レクサス NX 2014年モデル のクチコミ掲示板

パーキングアシストってついてますか？

[ヴェルファイア＆NXの貧乏人]

当方、レクサスNＸが納車されて半年がたちました。納車待ちの時にブログを読んだりしてたのですがパーキングアシストが付いてるっていう記事をみつけたのですが本当なのでしょうか？かなり乗って、説明書読んだりしてましたがそんな物は見当たらず…。ご教授お願いします。

書込番号：19675887　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ヴェルファイア＆NXの貧乏人さん

パーキングアシストはNXには搭載されていないと↓で説明されています。

http://fun-lexus.com/archives/430

書込番号：19675936

[ＪＦＥ]

ＨＰやカタログを見れば (調べれば) 直ぐ分かることでしょ‥。

教えて教えてではなく、単純なことならご自身で調べましょう！

書込番号：19676194　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェルファイア＆NXの貧乏人]

ご返信ありがとうございます。わざわざリンクまで貼っていただき、大変参考になりました。アシスト機能はないのですね。わかりました。本当にありがとうございます。

書込番号：19676250　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェルファイア＆NXの貧乏人]

すみません。ネットで見つけて、いろいろ調べてみてもなかったのでおたずねしてハッキリさせようと思ったのです。ご迷惑をおかけして申し訳ありません。

書込番号：19676263　スマートフォンサイトからの書き込み

[イコピー]

＞ＪＦＥさん
質問内容は自由でしょ！
内容はそれぞれ個人差があるので、、

それをわざわざ指摘する必要はないのでは？

書込番号：19689423　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

たしかに自由ですよ。

でも指摘されて勉強することも大事です。

何でも自由がイイてもんではないと思います。

書込番号：19689676　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

↓このスレで私のことが気にいらないのか‥

http://s.kakaku.com/bbs/K0000710764/SortID=19562754/

要はこのスレ主さんと似た者同士てことか…

書込番号：19690439　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェルファイア＆NXの貧乏人]

＞イコピーさん
いえ、自分で調べれば良かったのです。
ですからJFEさんは使い方を教えてくださったのです。なので、自分が悪いです。JFEさんは何も悪くありません。後になってしまいましたがご返信ありがとうございます。

書込番号：19695689　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェルファイア＆NXの貧乏人]

＞ＪＦＥさん
JFEさんの言う通り、自分は使い方を誤っていました。もし、気分を害されているなら本当に申し訳ありませんでした。使い方を改め、価格ドットコムを使っていきます。本当にご指摘ありがとうございました。

書込番号：19695705　スマートフォンサイトからの書き込み

みなさんはいかがですか？

[ヴェルファイア＆NXの貧乏人]

レクサスNX、RCで採用されたリモートタッチですが、いろいろなクチコミやサイトを見ていますと使いにくいという意見が見受けられますが、みなさんはいかがですが？自分はスマホの感覚でできてやりやすいと思っていたのですが。ニューモデルのRXやLXは元に戻ってしまったので、やはり意見が多かったのでしょうか。ご意見よろしくお願いします。

書込番号：19672190　スマートフォンサイトからの書き込み

[eutuxia]

慣れればそんなに使いにくくないですけどね・・・
意外と素早い操作が可能ですし、慣れると結構いいと思いますよ。
初めて使った時は「なんだこのクソデバイスは！」と思いましたが、すぐに慣れて「結構いいかも」と思いました。
感度の設定も重要と思います。私は一番弱くしたらハマりました。

どんなデバイスも慣れの要素が大きいと思います。
私は、タッチパネルが今でもベストだと思いますし。

LCではNXと同様のリモートタッチを採用していますし、車種ごとに最適と思われるデバイスを使用していくのだと思います。

書込番号：19688897

[ヴェルファイア＆NXの貧乏人]

＞eutuxiaさん
ですよね。自分はかなり気に入っています。
eutuxiaさんは感度を設定されてるんですね。自分は納車時から設定していません。でも以外とさっと慣れました。それから、ご返信ありがとうございました。また、よろしくお願いします。

書込番号：19695666　スマートフォンサイトからの書き込み

[kona wind]

スレ主さん、失礼します。
おいらも慣れてきたのか、普通に使えるようになりました。
タッチパッド、楽しんで使ってます。

書込番号：19802454

[ヴェルファイア＆NXの貧乏人]

