が無く、受注生産になったら、値引きはほぼ無いです。
書込番号:22113728 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
iPhone seさん
そんなことも決められない さん
どうしてそんな書き込みをするのでしょうか。
ご自分を何様だとお思いなのですか。
スルーすれば済むでしょう。
他人を不愉快な気持ちにさせる書き込みはいいかげんに止めてください。
スレ主さま、ごめんなさい。
見て見ぬふりができない気分でしたので。
書込番号:22114347 スマートフォンサイトからの書き込み
24点
>円卓の騎士改さん
も私の書き込みをスルーされてみたら宜しいのでは?
ここで値引きの金額を聞いても自分の交渉スキルがなければ値引きも関係ないかと思いますが?
だから私は先ずはディーラーへと答えただけです。
書込番号:22114446 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
だって値引きなんてお店の状況によって変わるんだから、答えはお店にしかない。
今月のノルマにあと少しだからお客さん逃したくない
もう今月はノルマも達成したし、お店としても車を売ってるなら、値引きしてまで売る気はない
マイナーもしくはフルモデルチェンジ後だから値引きはダメって指示がある
親会社からインセンティブ(販売報酬)が来てるからぜひ売っておきたい
見込み発注車がだぶついているから、お客さんの条件と近いし売りたい
メーカー的に値引き自体を推奨していない(レクサスなど)
最後以外は店に行かないと分からない。
だから、まず店に行って値引きの話してみて、それを材料にここで話す方が色々と有意義。
初回で満足のいく値引きが出るのは『ぜひ売りたい』時だけだからね。
出来れば、質問する側も『自分でも色々やってみる』っていう姿勢は欲しいと思うなぁ。
書込番号:22115631
7点
>白髪犬さん
激しく同意します。
ありがとうございます。
書込番号:22115923 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>イモト753さん
こんにちは。今日ディーラーに行ってきましたが、100万値引きが出ましたよ。条件は今週契約だそうですが。情報まで。
書込番号:22343901 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
MINI 3 DOORの中古車 (全4モデル/1,938物件)
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