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|---|---|---|
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| WRX S4(モデル指定なし) | 1744件 |
このページのスレッド一覧(全150スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 45 | 7 | 2015年11月28日 22:14 | |
| 149 | 82 | 2016年1月26日 11:26 | |
| 113 | 25 | 2015年11月18日 04:12 | |
| 29 | 11 | 2015年11月11日 08:27 | |
| 95 | 41 | 2015年11月8日 02:07 | |
| 22 | 9 | 2015年10月25日 13:59 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
はや、納車して一ヶ月が立ちました。今も楽しくS4に乗っております。
前車では改造をしすぎて、きしみ音も大変なことになっておりましたのでそれから決別する意味でも
今回、S4の新車(ノーマル)にしたのですが、早速きしみ音に悩まされています。
【現在の状況】
ノーマル(無改造)一ヶ月できしみ音が出始め、現在ディーラーに対処してもらっています。
私の場合、フロントMFD付近、助手席側フロント〜リアにかけてきしみ音が発生中…
※フロントMFDはディーラーで対処済で、助手席側フロント〜リアは対処予定中です。
【質問です】
皆様の納車後いつごろからきしみ音が出ましたか?又、対処方法や、発生状況はどんな感じでしょうか?
いっそ、諦めた方がいいのでしょうか?粘り強くディーラーに出し続けるしかないでしょうか。
宜しくお願い致します。
1点
Nimo_XDさん
私のS4は今年1月納車で約3000km走りました。
主な改造箇所ですが、インチアップして19インチのタイヤ&ホイールを履かせています。
このS4でギシギシといった感じのきしみ音は僅かながら発生していますが、個人的には許容範囲かなと考えています。
又、このきしみ音の発生場所を追及はしていませんが、グローブボックス辺りではと予測しています。
私の場合、上記のようにきしみ音は許容範囲と考えていますので、修理依頼を行う予定も現時点ではありません。
書込番号:19320895
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4点
ごめんなさい言い方悪いが‥、
軋み音がしても不思議ではない車(車格)と思いますが?
このパワーでこの足まわり、静音にまでお金を掛けている価格ではないでしょ!?
軋み音が無く、静かでパワフルな車を望むなら、車種によりますがレクサス、BMW、メルセデスなどのメーカーの1000万近くする車をお勧めします。
書込番号:19320987 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>Nimo_XDさん
はじめまして、愛車は WRX STI ですがよろしくお願いします。
私も以前、愛車をカリカリに改造し過ぎて軋み音が大変なことになったことがあります。
それに懲りて以降3台ほど、ほぼノーマル足の愛車を乗り継いできましたが、ハッキリ言って、どれほどノーマル状態を維持しても軋み音がなくなるなんてことは未来永劫在り得ないのではないかとの結論に至っているところです。
また、運よく解決できた異音であっても、時間の経過や季節の移り変わりによって再発することもしばしばです。
>皆様の納車後いつごろからきしみ音が出ましたか?又、対処方法や、発生状況はどんな感じでしょうか?
私の場合、納車後3か月ごろから軋み音が発生し始めました。
走行中の大きな振動に合わせてインテリアの樹脂製パーツが「ミシミシミシ…」と擦れるような軋み音です。
これはこれで我慢していたのですが、それからすぐに運転席ドア付近から「チリチリチリ…」という金属同士が触れ合うような異音が発生し始めました。
こちらの方はどうしても我慢が出来ず、最終的にはDに対策を依頼し、その後無事解決することができています。
>いっそ、諦めた方がいいのでしょうか?粘り強くディーラーに出し続けるしかないでしょうか。
全てが全て解決できるとは限りませんからケースバイケースなのでしょうが、私のように無事解決できることもありますから、まずはDに相談してみるのも一つの方法かと思います。
私の場合、事の顛末を縁側「発掘あるある室内の異音大事典。」に書き残しています。
http://engawa.kakaku.com/userbbs/1804/ThreadID=1804-25/
何かのお役に立てれば幸いです。
書込番号:19321031
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2点
NimoXDさん
去年の12月納車のS4GTS乗りです。
私もビビリ音はあまり気にしないほうですがダッシュボード、アイサイト付近からの音は3ヶ月頃からしていました。
9ヶ月頃、走行距離1万キロ超えたあたりから運転席右側からチリチリチリとの金属音がしだしました。
丁度、運転中右耳付近から鳴るもので流石に耐えられずディイラーに相談、同乗調査し応急処置してもらい様子見となりました。
最近、金属音が又しだしたので1年点検前倒しで入院調査した結果Bピラー内の金属部品が音の発生源とわかり処置してもらいました。
アイサイト付近のビビリ音も処置してくれたらしく今は全く異音は無くなりStiスポーツマフラー音を聞きながら快適にドライブしています。
スバルディーラーのサービス部門の対応は今までの他社ディーラーと比較し格段に信頼が置けるものです。
是非とも気になる事は相談されるとよいでしょう。
解決されることをお祈りします。
>お尻だって洗ってほしいさん
全く同じ症状の様ですね。
ユーザーの相談に真摯に対応してくれる今のディーラーに感謝です。
書込番号:19321278 スマートフォンサイトからの書き込み
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4点
>スーパーアルテッツァさん
許容範囲ですか…。
私としても、きしみ音については避けて通れないものと思ってますが、
その片隅で抑えれるなら抑えたいと思っております。
許容できるもの、できないもので対処してもらったほうが良いということですね。
>JFEさん
ごもっともです。
スポーツ志向の車ですし、多少の軋みは仕方ないものと半場諦めています。
ただ、私的にはレクサスやクラウン等は静粛性が高いだけでつまらなかったです。
主にエキゾーストサウンドや、エンジンサウンドが独特な車が好みのため…^^;
>お尻だって洗ってほしいさん
予想はしていたのですが、ノーマルでもやはり軋み音は避けて通れないですね。
3台でも出るということは、もう潔く諦めましょうということでしょうか。
改造した方が混沌としてますので、どうしても気になる部分だけ直して頂く事にします。
>スバルに魅了されたおっさんさん
私のディーラーも親切に対応していただけてますので、無理強いしないレベルで頼んでます。
やはり、音がない状態が一番良いのですが、スポーツ走行等してれば車が軋むので、
軋み音は半場諦めたほうがいいのかと思っています。
やはり、皆さまも同様に軋み音がでているということは、私だけが特段でてる訳ではないということが分りました。
スポーツ走行等や悪路により軋みが強くなるので、今後はどうしても気になる場所のみディーラーに頼んでみることにします。
皆さま、ご意見ありがとうございました。
書込番号:19323947
2点
スレ主さん
レクサスRCF、BMW Mシリーズに試乗してみて下さい。
軋み音もなく、パワフルで官能的なサウンドで、しびれますよ。
書込番号:19324136 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>JFEさん
的を得ていない回答というか…
安いからダメ、高いから良いというか…ちょっと嫌味に感じてしまいます。
書込番号:19359704 スマートフォンサイトからの書き込み
25点
自動車 > スバル > WRX S4 2014年モデル
先日、ディーラーに行ってスポルヴィータについて話を聞き、見積もりを出してもらいました。
そこでお伺いしたいのですが、値引き額についてとスポルヴィータについて何か情報をお持ちの方教えてください。
車体本体価格390万で、オプション(50万)、点検パック、諸費用など(40万)を着けて、全体で値引き20万で合計460万という見積もりでした。
車体の値引きが10万、オプションの値引きが10万でした。
まだまだ交渉で値引きは効くでしょうか?
