NXの新車
新車価格: 485〜772 万円 2021年10月7日発売
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このページのスレッド一覧(全688スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 9 | 5 | 2026年5月12日 23:36 | |
| 9 | 8 | 2026年5月12日 23:34 | |
| 6 | 4 | 2026年4月17日 21:41 | |
| 6 | 4 | 2026年4月19日 13:09 | |
| 12 | 4 | 2026年5月13日 09:38 | |
| 29 | 7 | 2026年4月24日 19:49 |
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自動車 > レクサス > NX 2021年モデル
レクサスNX 現行型AZ20を中古で購入を検討しております。
現在ハリアーに乗っておりますが、スタッドレスタイヤがそのまま使えそうなので・・冬に使用しようと思っております。
小耳に挟みましたのですが、新型はナットが何かが違うと、お聞きしたことがあります。
どういう意味なのでしょうか?ハリアースタッドレス付きホイールを装着する時には、ハリアーのナットではなく、レクサスNXの専用のナットで締め付けなければならないという意味でございましょうか?
書込番号:26473141 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
正しいかどうわかりませんが、検索するとこのように出てきましたね。
レクサスNX(20系)ホイールボルト詳細固定方式: ホイールボルト式(ナットではなくボルトで固定)ネジサイズ: \(M14 \times P1.5\)純正ホイールの座面: 14R球面座社外ホイールの座面: 60°テーパー座(※ホイールメーカーに依存)注意点・補足ハリアー等との互換性なし: 従来のトヨタ/レクサス用(M12×P1.5)のナットは使用できません。AZ20型専用のボルトが必要です。
書込番号:26473150 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
お返事ありがとうございます!
AZ20型専用のボルトをお買い求め致しましたら、トヨタハリアーのスタッドレス付きホイールを普通に装着できますでしょうか?
書込番号:26473155 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
M14ボルトも何種類かありますが、まずはホイールがM14に対応してるか確認した方がいいかもしれません。
対応してるのならば、ボルトを使う場合テーパーなのか球面なのか。
たぶんM14xP1.5 14Rで大丈夫な気がしますが、
ボルトはM14xP1.5でも13R、14R、テーパーがあって、さらに17HEX、19HEX、21HEXとあるので、ホイールを購入するお店に確認した方が確実です。
ちなみに純正はM14xP1.5 14R 17HEXです。
書込番号:26473273 スマートフォンサイトからの書き込み
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2点
すみません、手持ちのハリアースタッドレス付きホイールですね。
純正ホイールだと合わないと思います。
書込番号:26473274 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ハリアーでお使いのホイールがトヨタ純正のものもしくは純正のナットを利用する
社外ホイールであればほぼ流用はできないと思います。
それはナットを利用しているトヨタ/レクサスのホイールの穴がM12用となっているので
物理的にNX等が利用しているM14のボルトが入らないからです。
(ナット用のホイール穴を加工されて利用されている方もいるようですが・・・(みんカラとかで探してみてください))
もしホイールが社外品のもので利用しているナットが純正平座タイプではなくテーパータイプで
ホイールの穴にM14ボルトが通るのであれば装着の可能性はあるかもしれません。
(社外品の場合はメーカーに確認するか実車装着確認が一番かと)
あとはタイヤに関しては外径サイズを確認してメーター誤差が許容範囲であるかの確認も必要ですね。
書込番号:26473366
2点
どこかの塗装工事の塗料が飛んで来たにしては、量が半端ないような?
かつて職場の駐車場の近くの鉄塔の塗装工事で20台以上が風に乗って塗料飛びの被害を受けて、程度の酷い車の人は磨きとコーディングのサービスを受け、微々たる被害車の人にはワックスが配られました。
書込番号:26473008 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私もかなり前に同じことが起こりました。近くの塗装が霧状になってついたのでは?何種類かの溶剤で試してみては?
書込番号:26473015 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自宅や勤務先など、駐車した場所で外壁塗装工事があると、このような被害を受けます。
書込番号:26473074
0点
>naoya/0310さん
ガラス面だけなら、カッターの刃なら身だけ(私どもは、鉄の爪でやってます)などで物理的に剥がすこともできると思いますが、塗装面も同じ感じだと溶かすしかないと想像します。
塗装面もなっており溶かすなら、家庭でも手に入りやすい燃料用のアルコール(メタ、エタ、プロピルの混合アルコール)をお勧めします。
(消毒用は水で薄まってますし、もしかするとエタノール+水でも酒税がかかっているかも知れないので、お値段も手ごろかと)
私のように化学工場で働いていて、IPA(イソプロピルアルコール)が手に入りやすいなら、そちらがお勧め。
(会社には、シッ!です)
もし、物理的にやるなら、ワックス(溶かすも期待しつつ)か、極細ぐらいの研磨剤かな?
書込番号:26473094
1点
>naoya/0310さん
塗装業界で勤めています。見るからに塗料が飛散したかと思います。
近くで塗装工事をしているか確認されてあるようでしたら工事関係者に実車を確認してもらって下さい。
工事保険で直してくれますから(コーティングされているのであればその事も忘れずに伝えて下さい)
書込番号:26473099
4点
>司屋さん
>工事保険で直してくれますから(コーティングされているのであればその事も忘れずに伝えて下さい)
へぇ、そういう保険があるんですね。
参考になります。
私は先にも述べてますが、化学系なので現状を維持しつつ、直すには?ってなります。
直すための保証までは、至りませんでした・・・
書込番号:26473112
0点
>近くで塗装工事をしているか確認されてあるようでしたら工事関係者に実車を確認してもらって下さい。
現場にいる塗装業者に話をするのではなく、工事看板に書いてある現場責任者に電話しましょう。
塗装業者だと足元見られて「これくらいしか出せません」と言われ終わりです。
書込番号:26473142
1点
工事保険掛けている業者ならいいけどな。建設業関係の許可を持っていないモグリだったら・・・
書込番号:26473363
0点
自動車 > レクサス > NX 2021年モデル
純正設定のタイヤ購入、どこで買っても価格同じでしょうか?(235/50R20 ALENZA 001)
安く購入された方がおられたら情報を頂きたく宜しくお願いします。
タイヤ館では組み換え&元タイヤ引き取り込みで約24万円とのことでした。
ちなみに、RFTでない方に変えると+5000円、パンク修理キットも追加購入が必要でメリットありません。
0点
>安く購入された方がおられたら情報を頂きたく宜しくお願いします。
235/50R20 ALENZA 001はヤフオクに同タイヤ沢山出てますよ
新車外し一般品、中古○分山等
詳細(ランフラットとかNX外しとかは自身で確認してください
書込番号:26456135
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1点
私も新車購入時の納車前に別銘柄のタイヤに交換をしました。
取り外したタイヤは"新車外し"ということで出品し、それなりの価格で売れました。
でも、kp71さんが店頭で聞かれた価格の半分以下です。
最近は持ち込みタイヤの交換ショップも増えましたので、純正タイヤにこだわるならその方が絶対に安いです。
持ち込みタイヤの交換に掛かる諸々費用を加えても、たぶん半分の費用で済むと思います。
書込番号:26456205
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3点
>gda_hisashiさん
ありがとうございます、確認しましたcx-60新品外しがありますね。NXの新品外しでるのを期待し待ちたいと思います。
Fスポーツは乗り心地悪くとも車の挙動を抑えた初期型のセッティングでいい、Lグレードはもっと乗り心地追求すべきと
思いますが差異を大きくつけ尖るのをトヨタは嫌いますね。
ラグジュアリーなのに台数の多いFスポーツに合わせてスポーツタイヤで統一もメーカー都合です。
これからLグレード購入の皆さん、新品での履き替え期待しています。
書込番号:26456374
1点
>Nozo-minさん
持ち込みタイヤの交換ショップもまわってみたいと思います。
(物も情報取りも都会のショップでないと厳しそうですね)
書込番号:26456390
1点
自動車 > レクサス > NX 2021年モデル
純正で履いているタイヤのALENZAですがランフラットタイヤでない選択をしても235/50R20がタイヤ屋さんにない。
NX350hAWD Fスポーツで255/45R20に履き替えた方おられますでしょうか?
(純正と市販のセッテイングが違うのは承知しているが性能の近いのは同一銘柄、外形寸法合わせのサイズ変更で考えた)
ノーマルに対して乗り心地、燃費などどう変わるか教えて頂けると嬉しいです。
幅がアップするので内隙、最外との余裕代も気になるところです、装着ホイールのオフセットと合わせて情報があると嬉しいです。
価格を抑えたい、距離を伸ばしたいでなく、現性能維持なら純正取り寄せとのタイヤ館案内。
[LグレードならLX100(235/50R20設定あり)を試してみることも考えられるがFスポーツなら純正設定品]
1点
ランフラットでないALENZAを選択をしても235/50R20がタイヤ屋さんにない、とのことですが…
新車装着タイヤのALENZA 001 RFT 235/50R20 100V(商品コードPSR16669)のEU LABELを参照すると、ラベリング性能は写真1枚目です。
もしもMAZDA CX-60の新車装着タイヤALENZA 001 235/50R20 100W MA(PSR16931)の新車外しを選択する場合、ラベリング性能は写真2枚目となり、省燃費性が向上します。
最後に、コストを掛けて写真3枚目のPilot Sport 5 energy 235/50R20 104Y XLにすると、省燃費性とウェットグリップが更に向上します。
質問への回答と少しズレますが、お邪魔しました。
書込番号:26456472
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0点
>銀色なヴェゼルさん
ALENZAシリーズ新品の場合、ネット購入で価格が一番安くなるのが001 255/45R20だが内側干渉に対する予測手段がないので
断念します。(ネットでも調べたが推定に使える例が見当たらず、MYディラーは内規で外への飛び出しは1mmも認めないとのこと
から見込みはなさそう)
タイヤ館さん(BS)は勧められる商品がALENZAしかなく、担当さんが価格で気にしていたのはT社、実用性(走行可能距離)でM社
でした。長距離走らないが私もミシュランは気になるところです。
前のNXでは純正ブルーアースからフジの勧めでPILOT4に履き替えました。横剛性が増し高速コーナーでの安定感が高くなり
Fスポーツはスポーツタイヤだよねと実感。しかし、音がうるさくなったのはマイナスでした。
(スポーツタイヤで突き上げがきつくなったのは許容)
私の使い方だと高速長距離移動少なくタイヤによる省エネの恩恵はないが、転がり抵抗を減らせば音も静かになるはずで期待
できそうと思いました。(情報提供ありがとうございます)
久々にフジに行ったがまだ装着された方いないそうでPILOT5の情報は得られませんでした。押しは夏冬兼用タイヤで下取りも
始めましたとのこと、新品外しにつながると嬉しいです。
書込番号:26456648
1点
価格comさんにリクエストがございます。
レビューにタイヤを追加頂けませんでしょうか?
初代NXのときはサイズ設定のあるタイヤから耐荷重でいけそうなものを選ぶしかなくプレミアム性能を狙うとほとんど選択の余地は
なかった。
しかし、今はSUVが増えたのでSUV専用銘柄ができて一般性能タイヤが充実しただけでなく、スポーツ系高級タイヤ、ラグジュアリー
系高級タイヤも追加発売され、選択肢がありすぎて迷ってしまいます。
初代NXの設定タイヤは一般性能タイヤでしたが、今のNXは高級欧州車への対抗からか最初からスポーツ系高級タイヤ、タイヤ
を変えればスポーツ度が増すとはいえない。BS、YOKOHAMA、ミシュランの差異が知りたいところです。
(初代NX マイナー前 YOKOHAMA bB⇒マイナー後 ミシュランPILOT4に変えました、両社ともSUV専用設定、更に向上と思う)
各社とも、おそらくは微妙な差、車との相性の影響も大きいのではないかと推察いたします。
ご検討宜しくお願い致します。
書込番号:26457386
3点
追記
現システムですとALENZA001は口コミ多すぎ(33件)、装着車種でソート必要と思います。
MICHELIN PILOT SPORTS5ENERGYは口コミ無から前モデルPILOT4SUV見ようとすると126件とこれも半端ない
YOKOHAMA ADVAN SPORT V107は口コミ8件だがプロフィールまでさかのぼっても所有車が判らないです。
タイヤで車の特性は大きく変わるのでタイヤで好みの特性にと考える人多いと思います。
「スポーツ系プレミアムタイヤ」、クラウンスポーツが採用しているMICHELIN PRIMACYやALENZAX100、ADVAN dB
など乗り心地と静粛性の方を重視した「ラグジュアリー系プレミアムタイヤ」その他「一般性能タイヤ」でソートできると
もっと検索しやすくなり嬉しいです。
宜しくお願いします。
書込番号:26457573
1点
自動車 > レクサス > NX 2021年モデル
只今、レクサスNX250の中古車を探し中です。
この画像は、デジタルインナーミラーでしょうか?
それとも昔ながらの鏡タイプのバックミラーで、ございましょうか?
