レクサス NX のクチコミ掲示板

nx250での変速ショック

[ymt0326]

250納車して1ヶ月。
停止寸前の2→1速のギアチェンジのショックが酷くてスムーズに止まれません。
渋滞とかで一速のままだと起きない&ニュートラルでも起きないので、シフトショックで間違い無いとおもいます。
プロアクティブドライビングアシストのオンオフでも変わりません。
何か同様の症状で悩まれてる方はいないでしょうか。

書込番号：25849835　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

購入元に即刻連絡するのが筋ですね。軽自動車の変速機ではそんなことは全くありません。なんで高い車なのにそんなこと(変速ショックというもの自体)が起こるのか不思議としか思えません。

書込番号：25849841

[麻呂犬]

ショック？も色々有りますからね。
メーカー的基準内？外？
ディーラー点検ですね。
基本オイル交換して様子見だと思う。

書込番号：25849876　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

ショック出る時の回転数はどれぐらいですか？

書込番号：25850168　スマートフォンサイトからの書き込み

[ymt0326]

回転数は今度見てみますが、1000ちょいだとおもいます。
時速2km付近で起きます。

書込番号：25850199　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤスだよー]

自分も250のAWDで変速ショックに悩んで、担当とメカニックに相談していました。
初レクサスで、喜んでいましたが正直80ハリアーのガソリンの方が滑らかでした。
CVTに慣れすぎもありますが

2500キロでエンジンオイル以外、オイル全交換しました。
大分マシになりました。自分の個体はですが！
後輪の引きずりの感覚も低減しました。
4万近い出費でしが、やって良かったです。
あと、5000キロで超えた辺りの方が良いかもしれませ。

書込番号：25850959

[ymt0326]

詳細にありがとうございます！
ハリアーの方がいいですよね〜、めちゃくちゃ分かります。駆動系ハリアーに全部変えて欲しいくらいです。
（外装内装が、、、）

オイル交換したとのことですが、もともと新品だったわけなので劣化しているとは考えにくいのですが、なぜ改善したんですかね🤔

レクサスの8ATがこのレベルだとガッカリなので声上げていきたいです。

書込番号：25850998　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤスだよー]

明細見たら、エンジンオイルも交換してました。

有段ATの良さが自分には、わかりません。
高速道路などでクルーズ使って登り坂などで8→6に変速は、
車両全体にショックがありました。
日本にはCVTが良いです！代車UXの方が良かったです。

何故改善したかは詳細には不明ですが、
鏡面研磨されているとは思いますが、細かいバリなど出ると思うので、
それが交換により取れたのかなぁと思っております。
メカニックは1つずつ交換オススメされましたが、面倒なので全部お願いしました。

ターボのATは、滑らかでした。
250は試乗車も微妙な感じでした。
ターボと250が同じ型かは不明ですが。
担当は、トルクの差と言っていましたが。

書込番号：25851056

[ymt0326]

なるほどなるほど、

おそらくギアチェンジのタイミングが遅すぎなんですよね。時速2km付近で変えるから停止寸前の推進力が低い状態に影響が出過ぎてる。
このタイミングがもう少し前にあればわからないレベルまで行くと思うんです。ターボで感じなかったのもトルクがある＝クリープ推進力が強いからだと思います。

書込番号：25851076　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤスだよー]

シフトスケジュール見直してくれて、アップデートが来れば良いんでしょうけど。

担当とメカニックには、新しいアップデートあったら連絡下さいと言ってはありますが、
自分のは低減してしまったので、あっても連絡無いと思ってます。

書込番号：25851138

[satoshi_Y]

アルファード30後期のV6 8AT乗りです。
アルファードのDirect Shift−8ATですがヒューズの端子にマイクロナノカーボン塗布して交換するとATのシフトショックがスムーズになりました。
特に減速時のシフトダウンは回転が合う感じになります。
加速時の変速もスムーズになったのでアルファードのDirect Shift−8ATでは効果ありました。
エンジンのアイドリングも静かになったので可能でしたらお試しください。
※すでに試していたらごめんなさい。。
※30後期のGFでヒューズ90本だったので結構大変ですが・・・
※ヒューズを集めたり大変なら「マジカルヒューズ」でも同様の効果が有るかも？

書込番号：25885463

2024NX USBについて

[レヴォとし]

