スバル WRX S4 のクチコミ掲示板

きしみ音について

[Nimo_XD]

はや、納車して一ヶ月が立ちました。今も楽しくS4に乗っております。


前車では改造をしすぎて、きしみ音も大変なことになっておりましたのでそれから決別する意味でも
今回、S4の新車（ノーマル）にしたのですが、早速きしみ音に悩まされています。

【現在の状況】
ノーマル（無改造）一ヶ月できしみ音が出始め、現在ディーラーに対処してもらっています。
私の場合、フロントMFD付近、助手席側フロント〜リアにかけてきしみ音が発生中…
　※フロントMFDはディーラーで対処済で、助手席側フロント〜リアは対処予定中です。

【質問です】
皆様の納車後いつごろからきしみ音が出ましたか？又、対処方法や、発生状況はどんな感じでしょうか？
いっそ、諦めた方がいいのでしょうか？粘り強くディーラーに出し続けるしかないでしょうか。

宜しくお願い致します。

書込番号：19320809

[スーパーアルテッツァ]

Nimo_XDさん

私のS4は今年1月納車で約3000km走りました。

主な改造箇所ですが、インチアップして19インチのタイヤ&ホイールを履かせています。

このS4でギシギシといった感じのきしみ音は僅かながら発生していますが、個人的には許容範囲かなと考えています。

又、このきしみ音の発生場所を追及はしていませんが、グローブボックス辺りではと予測しています。

私の場合、上記のようにきしみ音は許容範囲と考えていますので、修理依頼を行う予定も現時点ではありません。

書込番号：19320895

[ＪＦＥ]

ごめんなさい言い方悪いが‥、

軋み音がしても不思議ではない車(車格)と思いますが？

このパワーでこの足まわり、静音にまでお金を掛けている価格ではないでしょ！？

軋み音が無く、静かでパワフルな車を望むなら、車種によりますがレクサス、ＢＭＷ、メルセデスなどのメーカーの1000万近くする車をお勧めします。

書込番号：19320987　スマートフォンサイトからの書き込み

[お尻だって洗ってほしい]

＞Nimo_XDさん

はじめまして、愛車は WRX STI ですがよろしくお願いします。
私も以前、愛車をカリカリに改造し過ぎて軋み音が大変なことになったことがあります。
それに懲りて以降3台ほど、ほぼノーマル足の愛車を乗り継いできましたが、ハッキリ言って、どれほどノーマル状態を維持しても軋み音がなくなるなんてことは未来永劫在り得ないのではないかとの結論に至っているところです。
また、運よく解決できた異音であっても、時間の経過や季節の移り変わりによって再発することもしばしばです。

>皆様の納車後いつごろからきしみ音が出ましたか？又、対処方法や、発生状況はどんな感じでしょうか？
私の場合、納車後3か月ごろから軋み音が発生し始めました。
走行中の大きな振動に合わせてインテリアの樹脂製パーツが「ミシミシミシ…」と擦れるような軋み音です。
これはこれで我慢していたのですが、それからすぐに運転席ドア付近から「チリチリチリ…」という金属同士が触れ合うような異音が発生し始めました。
こちらの方はどうしても我慢が出来ず、最終的にはDに対策を依頼し、その後無事解決することができています。

>いっそ、諦めた方がいいのでしょうか？粘り強くディーラーに出し続けるしかないでしょうか。
全てが全て解決できるとは限りませんからケースバイケースなのでしょうが、私のように無事解決できることもありますから、まずはDに相談してみるのも一つの方法かと思います。

私の場合、事の顛末を縁側「発掘あるある室内の異音大事典。」に書き残しています。
http://engawa.kakaku.com/userbbs/1804/ThreadID=1804-25/
何かのお役に立てれば幸いです。

書込番号：19321031

[スバルに魅了されたおっさん]

NimoXDさん
去年の12月納車のS4GTS乗りです。
私もビビリ音はあまり気にしないほうですがダッシュボード、アイサイト付近からの音は3ヶ月頃からしていました。
9ヶ月頃、走行距離1万キロ超えたあたりから運転席右側からチリチリチリとの金属音がしだしました。
丁度、運転中右耳付近から鳴るもので流石に耐えられずディイラーに相談、同乗調査し応急処置してもらい様子見となりました。
最近、金属音が又しだしたので1年点検前倒しで入院調査した結果Bピラー内の金属部品が音の発生源とわかり処置してもらいました。
アイサイト付近のビビリ音も処置してくれたらしく今は全く異音は無くなりStiスポーツマフラー音を聞きながら快適にドライブしています。
スバルディーラーのサービス部門の対応は今までの他社ディーラーと比較し格段に信頼が置けるものです。
是非とも気になる事は相談されるとよいでしょう。
解決されることをお祈りします。
＞お尻だって洗ってほしいさん
全く同じ症状の様ですね。
ユーザーの相談に真摯に対応してくれる今のディーラーに感謝です。

書込番号：19321278　スマートフォンサイトからの書き込み

[Nimo_XD]

＞スーパーアルテッツァさん
許容範囲ですか…。
私としても、きしみ音については避けて通れないものと思ってますが、
その片隅で抑えれるなら抑えたいと思っております。
許容できるもの、できないもので対処してもらったほうが良いということですね。

＞ＪＦＥさん
ごもっともです。
スポーツ志向の車ですし、多少の軋みは仕方ないものと半場諦めています。
ただ、私的にはレクサスやクラウン等は静粛性が高いだけでつまらなかったです。
主にエキゾーストサウンドや、エンジンサウンドが独特な車が好みのため…＾＾；

＞お尻だって洗ってほしいさん
予想はしていたのですが、ノーマルでもやはり軋み音は避けて通れないですね。
３台でも出るということは、もう潔く諦めましょうということでしょうか。
改造した方が混沌としてますので、どうしても気になる部分だけ直して頂く事にします。

＞スバルに魅了されたおっさんさん
私のディーラーも親切に対応していただけてますので、無理強いしないレベルで頼んでます。
やはり、音がない状態が一番良いのですが、スポーツ走行等してれば車が軋むので、
軋み音は半場諦めたほうがいいのかと思っています。




やはり、皆さまも同様に軋み音がでているということは、私だけが特段でてる訳ではないということが分りました。
スポーツ走行等や悪路により軋みが強くなるので、今後はどうしても気になる場所のみディーラーに頼んでみることにします。
皆さま、ご意見ありがとうございました。

書込番号：19323947

[ＪＦＥ]

スレ主さん

レクサスＲＣＦ、ＢＭＷ Ｍシリーズに試乗してみて下さい。

軋み音もなく、パワフルで官能的なサウンドで、しびれますよ。

書込番号：19324136　スマートフォンサイトからの書き込み

[ボクサー回帰]

＞ＪＦＥさん
的を得ていない回答というか…
安いからダメ、高いから良いというか…ちょっと嫌味に感じてしまいます。

書込番号：19359704　スマートフォンサイトからの書き込み

S4特別仕様車スポルヴィータについて

[tomoppokun]

