スズキ エブリイ 商用車 のクチコミ掲示板

エブリイバンのインチアップについて

[askar75]

こんばんは。

エブリイバンのインチアップ検討していますが、質問２つあります。

�@インチアップ自体はオススメでしょうか
�Aインチアップ問題ない場合は、燃費を悪化させないサイズはどれでしょうか。
ググったら155/80R13、155/65R13と155/70R13がありますが、どれが適切かピンときません。

Amazonのオススメのリンクあれば助かります。

宜しくお願い致します。

書込番号：25229600

[Berry Berry]

145/80R12 80/78N LTですね。

残念なことに13インチで装着できそうな「LTタイヤ」はありません。
現在では法改正があり、乗用車用のタイヤを装着可能ですが、標準装着タイヤを上回るLI（負荷能力）をもった乗用車カテゴリータイヤがないため、車検では検査員によっては不合格になってしまう恐れがあります。

そのため、

＞�@インチアップ自体はオススメでしょうか

おすすめできません。

バンじゃなく、ワゴンだったらできたんですけどね。

書込番号：25229680

[スーパーアルテッツァ]

askar75さん

エブリイでインチアップするなら下記の書き込みのようにタイヤの外径及びタイヤの負荷能力が重要です。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000647054/SortID=23797663/

つまり、エブリイでインチアップするなら165/65R13 77というサイズのタイヤなら車検に通りそうです。

書込番号：25229682

[kmfs8824]

まず�@ですが、155/65R13 73はタイヤ1本当たりの負荷能力が足りなくなるのでDA17Vには履けません。

155/70R13 75だとグレード(PA 2WD MT)によってはタイヤの負荷能力を満たせるので履けます。

候補の中で唯一負荷能力を満たす155/80R13だと、ワゴンに装着されている155/70R13より外径が30mm以上大きくなるため、タイヤハウスに余裕のないDA17系に履かせるとボディの一部と干渉する恐れがあります。

単純に軽貨物自動車でインチアップを考えるとなると、14インチになりますが軽貨物自動車にも履ける(負荷能力を満たす)タイヤがラインナップされてます。
https://www.y-yokohama.com/product/tire/parada_pa03_size/

標準装着タイヤからの燃費の悪化は避けられませんが。

書込番号：25229692　スマートフォンサイトからの書き込み

[askar75]

補足です。

所有しているエブリイはPAリミテッド４WD ATです。

書込番号：25229699

[kmfs8824]

ちなみに�Aのタイヤの外径差による燃費の差ですが、外径が大きくなると車の走行距離計と実際に走った距離とで差が出るため(実走行距離は少ない)単純な比較は出来ませんが燃費は悪くなるはずです。


＞エブリイはPAリミテッド４WD AT

車両総重量での後軸重が790kgあるのでロードインデックス76以上が必要になります。

候補の中からなら155/80R13 77だけ該当しますが…

タイヤ幅165を履かせる場合DA17系はホイールサイズがやや特殊です。
4.5J +50の純正サイズですらギリギリです。

尚、4ナンバー貨物自動車の場合ホイールのはみ出しだけでなくタイヤ自体のはみ出しもNGになるため、インチアップする際は注意か必要になります。

書込番号：25229888　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

リフトアップではなくインチアップなんですね〜

既出の通り、限りなく選択肢がありません。12インチならいろいろタイヤはありますが、それ以上は限られます。
たまに、どこそこの13インチなら、14インチなら、、、って話もありますが、それはたまたま受けた車検場の検査官ではOKだっただけで、他でもOKかというとグレーなものも多いです。


なので、巷で走ってるインチアップ車はほとんどの場合が違法です。違法を承知で走ってます。車検の時だけノーマルに戻すってパターンです。私はそういうの嫌だし、12インチのほうが恩恵を感じるので12インチ履いてます。夏タイヤはTOYOのオープンカントリーのRTタイヤ、スタッドレスはブリザックのW300です。どちらも車検適合です。

書込番号：25230216

[askar75]

＞KIMONOSTEREOさん
ありがとうございます。

リフトアップも違法改造に該当するのでしょうか？

書込番号：25230478

[Berry Berry]

