スバル WRX S4 のクチコミ掲示板

値引きについてご教授お願いします

[Nimo_XD]

初めまして。Nimoと申します。
この度、B型のWRX S4 GT-Sの購入を検討しております。
現在は店長決済とか言いつつ合計37万円の値引きでもう無理とのことです。
ただ狙いは420万円で、購入は９月末までは特に急いでません。

この価格.comの値引きサイトも参考にさせて頂いておりますが、20万〜50万まで開きがあります。
今回、良い値が付けば買おうかなぁとチラつかせながら交渉しておりますが、何処まで狙うが良いのでしょうか？または妥協すべきでしょうか？

先人の方々ご教授御願い致します。


尚、値引き額には、ナビパッケージ、アドバンスドセーフティパッケージ（キャッシュバック）等含まれています

書込番号：18987213

[衝動かいかい〜ん]

Nimo_XD　さん

お初です

差し出がましいようですが、
他の人の同様のレスを見ると分りますが、

車の価格は、全国統一になっていますが、結局、地方へ行くほど、値引きは、渋い！
運送費・販売台数、その他の条件が変わるからだと、思います
私も、付属品はＭＡＸ２割引きでした
本体値引きは、その車種で、変わるでしょうし
その時の「キャンペーン」で、微妙に変わりますよ
９月末までなら、何かあるかも

私の場合は、
１.３年ＰＡＣＫは、外しました
２.延長保証だけ
３.納車費用は、車を取りに行けば、「０」ですよ
　　Ｄで、受け取れば、いろいろその場で、聞けますので、便利かと
少しの金額ですが。。。

書込番号：18987455

[まっすー＠]

スレ主様

　越境されてみてはいかがでしょうか。お住まいの地域が都市部ならあれかもしれませんが、私は田舎で、自車購入時、隣接県へも商談に行き、かなりの値引き交渉ができました。ご参考まで。

書込番号：18987659

[スーパーアルテッツァ]

Nimo_XDさん

WRX　S4の値引き目標額ですが車両本体22〜26万円、DOP2割引き12万円の値引き総額34〜38万円程度でしょう。

これに対して現状の値引き総額が37万円という事なら、上記の値引き目標額より概ね目標達成と言えそうな値引き額です。

ここから支払総額420万円を目指すという事は値引き総額51万円程度という事でしょうか？

流石に、ここまでの値引き額を引き出す事は難しいように思えます。

書込番号：18987710

[Nimo_XD]

衝撃かいか〜ん様

他の過去ログも見ておりますが、やはり地方は渋いですか…。
私も地方な方で、渋いなぁと思いつつ交渉に当たっております。
納車費用「０」に関しては最初に言ったのですが納車準備のサービス残業代も含まれますので？みたいな事を言われ
引取り、納車に関わらず値段が同じなら、そのままにという事になっております。（削れない？）

まっすー＠様

隣県に静岡県がありますが、片道50〜70km超で少し躊躇してます。
もう少し交渉してみようと思います。

スーパーアルテッツァ様
やはり、値引額に振れがあるといい20〜50万で50狙いは難しいですか。
流石に交渉でそろそろ、ディーラーがギブアップ気味なので値引き40万付近を成立ラインで進めようと思います。



皆さま回答ありがとうございます。
他車種も含めて検討中ですが総額４５０万以下の車種で良い買い物ができそうな車がなく、
燃費性能を除けばWRX S4が一番お買い得に見えます。それでも１０年前位から見ると燃費も結構進歩してますが。
地方故、今後の付き合いもあるため妥協しようと思います。

週末まで担当の者がいませんのでその時にまた詰めの交渉してみます！

書込番号：18988242

[ゴルゴ1/30]

http://matome.naver.jp/m/odai/2140489782430814501

ご教授ではなく、ご教示、です。

書込番号：18988490

[猫足のクロちゃん]

