スバル WRX S4 のクチコミ掲示板

ドライブレコーダーについて

[たっくん中年の星]

皆さん、ドラレコはどうしていますか？
純正が一番きれいにすっきり設置できるのは分かっているのですが、高い割にはリアカメラがしょぼいので、社外品にするつもりです。

書込番号：24686168　スマートフォンサイトからの書き込み

[tt ・・mm]

　＞社外品にすると結果が出てるのになんで他人に聞くんですか？不安なの？
　
　或いは、みんなにも「一押し」欲しかったのでは？
いずれにしても、、「皆さん、ドラレコはどうしていますか？」の質問なんだから、これで良いのでは？

　因みに、自分も今度付ける時には、他メーカーも十分に検討するつもりです。　（汗

書込番号：24686366

[紺碧の流れ星]

＞tt ・・mmさん
うーん、何を言いたいのか全然わからんけど、此処で書く内容じゃないような、スレ主も含めてね。

もうちょっと具体的に機種名とか書かないと返答しようが無いよ。

書込番号：24686441　スマートフォンサイトからの書き込み

[たっくん中年の星]

喧嘩を売るような質問をしたつもりはありません。
どのドラレコをつけるかも、もう決めています。
皆さんは、どうされたのか知りたかっただけです。
気を悪くされたのであればスルーしてください。

書込番号：24686453　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

こんばんは、
自分は面倒でまだつけていませんが、
いずれつけなくてはと考えており、
その対象となるのは、
「レーダー 探知 機 ドラレコ 一 体型」
ですね。

書込番号：24686462

[コウ吉ちゃん]

みんカラ行ってみて下さい。
純正付けてるのは値引き縛りがあるか、拘りがない場合じゃないかな。
自分なら値段、性能、次回交換を考え絶対社外だね。

書込番号：24686576　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

個人的には、これが面白そうです。テレビCM中。

https://daction.carmate.jp/

書込番号：24686591

[しいたけがきらいです]

＞たっくん中年の星さん

> どのドラレコをつけるかも、もう決めています。

そうでしたらその製品名を挙げてみんなの意見をもらったほうが手っ取り早かったですね

書込番号：24686655

[tt ・・mm]

　紺碧の流れ星さん
書いての通りだが、貴殿がそう思われたのなら、不徳の致すところでお詫び申し上げる。

　　スレ主さん
＞喧嘩を売るような質問をしたつもりはありません。
　　　　　↓
　　「しょぼい」って？！　
性能の評価を具体的に書くのならまだしも、いかにも軽蔑した一言で片付けるんかな？
いずれにしても、それを選んで付けた方々にとっては、喧嘩を売られたように感じるかも知れんですな。
なお、みんなは「スルー」出来ないから書き込んでいるんだよ。

書込番号：24686819

[オーロラライン]

確かに、表現は難しいですね。
ここは色んな方が参加されるし、また表情が見えないから尚更です。

そう言えば、つい先日「純正のドラレコは、ナビと連動しない 」とかの板もありましたね。

書込番号：24686826　スマートフォンサイトからの書き込み

[たっくん中年の星]

純正のドラレコをつけている皆さんに不快な思いをさせてしまい申し訳ありませんでした。
配慮が足りなかったと自覚しました。
皆さんに攻撃をするつもりや悪意が無いことだけはご理解ください。
もう、書き込みをしませんので、ご容赦ください。
申し訳ありません。

書込番号：24686917　スマートフォンサイトからの書き込み

[1701F]

＞たっくん中年の星さん
書き込みをやめるほどのことでもないと思います。
(間違ってるわけでも、デタラメでもありませんから）
ここを含めて、最近のSNSはどこもそうですが、ちょっとしたことに躍起になって、それをたたくことで憂さ晴らしをしてる人たちが大勢います。
なので、今まで通りの情報発信を是非ともお願いします。
　で、私の場合、なぜ性能がしょぼくて高い純正オプションのドラレコをわざわざ選んだのかは、
純正ディーラオプションナビとの連携(非ＥＸです）、故障する確率と故障した場合の保証、さらには、取付時の配線作業の問題(普通の業者の作業は、結構、どこもかなりいい加減）からですね。

書込番号：24686931

[通勤片道1時間40分]

中年の星さん
あまりSNSを使われないおじさんと想像しました

自分にとって都合の悪い、嫌なコメント等は完全スルーをした方がいいですよこれは慣れです
謝る必要もないかな
ちなみに自分はVAGで社外のドラレコ機能付きデジタルミラーをDIYで付けました
中華製でも十分だと思います

書込番号：24687228

[thinsamu]

ちょっと聞くくらいいいと思いますけど
ここの人はすぐ目くじら立てますね
自分は人の意見を参考にしたりしないのかな？

自分はEXなしで契約し純正のドラレコにしました。
補償も付いてるしなにか不具合あったときディーラーで対応してもらえるのでそっちのが安心かなと。

書込番号：24687288　スマートフォンサイトからの書き込み

[いぬゆず]

間違ってたらゴメンナサイですが、「純正」ってもメーカー装着ではなく、ディーラーオプションではないですか？
それなら要は街で売ってる型落ちを本体定価の高値で取りつけるだけですので、街で買って付けた方が良いと思います。

ドラレコの取り付けはディーラーでも受けてくれること多いと思いますよ。
自動車用品店の「取り付け工賃コミコミ料金」もそんなに安くないので、アマゾンなどで買ってディーラーで付けて貰ってもあまり変わらないと思います。

書込番号：24688725

[Cote922]