スポルヴィータのために、通常グレードよりも値引き額が少ないのかな?なんても思っているのですが…
ちなみにディーラーは大阪スバルです。
また、東京モータショーに行かれて実車を見られた人がおられましたら感想を教えていただきたいです。
その他にもスポルヴィータの情報お持ちの方教えてくださいお願いします。
書込番号:19313311 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>hurry39さん
ご納車おめでとうごさいます!
それから、写真とインプレッションありがとうございます(^-^)/
リアルな声を聞くと気分が盛り上がります♪
シートの件、びっくりしました(゜ロ゜)
でも違うようで一安心です☆
書込番号:19423842
1点
>str2strさん
オプション確定よかったですね!
しかもご理解あるご家族で羨ましいです(^w^)
私のはいつになるのやら...!Σ(×_×;)!
書込番号:19423858
1点
>hurry39さん
伊勢志摩方面だとパールロードでしょうか.
あのあたりは,とても気持ちの良いドライブルートですよね.
ワクワクするようなインプレッションをありがとうございました.
ハンドルを握るのが今から楽しみです.
>FJラピスさん
オプションの件は,私も家族にとても感謝しています.
納車されたら,しっかり家族サービスしないといけません.
本日,ディーラーから連絡をもらいましたが,まだ納車日は
決まっていないとのことでした.皆さんに比べれば,
幸せな悩みですが,今から待ち遠しいです.
SUBARUから届いたWelcome Kitでマニュアルを熟読して
待ちたいと思います.
書込番号:19424435
1点
納期の関する情報です。
11/8契約のラピスブルー+サンルーフ、1/14工場出庫との事です。
書込番号:19424521
1点
>ABTA3さん
こんにちは。
納期の情報ありがとうございます!
私も同じカラーでサンルーフを付けましたので納期も同じ位なんでしょうね(^-^)/
楽しみに待ってま〜す♪
書込番号:19424800
1点
>ABTA3さん
>皆様
情報ありがとうございます!
私は、ラピスブルーパール
11月28日契約で、1月20日から25日頃の間に出庫
2月上旬から中旬にかけての納車予定です。
書込番号:19425357 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
私も11/28に成約しました。サンルーフ無しで色もラピスブルーで同じです。成約時に納車は1月下旬か遅くとも2月上旬と聞きました。オプションや諸費用込みで567万円でしたが6年55000km走行のIS250の下取り140万と値引き68万で追い銭360万円でした。大型スポイラーはつけられるそうですがトランクのバネ調整が煩雑でトランクごと替える必要があるそうです。ラピスブルーだと色違いが目立つとのことで諦めました。同様にバックセンサーもラピスブルーはなく青だと微妙に色違いだそうです。大型スポイラーが必要な方に参考になれば…
書込番号:19479475 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
みなさま
str2strです.
yoyoyoyonさん,ご契約おめでとうございます.納車が待ち遠しいですよね.
さて,私のほうは年末にご連絡いたしましたとおり,納車日が近づいてきました.
10/31契約でラピスブルーパールのサンルーフなしです.
(当方,名古屋ですが) 12/25に群馬で出庫され,
年が変わってから岐阜県の拠点(?)まで移送,ディーラーオプションが一部を除いて取り付けられた後,
1/14に名古屋のディーラーに届いてから,残りのSTIのスポイラなどが取り付けられるそうです.
その後,仕事の都合等もあり,1/24(日)午前中が納車予定となりました.
もうすぐなので,かなり楽しみになってきました.みなさんにも早く連絡が来ることをお祈りしております.
書込番号:19480968
3点
>str2strさん
>yoyoyoyonさん
>皆様
情報ありがとうございます!
私も、11.28契約で納車日が1.30か1.31になりそうです!
そろそろ納車日が近づいてきて、わくわくしています!
皆様、納車されましたら、また情報提供よろしくお願いいたします!
書込番号:19482165 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
11月28日成約の者です。
保険のことがありディーラーの方に聞きましたところ
生産日が1月20日
工場出荷日が21日
登録予定日が29日
納車日が2月4日
とのお返事をいただきました。
免許取得後26年目でまだ4台目のクルマですが320iやIS250のときよりも楽しみで待ち遠しいです。
書込番号:19499363 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
11/8契約、サンルーフ付きラピスブルー、の納期に関する情報です。
1/14工場出荷が遅れており、ディーラー着が11/24予定で、納車は1/30or31となりそうです。
主なオプションはナビ、ECT、ドラレコ、ホーン、ミラー格納、STIマフラー、コーティング。
コーティングも含め、1週間で大丈夫? と少々心配です。
書込番号:19501139
1点
こんばんわ
皆様 納車日が決まって来た様で楽しみですね
11月21日契約なのですが私もディーラーに先週辺り大体の納車日聞いてみたところ、まだ未定との回答でしたが、みなさんは結構細かく伝えて貰っている様でしたので改めて少し突っ込んで聞いてみると25日出庫とだけ分かりました。私の予想ではバレンタインデーに納車な気がして来ました・・。10日が誕生日なのでもう少し急いで欲しいな〜と密かに期待です
どうやら全体的にスポルヴィータ含め大体2ヶ月1週間〜2ヶ月3週間で納車な様ですね
>ABTA3さん
コーティングはどこまで拘るかで変わって来ますのでディーラーのメニュー内容で変わりますし省きますが(それでも余裕を見ても3日だと思います)
それ以外だとDIYで私がやったとして半日仕事なので全然間に合いますよ^^ (とはいえホーン交換だけはジャッキアップ位じゃ手が届くのか果たして・・・) バンパー外し込みなら+α 下に理由挙げときます
ましてやリフトのあるディーラーのピットなら余裕でしょう(ホーンはフロントバンパー外さないと交換出来ないと言うでしょうが、アンダーパネル外すと手が入ると思います。断言は出来ませんが、その様なコメントを見た事があります。
STIスポイラーもS4のは楽な様ですね〜初めて見た当初から簡単だろうとは思っていましたが・・
当方いつも全てケチってDIYでやってしまいますが納車が真冬なので任せました。 バンパー外しやらミラーカバー外すと割れる可能性高いので
やるなら真冬は避けましょうw
私は春の慣らし終わる頃に機器関連まとめてやる予定です
書込番号:19504343
2点
>みなさま
11.28契約のものですが、1.09のディーラー訪問の際に納車は1.30,31が早くてと言われましたが、今なお連絡が来ません?
みなさんは、正式に決まってらっしゃいますか?
>str2strさん
お早いご契約でしたが、納車は完了されましたか?