今年の4月末に納車されました。オーディオでのUSB再生についてです。前車のレヴォーグと同じUSBを挿して聴いていました。オーディオのソースをラジオに変更して聴いてエンジンを切りました。翌朝エンジンをかけてオーディオのソースをラジオからUSBに変更したところ、USBの聴いていたところからの再生ではなく保存している最初の曲から再生が始まりました。NXにはレジューム機能はないのでしょうか？取説で調べるとソースを変更した場合は保存した最初に戻る事がある、USBを抜くと再生していたところからスタートするとありました。ソースを変更してUSBを再生しても、先に聴いていたところから再生されることもあります。販売店に確認しても不明、メーカーに申し入れするとのことだが返事はいつか分からないそう。毎回かなりのストレスです。天下のレクサス(トヨタ)が市販のカーステでもあるレジューム機能が使えないなんて酷いです。ちなみにUSBはメーカーを変えて3本試しましたが、全て保存の最初から再生となります。
どうにかならないのでしょうか！

書込番号：25843653　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞レヴォとしさん

『取説で調べるとソースを変更した場合は保存した最初に戻る事がある』

車のエンジンを切ったときにUSBオーディオで音楽を聴いていて、エンジンを再スタートさせたときに、USBオーディオからではなくラジオからのスタートになってしまうのならその原因を調べたほうが早いのでは？
もしかして、そういう仕様？

書込番号：25843664

[ひろ君ひろ君]

＞天下のレクサス(トヨタ)が

関係なくね

書込番号：25843677

[レヴォとし]

えっと、エンジンをかけて聴いていたソースが変わってしまうのではなく、USBを聴いていてオフにしたりエンジンを切った後に、再度再生すれば聴いていたところから再スタートするレジューム機能が効かないということです。取説にもあるので、そういう仕様といわれればしょうがないということになってしまうけど。今時レジューム機能がないカーステなのかということです。どうにかならないかと思って投稿しました。

書込番号：25843686　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミルキイ]

＞レヴォとしさん

>前車のレヴォーグと同じUSBを挿して聴いていました。

�@USBにレヴォーグで使用してる時の何らかの情報が書き込まれていているのでは。
�Aエンジンやオーディオをオフにしたときに、USBに情報が書き込まれるのですが、USBが古くなったりすると、速度も落ちて書き込みが正常に出来ない場合有り。

別なＵＳＢ（出来れば新品）に、音楽ソースのみコピー（USBの全体をコピーしてはダメ）して試してみては。

書込番号：25843764

[レヴォとし]

ミルキィさん、ありがとうございます。
車輌からも書き込みがあるんですね。
既に新品のUSBでメーカーの違う日本製、ソニー、バッファロー、エレコムで試しましたが、すべて保存した最初の曲に戻ってしまいます。
他のNXに乗ってUSBで曲を聴いている方は同じ症状にはならないのでしょうか？

書込番号：25843809　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミルキイ]

＞レヴォとしさん

>既に新品のUSBでメーカーの違う日本製、ソニー、バッファロー、エレコムで試しましたが、すべて保存した最初の曲に戻ってしまいます

そうでしたか。
レクサスは主にＲＸに乗ってるのですが、そんな症状は出ません。
もしかすると、気に掛けて無かったのかも。

>他のNXに乗ってUSBで曲を聴いている方は同じ症状にはならないのでしょうか？

ＮＸも家にあるので、明日から休暇なので試してみますね。
追ってクチコミします。

書込番号：25843899

[レヴォとし]

ミルキィさんありがとうございます。
すごいラインナップですね。

この症状は連続して毎日なることもあれば、3〜4日レジューム機能が効いて、以前に聴いていた曲がそのまま再生されることがあり気まぐれなのです。

よろしくお願いいたします。

書込番号：25843954　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミルキイ]

＞レヴォとしさん

早速ですが、試してみました。
エンジン再起動、オーディオOFFからONでも、問題なく、停止位置より再生します。

普段乗ってる者に聞くと「たまにＵＳＢオーディオが１〜２秒途切れる時があるけど、パソコンで書き込んだ音楽は普通にレジューム再生される」との事でした。

まさか、ＵＳＢが書き込みロック何て事は無いでしょうし、何とも不思議ですね。

書込番号：25843959

[SMLO&R]

＞レヴォとしさん

一般的にUSBメモリーなどに記録された楽曲をインフォテイメントシステムなど再生装置で再生する場合、再生が停止した時点でその時に再生していたファイル名と再生位置（タイムコード）が再生装置の不揮発性メモリに記憶されます。