スレ主様

WRX S4 GT-Sを２月に契約し３月末に納車。色々オプションを付け値引き前で４５６万円程。
ディーラーさんの値引きはここのレビューに書き込んであるほどありませんでしたがスバルさんはよくキャンペーンをやっているので、特に急ぎでなければちょっと待ってみては？
私は値引きの他に２５万分の購入権で総支払い額４００万円でした。その後５万のキャッシュバックももらいました。
友人のレボーグは３０万分の購入権と１０万のキャッシュバックでしたよ。
二人共運が良かったみたいですがまたキャンペーンがあれば良いですね。

書込番号：18992569

[ナイスボレー]

当方先週の土曜日契約しました。
金額が合えば購入するつもりでした。ディーラーによると色々キャンペーンがあり、納得出来る金額になり2度目の交渉で契約しました。
ＡＳＰの7万円キャシュバック。オプション4割引(ベースキット、ナビパック、ガラスコート、車検パックの申込みが条件)でした。
おかげでオプションは70万円を越えました。車両からはＢ型がでたばかりで10万円ほどでした。下取りは無しで、買取店へ出す予定です。
納期は9月の1週目の生産で9月末納車と先ほど連絡がありました。ちなみにグレードはGTーSEのハイパフォーマンスタイヤです。
先ずはディーラーでキャンペーンをチェックしてみて下さい。

書込番号：18992681

[浮島]

Nimo_XDさん

はじめまして。
当方も先日の連休中に契約しました。

2.0GTでメーカーオプションの
スポイラー、ウェルカムライト付
車体は、ブラック

ディーラーオプションは
ベースキット、延長保証、3年メンテパック(車検、オイル交換付)

下取り無しでコミコミ333万円で契約しました。

丁度、前車の車検時期で付き合いのあるセールスから購入しました。
前車は、買取店のほうが高かったのでそちらで売却しました。

良いセールスに当たればある程度値引きは、引き出せると思います。

書込番号：18993210　スマートフォンサイトからの書き込み

[Horizontal-6]

浮島さん　初めまして。

オプションなしで魅力的な値段だと思いますが、車両本体の値引きはいくらだったんでしょうか？

書込番号：18993660

[浮島]

Horizontal-6さん
はじめまして。

車体値引きを多くすると通らないらしいので
書類上は、10%引きです。
残りは、ディーラーオプションで調整しています。

担当セールスは、店長にかなり絞られたみたいですσ^_^;

納車は、メーカーの生産枠が決まってないので
確定してませんが、9月の中旬から下旬ぐらいみたいです。

書込番号：18994816　スマートフォンサイトからの書き込み

[Horizontal-6]

１０％引きということは３０万を超えたということですか！！！

そんな値引き、どう交渉すればあり得るんでしょうか？

書込番号：18996338

[浮島]

担当のセールス次第だと思います。
前に１台買っており、今回もう1台入れ替えで購入しました。

最終の見積もりは、ちょっと載せられないので
色など関係無しで最初に出してきた見積もりです。

書込番号：18997663　スマートフォンサイトからの書き込み

[Nimo_XD]

猫足の黒猫ちゃん様
ナイスボレー様
浮島様

キャンペーン利用確認等、ヒント頂きましてありがとうございました。
それを踏まえて本日、商談に行って参りまして契約してきました。（やはり、ナビパックとASPキャッシュバックのみ）
後々の納車後の対応も考えて、無茶振りは辞めて妥協しました。

最終、約４２万円の値引きでしたが地方にしてはまぁ頑張ったかなと？

総額　　4,666,919円
値引（▲）419,919円

書込番号：18997751

スバルの工場は土日は休業。

[neko21]

スバルの営業マンにS4の状況について
質問したところ、
土日は工場のラインも停止して連絡も取れませんので、
判らないと言われました。
工場での完成、群馬から神奈川県の港まで陸送
神奈川県から船で大阪まで来てディーラーオプションを装着後、
ディーラーにきてその他のオプションを着けて納車。
だそうですが、
土日祝日と、ラインが止まるのは本当でしょうか？
担当営業マンがアホなだけでしょうか？