書込番号:19517916 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>tomoppokunさん
str2strです。
私の納車は明日の午前9:30の予定です。今もそわそわして眠れません。
年末の出庫以降の動きは、自分から電話で確認していましたが、予定通りだと思います。
マニュアルも全て読み、準備万端です。
10/31に契約、12/25出庫、正月休みを挟んで1月初旬に岐阜の拠点でオプション取り付け、
1/14に名古屋のディーラー到着、STIエアロパーツ取り付けとコーティング、1/24納車です。
仕事がなければ1/23も大丈夫だったと思います。
明日の同時間帯の名古屋は晴れそうなので、寒いながらも普通の納車になると期待しています。
tomoppokunさんの所にも早く連絡が来ることをお祈りしております。
書込番号:19518567
1点
返信ありがとうございます!
納車おめでとうございます!!!
納車後の感想聞かせていただければ嬉しいです!
また、STIスタイルパッケージ装着のスポルヴィータも是非見てみたいです。
もし宜しければお願いします。
私もディーラーから今朝連絡がやっと入り、納車は予定よりやや遅れ、2.05あたりになるとのことでした。
書込番号:19519898 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>tomoppokunさん
str2strです。
昨日、無事に納車されました。
写真を2枚添付しましたが、影が強くてあまり良くないかもしれません。
ご容赦ください。
納車日はスタッドレスへの履き替えと車祓いで終わってしまいましたので、
あまり距離は乗っていませんが、期待通りの走りでした。
私は通勤で毎日50km以上乗るので、明日からが楽しみです。
tomoppokunさんも納車日が決まって良かったですね。
待って良かったと思える車だと思いますよ!
それでは。
書込番号:19522634
3点
>str2strさん
ご納車おめでとうございます。
ラピスブルーパールの上品さが
STIスタイルパッケージ装着で引き締まって、
おしゃれさとスポーティーさが同居して
素敵な雰囲気ですね。みんな振り返って
見る事でしょう。
これから毎日乗るのが楽しみですね。
私もその後、SporVitaを満喫しています。
週末だけですが、2300kmくらい乗りました。
サブウーファーやCuscoの補強パーツを
付けて、一人で喜んでいます。
土曜日にはドアがガバッと開いてしまうのを
対策したドアヒンジに交換してもらいました。
未だでしたら、これはお勧めです。
では、改めての感想など、お待ちしております。
書込番号:19522983 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>str2strさん
納車おめでとうございます!
UPして下さった車体が自分のと同じカラーの為、かなりイメージわきました♪
ありがとうございます(^-^)/
書込番号:19524187
3点
>str2strさん
返信ありがとうございます。
写真の添付ありがとうございます!
もう、素晴らしいに尽きます!
文句のない一台に仕上がってますね。
とてもかっこいいです!
STIスタイルパッケージとラピスブルーパールの相性もとても良いですね!
色々と情報提供して頂き本当にありがとうございました。
また、何かあれば是非教えてください。よろしくお願いします。
書込番号:19524915 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>tomoppokunさん
>FJラピスさん
>hurry39さん
str2strです.
お返事が遅くなり申し訳ありません.
昨日は名古屋も雪で大変でしたが,
S4がその性能を十分に発揮してくれました.
名古屋市街は零下で,走行した道のほとんどが
凍結路面でしたが,スタッドレスの効果もあり,
ほぼ不安なく走行できました.もらい事故が怖くて
緊張のドライブでしたが,無事に通勤できました.
>hurry39さん
待った甲斐を感じる外観と走りで満足しています.
私も今週末は家族旅行で少しドライブするので,
じっくり楽しんでくる予定です.
ドアヒンジについては,私のものは対策品なのか
最終的には大きく開きますが,最初の段階の開き具合は,
それほど違和感ありません.
12月生産分からは対策品との話もありますので,
担当営業に聞いてみます.ありがとうございます.
S4はいろんなパーツが出ているので楽しめそうですね.
私はもっぱら,購入後はそのまま乗る方なので,
途中でパーツの追加をしていくかはわかりませんが,
Webでカタログを眺めてみたらワクワクしてきました.
最終的にSTIパフォーマンスパッケージにしてしまったので,
STI Performanceのステッカーで周囲を威嚇しています(笑)
>FJラピスさん
光の当たり方で雰囲気が変わるので,とても良い感じです.
ちなみに私と同時に他の方が赤のSporVitaの納車だったため,
横から眺めていましたが,それもGoodでした.
FJラピスさんにも早く納車されることをお祈りしています.
>tomoppokunさん
ラピスブルーパールと,ブラックのフロントリップの相性は
抜群だと感じます.写真よりも実際の形は迫力がありますので,
楽しみにしていてください.
それでは,みなさま.失礼いたします.
書込番号:19526220
1点
自動車 > スバル > WRX S4 2014年モデル
まだ新車s4が届いて間もないのですが、オイル交換をしたいと思っております。、
ほんとは、ディーラーで交換した方がいいと思うのですが(約8000円と言われました)、なるべく、こまめに交換
したいと思うので、オートバックスなどで、費用を抑えた、s4に合うオイルが
ありましたら、教えて頂けませんか?
リッター1000円前後であれば幸いです。
ちなみに冬は雪が多めの北陸地方です。
よろしくお願いします。
3点
この車は油温が簡単に100度を超えます。
なので、私はオイル交換の頻度を
半年ごと(6か月点検ごと)にしています。
オイルはディーラーおすすめの
レ・プレイアードです。高いけど。
オイル付の点検パックに入ってるので
差額の3000円位追加で支払いです。
書込番号:19307119 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
s4 gtさん
すすすゆうさんも指摘されていますが、FA20DITエンジンのオイル使用量は
オイルフィルター未交換で約4.5L、オイルフィルター交換で約5.2Lでしょうか?
