スバル WRX S4 のクチコミ掲示板

WRX S4 スポルヴィータ

[Horizontal-6]

S4の特別使用車スポルヴィータが10月28日に発売されるそうです。

　イタリアの老舗革メーカー、Mario Levi（マリオレヴィ）製の専用本革表皮採用されるなど、内外装が特別に仕立てられ、色も新色ラビスブルー・パールが採用されるなど、限定車が発売されるようですが、値段もハイパフォーマンスタイヤとアドバンスドセイフティパッケージ付きで391万なので、それほど高くない感じです。

　出るのならもう少し待てばよかったかもと思いましたが、走りの部分に手は加えられてないので安心しました。

　S207も出ますが、当然STIの方なんですね。S4にはSシリーズは出ないんでしょうかね。

書込番号：19213699

[ＪＦＥ]

お洒落な車(仕様)ですね。

http://s.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=51366/

書込番号：19214057　スマートフォンサイトからの書き込み

やっぱり走りのS4ですね。代車で借りました。

[越後の浮き雲]

レヴォーグ2.0GT-S乗りですが、12か月点検中の代車としてWRX S4 ASP付ハイパフォーマンス仕様を借りました。
245/40R18 ダンロップ　SPORT MAXX FT が装着され、アルミホイールが軽そうです。
リムが広い為かサイドウォールがハの字になっています。
ODD は2200kmほど。

担当営業がニヤニヤしながらどうぞ味わってきて下さい。と意味不明・・・ではなくて、そう云う事ね。

乗り出し、245の重さというか重厚感を感じましたが、40km/h以上になると軽快感が出てきます。
アルミホイールが影響している感じです。
低速域では、レヴォーグより車体が揺れ、いい感じで路面のアンジュレーションが感じられます。
レヴォーグがフニャフニャしながらショックを吸収しますが、このように路面状況を伝える感じの方が自分は好みです。

1時間ほど近くの山中を走らせてきましたが、レヴォーグより安定しています。
ブレーキングの姿勢からターンインまでの姿勢変化、一定の旋回Gのロール中の余裕が違いがアクセル開度の差になります。
当然、脱出速度も上がりレヴォーグでは追走出来る気がしません。
車に慣れてきて、オーバーステア気味になってくることが確認できたので、クールダウンさせた後、ブレーキテストで峠の下り。
やっぱりロールスピードがレヴォーグよりゆっくりで、旋回中のステアリング操作の切り替えしで俊敏に反応します。
圧倒的な差を感じました。下りも怖くない。
その分、ブレーキには負担だったようで麓に降りたときには、少し甘くなっていました。
レガシィのBHではフェードして全く効かなくなったことを経験していたので、ブレーキはたぶんOKかな。

だだ、レヴォーグにも共通する悩みが、
ロールの量が大きく右の中低速ターンの最中は、シートから背中を離し自分で体軸を維持させながらAピラー越しに進路確認しなければならないので、腹筋が鍛えられてしまいます。
正直、疲れます。<- ライザップいらずです。

ついつい、楽しんでしまいました。
返却する前にホイール見たらブレーキのダストだと思いますが、多量の粉状のものが付着していました。

あっ。ASPの事、忘れてました。それだけ走りが良かったてっ事です。
うーん。また、STIにも乗ってみたくなりました。

書込番号：19148267

[越後の浮き雲]

Rが特異な自体に騙されました。

追伸と訂正します。　タイヤは SPORT MAXX RT のようです。ロゴに騙されました。

レヴォーグにもこの足を移植してほしいです。Spec-B復活だーっ。

書込番号：19151601

[Horizontal-6]

＞越後の浮き雲さん

　マリオ高野氏によると、245のS4は歴代のWRXの中で最も曲がるのが気持ち良い車に仕上がったようです。
　現行のSTIよりも曲がるのが楽しいようです。

　私も試乗して感じたのはハンドリングです。
　今までS4やレヴォーグはハンドリングが軽いと感じていたんですが、245は重厚感を感じ、今までの油圧のレガシィだ！！と懐かしく感じました。

　電動パワステのネガな部分は感じませんでした。

　私は先日フレキシブルタワーバーとフレキシブルドロースティフナー装着の245にも乗ったんですが、その凄さにビックリしました。
また全く別物の車に変わっていました。

　乗り心地が非常に良くなり、カドが無くなっていてとても乗り心地が良くなり、かつハンドリングがより俊敏になっていました。そして、一番感動したのはハンドルを切った後の戻りが良くなっていたことです。

　以前、レヴォーグのスレでハンドルを切った後に戻りが悪く、自分の手で戻す必要があると言われていたことがあり、私もそれには違和感を感じていましたが、その違和感が全くなくなっていました。

　ハンドルを切った後にしっかりと戻ってくれるので、非常に運転しやすく、自然な動きでした。
　
　電動パワステでも重厚感があり、非常に作りが良いなと感じ他のはBMW3だったのですが、多分それと同等か越したかもしれないと思いました。

　私はフレキシブルタワーバーとフレキシブルドロースティフナーが付いている車だと知らずに試乗し、ハンドリングについて自然で良かったという話を営業としていると、だってこの車はＳＴＩフルパーツ付いていますから、と言われ、こんなにも乗り味が変わるんだ、ＳＴＩって凄いなーと感じました。

　ただ、デメリットを言うとこのパーツを入れた車はバタつきと横揺れを感じましたが、まだ距離が浅い車なので、こなれてくるとそれも無くなるんではないかと思います。

　これだけ完成度が高いとＳＴＩもＳ４のｔＳを作るのは至難の業ではないかと思います。

書込番号：19152516

[越後の浮き雲]

＞Horizontal-6さん

スゴイのに試乗されましたね。やはり、フレキシブルタワーバーとフレキシブルドロースティフナーは違いますか。
なんとなく気にはなっていのですが、これだけしっかりした足回りですと、スポーツ・パーツをつけると直ぐに反応が出るのでしょうね。

最初245のタイヤに圧倒されていたのですが、足回りが良いと知らず知らずグリップ限界まで行っちゃいますよね。
滑っても怖くないので、ついつい楽しんじゃいます。
BP以来久しぶりに、左ひざをセンターコンソールに押し付け頑張っていました。
正直、自分のレヴォーグではここまで楽しめません。なんか、挙動不審なところがあるので、今一安心感が出てこないんです。
「その分、乗り心地がいいので」　と　言い聞かせています。(T_T)

書込番号：19153473

良い条件で購入できました。

[XNI]

注文書1	注文書2

こんにちは。

■これから購入される方の参考になればと思い投稿します。
　また、注文書では分かりにくいので以下まとめておきます。

・車両本体（\3,639,600）＋DOP（\1,070,625）＋諸費用（\332,008）＝\5,042,233

・車両本体値引（\213,251）＋DOP値引（\429,722）＝\642,973

・下取車（2008年後期の軽）＝\259,260

・総支払額＝\4,140,000

・あと購入サポートの\70,000バックがあるので最終的には\4,070,000になります。


■今回の購入でのポイントや気付いた点をまとめておきます。

・9月の決算月契約に向けて交渉しようと思ったが、スバル車は初購入だったので
　あらかじめ6月ころからDに出向き、セールスの方とメールなどでコミュニケーションを取っていました。

・8月末に出向いたところ、今月の店舗ノルマに3台足りないと言うことで、
　9月を待たずに良い条件での交渉ができました。

・車両本体値引は20万円（税別と思われます）を超えると本社との協議？だったかな？が必要だそうです。
　なのでDOP値引で補ってるとのこと。

・こんなにDOP付けた人は今までで2人目だと言われてしまいました。
　購入サポート7万円と、7年落ちの2008年式の軽が25万円ほど付いたのは大きかったです。

アメリカ向けの生産が忙しいとの事で、納車は10月末から11月初旬頃だそうです。
少し待たされますが、今から楽しみです。

書込番号：19095732

[スピードアート]

＞XNIさん

ご契約おめでとうございます。
賢明なるご契約ですね。
微妙に「一見さんには厳しい」ところがありますので、買う前にお客様感謝デイで果報を得るとか、気長にゆっくりじっくりどっぷりがいいでしょう。

> アメリカ向けの生産が忙しいとの事で、納車は10月末から11月初旬頃だそうです。

ホント、納期はどれも押しなべて約2ヶ月で完全にアメリカ向けで決まっていますね。（苦笑

書込番号：19096425

[XNI]

＞スピードアートさん

はじめまして！コメントありがとうございます。
前回の投稿にもコメントしていただきありがとうございました。
やっと契約できました！！

こちらの書込みで「一見さんには厳しい」と言う感じは以前からつかめていたので早めに動きました。
ただ担当のセールスの方は一見さんも常連さんも分け隔てなく値引などは応じています。
とは言っていましたが、やはり話しやすい雰囲気がないと交渉しにくいものです。
早めに動いて仲良くなっていたのは正解だと思いました。
一見さんに今月厳しいので。。。とはセールス側も言いにくいと思いますしね。

確かに約2ヶ月は少し長い気がします。
楽しみを後に取っておける方は良いのでしょうが、
私みたいに買ったものは直ぐに欲しいタイプの人間には少し辛い期間です。
ホイールくらいは社外品にして、選ぶ楽しみを取っておいた方が良かったのかもしれませんね。

納車まで何をしていましょうか（笑）
夢に出てきそうです（笑）

書込番号：19096546

[Horizontal-6]

＞XNIさん

凄い値引きだと思います。羨ましい限りです。

＞・車両本体値引は20万円（税別と思われます）を超えると本社との協議？だったかな？が必要だそうです。
　なのでDOP値引で補ってるとのこと。

　これはどういう意味ですか？ＤＯＰの値引きを少し少なくしてそれを車両本体値引きに入れているということですか？

書込番号：19098353

[XNI]

＞Horizontal-6さん

はじめまして。
コメントありがとうございます。

＞凄い値引きだと思います。羨ましい限りです。
私も、まさかDOP4割引きまで行けるとは思っていませんでした。
店側が売りたいタイミングで、ラッキーだったかも知れません。

＞これはどういう意味ですか？ＤＯＰの値引きを少し少なくしてそれを車両本体値引きに入れているということですか？
書き方悪かったかな。。。
私の購入した店舗系列では、車両本体からの値引きは20万円までと決められているみたいです。
車両本体から20万円以上の値引きを提示するのには、本社とそれなりの手続きが必要みたいでした。
なので車両本体から引けない分をDOPで値引きし補ってくれたみたいです。

書込番号：19098437

[スバルに魅了されたおっさん]

XNIさん契約おめでとうございます。
それにしても凄い値引きですね！
オプション額も半端ないですがB型羨ましい限りです。
私も去年からS4ユーザーとなり8ヶ月で12000キロ程度走りました。若い頃86トレノに乗っていた頃以来ここまで運転が楽しく年甲斐もなく週末が待ち遠しくさせる車はありません。
最近、車両の不具合がありましたがスバルDの対応はかつて保有していた車両のDに比べ格段に良く感じます。
XNIさんもDと良い関係を築きS4ライフを満喫することをお祈りします。

書込番号：19098559　スマートフォンサイトからの書き込み

[スピードアート]

（横からスミマセン）
＞Horizontal-6さん

携帯スマホのMNPでは無いですが、初スバルでもアイサイトとかに惚れ込んで買うのが見え見え、永年乗り継いだ他社からのリプレイスとかで、ディーラの「あと一台でキリ！」とかにかかるとこの様なトータルでのご祝儀大盤振る舞いのいい条件が出たりする可能性があるのではないかと思います。

書込番号：19098748

[Horizontal-6]

＞XNIさん

＞私の購入した店舗系列では、車両本体からの値引きは20万円までと決められているみたいです。

　そうだったんですか。
　車両が20まで引き出すにはどうすれば良いのか知りたいです。オプション値引きよりもこっちのほうが凄いと思いました。

　私は今他車の車と迷っていて、Ｓ４は車両が20に行けば即決するつもりなので…。何度くらい商談されたんですか？

　それと、XNIさんがハイパフォーマンスタイヤ車にされなかった理由を教え頂けませんか？
　今、グレードについても悩んでいて、ビル脚にするならハイパフォーマンスタイヤにした方がいいのか、そうでないのにするのか迷っています。それも教えて下さい。

書込番号：19098772

[Horizontal-6]

＞スピードアートさん

　他車から来た方が良いというケースもあるんですね。

　私の担当はとてもいい人なので値引き交渉するのが申し訳なく思ってしまい、まだ商談もしてないです。

書込番号：19098797

[XNI]

＞スバルに魅了されたおっさんさん

はじめまして。
コメントありがとうございます。

＞それにしても凄い値引きですね！
DOPが高額であったのも良かった理由ではないかと思います。

＞若い頃86トレノに乗っていた頃・・・
奇遇ですね！！実は私もAE86レビンのGTVに乗っていました。
S4に決めたのも、スバルに魅了されたおっさんさんと同じように、
試乗したときにレビンに乗っていたころを思い出し、すごくワクワクしたのが理由です。
私も納車されたら毎週土日が楽しみになるのではないかと思っています。

そうですね。スバルDの対応も良かったです。
色々な面で親身になって相談に乗ってくれたりしましたので安心してS4ライフを楽しめそうです！！


＞スピードアートさん

確かに今月ノルマ3台は大きかったと思います。
今回、軽の下取りでしたが、その前まではずっとトヨタでした。
その話はセールスに話してありましたので、他車からの乗り換えも十分理由になるかもしれませんね。

あとは登録されていないキャンセル車なんかもお得に購入できるみたいです。
まぁ、あればなんですがね。。。ただ色とか装備は限定されてしまいます。
1か月くらい前にDに行った時、そのようなキャンセル車が2台あるって言われました。


＞Horizontal-6さん

＞車両が20まで引き出すにはどうすれば良いのか知りたいです。
ん〜。。。私はこれと言って何もしていないんですよ。
本来9月の決算月契約で話を進めていて、でも少し前にDに顔を出しておいたほうがいいかなぁと思い来店しただけなんです。
ただ、その時1週間考えさせて？と言ったんですが、何となく急いでる感じだったんですよね。
そうしたらノルマの話が出てきて20万以上を提示されました。

＞何度くらい商談されたんですか？
見積もりを出してもらったりした商談は3回です。
メールで細かい質問なんかはしていたので3回しか来店していません。

＞ハイパフォーマンスタイヤ車にされなかった理由を教え頂けませんか？
好みなんですが、私の場合スタイルパッケージを装着することを考えていました。
ハイパフォーマンスタイヤのホイールがどうもスタイルパッケージには合わないのでは？と言うのが理由です。
私の車選びは見てくれ重視なもので（笑）　ごめんなさい。深く悩まずに決めました。
ハイパフォーマンスタイヤの試乗車に乗れれば一番良いのですが。