先日、ディーラーに行ってスポルヴィータについて話を聞き、見積もりを出してもらいました。
そこでお伺いしたいのですが、値引き額についてとスポルヴィータについて何か情報をお持ちの方教えてください。
車体本体価格390万で、オプション（50万）、点検パック、諸費用など（40万）を着けて、全体で値引き20万で合計460万という見積もりでした。
車体の値引きが10万、オプションの値引きが10万でした。
まだまだ交渉で値引きは効くでしょうか？
スポルヴィータのために、通常グレードよりも値引き額が少ないのかな？なんても思っているのですが…
ちなみにディーラーは大阪スバルです。

また、東京モータショーに行かれて実車を見られた人がおられましたら感想を教えていただきたいです。
その他にもスポルヴィータの情報お持ちの方教えてくださいお願いします。

書込番号：19313311　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

tomoppokunさん

WRX S4 SporVitaは500台の限定車ですから、通常のS4に比較すると確実に値引き額は渋くなると思われます。

書込番号：19313425

[tomoppokun]

返信ありがとうございます。

やはりそうですよね…
車体10万引いてくれれば良い方ですよね。

WRXSTIのS207は400台限定で、即完売しましたが、スポルヴィータはすぐに無くなりそうとかはないしょうか？

書込番号：19313447　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆ポコ☆]

＞tomoppokunさん

当方も１０月頃からＳ４の購入を考えております。そんな時スポルヴィータの情報が入って来ました。
好みは人それぞれ　選ぶのも個人の自由です。　スレ主さんが気に入ったのならそれが全てなので他人が言う事じゃありません。

それを前提に私の意見ですが、正直魅力は感じなかったです。

私事ですが免許を取って初めて乗った車がＷＲＸでした。それから他メーカーなど乗り換えましたが走る楽しさを思い出させてくれたのは原点だったスバルでした。
良い意味でも悪い意味でもスパルタンな顔つきは好みが分かれるところでしょうし、私は昔のＷＲＸにしか見えませんｗ
ですので顔つきは好みでないですがそれを差し引いても中身の進化に惚れて購入しようと考えています。

話を戻しますが、そのスパルタンなスタイルに大人な〜や高級を必死にアピールしても似合わないと思うのです。
あのステアリングの色合いとヘッドレストの刺繍だけは恥ずかしさすら覚えました。

私だけかと思い前評判を調べると同じ意見の方が多かったので、自分の感性も間違ってなかったと思いましたし、
Ｓ２０７は即日完売なのに対しスポルヴィータは未だに売れ残ってる様ですよ

みんカラやこう言ったところで否定的なコメントはどうかと思いますが、あまりに言わないばかりに勘違いされて弄くり倒した車が
自分ではカッコいいと思ってるのでしょうが、安っぽく見えるだけでダサいよ？って誰も言わないのでしょうね；；
大人な〜Ｓ４を前面に出すのでしたらレガシーＢ４の方が余程カッコいいと思いました。

なので私はメーカーさんにも言いたく敢えて否定的に言いたいです。
スポルヴィータは失敗ですよ〜何か道を間違えてないですかね・・・。外見に対して中身が浮いている・・・

周囲の女性に聞いてみても普通のＳ４の方が好評でしたよ＾＾

さて大阪スバルでお見積もりされたとの事ですが、私も同じでした。他府県に足を運んで見積もりもしました
スポルヴィータは確かに限定なので値引き厳しいかもしれませんが、私の担当だった営業の方いわく　即日完売するＳ２０７などは論外ですが出たばかりのニューモデルの値引きを渋る事は余り考えていないそうです。

それよりも多くのお客様に買って頂いて街中を走る姿を見てもらう方が余程宣伝効果にもなりますし値引き分はすぐ回収出来ますとおっしゃってました。まさに正論ですね。

その時　冗談半分でスポルヴィータの値引き聞いてみたら１０万以上はありましたよ〜ＤＯＰは２０万程の条件でですが
ですので行く販売店や担当者でも変わってくると思います。

安くない物ですし、良い買い物になる様お互い頑張りましょうｗ

書込番号：19313854

[スーパーアルテッツァ]

tomoppokunさん

申し訳ありません。

WRX S4 SporVitaの売れ行きについては把握出来ていません。

書込番号：19315249

[Horizontal-6]

＞tomoppokunさん

スポルヴィータは限定車なので全く値引き出来ないと言われたので、逆に10万値引けるとはビックリです。

　ただ、全然売れてないようですので、値引いてくれるのかも知れません。
　確か、うちのディーラーでは一台だけ予約が入ったとか入らなかったとか…。
　対してS207は数十台もの予約があったようです。

　大阪スバルは今年九月の決算時期でも、普通のS4でも車両で15万までしか引けない、オプションに至っては0円値引きと言われたので、スポルヴィータで10万値引き＋オプション値引き10万円とはお買い得だと思います。

書込番号：19315402

[tomoppokun]

＞☆ポコ☆さん

返信ありがとうございます。

値引きはあるということですね〜

S4、通常のGT-Sに試乗して、内装もいま乗っているレガシィツーリングワゴンよりもかなり良い仕上がりだったので、スポルヴィータはもっと良いのかな？と思っています。
また、通常モデルではオプション設定なホイールやアドバンスドセイフティが標準なのも魅力かなとも思っています。
ポコさんの会社では通常モデルの方が反応が良かったのですね、参考になります。

しっかり考えて、S4の購入したいと思います。
お互い頑張りましょう。

書込番号：19316667　スマートフォンサイトからの書き込み

[tomoppokun]

＞Horizontal-6さん

返信ありがとうございます。

やはりディーラーによって異なるのですね…
最初の値引き提示が車体10万だったので、15〜20万いければ良いなーと思っていたのですが、値引きなしというところもあるのですね。
精一杯引いてくれたのですかね？ ^^;

書込番号：19316685　スマートフォンサイトからの書き込み

[akito001]

スポルヴィータい良いですよね！

私も買える物なら欲しいです、オンライ見積もりを、しながら妄想しています。

しいて言えば、ハンドルの配色が若干好みじゃ無いところと、大型リアスポイラーを選択出来ないところでしょうか・・

書込番号：19316832

[tomoppokun]

＞akito001さん


返信ありがとうございます。

欲しいですよね〜〜

大型リアスポイラーが装着不可は初耳です。
良い情報ありがとうございます！

あと気になるのが一つありまして、ヘッドライトがブラックベゼルではなく、光輝タイプになっていることです。
これはどういう目的なのでしょうか？
レヴォーグのS仕様や、S4の通常モデルはブラックベゼルにも関わらず、今回のスポルヴィータにはレヴォーグの下位グレードと同じものをわざわざ持ってきた意味がよくわからず、あれ？と思っています。
個人的にはブラックベゼルの方がスポーティで、ヘッドライトが強調されるので、好きなのですが…

書込番号：19318305　スマートフォンサイトからの書き込み

[tomoppokun]