量販店で量り売りしている店舗ならいいのですが、やめてしまった店舗も多く、
4L缶+1L缶を購入する羽目になり、かえって支出が大きくなってしまいかねません。
また、4.5L缶で選定するなら選銘柄も限定されてくるので、ディーラーでオイル交換して貰うのは
決して悪くない選択肢だとも言えます。
書込番号:19307962
6点
>すすすゆうさん
かなり詳しく教えて頂きありがとうございました。カストロールのEDGEもいいかな〜とか思ったり
します。ただ
>ほわいとだいまおーさん
が言うように計り売りができる前提になりますね。個人の車屋さんで、探さないといけませんね。
すすすゆうさんの書かれた、オイル色々調べてみます。
>餃子定食さん
ゲレンデバーゲンですかね?すごいですね。しかも一番安いoilいれてるなんて...それでも調子がいいんですか。
暫くしたら、グレード落としてみてもいいかもしれませんね。
>柴犬の武蔵さん
たしかに今まで乗ってた車とはエンジンの温度が違うなーと思いました。
車を運転して止めたあと結構時間がたってから(雨降りで約一時間ぐらい)、フロントダクトに手をいれたら、まだ熱かったので
s4はエンジン温度がかなり高い車だと思い、やっぱりオイル交換はマメにしないと駄目かなと思いました。
柴犬の武蔵さん ほわいとだいまおーさん が言うようにディーラーで入れるのが一番いいとは思うのですが、
車はオイルだけではないので、なるべく、コスト掛けずにメンテナンスしたいと思ってます。もちろん質の悪い安物は絶対使いたくないので皆様の知恵をお借りしたかったのです。
でもやっぱりレ・プレイアードいれたいです^^
オイル交換一つでこれくらい悩める車を手に入れられたことが、私にとっては、ある意味喜ばしいことです。
皆様いろいろご教授ありがとうございました。
書込番号:19308095
4点
ほわいとだいまおーさん も言われるように、
4L缶で、ちょっと足りない所が、安く買う場合に難しいところですね。
自分で交換するのなら4L+1Lでも、20Lでも4L缶x2個で保存しておいても良いと思います。
使い方もEDGEで5千キロで交換する代わりに、XF-08(ホームセンターで2千円程度で買える時もある)を3千キロで換えるとか。
20Lだと、8千円位で買える物でも良い性能のがあるので、バンバン換えれます。
お店で交換だと、安いオイルで良いのが選べなかったり、工賃かかるし(会員なら良いが)、1L缶はお値段高めなので困ります。
そんな中で、カー用品店のジェームスは会員実質無料で加入出来て、量り売りオイルが安いです。
良いグレードだと、モービル1の5W-30なら選択可能です。
2000CC以下は税込み6300円位で交換出来ますが、キャンペーンしてることが多いのでさらに安い日が多いです。
この、2000CC以下と言う区分になるので、4Lでも6Lでも同じ値段みたいですよ。
書込番号:19308188
2点
>すすすゆうさん
自分で交換とかはいつかしてみたいですね。それが出来れば色々とオイルも試せそうですね。
XF-08も評価はまちまちですが、悪くも無さそうですね。頻繁に変えれば大丈夫そうな^^
でも一度近くのジェームスに行って聞いてみます。計り売りしてくれるんですね。知らなかった。
ありがとうございます。
書込番号:19309290
7点
スバルの純正で、4000円からありますね。
ただ、鉱物油と合成油、種類がありピンきりです。
スバルのDで、8000円ぐらいだと、エルフのプレイアードゼロかと思われます。
書込番号:19310518 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
カストロールはやめたほうがいいです
書込番号:19310688 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
カストロールが駄目だといい続けてる人がいますが気にしないほうが良いですよ
もし駄目ならBMWやアウディの純正オイルになっていませんから・・・・・・・
あっポルシェもかー
そういえばスバルの純正オイルにもカストロールはあったなー(笑
書込番号:19310721
6点
だってすぐオイル終わるやん(^^)
持つやつでも1500くらいで美味しいとこ終わりだよ?
初期始動のしゃしゃり音もカストロール凄い音すんじゃん。
書込番号:19310789 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>まじょうらさん
前にも書きましたがカストロールと言うのはメーカーの名前で主張するならカストロールのどの製品で硬さがどのオイルでどんな走り方をしたかを書かないと何の意味もありませんよ
そもそも純正オイルで1万km無交換のアウディとかBMWの車で1500kmでオイルが駄目になったらメーカーが潰れるでしょ
書込番号:19310820
6点
消された某板で書かれなかった
餃子定食さんの愛車が判明したりしてる…。
いい車ですね。
書込番号:19310854
3点
>電化の放蕩さん
>>餃子定食さんの愛車が判明したりしてる…。
そんなに隠したりしていないのですが・・・・・・・・・・・
プロフィールを見れば大体検討はつくと思いますが・・・・・・
かれこれ何年もプロフィールは書き換えていませんので
書込番号:19310904
2点
街乗り通勤毎日50キロの往復、3日一回す程度、または、箱根スカイラインなど
4回ほど交換。
交換ペースは4000キロほど
RS
どんな条件でも、とかけば性能はいいのかもしれないけど、いずれの場合も1500走るとすっからかんにトルクなくなる。
GX7なんてありましたね、それに関しては、交換後次の日の初期始動でしゃしゃりおんがものすごく、職先からの帰宅時にもしゃしゃりおんが出る他、その次の日にも朝、しゃしゃり音が出たため、即交換。
75キロ。
それ以来カスとロールは使っていない。
他にも始動時の音聞いてたメンバーがいるので、その面子もカストロールは使わなくなった。
ただし、ライセンス生産ではない輸入物については未定。
ちょうどこの頃に雑誌でも話題になったことがあった。
あ、あと、まる2のゴルフに乗ってた時、オイルてんてん(過熱)にしたことがあって、XF-08だったかな?を!入れたことがあったけど、症状変わらずでした。
この時にバルボリンとかと出会ってればなぁと今でも思います。
ほかは、SGの頃のBE-UP、バルボリンターボレーシング、オートスポットオリジナルオイルとかそれらをメインに使ってましたね。
オベロンは最高でした!、それに近いのがバルボリンのダイクマで1クオート198円のターボレーシングでした(^^)
試しに使ったらすごかったんだよぉ。
と、その時のトラウマでカストロールは使えません。
書込番号:19311059 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>さいたまのひとさん
ディーラーではやっぱりプレイアードが推奨なんですね。これを入れればとりあえず間違いはないんでしょうね。
悩みます。
>餃子定食さん
ディーラーでもカストロールのオイルありますね。欧州車も純正で使ってるんですね。
勉強になります。
>まじょうらさん
カストロールがいいか悪いかは私程度の経験では、たぶんわからないとは思いますが、
体験談を教えて頂きありがとうございます。
バルボリンというオイルは初めて聞きましたが、値段は安いような感じですね。
それでいて、評判もいいオイルですね。興味がわきました。色々と調べてみます。
皆様のおかげで色々調べて行くうちに少しずつですが、オイルに関して詳しくなってきました。
やはりその道に詳しい人に聞くのが、近道だと痛感しました。
今のところ私の地域と、走りかただと、0wか5wの30ぐらいが良いんじゃないかと思ってます。
そこから探して見ようかなと思います。
皆様ありがとうございました。
書込番号:19314858
0点
私なら、 スバル純正 レ・プレイアード は使いたくないですね。
レ・プレイアード SM10W−50 は普段使いには固すぎるでしょう。ぶん回す人用、と言うか、一応STI用です。
取説にマニュアル車のみ使用可能 と、書いてあると思います。
また、 レ・プレイアード ZERO 0W-30 は、ターボ車でも使えるオイルですが、ターボ車にはやわらかすぎでしょう。
街中を、ゆっくり走って燃費を気にする走りとか、渋滞時のチョイ加速の時に軽い出足が良いとか、そんな使い方向きでしょう。
ちょっと荒れてる山道等では、ぶん回すと、エンジンにすごく悪そう。
そんな感じで、スバル純正のプレミアムオイルの中での対応オイルは、私が選ぶと、カストロールSLXしか残りません。
SM5W−40 です。上記2品の間に入る使い方に向くので、消去法でオススメになります。
(まじょうら さんのキライなのがオススメになってしまいました。すいません。)
値段も、上記2品より安いでしょう。
しかし、社外品なら、純正カストロールより上級品と思われるEDGEやモービル1が更に安いので、
これらの5W−30又は、5W−40 をイチオシとします。
純正カストロールより上級品と思われる理由ですが、EDGE、モービル1共に、ランクがSNです。(カストロールのMagnatecも)
同ブランドの高性能型のオイルでSMとSNがあれば、SNのほうが洗浄力が上と考えて良いと思います。
直噴エンジンは昔から、エンジンオイルは汚れ易いのでエンジン内部、給排気系も)、
最新の直噴ターボでも、この傾向はあると思います。
なので、EDGEやこれと同等か、それ以上の性能と思われるモービル1が良いでしょう。
純正カストロールの内容は不明ですが、(詳しい人が教えてくれるとありがたいです)
XF-08 5W-40 SMに近い性能ではないのでしょうか?