書込番号：19098942

[スバルに魅了されたおっさん]

XNIさん
まさに奇遇です。
私も赤のGTVでした。
フルエアロ、白のアルミホイールとかなり投資しました。
車両本体価格からの値引きにこだわっている方もおられますが自分が必要だと思うオプションを付け総額○○万円なら購入と本体、オプションを分けて考える必要はないと思いますが！
私の場合、ナビ、ETC、マット、コーティング、安心パック等付けてGT−Sで415万でしたが納得づくで購入しました。後付けで社外アルミ、stiスポーツマフラー、ドラレコがありますので450万程になってしまいました。
十分、価格に見合った車ですので満足、満足。

書込番号：19099192　スマートフォンサイトからの書き込み

[XNI]

＞スバルに魅了されたおっさんさん

すごいですね！奇遇です！！　私は赤黒ツートンのGTVでした。
ＭＴで、パワステなんて無いからハンドル重くて、長距離運転すると肩こって腰痛いし。。。(笑)
でも8000rpmくらい回すと楽しかったなぁ〜(笑)
峠でどんなにぶん回しても10km/&#8467;割ったこと無かったし。
AE86の話しはこのへんにしときますか(笑)

そうですね。
私もstiのマフラーは付けてみたいと思っています。
あとは半年から1年後くらいにタワーバー狙ってます。

車に注ぎ込みだすと他の趣味が出来なくなってしまいますね。

書込番号：19099662

[スバルに魅了されたおっさん]

XNIさん
確かに車に魅了されると自ずと走行距離が増え、ガソリン代が嵩み、他の趣味にはお金がかけられなくなりますね(笑)
この頃はゴルフも月1に減りました。
家族には孫（チャイルドシート)と大人4人が乗れる車シエンタに買い換えてと言われてます（クロスオーバー7なら？)が必死に抵抗しています。
スバル車から離れるなんて考えられません。
気付かれない様に1年点検時にStiスプリング発売されればとフロントスポイラーは付けて車道楽終了とする予定です。

書込番号：19100033　スマートフォンサイトからの書き込み

[Horizontal-6]

＞XNIさん

＞ハイパフォーマンスタイヤの試乗車に乗れれば一番良いのですが。

　試乗しました。

　ハイパフォーマンスタイヤ車とそうでないビル脚とでは８点もスプリングとかの内容が違うようで、乗り味は重厚感があり、ハンドリングもかなり重さがありました。

　ハンドリングはＳＴＩを超えたとある雑誌には載っていました。

　しかし、燃費が２４５のハイパフォーマンスタイヤ車と２２５のタイヤ車のＳ４とはかなりの違いがありました。２２５のタイヤのＳ４は、街乗りでは１０、５は切らなかったのですが、２４５のＳ４はいきなり７台でした。頑張って８かな？
　これなら、六気筒の今のレガシィと変わらないので、ＣＶＴやダウンサイジングターボにしている意味がないような気がしました。

　高速では２２５はリッター１３，５に対し、２４５は１０，５位だったので、カタログ燃費以上に燃費に差がありました。

　燃費を取るか、ハンドリングを取るか悩んでいる所です。

書込番号：19100537

[XNI]

＞スバルに魅了されたおっさんさん

おっしゃるように、車が趣味だと、家族からは道楽にしか見られませんからねぇ。。。
私も、母がうるさいのでスポイラーで固めたS4が納車された時が恐怖です(笑)
まぁ、いい年をしてが二言目なんですが、それ以上にいい年をした人に言われたくありません(笑)

でも、私もS4のような車は最後かもしれません。
次はレガシーなんかも落ち着いてていいかな。なんて思っています。


＞Horizontal-6さん

なるほど。
最後は悔いの残らないほうを選ぶべきではないでしょうか。
私もハイパフォーマンスタイヤは候補にはありました。
ただ、見てくれ重視の私は、どちらが見た目がいいかで決めました。

燃費で言えば、私は軽からの乗り換えです。
断然S4の方が燃費は悪いわけで。。。

今までソアラのツインターボとかアルファードとか乗ってきました。
まさに燃費の悪い車なんですが、好きだから、欲しいから買いました。

これから何年か乗る車です。
悔いの残らない選択をして下さい。

こればかりは第3者が決められることではないので。。。
ごめんなさいアドバイスになっていないかもしれませんね。

書込番号：19100694

[Horizontal-6]

＞XNIさん

＞まさに燃費の悪い車なんですが、好きだから、欲しいから買いました。たｓ

　確かに、燃費が悪くても自分が好きならば納得できますね。

＞これから何年か乗る車です。
悔いの残らない選択をして下さい。

　そうですね。悔いの残らない選択、それを心にとめて選択したいと思います。
　ありがとうございます。

書込番号：19101818

[風雲黒潮丸]