途中から失礼します。
今乗っているフォレスター（SJG）に以前ドライブレコーダーを取り付けようと、某カーショップに行ったとき、「ドラレコの電気ノイズがアイサイトに支障を来す可能性と、大きさによってはアイサイトに影響を及ぼす可能性があり、安全にかかわるためディーラーでお願いします。」との事でした。
そしてディーラーにて取り付けましたが・・見た事のある、某社のドラレコに「SUBARU」との印字があるものが付いてきました。
まあ、考えてみたら確かに少し高価でしたが。アイサイトの周りに配線を隠すので、カーショップよりディーラーの方が安心できると思いました。
今から８年前の事ですが、今ではカーショップでも取り付けてくれるのでしょうかね。
今回予約したWRX S4もディーラーオプションにしました。

書込番号：24689047

車のコ−ティングどうしてますか？

[なっちゃん夏ミカン]

納車後に、自分で専門店を探してコ−ティングしようかなと思ってます。スバル車の塗装には、どこのコ−ティングが相性が良いですか？

書込番号：24677026　スマートフォンサイトからの書き込み

[甚太]

＞なっちゃん夏ミカンさん
自分で購入して自分で実施しています。
綺麗にする意志があるのなら、ご自分で行う方が安上がりです。
コート剤はブリスやワコーのバリアスコートで十分です。
リーズナブルなProスタッフやシュアラスター製でもいいです。
継続することに意味があります。
洗車時にかけておくだけで綺麗に保てます。
さすがに固形ワックスはもう掛けなくなりました。

書込番号：24677042

[しいたけがきらいです]

＞なっちゃん夏ミカンさん

スバル車の塗装といっても他社とは異なる特徴とかはないので、
なんでも良いと思います

書込番号：24677155

[さくら＠ばに]

自分でマメにきちんときれいに洗車とコーティングできるならば十何万出して業者コーティングせずに自分で十分です。

私みたいにマメさがない人間はお金出してコーティングにお任せします。

書込番号：24677375

[JTB48]

コーティングは女性の化粧みたいなもんですから怠ると塗装が劣化します。
ですから迷ったら純正でしょう。純正なら劣化に対して逃げる事はありません。

書込番号：24677502

[I'm a J.Boy]

新型S4、最初見たときは樹脂パーツに違和感ありましたが、見慣れたせいか格好良く見えます。
納車が楽しみですね。

さて、コーティング業者をお探しとのこと、業者探しは非常に難しいです。
クチコミで評判が良くても必ずしもそれが良い店とは限りませんので、良い店を選べるよう情報収集と見極めをしっかり行ってください。

私が今新車を購入するなら、セルフでガンバス（GANBASS）さんのBP-MIXを施工し、定期的にメンテナンスします。
艶や撥水性は動画がたくさんアップされています。

長く綺麗な状態を保ちたいならメンテナンスできるコーティング剤を使うことをお奨めします。

それではよいカーライフを!!

書込番号：24677568　スマートフォンサイトからの書き込み

[もめか]

自分の場合は、NISSAN 5イヤーズコートを部品として1万円で購入し自分でコーティングしています
R34GT-Rを新車で施工し11年間無メンテで水玉コロコロでした
現在乗ってるVABも7年経ちますがまだ効果は持続しています
因みに自分はガレージ保管のサンデードライバーですので環境が影響していると思います

書込番号：24677628

[PON-NEKO]

＞なっちゃん夏ミカンさん
現在乗っているVMG(ホワイトパール)については、ディーラーオプションのNE'X ウルトラグラスコーティングを施工しましたが、1年程度で効果が薄れてきたので、その後は洗車ごとにプロスタッフのCCウォーター ゴールドを使って、コーティングをしておりました。
VBH(セラミックホワイト)では、ディーラーオプションのコーティングは費用対効果がよろしくないと判断して、他の車でもお世話になっているキーパープロショップで、クリスタルキーパー&樹脂フェンダーキーパー&ホイールコーティングをお願いしようかと考えていました。
もちろん、洗車ごとのCCウォーター ゴールドについては継続するつもりです。
ご参考までに

書込番号：24677858　スマートフォンサイトからの書き込み

[Cote922]

なっちゃん夏ミカンさん、自分も予約当初「いりませ」んと言ってしまいました。
でもスバルに限らず色々な人に聞いてみると、「天天駐車ならなおさらだよ。全然水垢付かないし、納車時の輝きが違うからやった方がいい。」との事で、急遽ディーラーでお願いしました。
また、納車後に出そうと思ってもズボラな自分の事なので、出さずにズルズルと行きそうなので、納車の時に綺麗な姿になるようお願いしました。
スバルの「輝きコースＷ」とかで、プレミアムコーティング・・？？２回塗りでお願いし、１１万円でした。ちなみに１回塗りだと確か、７万円ちょっとと言っていたような・・・

書込番号：24678050

[なっちゃん夏ミカン]

＞甚太さん
私も固形ワックスは、大変だったので、2週間に1回
手洗い洗車してからシュアラスターゼロウォーターで仕上げてましたが、イオンデポジットが (涙)
ご自分でされているなんて、すごいですね。

書込番号：24678667　スマートフォンサイトからの書き込み

[なっちゃん夏ミカン]

＞しいたけがきらいですさん
塗装、詳しくなくて。安心しました。
ありがとうございます。

書込番号：24678673　スマートフォンサイトからの書き込み

[なっちゃん夏ミカン]

＞さくら＠ばにさん
自己流の洗車で、イオンデポジットができてしまったので、プロにコ−ティングしてもらった方が良いのかなって…。私もあまりマメではないので。

書込番号：24678682　スマートフォンサイトからの書き込み

[なっちゃん夏ミカン]