そんな理由で、EDGEの半額程度で入手可能なXF-08 を3千キロ程度で交換が、エンジンを汚さないのには良さそうです。
特に、燃料添加剤を使用する場合(スバル純正のポリエーテルアミン等)エンジンオイルの劣化が早まるので、
早めのオイル交換をオススメします。 スバル純正、オイル添加剤もあります。
添加剤については賛否ありますが、’(否が優勢みたいですが)
この車のエンジンには、洗浄系のは合いそうです。
特に、燃費のために、レギュラーガソリン常用だと、エンジン内部等の汚れが早まると思いますので、
早めのオイル交換と燃料添加剤が良さそうです。
書込番号:19315105
2点
>すすすゆうさん
気にされなくて大丈夫です!
流石に当時は、オプションなんかでも話題にされていて、日本のはライセンス生産だとか暴露されてた時期なので、メーカーにもクレームあったはずなんですよねぇ。(^^;;
いまは、よくなってはいるんでしょうけど、初めのイメージって残りますからね(*^_^*)
実験車があれば試してみたいところです。
d(^_^o)
書込番号:19315117 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
まじょうら さんこんにちは。
オイルの性能は色々気になりますが、見て触って臭い嗅いでも、多くが分かるわけでは無いですね。
あんまり、オイル缶に成分の説明って書いてないですよね。(書くところは沢山あるのに)
オイル選びは、気分の問題も大きいと思いますよ。
1度良いと思って2度目使ったらぜんぜん違って、それからイヤになる事は私もありましたよ。
カストロールはお店により、4L缶で値段が倍位違うこともたまにあるので、ちょっと疑りたくなります。
カストロール GTX DCターボなんか、昔はちょっと高級なイメージで、ターボ車で使うのに安心感がありました。値段も3千円位。
いまでは、安売りオイルの定番みたいで、4L缶で千円〜1500円位でホームセンターにおいてある。
なんか、不安感があります。
私の場合は、4L千円程度のオイルは、フラッシングオイルの代わりに使う事があります。で、感じよかったらそのまま少し使う。
バルボリンは近所のオリンピックホームセンターで、プラボトルの4L弱で千円位のをフラッシング目的で軽に使ったら、
けっこう滑らかで好印象でした。(3百キロ位しか使ってませんが)
まじょうら さんはダイクマやスポットを利用されていたんですね。
スポットは謎の多い消滅。ダイクマはヤマダの一部で、まだ細々とオイル缶ありますね。
私はその頃、アイワールドで、翠(ミドリ)と言う謎多きオイル買った事があります。
新品時でもシャバシャバで、黒っぽいオイルでした。(アイワールドもほぼ消滅状態です)
スポット無きあとはカムイで、これも撤退して、カムイの時、親切にしてくれたお姉さんが、イエローハットに職場変えしたので
それからイエローハットでしたが、これも撤退して、最近はジェームスを使う事が多いです。
大体は自分でオイル交換ですが、フィルター交換がメンドクサイ時はジェームスです。けっこう丁寧です。
一番ひどかったのは、オートウェーブでした。店員沢山いるのに、整備士がいませんでした。
いわゆる名義貸しかな?作業場は立派でしたけど。
最近は通販でモノタロウオイルを時々使います。4L缶のグループ3合成油で1500円位で買えます。
このオイルは、当たり外れがあります。同じの買っても、色、においが違うことがありました。
ダメっぽい時のは、フラッシングオイルとして活躍します。
カストロールは最近もデザインが変って旧デザインが安かったりしてますが、中身が良くなってるか、悪くなってるか分かりません。
しかし、規格がSMから、SNになってるものや、表現が部分合成から全合成に換えているものは、何らかの変更はありそうです。
ちょっとムダ話が入って失礼しました。
書込番号:19316188
2点
>すすすゆうさん
スポットの話ができるのでちょっと雑談を…。
おもに大和のスポット使ってたんですけどね、たまに仕事の帰りに立ち寄る感じでした。
2年くらいは使っていたんですけどね、ある日突然事情によりしばらく閉店との看板があって、こりゃ倒産したよな?と、企んでいたんです。
んで、これはきっと閉店セールをやるぞ!と、山を張ってちょこちょこ通るようにしてたんですよ!(^^;;
人月半くらいほっぽとかれてたある日、閉店セールやるとの告知があり、3日間の内一日目からスタート!
店内の全ての商品4割引でした!
んでね、次の日は6割引だったんですね!
それで満足だったんですけど、最終日、内輪から電話があって。
「9割引になってるよ!」との連絡!
もう、開店前にすっ飛んでって、閉店近くまでいました!
自分の車に合うオイルエレメントは棚ごと全部かっさらい(売値680円だったので68円)
気になるオイルは全部かっさらい。
ステッカーるいは、文字の面白そうなやつとかは無意味に全部持って帰ってきました!
店員は、明らかに 当局 の人らしかったですけど、最後のほうは笑顔で「好きなだけ持ってって」と、投げていたのが印象的ですね!
奥のほうでは初日から、S13の、サスセットの交渉をしていた人が、なぜか最終日まで交渉していて、28万くらいのやつを2万8千円とかで買っていて、ちょい羨ましかったですね♪
その時のスポットのオイル、ダッカムスかなんかのだと思ったんですけど、かなり良かったんですよ!
一時、50リッター(いや、もっとあったはず)くらいあったので、友達の車オイル交換しまくりましたね(*^_^*)
もちろん自分のも♪
車好きにとって、カー用品店が9割引とか、夢の世界ですよね♪
書込番号:19316317 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>すすすゆうさん
んで、もいっこ。
バルボリンはちと冒険だったんですね。
とうじ、ユーノスでサーキット行き始めた頃でオイル割と使ってたんですよ。
マツダ車なんで、アメリカのは合うはずだよなぁ?と、容器のメイドインUSAをみて、恐る恐る使い出したんですけどね。
なんかこれが正解。
エンジンが滑らかに回るし、そのまえ〜に使ってたオベロンと似たような感触。
15-50で、硬いんですけど、あったまるとすごくいいんですよ。
低回転からぐわっときて。
その時のオイルの持ちは、自分の乗り方で4500キロほどでしたので、超合格でした!
