スズキ エブリイ 商用車 のクチコミ掲示板

乗用車用のスタッドレスのタイヤサイズ

[たつまる4号]

今度、現行のエブリィバン4wdをめでたく新車購入することになったんですが雪道に入ることが多いので性能重視で商用車のタイヤではなく乗用車用のスタッドレスを買いたいのですがサイズがいまいちわかりません。車高を変えたりとか極端な改造はしない予定です。雪上性能と燃費重視で、出来ればヨコハマあたりが良いのですが。
素人なのでわかりやすくお願いします。

車検は夏タイヤで通すつもりです。そこまで重い物を載せなければ乗用車タイヤで問題ないのでしょうか？

書込番号：24984904　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞たつまる4号さん

〉乗用車タイヤで問題ないのでしょうか？

法的には問題有ったりしますが
実使用ではほぼ問題無いと思います

書込番号：24984955

[kmfs8824]

乗用スタッドレスが履けるかどうかは購入されたグレードにもよりますが、4WDの場合ワゴン用を履かせるのはタイヤの負荷能力的に厳しいです。

最も重量のあるJOINターボ ハイルーフ 4WDの場合、車両総重量での後軸重は810kgあります。

そのためタイヤ1本あたりロードインデックス77(負荷能力412kg)以上必要となります。

ワゴン用のサイズ 155/70R13 75S、165/60R14 75Hの場合、ロードインデックスは75(負荷能力386kg)なので保安基準で言えば乗用スタッドレスタイヤを履かせる事はNGです。

ちなみに最も軽いPA ハイルーフ 4WD (MT)場合、車両総重量での後軸重は780kgです。

この場合も乗用タイヤの負荷能力はギリギリ足りません。

＞車検は夏タイヤで通すつもりです。そこまで重い物を載せなければ乗用車タイヤで問題ないのでしょうか？

乗用車用スタッドレスタイヤを4WDのバンに履かせる事は自己責任の範疇になり(スタッドレス装着状態でのディーラー入庫NGになる可能性あり)おすすめは出来ませんが、履けなくはないでしょう。

＞雪上性能と燃費重視で、出来ればヨコハマあたりが良いのですが。

耐摩耗性、燃費重視ならバン用のice GUARD iG91、氷上、雪上性能重視なら乗用車用のice GUARD 7でしょう。

ちなみにice GUARD 7は自分も履いてますが、スタッドレスタイヤとしての性能にはとても満足しています。

書込番号：24984973　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルイスハミルトン]

軽貨物自動車は貨物用のタイヤ、貨物用のホイールでないと
保安基準違反で車検は通らなかったのですが
法律が変わり
貨物用のロードインデックス(最大不可能力)を担保できれば乗用車用で
車検は通るようになりました。
ホィールも貨物用のアルミホィールでなくてもJWLの刻印があれば通ります。

エブリィバンのロードインデックスは80なので
165/65R14 79Qにしてもロードインデックス足らないですね。
スタッドレスタイヤを装着しての車検は通らないと思います。

書込番号：24985003

[たつまる4号]

※ちなみにグレードはpcのMT車になります。

書込番号：24985014　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

最近12インチの良いスタッドレスタイヤが出たので私はそれにするつもりです。

小回りの効く12インチをわざわざ大径化する意味がわからんです。
エブリイワゴンの13インチでさえ、最小回転半径で40センチ違います。
14インチだと60センチくらい違うんじゃ無いですかね。

あと車検に通らない仕様は恥ずかしい。

書込番号：24985149

[kmfs8824]

＞たつまる4号さん

具体的に書きます。

グレード PC パートタイム4WD・5MT

車両総重量1380kg (車両重量＋乗車定員数＋最大積載量)

前軸重 600kg 後軸重 780kg

乗用車用タイヤサイズ　155/70R13 75S、165/60R14 75H

タイヤLI値75の最大負荷能力 387kg ×2＝774kg

結果、リアタイヤの負荷能力が僅かに足りてません。

保安基準では装着不可(公道での使用不可)となります。

165/65R14にした場合、負荷能力は足りますが、タイヤの外径が大きくなります。

とくにエブリイは前輪側のホイールハウスに余裕がないため、ステアリングを据え切りした時にボディの一部と干渉する恐れがありおすすめは出来ません。

ちなみに純正サイズがLI値80(最大負荷能力450kg)を履く理由は、車両総重量の限度を示す値(許容限度)としてメーカーから届け出されている最大許容重量に対応させるためです。