＞JTB48さん
なるほど純正品ですね。スバルの担当の人が塗装とかコ−ティングにあまり詳しくなくて…。
来週行くので聞いてみます。ありがとうございます。

書込番号：24678690　スマートフォンサイトからの書き込み

[なっちゃん夏ミカン]

＞I'm a J.Boyさん
私もはじめて海外モデルの樹脂パ−ツを見た時は、
う〜ん。と思い国内発売の時には、ありませんようにと思っていましたが、開発者の考えを聞くと必要
なんだなって思い、好きになりました。

コ−ティング業者の口コミは、施行してすぐなので
みんな良くって…。慎重に考えて選びたいです。
動画も見て勉強します。ありがとうございます。

書込番号：24678734　スマートフォンサイトからの書き込み

[なっちゃん夏ミカン]

＞もめかさん
保管環境が、良くて羨ましいです。
駐車場に屋根はありますが、横から雨に打たれ、可哀想な車でした。やっぱり保管環境は大事ですね。
11年、7年も効いてるなんてすごいです。

書込番号：24678755　スマートフォンサイトからの書き込み

[なっちゃん夏ミカン]

＞PON-NEKOさん
ディラーオプションでも1年ぐらいなんですね。
家族の車をキ−パ−に出しましたが、拭き残しが多々あり、どうしようか悩み、投稿させていただきました。ディラーオプション参考になりました。

書込番号：24678762　スマートフォンサイトからの書き込み

[なっちゃん夏ミカン]

＞Cote922さん
スバルのコ−ティング、2度塗りされたんですね。
私も一応、話をしましたが、担当の人があまり詳しくなくて車の契約だけして帰って来ました。
撥水性？親水性？って感じたったので。

書込番号：24678773　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇ・Ｅ・Ｓ]

私も場合は新型レヴォーグですが、グラフェンコーティングを自前で施工しました。その上に犠牲皮膜として、グラフェンスプレー施工してます。

書込番号：24679431　スマートフォンサイトからの書き込み

[blackbasso]

キーパーラボでダイヤモンドキーパー施工して、年一回メンテナンスをやってもらうのが良いと思います。値段と仕上がりのバランスは1番良いと思ってます。ガソリンスタンドでも屋内設備と上手い人がいれば良いですが、キーパーラボなら間違いないと思います。

書込番号：24680556　スマートフォンサイトからの書き込み

[Cote922]

自分は今までコーティングなるものは不用と思っていました。なので、現在乗っているフォレスターは洗車後に「0ウォーター」の撥水性をずっとやっていました。
個人的感想ですが、なかなか良かったです。露天駐車で雨4〜5回くらいは撥水効果も持続し、水垢も落ちやすかったです。
今回コーティングは初めてのチャレンジです。高価なので期待したいのですが、果たして…

書込番号：24681375　スマートフォンサイトからの書き込み

[なっちゃん夏ミカン]

＞Ｇ・Ｅ・Ｓさん
セラミックのいい所は、酸性雨に強くヒ−トガンで
傷の修復もできるんですね。
知らないうちに、傷が付いていて、洗車の時悲しくなるので、修復できるのはいいですね。
雨ジミにもなりにくそうですね。

書込番号：24681641　スマートフォンサイトからの書き込み

ボディーカラー何色にされました！

[soft5824]

ボディーカラー選択に悩んでいます。
セラミックホワイト､WRブルーが有力候補なのですが、樹脂パーツが多すぎるのでそれに合うカラーにしようと思いますが､皆さんどの様な選択肢がありますか？
エアロなどもチェリーレッド､ブラックの選択も悩んだいます。

書込番号：24636710　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞soft5824さん

樹脂パーツを目立たなくしたいなら
一番は
クリスタルブラック
次が
マグネタイトグレー
サファイアブルー
その次が
アイスシルバー
WRブルー
あたりでもう好きな色選んでよいんじゃない
って感じじゃなですか

地味に乗りたいか
スポーツタイプを表にだして乗りたいか
により考え方が大きく変わると思います

書込番号：24636802

[Hirame202]

個人的には、どうせなら樹脂パーツは強調できるように目立たせる色がいいと思います。目立たないようにして樹脂パーツであることは変わらないので、しっかりわかる方がカッコいいと思います。

書込番号：24636872　スマートフォンサイトからの書き込み

[soft5824]

＞gda_hisashiさん
そうなんです。
地味に目立たなく乗るのか､スポーティ仕様で乗るのかですね！
何かこの色なら良いぞ的な､判断基準として背中を押してもらいたい気持ちです。
ありがとうございます。
＞Hirame202さん
樹脂パーツ強調ですか､その様な考え方てありですね。セラミックホワイトなんかは、かなり目立ちますね。ますます悩んでしまいます。

書込番号：24637109　スマートフォンサイトからの書き込み

[田園調布いっちゃん]

私もオレンジかシルバーかサファイアブルーで悩んでます。
実車が走り出して目にするようになってから判断しようかと思ってます。
そんなこと言ってたら来年になっちゃうって突っ込まれそうですが。

書込番号：24637151　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒川の手帳]

前期のS4もそうですが、新型もアイスシルバーにしました。理由はシルバーの方がボディのプレスラインの陰影がはっきりするからです。
その為かシルバーだとフェンダーの樹脂パーツは違和感がないですね。

書込番号：24637176　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぎんのひつじ]

STI Sport Rだとホイールにシルバーが入っているから、ボディもシルバーか白かな、と考えたり。
WRブルーはきれいですが、ちょっと目立ちすぎるかな、と思ったり。でも、スバル好きだと分かってもらえて、逆にいいかな、と思ったり。
前のモデルならシルバーがいいなと思っていたんですが、今回の樹脂パーツを目立たせないか、目立たせるか。私は、もういい歳なので、若作り路線か、大人風にするか（でも何色が大人風なのかも実は分からず）。
と、私も同じように悩んでいまして、今のところ、サファイアブルー、グレー、シルバーが有力候補ですが、試乗車を見て、白もきれいだな、と思っているところです。