一時時間がなくで交換出来ない時でも、6400キロくらいまではスカスカになることもなかったので超優秀でしたね。
燃費もよかったです。
それからはサーキットでもバルボリンばかり使ってました!
バルボリンだと、サーキットのあと直ぐに交換出来なくても、しばらくの間はトルクの落ち込みとかをあまり感じなかったのは、凄いなと思いましたね。
最初のサーキットで使ったTOTALの10-50は、サーキット終わったらテンテンになってましたので、全くの別次元です。
書込番号:19316364 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
以前からWRX S4に興味があり、ディーラーで見積もりして頂きました。
2.0LGT-S EyeSite アドバンスドセーフティパッケージ 大型リヤスポ、ハイパフォーマンスタイヤ
車両本体 378万
本体値引き 10万
付属品 39万(値引き無し)
諸経費 38万
下取り 80万
合計約370万
正直下取りは期待していなかったので予想外でした。
その代わりOPからは値引き無しとの事。
担当の方もこれ以上は…な感じだったのでこの辺が限界なのでしょうか?
書込番号:19304769 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>FA20Bさん
はじめまして。
値引きを下取り車に全てまとめたんでしょうけど・・・
たぶん皆さん思ってると思うんですが、
下取り車の、
・車種
・年式
・走行距離
・車色
・事故歴
このくらいの情報がないと何とも言えないと思いますよ。
あとは買取店で査定してもらった査定額が一番参考になると思います。
下取り車のおおよその見積もりが無ければ、値引き額が分かりませんので・・・
書込番号:19304791
3点
XNIさん
初めまして、早い返信ありがとうございます。
下取り車ですが
車両 アテンザスポーツ 25S
年式 2009年
距離 5万キロ
事故歴 無し
色 ブラック
以上になります。
来年で車検が切れるのでそろそろと考えていました
書込番号:19304798 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>FA20Bさん
車両本体は20万超えは最低行きたいです。
オプションは二割引きはしてもらいたいですが、いかなければ最低限にして来年1月にあると思われるお客様感謝デーで二割引きで付けると言う手があります。
書込番号:19304873
3点
FA20Bさん
アテンザの下取り額は65〜70万円程度が適正な下取り額じゃないかな。
これについては買取専門店数店で査定してみれば、ある程度の適正なアテンザの価値が分かると思います。
ここではアテンザの適正な下取り額を67万円と仮定しましょう。
これに対して実際の下取り額は80万円ですから、実質的な値引きの上乗せは13万円となります。
つまり、現在の車両本体値引き10万円に下取り額UPの13万円が加算されて実質値引き総額は23万円になります。
次にS4の値引き目標額ですが車両本体24〜26万円、DOP2割引き8万円の値引き総額32〜34万円辺りでしょう。
しかしながら、現状の実質値引き総額は仮定ですが23万円ですから、物足らない値引き額となりそうです。
何れにしても、アテンザの本当の価値が分からないと値引き額の評価も出来ませんので、前述の通り買取専門店数店でアテンザを査定してみて下さい。
書込番号:19304876
![]()
6点
>FA20Bさん
2009年式アテンザの売値が120〜130万円くらいでした。
だいたい下取りに50〜60万円オンした額が中古車の売値になると思われるので、
スーパーアルテッツァさんの見積もり額は信憑性ありそうですね。
そうなると値引き額には少々物足らなさを感じます。
ただ正確な下取り額は分かりませんので、一度買取店で査定をしてもらってください。
書込番号:19304922
2点
>Horizontal-6さん
>スーパーアルテッツァさん
>XNIさん
丁寧な回答ありがとうございます。
そうですね、買い取り店に行って見ようと思います。
WRXシリーズは昔から憧れの車なので後悔の無い様頑張りたいと思います。
書込番号:19305610 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
FA20Bさん
初めまして。私は来年の1月にS4を購入する予定です。今セールスマンと最後の詰めの話し合いをしています。
さて、アテンザの買取価格ですが、もう少し高く売れると思います。当方同じ年式のエクストレイル(クロ)を乗っていましたが、スバルでは安く買い取り価格を提示され、買取専門店に見積もりをしてもらったら、数十万円高く示されました。
最終的には102万円で買い取ってもらえました。エクストレイルは人気車種ということもあるでしょうが、ぜひFA20Bさんも、専門店にいくことをお勧めします^ ^
書込番号:19306471 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>FA20Bさん
私も先日GT-S (有料色のホワイト ASP ハイパフォーマンスタイヤ)を契約し、現在納車待ちです。
契約した営業マンからは詳細はネットに書いたりしないでと言われたので詳しいことは書けませんが...
車両本体372から△10
付属品???から△35
かなりザックリですがこんな感じです。
付属品の???の部分は値引率がわかってしまうし、ディーラーが一番黙っててほしいところだと思うので隠します。
言える範囲としたらネットで公表してる誰よりも付属品の値引率で引いてもらってます。
ちょうど私が最初に見積もりをもらいに行った時はたまたまお客様感謝デーだったようですが、
私は値引きについては一言も口にせず試乗した後に好きなようにオプションを選んで見積もりをもらって帰りました。
その時でてきた見積が上記のガッツリ付属品から引いた見積書でした。
運が良かったのもあります。
結局違うディーラーにこの見積書をみせてそこで下取り込みでもう少し頑張ってもらって契約しましたが、
担当営業はかなり困っていました。
(もしかしたら最初の見積がミスだった可能性もありますが)
あと、ディーラーによって、どの部分から値引を提示しやすいかがあるようです。
(FA20Bさんのディーラーでは下取り額でしょうか)
ですから他の方が書かれるように車体で○○万、付属品で○○万の目標として商談するのもありですが、
そのディーラーがまずどこから値引の提示をしやすいのかを知り、値引のトータルでネットに書かれている値引き額などと比較すると細かくつついていけるかと思います。
この手のマニア向けの車は値引きさせて買う車ではないとも言われますが
、安く買えればそれに越したことはないと私は思います。
担当に嫌われない程度に根気よく商談がんばってください。
書込番号:19306802
2点
>しばにゃんS4さん
やはりディーラーと買い取り店では大きく違うのですね。
私の乗っている代のアテンザは日本では人気が無いから下取りは期待出来ないと周囲から言われてました。
(私自身は気に入っております)
なので80万と聞いた時はこの値段なら下取りに出して良いのかなと思ってしまいました。
とりあえず皆さんの言う通り買い取り店で査定して貰いますね。
書込番号:19306875 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>LinzVAGさん
担当の方に嫌われ無い様…
そうですよね、契約すれば担当の方とは長い付き合いになるのでお互いが納得出来る様に商談を進めて行ければいいですね。
担当の方は弟の担当でもあるので尚更です。
書込番号:19306885 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
CX-5が出るまでのMAZDAの中古車は軒並み低価格でしたが、今現在では当時の50万乗せは余裕で越えます。
GG系アテンザでも40万以上の値上がりをしてるますよ(笑)
GH系アテンザは70万値上がりした個体も知ってます。
走行距離も5万以下で車体色も黒、25Sということで100万弱は狙えると思います。
書込番号:19307225 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
こんにちは。
みなさんは、希望ナンバーでしたか?それともあてがいぶちのナンバーですか?