エブリイバンの最大許容重量は前軸重 760kg 後軸重880kgに対応させるため余裕を持たせたサイズが設定されてます。

尚、最大許容重量は前述した貨物用タイヤの保安基準とは関係はありません。

4ナンバー貨物自動車は税金が安い反面、物品の積載設備の床面積が後部座席の乗車設備部分よりも大きくなければならなかったり、タイヤも最大積載量に対応したサイズを履かなくてはならないなどの制約があります。

書込番号：24985203　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

たつまる4号さん

の使用目的(方法)が何か解らないが
バンで最大積載量積む方は多くないし

車検(や法律) も気にするなら
最大積載量を減らす減トンだって出来ない事はない

書込番号：24985366

[たつまる4号]

使用目的は通勤、旅行、登山・キャンプなどのレジャーです。重さはそこまで重いものは家族も2人なので載せないと思います。登山では八ヶ岳などの雪山に行くこともあるのでアイスバーン状態のところもあるので効きの良いスタッドレスが良いとは思ってます。

四駆ならバン用のスタッドレスでも大丈夫ならそっちの方が楽な気もしますが。。。

書込番号：24985633　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつまる4号]

155/70R13 75Sが乗用車のスタッドレスタイヤなら良い感じなんでしょうか。初歩的な質問なんですが外周が変わるとどのような点で問題があるんでしょうか。

書込番号：24985669　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

155/70R13はエブリイバンの乗用車版であるエブリイワゴンに標準装着されてるので履くことが出来ます。

ロードインデックスは不足しますが。

タイヤの外径は10mm程大きくなるのでスピードメーターの誤差が生じます。

実速度よりメーター速度が少なく表示されるというように。

ちなみにスタッドレスを履いた軽自動車は雪道に強いですよ。

実際に感じます。

でもどの銘柄を履いても滑る時は滑ります。

雪山へ行く時はいざという時のためにタイヤチェーンを持参しましょう。

書込番号：24986577　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつまる4号]

調べていて見つけたんですがブリヂストンのREVOVRX2に145/80R12 74Qのサイズがありますね。これの方がサイズが一緒だから良いんでしょうかね。

書込番号：24986956　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞たつまる4号さん

〉初歩的な質問なんですが外周が変わるとどのような点で問題があるんでしょうか。

現状のスピードメーターの誤差を
高速道路とかでスマホナビとかのGPS速度計と比べて見ましょう
多分GPS(実際)よりメーターの方が高いスピードを表示すると思います

その分は外径を大きくしても速度計の誤差が小さく(精度が高く)なったりします

書込番号：24987054

[kmfs8824]

乗用車用　145/80R12 74Q
貨物自動車用　145/80R12 80/78N

サイズは同じですが全くの別物です。

145/80R12 80/78Nは耐荷重を考慮してサイドウォールが強化された貨物自動車用です。

145/80R12 74Qは普通の乗用車用タイヤです。

しかもロードインデックスがエブリイワゴン用サイズよりも下がるため余計に装着する事はおすすめ出来ません。

自己責任で良いならここで聞くよりみんカラを徘徊した方が早いですよ。

ここでは保安基準適合外のモノをおすすめする事は書けないので。

書込番号：24987622　スマートフォンサイトからの書き込み

[廃退息子]

＞車検は夏タイヤ
これから購入するとなると、当然ですが車検は真冬の時期になりますよね？　タイヤ交換を自分で自宅にて可能なのでしょうか？　冬のタイヤ交換繁忙期に、車検前と後の2回も余計なタイヤ交換で作業予約を取るのも大変そうですけど…

そう考えたうえで乗用車用スタッドレスに拘るなら、サイズとしては165/65R13（LI=77）しか選択肢ないんじゃないですかね。
ただしエブリイのフロントに165幅タイヤを入れると、タイヤのはみ出しがギリギリになる点は要注意です。
165幅でハミタイしない為にはインセット50でないとダメだけど、世間一般にそんなホイール無いだろ、っていう問題が…　エブリイワゴンJPターボの純正鉄チンホイールが13インチのインセット50ですけど、わざわざそんなの買うの？　って感じですよねぇ…

