スバル WRX S4 のクチコミ掲示板

排気ガスのニオイetc

[clairclair]

以前、こちらでお世話になりましたWRX s4　GTS E型乗りです。
どノーマルで、改造は一切していません。
買ってから約7カ月が経ちましたが、走行距離は2,300kmで、
週末にしか乗りません (普段はプレオ)。

●症状1
最近、排気ガスからアンモニア臭のような硫黄臭のような
鼻にツーンと来るニオイが常時発生していることに気付きました。
特に、朝にエンジンをかけた時が最も強烈です。
十分に暖気した後もニオイがあります。走行後も少しあります。

●症状2
エンジンを始動すると、最初の1分くらい、
エンジンルームから、ドコン・ドコンと不定期に大きな音がします。
(その後、消えます。さらに数分経つとエンジン音も静かになります)

●症状3
先日、寒い夜に十分暖気してから30分ほど走ったのですが、
信号待ち時にルームミラーを見ると、マフラーから白いモクモク湯気が
出ていました。
30分も運転すれば、普通、白い湯気は消えると思いますし、
周りの車は、何も出ていませんでした。

これらはS4特有の症状ですか。それとも、私だけですか。
知見お持ちの方、アドバイスをいただけると大変助かります。

本日、ディーラーに電話したのですが、年内は予約で満杯のため
検査する空きが無いといわれました。(年末にS4で帰省する予定なのに、、、)

どうぞ、よろしくお願いいたします。

書込番号：23115476

[スーパーアルテッツァ]

clairclairさん

＞●症状1

そのような臭いは私が乗っているA型S4は無いようです。

＞●症状2

下記のS4のレビューでエンジン回転数をグラフで表しています。

https://review.kakaku.com/review/K0000686319/ReviewCD=822253/#tab

この時に1500rpm以上のエンジン回転数の時には、エンジン回転数は安定せず多少上下に振れています。

しかし「ドコン・ドコン」という音はしていないと思います。

＞●症状3

寒い日なら暫く走ってもマフラーから水蒸気が出ている事はあります。

書込番号：23115503

[anptop2000]

２　に関しては、1.６DITでもなります。
　　燃え残りのガスが、EXTあたりで軽く爆発
　　してる感じのやつ。始動1分ぐらいの間。
　　O2 .A/F のセンサーがあったまって
　　機能し出すまでは、燃調が濃いからだろうかと
　　思ってます。

書込番号：23115592　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

3 新車は触媒も元気いっぱいなので、
　置換された産物の水も、良く出るよ。
　それと、直噴で排出の多いススに産物の水分を
　巻き込んで霧にもなるし、多いですよ。

書込番号：23115636　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞clairclairさん
SJGフォレスターB型です。2か月前に2回目の車検を通っていますが、
●症状1
あります、前から。ほんとに車検通ったの？って感じです。地下駐車場では結構気になります。スバル臭でしょうか。
こんなのもありますし、https://www.subaru.co.jp/press/recall/2019_11_28_8053/ 酷い様なら入庫ですね。

●症状2
なります、多少。「ビクン・ビクン（音はしない）」ですけど。安定するまでこんなもんかと、スバル癖ですかね。

●症状3
出ています。寒いと特に。バックカメラを調整モードにして眺めるとよりよくわかります。スバル病ですね。

水平対向直噴ターボ・ムダにハイパワーなんで、こんなもんかと。

書込番号：23115746

[NSR750R]

還元触媒は作動温度があります、エンジン始動直後は作動（反応温度に達していない）していないのでNOXがそのまま排出されます。

いじったFD（RX-7)に乗っている奴は触媒を外してましたが、それは酷いものでした（違反ですが）

書込番号：23115806

[クラシックチュチュ]

私は、B型のスポルヴィータに乗ってます。
3症状ともにあります。

朝一発目のドコドコ音は、生き物みたいで好きな症状です。
ツーんとした匂いも、これがグレタさんが怒っていることなんだろうなぁごめんなさいと思いつつお部屋に戻ります。
水蒸気は、上手に燃えてる証拠と言われて以来気になりませんし、なんかオーラーみたいでいいんじゃないでしょうか( *´艸｀)

それでも、もう12万kmになりますが、元気いっぱい走ってます。
昨日から毎年恒例の防錆処理とスタッドレスにサス交換、、、足元リフレッシュ作戦実行中です。
色々手が掛かりますが、やっぱりｶﾜ(・∀・)ｲｲ!!やつだなぁと思います。
どうか心配なさらずに、いつも通りケアしてあげてください。