自分の場合は、セールスとナンバーについてやりとりはしておらず、「登録番号が決まりました」とあてがいぶちの番号になりました。ナンバーは単なる数字の並びではありますが、そもそも希望ナンバーって、こちらからセールスに申し出るものなのでしょうか?みなさんの場合は、どうでした?
書込番号:19293679 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
スバル車です
希望ナンバーの件は聞かれますた
が
希望ナンバーとしませんでした
書込番号:19295200 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>アイス-Tさん
>gda_hisashiさん
ご意見ありがとうございます。
販売時にナンバーを希望するかどうかを確認するのが、一般的なDのサービスのようですね。
書込番号:19295253 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>一般的なDのサービス
義務やサービスとかいう事に結びつけることでしょうか?
希望ナンバーなのですから“自ら希望”すればいいことです。
WRXだって自らディーラーに買いに行ったのでしょ?
欲しいなら、希望するなら、自ら行動すればいい事かと思いますが。
書込番号:19295618 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>JFEさん
希望する前に、ナンバーが決まってたんですが…。
手続きを知らないのにどう行動するのでしょうか?
書込番号:19295674 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
購入契約書をサインする時に申せばいいことです。
希望ナンバーの制度を知らなかったのなら、それはご自身の責任です。
心情的には、不親切なディーラー(営業マン)で、残念な買い物になってしまいましたね‥とは思いますよ。
しかし、それをディーラーのせいにする事柄ではないてことで、希望ナンバーが良かったのならご自身が反省することです。
希望ナンバーに字光式ナンバーはディーラーが勧める商品ではありません。
書込番号:19295808 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
新車購入でしょうか?
お客様に対して愛情のない営業マンですね。
「決められた最低限の仕事以外やらない」
「面倒臭いことは自分からはやりたいくない」という
人間があちこちにいる世の中ですので、
私は店員にそれを感じたら、
何を買うときでもすぐに店を変えます。
今回の件は、店長にクレームでいいと思います。
書込番号:19295817
0点
そもそもなんですが…
スレ主さんは今回のクルマ購入の際に、「希望ナンバー」にしたかったのでしょうか?
書込番号:19295832
4点
>しかし、それをディーラーのせいにする事柄ではないてことで、希望ナンバーが良かったのならご自身が反省することです
お客が反省?
価値観おかしくないか?
いまどき新車のお客に希望ナンバーを聞かないディーラーなんてあるのか?
印鑑証明書もらうときについでに、
「希望ナンバーはどうしますか?」も聞けないような営業マンの擁護をするなよ。
書込番号:19295863
1点
>そもそもなんですが…
スレ主さんは今回のクルマ購入の際に、「希望ナンバー」にしたかったのでしょうか?
「スレ主さんが、希望ナンバーにしたかったかどうか」、それが問題ではないだろ。
希望ナンバーの確認を怠ったこの営業マンの仕事ぶりについて、
これが自動車販売業界では普通のことなのかどうか、ここが論点。
書込番号:19295881
0点
>お客が反省?
価値観おかしくないか?
いまどき新車のお客に希望ナンバーを聞かないディーラーなんてあるのか?
あったからこのスレ立ってるんじゃないですか?
>印鑑証明書もらうときについでに、
「希望ナンバーはどうしますか?」も聞けないような営業マンの擁護をするなよ。
スレ主を悪く言うつもりではないですが
逆を言えば
印鑑証明出すときに
「希望ナンバー」を言えないような
お客を擁護するなよ。
とも言えますけどね。
>JFEさんの言う
>心情的には、不親切なディーラー(営業マン)で、残念な買い物になってしまいましたね‥とは思いますよ。
>しかし、それをディーラーのせいにする事柄ではないてことで、希望ナンバーが良かったのならご自身が反省することです。
は至極当然なことを言っていると思いますがね。
書込番号:19295912 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>希望ナンバーの確認を怠ったこの営業マンの仕事ぶりについて
確認する義務はないので“怠った”とは言えない。
単に気が利かないダメ営業マンてことですね。
ダメな営業マンだが、希望ナンバーに関してそれを責めることはできない。
何度も言っているが“自ら希望する物”ですので。
書込番号:19295920 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>JFEさん
>希望ナンバーの制度を知らなかったのなら、それはご自身の責任です。
当然契約時に自分からひとこと言ってれば、よかったことは、jfeさんに言われるまでもありません。ただ、車購入に関する全てを知ってから契約することって出来るのでしょうか?
自分は、登録直前に希望するナンバーを聞かれると思ってたので、正確には制度の「流れ」を知らなかったと言えると思います。
それでみなさんに、「自分自身の責任」なのか、セールスの説明不足なのかを知りたく、このスレを立ち上げました。
結果、大半のご意見は、みなさセールスから聞かれているということが分かりました。
ありがとうございます。
書込番号:19296099 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>名古屋の阪神ファンさん
一言Dラーに「小さい事だけど希望ナンバーをどうするか、聞いて欲しかった。ちょっと気分害した」と言うべきだと思うのですが。
その営業マンなりDラーを鍛えなあきません。
しっかりした所なら、真摯に受け止めて次からは態度を変えてくるでしょう。
それで嫌な顔したり、態度も変化がないならダメです。次からは付き合いを考えたほうがいいです。
書込番号:19296146
2点
「希望ナンバー」を希望していたんだけれども申し出る機会を逸した、というお話でよろしいのでしょうか…?