＞XNIさん
ご契約おめでとうございます。
私も，８月末に，同じ色のアイスシルバーメタリックを契約しました。
私のＯＰ額は，XNIさんの半額（５５万円）ほどですが，
キャンペーン特典が１５万円（７万円のキャッシュバックの他に）ありましたので，安く装備できました。

ボディー色は，白色にするかどうかで最後まで悩みましたが，
１６年前に購入した初めてのスバル車レガシィーＧＴ−Ｂ Ｅtuneと同じ色になりました。

＞　でも、私もS4のような車は最後かもしれません。
　　　次はレガシーなんかも落ち着いてていいかな。なんて思っています。

ダメですよXNIさん，そんな事を言われては私の立場がなくなります。
６４歳ですが，今乗ってるのはレガシィー２．５ＧＴです。２０年前にはＲＸ−７（ＦＤ）に乗っていました。
車はロマンです？。レガシィーやアウトバックを購入したときには，望遠鏡を乗せて星をみました。
でも現在は，ハードな環境だと自分の体力が持たず，キャンプより温泉・民宿が好きです。
で，Ｓ４にしました。（あまり説得力ないかな？）

私も納車は１０月末です。お互いに楽しく待ちましょうね。

書込番号：19103023

[XNI]

＞Horizontal-6さん

9月は決算月です。
私の担当セールスの方も、9月は頑張れますと言っていたのでチャンスです。
連休があるので、その頃は込み合って商談も大変かと思います。
早めに動くのがいいかもしれません。

いずれの車を購入するにせよ、がんばって下さい！！


＞風雲黒潮丸さん

はじめまして。
コメントありがとうございます。

風雲黒潮丸さんもご契約おめでとうございます。

おっ！同色ですか！！
私はWRブルーと迷ったのですが、S4はアイスシルバーの方が好みだったのでこちらにしました。

15万＋7万の特典は大きいですね！
ところで、キャンペーン特典の15万円とはどのようなキャンペーンなのでしょう？
よかったら教えて下さい。


＞ダメですよXNIさん，そんな事を言われては私の立場がなくなります。

すみません(笑)
実はですね。スバルは初めてなので、レガシー、レヴォーグ、S4で見積もり取りながら絞ったんですよ。
はじめからS4と決めていたわけではないんです。
が！試乗して思いっきりS4に気持ちは傾きました。

確かに車はロマンかもしれませんね。
身の丈より少し背伸びした車を買うのが好きです。

そうですね！2ヶ月長いですが楽しみに待ちたいと思います。

書込番号：19103455

[風雲黒潮丸]

＞ XNIさん　こんにちは，

＞ 身の丈より少し背伸びした車を買うのが好きです。

いい言葉ですね。これから私も家族に，そう言ってやります（笑）


＞ 15万＋7万の特典は大きいですね！
ところで、キャンペーン特典の15万円とはどのようなキャンペーンなのでしょう？

１．ＮＡＶＩアップグレードキャンペーン
　　純正ナビと，定価５２,０００円以上のスピーカーセット購入者に１０万円（消費税込１０．８万円)サポート
　　新車(普通車，ベースキット＋ＥＴＣ)ご成約に限り　２０１５年７月２日〜　９月もやっています。

２．ＳＵＢＡＲＵ ｔｏ ＳＵＢＡＲＵ キャンペーン
　 オプションカタログの付属品より　５万円（消費税込５．４万円)サポート
　　下取りもスバル車で，新車ご成約に限り　２０１５年４月２日〜９月末日
　　
３．アドバンスドセイフティパッケージご購入サポート
　 これは既にご存じの，７万円キャッシュバック　〜２０１５年９月末日
　　です。

　　　http://www.kanagawa-subaru.com/news/shop_news/

書込番号：19103874

[XNI]

＞風雲黒潮丸さん

＞いい言葉ですね。これから私も家族に，そう言ってやります（笑）

趣味ってそのくらいでないと楽しめないと思いませんか？
身の丈だけじゃそのうち飽きてくると思うんですよね。
勝手な意見ですみません(笑)


＞１．ＮＡＶＩアップグレードキャンペーン
＞２．ＳＵＢＡＲＵ ｔｏ ＳＵＢＡＲＵ キャンペーン

アララ。こんなキャンペーンやってたんですか。
仕事場が神奈川なので神奈川のDにも顔出しておけば良かったかな。。。
２はスバル車からの買い替えでないとダメなんですね。

近県のDの情報もリサーチしておくのも手ですね。
15万＋7万は大きいですよ！！

書込番号：19104392

B型 GTSハイパフォーマンスタイヤ車

[Horizontal-6]

B型のハイパフォーマンスタイヤを履いた車を試乗してきました。

ハンドリングがかなり重くなり、重厚感が増しました。A型のS4とはまた別の車に乗っているような感じを受けました。
現在乗っているBLレガシィに近い印象でした。
安定感が増し、今までのような軽快感はありませんでしたが、高級感が増したような感じでした。