書込番号:26455706 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
室内が映りこんでるので普通のミラーです
書込番号:26455716
3点
当該車種については判断できませんが、デジタルミラーでも画面OFF時は通常のミラー同様に反射するんじゃないでしょうか?(ハーフミラー)
書込番号:26455910
3点
今のモデルは2021年末の発売でしたが前モデルのモデルチェンジ時期が大幅に伸びていたので注文殺到(RXも同じ状況、RXより
発売が早かったので一時的にNXを考えた人もいる) 半導体不足の影響で2022年の納車はほとんどなく、2023年の挽回でたくさん
納車されました。この2023年のNX350Hが一気に動くと混乱必死ですが、皆さん何年で乗り換えを考えておられますでしょうか?
(次の新車の供給不安もありますが、一時的に中古市場に多くの車がでると下取り価格の暴落も心配です)
発表されたばかりの3月登録を見ると台数が落ち、次の大規模年次変更待ちがおきているように見えます。
(レクサス工場出荷時期目処のご案内でもNXは通常納期)
RXは今年の枠終了で受注停止状態、NXと違い受注に追いつかない状況がまだ続いています。
来年RX350廃止となると価格的にもNXに流れてくる可能性大。
AI対応での半導体供給不安、中東情勢からのナフサ不安と2023年のように増産とはいかなそう。
歴史は繰り返す、来年は2年以上待ちになってしまうのでしょうか?
皆さんはフルモデルまで待ちでしょうか?それとも一時しのぎで中東向け減産で発生するRX追加枠抽選に応募でしょうか?
2023年式NX350H所有の他の皆さんの考えを参考とさせて頂きたく宜しくお願いします。
1点
なかなかの長文ですね。
何を気にしているのでしょうか?
下取り価格?
納期?
新モデルを待つか否か?
ポイントを絞ってもう一度投稿されては?
書込番号:26448686 スマートフォンサイトからの書き込み
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21点
RXは9月改良、来年マイナーですよ。
廃止なんかになりません。
よってRX乗りが車格が違うNXに来る事はほぼありません。
NXは改良ではなくマイナーが今年だから、良ければ買い替えあるでしょうね。
書込番号:26448809 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ダイエットは辛いさん
納期遅れ=大幅下取り価格落ちで計画が狂う、次の年次変更での入れ替えに皆が動きそうかが知りたいところです。
(今のNX350hは2021年注文から2023年の後半まで待たされ、前モデルのNXですが月30万円以上下取り落ちしたときがありました)
書込番号:26449040
2点
>コウ吉ちゃんさん
RXですか!いいですね。
私はNX注文後、納期が一向に連絡なかったとき、RX発売に応募したんですが抽選で外れました。
(Myディラーは全員に順番をつけ、私は下から数えた方が早く絶望的)
電動化の方針の中、純ガソリンのRX350が年次変更後も残るのは許されないのではないでしょうか?
年次変更でRX350HにFスポーツ追加、価格おさえてくれると魅力あります。
書込番号:26449051
2点
ご意見がないのはフルモデル待ちの方が多いと判断しクローズします。
4/10のノア発表で純ガソリン車廃止、年次改良にもガソリン車廃止の波が来てしまいましたね。
書込番号:26456119
0点
NXのスクープ写真(ニュルブルリンクでの)が出始めましたね。
写真を見ると、4枚のドアとボンネット以外は例のマスクが施されています。
ということは、フロントマスク、リアのデザインには何らかの変更があることになります。
旧NXのように、変化量は少ないかも知れませんが、オーナーには分かるレベルの変更はありそうです。
このことから、NXのマイナーチェンジは信憑性を帯びてきました。
時期は今年の10〜11月頃とも書かれていますが、内装の変更には触れられていません。
ただし悲しい情報が・・・
私のディーラーのSCさんに聞いたら、NX350は廃止になる可能性があるとのこと。
確かにISもマイナーチェンジでIS300hオンリーになりましたので。
で、NXのフルモデルチェンジは、たぶん2030年にはなるそうです。
3年以上はマイチェン版の現行車販売を継続するため。
書込番号:26460689
1点
>Nozo-minさん
YouTube見ました、かっこ悪そうですね。
現オーナー的にはありがとうだが、益々、フルモでの長期順番待ちが回避できなくなりそうです。
RX350hは Lグレードのみだから2グレード追加することで 純ガソリン廃止分の台数減に対し補填する余地あるがNXには策ない。
3年持たすため追加対策必要になるのでは?期待は次でしょうか?
書込番号:26460930
0点
NXの中古車 (全2モデル/2,063物件)
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