一旦そのUSBメモリーを抜いて再度挿した場合、あるいは再生装置の電源を切って再度入れ同じUSBメモリーで再生を再開した時は、音楽再生ソフトの制御で前回再生を停止した位置から再生が再開されるのが一般的です。
ただしその再生機器の設計次第で全ての再生装置で必ずそうなるとは限りません。

前回と中身が違うUSBメモリーを挿した場合は再生ソフトが異なるファイルセットだと認識しますので最初のファイルから再生するのが普通です。

お使いのNXの再生装置の仕様次第ですが、一般的には上述通り、同じUSBメモリーであれば再生装置のオンオフ、USBメモリーの抜き挿しに関係なく前回停止した同じ場所から再生されます。

書込番号：25843994

[レヴォとし]

SMLO&Rさん

ありがとうございます。

そうなんですよね、それが前回聴いていたところからではなく、最初に戻ってしまうんですよね。それが毎回ではなく発生するときは頻繁になるときと全く発生しない時があります。取説にはソース変更の場合は最初の曲に戻る、抜いた場合は前回と同じ場所に戻るとあるので、そういう仕様かもしれませんが発送する時としない時があるのはオカシイのではないでしょうか？販売店でもお手上げでメーカーに確認して2ヶ月になりますが返答なし。オーナーズデスクに聞いてもUSBの相性が悪いで終わりです。
本当に何とかならないかと思い、ここで相談させていただきました。今年改良のNXにお乗りの方が同じ症状がある方がいればいいのですが。

書込番号：25844039　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダイエットは辛い]

USBって、USBメモリーのことですよね？
USBメモリーはオーディオ装置から見れば外部ディスクなので、最初から再生になることはおかしいことではないと思いますよ。
PCにUSBメモリーをさしても同じですよね。

書込番号：25846250　スマートフォンサイトからの書き込み

新型NXの内輪最小旋回半径ご存じの方教えてください。

[広島のヒト]

現在家づくりしており、駐車場の設計を行っています。車が出ると時に後側の内輪が柵にぶつからないようにしたいため、新型レクサスNXの内輪最小旋回半径を知っている方いましたら、是非教えていただければ幸いです。

書込番号：25843083

[SMLO&R]

＞広島のヒトさん

カタログの「最小回転半径」からトレッドとタイヤ幅の半分を引いたものが後内輪の最内側が通る最小半径概略になります。

ただし「最小回転半径」は実測値ではなく理論値ですから、正確な実際値が必要でしたら試乗車他で実測なさった方が良いと思います。
実際、全く同じモデル(足回り)の日本での値と外国での値が結構違う車もありますので、公表値の鵜呑みは厳密な場面では問題になるかも知れません。

https://kurukura.jp/article/191001-60/

書込番号：25843273

[のり太郎 Ｊｒ]

車乗り換えた時どうするの？

今の車に合わせる意味がわからない？

書込番号：25843365　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

内輪差を気にするぐらい横幅をぎりぎりに駐車場を作ると、ミラーやドアが当たって出入りも大変。

ドアを開けた時を考え横幅１〜２ｍくらいは余裕ないと出入りや荷物載せにくいよ。
家の出口角をＲってしてもいいけど見栄えはよくない。

書込番号：25843369

[広島のヒト]

ありがとうございます。一応柵から1メートルは空けているので、ドアの開け閉めは問題ないと思いますが、道幅は４ｍなので、曲がる時に柵当たるのか気になったので、質問させていただきました。
現地で実際に車を動かして、駐車場の広さを決めようと思います。

書込番号：25844031

[gda_hisashi]

＞広島のヒトさん

〉現在家づくりしており、駐車場の設計を行っています。車が出ると時に後側の内輪が柵にぶつからないようにしたい

家の買い替え(作り替え)と
車の買い替え(サイズ変更)は
どちらのスパンの方が長いでしょうか

書込番号：25847348　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞gda_hisashiさん
んな事聞かんでもわかる
今現在の話で
後から状況が変われば柵ぐらい作り変える事もできる

んな事もわからんの？

＞広島のヒトさん
イマイチ敷地配置がわからないけど
柵の場所まで稼働できるカーテンゲートにするとか？
柵は車に乗った時の目線より下にするか
横格子にした方が見通し良くていいですよ
タテ格子にすると、
道路に出る時
角度によって死角になるから危険です

