スズキ エブリイ 商用車 のクチコミ掲示板

スズキ代理店コーティング VS キーパー

[askar75]

おはようございます。

スズキ代理店でのコーティングは7−8万円のようですが、キーパーの場合はプランは数多くあり、比較しにくいです。

両者の間で比較した場合はどれがコスパが良いのでしょうか。

書込番号：25920975

[askar75]

補足：新車のコーティングの場合の話です。

書込番号：25920977

[O.C８６]

＞askar75さん

私は高いコーティングよりキーパーを半年おきに掛けていました
施工するたびに奇麗になるからです。
最近ではスタンドの予約がメンドクサイので

原液通販で購入して自分でしています、その方が気にもならないし
楽なので。

それなりにツルツルになりますね。

書込番号：25921102

[じゅりえ〜った]

何年で車を乗り換える予定ですか？
またその手のコーティングのメンテナンスにどれだけ金かけようと思ってますか？

最初の1回だけでその後は金かけないと言うレベルならディーラーコーティングが購入時の値引きの原資になる事もあるので、コスパはいいでしよう。

結局、どれだけ綺麗を維持したいか、または妥協できるのかでコスパの程度も変わるでしょう。


金かけたくないなら簡易コーティングがコスパいいかな。
今時ならグラフェンやセラミックなど種類も豊富。

書込番号：25921564　スマートフォンサイトからの書き込み

[O.C８６]

補足
キーパーコーティング
二年前は6600〜
値上げして現在11000〜
車の大きさで違います

中身は汚れた車でも水垢取からコーティング仕上げ
なので奇麗になりますね

６万円〜のコーティング掛けた所で半年経つと
どうでしょうか?コーティング掛けた触った感じは体感
出来るかな?
私の経験からですね。

書込番号：25921762

[KIMONOSTEREO]

1.Mazda車でディーラーコーティング（５年保証の謳い文句）・・・当時７万円くらい

2.コーティング専門店でハイグレードなコーティングを新車２台に。・・・軽自動車で７万円、コンパクトカーで９万円

持続年数ですが、頑張って２年です。２年は水洗い洗車（しかも機械洗車）だけで綺麗になります。
３年目はコーティングの効果が明らかに薄れてきます。水玉コロコロは１年くらいですかね。２年目以降は自分でメンテコーティングすれば良さそうですが、私はしたことありません。

で、この経験を踏まえると、新車からなら安価なキーパーコーティングで良いかと思います。
１番安価なクリスタルキーパーでいいんじゃないですかね？

正直新車ってだけでも十分撥水効果ありますしね。最初からお高いコーティングをしなくてもいいと思います。


塗装面が痛んでいるような経年劣化した車であれば、専門店によるコーティングがお勧めですけどね。

書込番号：25923909

[askar75]

＞KIMONOSTEREOさん
コメントありがとうございます。
参考にさせていただきます。

書込番号：25925831

[askar75]

＞じゅりえ〜ったさん
こんばんは。
実は新車契約時の見積もりでは10万円コーティングにした場合は、値引きではなくカーローンの利率を安めにできるということでしたので、コーティング除外しました。
値引きは常連客ということである程度ありましたが。。。

書込番号：25925837

ヒューズ分（共有）方法

[askar75]

こんばんは。
質問は特にエブリイに直接関係ありませんが、こちらとしてはエブリイを所有しているため、こちらで質問させてください。

エブリイに以下の2点設置予定です。この２点なら余っているヒューズはありますが、


https://shorturl.at/QEnYd　←　ETC
https://shorturl.at/JZjm5　←　シガーソケット ×2 USB ×2 増設電源ユニット


できればこちらのアースポイント増設ターミナルの様に一つのヒューズから上記の２つの機器が接続できる対策ありますでしょうか。

https://shorturl.at/cYxO5　 ←　アースポイント増設ターミナル


電気関係については素人ですので、ご了承ください。

もしアースもヒューズも分岐できる一つのターミナルがあれば助かります。

よろしくお願いいたします。

書込番号：25918331

[askar75]