出始めよりも物珍しさが少なくなり、担当者がわざわざ確認しないケースもあるのかもしれないですね。(希望するならお客から言うだろうな、みたいな感じで…。)
スレ主さんのケースは久しぶりの購入ということですし、義務とはいえないまでも、希望の有無を確認する方が親切なことは間違いないでしょうから…
一度、率直に「本当は希望ナンバーにしたかったのだけど、聞いてくれなかったからかなわなかった。今からでもなんとかならないものでしょうか?」みたいな感じで、担当さんに話されてみてはいかがでしょうか??^^;
今後の付き合いもあるでしょうから、一度思いを伝えてみられたら、結果は別にしてスッキリするかもしれないように思いますが…^^;
こんなとこ(笑)で多数決を採るよりは前向きな気がしますが、いかがでしょうか??^^;
書込番号:19296150
3点
>自分は、登録直前に希望するナンバーを聞かれると思ってたので、正確には制度の「流れ」を知らなかったと言えると思います
どっちにしろ、知らなかったわけですから自己責任かと思います。
希望ナンバーは申し出る(希望する)ものですので。
これからでもナンバー変更は可能ですので、経緯を伝えてディーラー(営業マン)と相談してみたらいかがでしょうか。
諸費用はしょうがないですが、手間賃は無しでやってくれるかもです。
書込番号:19296287 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>名古屋の阪神ファンさん
こんにちは。
希望ナンバーにしたかったどうか、ではなく、聞かれもしないうちに終わってしまっていた、というのは残念ですよね。
お気持ちわかる気がします。
私宅では最近になるまで車を持っていませんでしたので、もちろんナンバーを希望出来るということも、(過去に新聞記事のどこかで見たことがあるかもしれないにしても)実感としての知識はありませんでした。
ですので、ディーラーさんから言ってくださったとき、へ〜そんなことが出来るのか、と思ったぐらいです。
何度も買い換え買い換え、長年乗っていらっしゃるかたならとうにご存じのことでしょうが、私のような客もいるわけで、ひとこと案内があるのは、親切というよりむしろ当然のことではないかと思います。
番号どうこうよりも、こうした小さなことの積み重ねで、担当さんへの信頼感が揺らいでしまうのが残念ですよね。
ところで、私の場合は、一台目、希望ナンバーを聞かれましたがあえてお断りし、あてがい扶持にしました。
たまたまその番号がとても良かったので、次は返って慎重になってしまい、希望を言いました(ディーラーでちゃんと聞いてくれました。)が、考えすぎてなぜかあまり気に入らず(とほほ)。
最初のナンバーの方がよかった.........
次回がもしあるなら、元のナンバーを希望しようと思っています。
まあ、でも、そんなに深く考えてはいません。
とっさのときにもすぐに思い出せる番号、ということが私にとっては大事です。
縁あってやって来た数字、とお考えになって、大事にしてあげてくださいませ。
お使いになっているうちに、きっと愛着がわいて来られると思います。
書込番号:19296340
![]()
4点
>こどものときからポニーテールさん
ご理解いただき、ありがとうございます。
納車を前に、気持ちに整理が付きました。
これにてこのスレ終了させていただきます。
ガラガラガラ〜
書込番号:19296657 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>名古屋の阪神ファンさん
希望ナンバーも車のオプションの一つとして考えることができると思われます。
希望ナンバーと言うオプションと考えれば、Dに説明責任が発生すると考えることは自然の流れではないでしょうか。
先ずはDの担当者に希望ナンバーにしてくださいと伝えられることをお勧めします。
Dの担当者はスレ主さんの要望が分かれば気持ちよく対応していただける可能性も残されているのではないでしょうか。
Dにしてみれば、点検や車検で長いお付き合いになることを考えれば可能なのではないでしょうか。
元々選択肢がある項目について確認を怠っていたという説明責任を果たしていないのですから。
(怒鳴り口調ではなく、あくまで相談という姿勢は必要と考えますが)
お客は神様だ。というわけではありませんが、今回の件はD側に明らかに責任があると考えます。
予め言わなかったスレ主さんが、悪いとは一概に言われないと考えます。
書込番号:19297097
1点
(一旦、閉店したんですが(笑))
実は、ナンバーを告げられた時に選べないのか聞いたところ、「一旦、このナンバーを付けていただき、それからナンバー変更することになります。別途費用はかかりますが。」と言われました。
その時は、希望ナンバーって手続きが面倒なんだなぁと思いましたが、よくよく調べてみると、どうやら違うみたい。で、一般的にどうなのかなと思いこのスレを立ち上げた次第です。
今は、再取得費用と手間を考えると、あてがいぶちのナンバーでいいやと思ってます。単なる標識番号なので。
ただ、良い車を購入したのに、残念なセールスに当たったことが残念です(笑)。
書込番号:19297547 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
伝える義務があるわけではないですが、不誠実の一言につきますね。そういう人とは永いお付き合いをしたくないですね。何かと不愉快になりそうで。
書込番号:19297791 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > スバル > WRX S4 2014年モデル
初めまして。みなさんにお伺いします。S4を9月半ばに購入契約しました。その際、10月末に製造完了、11月半ばに納車と言われました。その後、Dのセールスからは車庫証明の件で一度連絡があっただけで、その他音沙汰が無いのですが、こんなもんでしょうか?購入者の皆さんも、契約後はセールスからの連絡は無かったでしょうか?自分としては、気張って高い買い物をしただけにもうちょっと、こまめに情報が欲しい気がします。
書込番号:19257967 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
名古屋の阪神ファンさん
私のS4の時にも、こちらから何度か納車日について問い合わせた事がありますので、そんなものかもしれませんね。
尚、今後は納車日がある程度確定すれば、連絡があると思います。
これは工場出荷日前後になるでしょうから、来週辺りには一度連絡があると予想しています。
その後は納車日が完全に確定すれば再度連絡があるでしょうから、納車日の数日から一週間位前に連絡が入ると予想しています。
書込番号:19257995
![]()
3点
>名古屋の阪神ファンさん
それ以上何がお知りになりたいのでしょか?
聞きたい事があれば、遠慮せず直接 電話で確認すれば良いと思います。
書込番号:19258000 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。やっぱり、こんなもんなんですね。感謝デーとかの案内とかがあるもんだと思ってました。
書込番号:19258026 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
名古屋の阪神ファンさん
>感謝デーとかの案内とかがあるもんだと思ってました。
これは車が登録されてからの案内になります。
つまり、車のナンバーが決まれば、名古屋の阪神ファンさんの元に感謝デイの案内のダイレクトメールが届くようになるでしょう。
書込番号:19258054
5点
>スーパーアルテッツァさん
なるほど。感謝デーの案内は納車後だったんですね。ありがとうございます。それにしても、納車の日が待ち遠しいです。週末になると、S4でどこに行こうかと家内と話し合っています。
書込番号:19258095 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>名古屋の阪神ファンさん
私も同じ時期に契約しました。
当初は納車時期は12月と言われましたが、レガシィの引き取りの時に11月の上旬に早まったと教えて頂きました。
S4は納車に結構時期がかかるようですね。
書込番号:19258178
0点
是非、高速道路をチンタラ(90km/h設定)で走行してスバルターボ車では尋常じゃない燃費を体感してください
決して100km/h以上では走行しないでくださいね、燃費数値の下がり方に愕然としますから(笑)
書込番号:19258210
2点
名古屋の阪神ファンさん
私は、昨年、A型を購入しましたが、
9月中旬に契約、11月末に納車となりました。
納車までが、約2か月ちょいと長かったですが、
私の担当君からは、マメに連絡がありました。
頭金の振り込み案内(電話)、書類関係の提出依頼(電話)、
スタッドレスタイヤの入荷連絡(オークション出品車からDに直送)、
感謝デーの案内(電話)もあり、パーツを追加発注しました。
Dからの連絡の頻度って担当者次第だと思いますが。。。
書込番号:19258336
2点
>柴犬の武蔵さん
結局、セールス次第ですね。
残念ながら私の担当のセールスはマメじゃなかったようです。
納車早くならないかなぁ〜。
書込番号:19258385 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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- 304.8万円
- 車両価格
- 295.5万円
- 諸費用
- 9.3万円






