書込番号：18954266

[TWELVE1212]

ぽんぽん船さん

生産管理だけじゃなく準備や調整は稼動日以外にもやることはあるみたいですよ。
通常勤務だけじゃなくフレックス対応だったりしますし、仕事は今造ってる車のことだけではないでしょうし。

書込番号：18956680　スマートフォンサイトからの書き込み

[eoffice]

＞土日でも工場管理室や生産調整室などは出勤してそうなので連絡取ろうと思えば取れそうな気はしますけどね。

代表番号で電話かけても、保安部で定常対応はできませんって言われて取り次いでもらえないですよ。
（出勤していても休日出勤時は基本、問い合わせ等には対応しない為）

＞上げ足を取るのはあまりにも幼稚でしょう。

対応して下さった担当を、「アホ」呼ばわりした報いでは？

身から出た錆ですね。

「俺は客だ〜」みたいな態度は、はたから見て哀れですよ・・・

書込番号：18956765

[D.C.T.]

素直に、ディーラーの営業さんに日曜日に確認依頼
　↓
月曜日ディーラーお休み、火曜日、確認
　↓
火曜日にメールか携帯にでも連絡を入れておいて貰う


で何に問題があるんでしょうかね？？

書込番号：18956925

[佐竹54万石]

>販売業と製造業と言う明確な違いがあるのに、
なにゆえ 「 異業種ではない 」 と結論付けるんだろう？

スレ主さんは最初の書き込みで工場からディーラーまでの一連の流れを書いているんだから、
自動車産業という大きな括りに決まっているじゃないですか。

じゃあ、スレ主さんが電気メーカーの工場勤務だったら自動車工場は同業種、
アパレル販売の仕事ならディーラーは同業種って言うの？

異業種って言うのは、あくまでも非自動車業界ってことぐらい
わかると思うんだが？

書込番号：18956955

[machine145]

スレ主様のスバルの販売店がどのようにして、メーカーに車を発注するかはわかりませんが…
ある程度の販売店ならメーカーの製造計画をオンラインで見れるし、発注もオンラインだと思います。（日曜日祭日はオンラインシステムが休止ってこともあります）
販売店が工場に電話して確認するなんて、ないとは思うし、電話するならメーカーの製造計画担当あたりかと（会社間なら電話よりメールで問い合わせするかと）

書込番号：18957021　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

スレ主の仕事が何か知らないけど
問屋に対して注文した商品がどうなっているか
製造メーカの工場に連絡して聞いてくれって
言ってるのと同じじゃん。

船便が到着するのが19日って判ってるんだから
来週まで放って置けば済む話だと思うんだよ。
なのに土日のラインがどうとか気にするのが謎。

書込番号：18957065

[北の羆]

>異業種って言うのは、あくまでも非自動車業界ってことぐらいわかると思うんだが？

業種と業界は全く意味合いが違うと思うんだけど。
各業界が在るけど（鉄鋼、繊維、電機、等々）それぞれの業界は、各業種で成り立ってると思う。


業種でいうなら車でも、靴でも、テレビでも製造業になりますよ。

書込番号：18957681

[早く100切りしたい]

これって業種というより職種の話しじゃないの？
大括りにするとどっちも自動車業界で業種は自動車関連で同じやけど。

書込番号：18957767　スマートフォンサイトからの書き込み

[佐竹54万石]

早く100切したいさん
>大括りにするとどっちも自動車業界で業種は自動車関連で同じやけど。

そういうことを言いたかったのです。

書込番号：18957855

[スモークスクリーン]

８時５時じゃないです。24時間３交代でフル稼働です。どのメーカーも、海外販売が好調なので、どうしても、輸出分が優先されてます。合間に国内分を作る計画です。何にも知らないのに勝手に決め付けないように！