たった今、こちら見つめました。如何でしょうか。


https://shorturl.at/udf7h

書込番号：25918339

[スーパーアルテッツァ]

askar75さん

↓のプラス・マイナス分岐ターミナルは如何でしょうか。

https://www.amon.jp/products2/detail.php?product_code=3360

書込番号：25918343

[桜.桜]

CESFONJER SPL-42

これですと2系統2分配出来ます

書込番号：25918471　スマートフォンサイトからの書き込み

[O.C８６]

ややこしい事せんでも
ヒューズBOXがらonになった時の+電源と
-はボディーアース取れば完了します
ヒューズboxはかませた方がいいです。
エブリィー裏側鉄板出てるところ沢山有りますから
簡単にアース取れますよ。

書込番号：25918538

[１とらぞう]

これでは

書込番号：25918606

[高い機材ほどむずかしい]

ETCは下記のような取り付けコネクタで可能と思います。自動車型番を自分で必ず調べて、購入取り付けは自己責任でね。
https://store.shopping.yahoo.co.jp/inex/el49-38-070.html?sc_e=syia_algdtl_org

シガーソケット ×2 USB ×2 増設電源ユニットは、オーディオ系ヒューズの電流値が
　超えると思われるので、お勧めしません。

オプションカップラーにETCを取り付けるために、ETCメーカのオプションは用意してあるのか調べてみましょう。

書込番号：25918721

[O.C８６]

BOX位置	割込みコネクター	扱いやすい位置で

DV17電源DIYだな

シガーソケット付けるなら
電源容量かなり要ります
オーディオコネクター駄目ですね

私も同じ品物付けています
ダッシュボード外したらヒューズBOX有ります
そこから電源出すしか無いです。

ヒューズの位置は二年前に施工したので覚えていないです
ごめんねw

書込番号：25919045

[O.C８６]

追伸

多分ならACC15A
アクセサリー電源
そこから出したと思います。

書込番号：25919050

[askar75]

皆様
ご回答ありがとうございます。


それではとりあえず、それぞれの電源を別々のヒューズからとることにします。
後に分岐させたい場合は、ETCのヒューズから分岐させます。


ETCは画像のようにエブリイに専用の箇所はありますのでそちらに設置します。
参考元：　https://youtu.be/e0zM0Bu2-Vs?si=WQUnEOrOlxtApiSd


アース取りは苦労したことがあるので、最初に投稿したアースポイント増設ターミナルを使用したいと思います。


よろしくお願いいたします。

書込番号：25919101

[askar75]

ちなみに、ヒューズの分岐でこちらで問題ないでしょうか。


https://www.amazon.co.jp/dp/B01CDYRUJO?ref_=ppx_hzod_title_dt_b_fed_asin_title_0_3&th=1

書込番号：25919111

[askar75]

こちらではまさに私がしようとしている内容（ヒューズ分岐方法は異なりますが）になります。
ETCとガーソケット ×2 USB ×2 増設電源ユニットを一つのヒューズから分岐しています。


https://youtu.be/YodccsZI2ec?si=Qh5mjG5U1mPicQkc

書込番号：25919405

[スーパーアルテッツァ]

askar75さん

＞ちなみに、ヒューズの分岐でこちらで問題ないでしょうか。

問題無いですよ。

書込番号：25919408

[ぢぢいＡ]

エレクトロタップの正しい使い方

＞askar75さん
スレ主さんが終盤でご紹介のユーチューブ2本、
取っ外した内装部品とかをインパネにポンポンと放り投げるのはまあ御愛嬌ですが。

ETC配線をセンターコンソール裏に配線ガイドで通線するくだり、
特にマニュアルエアコン車とかはダイヤル裏にワイヤーを動かすギヤ部とかもあったりで、
断線やショートの予防に通線位置はしっかり確認、結束バンド等で処理して下さい。

2本目動画で、高い機材ほどむずかしいさんもおっしゃっていますが、
この電源ユニットは大電流が流れる場合もあります。
その為、極太の電源配線を使っているように見えますが、
動画ではそれをちょん切ってエレクトロタップで普通の細い配線に繋いでいます。
せっかくの太線の意味が無くなり、MAXで使うと果たして？と言う気がします。

同時に、分岐に「赤」のエレクトロタップを使っています。
動画で既存のヒューズ電源から出ている青線くらいなら赤タップで良いですが、
繋ごうとしている電源ユニットの太線にはどうよ？と。
断線の恐れもありますし、もう少し考えても良い気がします。

ヒューズ電源コードでの分岐など、スレ主さんがどう繋ぐのかはわかりませんが、
電源ユニットを取り付けされるならばカーメイトさんの指示通りに繋ぐのが安全かと。

エレクトロタップは使うかどうかはわかりませんが、
もし時間があれば下記DIYラボさんの動画も為になるかと思います。
https://www.youtube.com/watch?v=NNcry26x5dM&t=35s

書込番号：25919953

[askar75]

＞ぢぢいＡさん
コメントありがとうございます。
仰る通り、増設電源ユニットの電源は分岐しないほうが安全だと思いました。

ちなみに、ドライブレコーダーの電源も増設電源ユニット同様に独立させるべきでしょうか。

書込番号：25921904

[ぢぢいＡ]

スズキ純正

＞askar75さん

ドラレコやETCくらいなら、どこから割り込んでもほぼ問題ないでしょう。
駐車監視など、常時電源を使わないならETC電源を取り出すヒューズ分岐でいいと思います。


私はヒューズ電源は根元から千切れた経験もある為、使いません。
自分で付けるなら、インパネのアクセサリーソケット裏でエレクトロタップ取り出しかもしれません。
アースは適当な所に付けるか、何ならアースもエレクトロタップでソケット裏アース線でも。

スズキ純正ドラレコも電源はナビ裏でエレクトロタップ取り出しのようです（上の写真参照）
年式等によりACC線の太さが違う為、細いACC線から取り出す場合は
順に太さを変えるアダプター的なタップも使うようです。
さすがに純正はきちんとしています。

最近のナビACC線は「ナビ電源」と言うよりも、ナビの電源自体は常時電源から取り出して、
ACC線はリレーを切り替えるだけの信号線的な物で、細い配線の場合も多いです。

書込番号：25923885

[askar75]

＞ぢぢいＡさん
コメントありがとうございます。


本日、ドラレコ VANTRUE N5を注文しましたので、下記のケーブルを使って常時電源に繋げると決めました。
https://shorturl.at/Iz3Il

書込番号：25925828

[askar75]

皆様、コメントありがとうございました。
Goodアンサーは多めに選択はしたいところですが、本サイトルール上3個までしか選べられないようです。
今後ともよろしくお願いいたします。

書込番号：25929977

5AGSが消えたw

[O.C８６]

5AGS

5AGSがDV17から消えました
不都合でも有ったのか売れ行きが悪かったのか

皆さんはどう思います。
　私の考えはバックギヤ入れる時に
　少し傾斜が有ると凄くラグが有る
　一度はリコール出しているし
　ちょっと今一なミッションです
　評判が悪かったのでしょうか?

乗っていて前進は問題は無いですが
　１速が低め　２速発進有りますが　微妙に高めですかね
　これは私の思うところです。

書込番号：25917579

[Ｇｏｅ。]

＞O.C８６さん

２ペダル車のミッションが全グレード5AGSからCVTに置き換えされているからではないでしょうか？
https://www.suzuki.co.jp/car/every/

ダイハツもCVTの置き換えされましたから、時代の流れでしょうね。

書込番号：25917942　スマートフォンサイトからの書き込み

[１とらぞう]

一年前にエブリィを購入する時
営業から色々問題があるから5AGS
はやめた方がいいですって言われた
消えましたか？営業は知ってたのかな？

書込番号：25917945

[梅昆布茶大好き〜]

あれ？
ひょっとして、5AGSはソリオだけになったのかな？
確かソリオの5AGSは最近のマイナーチェンジで復活したような記憶があるけど。

5AGSは高燃費が売りだったけどCVTと比べてどうなのかな？
乗り味はCVTに軍配が上がるけど。

書込番号：25918278　スマートフォンサイトからの書き込み

[O.C８６]

＞Ｇｏｅ。さん
>時代の流れでしょうね。
言えてるw

＞１とらぞうさん
>消えましたか？営業は知ってたのかな？
優秀な営業マンなら、こりゃ駄目だ先読み出来ますよ。

＞梅昆布茶大好き〜さん
>ひょっとして、5AGSはソリオだけになったのかな？
>CVTと比べてどうなのかな？
消えるw 5AGSはちとマニアしか選ばないかな?
Dレンジでも走れますけどね
CVTならフラットに乗れると思います。

ここまで仕上げて残念ですと思います。

書込番号：25918349

新車タイヤ錆

[askar75]

こんにちは。

昨日、ジョインターボ新車納車されましたが、ホイールキャップを外すと写真の通り、錆が見えています。
ホイールの錆からそれとおホイールをつける軸（？）両先が錆びている分かりませんが、このような状態は普通にあるのものでしょうか？

それからホイール事態が中古のものにしか見えませんが如何でしょうか。

書込番号：25916467

[askar75]

納車時に走行距離は見ていませんでしたが、20キロ位だったと思います。

書込番号：25916470

[バニラ0525]

下回りもよく見られたほうがいいかも。
驚かないでくださいね。
わかりませんが。

書込番号：25916475　スマートフォンサイトからの書き込み

[O.C８６]

＞askar75さん
>それからホイール事態が中古のものにしか見えませんが如何でしょうか。

こっが聞きたいです
ディーラーからなら考えなれないです
どちらから車購入しましたか
新品のホイール普通真っ黒です
センターの錆は確かに錆びやすい所でも有ります
私は毎年スタッドレスに交換時は
シャーシブラック吹き付けています。

書込番号：25916480

[神楽坂46]

＞askar75さん
＞ホイールキャップを外すと写真の通り、錆が見えています。

自動車が出来上がり、保管されていると写真の様に錆びます。

納車され雨天走行、駐車時に雨などになるとさびます。

錆びていても問題ないですよ。

安心して乗りましょう。

書込番号：25916485

[スーパーアルテッツァ]

askar75さん

ホイールの錆では無く、車側のハブの錆ですね。

ハブは鉄を使用していますので、錆びる事自体は不思議ではありません。

今回の場合は納車前にエブリイが屋外保管によって雨に晒されて錆びたのだとは思いますが、錆が酷い感じは確かにします。

ここはエブリイを購入した店舗にハブの錆びの状態を伝えてみては如何でしょうか。

因みにタイヤの製造年週が「0624」である事から、タイヤ自体は今年2月の製造です。

書込番号：25916487

[ZR-7S]

＞askar75さん
ジョインタMTターボを新古車で購入しました。
主さん程では無かったですが、似た症状でした。
県外で購入したので言いに行くのも面倒臭く、
以下の商品を取り付けて気にならなくなりました。
スズキ純正部品 キャップ ホイール センタ 品番43252-58J00
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B01LXYU0B0/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_title?ie=UTF8&psc=1

書込番号：25916519

[ZXR400L3]

＞askar75さん

異種金属接触腐食じゃない？
ホイールは錆びてないし・・・

残念ながら、答えではないと思うけど・・・

書込番号：25916558

[Berry Berry]

ハブはどうしようもありません。
普通に錆びる場所です。

書込番号：25916573

[BREWHEART]

鉄は錆びるのが当然ですから何を驚いているのか分かりません。

新車だろうと1週間も放置すれば錆は出来ます。

車を買うのは初めてですか？

書込番号：25916658

[askar75]

皆様
ご回答ありがとうございます。

ジョインターボの購入は初めてですので、不明点でもありました。
安心して乗ります。
お騒がせしました。

書込番号：25916691

[askar75]

＞ZR-7Sさん
ありがとうございます。
そのセンターカップは購入済みです。
キャップを付けるために、ホイールキャップ外したらあの状況でしたので確認したくてその投稿しました。

書込番号：25916694

[askar75]

＞O.C８６さん
ありがとうございます。
シャーシブラックのアマゾンのリンク共有いただけますでしょうか。

書込番号：25916713

[O.C８６]

＞AZ(エーゼット) シャーシブラック 油性 420ml CA002　amazon

リンク長すぎるので　これで潜って下さい。

書込番号：25916778

[O.C８６]