＞kona windさん
ですよね！慣れると使いやすいですよね。文字の入力は難しいですが…。コメントありがとうございました！また、お願いしますね。

書込番号：19802611　スマートフォンサイトからの書き込み

音楽の取り込み方について

[arigatou0000]

数日前までは車内にＣＤを入れてmicroSDに録音していました。ただ、そこそこ時間が必要とされることが分かったので、パソコンのituneに入れてmicro　SDにうつしたのですが、何故か聞けません。
形式はMP3で、１つのフォルダには２００曲程度に収まるようにしているのですが。。。
車内録音とパソコンから取り入れたやつを一緒のフォルダにしてはいけないということは知っているのですが、Micro　SDのMUSICフォルダの次の階層で分けていればＯＫですかね？
すみませんが、わかる方教えてください。その他原因がありそうな場合も教えていただけると助かります。

※最悪は、車内録音は少ないので初期化してパソコンから全部取り入れる方法で統一しようかと思います。。。

書込番号：19669023

[Jailbird]

ごめんなさい、手抜きではないのですが、一般的なフォルダ構成について以前書いたものです。
http://kakaku.com/bbs/K0000679255/SortID=19043650/

カーオーディオに限らず、多くのシリコンオーディオがこの構成ですので、マニュアルを再度確認してください。
1フォルダに200タイトルというのがちょっと、気にはなっています。

それでもダメならフォーマット後に再構築ですけど、これは最終手段としてください。

余計なお世話かもしれないですが、iTunesが作成する.mp3ファイルは、音質が今ひとつだったりします。

対応していれば.m4a(iTunesの標準)で、容量が許せばレート256kbps(CBRでもVBRでも)を試してみてください。
圧縮の中では欠落が少なく、よく鳴るはずですよ。

書込番号：19669390　スマートフォンサイトからの書き込み

NX購入時期について

[エスト5000]

今の車が今年の11月に車検ということもあり、現在、NX購入を検討している者です。
NXは発売から（あと4ヶ月ほどで）約2年が経過することになり、
来年には特別仕様車もしくはマイナーチェンジが行われるのではないかと予想しています。
もしマイナーチェンジの場合、GSのようにNXも外観までもが変わるようでしたら、
今、NXを購入するときっと後悔すると思い、なかなか購入に踏み出せません。
（内装変更や安全装備が付く程度でしたら全然許容できるのですが。）
しかし、今から1年以上待った場合でもマイナーチェンジがあるという確証はどこにもないので、
今購入を踏み切る方が良いのかどうか決めかねています。

もともと発売間もないRXを購入しようと考えておりましたが、周辺には狭い道路や幅の余裕があまりない駐車場などが多く
サイズが大きいRXだと、ストレスを感じると思いNXを購入することにした次第です。

皆様でしたらどのようにお考えになりますか。

書込番号：19646824

[働きたくないでござる]

とりあえず、半期決算の9月まで様子見
それまでに雑誌などで情報があれば待ち、無ければ決算値引利用して買いかなあ。

RXの初FMCは登場後3年だったので、NXも同じとしたら2017年度かな。

書込番号：19646968

[ラルフラルフ]

買いどきのタイミングって最後は勢いもありますよね。私は、300hをこの間契約し納車待ちですが、消費税増税とエコカー減税見直しがあると悲しいので、買ってしまいました。

書込番号：19655749　スマートフォンサイトからの書き込み

[エスト5000]

働きたくないでござるさんの言われるとおり、半期決算まで待ってみようかと思います。
その時に有力な情報がなかったらラルフラルフさんの言われる「勢い」で購入することにします。
ありがとうございました。

書込番号：19656360

乗り心地について

[たんたんななたん]

初心者なので、お乗りの方々教えて下さい。

先日納車され200キロほど走りましたが、道路の継ぎ目くらいを60キロ程度で乗り越えた際に、リアからガタンと音を立てて衝撃が強く感じ、同時にリアからガシャっていうガラスが当たっているかのような音も時々聞こえるのですが、こういうものでしょうか？？

当方、レクサスは初めてで、これまでスポーツカーにしか乗って来なかったので、NXには乗り心地重視で選んだのですが、これなら普通にスポーツカーにしても変わらないなと感じてしまいました。

みなさん、乗り心地についてあまり書いてないので、率直な感想を教えて頂けたら幸いです。

よろしくお願い致します。

書込番号：19595577　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

レクサスの造りなんてこんなもんです。
所詮トヨタに毛が生えた程度です。
幻想を抱くのは勝手ですがね。

書込番号：19595616　スマートフォンサイトからの書き込み

[たんたんななたん]