書込番号：24993530

[KIMONOSTEREO]

＞たつまる4号さん

エブリイは、郵便局の配送車として多く採用されてます。
もちろん雪国でもたくさん走ってます。チェーンだったりスタッドレスだったり様々だと思いますが、お仕事用ですから全車12インチのままでしょう。走破性能が悪かったら仕事に支障がありますから、それでも多く採用されているのは純正12インチサイズで問題ないってことでしょう。


で、前も書きましたが私は12インチのブリザックVL10を発注しました。今までの商用モデルのものに比べると大幅に性能アップしたらしいです。


車検に通らない仕様はもちろん、通るかわかりにくい仕様だと、ディーラーでのメンテ、車検を断られることがありますのでご注意ください。当方、前車でリフトアップカスタムしたジムニーに乗っており、そのままでは車検に通らない仕様だったのですが、専門店で通してもらってました。通してもらうのはいいんですが、車検代がそのせいで高くなります。整備代も専門店の言い値に近い状況で割高です。他店で対応してもらえない、もらいにくいカスタマイズはDIYが得意とかって人でない限り避けたがいいと思います。

私が12インチに拘るのはこういう過去の失敗があります。
純正レベルから合法の範囲内でのカスタマイズが、安心安全で楽しめると思いますよ。12インチのチェーンも安いですしね。
軽トラも12インチで悪路走破できないとダメなんで、基本的な走破性能は高いと思いますよ。


ちなみに私の上記のブリザックは4本セットでホイール、工賃込み6万弱です。ホイールは純正鉄ホイールの新車外し分を安価でつけてもらいます。このサイズだとアルミより鉄のほうが軽いと思いますしね。
スタッドレスタイヤは地域で割り当て差があるそうなんで、降雪地域ではない私の地域では早め発注しないと間に合わないってことなんで発注しておきました。

なお、今回の組付けはお店でやってもらいますが、次回夏タイヤにするときは自分で作業しようと思ってます。

https://tire.bridgestone.co.jp/tb/van_lighttruck/studless/vl10/

書込番号：24993818

[ほろきねぇね]

自分は2型JOINのAGSで4WDに乗ってます。多分同じパートタイム式だと思います。
道産子で免許は白線の見えない冬に取得した経歴です。
今は雪の降らない場所に住んでますが、年に数回ですが雪を求めて長野や岐阜へ向かってます。
使用しているスタッドレスはバン用のBSのW300、4シーズン使用して完全にスタッドレスの使用限界が出たので、
今月早いですが同じタイヤへ履き替えました。オール込みで2.8万円でした。
自分が乗った感じでは見掛けよりエブリイは雪道走行は安定してます。
以前白川郷へ行った時に4WDで走ってましたが余りにもすんなり走ってしまうため、2WDへ戻した程でした。
まぁその時時のシチュエーションで変わるとは思いますが、自分は今後もこのサイズのW300を履くと思います。
ただし、保険と法律の関係上、金属の亀甲チェーンは携帯してます。実践では使った事はありませんが、練習のために
年一ほど自宅前で装着練習はしてます。

書込番号：25007484

スーパーロングライフクーラントの補充について教えて下さい。

[toogo]

こちらの車、多くの書き込みにもあるようにクーラントの減りがみられました。

スーパーロングライフクーラントはスズキ純正を使用するようにとの事ですが
‎KYK古河薬品工業やKURE(呉工業)のスーパーロングライフクーラントを補充されている方はいますか？

値段が倍以上違うので純正以外を入れても大丈夫ですか？

書込番号：24979265

[ちょっとだけちょっと出てます]

大丈夫ですよ

書込番号：24979271　スマートフォンサイトからの書き込み

[toogo]

＞ちょっとだけちょっと出てますさん

有難うございます。

書込番号：24979276

[funaさん]

＞toogoさん

色が2種類ありますので、色を合わせてください。

書込番号：24979309

[toogo]