書込番号：18959253　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

スモークスクリーンさんは中の人なのでしょうか？
期間工とか管理部門の人？

何でも知ってるから決め付けてるってことだよね？
常時24時間稼動なんてしてないと思うのだけど。

書込番号：18959835

[スモークスクリーン]

そこは、言えませんが、24時間です。

書込番号：18959876　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

2007年ごろのレスで期間工で軽のラインに居たようですね。
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100610532/SortID=6761711/

今もなお期間工されてる？方からの情報ならスバルに関しては24時間なのかもしれませんね。

書込番号：18959904

[TWELVE1212]

横レス失礼します（汗）

エンジンやアクスル等のユニット工場じゃなくて車両生産工場も3交代で土曜出勤なのでしょうか？

書込番号：18960284　スマートフォンサイトからの書き込み

[スモークスクリーン]

2007年ごろのレスで期間工で軽のラインに居たようですね。＞違います。
http://www.fhi-kikan.jp/

書込番号：18960423

[スモークスクリーン]

車両組立は、どのメーカーも大体２交代ですね。マツダなんかは、期間工募集の内容みたら、2交代目は、朝の５時ぐらいになってます。ほぼ24時間に近いです。部品工場は、スバルに限らず、３交代制24時間勤務で、一番疲労度が高い車両組立が２交代制です。マツダみたいに、２交代制でも、間に残業を入れて、ラインを止めない様にしているのがほとんどです。

書込番号：18961100　スマートフォンサイトからの書き込み

[スモークスクリーン]

勿論、休日出勤は、当たり前と考えた方が、いいです。日本の大手自動車メーカーの中では、スバルが一番小さいです。工場(飛行機やら汎用機器類)は、数ヵ所有りますが、自動車工場は、群馬にしか有りませんから、当然、フル稼働しないと注文をさばけません。

書込番号：18961119　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>じゃあ、スレ主さんが電気メーカーの工場勤務だったら自動車工場は同業種、

そうですよ。
家電メーカーだろうが、
自動車メーカーだろうが、
業種で言えば、製造業です。

>アパレル販売の仕事ならディーラーは同業種って言うの？

そうですよ。
どちらも業種で言えば販売業です。
文字通り、アパレル販売と自動車販売ですからね。


異業種って言葉を使うとこうなるので、
別業界とか、畑違いとか、そう書いた方がイイと思います。

書込番号：18961923

[佐竹54万石]

>別業界とか、畑違いとか、そう書いた方がイイと思います。


そうですか。わかりました。

書込番号：18963489

[佐竹54万石]

スレ主さんもう納期はわかったのでしょう！

土休日のライン稼働状況もわかったでしょうから
きちんと報告すべきでしょう。

書込番号：18972233

ビルトインナビのイルミについて

[あにぃ29]

S4の購入を検討している者です。

ナビを純正か社外か迷っているのですが、純正ビルトインナビの左右のスイッチのイルミ（照明）は何色になるのでしょうか？

写真だと白に見えるのですが、スモールONだと赤色に点灯してステアリングスイッチやエアコンスイッチの色と統一されるのでしょうか？

書込番号：18955413　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

あにぃ29さん

↓の写真の通り白でしょうね。

http://www.subaru.jp/wrx/s4/design/interior.html

又、スモール点灯でナビのスイッチは減灯されます。

書込番号：18955447

[スーパーアルテッツァ]

あにぃ29さん

一寸補足説明しておきます。

ビルトインナビのスイッチは、スモールOFFでも白色に点灯しています。

つまり、ビルトインナビのスイッチは、昼間でも白色に点灯しているのです。

これが夜間になりスモールONになると、ビルトインナビのスイッチの光は減灯されます。

しかし、ビルトインナビのスイッチの光が減灯されても、光の色は白色のままです。

書込番号：18955695

[あにぃ29]

早速のご回答誠にありがとうございます。

イルミは白なんですね。インテアリアにマッチする赤が希望だったのですが.....
価格はともかく、スッキリしたデザインのビルトインナビが好みだったので、
これから悩んでみます。

書込番号：18956566

流用できるでしょうか?