＞リフトアップも違法改造に該当するのでしょうか？

一般的に±4cmといわれていますが、構造変更（→継続車検ではなく、新規車検を通す必要あり）をすれば違法改造にはなりません。
しかしながら、ただ単に車高をいじっただけでは、ドライブシャフト等の角度が変わり、余計な力がかかるため、それに応じた部品に交換する必要があります。
そのため、かなり費用がかかります。

スズキの軽自動車とユーティリティを追求した車（スペーシア等）は足回りの自由度が小さく、純正サイズ以外はショップ等で丁寧に検討しないといけない車が多いです。

書込番号：25230720

[askar75]

皆さん、

こんばんは。
貴重なご意見とご回答ありがとうございます。
大変参考になりました。

結論としてはインチアップはしないことを決めました。
お金はルーフキャリアやリアラダーに使いたいと思います。

今後ともよろしくお願い致します。

書込番号：25230918

[KIMONOSTEREO]

ルーフキャリアつけるならリフトアップはやめたがいいですね。私は下手に1インチアップをしたのですが、ショックの長さが足りず底付き現象がおきました。ジムニーの純正リアショックを入れることで改善はされましたが、、、

現在エブリイはどれもハイルーフなので、キャリアつけると2m超えになりやすいので、高架など注意が必要です。
私は生活道路に2.1m制限があるのでキャリアがつけれません。

2.1m制限はわりと多いです。

書込番号：25231406

[O.C８６]

14インチ

＞askar75さん

燃費とか分かりませんが
まぁ今の車は燃費が良いので私は
気にしていないです

さてタイヤですが、数年前に6PRとかLT規格は解除されていますね
昔は6PRでないと車検は通らないとか、現在はオープンですが
純正タイヤの規格以上である事って書いて有ります。

※スピードメーター誤差は　＋6％　−22.5％です

因みに私のタイヤは
マッドタイヤ NANKANG FT-9 M/T RWL 165/65R14 79S
ホイル 　 共豊SEIN SS 14×4.5J＋45 4H-100

これで計算上の誤差は　＋3％になります。

参考に画像UPします。

書込番号：25235609

[askar75]

＞O.C８６さん

こんにちは。コメントありがとうございます。
私としてはガソリン代よりは燃料タンク容量が少ないことが気になります。
燃費が悪いとガソリンスタンドへ行く頻度が増えてしまいます。
遠出するときに尚更心配です。

それにルーフキャリアも設置したいと思っていますので、立体駐車場を考えるとインチアップはやめました。

書込番号：25235658

[askar75]

＞KIMONOSTEREOさん

こんにちは。

DA17Vの高さは1895mmで、立体駐車場の高さは2100mmだとしたら、その差は205mm.
雨どいの高さもあるので、ルーフキャリアを取り付けても立体駐車場には入れると思うのですが。。。

https://shopping.yahoo.co.jp/products/z4g7cdstef?sort_item=1&sc_i=shp_pc_store-item_itemcf

書込番号：25235694

長時間走行でお尻が痛くなります。

[たつまる4号]

長時間走行でお尻が痛くなってしまいます。片道30分程の通勤ではなんら問題ないんですが、朝出て夜帰ってくるような日帰りの旅行だとおしりが痛くなって結構苦痛です。クッションなど対策しているんですがイマイチ効果ありません。なんか上手い対策やってる方がいたら教えてほしです。よろしくお願いします。

書込番号：25224326　スマートフォンサイトからの書き込み

[梅昆布茶大好き〜]

所詮、商用車なのでシート自体は安物ですから。
体に合ったクッションを色々試すか、最悪、シートを交換するかしかないでしょう。
私は一枚が千円位の安いクッションをひいて我慢してます。

書込番号：25224377　スマートフォンサイトからの書き込み

[熟女事務員のミニスカート姿]

そういう車ですよ

書込番号：25224398　スマートフォンサイトからの書き込み

[gupitaro]

2019年式ジョインタに乗ってます。
私も同事象の問題がありましたが、前後ショックを「カヤバ NEW SR SPECIAL」
に交換したら解消しました。
交換後、3年3万キロ走行以上してますが印象は変わっていません。