書込番号：23115834

[9801UV]

３．については当方レヴォーグでも同様です。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000608487/SortID=20446310/#tab

で納得した記憶があります。

書込番号：23115899

[clairclair]

みなさま、コメントありがとうございます。
コメントと参照URLは、すべて熟読いたしました。

まずは、今回の3つの症状が私のS4だけではないようで、少しだけ安心しました。
症状3の白いモクモク湯気は特に問題ないと理解できました。

そうすると、やはり一番の心配は症状1の排ガス異臭です。
同様の症状が出ている方が居ることから、運転には支障なさそうな感じですが、
気にし出すと、気になって仕方ありません。
根本原因は何なのでしょうか。触媒とかO2センサーの不具合の可能性はありますか？
ディーラーに文句言えば、無償交換してくれるのでしょうか。。。

症状2(エンジン始動直後のドコン・ドコン音)が出ている方もいるようですが、
エンジンにとっては良くない挙動と思いますので、気がかりです。
2週間ほど乗らない状態からエンジンを始動したときなどは、
ものすごい大きなドコン・ドコン音が不定期で発生しますし。。。

前車のB4　RSK（どノーマル）では、これらの症状は全くありませんでした。
原因が分かれば、それをディーラーのエンジニアに指摘して、
改善・交換を強くプッシュすることができると思うのですが、
私は素人のため、なかなか事をうまく運べません。

まだまだ、ご指摘・アドバイスお待ちしております。
なにとぞ、よろしくお願いいたします。

書込番号：23116025

[駄洒落封印]

硫黄臭はともかく、ガソリンの生ガスにアンモニア臭とは・・・季節柄、ネコバンバンした方が良いかも知れませんね。あと、猫避け対策も。

書込番号：23119431　スマートフォンサイトからの書き込み

[clairclair]

こんばんは。続報です。

本日、無理をお願いして、S4をディーラーで見てもらいました。
結果は、「問題なし」でした。

あんなにアンモニア臭がするのに？
あんなに、ドコンドコン音がエンジン始動時にするのに？

エンジニアいわく、
「直噴だから、このような挙動が発生することがあるが、
運転上、問題ない。今回測定した空燃比も14.7だったし、
そもそも、触媒やセンサー異常なら警告灯が出る」　とのこと。

結局、予想通りの展開となり、残念です。
なんでもかんでも「直噴だから」って・・・

もうしばらく、様子を見ようと思います。
アドバイスいただいた皆様、ありがとうございました。

書込番号：23121611

[黒いモカ]

フォレスターSJGに乗ってます。マフラー社外に換えてます。

●症状1
触媒には少なからずアンモニアがたまりますので、週末しか乗らないと言ってましたので、触媒にアンモニアがたまっており、それらが暖められるので臭うのかもしれません。通勤に使ってる場合なら適度に排出されていますので。＞clairclairさん

●症状2
こちらに関しては週末だけS4に乗るとのことでしたので参考までの意見ですが、水平対向特有のオイル下がりによるものかなと。オイルが下がってしまって循環までに時間がかかるので空回し状態によるものなのかもしれません。

●症状3
冬場に限らず夏場でも出ます。白煙ってより水蒸気に近いですが、マフラーの煤はかなりつきます。社外にするとハッキリわかりますし、煤で汚れるのもわかります。

書込番号：23121769　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

アンモニアなんて出てるんですね、知らなんだ。
３元触媒活性時にアンモニアが出るケースがある
という報告も別で見ました。
https://www.jstage.jst.go.jp/article/proes1992/40/0/40_0_713/_pdf

書込番号：23125563　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

これにアンモニアの記述
https://www.ntsel.go.jp/kouenkai/h17/17-02.pdf

書込番号：23125564　スマートフォンサイトからの書き込み

WRX S4のSTI sportsとｔSの違いはなんでしょうか？

[疲れた男型巨人]

WRX S4のSTI sportsとｔSの違いを教えてください！

また、皆さんの友達が購入を検討していたらどちらをすすめますか？

書込番号：23103404

[伊予のDOLPHIN]

＞疲れた男型巨人さん

WRX S4 STI sports

ＳＴＩのドレスアップパーツ主体で、機械的に標準車からの変更箇所は少な目、カタログモデルなので、いつでも買える。

https://www.subaru.jp/wrx/s4_stisport/

WRX S4　ｔS

ＳＴＩのパフォーマンスパーツが多用されており、標準車からの変更箇所も大掛かり、気合の入った期間限定車。

https://www.subaru.jp/wrx/s4ts/

予算が許せば、そりゃ〜ｔSが良いですが、中古車の球数は非常に少ないかと・・・。

書込番号：23103497

[ぜんだま〜ん]

WRX S4　ｔS が上回っているところ。

・トルクベルタリングが前後２輪
・CVTにオイルクーラーが装備されている（サーキット走るなら心強い）
・タイヤサイズがデカイ。255/35Ｒ19


ちなみにWRX S4　ｔS　にはツーリングアシストは無い。

書込番号：23103520

[R32-yamato]

ぜんだま〜んさんに加えて、

・ブレンボブレーキ（フロント）
・フロントレカロシート（Ｓ２０７と同様）
・足回りパーツ、ＳＴＩマフラーetc

ちなみに、私はB型GT-SからｔSに乗り替えました。

書込番号：23105100

[どりんどりん]

tSはリニアトロニックの制御も異なります。
カタログモデルよりキレがいいです。
コレが1番魅力かな。

他には、セミバケ、Fブレンボ、19インチホイール&専用タイヤ、フレキシブルシリーズ装着済、ラテラルリンク、吸排気系、ウルトラスエードのステアリング、専用フロントリップスポイラー、CVTクーラー、トルクベクタリング制御の違いなどですね。

あと、現行のモデルは前期からパワステも変わってますが、後期型のパワステのフィーリングの方が雑味がなく個人的には好みです。

状態が良い個体ならばtS狙いますね。

書込番号：23105496　スマートフォンサイトからの書き込み

[疲れた男型巨人]

＞どりんどりんさん
＞R32-yamatoさん
＞ぜんだま〜んさん
＞伊予のDOLPHINさん

みなさん、詳しく教えていただきありがとうございます！
とても参考になりました！

書込番号：23127243

アプライドモデル VAGB4L8 足元リフレッシュ計画

[クラシックチュチュ]

3年8か月経過し走行距離11万km超えましたので、この度、サスペンションを交換します。

新車外しのWRX STi VAB 後期 D型　純正 ビルシュタインサスペンションを流用します。

品番は、 20310VA102 　20310VA112 　20365VA060×2　となります。

新しい新品のSTIコイルスプリングを付けたいのですが、下記の品番で良いでしょうか？

商品番号: ST20330VV010×２
商品番号: ST20380VV030×２

アイサイトとの絡みがあるので、これで良いのかになっております。

ご教示よろしくお願い致します。

書込番号：23070786

「WRXファンミーティング2019」について

[クラシックチュチュ]

ご存知の方も多いと思いますが、
11月9日（土）にWRXオーナー限定のファンミーティングについての質問です。
https://www.subaru.jp/lifeactive/programs/wrxsti_fanmeeting/

ゲストに「ＳＵＢＡＲＵの歴史に名を残すレジェンドドライバー」となっておりますが、
ラリードライバーの綾部美津雄さんも参加されるでしょうか?
私が初めて椎葉村で生でラリーを見た時のアイドル的選手でした。
綾部さんの往年の走りがまだ生で見れるならば、九州から無理してでも参加申し込みしたいと思っている次第です。

ペターさんやマキネンさんが参加されるのは、なんとなく予想がつくところなのですが。。。どうなんでしょう？
情報をお持ちの方がおりましたらよろしくお願いします。

書込番号：23006631

[香川のS4乗り]

香川の丸亀から行きます！

書込番号：23006639　スマートフォンサイトからの書き込み

[クラシックチュチュ]

丸亀からだと6時間ぐらいですかね?!
ドライブには、ちょうどいい距離ですね！

書込番号：23007753

[けんぼう1117]

WRXファンミーティング、明日になりましたね。
私は東京から参加します！
今夜は楽しみで、眠れないかも(笑)
また、トミマキネンさんにが来るのであれば、
20年ぶりの再開になります。楽しみです。
道中を楽しみながら駆けつけます！

書込番号：23034253　スマートフォンサイトからの書き込み

[クラシックチュチュ]

おぉぉ皆さんも気合入っちゃっているんですねぇ。

色々悩んだんですけど、、、もう最後だから老体に鞭を打って（苦笑
天草から臨場することにしました。よろしくお願います。

私も昔、舞洲のファンミーティングで、ペターさんの同乗走行させてもらいました。
英語なので何言っているかさっぱりわからなかったのですが、今でも忘れられない思い出です。
世界と戦う走りと綺麗な瞳に感動したのを覚えています。

ニュルじゃないけど今夜は、夜戦です。　アイサイトの力をを借りて百瀬くん号と休み休み走り続けます。ではノシ

書込番号：23034384

[taka-miyu]