フロントカメラがあって左右見通せるなら
良いんですけど
レクサスなら着いてるかな？

書込番号：25847387

[gda_hisashi]

〉後から状況が変われば柵ぐらい作り変える事もできる

じゃなく
今
そこまでギリに作る必要あるの
って事

書込番号：25847552

[ktasks]

＞gda_hisashiさん
んな事初めから
必要なかったらここで聞かへんし

書込番号：25847561

NX後期かRX10系で迷ています。

[hirohirohiro2001]

駐車場の関係でNX後期買おうと思ってたのですが、RX10系だったら駐車場入ることがわかって迷っております。
両方ハイブリットでNXはIかL　RXはLで考えております。乗り心地や運転しやすさなどやっぱり新しいNXの方がいいでしょうか？
両方乗ったことがある方教えてください。よろしくお願いいたします。

書込番号：25842278

[パー４]

人の好みは試乗しないとわかりません。

書込番号：25842341

[michan0102jp]

現行2024年版NX350H　Ver.Lです。
ＲＸは試乗程度です。

どちらも、いい車です。
ただ、現行モデルはやはりシステム上最新なので、安全性や装備関係は上です。

旧型のRXを後輩が譲ってくれるとの事で買う気になり、比較のために一応レクサスにてNXを試乗しました。

結果3年落ちRX450H　450万と　ＮＸVerL720万で悩みましたが、NXを購入しました。
最新の装備と、内装など総合的に考えました。

因みに、NXはIかL　でIはどのグレードでしょうか？

パー４さんが言われている通り、試乗をお勧めします。
私はNXを選びましたが、好みでRXを選択する方もいます。
（私は外観は前型ＲＸがレクサスで一番カッコイイと思っています）

書込番号：25843078

[肉じゃが美味しい]

RXがV6 3500エンジンを搭載しているのであれば、そちらを勧めたいですね。
10系では無く、先代の450hと先代のNXハイブリッドに乗ったことがありますが、V6エンジンは魅力的です。

書込番号：25843215

[hirohirohiro2001]

ありがとうございます。

NXは日曜日見に行ったのですが炎天下で子供がぐずってしまいあまり見れませんでした。
今度の日曜日にRX見てきます。450hバージョンLです。V6です。

書込番号：25843581

[michan0102jp]

因みに、NXはIかLですがIは何ですか？
ＬはVerＬですよね？
Ｉのグレードが不明です。
宜しくお願い致します。

書込番号：25846663

[肉じゃが美味しい]

先代の中古車なので、多分Iパッケージだと思うけど。って，勝手に書きますけど。

書込番号：25848115

[michan0102jp]

＞肉じゃが美味しいさん
ありがとうございます。
現行モデルでの話と勘違いしていました。

＞hirohirohiro2001さん
申し訳ありません、旧型NXの話だったんですね。
勘違いで申し訳ありませんでした。
失礼しました。

書込番号：25850764

エンジンかけたまま鍵をロックしたい

[reinesjp]

ワンコがいて数十分程度エンジンをかけたまま鍵をロックすることができればと思っています
ドアノブの一部にカバーがあってメカニカルキーでロックすることができるようですが、どんなやり方が一番ストレスなくできるのかご意見を伺いたいと思います

書込番号：25794291

[SMLO&R]

その後スレ主さんは無登場なので勝手に整理します。

私は道交法違反濃厚と申し上げました。Che Guevara さんが条文を参照なさっておいでです。
https://thoz.org/law/昭和35年法律第105号/第71条第1項/

一方で動物虐待面でご指摘の方も多く、私はこの観点が無かったので勉強になりました。スーパーの駐車場などで停まっている車に犬が乗っていてこちらを見て飛び跳ねたりしているのに接すると「お、可愛いなあ」と無邪気に感じていましたが、そういう低次元の話ではないと反省しました。換気やエアコンは本質ではありません。

調べてみるとアメリカ、カナダ、イギリス、オーストラリアなどではペット車内残置も犯罪です(州に依る)。幼児車内残置のように即逮捕かまでは分かりませんしペットの定義範囲も未確認ですが、時代はそうなっているようです。私の車はドライバー降車時にメータークラスターに大きく「車内にまだ人やペットはいませんか」の喚起があります。

スレ主さんの冒頭のご説明からは"公道上"で実施と推定するのが常識的解釈でしょう。スーパー・コンビニなどの駐車場も第三者が自由に往来出来る公開場所は“公道”とみなされる自治体がある事は常識です。スレ主さんは「当然公道以外で使う前提での質問だ」と釈明するかも知れませんが手遅れです。