＞funaさんさん

エブリは青ですね、有難うございます。

書込番号：24979313

5型ミラーカバーの互換

[とーかいどー]

paリミテッドのミラーカバーをボディと同色にしたいのですが、pcやjoinのミラーカバーをつける事は可能でしょうか？
ご存知の方いましたらよろしくお願い致します。

書込番号：24888870　スマートフォンサイトからの書き込み

agsアクチュエーターフルードの量について教えて下さい。

[toogo]

agsアクチュエーターフルードの上限のラインはすぐ確認できますが、下限のラインはどこになるのでしょうか？宜しいお願いします。

書込番号：24771269　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

サイフェスだと交換不要とききますが

書込番号：24771349

[toogo]

＞ひろ君ひろ君さん

規定ラインの範囲から外れると補充できずに交換という情報があり、下限のラインが探しても見当たらないので書き込みさせていただきました。

書込番号：24771368　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

下限ラインは容器には書いてないよ。
診断機が無いとチェックできない。

書込番号：24771556

[銀色なヴェゼル]

フルードの適量は、２から３の範囲にあればOKらしいですが、写真のリザーブタンクとは違うように見えますね…

書込番号：24771561　スマートフォンサイトからの書き込み

[toogo]

＞私はたぶん3人目だと思うからさん

取説にはMINIレベルよりしたまわっている時はスズキまでとあるのですがね。

書込番号：24771774

[toogo]

＞銀色なヴェゼルさん

発売時期によってタンクが異なるのですかね。
時間があったらディーラーで聞いてみます。

書込番号：24771782

[銀色なヴェゼル]

＞toogoさん

これならどうでしょう。

https://y-arms.com/trouble/35/128.html

書込番号：24771871

[私はたぶん3人目だと思うから]

診断機使って配管内のフルードを戻しても液量が変化しないなら補充が必要になるわ。
一般向けに市販されてないだけでディーラーでは取り扱いあるわよ、無きゃ整備出来ないし。

書込番号：24771965

[toogo]

＞銀色なヴェゼルさん

こちらの画像に似ていますね。
そうするとかなり下の方がMINレベルだという事がわかります。有難うございました。

書込番号：24772235　スマートフォンサイトからの書き込み

[toogo]

＞私はたぶん3人目だと思うからさん

補充できるのですね。
一度ディーラーで確認してきます。
有難うございました。

書込番号：24772239　スマートフォンサイトからの書き込み

キーの持ち歩き方法

[ZR-7S]

キーレスキー時代は、家の鍵、職場の鍵と纏めてポケットに入れて持ち歩いていました。
スマートキーになると、纏めると嵩張ってポケットに入れにくいので、
スマートキーだけバッグに入れ、その他のキーだけをポケットに入れるスタイルが定着していました。

週末エブリイに乗るようになり、いろいろ試行錯誤した挙句、ポケットから出して直ぐ挿せるように、
纏めた鍵と反対のポケットにエブリイのキー（カバーは付けている）だけを入れるスタイルに落ち着いてました。

近々、エブリイを週末だけでなく、通勤にも使うようになり、鍵の持ち歩きを再検討中です。
バッグから取り出しやすいように大き目のキーホルダーを付けようか等と考えています。
参考までに、皆さんの鍵の持ち歩き方、便利グッズ等を教えて下さい。

ちなみに、私は普段はシリコンカバーのみを付け、スマートキーケースに入れています。
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B09B46DFX7/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_title?ie=UTF8&psc=1
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B07FVCKN6B/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_title?ie=UTF8&psc=1

書込番号：24737398

[登録販売者美智子]

鍵くらい好きにして下さいな

書込番号：24737446　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

カラビナにスマートキーを付けてズボンのベルトホールに。

書込番号：24737459

[KIMONOSTEREO]

＞ZR-7Sさん

こんばんわ。
うちはスマートキーの車を購入したのは最近なので、キーはキーホルダでまとめて持ち歩くことに違和感を感じません。
むしろある程度の重さ、かさばりのほうがキーを持ってるってのがわかっていいかなと思ってます。

今はエブリイのキー、スイスポ（こちらはスマートキー）のキー、家の鍵、ガレージの鍵、そして小型の懐中電灯、キーホルダはクシタニのをつけてます。正直キーホルダが意味をなさないほどキーの存在感が大きいですけどね。