＞スーパーアルテッツァさん

返信ありがとうございます。

あまり、売れていないのかな？と思っています。
個人的には、あの内装がおしゃれで良いなーと思っているのですが…
500台限定なので、無くならないことを願ってます〜

書込番号：19318313　スマートフォンサイトからの書き込み

[str2str]

tomoppokunさん

はじめまして，str2strと申します．

10/31にSporVitaを契約しました．
値引きは，本体価格にオプション値引きを乗せられてしまったので，
正確ではありませんが，本体20万円＋オプション20%引きのラインで，
通常のS4とそれほど変わらない値引きだと感じました．

私はBE5→BL5と約16年レガシィB4に乗ってきました．
次もB4にいこうかと思っていたのですが，試乗をしてS4に決めました．
行きつけのスバルの営業やサービスフロントの方から
わたしの好みにはB4よりS4が合うとアドバイスをもらったからです．

ただ，これまでマッキントッシュのモデルに乗っていたからか
今までのB4より内装等がチープな感じがしていたため，
SporVitaが発表されて，これだ！と思って購入を決めました．

東京モーターショーに行った弟から送ってもらった写真と動画を見て，
思ったよりもツートンカラーの内装が良かったことと，
落ち着いた外装の雰囲気もイメージ通りで，更に満足しました．

私はヘッドレストの文字がどうしても気になっていたのですが，
（もらった写真を見たら）実際にはあまり気になりませんでした．
# ここは個人差があると思います．

また私はヘッドランプについても，外装に合っていると思うので，
光輝タイプで良いと思っています．
# もちろんブラックもひきしまってかっこいいです．

まだ納車日もわかりませんが，今からとても楽しみです．

書込番号：19320278

[tomoppokun]

＞str2strさん

返信ありがとうございます。

購入された方の情報をいただけてとても嬉しいです。
内装、素晴らしいですよね、私も一目惚れしました。
やはりヘッドライトは内装の落ち着いた雰囲気に合わせたデザインなのでしょうね。

来週の土曜日には、またディーラーに行って交渉に入ります。車体値引き、20万目指して頑張ります。

ボディカラーはどうされましたか？

ラピスブルーパールとクリスタルブラックシリカで悩んでます。

納車日もいつになるか気になりますよね〜

書込番号：19321207　スマートフォンサイトからの書き込み

[str2str]

＞tomoppokunさん

str2strです。

私はラピスブルーパールにしました。

まずカタログ等を見て家族会員で色を決めたのですが、実際に弟にモーターショーの
現場からFaceTimeで中継してもらい、光の当たり方で少し変わるボディカラーが、
ツートンカラーの内装にピッタリで選択が正しかったことを確認しました。

また、光輝タイプのライトもラピスブルーパールに良く映えていると思いました。

主観的な意見ばかりなので、私の感想位に思ってください。

なお、納車は年末から年始にかけてだと言われています。年式の問題がありますので、
年末になりそうなら、年始の登録にして貰えるようにお願いしました。

因みに10/31時点で百数十台は予約が入っていると担当の営業さんが話していたので、
それほど不評とは感じていませんでしたが、好き嫌いがハッキリ分かれているんでしょうね。

それでは来週末の交渉、頑張ってください。

書込番号：19321769

[tomoppokun]

＞str2strさん

私も、あの内装にはラピスブルーパールが合うと思っています。
通常のS4ならクリスタルブラックシリカにするのですが、スポルヴィータとなるとかなり悩んでます。
恐らく、ラピスブルーパールになると思います！

販売台数の貴重な情報もありがとうございます！
少し急いだ方が良いですかね？

やはり納期は2カ月ぐらいなのですね〜

ありがとうございます、なんとか値引き交渉頑張ります。

貴重なアドバイスありがとうございました。

書込番号：19322356　スマートフォンサイトからの書き込み

[str2str]

＞tomoppokunさん

str2strです．

現在のS4の販売台数が落ち着いていれば，
400〜500台/月のようです．

SporVitaの販売状況はディーラーに確認していただいた方が
確実ですが，限定500台で，10月末で百数十台ですから
少なくとも年内は大丈夫かな？と想像しています．
# 2月末までに売るつもりで発売したんだと思っています．

なお，ヘッドランプですが，GT等に採用されているものではなく
光輝タイプですから，ブラックベゼル部分がシルバーになっている
タイプだと思います．私の勘違いでしたらお許しください．

LEVORGのProud Editionにも採用されているみたいなので，
画像検索等で確認されると良いかと思います．

それでは，よい買い物になりますよう，お祈りしています．

書込番号：19322778

[str2str]

str2strです．

すいません．私の勘違いでした．失礼しました．
ヘッドランプの件ですが，LEVORG GT系で光輝タイプが
採用されているようですね．

SporVitaの外装には合うと思うので，良いと思います．
みためは大人しいけれど，しっかり走れるというのが
コンセプトかな？と思っています．

私はB4にも同じイメージを持っていましたので，いかにも！
というより，良いかな？と思います．

もう少し調べれば良かったです．失礼しました．

書込番号：19322803

[tomoppokun]

詳しい返信とても感謝します。

おとなしさが良いところですね、大人らしく走れる、やんちゃではなく、でもスポーティにというところですかね？

販売台数的にもそんなに焦る必要は無さそうですので、良かったです。
オプションについてもじっくり考える時間がありそうですし。

ヘッドライトの件はわざわざ調べていただきありがとうございます。光輝タイプも落ち着いていて良さそうなので、光輝タイプと合う、ラピスブルーを選択する方向で検討します。

色々情報本当にありがとうございます。

書込番号：19324363　スマートフォンサイトからの書き込み

[hurry39]

＞tomoppokunさん
＞str2strさん
当方神奈川在住ですが、10/30に
スポルヴィータを契約しました。
お仲間ですね。新しい情報があまり無く
恐縮ですが、
・11/13時点で注文台数100数台
（営業さんが端末見てくれた）
・納期未定（今週動きがあるかもとの事）
・値引きはstr2strさんと同じくらい
・ブラック+サンルーフ付
という感じです。
今後も情報更新致しますので、情報共有
させて頂ければ幸いです。
よろしくお願い致します。

書込番号：19326126　スマートフォンサイトからの書き込み

[str2str]

＞tomoppokunさん
＞hurry39さん

str2strです．

私は名古屋在住で，10/31契約です．

昨日，営業さんから
「1月納車で動いているようで，年内の納車はなさそう」
とコメントをもらいました．

はっきりした納車情報が届けば共有したいと思います．

11/13で100数台ということは，10/31には
100数十台も契約はなかったことになりますので，
私の所の営業さんがかさ増した可能性は否定できませんね，
それだけ手応えがなかったということかもしれません．

もしくは初動で100数台までいって，その後動いてない
ということでしょうか．

今週末は名古屋モーターショーですので，
可能なら突撃して，実車をみてきます．

STIスタイルパッケージがSporVitaに合うかどうかを
見極めてから，オプションを確定ということになっているので，
是非，行きたいと思っています．

書込番号：19326345

[hurry39]

＞str2strさん

情報ありがとうございます。
他の方の投稿にもあります様に、万人受けする仕様ではないので、
S207の様に早期完売は有り得ないと予想します。

当方、Audi S3からの乗り換えなのですが、走りの楽しさと内容の上質さを両立できて、
なおかつ安全性能が世界トップレベルで手の届く範囲の車の解として、
S4 SporVitaしかなかったという事でした。