書込番号：25224414

[cbr600f2とし]

＞たつまる4号さん

Amazonでゲルシートで検索してみてください。

色々なサイズ、物があるので気に入ったものを購入してみてはどうでしょう。

書込番号：25224435

[北に住んでいます]

商用車のシートだからね

レカロシートに交換がベストかも？。

書込番号：25224467

[麻呂犬]

クッションで対応出来ないなら持病では無いかと思うけど？

どうなんでしょうね。

書込番号：25224472　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZR-7S]

＞たつまる4号さん
運動不足の50代です。主さんに共感できます。
もう1台所有のアルトワークスと比べ、お尻の痛くなるのが早いです。
更に前に所有していたワゴンRやムーヴと比べても早いです。
商用車故に仕方ないのかもしれないですが。
私はお尻が痛くなったら休憩のサインと考えて、
トイレ休憩したり、体動かしたりしてます。
特に同乗者が居る時は、同乗者もキツイかもしれないので。
ちなみに、夏はクールシートを使っているためか、
冬よりお尻が痛くなりにくいです。

書込番号：25224514

[たつまる4号]

ちょっと興味ありますね。値段も手が出る範囲なので。工賃込みでも意外に安いところありますね。素人なのでフロントは難しそうだし、道具を買うのを考えるとプロにお願いするのもありそうですね。

書込番号：25224573　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつまる4号]

＞gupitaroさん
ちょっと興味ありますね。値段も手が出る範囲なので。工賃込みでも意外に安いところありますね。素人なのでフロントは難しそうだし、道具を買うのを考えるとプロにお願いするのもありそうですね。

書込番号：25224578　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

グレードはどれですかね？

私はジョインターボですが、３００ｋｍくらいならどうもないですけどね。

こういうのは姿勢でもいろいろ変わりますから、何とも言い難いですね。
私はＭＴということもあり、どちらかというとハンドルに近く直立姿勢で座ります。インパネシフトですしね。ゆったりシートバックに背中を預けるという乗り方はしません。


サスペンションに関しては前後ともに新車時からフォレストオート製の1インチアップスプリングです。これだけだと横ロールは抑えるものの、路面の突き上げが酷いのでリアショックのみジムニー純正品に交換してます。
予算があればカヤバ製とかがいいかもしれません。


なお、私は疲れたら荷室に積んでいるソファベッドでゴロ寝します。今の季節はマジ熟睡できますよ(笑)

書込番号：25224656

[たつまる4号]

pcのミッション車、4wdです。
クッションは2枚試して、腰にも当てています。１時間ぐらいならなんとも無いですが3時間ぐらいの運転で辛くなってきますね。

商用車ということで多少は疲れやすいとは思っていましたがお尻の痛みは想定外でした。

購入後半年経ちますがいままであまりコロナで遠出もしなかったんですが最近になって出掛けるようになり困ってる感じですね。

書込番号：25224718　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

運転席で３時間も座って痛くならない方がおかしいです。
体重を減らすのが最も効果的です。

書込番号：25224860

[KIMONOSTEREO]

＞たつまる4号さん

まぁ、せっかくのエブリイですから、１００ｋｍ毎に荷室でごろ寝とかしては？
PCのシートは現行だとJOINと同じですから、それで疲れるなら、どうしようも無いですね。

荷室にマット敷くだけでも今の季節なら快適に寝れます。できれば毛布などを併用するといいでしょう。日中はさすがに暑いかもしれませんが、早朝や夜間なら熟睡できるレベルです。風通しのいいところで少し窓を開けてもいいでしょう。

寝すぎて帰宅が遅くなるかもしれませんのでアラームは必ずセットしましょう(笑)。

私は市販のソファベッドシングル用を常時敷いてます。めっちゃ快適ですよ。

書込番号：25225928

[たつまる4号]

＞KIMONOSTEREOさん
まえ遠出の時は眠くなったので横になりました。
でも体の疲れというよりはお尻の痛みなんですよね。まぁ、定期的に休めば効果はあるんでしょうが。

体重は小柄なのでこれ以上は痩せれませんね。

気分的にはショックアブソーバー交換したくなりましたが。結構効果ありそうなことはネットで書かれてますが。

書込番号：25226053　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつまる4号]