余談だが

塗装でも
マフラーに塗る耐熱塗装とかいろいろありますよ
古くなって錆が出てきたらね
マフラーでも金属が良いと長く乗っても
錆が出ないです。

書込番号：25916876

[高い機材ほどむずかしい]

錆転換塗料も良いかも。
　ホームセンタのプロ系ならおいているところは多いです。

錆転換塗料で検索してね。

書込番号：25916899

[askar75]

＞O.C８６さん
＞高い機材ほどむずかしいさん
ありがとうございます。

書込番号：25917685

[NSR750R]

ソフト９９のサビチェンジャー（２０４）がお勧めです。

赤錆びと反応すると真っ黒になります、やり方は説明書をみてください。

書込番号：25920729

[askar75]

＞NSR750Rさん
ありがとうございました。

書込番号：25920879

2年間乗りましたが・・・・

[O.C８６]

早いもので購入してから2年過ぎました
しかし　よかれ面白い変速機だと思って
購入しましたが(5GAS)

安定確実でない、やばいなどある
Rに入れる時もモーターのラグが有ります
平坦で無い場所でも、面白くないです

個人的には、もうこの変速機は買いません
車の買い替えは、CVTにします。

報告以上。

書込番号：25895278

[KIMONOSTEREO]

エブリイ現在５年目です。

AGSは購入時興味があっていろいろ動画などを見て検討してました。
しかし、実際購入検討するとJOINターボには設定が無いということで、普通にMTにしました。
スコスコ入るMTではありませんが、まぁ慣れればなんてことないですね。

エブリイに限らず、８００ｋｇ以上の重さの軽ではターボ必須と思いますね〜。
今はそのジョインターボのＭＴもありませんけどね。


＞車の買い替えは、CVTにします。

ちょうどスバルの板で１０万キロ持たずに壊れたなんて報告もあったのでその辺も見られるといいかもです。
その際に私もちょっと調べましたけど、８万ｋｍで壊れたなんて情報もあります。ＣＶＴは耐久性に不安がありますね。ましてや軽バン初のＣＶＴです。大丈夫なんですかね？

書込番号：25895596

[１とらぞう]

５年前にエブリィ買う時、5GASを
すごーくお勧めされました
燃費もいいからって
でもAT購入
去年エブリィ買った時は
営業さんから5GASは・・・5GASリコール知ってるでしょって
ATにって
AT購入
次買うときは出来ればATがいいです
CVTってなんか信用が無いかも、

書込番号：25895599

[O.C８６]

＞KIMONOSTEREOさん

そうなのですね
今のエンジンNAでも馬力有るし
重いものも載せないので
ゴミぐらいです(笑)

ターボーエンジンだと
オイルに気を遣うので辞めました

＞１とらぞうさん

AT正解です
CVTは嫁さんのタントが快適なのでいいかなと
思っています。
確か、この前の発表だと同じミッションだとか
スズキが契約したみたいですよ。

書込番号：25895628

[KIMONOSTEREO]

＞O.C８６さん

まぁ、人それぞれですが、私は割と山間部を走るのが好きなので、馬力は欲しい派です。エアコン利かせながらの山間部とかNAだと厳しそうです。街中や国道沿いなら問題無いかもしれませんね。
アルトやミラみたいな軽量車ならNAでも全然問題無いでしょう。

＞オイルに気を遣うので辞めました

まぁ、気を遣うっても５０００毎に交換するだけですけどね。お仕事で使っている人だと頻繁になりそうですが、通勤レジャーだと年に１〜２回ですかね〜。３０００円/回くらいですしね（フィルター別）。今は少し余裕があるので５０００毎ですけど、大昔に乗っていたアトレーのターボは１万km毎に交換してましたが１０万kmくらいは余裕でした。


エブリイのATはターボ（ワゴン用）でも実績あるから耐久性は高いんじゃないですかね？AGSがトラブル続きだったように、軽FR用のCVTはまだ出来たばかりなのでマイナートラブルが心配ですね。二世代目くらいからがいいんじゃないですかね？
世間で実績のあるCVTはほとんどFF用ですからね。

書込番号：25896706

[クレリック]

＞O.C８６さん
いい車だと思っていますが。
基本設計がチト古いですね。
新型は当面出ないのでしょうかね。

書込番号：25896994　スマートフォンサイトからの書き込み

[O.C８６]

＞クレリックさん
現状のは5型だっけ?