＞クラシックチュチュさん
おはようございます！

私は、WRX初代から憧れていたのですが、SUBARU　レガシィRSに一目ぼれして約20年乗り、次期車は

WRX（MTは、若いころ散々乗ってきたので）S4でアイサイトツーリングだ！！で購入しました。

WRXファンミーティング運試しに応募したところ当選したので、仕事が在ったのですが・・・

現地に行って来ました。

町ではレヴォーグを多く見ますが、WRXは見かけてもWRX STI(MT)で、S4はみかけないですが、

現地では、50対50位だとMCはいってたと思います・・・・爽快でした！！

また、憧れのペター・ソルベルクさんに握手までしていただき充実した一日をおくれました！！

毎年WRXファンミーティングして欲しいと

WRX S4　大切に乗っていこうと改めて思いました。！！

その時の写真を投稿しますね！！

書込番号：23041973

[クラシックチュチュ]

みなさんお疲れさまでした。

あんなにたくさんのWRXだけが集合したのは、本当にスゴイと思いますし、壮観でした。

と同時に、もう最初で最後なのかもしれないなと思ってしまいました。

後から知ったのですが、この週はセントラルラリーと被っていたんですね。

あそこで、1000台規模の集会や渋滞を作ることも含めて、

なんだかWRC開催に躍起になっているTタさんの社会実験、データー取集された気分です。

個人的には、群馬太田の地で開催してもらって、百瀬君を里帰りさせてあげたかったところです。

あれもこれもTタさんの意向なのですね。。。子会社故、仕方ないのかもしれませんが寂しいです。

レガシィの時のような復活を期待してやみません。

では、またいつの日か。

書込番号：23045418

レヴォーグからのパーツ流用について

[！おうた！]

レヴォーグVM4　C型STIからS4への乗り換えを検討しているのですが、パーツはどこまで流用可能かわかる方いらっしゃいましたら教えてください。

考えているパーツは以下の通りです。
・STIフレキシブルタワーバー（いけるかな？）
・STIドロースティフナー（いけるかな？）
・M'sパワークリーナー（いけそう・・・？）
・ガナドールマフラー　リアピースのみ（難しい？）

無理なものは純正に戻して中古売りしようかなと思ってますが、使えるものはDIYで付け替えたいと思ってます。

書込番号：22974225

[スーパーアルテッツァ]

！おうた！さん

＞・STIフレキシブルタワーバー（いけるかな？）

S4用、レヴォーグ用共にSTIフレキシブルタワーバーの品番はST20502VV030と同一なので流用可能です。

＞・STIドロースティフナー（いけるかな？）

S4用、レヴォーグ用共にSTIドロースティフナーの品番はST20118VV000と同一なので、やはり流用可能です。

・M'sパワークリーナー（いけそう・・・？）

これも流用可能でしょう。

＞・ガナドールマフラー　リアピースのみ（難しい？）

レヴォーグ用をS4に付けると排気口がリアバンパーから飛び出ますので取り付けは難しそうです。

書込番号：22974273

[スーパーアルテッツァ]

！おうた！さん

1点修正です。

M'sパワークリーナーは下記のようにレヴォー1.6とS4では品番が異なりますので、取り付け出来ないかもしれません。

車名：スバル　レヴォーグ 1.6L ターボ
型式：VM4 ( ’14.06〜 )
E/G：FA16(Turbo)
品番：PC-0414
税別価格: 28,000円
http://www.gruppem.co.jp/news/item/536/catid/4

車名：スバル WRX S4
型式：VAG ( '14.08〜 )
E/G：FA20(T)ターボ
品番：PC-0413
税別価格：28,000円
http://www.gruppem.co.jp/news/item/429/catid/4

書込番号：22974299

[！おうた！]

＞スーパーアルテッツァさん
いつもご丁寧にありがとうございます！
エアクリだけ微妙ですね…構造的に何が違うんですかね。。（フィルターの細かさ？？）

その他はいけそうなので、あとは車体を探すだけです！笑

書込番号：22974387

[たろう＆ジロー]