カヤバ NEW SR SPECIALってバン用とワゴン用があるみたいですがどっちがおすすめなんでしょう？

大体1人か2人で重い荷物も乗せません。大体通勤用で月に一度くらい遠出します。
どっちでも車検は通るのでしょうか？

書込番号：25226088　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

＞たつまる4号さん

カヤバのバン用ワゴン用はやはり、積荷を想定してるバン用が硬めとかじゃないんですかね？
先にも書いてますが、私はたまたまJB23のノーマルショックを持っていたのでリアのみそれに変えています。
ジムニーの中古とか探してもいいかもしれません。タイミングよければ二本で５０００円もしないと思います。取り付けはポン付けでいけるみたいですよ。

車検はカヤバでもジムニー純正でも問題ないと思いますよ。ノーマルスプリングですかね？もしかしたら左右のロールがきつくて、姿勢制御の度にお尻に負担をかけているのかもしれませんね。

私は新車時から１インチリフトアップスプリングを入れているのでノーマルのロールのひどさは知りません。でもJB23のノーマルにしばらく乗っていたときは左右のロールのひどさは経験してますので、それと同じ感じだったらお尻に負担があるかもしれません。
とりあえずカヤバショック入れてみてはどうですかね？私はスプリング変更でかなりロールが無くなっている印象です。もちろん１２インチタイヤ+ハイルーフの軽１BOXですから、それなりにロールしますが、普通の軽並みだと思います。

書込番号：25226372

[cbr600f2とし]

＞たつまる4号さん

中古のショックは止めましょう耐久性に問題ありです

どうせなら新品が良いです、車検に問題はありません。

書込番号：25226806

[KIMONOSTEREO]

＞cbr600f2としさん

中古たってノーマルサスの場合、新品外しとかあるからね〜。一概に悪いとは言えませんよ。
うちのも1年使ったノーマルジムニーのサスを付けてますから、、、もちろん自分のですからタダですね。

専門店に言えば格安で売ってくれるときありますよ。
エブリイにスタッドレス履くときに、新車外しの鉄チンホイールをつけてもらいましたからね。センターキャップ付き、ブラック塗装込みで2000円/本だったかな？ショックも新車外しで余ってることよくあります。

書込番号：25226955

[たつまる4号]

カヤバ NEW SR SPECIALに変更した場合、スプリングってノーマルでもそこそこ良い乗り味になるんでしょうか？変えるならおすすめとかありますか？スプリングだけでも結構高いんでしょうかね。

多分 NEW SR SPECIAL1台分と工賃で合わせて7万円近くになるかもしれませんが乗り心地がかなり良くなるならもう少し出しても良いかなとも思いますが。

ワゴン用がバン用か悩みます。詳しく書いてあるページありました。

https://s.kakaku.com/bbs/70100710170/SortID=22696294/

書込番号：25226976　スマートフォンサイトからの書き込み

ライト交換のきっかけを教えて下さい

[ZR-7S]

いつもお世話になっています。

DA17V、ライトはノーマル、フォグ無しです。
強い雨、夜間の明かりの少ない田舎道等で、
「暗いなぁ」と思うことが何度かありました。

先日の大雪で、運悪く吹雪の中を通ることになってしまい、
「もっと明るいと良いなぁ」と痛感しました。

もし雪の中で一夜を明かすとしたら、
雪が溶けてくれそうなハロゲンの方が良いのかもですが…

ハロゲンから変更した方の動機を聞いてみたいです。
やっぱり見栄えが多いんですかね?