もちろん、エクステリアとインテリアとのバランスの悪さは認識しておりますし、
インテリアにしても100%満足している訳ではありません。
ですが、当方にとっては(あくまで個人的感想ですが)、素のS4では、
内装の加飾銀色メッキとカーボン調パネル、そしてエンボス調ステアリングホイールが
感性に合わなくて、現Audiとの内装の違いに悩んでいた矢先、
上記課題をそれなりに全て解決してくれたのがSporVitaだったので、
ここがタイミングかな？と思い、契約に至った次第です。
ピアノブラック加飾が指紋付き過ぎですが、そこそこの質感で満足しています。

特に年配層では走り＋安全＋内装の上質さを求める方はいらっしゃって、
その人たちにとって、唯一とも言える解がS4 SporVitaなのだと考えます。

当方も納期情報入手出来次第、共有させて頂きます。

書込番号：19327701

s4のオイル交換について

[s4 gt]

まだ新車ｓ４が届いて間もないのですが、オイル交換をしたいと思っております。、
ほんとは、ディーラーで交換した方がいいと思うのですが（約８０００円と言われました）、なるべく、こまめに交換
したいと思うので、オートバックスなどで、費用を抑えた、ｓ４に合うオイルが
ありましたら、教えて頂けませんか？
リッター１０００円前後であれば幸いです。
ちなみに冬は雪が多めの北陸地方です。
よろしくお願いします。

書込番号：19306140

[スーパーアルテッツァ]

s4 gtさん

8000円は高いですね。

私がお付き合いしているスバルディーラでのオイル交換代は4千数百円です。

それと↓のスバルカードを作ればエンジンオイルが年1回無料になります。

http://www.subaru.jp/purchase/card/

私の場合、このスバルカードのエンジンオイルの無料を上手に利用しています。

書込番号：19306193

[餃子定食]

オイルをこまめに代える基準が分かりませんが1年に1回もしくは5000kmに1回でこまめに交換しているとおもいます

オートバックスなどのオイル交換推奨距離って利益重視で極端に交換サイクルを短く設定していると思います
メーカーはエンジンの保障をしなければならないのでメーカーの推奨する交換距離でもオイルは大丈夫です

例えば交換推奨距離が日本で1万ｋｍならば条件の悪い東京などの渋滞が多く高温多湿の場所を基準にしています

すなわち北陸地方7ならばメーカー推奨の距離でもオイル自体の消耗は少ないと言えます

オイルの品質も車のエンジンの品質も今は凄く良くなっていますが何故かオートバックスなどのカー用品店ではそれこそ40年以上前の宣伝文句でいまだに商売しているのがおかしいと思います

まあシビアに交換したいのなら最初にも書きました様に5000kmもしくは1年で交換すれば量り売りしている安いオイルで十分だと思います

書込番号：19306221

[s4 gt]

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。カードの作成も考えましたが、カード持たない主義でして...でも
４０００円代は魅力的ですね。再度考えてみます。
　

＞餃子定職さん　
年間走行距離は７〜８０００ぐらいです。年に２回ぐらいしたいな〜と思ってます。
できれば、商品名が、聞ければ探したいと思い質問させて頂きました。
餃子定食さんが言うように
オートバックスとかで、お店の人に聞くと、そんな安いのだめだよ〜とか、営業が入りそうなのと、
ほんとにｓ４のエンジン特性がわかる？という不安があるので
こちらで、詳しい方がいれば、このオイル安いけどお勧めだよ〜みたいなのがあると、
とてもうれしいです。
回答ありがとうございました。

書込番号：19306452

[すすすゆう]

スバル水平対向きだと、
アマゾンで、
ＲＥＳPO(レスポ) Fタイプ 5W30 4.5L（一応ＮＡ向き） で６１５３円　1367/Ｌ円で少し予算オーバー。

オススメのターボ用だと
レスポ　 Fタイプ 10W40 4.5L 　６８１９円でさらに高いですが、交換して８千円位（4.5Ｌで足りれば）。１５１５円/Ｌ


一般用のレスポ　 Vタイプ 5W40 4L　で ５４６３円で少し安いですね。１４１０円/Ｌ
　
その他、参考で、千円/Ｌ位だと、4Ｌ缶で、
5Ｗ-40の
モービル1
カストロールＥＤＧＥ、やや安いXF-08
コスモ リオグランロード

ガルフ No.1プロ SL （ＳＬグレードですが、気にされ無いなら。20Ｌ缶しか無いかな？）

シグマパワークリーンSP（これも5Ｗ-40のＳＬですが、２千円/4Ｌ位　1Ｌ缶が無いのが困る）

書込番号：19306687

[餃子定食]

オートバックスで一番安いオイルに交換中

現在販売しているオイルに粗悪品は正直ありません

何故ならばオイルを作るプラントは小さな弱小メーカーが作れる規模では無いからです

油温が100℃を超える様な走りをするならばオイルによる性能の違いも出ますが一般走行において油温が100℃を超える場面は無いと思います

もちろんサーキット走行などをすればショートサーキットなどでは直ぐに120℃程度まで油温は上がり油圧が下がりますが一般走行ならば私はオートバックスの部分合成油の一番安いオイルを入れています
では問題があるかと言うと全くありませんしエンジンヘッドをオーバーホールした時もとても綺麗でした

基本的に5000kmで交換するならどんなオイルでも良いと思います、但し純正と同じ硬さのオイルを選択するのが良いと思います

私自身オイルに無頓着かと言うとむしろ拘っているほうだと思いますしサーキツトを走らせる車にはモチュールの３００Vを入れていたりしますが一般走行の車には一番安いオイルしか入れていません
ちなみに普段乗っている車ですがベンツに吸収される前のAMGのチューニングカーだったりします

書込番号：19306949

[柴犬の武蔵]

この車は油温が簡単に100度を超えます。

なので、私はオイル交換の頻度を

半年ごと(6か月点検ごと)にしています。

オイルはディーラーおすすめの

レ・プレイアードです。高いけど。

オイル付の点検パックに入ってるので

差額の3000円位追加で支払いです。

書込番号：19307119　スマートフォンサイトからの書き込み

[ほわいとだいまおー]

s4 gtさん

すすすゆうさんも指摘されていますが、FA20DITエンジンのオイル使用量は
オイルフィルター未交換で約4.5L、オイルフィルター交換で約5.2Lでしょうか？

量販店で量り売りしている店舗ならいいのですが、やめてしまった店舗も多く、
4L缶+1L缶を購入する羽目になり、かえって支出が大きくなってしまいかねません。

また、4.5L缶で選定するなら選銘柄も限定されてくるので、ディーラーでオイル交換して貰うのは
決して悪くない選択肢だとも言えます。

書込番号：19307962

[s4 gt]

＞すすすゆうさん
かなり詳しく教えて頂きありがとうございました。カストロールのＥＤＧＥもいいかな〜とか思ったり
します。ただ
＞ほわいとだいまおーさん
が言うように計り売りができる前提になりますね。個人の車屋さんで、探さないといけませんね。
すすすゆうさんの書かれた、オイル色々調べてみます。