書込番号：24637231

[PON-NEKO]

＞soft5824さん
自分はセラミックホワイトにしました。
1番の理由は白だと小傷が目立たないからです。
(濃色だと、どうしても洗車傷が気になってしまいます)

書込番号：24637250　スマートフォンサイトからの書き込み

[蒼い苺]

確かに悩みますよね！
皆さんがおっしゃている通り、樹脂パーツを目立たせるか、違和感なくさせるかで決まってくるのかもしれません。
私は、１１月２５日に注文かけたので、実車は見れず、ブラックシリカにしました。
STIのエアロをチェリーレッドにしたので、敢えてチェリーレッドを目立たせるために、ブラックを選択しました。もし、STIのエアロとかも考えているのであれば、そこも考えて検討すれば良いのかなと思います。
しかし、セラミックホワイトの実車は綺麗でしたよ！

書込番号：24637449

[soft5824]

＞田園調布いっちゃんさん
何時もは、こんなに悩まないのですが今回はどうもいけません
高価な車なので失敗したくない思いが強いからなのでしようか？
＞黒川の手帳さん
プレスラインの陰影なるなんて思ってもいませんでした。
確かに、その様な見方をした記憶が今までなかったので参考になりますね。
＞ぎんのひつじさん
ホイールに合わせるという考えもありですね！
私もサファイアブルーもなかなかいい感じに思えてきました。
ありがとうございます。
＞PON-NEKOさん
セラミックホワイト、大きく見えて数年後も飽きない色ですね。
傷が目立たない色ですし！
多分一番支持されるであろうと思います。
＞蒼い苺さん
エアロはチェリーレットですか、カッコイイですね。
ブラックシリカも捨てがたい色です。
以前は、他車でブラック色を乗ってましたので、メンテだけが大変ですが
洗車が嫌いではないので、いいかも。

書込番号：24637722

[しいたけがきらいです]

＞soft5824さん

せっかくのパフォーマンスカーを高い金出して乗るのですから、
目立ってなんぼだと思いますけどね

あと、レヴォーグとの差別化でレヴォーグと被らない色にするのは
いかがでしょうか

私のおススメはソーラーオレンジ・パールです

書込番号：24637883

[soft5824]

＞しいたけがきらいですさん
コメントありがとうございます。
ソーラーオレンジですか？
近くの店舗の試乗車はそれですが、イメージカラーなのか､展示車もソーラーオレンジ車ですので､どの位の方が選ばれるのか､他車と被らない方が選ばれるのか､そのあたりが不明です。悪くはないと思います。

書込番号：24638331　スマートフォンサイトからの書き込み

[たっくん中年の星]

イグニッションレッドで見積りもらいました。
値引きは、本体▲5万円、ディーラーオプション▲5万円と厳しいです。

書込番号：24639529　スマートフォンサイトからの書き込み

[soft5824]

＞たっくん中年の星さん
レットですか！
勇気がなくてなかなか選べない色だと個人的に思っていますが､レットも綺麗な色です。
見積も本体7万､OP6万位なので新車としてかなりガードがかたいです。
総額600万超えなんて結構いらっしやるのでは？

書込番号：24640045　スマートフォンサイトからの書き込み

[鳴尾浜のニンジャ]

＞soft5824さん

私はＳＴＩ　スポーツ　Ｒを　ＷＲブルーで契約しました（4/2に納車です）。

契約後に特別展示車（ＳＴＩのＷＲブルー）を見学しましたが、黒のホイールアーチも違和感なく（単に慣れただけかも）、なかなかいい感じでした。
ただし、ＳＴＩのエアロでチェリーレッドを選ぶのなら、ＷＲブルーとの組み合わせは？？？かな。
職場の同僚にも意見を聞いたところ、３人とも「変」と言っています。「還暦のオッサンが選ぶ組み合わせではない」とまで言われています（泣）
まあ、色なんかは所詮は個人の好みですので、何を選ぼうが自由です。個人的な主観としては、チェリーレッドのエアロが似合うのはレッド、ブラック、ホワイト、グレーの順です。残念ながら、ＷＲブルーは一番似合わないこともわかっています（泣）

書込番号：24641857

[Cote922]

自分は60歳です。
お恥ずかしいながら年甲斐もなく、最後までイグニッションレッドにしようか、WRブルーにしようか迷いましたが結局、WRブルーに決めました。
今まで所有した車が全て白だったので、今回は変えてみました。赤も捨てきれなかったのですが…。

書込番号：24641919　スマートフォンサイトからの書き込み

[RR-1]

＞鳴尾浜のニンジャさん
私は、WRブルー、チェリーレッドで一周しちゃいました。
ヤバい組み合わせでしょうか！？
ボディーカラーは悩みましたが、この車が似合う…
私のイメージにあるWRブルーにしました。
スポイラーもフロントとリアだけレッドにしようか…とか
色々考えましたが、えーい！とSTIの罠にハマりぐるっと。
誰が乗るかでは無く、どんな車に乗りたいかで決めました。
子供も、やんちゃだね って、言ってます（笑）

書込番号：24641967　スマートフォンサイトからの書き込み

[Cote922]