書込番号：25130143

[ルイス・ドコミトン]

変えたいと思ったら変えましょう　他人の意見聞いてもしかたないですよ
まあ変えても対して変わらないかもしれませんが。

書込番号：25130184　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZR-7S]

＞ルイス・ドコミトンさん
きっかけだけでなく、変えてどうだったかも聞きたかったのですが、書き方が悪かったですね。
返信ありがとうございます。みんカラでも覗いてみます。ありがとうございました。

書込番号：25130199

[のり太郎 Ｊｒ]

ヘッドライトは規定の光量まで明るい方が安全に寄与するので交換やフォグの追加は賛成です。

灯火器類は相手側にも自分の存在を知らしめる効果も期待できます。

雪対策としては、湿っている雪は付着して車速で容易に凍りますがパウダースノーならそこまで気にする必要無いと思います。凍ったら止まって除去で問題ないです。

雪の中の走行もフォグ点けた方が見づらい場合もありますので、そこはケースバイケースです。

書込番号：25130203　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZR-7S]

＞のり太郎 Ｊｒさん
確かに、相手側にも知らしめる効果もありますね。返信、ありがとうございました。

書込番号：25130223

[心は万華鏡]

＞ZR-7Sさん
高効率バルブに変更してみるとか？
https://www.ipf.co.jp/products/slbx8_32k.html
こういうのありますよ？

LEDは温度が低いので降雪地帯では相性が悪いですし、レンズとＬＥＤバルブとの相性があるので装着してみないとわからないですね

書込番号：25130238

[えうえうのパパ]

HIDに比べるとハロゲンはバルブ交換だけで簡単にLED化できるので、とりあえず試してみるのがよいですね。戻すのも簡単だし。

別車種ですが、ヘッドライトはHIDのため手間の割にLED化のメリットを感じにくいので、ハロゲンだったフォグをLED化しましたが比べものにならないぐらい明るくなりました。

もちろん、対向車や歩行者を幻惑しないように適切に使用しないといけませんが、夜の峠道なんかで手前の道路脇などが格段に見やすくなりましたし、雨の高速道路でも疲労度がぐっと軽減されました。

ただ、降雪地帯だとハロゲンの発熱は捨てがたいものがあるようですね。

書込番号：25130239　スマートフォンサイトからの書き込み

[心は万華鏡]

きっかけはやはり暗いという事ですね。
でも明るいバルブは寿命も短いので注意が必要です。

それとレンズの劣化も気にした方が良いでしょうね。

書込番号：25130241

[ZR-7S]

ちなみに、今回オートソックしかなくて初めて使いましたが、4WDですがやっぱり装着は後輪ですよね?

書込番号：25130244

[ZR-7S]

＞心は万華鏡さん
＞えうえうのパパさん
ずっと昔にスバルレックスに乗ってた時に一度だけバルブ交換したことあるだけでしたが、
今回20年ぶりにチャレンジしてみようと思います。具体的な経験談、ありがとうございました。

書込番号：25130251

[コピスタスフグ]

＞運悪く吹雪の中を通る

明るい（かつ白い）と逆に見え難くなりますよ。高効率バルブがおすすめですが、あまり白っぽいものはお勧めしません。

書込番号：25130413　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ZR-7Sさん　　『4WDですがやっぱり装着は後輪ですよね?』

はい、基本形はFRですので、後輪に付けます。
取説では6-23ページに、
『タイヤチェーンは後輪に装着
■この車は後輪が駆動輪、または後輪が駆動輪ベースの 4WD です。前輪には装着しないでください。』
となっています。
https://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/files/2_99011-50T22_20230116013943.pdf

書込番号：25130783

[KIMONOSTEREO]

高効率ではない本当のハイワッテージバルブにしてみたら？今どき売ってるのかは知りませんが、、、

以前ジムニーに乗ってるときはレイブリックのサーキットクリアを使っていました。
だいたい２年くらいで切れます。（どちらか片方）
これは85/80(明るさ145/135クラス)になります。純正の配線のまま使えました。

今は同じようなものを探してみたけど、車検対応品は無いですね〜。


車検対応ですんなり明るくしたいなら、現行JOINについてるHIDヘッドライトに交換が１番早道じゃないですかね？

書込番号：25130786

[ヒグマの父]

雪国ならLEDへ交換しない方がよいです。
ヘッドライトに付いた雪が解けないので、降雪時はハロゲンより暗くなる可能性があります。
純正より明るいハロゲンランプに交換するのが良いです。
自動車用品店で聞けば適合品判ります。
また黄色フォグランプを付けるのも良いです。
雪道の凹凸が見やすくなり運転が多少楽になります。

書込番号：25130825

[今日も一日ご安全に]