私の若いころから改良続けて
ボディーは凄く良くなったと思います
エブリィーの魅力は前タイヤが足の横
椅子の下ではない、これは身体に来る
振動が軽減されていると思います

これからの車は
デジタルがどこまで投入されるかだと
思っています。

書込番号：25897111

[O.C８６]

【新型エブリイ】2025年3月「エブリイEV設定!」改良発売！

https://carislife.hatenablog.com/entry/20240716/1721124000

書込番号：25897614

[KIMONOSTEREO]

＞O.C８６さん

その記事ですか、最近の記事みたいになってますが、半年以上前にも見たと思います。
EVだけはダイハツと共同で出すみたいな話はありましたね。でもダイハツの例の騒ぎもあって、どうなることやら、、、

さらにいえば、国産車の新車全車EV化て話が微妙ですから、どうなりますかね〜。

仕事で使う人がほとんどの軽バンですからね〜。数年でダメになるバッテリーや航続距離が短いEVにどんだけ需要あるんでしょうかね。ガソリン車と併売が続けばガソリン車を買うでしょう。

書込番号：25897665

[O.C８６]

＞KIMONOSTEREOさん

ですよね〜
いまだにどこでも燃料補給はガソリン車が安心
特に田舎へ行くと何にもね〜しw

書込番号：25897714

[KIMONOSTEREO]

＞O.C８６さん

一部の回答者は、EVの充電なんてどこでも出来るとか呑気なこと言う奴居ますが、私の行動範囲では日産ディーラーと大きなSAくらいですかね。
コンビニ設置とか見たこと無いです。
街中のみとしても、時間に追われているプロドライバーの皆さんが充電のために30分も停車するとは思えないんですよね。

ガソリンなら5分で満タン。
そこから数百キロ走れるわけですもんね。

EV普及させる気が政府にないように思います。

書込番号：25897988

[O.C８６]

ちょっと悪い方に書きましたが
5GASミッション
ドライブ行って
山道に入ると強制シフトで
走りやすいパワーの出るギヤ比を選択できるので
これはこれでスポーツモードでドライブできますね。

ドライブ好きな方にはいいかもですよ。
AT任せのイライラは無くなると思います。

書込番号：25899495

[O.C８６]

ダイハツ、軽商用車向けFR/4WD車用CVT開発
スズキ開発無理、ミッション権利と搭載許可購入w

商用車で
っていう物のエブリィー４ATは下のクラスのみ
ターボーエンジンもCVTに変更

CVTはもともと原チャリの変速機って考えると
買う気がしないのは私だけ(笑)?

画像はNET引用で
どれがいいのかねwww

書込番号：25900139

[KIMONOSTEREO]

＞O.C８６さん

＞CVTはもともと原チャリの変速機って考えると
＞買う気がしないのは私だけ(笑)?

同感です。ベルト部分もだけど、あのコマ部分の耐久性が気になります。

書込番号：25900289

ドアノブに傷が・・・・

[O.C８６]

購入してから二年乗りました
ドアノブに傷がかなり増えてきて
ドアハンドルエスカッション取り付けようと
思いますが物はいいのかな?

書込番号：25888064

[P4P800ED]

ドアノブ自体に傷がついてしまったのでしょうか？

書込番号：25888083

[のり太郎 Ｊｒ]

純正じゃなく通販で良さげな物で十分ですよ

書込番号：25888101　スマートフォンサイトからの書き込み

[O.C８６]

＞P4P800EDさん

受け皿になりますかね

＞のり太郎 Ｊｒさん

社外品製品悪くて燃えるゴミに出しましたw

書込番号：25888115

[柴鐘]

プロテクションフィルムをカットして貼れば安くあげられますよ。

書込番号：25888120

[O.C８６]

＞柴鐘さん

これって納車直ぐでないとだめだよね
傷付いてからは手遅れ?