[ずっとスバリスト]

2010年型4ドアA-lineからB型に乗り換えます。

教えていただきたい事は現在使用しているA-line純正ホイール+スタッドレス(ブリザック225/45R18)をB型に流用できますでしょうか?

車種はB型にメーカーオプションとなった245/40R18ホイールのGT-Sになります。

ディーラーで聞いたところやはり指定の17インチを使用して欲しいとの事で、一応使用は出来ますがお勧めは出来ないとの回答でした。

そこで質問なのですが、、、、

�@流用して使用すると何か問題が出る可能性あるでしょうか

�Aなぜメーカーはオプションで18インチのホイールがあるのにスタッドレスは17インチ指定なのでしょうか

�BB型のメーカーオプション18インチホイールにはスタッドレス取り付け不可(サイズはともかく)という事でしょうか

当方タイヤ＆ホイールの知識が全くの素人でして、専門用語の少ない回答いただけますと助かります。よろしくお願いします。

補足です。A-lineのタイヤサイズが225なのはチェーンも巻くのが可能なサイズだった為です。結局1度も巻く事はありませんでしたが、、、、

書込番号：18939310

[餃子定食]

＞�Aなぜメーカーはオプションで18インチのホイールがあるのにスタッドレスは17インチ指定なのでしょうか

冬場１８インチタイヤにチェーンを履かせるとホイールに傷が付きますので傷を気にしないのなら良いとおもいます

書込番号：18939504

[柴犬の武蔵]

最初からワイドタイヤ、いいですね〜。
私も、ホイールは社外の１８インチ８．５Ｊにしています。
ノーマルタイヤが、ある程度擦り減ったら
２４５／４０Ｒ１８のタイヤにしたいです。

＞A-line純正ホイール+スタッドレス(ブリザック225/45R18)をB型に流用できますでしょうか?

流用は問題ないと思います。

＞A-line・・・結局1度も巻く事はありませんでしたが、、、、

そういう環境であったなら、尚更問題ないと思います。

私は、ノーマルホイール（７．５Ｊ）に、２２５／４５Ｒ１８の
ブリザックＶＲＸを装着していましたが、特に問題なかったです。

当方の地域は、今シーズン、降雪も積雪もほとんどなかったので
スタッドレスとしての性能は分かりませんでしたが。。。

書込番号：18939549

[ずっとスバリスト]

餃子定食さん、柴犬の武蔵さん、返信ありがとうございます。

A-lineのホイル＆スタッドレスは問題なさそうですね。まだ新しいタイヤだったので使用できて良かったです。

当方は大阪住まいでして冬場は年間10回は長野県のスキー場に行きますので、チェーンは保険的に車に積んでいます。

ネームの通りずっとlegacyGT系から乗り換え続けてますが、チェーンは1度も付けてません。でも地元の方のように上手く運転できませんのでやっぱりチェーンは常備しようかと思います。トラブルは他の方にご迷惑になりますし。

質問ばかりで申し訳ありませんが、A-lineのホイール＆スタッドレスをこのまま使用したとして、今持っているチェーンが使用可能かは素人でも判断出来ますでしょうか?

タイヤ交換は自分で出来ます。あとホイールにキズが付くのは全然大丈夫なのでよろしくお願いします。

あ、7.5Jもよくわからない素人です、、、、、

書込番号：18939735

[餃子定食]

＞A-lineのホイール＆スタッドレスをこのまま使用したとして、今持っているチェーンが使用可能かは素人でも判断出来ますでしょうか?