私なら社外の黄色フォグランプ（CATZ キャズ CLF11 LED ライトバーランプ：http://www.fet-japan.co.jp/catz/products/led/led_lightbar.html）を検討します

黄色のカバーが脱着出来るようです

書込番号：25130857

[のり太郎 Ｊｒ]

＞ヒグマの父さん
雪国でも大多数はLEDですけど、、、

書込番号：25130870

[palosanto]

＞ZR-7Sさん
　1年前に、純正のハロゲンからLEDに交換しました。　
フォグランプが暗かったので、黄色LEDに交換したのと、バックランプも暗かったので、変えました。
メインのHIDランプは十分明るいので、そのままで、スモールランプもLEDに交換しました。
黄色のフォグランプは、見通しの悪い条件、山道などの夜間など見やすくなりました。

また、ハロゲンは、消費電流が多いですが、LEDは少ないので省エネで、バッテリーにやさしいです。

書込番号：25131825

[ZR-7S]

＞コピスタスフグさん
効率バルブの紹介、どうもありがとうございました。

書込番号：25132134

[ZR-7S]

＞funaさんさん
安心しました。取説の案内、ありがとうございました。

書込番号：25132139

[ZR-7S]

＞KIMONOSTEREOさん
いつもありがとうございます。
もし丁度良いバルブが見つかったら紹介お願いします。

書込番号：25132147

[ZR-7S]

＞ヒグマの父さん
確かにハロゲンランプ内で選択という手もありますね。
どうもありがとうございました。

書込番号：25132173

ヒューズボックスの電源について

[たつまる4号]

バンのpc5型乗りですが質問です。グローブボックスの所にあるヒューズボックス内でACC2って元はヒューズが何も刺さってなかったんですがここから電源取っても問題ないんでしょうか？何も刺さってないところは使わない方が良いとネットで読んだので元からヒューズがささっていたACCにエーモンの隠しソケットをつないだんですが。電気は一応来ていました。

あとACC2繋いだときにやたらと体にピリピリきたんですけどこれって単なる静電気なんでしょうかね。こわくなってACCにしました。そこまで強い電力でもないからそんなことはないとネットにはでてたんですが。お願いします。

書込番号：25115943　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

＞たつまる4号さん

ACC2にヒューズを刺して電源を取るなら、別に問題はないでしょう。

所詮12Vですから、濡れた手で電極に触ったりしなければ、危険はないと思います。
ただ敏感な人は、乾いた手で触っても少し感じるらしいです。
いずれにせよ、電極に触らなければ問題ないでしょう。

書込番号：25116038

[kmfs8824]

ACC2はエブリイワゴンのリアアクセサリーソケット用ヒューズです。

バンではACC2は未使用ですね。

ちなみにバンでACC2ヒューズ箇所から電源を取ることは可能です。

「DA17V ヒューズボックス ACC2」で検索すると色々な情報が出てるので参考にしてみては。

書込番号：25116040　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

たつまる4号さん

下記のDA17系エブリイの整備手帳でACC2で検索した結果をご確認下さい。

https://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/every/note/?mg=3.10116&kw=ACC2

この整備手帳をご確認頂ければ、ACC2には12Vの電流が流れており普通に使える事がご理解出来るかと思います。

書込番号：25116134

[たつまる4号]

わかりやすい回答、ありがとうございました。先日、ドラレコつけたんですがやたらとピリピリきたので不安でした。乾燥のせいできたのかもしれませんね。
他の方もありがとうございました。

書込番号：25116374　スマートフォンサイトからの書き込み

オススメの車載スマホホルダーを教えてください。

[レオＬ７７]

オススメの車載スマホホルダーがあれば教えてくださいm(_ _)m

使用しているスマートフォンはTORQUE5Gで本体の重さは250ｇ程あります。
エブリイの前の車のときは１００均にあったスマホホルダーでも十分使えたのですが、エブリイだとダッシュボードが斜めになってるせいかスマホホルダーを取り付けても本体の重さに耐えられずスマホホルダーが取れてしまいます