�@STIフレキシブルタワーバー
�ASTIドロースティフナー
�BM'sパワークリーナー
�Cガナドールマフラー　

　実際、�@は当方もＶＭＧ-AからＶＡＧ-Ｄへコンバートしましたので可能だと思います。
　また�Aは、取付個所も同一構造だと思いますので問題なくコンバートは可能だと思います。
　ただ、�BはＶＭ４とＶＡＧ(ＶＭＧ)は、パワープラント特性により若干補器類の取り回しが異なっていたりしますので、メーカーでご確認頂いた方が、正確な情報が得らるように思います。
　�Cについては、他の方がご記述されていますように、ＶＭ系とＶＡＧでは、そのボディシェルの違いから、全長(リアオーバーハング)が異なりますので、そのままコンバート装着は難しいように思いますが、例えばＶＡＧ用関連補修パーツを購入可能であれば取付出来ることも考えられますので、�Bと同様メーカーでご確認頂いた方が、装着の可否等正確な情報が得らるように思います。

書込番号：22974408

[！おうた！]

＞たろう＆ジローさん
ご丁寧にありがとうございます！
�Bはまだしも�Cはおとなしく売ってしまって新しいのを買った方が無難そうですね。。

書込番号：22974431

[スピードアート]

横からスミマセン。念のため。

＞たろう＆ジローさん

たとえ物理的に互換性があったとしても、純正の組み合わせ設定が無い場合は、メーカは原則『互換性無し』としか回答しないのが常でしょうから、留意する必要があるかと。
ただ、それを認識した上の『物は言い様』的な尋ね方で、それとなく聞き出すことはできますが。。。
少なくともSUBARUはそうで、『自己責任』になると思いますので、こことかみんカラ情報の類を参考にする必要があると思います。

書込番号：22974454

[たろう＆ジロー]

　センテンスや文脈からご判断頂けるかとも思いましたが、若干言葉足らずであったかも知れません。
　2019/10/07 21:46　[22974408]に記述しました、�B＆�Cの「メーカー」とは、各々サードパーティプロダクトメーカーを指します。
　なお、ＭＯＰやＤＯＰのメーカー純正品等の社外品起因による不具合が発生した(が疑われた)場合は、記述するまでもありませんが所謂「自己責任」により、保証の対象外なることも想定されますので、特に駆動走行系、吸排気系エクステリアパーツや電装系パーツのサードパーティ製品装着には十分留意する必要があります。

書込番号：22975246

[スピードアート]

＞たろう＆ジローさん

後半のサードパーティのメーカということですね。
読みが足りずに失礼いたしました。

書込番号：22975921

純正ドライブレコーダーについて

[mokkoubond]

純正ドライブレコーダー(H0013FL100)の取り付けを考えています。

こちらの商品の設定は、windowsのPCから行う。
という情報はあるのですが、スマホやタブレットの
アプリからどのような設定ができるか情報が少ないように思います。

windowsのPCが無く、スマホのみでも全ての設定が出来るのでしょうか？

よろしくお願いいたします。

書込番号：22886650

[たろう＆ジロー]

＞mokkoubond 様
　ご質問の趣旨からは多少とも外れていることをお許し下さい。
　当方もＶＡＧオーナーですが、ディーラー担当者から残念ながらＤＯＰのドライヴレコーダーは、何れの機種も０．５〜１．５世代前の性能でコストパフォーマンスに見合っていないとのアドバイスがあり、当方は社外品を購入しディーラーにて取付料を負担の上装着して貰いました。
　なお、ＤＯＰの購入装着は、これまでは長期保証の付加かがインセンティブだったように思いますが、最近は一定額の長期保証加入代金を負担すればＳＡＢ(ＡＢ)、ＹＨ等の大手カー用品店でも対応しています。
　無論ご自身のスタンスや考え方もありますが、敢えて高額を負担し一世代前後前の機種を購入する必要はないようにも思います。

書込番号：22886971

[たろう＆ジロー]

「書込番号：22884589」等もご参考にして下さい。

書込番号：22886976

[ぽんこつグルマ]

＞mokkoubondさん

http://www.e-iserv.jp/top/driverecorder/drviewerS/index.html
↑
これでは無いでしょうか？

たろう＆ジローさんがおしゃっている様に
ディーラー等のドラレコはやめた方が良いのでは？

詳しくは↓
https://car-accessory-news.com/drive-recorder-subaru/
LaBoon!!と言うサイトのスバルや各自動車メーカーのドラレコ事を書いてるページへ
飛びますが ディーラー純正オプション品は
誉められた性能では無い様ですが。

それならこちらは？
↓
https://car-accessory-news.com/drive-recorder-kougasitu/

同じサイトでドラレコ高画質６選
どうせなら 高性能方がよろしいかと思います。

書込番号：22887759　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokkoubond]

＞たろう＆ジローさん
＞ぽんこつグルマさん

ありがとうございます。
サイトなど参考によく考え直してみます。

書込番号：22888369