但し、私はA型を試乗した時にS4は軽いという印象を持ってしまったので、好み的には普通のタイヤで十分かと思いました。

書込番号：18964169

[SIどりゃ〜ぶ]

ＢＬ５ＧＴからＳ４-Ａ型乗り換えのものデス

ステアリングが軽い・・どうかなあ、よくわかりません
ただ油圧パワステと電動の感触の違いはあるかもね
またＳ４はステアリング形状がちょと変わってて、結構パドルが操作しやすいんだよね
単にＤ型ってだけじやなくて、３つくらい円や楕円の複合になってるから見た目は結構いびつだよ

あとねノーマルはけっこうステアリング特性がだるいです
人馬一体感に欠けます、
ＢＬ５じゃマリオカートの突っ込みできたけど
やっぱパフォーマンスキット必須なのかな

Ｓ４はＢＬ５ＧＴ、ＧＴスペックＢオーナーさんのための後継車種なので
ＢＬ５を骨までしゃぶり尽くしたら是非検討してみてね

書込番号：18964269

ＷＲＸ Ｂ型

[Horizontal-6]

早くも六月にＢ型が発売予定のようです。去年八月に発売されたことを考えると、かなり早い年改だと思いました。

　Ｓ４にはレヴォーグに載るアドバンストセーフティパッケージに加え、ＳＴＩに履いているホイール（BBSで無い方のホイール）が五万円でアップ出来るので、よりスタイリッシュに出来そうです。

書込番号：18700359

[taka-miyu]

Horizontal-6さん こんにちは、
私も4月18日19日のスバル感謝でききました。WRX STIのホイール良いですね！
けれど　電動パワーステ影響（STIは油圧・・・）無いのでしょうかね。燃費は気にしてはいけない車でしょうが、
現在最高18.5Km行きましたので、普段乗りでも12Km切りませんので、（峠走りは別です。）WRX STI 245/40 18インチ変えたらどの位落ちるのでしょうね。
B型後出しジャンケンですね。アドバンストセーフティパッケージ・・・ハイビームAUTOはいらないです。後方・左サイド確認DOPでA型にも付けてたら良かったと思います。
まー良いか・・・アイサイトVer3に惚れてレヴォーグ先行予約。本当に欲しかった、セダンWRXのアイサイトVer3
がでて予約変更、今でも浮き浮き、にやにやしながらWRX S4ライフを味わって居ます。
レヴォーグ・WRX STI WRX S4最高です(^_^)/

書込番号：18700529

[Horizontal-6]

taka-miyuさん
返信ありがとうございます。

燃費そんなにいいんですか？18，5は凄すぎますね！
私のＢＬレガシィは10万キロを超えてから燃費が６台になってしまい、困っています。３，４日でガソリンがスッカラカンです。

Ｓ４は本命の車ではあるものの、リアがＧ４に似ているのが気になって中々決断できません。（せめて、トランクはＧ４の流用はやめてほしかった。）
羽を付けたらＧ４とは差別化は出来るけど、羽ありで乗り続けるのは恥ずかしいし…。

＞今でも浮き浮き、にやにやしながらWRX S4ライフを味わって居ます。

スタイリングは置いといて（諦めて）、走行性能の面でＳ４で良かったと思える面、ここを完全してほしい面を教えて頂けますか？
特に、交差点で右折するときにＩモードでも、遅れることなく発進出来るか、日常域で不満が無いかが知りたいです。

書込番号：18700632

[taka-miyu]

Horizontal-6さん こんにちは、
＞走行性能の面でＳ４で良かったと思える面、ここを完全してほしい面を教えて頂けますか？
特に、交差点で右折するときにＩモードでも、遅れることなく発進出来るか、日常域で不満が無いかが知りたいです。
　WRX S4で初めてCVTです。不安は無いとは嘘ですが、0Kmスタートの加速（iモード時）が不満でしたので（交差点で右折では支障なしです。リプロ今まで無し）恥ずかしながら柿本のマフラー太鼓部分だけですが、交換した所、症状が無くなりました。
1.6と違い2.0ターボは、交差点で右折するときにＩモードでも、遅れることなく発進出来来ますよ。
私は、レヴォーグの方も無理してでも1.6よりも2.0を選んで欲しいです。（バッテリーも1.6の方が高いですよ。アイドリングストップ付いているので。）
シートがサイドサポートが不足、電動シートいらないからレカロと共同開発して欲しかった。
アイサイトVer3は、期待以上です。高速ではほぼ全速度追従です（峠はOFFですよ。）ただ、電動パーキングをインプと同じ手動にして欲しい
峠、（腕が無いので攻め切れませんが）レヴォーグよりリアが剛性が高い分、よく曲がるのでは。
レヴォーグは高速ツアラー派とWRX S4 ワインディング快適派だと思います。（レヴォーグの皆さんごめんなさいね）
トランク在るので濡れた荷物の臭いしない。リアのタイヤノイズ少ない。今のタイヤはパンクしないが、補助タイヤが標準でついている。
スバルがラリー出てた頃は、WRX の4ドアーであることと4ドアが好き、室内からリアを覗いたときの感覚が好き。
スバル感謝デーで、STIフレキシブルタワーバー、ドロースティフナーを注文しました。WRX STI の皆様には歯が立ちませんが、よろしくお願いします。
Horizontal-6さん　通勤に使っていませんが、買い物・旅行でドライブしてて高速ではアイサイト全追従・ワインディングでは高剛性による安定さ今までの車で味わった事が無いです。