RR-1さん、気持ち解ります。自分もWRブルーでエアロをレッドにするか、ブラックにするか迷いました。またYouTubeでWRブルーでチェリーレッド装着車を見て、「いいなぁ」と思い最後の最後まで悩み、年齢的なものを考え、自分はフロントアンダー、サイドアンダー、リアサイドをブラックにして、リアアンダーディフューザーとフロントスカートリップのみチェリーレッドにしました。なので、フロントの一番下のあまり目立たない部分と、リアの一部だけレッドにしました。また、エアロと純正ホイールのピカピカが合わないかな？と思い、スバルオプションのホイールに変更しました。

書込番号：24642116　スマートフォンサイトからの書き込み

[鳴尾浜のニンジャ]

＞RR-1さん

ＷＲブルーに全周チェリーレッドのエアロ、いいんじゃないですか。
私もそうしたいところですが、その組み合わせの実車を見てから最終判断をするつもりです。
関西のスバルは奈良以外は値引きがほとんどない模様で、契約時にフルエアロにしても
値引き額が拡大するわけでもないので、納車後に時間をかけて検討することにしました。

＞Cote922さん
その組み合わせは、無難な選択だと思います。
ＲＲ-1さんのように思いきるのもありでしょうし、結局のところは本人の好みです。

書込番号：24643351

[RR-1]

＞Cote922さん
仰る通り悩みました。オンライン見積りで何度も変えて…
しかし、やはりレッドは入れたいところ…ですね。
＞鳴尾浜のニンジャさん
アプローチの仕方は様々。確実ですね。
コーディネートに正解はありませんので、仕立てられた皆さんのS4を見て
勉強したり嫉妬?!したり楽しみたいと思います。
同じS4を選んだ仲間として様々な仕様を見れるのが楽しみです。

書込番号：24646233

[PON-NEKO]

＞RR-1さん
自分はセラミックホワイトボディに黒のSTIエアロ一式+赤のスカートリップという組み合わせにしました。
理由としては、VMレヴォーグにてその組み合わせにしていたのでそちらを踏襲したかったことが1番大きかったです。
また、VMレヴォーグの赤スカートリップは使用期間と共にそれなりに色が抜けてきたので、材質が違えどSTIエアロでも同じことが起こらないとも言えず、色が抜けたときの塗装代を考えると、なかなか踏ん切りが付かなかったです。
(スカートリップであれば、消耗品と割りきって交換してしまうという手もあるのですが…)

書込番号：24646370　スマートフォンサイトからの書き込み

WRX S4 仕様変更のウワサ

[黒川の手帳]

販売店から、新型S4のメータースケールが280�q/hから180�q/hに変更されたと聞いた方がいますが、本当でしょうか？カタログやホームページでは280�qのままです。もし本当ならホームページ等ですぐ告知すると思うんですが‥五島さんもS4だけ伝統の280�qスケールですと言っているので、信じられません。
実際そんなスピードは出しませんが、購入後にしれっと変更されるのは納得出来ないです。

書込番号：24571243　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞ホームページ等ですぐ告知すると思うんですが

メータースケールの変更程度でいちいち告知なんてしないと思いますよ。

「写真はイメージです。」の表示で済まされてしまうと思います。

書込番号：24571306

[黒川の手帳]

普通の車ならそうですよね。

ただ、S4の統括責任者の方がいろいろなインタビューや動画で280�qスケールにふれているのに変えちゃうんですかね？
ただでさえ先代よりパワーが落ちて批判されているのに、さらに批判されるような事しないと思いたいんですよね

書込番号：24571365　スマートフォンサイトからの書き込み

[楽転]

ウワサが本当かどうかは分かりませんが
レヴォーグのカタログはスピードメーター画像の正誤表が追加され、280から180に訂正されているので、
S4も変更されるのであれば、同様に訂正されるかと思いますよ。

書込番号：24571412

[茶風呂Jr.]

一時期GC8の280km/hメーター車に乗りましたが、嬉しかったのは買った時だけ。
正直街乗りでは低速域の振れ幅が狭すぎ、使いづらくて嫌でしたよ。

書込番号：24571414

[黒川の手帳]

＞楽転さん
今ディーラーから連絡があり、まさにレヴォーグの件言ってました。新型S4の正誤表は無いみたいで280のままだとか。でも恵比寿で見たS4は180だったんですよねぇ
＞茶風呂Jr.さん
わかります。見づらいですよね。でも何か寂しいですよね

書込番号：24571437　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　
|　
|､∧　
|Дﾟ　見づらいですよね・・・　
⊂)　
|/　
|

書込番号：24571460　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

タイヤゲージとかも同じだけど

必要以上にやたらにオーバースケールだと
使う所が小さな表示で使いにくいよね

書込番号：24571471

[☆観音 エム子☆]

|
|
|､∧
|ω･` 出しちゃﾀﾞﾒ
⊂)
|/
|

書込番号：24571473

[スーパーアルテッツァ]

黒川の手帳さん

先代S4ですが、280km/hのアナログメーターは見づらいので、デジタルメーターの方で速度を確認しています。

書込番号：24571480

[しいたけがきらいです]

280スケールが見にくいとか言っちゃダメですよ
雰囲気が大事なんです

書込番号：24571699

[たろう＆ジロー]

　applied：DのVAGをこの前まで所有していましたが、全く現実味に欠けるメータースケールにより、常用速度域の視認性を何処かに追いやるようなメータースケールのメリットて本当に一体何なんでしょうか？
　実用性を全く無視し、なんちゃってレーシング感覚の醸成、それとも現実性の乏しい速度域へムードだけのユーザーへの誘いなのでしょうか？
　遅くに失した感は拭えませんが、VNHのメータースケール改善は熱烈に賛同し拍手を贈り、願わくばVBHもVNHと同様に改善されればと一スバルファンとしては思います。

書込番号：24572077

[crit]