スマホホルダーの取り付け位置はラジオもしくはカーナビのちょうど上くらいの真ん中辺りに付けたいと思っています。

ルームミラーにつけるスマホホルダーもあるみたいですが、使いやすいんですかね？(￣▽￣;)

書込番号：25103717　スマートフォンサイトからの書き込み

[さっぱり３Ｄは最強に売れんね]

自分は2006年からスマホ使いだして、10年くらい前はありとあらゆるAndroid中華タブレットなどを毎月取っ替え引っ替え買うようになりました。

近年は置き場所もなくなり、半年に1台くらいしか買いませんが、乗車するたびにイチイチ挟んでなんて面倒な事をしてられません。
ブックスタンドみたいに、置くだけです。

移動するのに、バッテリーや大容量パケットを喰いまくるポイント金取得アプリも出てきて、面倒な時代になりましたよ。もちろんずっと注視する為ではありません。

1Dにカーナビ1台だけなんて、自分からしたらMSX…いやファミカセ1台しか持ってないみたいな？
早く天井やピラーに格納でもさせてくれないでしょうかね。
そもそも吹き出し口こそ、コンソール下や天井に移動させたいくらい

画面に係る場所は、釣り糸や凧糸あたりで良いのではないですか？何かに影響しなきゃマグネットとか

書込番号：25103727　スマートフォンサイトからの書き込み

[レオＬ７７]

追記ですが、自分の乗ってるエブリイにはカーナビは無くラジオです☆

書込番号：25103761　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

レオＬ７７さん

それなら下記のDA17エブリイのスマホ・携帯ホルダーに関するパーツレビューの中に参考になる事例があるかもしれません。

https://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/every/partsreview/review.aspx?mg=3.10116&bi=23&ci=844&trm=0&srt=0

書込番号：25103767

[RETI]

CDに固定するタイプのホルダーを使用しています。ちょっとグラグラするので、根元付近にテープをぐるぐる巻にしたものを突っ込んでさらに固定しています。

書込番号：25103942　スマートフォンサイトからの書き込み

[レオＬ７７]

＞スーパーアルテッツァさん

教えていただいてありがとうございます(*^_^*)
見てきます☆

書込番号：25103953

[レオＬ７７]

＞さっぱり３Ｄは最強に売れんねさん

エアコン吹き出し口にスマホホルダーを設置した場合、夏の時はスマホが冷やされちゃって車内が冷えないと思うので
ホルダーの設置は吹き出し口以外ですかね(^^;)

書込番号：25103964

[レオＬ７７]

＞RETIさん

ＣＤに固定するタイプのホルダーもあるんですね☆
初めて知りました(*^_^*)

書込番号：25103972

[みーくん5963]

＞レオＬ７７さん

こんにちは。
お勧めを聞きたいのでしたら、
いまはどんなのをどう使ってて、何が困っててそれをどう解決したいのか、を具体的に書きましょうよ。

百均のスマホホルダーで250gのスマホ機体を持たすとホルダーごと落ちる→落ちないようにしたい、は判りますが、
百均のスマホホルダーって、ダイソー扱いの商品を検索しただけでこれだけ↓（15品種）あるので。。。

●スマホ ホルダー 車 - DAISOネットストア | 【公式】DAISO（ダイソー）ネットストア
https://jp.daisonet.com/search?type=product&options%5Bprefix%5D=last&options%5Bunavailable_products%5D=last&q=%E3%82%B9%E3%83%9E%E3%83%9B+%E3%83%9B%E3%83%AB%E3%83%80%E3%83%BC+%E8%BB%8A

書込番号：25103977　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

スレ内容とは全然関係無いけど

TORQUEでスマホナビですかね？

私も01〜02と使っていましたが「GPS信号を見失いました」が多く肝心な時に使えない、スマホナビってこんな物なんだなと思っていました

昨年機種変する時に5Gにしようと思ったけど、思い切ってGalaxyにしたら上記の問題が全く無くなりました

5Gはそれ大丈夫ですか？。

書込番号：25104133　スマートフォンサイトからの書き込み

[massaaaan]

