スバル WRX S4 のクチコミ掲示板

四日市で燃える

[VELLSIOR]

これはS4ですよね？間違っていたらすみません。

四日市？の高速道路で燃えていたそうです。
原因は分かりません。

書込番号：18913021　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

S4のようですが、車両火災なんか日本中で毎日のように起きていますから、この一件だけでは特に問題視する必要も無いでしょう。

書込番号：18913054

[SIどりