NXの新車
新車価格： 485〜772 万円 2021年10月7日発売
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このページのスレッド一覧（全456スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ホイールのナットについて |
9 | 5 | 2026年5月12日 23:36 |
| 純正設定タイヤ安く購入された方おられませんか |
6 | 4 | 2026年4月17日 21:41 |
| BS ALENZA市販品 001 255/45R20 |
5 | 4 | 2026年4月19日 13:09 |
| レクサスNX250 |
11 | 4 | 2026年5月13日 09:38 |
| NX車検時のGlinkとLCMP2について |
8 | 3 | 2026年3月26日 08:55 |
| レクサスNX AZ20のバックミラーについて |
27 | 7 | 2026年3月19日 20:17 |
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自動車 > レクサス > NX 2021年モデル
レクサスNX 現行型AZ20を中古で購入を検討しております。
現在ハリアーに乗っておりますが、スタッドレスタイヤがそのまま使えそうなので・・冬に使用しようと思っております。
小耳に挟みましたのですが、新型はナットが何かが違うと、お聞きしたことがあります。
どういう意味なのでしょうか？ハリアースタッドレス付きホイールを装着する時には、ハリアーのナットではなく、レクサスNXの専用のナットで締め付けなければならないという意味でございましょうか？
書込番号：26473141 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
正しいかどうわかりませんが、検索するとこのように出てきましたね。
レクサスNX（20系）ホイールボルト詳細固定方式: ホイールボルト式（ナットではなくボルトで固定）ネジサイズ: \(M14 \times P1.5\)純正ホイールの座面: 14R球面座社外ホイールの座面: 60°テーパー座（※ホイールメーカーに依存）注意点・補足ハリアー等との互換性なし: 従来のトヨタ/レクサス用（M12×P1.5）のナットは使用できません。AZ20型専用のボルトが必要です。
書込番号：26473150 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
お返事ありがとうございます！
AZ20型専用のボルトをお買い求め致しましたら、トヨタハリアーのスタッドレス付きホイールを普通に装着できますでしょうか？
書込番号：26473155 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
M14ボルトも何種類かありますが、まずはホイールがM14に対応してるか確認した方がいいかもしれません。
対応してるのならば、ボルトを使う場合テーパーなのか球面なのか。
たぶんM14xP1.5 14Rで大丈夫な気がしますが、
ボルトはM14xP1.5でも13R、14R、テーパーがあって、さらに17HEX、19HEX、21HEXとあるので、ホイールを購入するお店に確認した方が確実です。
ちなみに純正はM14xP1.5 14R 17HEXです。
書込番号：26473273 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
すみません、手持ちのハリアースタッドレス付きホイールですね。
純正ホイールだと合わないと思います。
書込番号：26473274 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ハリアーでお使いのホイールがトヨタ純正のものもしくは純正のナットを利用する
社外ホイールであればほぼ流用はできないと思います。
それはナットを利用しているトヨタ/レクサスのホイールの穴がM12用となっているので
物理的にNX等が利用しているM14のボルトが入らないからです。
(ナット用のホイール穴を加工されて利用されている方もいるようですが・・・(みんカラとかで探してみてください))
もしホイールが社外品のもので利用しているナットが純正平座タイプではなくテーパータイプで
ホイールの穴にM14ボルトが通るのであれば装着の可能性はあるかもしれません。
(社外品の場合はメーカーに確認するか実車装着確認が一番かと)
あとはタイヤに関しては外径サイズを確認してメーター誤差が許容範囲であるかの確認も必要ですね。
書込番号：26473366
2点
自動車 > レクサス > NX 2021年モデル
純正設定のタイヤ購入、どこで買っても価格同じでしょうか？（235/50R20 ALENZA 001）
安く購入された方がおられたら情報を頂きたく宜しくお願いします。
タイヤ館では組み換え＆元タイヤ引き取り込みで約24万円とのことでした。
ちなみに、RFTでない方に変えると+5000円、パンク修理キットも追加購入が必要でメリットありません。
0点
>安く購入された方がおられたら情報を頂きたく宜しくお願いします。
235/50R20 ALENZA 001はヤフオクに同タイヤ沢山出てますよ
新車外し一般品、中古○分山等
詳細（ランフラットとかＮＸ外しとかは自身で確認してください
書込番号：26456135
1点
私も新車購入時の納車前に別銘柄のタイヤに交換をしました。
取り外したタイヤは"新車外し"ということで出品し、それなりの価格で売れました。
でも、kp71さんが店頭で聞かれた価格の半分以下です。
最近は持ち込みタイヤの交換ショップも増えましたので、純正タイヤにこだわるならその方が絶対に安いです。
持ち込みタイヤの交換に掛かる諸々費用を加えても、たぶん半分の費用で済むと思います。
書込番号：26456205
3点
＞gda_hisashiさん
ありがとうございます、確認しましたｃｘ-60新品外しがありますね。NXの新品外しでるのを期待し待ちたいと思います。
Fスポーツは乗り心地悪くとも車の挙動を抑えた初期型のセッティングでいい、Lグレードはもっと乗り心地追求すべきと
思いますが差異を大きくつけ尖るのをトヨタは嫌いますね。
ラグジュアリーなのに台数の多いFスポーツに合わせてスポーツタイヤで統一もメーカー都合です。
これからLグレード購入の皆さん、新品での履き替え期待しています。
書込番号：26456374
1点
＞Nozo-minさん
持ち込みタイヤの交換ショップもまわってみたいと思います。
（物も情報取りも都会のショップでないと厳しそうですね）
書込番号：26456390
1点
自動車 > レクサス > NX 2021年モデル
純正で履いているタイヤのALENZAですがランフラットタイヤでない選択をしても235/50R20がタイヤ屋さんにない。
NX350ｈAWD Fスポーツで255/45R20に履き替えた方おられますでしょうか？
（純正と市販のセッテイングが違うのは承知しているが性能の近いのは同一銘柄、外形寸法合わせのサイズ変更で考えた）
ノーマルに対して乗り心地、燃費などどう変わるか教えて頂けると嬉しいです。
幅がアップするので内隙、最外との余裕代も気になるところです、装着ホイールのオフセットと合わせて情報があると嬉しいです。
価格を抑えたい、距離を伸ばしたいでなく、現性能維持なら純正取り寄せとのタイヤ館案内。
[LグレードならLX100（235/50R20設定あり）を試してみることも考えられるがFスポーツなら純正設定品]
0点
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ランフラットでないALENZAを選択をしても235/50R20がタイヤ屋さんにない、とのことですが…
新車装着タイヤのALENZA 001 RFT 235/50R20 100V(商品コードPSR16669)のEU LABELを参照すると、ラベリング性能は写真1枚目です。
もしもMAZDA CX-60の新車装着タイヤALENZA 001 235/50R20 100W MA(PSR16931)の新車外しを選択する場合、ラベリング性能は写真2枚目となり、省燃費性が向上します。
最後に、コストを掛けて写真3枚目のPilot Sport 5 energy 235/50R20 104Y XLにすると、省燃費性とウェットグリップが更に向上します。
質問への回答と少しズレますが、お邪魔しました。
書込番号：26456472
0点
＞銀色なヴェゼルさん
ALENZAシリーズ新品の場合、ネット購入で価格が一番安くなるのが001 255/45R20だが内側干渉に対する予測手段がないので
断念します。（ネットでも調べたが推定に使える例が見当たらず、MYディラーは内規で外への飛び出しは１ｍｍも認めないとのこと
から見込みはなさそう）
タイヤ館さん（BS）は勧められる商品がALENZAしかなく、担当さんが価格で気にしていたのはT社、実用性（走行可能距離）でM社
でした。長距離走らないが私もミシュランは気になるところです。
前のNXでは純正ブルーアースからフジの勧めでPILOT4に履き替えました。横剛性が増し高速コーナーでの安定感が高くなり
Fスポーツはスポーツタイヤだよねと実感。しかし、音がうるさくなったのはマイナスでした。
（スポーツタイヤで突き上げがきつくなったのは許容）
私の使い方だと高速長距離移動少なくタイヤによる省エネの恩恵はないが、転がり抵抗を減らせば音も静かになるはずで期待
できそうと思いました。（情報提供ありがとうございます）
久々にフジに行ったがまだ装着された方いないそうでPILOT5の情報は得られませんでした。押しは夏冬兼用タイヤで下取りも
始めましたとのこと、新品外しにつながると嬉しいです。
書込番号：26456648
1点
価格comさんにリクエストがございます。
レビューにタイヤを追加頂けませんでしょうか？
初代NXのときはサイズ設定のあるタイヤから耐荷重でいけそうなものを選ぶしかなくプレミアム性能を狙うとほとんど選択の余地は
なかった。
しかし、今はSUVが増えたのでSUV専用銘柄ができて一般性能タイヤが充実しただけでなく、スポーツ系高級タイヤ、ラグジュアリー
系高級タイヤも追加発売され、選択肢がありすぎて迷ってしまいます。
初代NXの設定タイヤは一般性能タイヤでしたが、今のNXは高級欧州車への対抗からか最初からスポーツ系高級タイヤ、タイヤ
を変えればスポーツ度が増すとはいえない。BS、YOKOHAMA、ミシュランの差異が知りたいところです。
（初代NX マイナー前 YOKOHAMA ｂB⇒マイナー後 ミシュランPILOT4に変えました、両社ともSUV専用設定、更に向上と思う）
各社とも、おそらくは微妙な差、車との相性の影響も大きいのではないかと推察いたします。
ご検討宜しくお願い致します。
書込番号：26457386
3点
追記
現システムですとALENZA001は口コミ多すぎ（33件）、装着車種でソート必要と思います。
MICHELIN PILOT SPORTS5ENERGYは口コミ無から前モデルPILOT４SUV見ようとすると126件とこれも半端ない
YOKOHAMA ADVAN SPORT V107は口コミ8件だがプロフィールまでさかのぼっても所有車が判らないです。
タイヤで車の特性は大きく変わるのでタイヤで好みの特性にと考える人多いと思います。
「スポーツ系プレミアムタイヤ」、クラウンスポーツが採用しているMICHELIN PRIMACYやALENZAX100、ADVAN ｄB
など乗り心地と静粛性の方を重視した「ラグジュアリー系プレミアムタイヤ」その他「一般性能タイヤ」でソートできると
もっと検索しやすくなり嬉しいです。
宜しくお願いします。
書込番号：26457573
1点
自動車 > レクサス > NX 2021年モデル
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只今、レクサスNX250の中古車を探し中です。
この画像は、デジタルインナーミラーでしょうか？
それとも昔ながらの鏡タイプのバックミラーで、ございましょうか？
書込番号：26455706 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
当該車種については判断できませんが、デジタルミラーでも画面OFF時は通常のミラー同様に反射するんじゃないでしょうか？（ハーフミラー）
書込番号：26455910
3点
自動車 > レクサス > NX 2021年モデル
今年の9月に初回車検を迎えます。
Glink、地図更新、LCMP2のそれぞれの必要性と値段についての質問です。
まず、Glinkは継続しようと思っています。（今は2年で36000円ですが2026年5月からは値上げされて41800円になるようです）
地図更新は特別しなくても、目的地設定さえすれば、Glinkの契約範囲内で目的地までのルートは自動更新されるとネットで見ました。なので地図更新はしないつもりです。
LCMP2について値段がわからなかったのですが、どなたか価格知ってますか？
また、メンテナンスプログラムに入るべきかも迷っています。入らないことによるデメリットはどういうところがあるかを教えていただきたいです。（新車から5年間の保証が3年で切れることになるとか？）
車検代をケチるとかではなく、少し賢く動くたけで無駄な出費を抑えれるならそうしたいという感じです。
極端な話、Glinkだけ継続して、車検自体はオートバックスで通すとする場合に気をつけたほうがいいことややめたほうがいいことなどあったらご教示いただけるとありぎたいです。
書込番号：26440382 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ぴーたんゆいたんさん
まず地図更新は特別しなくても・・・と仰ってますがG-LINKを継続されたのなら自動更新です。
LCMP2ですがスタンダードで63,200円だった様な。。これは要確認して下さい。
それと加入条件はレクサスで車検を受ける事だったはずです。 なので仰ってる内容がそもそも難しいかと・・
書込番号：26440398
5点
G-linkと地図更新は地図更新（全更新）とは更新方法が異なります。
全更新は全地図が更新されますが、G-linkによるオンデマンド更新は目的地の周囲と自宅の周囲数キロのみが更新対象だったと思います。
以前調べたURLが見つからなきので申し訳ないですが、今一度調べてみてください。
書込番号：26440465 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
車検はディーラーで受けた方がいいようです。＞ぴーたんゆいたんさん
書込番号：26440500
1点
自動車 > レクサス > NX 2021年モデル
レクサスNX AZ20 を近い将来、中古で購入を検討しております。内装をよく見ましたら、バックミラーがデジタルインナーミラーのようですが、私は昔の車に後付できるナポレックスなどのワイドミラーでないと不安な気持ちになります。
後付でワイドミラーは付けれますでしょうか？
形状的に難しいでしょうか？
書込番号：26435089 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
車のことは知りません。
ついお話が、私と同じ気持ちでついつい書きました。
私も、純正にかぶせるワイドミラー、最初のころからもう何十年も使ってます。
車を買い替えても代々引き継いでます。
壊れたら買い換えますが、これは、引き継げると嬉しいです。
ワイドミラーで、曲率のあるものを使ってます。
私も純正品では、小さくて不安です。よく見えてるわけではないでしょうが、
なんか安心感あります。
同じような方に出会えてうれしいです。
無駄口失礼しました。
書込番号：26435148
3点
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|---|---|
デジタルインナーミラーはカメラ位置からの広角になりますので
ワイドミラーよりワイドですよ（Cピラーの死角まで見せてくれます）
隣車線の車まで見えるので
被せ型のワイドミラーでは逆に怖くなるでしょう（個人の感想です）
書込番号：26435174
6点
＞yuusuさん
メーカーOPですので装備されていない中古車を探すのも良いと思いますが、恐らく付けてる人が多いかもですね。
後付けワイドミラーが良いのならデジタルインナーミラーの上下幅でも取付け可能範囲なら物理的には可能かと思います。
しかしワイドミラーの裏側で幅がインナーミラーの方が大きいので見た目不格好ですから、
デジタルインナーミラーを外して純正ノーマルをまずは取付け、その上からワイドミラーを被せたら良いですよ
書込番号：26435175
4点
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＞yuusuさん
デジタルインナーミラーでも、この様なものなら取り付け出来るのでは無いでしょうか。
（両面テープ式は後々大変）
例 モノタロー
https://www.monotaro.com/g/01252636/?t.q=%E3%83%8A%E3%83%9D%E3%83%AC%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9+%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%A0%E3%83%9F%E3%83%A9%E3%83%BC
書込番号：26435180
4点
こういうの↓があります。
https://www.shop-tomsracing.com/view/item/000000001880
汎用の被せるタイプも形状が同一ではないので、試してみるしかないのかも。最近は厚みのあるミラーが主流なので対応したものがありそうですけど。
デジタルインナーミラーだとクォーターウインドウの方向が見えにくいんですよね（NXそのものがその方向の視界が良いとは言えませんが）。デジタルインナーミラーとブラインドスポットモニターと併用でどんなものなのか。
書込番号：26435374 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
デジタルインナーミラーは、最初から標準で付いているものだと思っておりましたので、まさか、オプションだったとは知りませんでした。オプションなしの普通のバックミラーが装着されたレクサスNX250を探してみたいと思います！
ありがとうございます！
書込番号：26436502 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
純正に被せるものがあるバックミラーがあるとは知りませんでした！馴染んでいて形が綺麗ですね！
ありがとうございます！
書込番号：26436505 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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NXの中古車 （全2モデル/2,058物件）
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