＞餃子定食さん
ゲレンデバーゲンですかね？すごいですね。しかも一番安いｏｉｌいれてるなんて...それでも調子がいいんですか。
暫くしたら、グレード落としてみてもいいかもしれませんね。

＞柴犬の武蔵さん
たしかに今まで乗ってた車とはエンジンの温度が違うなーと思いました。
車を運転して止めたあと結構時間がたってから（雨降りで約一時間ぐらい）、フロントダクトに手をいれたら、まだ熱かったので
ｓ４はエンジン温度がかなり高い車だと思い、やっぱりオイル交換はマメにしないと駄目かなと思いました。
柴犬の武蔵さん　ほわいとだいまおーさん　が言うようにディーラーで入れるのが一番いいとは思うのですが、
車はオイルだけではないので、なるべく、コスト掛けずにメンテナンスしたいと思ってます。もちろん質の悪い安物は絶対使いたくないので皆様の知恵をお借りしたかったのです。

でもやっぱりレ・プレイアードいれたいです＾＾

オイル交換一つでこれくらい悩める車を手に入れられたことが、私にとっては、ある意味喜ばしいことです。
皆様いろいろご教授ありがとうございました。

書込番号：19308095

[すすすゆう]

ほわいとだいまおーさん　も言われるように、
4Ｌ缶で、ちょっと足りない所が、安く買う場合に難しいところですね。

自分で交換するのなら4Ｌ+1Ｌでも、２０Ｌでも4Ｌ缶ｘ２個で保存しておいても良いと思います。
使い方もＥＤＧＥで５千キロで交換する代わりに、XF-08（ホームセンターで２千円程度で買える時もある）を３千キロで換えるとか。
20Ｌだと、８千円位で買える物でも良い性能のがあるので、バンバン換えれます。

お店で交換だと、安いオイルで良いのが選べなかったり、工賃かかるし（会員なら良いが）、1Ｌ缶はお値段高めなので困ります。

そんな中で、カー用品店のジェームスは会員実質無料で加入出来て、量り売りオイルが安いです。
良いグレードだと、モービル１の5Ｗ-30なら選択可能です。
2000ＣＣ以下は税込み６３００円位で交換出来ますが、キャンペーンしてることが多いのでさらに安い日が多いです。
この、2000ＣＣ以下と言う区分になるので、4Ｌでも６Ｌでも同じ値段みたいですよ。

書込番号：19308188

[s4 gt]

＞すすすゆうさん
自分で交換とかはいつかしてみたいですね。それが出来れば色々とオイルも試せそうですね。
XF-08も評価はまちまちですが、悪くも無さそうですね。頻繁に変えれば大丈夫そうな＾＾

でも一度近くのジェームスに行って聞いてみます。計り売りしてくれるんですね。知らなかった。
ありがとうございます。

書込番号：19309290

[さいたまのひと]

スバルの純正で、4000円からありますね。
ただ、鉱物油と合成油、種類がありピンきりです。
スバルのDで、8000円ぐらいだと、エルフのプレイアードゼロかと思われます。

書込番号：19310518　スマートフォンサイトからの書き込み

[まじょうら]

カストロールはやめたほうがいいです

書込番号：19310688　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

カストロールが駄目だといい続けてる人がいますが気にしないほうが良いですよ

もし駄目ならＢＭＷやアウディの純正オイルになっていませんから・・・・・・・
あっポルシェもかー

そういえばスバルの純正オイルにもカストロールはあったなー（笑

書込番号：19310721

[まじょうら]

だってすぐオイル終わるやん(^^)
持つやつでも1500くらいで美味しいとこ終わりだよ？

初期始動のしゃしゃり音もカストロール凄い音すんじゃん。

書込番号：19310789　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

＞まじょうらさん

前にも書きましたがカストロールと言うのはメーカーの名前で主張するならカストロールのどの製品で硬さがどのオイルでどんな走り方をしたかを書かないと何の意味もありませんよ

そもそも純正オイルで1万ｋｍ無交換のアウディとかBMWの車で1500kmでオイルが駄目になったらメーカーが潰れるでしょ

書込番号：19310820

[電化の放蕩]

消された某板で書かれなかった
餃子定食さんの愛車が判明したりしてる…。

いい車ですね。

書込番号：19310854

[餃子定食]

＞電化の放蕩さん

>>餃子定食さんの愛車が判明したりしてる…。

そんなに隠したりしていないのですが・・・・・・・・・・・
プロフィールを見れば大体検討はつくと思いますが・・・・・・
かれこれ何年もプロフィールは書き換えていませんので

書込番号：19310904

[まじょうら]

街乗り通勤毎日50キロの往復、3日一回す程度、または、箱根スカイラインなど
4回ほど交換。
交換ペースは4000キロほど
RS

どんな条件でも、とかけば性能はいいのかもしれないけど、いずれの場合も1500走るとすっからかんにトルクなくなる。

GX7なんてありましたね、それに関しては、交換後次の日の初期始動でしゃしゃりおんがものすごく、職先からの帰宅時にもしゃしゃりおんが出る他、その次の日にも朝、しゃしゃり音が出たため、即交換。
75キロ。

それ以来カスとロールは使っていない。
他にも始動時の音聞いてたメンバーがいるので、その面子もカストロールは使わなくなった。

ただし、ライセンス生産ではない輸入物については未定。
ちょうどこの頃に雑誌でも話題になったことがあった。

あ、あと、まる２のゴルフに乗ってた時、オイルてんてん（過熱）にしたことがあって、XF-08だったかな？を！入れたことがあったけど、症状変わらずでした。

この時にバルボリンとかと出会ってればなぁと今でも思います。

ほかは、SGの頃のBE-UP、バルボリンターボレーシング、オートスポットオリジナルオイルとかそれらをメインに使ってましたね。
オベロンは最高でした！、それに近いのがバルボリンのダイクマで1クオート198円のターボレーシングでした(^^)
試しに使ったらすごかったんだよぉ。

と、その時のトラウマでカストロールは使えません。

書込番号：19311059　スマートフォンサイトからの書き込み

[s4 gt]

＞さいたまのひとさん
ディーラーではやっぱりプレイアードが推奨なんですね。これを入れればとりあえず間違いはないんでしょうね。
悩みます。

＞餃子定食さん
ディーラーでもカストロールのオイルありますね。欧州車も純正で使ってるんですね。
勉強になります。

＞まじょうらさん
カストロールがいいか悪いかは私程度の経験では、たぶんわからないとは思いますが、
体験談を教えて頂きありがとうございます。
バルボリンというオイルは初めて聞きましたが、値段は安いような感じですね。
それでいて、評判もいいオイルですね。興味がわきました。色々と調べてみます。

皆様のおかげで色々調べて行くうちに少しずつですが、オイルに関して詳しくなってきました。
やはりその道に詳しい人に聞くのが、近道だと痛感しました。

今のところ私の地域と、走りかただと、０ｗか５ｗの３０ぐらいが良いんじゃないかと思ってます。
そこから探して見ようかなと思います。
皆様ありがとうございました。

書込番号：19314858

[すすすゆう]