＞懐古セナプロ時代さん

返信ありがとうございます☆

実際に乗っている方にどんな感じか教えてもらいたくてご質問しました。

よろしくお願い致します。

書込番号：19595622　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

レクサスには乗っていませんが

購入されたNXのグレードを書き込まれた方が良いと思います

Fと他でも乗り心地は結構違うのではと思いますので。

書込番号：19595653　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirotajam]

＞たんたんななたんさん

オーナーではないですが。。。

納車後の走行距離が200キロ程度では、そもそも足回りも馴染んでいないとも思えますが。。。

とりあえず適正空気圧にし、1000キロくらいまでは様子見されてみてはどうでしょうか？

書込番号：19595661　スマートフォンサイトからの書き込み

[たんたんななたん]

＞北に住んでいますさん

返信ありがとうございます。

グレードは200t IパケのFFです。

ただ、近場にあるお店の試乗車全グレード9台程確認したところ、6台から同様な感じを確認したのでグレードにこだわらずご意見頂戴したかったです。

よろしくお願い致します。

書込番号：19595663　スマートフォンサイトからの書き込み

[たんたんななたん]

＞hirotajamさん

返信ありがとうございます。

そうですよねf^_^;)

おっしゃる通り慣らしがまだなのかなと感じていますが、いかんせん、お店の方が今どき慣らさないと悪いなんてことは無いと言われていたので、初心者的に不安になっておりました。

ありがとうございました☆

書込番号：19595673　スマートフォンサイトからの書き込み

[チロチロちょろ]

＞たんたんななたんさん
同じグレードのオーナーです。
乗り心地の感じ方は個人差があると思いますが、足回りはかためだと思います。Fスポーツのパフォーマンスダンパーを後付けすると多少乗り心地が改善するようですよ。私は気にならないので、ノーマルのままですが。スタッドレスに替えてからは少し乗り心地が良くなったと思います。
リアからの異音はDにて改善してもらいました。舗装が悪い道を整備士同乗で走行して異音を確認してもらい、クッション材などでかなり改善しましたよ。

書込番号：19595820　スマートフォンサイトからの書き込み

[洋墨]

先日、ディーラーにてＮＸの同グレードを試乗いたしました。
例えば同等サイズの欧州セダン一般と比較すると、路面のギャップが体に伝わる傾向が強いこと、その際に車体後方から異音が聞こえること、を感じました。
（異音については試乗車個体の問題かもしれません。カタカタ音ではなく、シート生地がこすれ合うような音でした。）

私はＳＵＶに乗り慣れていないので、ＳＵＶはこういうものなんだろうと解釈しておりました。
重心高が高いにもかかわらず高速や屈曲路での安定性を求められるので、必然的に乗り心地面では不利になる、という構図かと考えてました。
ただ、ＮＸについては、感心する乗り心地ではないものの、我慢できないほどのものではない、と思いましたが。

書込番号：19595933

[たんたんななたん]

＞チロチロちょろさん

返信ありがとうございます！

どうしても柔らかいというレビューしか発見出来なかった中で購入したもので、意外にショックを拾うなって感じを受けてしまいました。

1ヶ月程乗って改善が見られ無ければディーラーと具体的な相談をしてみようと思います。

書込番号：19595959　スマートフォンサイトからの書き込み

[たんたんななたん]

＞洋墨さん

返信ありがとうございます。

私も色んなSUVには乗り慣れておりません。
試乗車では国産SUV全般とＸ1、Ｘ3、GLA、Q3、Q5、イヴォーク、500Ｘ、レネゲード と乗れるものはひと通り試してから購入したのですが、何と言いますか、試乗したNXと乗り味が違うんです。。。

まぁ、試乗したのは300hIパケFF、200tのベースFF、200tのFスポーツでしたので、ぴったり同じグレードは試してなかったので参考にしかならないのでしたが(´･_･`)

多少大げさかもですが、以前乗っていたマツダのRX8に近いバタバタ感を覚えました。。。ただ、8はそれでもガタピシ、カラカラ音はしませんでした。。。

とにかく慣らされることを期待して乗り続けてはみたいと思います☆

書込番号：19595986　スマートフォンサイトからの書き込み

[アフディ188]