持っているのならば付けて見るのが一番ですよ

書込番号：18940058

[柴犬の武蔵]

餃子定食さんに同意します。

この車は、タイヤとフェンダーのクリアランスが少ない方なので、
お持ちのスタッドレスタイヤセットをディーラーに持ち込んで、
試乗車等のＳ４に取り付け、チェーンを装着してみて下さい。
購入されるなら、それくらいは確認させて貰った方がいいです。

あと。７．５Ｊとは、ホイールの幅とフランジの形状をいいます。
ここに解り易く解説があります。

http://www.superstar-wheel.com/guide/guide.html

書込番号：18940261

[taka-miyu]

ずっとスバリストさん こんにちは、
>A-line純正ホイール+スタッドレス(ブリザック225/45R18)　
ホイールは問題ないですが、その当時のブリザックはレヴォーグ専用は出ていませんm(_ _)m
レヴォーグ専用のブリザック（LVとタイヤに刻印）が出ていますので・・・また、ディーラでも装着可能な18インチスタットレス一覧表見せてもらいましたよ！！
スバルディーラの営業よりサービス担当窓口に聞かれた方が、ストレートに答えが返ってきますよ（営業マンにより知識の量が違いますので！！）
因みに、私は225/45R18　ブリジストン　ブリザック　VRX (レヴォーグ専用）を　WRX S4で去年の冬無事に・・・
追伸、スタットレスタイヤに関しては、過去スレに話題になっていますよ・・・

書込番号：18941826

[ずっとスバリスト]

餃子定食さん、柴犬の武蔵さん、taka-miyuさん返信ありがとうございます。

試乗車で確認とかしてもらえるのですね。今度相談してみます。(今試乗車が他店に行ってしまっているようなので)

ホイールの解説見ました、、、ごめんなさい。やっぱり難しくて数字が大きいほどホイルも大きい位しか分かりませんでした。ご親切にしていただきましたのに申し訳ないです。

ブリザックは市販品です。レヴォーグ専用があるとは知らなかったです。これから本格的に夏ですが冬に向けて勉強していきます。過去の口コミも見てみます。

サービス窓口は便利そうですね。今回担当の営業の方はお若い方でしたので、ベテランの方の知識に期待してみます。(値引きはベテラン級以上だったかも)

書込番号：18942264

CVTについて

[headworks]

WRX S4の購入を検討しています。
CVTについて質問ですが。
CVTは峠を攻めた時に失速する事があると聞きましたが、どの様な状態になるのでしょうか。コントロール不能になるのでしょうか、経験された方また、対処法があれば教えてください。

書込番号：18897746　スマートフォンサイトからの書き込み

[Horizontal-6]

S4でそんな心配はいらないです。GTRを除いて国内最強の車ですから。

心配なら一度試乗されることをお薦めします。

書込番号：18897830

[スーパーアルテッツァ]

headworksさん

↓のようにサーキットを全開走行するのならCVTは問題ありそうですが、峠を少し攻める程度ならCVTでも大丈夫でしょう。

http://minkara.carview.co.jp/userid/910066/blog/33976728/

書込番号：18897982

[神戸みなと]

登坂中前車に追いついて減速、再加速しようとしてももたつく。
これはアクセルを戻すことによってハイギアードになってしまうことによる。

スバルの４気筒ステラではDレンジでの登坂では日常的に起こる。
Lレンジにすると高回転を維持する味付けなでローギアードに設定されるので気持ちよく走れる。
電子制御されて良くなってきているので心配いらないのでは。
機能を使いこなすと良いでしょう。

書込番号：18898019

[働きたくないでござる]

＞GTRを除いて国内最強の車ですから。

えっ？

書込番号：18898296

[北に住んでいます]

>S4でそんな心配はいらないです。GTRを除いて国内最強の車ですから。

普通に考えるとSTIの方が上だとは思う、ランエボも一応まだ売ってるし

AT系としてのくくりならばRC-Fとかはどうなんだろう？　。

書込番号：18898669

[Horizontal-6]