私なら、 スバル純正　レ・プレイアード は使いたくないですね。

レ・プレイアード　ＳＭ１０Ｗ−５０　は普段使いには固すぎるでしょう。ぶん回す人用、と言うか、一応ＳＴＩ用です。
取説にマニュアル車のみ使用可能　と、書いてあると思います。

また、 レ・プレイアード ZERO　 0W-30 は、ターボ車でも使えるオイルですが、ターボ車にはやわらかすぎでしょう。
街中を、ゆっくり走って燃費を気にする走りとか、渋滞時のチョイ加速の時に軽い出足が良いとか、そんな使い方向きでしょう。
ちょっと荒れてる山道等では、ぶん回すと、エンジンにすごく悪そう。

そんな感じで、スバル純正のプレミアムオイルの中での対応オイルは、私が選ぶと、カストロールＳＬＸしか残りません。
ＳＭ５Ｗ−４０　です。上記２品の間に入る使い方に向くので、消去法でオススメになります。
（まじょうら さんのキライなのがオススメになってしまいました。すいません。）
値段も、上記２品より安いでしょう。

しかし、社外品なら、純正カストロールより上級品と思われるＥＤＧＥやモービル１が更に安いので、
これらの５Ｗ−３０又は、５Ｗ−４０　をイチオシとします。

純正カストロールより上級品と思われる理由ですが、ＥＤＧＥ、モービル１共に、ランクがＳＮです。（カストロールのMagnatecも）
同ブランドの高性能型のオイルでＳＭとＳＮがあれば、ＳＮのほうが洗浄力が上と考えて良いと思います。

直噴エンジンは昔から、エンジンオイルは汚れ易いのでエンジン内部、給排気系も）、
最新の直噴ターボでも、この傾向はあると思います。
なので、ＥＤＧＥやこれと同等か、それ以上の性能と思われるモービル１が良いでしょう。

純正カストロールの内容は不明ですが、（詳しい人が教えてくれるとありがたいです）
XF-08 5W-40 SMに近い性能ではないのでしょうか？
そんな理由で、ＥＤＧＥの半額程度で入手可能なXF-08 を３千キロ程度で交換が、エンジンを汚さないのには良さそうです。
特に、燃料添加剤を使用する場合（スバル純正のポリエーテルアミン等）エンジンオイルの劣化が早まるので、
早めのオイル交換をオススメします。　スバル純正、オイル添加剤もあります。
添加剤については賛否ありますが、’（否が優勢みたいですが）
この車のエンジンには、洗浄系のは合いそうです。

特に、燃費のために、レギュラーガソリン常用だと、エンジン内部等の汚れが早まると思いますので、
早めのオイル交換と燃料添加剤が良さそうです。

書込番号：19315105

WRX S4 値引き

[FA20B]

以前からWRX S4に興味があり、ディーラーで見積もりして頂きました。

2.0LGT-S EyeSite アドバンスドセーフティパッケージ 大型リヤスポ、ハイパフォーマンスタイヤ

車両本体 378万
本体値引き 10万
付属品 39万(値引き無し)
諸経費 38万
下取り 80万
合計約370万

正直下取りは期待していなかったので予想外でした。
その代わりOPからは値引き無しとの事。
担当の方もこれ以上は…な感じだったのでこの辺が限界なのでしょうか？

書込番号：19304769　スマートフォンサイトからの書き込み

[XNI]

＞FA20Bさん

はじめまして。

値引きを下取り車に全てまとめたんでしょうけど・・・


たぶん皆さん思ってると思うんですが、

下取り車の、

　・車種
　・年式
　・走行距離
　・車色
　・事故歴

このくらいの情報がないと何とも言えないと思いますよ。


あとは買取店で査定してもらった査定額が一番参考になると思います。

下取り車のおおよその見積もりが無ければ、値引き額が分かりませんので・・・

書込番号：19304791

[FA20B]

XNIさん
初めまして、早い返信ありがとうございます。
下取り車ですが

車両 アテンザスポーツ 25S
年式 2009年
距離 5万キロ
事故歴 無し
色 ブラック

以上になります。
来年で車検が切れるのでそろそろと考えていました

書込番号：19304798　スマートフォンサイトからの書き込み

[Horizontal-6]

＞FA20Bさん

車両本体は20万超えは最低行きたいです。

オプションは二割引きはしてもらいたいですが、いかなければ最低限にして来年１月にあると思われるお客様感謝デーで二割引きで付けると言う手があります。

書込番号：19304873

[スーパーアルテッツァ]

FA20Bさん

アテンザの下取り額は65〜70万円程度が適正な下取り額じゃないかな。

これについては買取専門店数店で査定してみれば、ある程度の適正なアテンザの価値が分かると思います。

ここではアテンザの適正な下取り額を67万円と仮定しましょう。

これに対して実際の下取り額は80万円ですから、実質的な値引きの上乗せは13万円となります。

つまり、現在の車両本体値引き10万円に下取り額UPの13万円が加算されて実質値引き総額は23万円になります。


次にS4の値引き目標額ですが車両本体24〜26万円、DOP2割引き8万円の値引き総額32〜34万円辺りでしょう。

しかしながら、現状の実質値引き総額は仮定ですが23万円ですから、物足らない値引き額となりそうです。


何れにしても、アテンザの本当の価値が分からないと値引き額の評価も出来ませんので、前述の通り買取専門店数店でアテンザを査定してみて下さい。

書込番号：19304876

[XNI]

＞FA20Bさん

2009年式アテンザの売値が120〜130万円くらいでした。

だいたい下取りに50〜60万円オンした額が中古車の売値になると思われるので、

スーパーアルテッツァさんの見積もり額は信憑性ありそうですね。

そうなると値引き額には少々物足らなさを感じます。

ただ正確な下取り額は分かりませんので、一度買取店で査定をしてもらってください。

書込番号：19304922

[FA20B]

＞Horizontal-6さん
＞スーパーアルテッツァさん
＞XNIさん

丁寧な回答ありがとうございます。
そうですね、買い取り店に行って見ようと思います。
WRXシリーズは昔から憧れの車なので後悔の無い様頑張りたいと思います。

書込番号：19305610　スマートフォンサイトからの書き込み

[しばにゃんS4]

FA20Bさん

初めまして。私は来年の1月にS4を購入する予定です。今セールスマンと最後の詰めの話し合いをしています。

さて、アテンザの買取価格ですが、もう少し高く売れると思います。当方同じ年式のエクストレイル（クロ）を乗っていましたが、スバルでは安く買い取り価格を提示され、買取専門店に見積もりをしてもらったら、数十万円高く示されました。

最終的には102万円で買い取ってもらえました。エクストレイルは人気車種ということもあるでしょうが、ぜひFA20Bさんも、専門店にいくことをお勧めします^ ^

書込番号：19306471　スマートフォンサイトからの書き込み

[LinzVAG]

＞FA20Bさん
私も先日GT-Ｓ （有料色のホワイト ASP ハイパフォーマンスタイヤ）を契約し、現在納車待ちです。
契約した営業マンからは詳細はネットに書いたりしないでと言われたので詳しいことは書けませんが．．．