＞レオＬ７７さん

エブリイOEMのクリッパー家で所有しています。

＞エブリイだとダッシュボードが斜めになってるせいかスマホホルダーを取り付けても本体の重さに耐えられずスマホホルダーが取れてしまいます

あー、わかります。
お使いの100均のがどういうものかわかりませんが、
家のは結構ゴツいスマホホルダーをオーディオ上のダッシュボードに取り付けようとしました。
付属のベースをダッシュボードに両面で張り付け本体をベースに吸盤で固定(今このタイプ多いですね)するのですがダッシュボード平らでないのでちゃんと張り付かず走行中浮いて落ちてくるという感じです。
(100均の物だと両面テープ固定でしょうか)

ベース部分だけ曲面でも張り付けられるタイプを別に購入して取り付けたところ良かったです。

ただ1000円位するので100均のホルダーよりベースの方が高くなっちゃいますが。

参考までに
吸盤取り付けベース シボ面・曲面対応 上下分割式 約φ90mm以下 車載ホルダー…
[楽天] https://item.rakuten.co.jp/hotroadparts/7211127609/?scid=wi_ich_androidapp_item_share #Rakutenichiba

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[レオＬ７７]

＞北に住んでいますさん

はい、TORQUE 5Gをスマホナビとして使いたいためにスマホホルダーを探しております☆

ナビとして利用するぶんに特に問題なく使用できてます(*^_^*)

ただ、本体が重くほとんどのホルダーが重量オーバーですね(^^;)

書込番号：25104370

[レオＬ７７]

写真1枚目の１００均のseriaで売ってたホルダーを使っていましたが、スマホ自体も重く耐えられずによく剥がれ倒れちゃいました(￣▽￣;)

いろいろ検討し、写真2枚目のマグネットタイプのホルダーを購入してみました☆
リング＆マグネットタイプのスマホケースを使ってるのもあってそれにしました。

写真３枚目はケースだけですが、そのようにセットしてスマホナビを使っていこうと思います(*^^*)

皆さんコメントありがとうございましたm(_ _)m

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[KIMONOSTEREO]

https://www.amazon.co.jp/dp/B086Q63FM5

私はコレです。価格コムで教えていただきました。スマホはもちろんタブレットもしっかり固定できます。
こちらで紹介していただきました。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000746053/SortID=24660922/#tab

一時期人気で品切れになってましたが、今は在庫あるようです。価格も安めなのでお勧めです。端末につけるためのマグネットは二台分ついてきます。

書込番号：25104654

バックドアを内側から・・・

[O.C８６]

バックドアを内側から開ける様に改造された方がいましたら画像付きで見たいです。
ﾈｯﾄの動画にもUP有りますがなんかいまいちで
私のは完璧ですいう方は見せて頂きたいです。

書込番号：25087420

[まきたろう]

＞O.C８６さん
Googleで、
「スズキエブリィバックドア内側から開ける」
で検索したら一番上に、

【エブリイ】バックドアを内側から開ける / どんな方法があるのか調査編【DA17V】

というのが出て来ました。
これ良く出来てると思うのですが？

書込番号：25087451　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

O.C８６さん

下記のエブリイ（DA17）の「バックドア　内側　開ける」で検索した整備手帳に多数画像付きでUPされいますので参考にしてみて下さい。

https://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/every/note/?mg=3.10116&kw=%e3%83%90%e3%83%83%e3%82%af%e3%83%89%e3%82%a2%e3%80%80%e5%86%85%e5%81%b4%e3%80%80%e9%96%8b%e3%81%91%e3%82%8b

書込番号：25087557

[Ｆ ３．５]

＞O.C８６さん
チョークワイヤーとハンドル取付で内側から開け閉め出来るのは良いですね。

ハイエースは内側がら開けられるので便利ですが軽バンは何故に無いのでしょうね？

書込番号：25088176

[O.C８６]

＞かず＠きたきゅうさん
車中泊仕様にするのであれば、当たり前の話なのでw
ナイスが付けた人たちは変態ですねw

＞まきたろうさん
＞スーパーアルテッツァさん
沢山有りますよね、ゆっくりみて検討します。
いろいろな手口が有るので面白いです。

＞Ｆ　３．５さん
私もそう思いました、電磁ロックにするとバッテリー上がりだと
作動しなくなるよね。

書込番号：25088338