バイクのほうはGTRがスマートキーなので、こちらはキーホルダは無しで、トップケースの鍵とガレージの鍵をつけてます。
原チャリのほうはキーホルダ付きでバイクの鍵と、トップケースの鍵をつけてますかね。


というわけで、私は昔々から変わらない使い方です。ＧＴＲに乗るときは上記の車のキーも一緒に持ち歩きます。
家の鍵がついているせいもありますが、ＧＴＲをガレージから出し入れする際に、車を二台とも動かさないといけないのです。

鍵の束が小さいとどこにやったか不安になるので大き目でズボンのポケットに入れているほうが安心できます。

書込番号：24738603

[すいらむお]

スマートキーとスマートフォンなどを近づけて置いておくと電池切れが早くなるという話しは聞きます。

磁気に反応するみたいなので、電池交換が煩わしく思える場合はバッグの中身も要注意かもしれません。

書込番号：24738842　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZR-7S]

＞登録販売者美智子さん
確かにそうかもですね。コメントありがとうございます。

書込番号：24743078

[ZR-7S]

＞茶風呂Jr.さん
たまに見かけますが、カッコいいですよね。
小心者の私は、「もし落ちたら…」と思うとできないかな?
コメントありがとうございます。

書込番号：24743082

[ZR-7S]

＞KIMONOSTEREOさん
もしかして、スイフトが初スマートキーなんでしょうか?
バイクもスマートキーの時代なんですね。
バイク降りて久しい私にとっては驚きでした。
いつもコメント頂き、ありがとうございます。
ポケット派がいて安心しました(^^)

書込番号：24743089

[ZR-7S]

＞すいらむおさん
知りませんでした。豆知識をありがとうございました。

書込番号：24743091

[KIMONOSTEREO]

＞ZR-7Sさん

自動車の初はスイスポですね。人生初は以前乗ってた1400GTR（２００９年モデル）です。
スマートキーはどこにやったのか迷うこともあり、あまり好きではないです。
GTRでもうっかりサイドパニアに入れてしまい、どこにやったかかなりまよったことがあります。
なので、できるだけ存在がわかりやすいように努めてます。今乗ってる1400GTRも、もうちょい工夫したいですね。首からぶら下げる人が多いようですが、私に向いてるかどうか、、、

自動車はあまり気になりませんが、バイクのほうはスマートキーおよびイモビ用で常に電力消費してるので、数か月乗らないときはバッテリーに注意が必要です。私の経験では２か月くらいまでです。秋くらいまでは毎月乗ると思うのですが、それ以降はバッテリーに充電器を繋いでおかないと危ないですね。

書込番号：24745929

[ZR-7S]

みなさん、ありがとうございました。

書込番号：24754884

質問です。エブリィDA17VにZC32Sステアリング流用可能でしょうか

[黒エブリィ]

エブリィバンDA17V　2021年10月納車にZC32Sステアリング（エアバッグも）流用を考えてます。エアバッグの配線がZC32Sは4線だそうで、エブリィは2線です。エアバッグ裏の配線はポン付け出来ますが、何か問題発生しますか分かる方いませんか？ご教示いただけたら幸いです。

書込番号：24750782

[それはそれはよかったですね]

エアバッグは車に合わせてつくられています、インフレーターもそうです
異常爆発などあった場合、インフレーターの部品が飛散し運転席や助手席の人に重大な怪我や死亡する恐があります。
エアバッグは火薬で膨らみますから
異常燃焼などした場合大怪我をします
アメリカなどでは死亡事故め発生しています

書込番号：24750808　スマートフォンサイトからの書き込み

[O.C８６]

＞黒エブリィさん

下手にエアーバック採用するよりも
走り屋の人たちスポーツ用のステアリング交換は
取っ払ってスッキリモデルw

エアーバック採用ならノーマルで良いのでは?
と思います。

それかエブリィ用に合うステアリング良いと
思いました。

書込番号：24750862

[黒エブリィ]

それはそれはよかったですねさん、O.C８６さん、返信ありがとうございます。
無理につけようとしない方がよさそうですね。
考え直します。

書込番号：24751850