車両本体372から△10
付属品???から△35
かなりザックリですがこんな感じです。
付属品の???の部分は値引率がわかってしまうし、ディーラーが一番黙っててほしいところだと思うので隠します。
言える範囲としたらネットで公表してる誰よりも付属品の値引率で引いてもらってます。

ちょうど私が最初に見積もりをもらいに行った時はたまたまお客様感謝デーだったようですが、
私は値引きについては一言も口にせず試乗した後に好きなようにオプションを選んで見積もりをもらって帰りました。
その時でてきた見積が上記のガッツリ付属品から引いた見積書でした。
運が良かったのもあります。
結局違うディーラーにこの見積書をみせてそこで下取り込みでもう少し頑張ってもらって契約しましたが、
担当営業はかなり困っていました。
（もしかしたら最初の見積がミスだった可能性もありますが）

あと、ディーラーによって、どの部分から値引を提示しやすいかがあるようです。
（FA20Bさんのディーラーでは下取り額でしょうか）
ですから他の方が書かれるように車体で○○万、付属品で○○万の目標として商談するのもありですが、
そのディーラーがまずどこから値引の提示をしやすいのかを知り、値引のトータルでネットに書かれている値引き額などと比較すると細かくつついていけるかと思います。

この手のマニア向けの車は値引きさせて買う車ではないとも言われますが
、安く買えればそれに越したことはないと私は思います。
担当に嫌われない程度に根気よく商談がんばってください。

書込番号：19306802

[FA20B]

＞しばにゃんS4さん

やはりディーラーと買い取り店では大きく違うのですね。
私の乗っている代のアテンザは日本では人気が無いから下取りは期待出来ないと周囲から言われてました。
(私自身は気に入っております)
なので80万と聞いた時はこの値段なら下取りに出して良いのかなと思ってしまいました。
とりあえず皆さんの言う通り買い取り店で査定して貰いますね。

書込番号：19306875　スマートフォンサイトからの書き込み

[FA20B]

＞LinzVAGさん

担当の方に嫌われ無い様…
そうですよね、契約すれば担当の方とは長い付き合いになるのでお互いが納得出来る様に商談を進めて行ければいいですね。
担当の方は弟の担当でもあるので尚更です。

書込番号：19306885　スマートフォンサイトからの書き込み

[こくちんぱん]

CX-5が出るまでのMAZDAの中古車は軒並み低価格でしたが、今現在では当時の50万乗せは余裕で越えます。
GG系アテンザでも40万以上の値上がりをしてるますよ(笑)
GH系アテンザは70万値上がりした個体も知ってます。

走行距離も5万以下で車体色も黒、25Sということで100万弱は狙えると思います。

書込番号：19307225　スマートフォンサイトからの書き込み

希望ナンバー

[名古屋の阪神ファン]

こんにちは。
みなさんは、希望ナンバーでしたか？それともあてがいぶちのナンバーですか？
自分の場合は、セールスとナンバーについてやりとりはしておらず、「登録番号が決まりました」とあてがいぶちの番号になりました。ナンバーは単なる数字の並びではありますが、そもそも希望ナンバーって、こちらからセールスに申し出るものなのでしょうか？みなさんの場合は、どうでした？

書込番号：19293679　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

制度ができてからずっと希望ナンバーにしています。

４月に買った車には一桁６を付けました。

私のお付き合いしているＢＭＷとトヨタＤは「どうしますか？」と聞いてきますよ。

書込番号：19293714　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

名古屋の阪神ファンさん

私のS4の場合はスバルの営業担当者から「希望ナンバーはどうされますか？」と聞かれました。

希望ナンバーの申し込み代行費用は5400円掛かりましたが「XXXXでお願いします」と申し出ました。

又、ディーラーにとっては希望ナンバー申し込み代行費用で儲けになるから、希望ナンバーにするか聞いてくるのが一般的です。

書込番号：19293753

[名古屋の阪神ファン]

＞ＪＦＥさん

ですよねー。
やっぱり、一言聞いて欲しかったです。
制度が出来てから初めての買い替えで、要領も分かりませんでしたので。
単なる数字なんだからと嫁にも言い聞かせました。

書込番号：19293780　スマートフォンサイトからの書き込み

[名古屋の阪神ファン]

＞スーパーアルテッツァさん

自分の場合は、全くその説明は有りませんでした。ナンバーそのものより、セールスに対する信頼が一気に薄らぎました。これから長い付き合いになると思っていただけに残念です。

書込番号：19293805　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

名称のごとく、自分から希望しないと…

もし言われなくても、希望するなら自分から言いますね私の場合。

言いなりで買ったなら‥値引きは０なのかな？

書込番号：19293821　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

名古屋の阪神ファンさん


私は毎回希望ナンバーを取得しています。

経験談ですが、
初めてのディーラーですと、大抵希望ナンバーは聞いてこないですね
馴染みの店ですと必ず確認してきます。

希望ナンバーに限らず、営業マンの対応は人それぞれだと思います。

書込番号：19293824

[名古屋の阪神ファン]

＞ＪＦＥさん

買い替え慣れていたなら、言ってたでしょうね。何せ十数年ぶりの買い替えで、舞い上がってたんだと思います。

書込番号：19293867　スマートフォンサイトからの書き込み

[名古屋の阪神ファン]

＞うましゃんさん

初めて取り引きするディーラーです！確かに、納車日の案内含め、購入後はあんまり対応が良いとは思いませんでした。

書込番号：19293908　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

こんにちは、
普通聞いてくれますよね。

まぁ、私は、どんなナンバーくるか楽しみなので、希望しない派なんですが、
いままで、トヨタ、スズキ、ダイハツ、では、見積もりの段階で聞かれました。

マツダとホンダでは、初めからサービスしますと言われて、ホンダは1ケタナンバーもらったのだけど、
マツダは必要なかったので逆に困って値引きしてくれって言ったらできないと言われちゃいました。
そのかわり、自分で申請するって言っていた車庫証明の手続きを無料でやってくれるというので頼みました。
2600円と、自分の手間暇分？で相殺した？？？ことになるのかな？？？

書込番号：19293919

[スピードアート]

＞名古屋の阪神ファンさん

私の場合、言い出される前から言いますね。
対応した営業マン個人のキャラによると思いますが、名古屋の阪神ファンさんを見ての結果とすると、「クルマは単なる下駄と思っている」と解釈されたのか、それとも元々基本的にあまり希望番号を取らない傾向の地域とかでしょうかね。

書込番号：19293923

[名古屋の阪神ファン]

＞まきたろうさん

なるほど！そういう楽しみもありますね。どんな数字がきても、それが唯一のナンバーですもんね。

書込番号：19293964　スマートフォンサイトからの書き込み

[コール17]

＞名古屋の阪神ファンさん

埼玉に住んでいます。地域性があるのかはわかりませんが、BMW、ルノー、VWと乗り継いでいますが基本的に希望ナンバーです。たまたま私がそのようなめぐりあわせかもしれませんが、息子が先日購入したトヨタ店でも同じです。
息子はお仕着せのナンバーにしましたがその時は差額を引いた金額です。