書込番号：25888124

[柴鐘]

傷の上にも貼れますが、透明のフィルムだと傷は見えます。
コンパウンドで消してから貼るのがいいでしょうね。

書込番号：25888140

[１とらぞう]

3Mコンパウンドで
スリスリ磨けば綺麗に

書込番号：25888141　スマートフォンサイトからの書き込み

[P4P800ED]

コンパウンドなどで磨いても傷が消えないようであれば、車体色に近い色のラッピングシートなどを貼りつけるのも良いかもしれませんね。
私はやったことが無いので、詳しい方がいたら補足して頂けますと幸いです。

書込番号：25888153

[O.C８６]

傷は消えたとして
曲面に張るのは難易度
高そうですがw

書込番号：25888156

[柴鐘]

マイカーに透明のフィルムを貼っています。

書込番号：25888166

[バニラ0525]

純正品ですね。
カーボン調と書いてあるし、
見た感じ、成型品ではないのでしょうか。
ピッタリフィットする、良い物では。
今からでも傷隠しになるし、金銭的に許せるならいいのでは。
知りませんが。

書込番号：25888254

[O.C８６]

＞柴鐘さん

あ、奇麗になってるし

＞バニラ0525さん

そうなんだよね

業務用の車は購入時にOP装着しましたが
迷う所やなw

書込番号：25888307

[梅昆布茶大好き〜]

＞O.C８６さん

以前乗っていたエブリイバン用に

https://item.rakuten.co.jp/sunrise-auto/newparts-2215-c/?scid=wi_ich_androidapp_item_share #Rakutenichiba

を取り付けてました。
黒ボディに黒色で結構気に入ってました。
純正は良いけどお値段が高いので、これなら四分の一位でかなりお安く出来るので。

書込番号：25888313　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

プロテクションフィルムはお勧めしません。

5年目くらいになると淵部に汚れが蓄積したり、糊が変色して見栄えが悪くなりますよ。
3年くらいで貼りかえる運用ならありですが。

書込番号：25888514

[しいたけがきらいです]

そんなとこ気にしないのが一番なんですけどね

自分は家族を乗せるときはできるだけドアを開けてあげるようにしていますが、実は雑に扱われるのが嫌だからというのは内緒です

ドアの締め方も親の仇みたいに強く締めることがあって、何度注意しても直らない嫁さん・・・

書込番号：25888559

[柴鐘]

確かにBREWHEARTさんの仰る通り年月が経つと汚れが目立ってきます。

私は汚れたら貼りなおせばいいやと思ってます。
安く済む上に1枚のシートで何回分も切り出せるし。

ちなみに写真のものは貼ってから4年半経っています。

書込番号：25888605

[O.C８６]

皆さん傷を気にして
いろいろ遣っているのですね

＞何度注意しても直らない嫁さん・・・
力任せに　あるあるw

フイルムの場合はメンテが要るのですね。

書込番号：25888718

[mat324]

素朴な疑問です。

プロテクションフィルムって確かに塗装への傷は防げますけど、いつのために塗装を守っているんでしょう？

たぶん、張り替えることはあっても、剥がすときって来ないですよね。
乗り換えなどで手放して、次の人がきれいな状態で乗れるぐらいでしょうか。
まぁ、短期間で乗り換える方ならその方が査定も良いかもしれませんね。

でも、長年貼りっぱなしでフィルムが変色して傷だらけになって放置するぐらいなら、塗装に傷がつくのも問題なさそうな気がします。
気持ちの問題なのでしょうか。

これは価値観の問題ですが、見栄えのために保護しているのに、フィルムを貼ることで見栄えが悪くなっている場合もあります。
ステッカーチューン的な意味合いで色付きフィルムを貼っているなら、自己満足ですから良いとは思いますけど。

書込番号：25889024

[O.C８６]

＞mat324さん

全て読まれましたか?
フィルムは安く張れる、正し何年かすると汚れるので
その時は張り替える的な事を書いてありますよ。

書込番号：25889046

[O.C８６]

少し言葉足りずでしたね

大事なマイカーにコーティングして
奇麗に扱っていると思いますが

ドアの皿には傷が付くのだよね
磨いても又傷だらけに

結局純正注文掛けました
前払いのキャンセル無しやて

頭来て振込みましたけど
これって失礼ですよね?

施工終われば画像UPしますねw

書込番号：25889994