一部の人にしか必要ないかも知れませんが、Ｓ４はサーキットでも走れるクルマです（オイルクーラーとかブレーキパッドの強化などは要りますが）。
サーキットで走るときは200km/hオーバーなので、280km/hメーターは欲しいですね。SRVDやマルチモードVDCの解除ボタンがあるのもそのためかと（レヴォーグには無かったような？）。

書込番号：24573352

[gda_hisashi]

＞必要ないかも知れませんが、Ｓ４はサーキットでも走れるクルマです（オイルクーラーとかブレーキパッドの強化などは要りますが）。

Ｓ４でサーキット走行を頻繁に行う方ってかなり稀だと思いますよ

今どき本当に速度が知りたい方はGPS速度計やロガーがあるし
車の(甘い)速度計で２１０km/h出たとか
まあ最初だけでしょう

180で良いかどうかは別に高速道路を多く使い
瞬間芸やチャレンジングな行動でない
実状使う速度って高めに言っても160+くらいじゃないかな

レーシーな気分を与えるとしても200から220くらいで充分かな

書込番号：24574027

[512BBF355]

　いっそのこと日本の法定速度を考慮して130km/hはどうでしょう、振れ幅が大きく迫力がありますよ。
安全運転にもつながるでしょうし・・・。
液晶パネルなので180/280/130など切り替えられると面白いのにね。
　ところで新型S4、リミッターを外すと何キロ出るのだろう？

書込番号：24574114

[1701F]

欧州の速度計などにはアナログ最大300km/hスケールでも
不等間隔*で見やすくなっているものもあるので
技術的にはいくらでもできるでしょう。
例えば
https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17358877/album/16790843/image/16882906
80km/hまでが大きなひと目盛が10km/h
180km/hまでが大きなひと目盛が20km/h
それ以降は大きなひと目盛が30km/h
　ちなみに、BRZもフルスケール300km/hで
常用域では30度ぐらいしか動かず、メータとしての機能は最悪でした。

書込番号：24574418

[gda_hisashi]

>欧州の速度計などにはアナログ最大300km/hスケールでも
不等間隔*で見やすくなっているものもあるので
技術的にはいくらでもできるでしょう。


それってどうせ使わないんだから
使う事考えず表示が有れば良いや

180km/hフルスケールメーター中身はそのまま
160の次200その次240って表示させたって
８割以上(もしかしたら９割以上かな)の方車乗り換えるまで表示は200だけど
実際は170くらいじゃないって気が付かない(試さない)
んじゃないかな

書込番号：24574591

[通勤片道1時間40分]

s4乗りですがタコメーターは一切見ないで中央に表示されるデジタル画面でのみ速度を確認してます
リミッターは180なんで、購入予定の後期モデルが出ても180maxで良いと思ってます　stiならちょっと…とは思いますが

書込番号：24576321　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

『一部の人にしか必要ないかも知れませんが、Ｓ４はサーキットでも走れるクルマです（オイルクーラーとかブレーキパッドの強化などは要りますが）。』
→「（オイルクーラーとかブレーキパッドの強化などは要りますが）。』」とのご記述が如実に示しているように、既に(高速)サーキット走行には不向きでしょう。
　また、オイルクーラーとかブレーキパッドの強化を強化すれば大抵の車両は、サーキットを高速走行し、攻めたコーナリング走行が可能とはなりませんか？
　多分、CVT搭載の「S4」と今後マーケットリリースされる？「WRX」と勘違いされていらっしゃるのかなと感じました。

書込番号：24579831

[黒川の手帳]

普通の車でもサーキットを攻めて走れるでしょうが、
S4のペースでは走れないでしょうね。

書込番号：24579961　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞黒川の手帳さん

>普通の車でもサーキットを攻めて走れるでしょうが、
S4のペースでは走れないでしょうね。

先にもコメントしていますが
S4で本気でサーキット攻める方は極少数だと思いますよ

それでも230km/hは出さないだろうし
そ例外の大多数の時間が不便で実用的でないって事ですよ

オーバースケールの速度計が自慢になり好む方は
後から替えた(人と違う)方が更に自慢出来るしね

書込番号：24580087

試乗車配備時期

[ピンクウーフ]

新型S4に惹かれ、初めてのスバル車購入検討中です。初スバルなので試乗後決心しようと思ってますが、試乗車配備の予定が分からず書き込ませていただきました。ディーラーの人に聞きましたが不明との事。情報通の方でお分かりの方がいたら教えて下さい☆

書込番号：24489562　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

https://www.subaru.jp/campaign/shijo/wrxs4/?=pcgnavi

展示だけでこれだから、試乗は未定でしょ。

書込番号：24489569

[ピンクウーフ]

ありがとうございます。恵比寿の本社ショールームに見に行き惹かれました(^^) 公式には未定と思いますが何かしら情報落ちてきてないかな？と思い質問しました。ディーラーの方の言い方が奥歯に物が詰まった言い方だったので(^^)

書込番号：24489605　スマートフォンサイトからの書き込み

[PON-NEKO]

＞ピンクウーフさん
発売日すぐに注文をいれた方からお聞きしたのですが、納車は3月中旬以降とのことでした。
なので、早ければ4月初めくらいから試乗できるのではないかと、自分は推測しています。
(こちらがお世話になっているディーラーだと、新型の場合、大体初めの納車タイミングから２週間後くらいで試乗出来ることが多いので、そのように推測しています。)

自分も、新型S4気になっていますが、新開発のCVTがどのような感じなのか、試乗してみたいと思っておりました。

書込番号：24489802　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピンクウーフ]