もし、Dから「ナンバーが決まりました」と連絡が入った時点で「希望ナンバー」とすぐに意思表示をなされるべきでしょう。まだ、車両の受け取りがないのであれば、Dにいち早く伝えられたら如何ですか。
登録ナンバーはその車を乗る続ける限りついて回りますので、気に入ったナンバーにしたいお気持ちは理解できます。


Dの義務として、選択肢のあるものは、確認をしないといけないと考えます。

書込番号：19294006

[名古屋の阪神ファン]

＞コール17さん

そうなんです。
セールスに説明義務があるのでは？と思っています。

書込番号：19294028　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

＞説明義務があるのでは？

義務は無いと思います。
説明、それはサービスかと思います。

書込番号：19294104　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

あの・・・ちょっとめんどくさいけど、
いつでも替えられるんじゃないんでしょうか？

http://with.sonysonpo.co.jp/wisdom/auto/detail_140755.html
http://active-gyoseisyosi.com/qa/qa-banhen/
http://cwebfactory.web.fc2.com/tetuzuki/banhen.html
http://annai-center.com/documents/nanber.php
http://www.numberplate-m.com/kisotisiki/change.html

書込番号：19294209

[柴犬の武蔵]

私は、購入時に担当君から「ナンバーどうします？」って聞かれました。

もちろん希望ナンバーにしましたが、費用はサービスでした。

スバルの担当君は、Ｓ４の購入で知り合った若い方でしたが、

希望ナンバーの件は、こちらから言う前に聞いてきました。

去年購入したアクアは、トヨペットの担当の方から聞いてこられました。

ま。トヨペットの担当さんは、長いお付き合いなので、当然かもしれませんが、

こういうのは、必ず聞いてくれて、費用もサービスだと勝手に思っていました。

一般的ではないんですねー。やはり担当者の人柄によるんですかねぇ。。。

書込番号：19294290

[隼20]

＞名古屋の阪神ファンさん
私の買ったディラーで名古屋の阪神ファンさんみたいな事が起こらないように契約時に「ナンバー何番にしますか？」と聞かれました。無料です。予定外と云うか予想外と云うか家に帰ってから家族会議でした（笑）　　　　　　新車登録の場合事務処理みたいな感じだとおもいます。

説明義務はないと思いますが見積時にはどうでした？諸費用のとこになかったですか？担当に説明してもらっておいたほうが今後もありますし・・・・・ここは貸しとしとくとか
どうしてもいやな番号なら陸自で取り直せると思います。

書込番号：19294312

[名古屋の阪神ファン]

＞ＪＦＥさん

伝えるも伝えないもセールスの感性次第であればjfeさんのおっしゃるとおりサービスの範疇かも知れませんね。販社としてそれで良いのかな？とは思いますが。
それよりも、やはり希望ナンバーを希望される方が多いようですね。

書込番号：19294392　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

まあ気になるのでしたら今から希望ナンバーに変えることも出来ますよ

例えば「１」などは毎回抽選なので場合によっては抽選にハズレ続けたら1年掛かる場合もあります

私の場合家にある車のうち3台が「１」ですが何故か毎回1発で抽選に当たります（笑

書込番号：19294426

[名古屋の阪神ファン]

＞餃子定食さん

まるでナンバーズですね！
貰った番号に不満と言うより、セールスへの不満が大きいことが、ここでの投稿ではっきりしました。
でも、車が気に入って買ったわけで、セールスに多くを望んではいけないとみなさんに教えていただきました。

書込番号：19294515　スマートフォンサイトからの書き込み

S4納車待ち

[名古屋の阪神ファン]

初めまして。みなさんにお伺いします。S4を9月半ばに購入契約しました。その際、10月末に製造完了、11月半ばに納車と言われました。その後、Ｄのセールスからは車庫証明の件で一度連絡があっただけで、その他音沙汰が無いのですが、こんなもんでしょうか？購入者の皆さんも、契約後はセールスからの連絡は無かったでしょうか？自分としては、気張って高い買い物をしただけにもうちょっと、こまめに情報が欲しい気がします。

書込番号：19257967　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

名古屋の阪神ファンさん

私のS4の時にも、こちらから何度か納車日について問い合わせた事がありますので、そんなものかもしれませんね。


尚、今後は納車日がある程度確定すれば、連絡があると思います。

これは工場出荷日前後になるでしょうから、来週辺りには一度連絡があると予想しています。

その後は納車日が完全に確定すれば再度連絡があるでしょうから、納車日の数日から一週間位前に連絡が入ると予想しています。

書込番号：19257995

[奈緒( ´ ▽ ` )ﾉ]

＞名古屋の阪神ファンさん

それ以上何がお知りになりたいのでしょか？
聞きたい事があれば、遠慮せず直接 電話で確認すれば良いと思います。

書込番号：19258000　スマートフォンサイトからの書き込み

[名古屋の阪神ファン]

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。やっぱり、こんなもんなんですね。感謝デーとかの案内とかがあるもんだと思ってました。

書込番号：19258026　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

名古屋の阪神ファンさん

＞感謝デーとかの案内とかがあるもんだと思ってました。

これは車が登録されてからの案内になります。

つまり、車のナンバーが決まれば、名古屋の阪神ファンさんの元に感謝デイの案内のダイレクトメールが届くようになるでしょう。

書込番号：19258054

[名古屋の阪神ファン]

＞スーパーアルテッツァさん

なるほど。感謝デーの案内は納車後だったんですね。ありがとうございます。それにしても、納車の日が待ち遠しいです。週末になると、S4でどこに行こうかと家内と話し合っています。

書込番号：19258095　スマートフォンサイトからの書き込み

[Horizontal-6]

＞名古屋の阪神ファンさん

私も同じ時期に契約しました。
当初は納車時期は12月と言われましたが、レガシィの引き取りの時に11月の上旬に早まったと教えて頂きました。

S4は納車に結構時期がかかるようですね。

書込番号：19258178

[SIどりゃ〜ぶ]

是非、高速道路をチンタラ（90km/h設定）で走行してスバルターボ車では尋常じゃない燃費を体感してください

決して100km/h以上では走行しないでくださいね、燃費数値の下がり方に愕然としますから（笑）

書込番号：19258210

[柴犬の武蔵]

名古屋の阪神ファンさん

私は、昨年、Ａ型を購入しましたが、
９月中旬に契約、１１月末に納車となりました。

納車までが、約２か月ちょいと長かったですが、
私の担当君からは、マメに連絡がありました。

頭金の振り込み案内(電話）、書類関係の提出依頼（電話）、
スタッドレスタイヤの入荷連絡（オークション出品車からＤに直送）、
感謝デーの案内(電話）もあり、パーツを追加発注しました。

Ｄからの連絡の頻度って担当者次第だと思いますが。。。

書込番号：19258336

[名古屋の阪神ファン]

＞柴犬の武蔵さん

結局、セールス次第ですね。
残念ながら私の担当のセールスはマメじゃなかったようです。
納車早くならないかなぁ〜。

書込番号：19258385　スマートフォンサイトからの書き込み