SUVは、案外乗り心地は私も良くないと思います。
やはり乗り心地ならセダンかなと。

書込番号：19596166　スマートフォンサイトからの書き込み

[たんたんななたん]

＞アフディ188さん

返信ありがとうございます(^_^)

セダンと比較されると自明なのですが、アフディさんのグレードは何でしたか？？

アフディさんのNXは乗り心地どうでしょうか？

書込番号：19596445　スマートフォンサイトからの書き込み

[vitamin-boya]

＞たんたんななたんさん

現行型CTのFスポに乗っています(⌒▽⌒)

試乗で、いい感じだったので安心して購入しましたが・・・いざ納車されてからはカチコチに硬い足と突き上げによって乗車後は腰痛（今までは腰痛とは縁なし）とお尻の痛みで乗り換えも検討しました(￣▽￣)

SCに相談したところ「CTに限らず稀に同じ相談があるが大抵の場合1カ月（500〜1000km）程でバネや身体が慣れて改善されると思うので様子を見てください」との事でした(⌒▽⌒)

結果的にバネ関系が馴染んだのか？身体が慣れたのか？は不明ですが確かに1カ月（800kmくらいかな？）程で、硬さも突き上げも気にならなくなり身体も快調で良い買い物をしたと思っております(⌒▽⌒)

スレ主様の場合はどうかわかりませんが1000kmくらい走ってから改善策を考えても遅くはないかと思います(⌒▽⌒)

書込番号：19598052　スマートフォンサイトからの書き込み

[たんたんななたん]

＞vitamin-boyaさん

コメントありがとうございます☆
同じような事柄で心強いです。

レクサスは初めてなのですが、納車当日からハンドルの交換や助手席シートの交換が発生したり、シフトノブに深い傷がはいっていたり、アナログ時計が全く違う時間をさしていて調整も出来なかったりと散々な納車だった上に段差を越えるとバタンと大きな衝撃が来て、品質管理というか確認が不足しているような気持ちを抱いておりました。

安全上問題なければとりあえずいただいたコメントを信じて乗ってみたいと思います！

コメントありがとうございました☆

書込番号：19599639　スマートフォンサイトからの書き込み

[サイタマダイスキ]

レクサスに限らずSUVはセダンに比べて乗り心地は落ちるでしょう。

書込番号：19600033

[アフディ188]

すみません、NX乗ってません。SUVには国産、外車と乗っての感想です。視界が広いのと悪路など確かに良いですが、街乗りや高速ではセダンに軍配です

書込番号：19600423　スマートフォンサイトからの書き込み

[vitamin-boya]

＞たんたんななたんさん

>>納車当日からハンドルの交換や助手席シートの交換が発生したり、シフトノブに深い傷がはいっていたり、アナログ時計が全く違う時間をさしていて調整も出来なかったりと散々な納車だった

残念でしたね(￣▽￣)
インテリア、チリ、塗装等の厳しい品質チェックを経てから専用コースで「匠」？による実走による最終テストでの合格車のみが出荷されるそうですが・・・（泣）

いずれにせよ高価なお買い物をされたので満足できる結果を願います(⌒▽⌒)

※NXの試乗は少ししかしていないので乗り心地や乗り味はあまり印象に残っていませんが、見た目とサイズ感に車内の雰囲気が大好きです(⌒▽⌒)
iパケのグラファイトですよね？自分だったら300hで同じグレード、カラーを選択してシートはガーネットにしていたと思います（＾ω＾）→NXのグラファイト＝メチャクチャかっこいい！

書込番号：19600691　スマートフォンサイトからの書き込み

[洋墨]

既に確認済みとは思いますが、念のため。
タイヤのエア圧はメーカー指定値に調整されてますよね？

新車納車時にパンパンにエア入ってることもありますので。
ユーザーはエア圧を確認しないもの、多少漏れても次回点検まで持たせよう、という配慮なのでしょうか。（笑）

書込番号：19606083

[うましゃん]

たんたんななたんさん

おっしゃるような不自然さがあります。

でもこれが仕様みたいで不具合ではなさそうです。

何とかして欲しいですよね

書込番号：19620069

[ブルーボードオンリー]

＞たんたんななたんさん
200t　fスポに乗っていますが、リアからの異音などは全く気になりませんよ。
乗り心地もやらかいとは言えませんが、不満無いですし、高速走行時安心感が有って気に入っていますよ。

書込番号：19643345　スマートフォンサイトからの書き込み

[川中島白桃]