私の車もリモートエンジンスタートを使えば10分間、前回降車時のエアコン設定で、ドアロック状態でエンジンを動かせるというごく一般的な仕掛けですが、
「リモートエンジンスタートを使用するときは車両が公道上にないことを確認してください。車両が公道上にない場合であっても車両の停止中にみだりにエンジンを稼働させる行為は条例により禁止されています。公道上で使用した場合や条例に違反して使用した場合は刑事罰が科される場合があります。」
と明示があります。

書込番号：25797479

[ひろ君ひろ君]

>その後スレ主さんは無登場なので勝手に整理します。
>私は道交法違反濃厚と申し上げました。Che Guevara さんが条文を参照なさっておいでです。
>https://thoz.org/law/昭和35年法律第105号/第71条第1項/

そのまとめは無理があるんじゃないでしょうかね

昭和35年なら
車載器メーカが　1990年代にリモコンエンジンスターターを発売する以前の制定です

当初　自動車メーカーも　リモコンエンジンスターターには否定的で
Fj.rec.autoなどでも盛んにユーザー議論されましたが
2000年に入ると　自動車メーカーが　自社オプションにしだしましたし
今では　標準コネクト機能になってたりします。

昨今の　「命を守る」流れには逆行しますよ　って諭すことはできても
義務とか　規則で　押し切るのは無理かと

書込番号：25797494

[SMLO&R]

＞ひろ君ひろ君さん
＞昭和35年なら車載器メーカが　1990年代にリモコンエンジンスターターを発売する以前の制定です
＞昨今の　「命を守る」流れには逆行しますよ　って諭すことはできても義務とか　規則で　押し切るのは無理

確かに古い法です。
要するにひろ君ひろ君さんは「時代遅れの古い法規など守る必要はない」とのお立場だと理解しました。

六法（主要法典の憲法、民法、商法、刑法、民事訴訟法、刑事訴訟法）も全部古く、中には明治制定の法もあります。

また警視庁（東京都）の「交通違反の点数一覧表」には「停止措置義務違反」がありますので、「今どき時代遅れの規則で取り締まるのは無理でしょ」と提案してください。他の道府県で同様規則を制定している道府県警察があれば同じくです。
結果のご報告をお待ちします。

https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/menkyo/torishimari/gyosei/seido/tensu.html

念のために公式サイト（デジタル庁が整備、運営）の「昭和三十五年法律第百五号道路交通法」は以下の通りで、最新は「令和六年法律第五十九号による改正」ですが、先に引用したものと同じと理解します。

https://elaws.e-gov.go.jp/document?lawid=335AC0000000105

リモートエンジンスターターについては上述通り「公道上で使用しない」類の注意を各社ともしているかと思います。
もし注意喚起しないブランドがあれば・・・のでしょう。

書込番号：25797582

[ひろ君ひろ君]

＞要するにひろ君ひろ君さんは「時代遅れの古い法規など守る必要はない」とのお立場だと理解しました。

なぜ　きょく解する

実際に　自動車メーカーは
リモコンスターターは反対する立場だったのが
この２０年で反転したという例を話しただけです

私自身が　どういう立場か全く記載していません

書込番号：25797697

[SMLO&R]

＞ひろ君ひろ君さん
＞実際に　自動車メーカーはリモコンスターターは反対する立場だったのがこの２０年で反転したという例を話しただけです

「そのまとめは無理があるんじゃないでしょうかね」
「昭和35年なら車載器メーカが　1990年代にリモコンエンジンスターターを発売する以前の制定です」
「昨今の　『命を守る』流れには逆行しますよ　って諭すことはできても義務とか　規則で　押し切るのは無理かと」

ご自身のご発言、思いださいましたか？
法律で決まっていても古い事は「義務とか　規則で　押し切るのは無理」とご発言ですね。

後はお好きに。私はこれで終了します。

書込番号：25797762

[ひろ君ひろ君]

＞「そのまとめは無理があるんじゃないでしょうかね」
＞「昭和35年なら車載器メーカが　1990年代にリモコンエンジンスターターを発売する以前の制定です」
＞「昨今の　『命を守る』流れには逆行しますよ　って諭すことはできても義務とか　規則で　押し切るのは無理かと」