書込番号：18700893

[taka-miyu]

追伸、柿本マフラー取り付け直のサウンド
https://youtu.be/RFsnxaukTUs

書込番号：18700903

[第二係長]

スバルの発注システムに反映されて見積りとれるのが明日からということで、明日、早速、注文してこようと思います。

書込番号：18701871　スマートフォンサイトからの書き込み

[Horizontal-6]

taka-miyuさん
＞　1.6と違い2.0ターボは、交差点で右折するときにＩモードでも、遅れることなく発進出来来ますよ。

それを聞いて安心しました。

＞不安は無いとは嘘ですが、0Kmスタートの加速（iモード時）が不満でしたので（交差点で右折では支障なしです。リプロ今まで無し）恥ずかしながら柿本のマフラー太鼓部分だけですが、交換した所、症状が無くなりました。

マフラー代えなくても、Ｓなら発進の不満はなくなるんでしょうか？

書込番号：18702676

[Horizontal-6]

第二係長さん

Ｂ型を待っておられたんですね。決断の決め手は何ですか？

書込番号：18702680

[taka-miyu]

Horizontal-6さん、こんばんは、

＞マフラー代えなくても、Ｓなら発進の不満はなくなるんでしょうか？

マフラー代えなくても大丈夫ですよ。
iモードでも0ｋｍの出だし其れもアクセル軽く踏での状態で、強く踏めば十分な加速です。Sモード（レヴォーグ1.6は此処まで）・S#モードにすれば、爆発的な・暴力的な、加速力ですCVTあなどるなかれ・・・
サーキット走行をよく行くので在れば、WRX STIをお勧めします。CVTミッション油温警告が出るそうです。（記事により・・・プロがサーキット攻めてですが2週しか保たなかった・・・）ただCVTミッションオイル変更とFA20プラグ変更で・・・かなり押さえられるとD担当者が言ってましたが・・・

書込番号：18702753

[第二係長]

Horizontal-6さん

やはり、アドバンスドセーフティパッケージ搭載が決め手ですね。
A型の商談中で最終見積りの大詰めだったのですが、B型のアドバンスドセーフティパッケージの話がメーカーからディーラーに飛び込んできた次第です。
今日、ディーラーと商談してきます。

書込番号：18703197　スマートフォンサイトからの書き込み

[Horizontal-6]

taka-miyuさん

雑誌ではCVTゆえの出足の遅さが気になると書かれていますが、実際はそうではないんですね。

私も試乗させてもらった所気にはならなかったんですが、実際に所有して、長期使用しているうちに出足の遅さに気づいてしまうのではと思っていたので、実際のオーナーの方の意見は貴重で感謝します。

書込番号：18704038

[Horizontal-6]

第二係長さん

そうですね。後ろの安全装置はやはり信頼感がありますね。

前方はアイサイトで他の会社よりもずば抜けていたものの、後方支援でメルセデスやマツダに差をつけられていましたが、その状況も消すことが出来たと思います。

＞今日、ディーラーと商談してきます。

　私は商談はしてないのですがディーラーの方から本体値引き16万円という連絡があったんですが、第二係長さんはどれくらいの値引きを引き出されたのか教えてください。

書込番号：18704065

[第二係長]

Horizontal-6さん

今日、契約してきました。
こちらのディーラーは地方ですし、これまで全くお付き合いのない一見客ですので、車両値引きは１０．８万でした。
ただ、ディーラーオプションで２０万ほど引いてくれましたので、こちらとしては満額回答だと思っております。

納期は、詳細は未定ですが７月上旬ということでした。

書込番号：18704788

[Horizontal-6]

第二係長さん

オプションで20万は凄いですね。
そこまでの値引きを引き出されたということですが、オプションを総額でいくらをつけられたんですか？

書込番号：18706233

[第二係長]

Horizontal-6さん

オプションは、総額で53万円ほどだったと思います。
ただ、当方のディーラーでは、ナビ、ＥＴＣ、リアビューカメラをつけると約10万円自動で引かれます。
その他、もろもろ細かいオプションがいくらかついています。

書込番号：18706617　スマートフォンサイトからの書き込み

[Horizontal-6]