＞　普通に考えるとSTIの方が上だとは思う

勿論STIの方が上ですが、STIとS4を一括りにして述べました。

STIとS4両方で峠を走りましたが、STIの凄さは言うに及ばない感じでした。S4でも若干のラグを感じるものの、怒涛のような加速で感動しました。

書込番号：18899002

[SIどりゃ〜ぶ]

熱ダレかな
フォレスターｔｓにはＣＶＴオイルクーラーが装備されてたから
それが対策ってことかな

http://www.sti.jp/product/foresterts2014/data_equipment.html

Ｓ４にも取り付け可じゃないかな
部品だけ取り寄せて、スバル車のチューナーショップで取り付けてもらったらどうかな

ＥＪターボのときから長距離走行するとミッショントンネルはアッツアツだったよ

峠じゃないけど、交差点でＣＶＴがたまに考え事してることあるよ（じわってアクセル踏んでも前に行こうとしない・・）
例の不具合対策でついでに改善してくれることを期待してるところです

書込番号：18899913

[すみれ・ダルのパパ]

SIどりゃ〜ぶさん

主題から逸れますが、CVTの考え事は直っていないようです。

私も気になっています・・・。

書込番号：18900109

[よっしー１２３４５]

峠でなくともS#で固定すればCVT起因の失速感はないと思いますけど
リアデフは変えたいと思いましたね

もちろんVDCオフ時の話ですけど

元気良く流す程度なら違和感はないですね
VDCオンならS#のマニュアルで十分

書込番号：18900195

[Oakley_Master]

そこが気になるなら
その前にフィーリングが合うか確認した方が良いてすよ。
自分はS#以外、てんで合いませんでしたから。

書込番号：18900240　スマートフォンサイトからの書き込み

[headworks]

皆さん多くのコメントありがとうございました。
先日試乗には行ってきたのですが峠ドライブが出来るはずもなくよく分かりませんでした、大方のご意見では難しく考える必要はないようですね。神戸みなとさんの仰るように機能を理解し使いこなせばいいのですね。とにかく乗ってみてどうしても気になるようでしたらSIどりゃ〜ぶさんオススメのCVTクーラーを検討してみます。今日商談に行ってきます。

書込番号：18903086

内側ドアノブ周辺の隙間について

[entertainment]

隙間が３ミリくらいあります

題名のとおり、運転席側、助手席側の内装ドアノブ周りに隙間が見受けられます。手で押しても戻ってしまいます。
購入後、一度ディーラーに確認したところ、試乗車のレヴォーグとS4も隙間があるので仕様と言われました。

皆様の愛車はどうでしょうか？

結構大きな隙間で気になるのですが、こんなものでしょうか？
隙間の無い車があれば、直してもらえるのかなと思っています。
回答お待ちしております。

書込番号：18849142

[スーパーアルテッツァ]

entertainmentさん

私のS4も同程度の隙間があるようです。

まぁ、あまり気にされないようにする事が最良の方法だと思いますよ。

書込番号：18849177

[entertainment]

スーパーアルテッツアさんへ

早速の回答ありがとうございます。
やはり隙間はあいているんですね。

画像まで撮っていただけて、スッキリしました。
これからは気にせずに乗っていこうと思います！

書込番号：18849727

[enski]

相変わらずこれですか、、、

レガBE　BP５に乗り継いでいます。
スバルの内装は他社に比べ立て付けや隙間のあわせが甘いですね。
３ミリくらいの間ならかなり頑張っていると思います　スバル車としては。

それより今のスバルは写真のようなことはないでしょうね。
写真は現行インプの初期型です。

最初発見したときは興醒めでした、、、

書込番号：18849972

[SIどりゃ〜ぶ]

ぼくは（写真はないですが）ドアサッシュ溶接部の仕上げがあまりにも雑というかスパルタンというか、流石に引きます
よく見ると伝統のサッシュレスドアに溶接でサッシュ部品をくっつけてサッシュドアにしてあります
もう少し見栄えを良くするとか覆いするとか手がなかったのかとつくづく思うこのごろです

書込番号：18875248