2009年型HSオーナーです。車種は違いますが、HSも前期型は乗り心地がすこぶる悪く、以下の経緯をたどって漸く満足のゆく乗り心地になりました。乗り心地は感性品質なのでうまく表現できませんが、小さくもなく大きくもない段差を乗り越えるときに、ショックをそのまま伝えることなく、角を丸めてくれるような感覚です。以下、経緯です。
(1)　15,000km時点でグッドイヤーエクセレンスという純正タイヤをレグノGR-XTに変更。乗り心地がかなり変わるとともに、直進安定性も改善されました。
(2)　30000�q時点で後期型からパフォーマンスダンパーが装備されたと聞き、パフォーマンスダンパーを装着（10万円を投資）。効果はあまり体験できませんでした。
(3)　同じく、後期型で足まわりが大幅に変更されたと聞き、80000�q時点でフロントサスペンションメンバーブレース、ショックアブソーバー、スプリング類を後期型パーツに変更。これは劇的に変わりました（30万円の投資）。代車が後期型のHSでしたが、それよりも良い感じでした。

現在、6.5年所有、86000�qを走行しています。すぐにできる乗り心地改善策としては、タイヤを変えることだと思います。また、トヨタはマイナーチェンジで大幅に手を入れることがあります。後期型で乗り心地が改善されたという報告が相次いだ場合は、足回りを後期型に移植するのも手です。
以上、ご参考まで。

書込番号：19714801

[雷々剣]

＞たんたんななたんさん
こんばんは。

私も今トヨタの86で今度スバルのSTIに乗り換える予定なのですが、選ぶ段階でNXも候補だったので試乗しました。（確かFスポーツだったと思います。）

・・・乗り心地はまるでスポーツカーとSUVの悪いところどりをしたような感じでした。

例えば86やSTIは固いながらも剛性感のある乗り心地、SUVはイメージとして柔らかいながらも乗り心地が良いという感じでなのしょうが、NXは乗り心地が固いのにまるで船のように揺れるので運転しながら酔いそうになってしまいました。残念ながらレクサスの優雅なイメージからは程遠い車でした。

スレ主さんもスポーツカーからの乗り換えだとやはり違和感があるのはある程度やむを得ないのかもしれませんね。

書込番号：20441173　スマートフォンサイトからの書き込み

[るーらA]

サスペンションとタイヤのバランスがそもそも間違ってると思いますね

書込番号：22164691　スマートフォンサイトからの書き込み

ドアミラーのコーティングについて

[GRS182純正]

ドアミラーに水滴がついて見にくいのが気になります。

以前乗っていた車には、自動防眩機能はなく、純正で親水加工がしてありました。

親水加工が気に入っていたので、市販の親水コーティング剤を見に行ったのですが、
「自動防眩」の付いた車には使わないでください的な記入がありました。

どなたかドアミラーに親水コーティングをして、不具合があったなかったがあれば教えてください。
よろしくお願いします。

書込番号：19586000

[Jailbird]

推測ですけど、自動防眩フィルム層(液晶です)が内部にある関係上、表面鏡を採用しているんじゃないかと思えます。

確認の仕方は簡単で、先端の尖ったペンのようなものをミラーに接触させ

・先端の実像・虚像がハッキリ見える→ 表面鏡
・先端の虚像が奥まってやや重複して見える→ 裏面鏡

です。国産車の多くは裏面鏡を採用します。

ケミカル使用ではガラス面に付着する裏面鏡では問題ないのですが、表面に蒸着層が露出する表面鏡では腐食が起こります。注意書きが存在する理由です。

温泉地の古い鏡などを思い出してほしいのですが、腐食が起これば黒ずんで使い物になりません。

推測ですからまず確認をしてみて、念のためサービスフロントやメカニックの見解を得てください。

書込番号：19586251　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

＞Jailbirdさん

>推測ですけど、自動防眩フィルム層(液晶です)が内部にある関係上、表面鏡を採用しているんじゃないかと思えます。

表面鏡では防眩出来ないのでは?
だって表面で反射してるのですから・・・
http://allabout.co.jp/gm/gc/193133/
こちらを見ると反射層は防眩層の裏ですし。

書込番号：19586712

[ハーバーヤング]

nxはヒーテッドミラーですので、スイッチを入れれば水滴は
解消されると思います。

私の車はレクサスではありませんが、解消されます。

書込番号：19653041