＞PON-NEKOさん
ありがとうございます(^^)事例踏まえた情報凄く参考になりました(^^)私がディーラーで聞いた時も今注文して納期が4月位かなーって言ってた&ディーラーへの車配備も春位かなと隣の席の方が営業と話してたので、4月説が濃厚な気がしてきました。ジャーナリストの試乗動画を見る限り、CVT凄く良くなってるみたいで楽しみです。後はコンフォート〜スポーツプラスキャラ変辺りのチェックも楽しみです♪

書込番号：24489835　スマートフォンサイトからの書き込み

[串焼き屋]

発表翌日に注文しました。納車日は4月中旬で、試乗車は早くて4月中、もしかすると5月以降にずれ込むかも知れないと営業の方からは聞きました。
こちらは地方なので大都市圏だともっと早いかも知れません

書込番号：24490811　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピンクウーフ]

＞串焼き屋さん
ありがとうございます♪4月から５月ですね。待ち遠しいです（；＿；）

書込番号：24490854　スマートフォンサイトからの書き込み

[通勤片道1時間40分]

初スバルですか、スバルはA型B型…と一年ごとくらいに年改があります　その点ご注意ください

書込番号：24490970　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピンクウーフ]

＞通勤片道1時間40分さん
ありがとうございます。「A型は人柱、実験部隊」なんて書いてるブログを見てしまいました,,,今の車も初期型で色々ありましたので心配ですが、試乗して楽しかったら買ってしまいそうな私が居ます(*⁰▿⁰*)

書込番号：24491014　スマートフォンサイトからの書き込み

[すいすいパパ]

南関東で発表週の土曜に契約しました（発表日は木曜）
その際には納車は4月中と言われましたので、おそらく試乗車も4月ごろ、早くても3月になると思われます。
実車を見ると写真や映像の印象以上に格好いいですよね（写真写りが悪いとも？）。
レヴォーグ2.4Lと迷っていましたが、実車を見てWRXに即決でした。

書込番号：24496434

[ピンクウーフ]

＞すいすいパパさん
やはり４月位ですね。契約羨ましいです。初スバルなのと、スポーツカーも初めてなので早く試乗して決めたいです。確かに、実車かっこよいです。写真写り悪いですよね。。

書込番号：24496501　スマートフォンサイトからの書き込み

[串焼き屋]

＞ピンクウーフさん
ディーラーから連絡があり、早い所だと2月4日から試乗が始まるそうです。生産も非EXは始まったようで予定納期よりも早まる方もいそうですね

書込番号：24576694　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピンクウーフ]

＞串焼き屋さん
おー！早いですね(^^)連絡してみます。ありがとうございます😊

書込番号：24576709　スマートフォンサイトからの書き込み

車が左に曲がる原因

[まさまさよ]

【使いたい環境や用途】

【重視するポイント】

【予算】

【比較している製品型番やサービス】

【質問内容、その他コメント】
息子が中古でスバルs4 を購入しました。つい最近運転したのですが、ハンドルを真っ直ぐの状態から少し手を離すと5秒くらいで左に曲がっていく状態で、スバルで見てもらったしいんですが、4WDの特性との事で特に異常は無いとの事でした。私はずっとトヨタの車しか乗っていないのでスバル車特有のものか分からずです。
s4 に乗っておられる方の意見を聞けたらと思っております。よろしくお願いします。

書込番号：24432202　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

通常路面は路肩に行くほど下がっています。特にサスペンションに異常無くても路肩に向かっていく事は考えられます。
一番確実なのはアライメントが測定できるお店で4輪のアライメントを測定してもらうのが良いでしょう。

書込番号：24432216

[マイペェジ]

タイヤが硬くスクエアショルダーだと、路面の影響を受けやすいですよ。

書込番号：24432217　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

まさまさよさん

私が乗っているS4では、そのような現象は特段感じませんね。

先ずS4のタイヤの空気圧や摩耗状態に問題はありませんか？

タイヤに異常が無い場合はアライメントがずれている可能性も考えられます。

何れにしても左に流れる何らかの原因がありそうですね。

書込番号：24432227

[まさまさよ]

早速ご回答ありがとうございます。アライメントはスバル店ではやってもらう事は出来るのでしょうか？ちなみに中古車はスバル店で購入しました。

書込番号：24432239　スマートフォンサイトからの書き込み

[カリフォルニアミラノ]

4躯の特性ではありません。いい加減な説明です。
路面の排水傾斜でも無いです。

原因は、扁平ワイドタイヤで左の摩耗が多い
アライメントがズレてる、ロアアームが曲がってる、社外ホイールでハブリング無し。ホイールバランスがズレてるなどです。
タイヤ空気圧の不揃いならラッキーです。
さしあたり、タイヤ空気圧チェック、大丈夫なら、タイヤ前後ローテーション、それで治らないかつタイヤに回転方向指定が無ければ前だけ左右入れ替え。
ダメなら整備工場に相談です。

ディーラーに定期的に整備に入れるようにして、顧客登録してもらって、有償で診てもらうのが良いです。
わけわからん中古買って持ち込まれてタダで治せとか言われるのを懸念して、冷たくされたような気がするので。

そもそも、ちゃんとした所で買ってれば、そこに相談すべきだと思います。

書込番号：24432242　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさまさよ]

皆さん色々ご回答いただきありがとうございます。タイヤ自体は新品のタイヤを入れてます。空気圧は前回ガススタで入れて調整済みです。もう一度スバル店で診てもらうのが良さそうですかね？