これが　どう　三段論法で　　私自身の評価→「法規など守る必要はない」
文言になるか　説明もしないのは責任逃れではないでしょうかね


あなたの発言に昨今注目していますが
私の印象では　
「スレ主の特性を勝手に決めつけて　マウントを取ろうとする　傾向があると」感じています。

だからスレ主からも返答が無いのでしょう。

書込番号：25797854

[レイブン８６３]

＞ひろ君ひろ君さん
私もこのスレ注目してました。

＞あなたの発言に昨今注目していますが
私の印象では　
「スレ主の特性を勝手に決めつけて　マウントを取ろうとする　傾向があると」感じています。

私も気になって過去の発言見てみました。

確かに自己解釈の甚だしい正論ばかりで何の有益な情報も述べないね。
質問の意図に則した発言できないならいちいち発言して欲しくないわ。
自分の知識をひけらかして「私は正しい！白じゃなければ黒だ！」って考えなのかな？

書込番号：25798253　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

＞後学のためにどこがずれていたのかお教えねがると大変有り難いです。
＞道交法適用範囲はご存知での上でのご発言ですね？

私も弁護士さんに教えを乞う立場ですが
「何が許容されて何が許容されないのかは、法律の規定や趣旨に基づいて判断されます。
法律の専門教育を受けていない一般の方の判断は、この点が意識されていないことが少
なくありません。」
と諭されました。

書込番号：25798602

[レイブン８６３]

何かの質問をしたらいきなり

道交法違反濃厚ですね

いきなり否定から入る。日常会話でもそうなんですかね？私だったら話したく無い相手です。

私の常識感では、「こんな方法もあるけど、それはこんなことも考えられるから気をつけた方がいいかも。」的な回答をして、何度かのやりとりをして最終的に「違反になるかもしれないよ。」と言われたら納得すると思います。

でもナイスが30以上とか貰ってたりするから、「自分は正しい支持されてる」って助長するんだろうね。

なんか頑張ってネット漁って理論武装してマウント取った気になって意見出してナイスを貰ってってのが趣味になってるんだろうな。

書込番号：25798662　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

確かに公道では違反が濃厚らしいですが、スレ主さんが所有しているの広大な私有地であれば、
問題無いのでしょう、キット。
書き込みには、どこで使用するか？具体的に書かれていないしね。
ナイスの数よりも、GA狙いの奴がタチ悪いし、新規にわざわざ書き込む奴も，変な奴が多いし。

書込番号：25798729

[ひろ君ひろ君]

道交法　第〇〇条ではという　書き込み者ほど

「第一条　この法律は、道路における危険を防止し、その他交通の安全と円滑を図ることを目的とする。」

すら知らない

書込番号：25798984

[ひろ君ひろ君]

我々素人は
弁護士さん同士の会話「第○○条でこうなりますね」を聞いて　
すげーと思うかもしれませんが

話してる弁護士さん　も　聞いている弁護士さんも

多くの判例　と　行政／企業の実施例を咀嚼した上で　発意／理解してるわけで

文言だけで判読はしていません。　

書込番号：25799018

[ナイトエンジェル]

以前、ボーダーコリーという、とても賢く(IQがとても高く、頭の良さは全犬種中NO1とか)アクティブな犬を飼っていて、いろいろなところに犬連れドライブしたけど、車内に犬を残したまま長時間エンジンかけっぱで、用足ししたことはないですね。

真夏の長時間のアイドリングで、エンジン過熱がないとは、いいきれないし、エアコンだって壊れて効かなくなる可能性もないわけではないし。

書込番号：25803552　スマートフォンサイトからの書き込み

[bigjoh]

侵入／傾斜センサーを停止する（アラームが鳴ってしまうので）
↓
鍵をロックする
↓
レクサスアプリからエアコンを起動（冷房・暖房　最長20分まで）

注意事項
エアコン起動でエンジンがかかるので、地域によっては条例に違反する可能性あり。（周りの住民に迷惑かける可能性も）
ペットに健康被害が出る可能性あり。（熱中症・低体温症など）

書込番号：25807717

[ゆーちゃむ]

＞レイブン８６３さん
あなたもそれと同類ですよ。
まぁ気付いてないのが質が悪い。

書込番号：25817047　スマートフォンサイトからの書き込み

[レイブン８６３]

＞ゆーちゃむさん
確かに。ごもっともです！

書込番号：25817077

[toyotamr2]