第二係長さん

ありがとうございます。

B型出たばっかりでその値引きは満足できる価格ですね。

納車されたらレビュー楽しみにしています。

書込番号：18709562

[R.tenroku]

B型事前簡易カタログ_m01FV040(2015.04)

本日所用でディーラーにいくと、
事前簡易カタログなるものが置いてありました。

既報通り追加されたものとしては、
・アドバンスドセイフティパッケージ
(VABもESアシストモニター以外は対応！)
・車体色ピュアレッドの追加
・S4のみサンルーフのOP
さらに、2.0GT-S ESのみVABのSTIグレードに取り付けられている黒ホイールのハイラスター塗装verがOPに。

あとは主要諸元や参考価格などの記載がされていました。

参考にまで。

書込番号：18782556　スマートフォンサイトからの書き込み

[3係長]

私が契約したＢ型の生産予定が決まりました。
6月20日頃（3旬？と言っていたような？）と言うことで、納車は7月上旬頃とのことでした。
ご参考まで報告致します。

書込番号：18787553　スマートフォンサイトからの書き込み

[ほわいとだいまおー]

皆さんはじめまして。こちらの書き込みを参考に今日契約してきました。
とても参考になりました。ありがとうございました。

グレード：GT-S　アイサイト
メーカーOP：アドバンスドセイフティパッケージ、サンルーフ
ショップOP：ベースキット、ソニックデザインスピーカー、
ボディサイドモールディング、エキゾーストフィニッシャー等総額約30万分

ホイール、タイヤを交換予定なのでハイパフォーマンスタイヤ仕様は避けました。
ナビ、DSRCは自身で用意し、DSRCのセットアップのみ持ち込みとしました。
スピーカー取付は自身で行うものとし、部品扱いにして貰いました。
希望ナンバーは2015年ニュル24のゼッケンを指定したのが拘りです（笑）

B型発売前という事もあり、値引きは渋いだろうと考え今日は様子見のつもりだったのですが、
セールスさんとかなり突っ込んだ商談が出来、４の大台を切ることができたので
サインしてきました。納車は7末頃になりそうです。

私は初見客で契約しちゃったのですが、これから商談される方へポイントして２点ほど
訪店前にTELを入れる事⇒心象がよくなります。
首都圏在住ならば越境（Tスバルでの商談）をチラつかせます。⇒対抗心が強いようです。

書込番号：18827874

[Horizontal-6]

40台に行ったんですか！凄いですね！！
B型でそんなに行くもんなんですね。しかも、ナビ持ち込みで。
レヴォーグでもそこまでの値引き難しいんではないでしょうか。
参考にさせて頂きます。

書込番号：18828305

[ほわいとだいまおー]

Horizontal-6さん

＞40台に行ったんですか！
書き方が悪かったようです。誤解させてしまい失礼しました。
総支払額が400万を切ったという意味です。

今回の値引き額は
車輌23万
用品5.9万（20％引）
計28.9万引きでした。

1回の商談にも関わらず、オプションも最低限欲しかったものに抑えられての数字なので
満足しています。セールスさんには頑張って戴き本当に感謝しています。

書込番号：18828949

WRX S4用 柿本マフラー1000Km経過後サウンド

[taka-miyu]

ブルー焼き付け・・・たまりません

0Km　軽く踏んだ時の加速がだるかったので、本当はフルでしたかったのですが資金が(>_<)・・・
最初はSTIマフラーと悩んだのですが、最終的には、ブルーの焼き付けが決定的でした。
交換時は、あまり良いサウンドで無かったのですが、1000Kmたち改めてサウンド撮ると此が、なかなか
いい音で惚れました、走行中室内でも、加速時には心地良いサウンドが、一定速度に成るとロードノイズのみ、
まではいきませんが静かです。

サウンド　場所は下記です
https://youtu.be/gSMaUOYusHw
どうでしょうか・・・

書込番号：18708464

[もめか]

STI乗りですが、同じく柿本を装着してます。
さすがに低音が良いですよね。
自分もリアピースのみの交換ですが
音量はカタログ上S4よりや大きい+2dBの90dBです
青焼きテールが気に入ってます。

書込番号：18709066

[taka-miyu]

もめかさん、こんばんは、
リアピースだけで+2dBの90dBですか、朝方出かけることがよく有るので、よかったのかもしれないですね(^_^)
エキゾーストフィシャー・カラーライン（赤）カッコ良いですね。
ボディ色WRブルーには似合うと思うのですが、アイスシルバー・メタリックには、どうかなと思い実行に至らすです。
ホイールは、STIのブラック・シルバーと迷ったあげく、ブラックにしました。シルバーに少し未練もありDOPであった
もう一つの、赤のラインが入ったホイールにしておけば良かったなど写真撮りながら・・・マフラーしかり・ホイールなど選ぶの難しいですね。また、標準のタイヤが交換の時期WRX STIと同じサイズのタイヤにして見ようか、贅沢ですがホイール交換をと・・・

書込番号：18709218