書込番号：24432252　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

事故車かもしれません。知人が、新車そうそう事故をして修理しましたが、かなりタイヤが変摩耗しだしました。一度、フレーム周りが歪んだら、完全には元には戻せません。

書込番号：24432265　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

まさまさよさん

スバルディーラーなら多くの店舗がアライメントテスターを持っています。

つまり、アライメント測定が出来るスバルディーラーが多いので、一度相談してみて下さい。

因みにアライメント測定費用が有償となった場合ですが、私の場合はアライメント測定費用は2.2万円でした。

これにアライメント調整費用が別途1か所につき、2200円掛かりました。

書込番号：24432266

[RA6乗り]

まずお金の掛からない点から
�@タイヤ空気圧の点検
変化がなければ
�A前後のタイヤを左右入れ替える
変化がなければ
�B電動パワーステアリングのセンター修正（再学習）
元々ハンドルがセンターでまっすぐ走るのであれば�Bが怪しいです。
ホンダの電動パワステはセンター修正ができます。同様のことがスバル車でもできるかと思います。

書込番号：24432275

[まさまさよ]

皆さんのご意見参考にさせていただきます。ありがとうございます。スバル店で購入したのにちょっとショック大です。まさか購入してすぐにこの様な状態になっているとは…

書込番号：24432278　スマートフォンサイトからの書き込み

[RA6乗り]

ディーラーに言えば低扁平のタイヤであること、路面の勾配だと言われる可能性が高いです。
ショッピングセンターなどの巨大駐車場で確認してみてください。周囲の監視は怠らない様に！
それからディーラーに掛け合えばいいでしょう。

書込番号：24432286

[まさまさよ]

本当に皆さん貴重なご意見いただきありがとうございます。とりあえずショッピングモールで一度走らせ確認してみます。後1点確認したい事がありまして、修理費用は基本有償になると思っていたらいいのでしょうか。それとも無償で交渉すべきなんでしょうか？

書込番号：24432296　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

無知な営業に話をすると訳分からないことしか言わないので整備の人を呼んでもらいましょう。

書込番号：24432315

[RA6乗り]

まっすぐ走らないのは異常です。もちろん無償

書込番号：24432369

[写画楽]

こんばんは,]
道路には1.5％〜2％（幹線道路以外は3％〜5％）の勾配を付けなければならないと
道路構造令により決められています。

水はけをよくするためです。
なので、正しく設計・調整された車は、自然と左に流れます。

それなら、平らな所で試そうかと考えても、意外と真っ平な所が少ないのです。
施設運営者など多くの人が水が溜まらないように設計を考えるからです。

この問題は物理的な現象です。
感覚に基づいて感想を述べる方がいますが参考になりません。
感覚は個人差がおおきすぎます。
クルマ慣れした方は、無意識に修正舵を与えていることがありますが、
意識の上にはっきりと登ってきません。

居眠り運転では左流れが多いことが知られています。
（ハンドルに腕の重みが乗っているなど、異なる動きになることもあります）

書込番号：24433018

[JamesP.Sullivan]

＞左に曲がっていく

この話が出るとね、正常、異常の両論がでるんだけどさ、
結論は”程度問題”としか言えないんよ。

実際に道路に横断勾配が付けられているのは事実だし、
である以上、路肩側に進路がずれていくのは物理現象でしかない。

かと言って、車が正常なら、常に意識的にハンドルで
補正操作をしないと、まっすぐ走らない、
なんていう程極端な進路ズレは起こらない。

ここで断片的かつ定量的でもない情報だけを元に、
適当に正常だ異常だを断言する連中が異常なの。

そんな異常な意見募ったって正しい判断なんかできんでしょ？

まずはハンドルから5秒も手を放すなんていう、愚かな行為はやめて、
正しくキチンとハンドルを保持し、特に意識しなくても
まっすぐ走ることができるか？

まずはソコから。

書込番号：24433059

[まさまさよ]

すいません。車に無知な者で。私自身はヴォクシーに乗っているのですが時速50キロくらいで直線を走ってもすぐには左に寄る感覚は無かったのですが、s4 に乗って同じ条件で走ると感覚的には5秒くらいで左の車線付近まで寄って行く感覚で、常にハンドルを右側に力を入れる感じでした。息子に尋ねたところ先週1か月点検で店員に状況を伝えたらしく、答えは異常無しで4WDの関係で寄るとの事でしたので、4WDに乗った事が無かったのでこんなものかなぁ。でも明らかに左側にすぐに寄るよなぁと思って皆さんのご意見を聞きたく投稿させていただきました次第です。ほんとに色々なご意見をいただき参考になりました。

書込番号：24433151　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさまさよ]

皆さん本当に色々ご意見いただきありがとうございました。勉強になりました。

書込番号：24433165　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞まさまさよさん

フロントロアアームのゴムブッシュの劣化かもしれません。前輪を持ち上げて、タイヤを持ってハンドルを切る方向に揺すってみてください。ガタ（緩み）があれば可能性が高いです。そのうち、速度を上げるとハンドルに振動が発生します。

私のフォレスターは6年5万kmでロアアームごと交換しました。それでも若干左に引っ張られます（これは夏タイヤのせいかも、冬タイヤではならないので）。

書込番号：24433338

[コピスタスフグ]

＞まさまさよさん

追加です。保証延長に入っていましたが有償（8万円ちょっと）でした（5年を超えていたから？）。ゴムブッシュだけの交換ならもっと安く出来そうですが、圧入工具など必要でディーラーではやりたがらない（作業者によって品質に差が出る）作業なのでしょう。

ディーラーで聞いたらそこそこ事例はあるそうですが、少し早いと言われました。駐車場が狭いのでハンドルを目いっぱい切っての切り返しを毎日している（停止状態では切らないように心がけていますが）せいかもしれません。4WDで負担が大きいのかも。

書込番号：24433356