最初のスレから大きく外れてレス同士で批判の応酬ばかり。
レスする方も此処の場所は何のための場所なのか理解して
投稿したらと思いますよね。

書込番号：25818088

[ホントの事が知りたいでござる]

わたしもそう思う
スレ主はすでに反応する気もなく、ピラニアが死肉を貪るかのごとく

いやいや暇なのか人のさがなのか
お話したくない人物図鑑ですわ

書込番号：25833286　スマートフォンサイトからの書き込み

[450☆]

＞reinesjpさん
遅レスですが、
非常時給電モードにして、ライトをオフ、セキュリティセンサーオフ、ドアミラーを仕舞う、そしてエアコンを起動後、車外へ。
リモコンキーのボタン操作でロックすることが出来ます。
ロック解除は、リモコンキーのボタン操作からでないと解除出来ません。
ハイブリッドやPHEVの場合、バッテリーが消耗すると自動でエンジンが掛かります。
ライトを手動オフにしないと、夕方時にライトがオンになり、何故かエアコンが停止します。

書込番号：25874895

[Y-Company]

エンジンを掛けたままスマートキーでドアロックが出来る商品が『エンラージ商事』という会社に有りますので自分でHPを見てからの購入をオススメします。
自分も使用してますがかなり便利キットです。
https://enlargecorp.co.jp/products/detail/1296

書込番号：25875773　スマートフォンサイトからの書き込み

リモートパーク アプリ

[hanaNX]

リモートパークの接続について、皆さんの状況を教えていただけないでしょうか。
駐車後の数時間後ですが、リアハッチを開けたくて初めてリモートパークを使用しましたが、全く接続ができませんでした。自分なりに色々と試して分かったことがありました。
使用可能条件
�@駐車直後数分以内だと使用出来る。
�Aマイレクサスを利用し、エアコンを起動した場合は使用出来る。
使用不可
�@駐車後数時間もしくは翌日は、Bluetoothが接続できない。

ディーラーで確認をしてもらいましたが、やはり繋がらないとの回答でした。
使用頻度もほぼないため、アプリの完成度不足だと思いあきらめている状況です。

皆さんは使用状況はどうでしょうか。

書込番号：25775765

[パー４]

使ってみましたが確かに不安定です。日産のリモコンキーの方がいいかも

書込番号：25775845

[hanaNX]

＞パー４さん
不安定ですよね。どうにか対策をしてほしいですよね。

書込番号：25778593

[choko_chiroru]

この口コミをみて納車1年で初めてアプリを立ち上げてみました。
自分の状況は本日9時ごろに動かしそのままガレージイン。
で、この口コミを見て17時頃に接続できるかアプリを立ち上げたところ、問題なく接続できました。
車両を除くとリモートパークに接続と表示されていました。
ガレージ内だったのでそれ以上は操作しませんでしたが、このアプリでリアハッチを開けることができるのでしょうか？

自分は駐車で使用するアプリだと思っていました。

書込番号：25779119

[hanaNX]

＞choko_chiroruさん
回答ありがとうございました。
問題なく接続できるのですね。ちなみに、ナビキャンセラーは付けていますか？
それと、リアハッチはこのアプリでは開閉できません。

書込番号：25779786

[hanaNX]

自己解決しました。
キャンセラーが原因のようです。
キャンセラーの販売のサイトに追記記載がされていました。

書込番号：25779817

[でせと]

hanaNXさん

ナビキャンセラーのせいで リモートバークがうまく作動しないという事でしょうか？
ちなみに 取り付けておられるキャンセラーは何処の商品ですか？

書込番号：25780517　スマートフォンサイトからの書き込み

[choko_chiroru]

＞リアハッチを開けたくて初めてリモートパークを使用しましたが
となっていたのでリアハッチを開けられるのかと思いました。
リモートパークアプリを利用するにはロックオフが必要なので、それならそのままリアハッチを開けたほうが早いですね。

普段カードキーを利用している事もあり離れた場所からロック、アンロックができない自分的には使用することはなさそうです。

書込番号：25780538

[hanaNX]

＞でせとさん
キャンセラーはDSです。
サイトにも標記がありエンジンオフのと期はブルートゥースを遮断してしまいリモートパークは使用できないみたいです。
現在販売中の物は対策済みとなっていますが、今更買い換えるのもどうかと。
リモートパークを使うことがほぼ無いと思われるので。

書込番号：25781062

[hanaNX]

エンジンオフのと期　　間違い　時です

書込番号：25781073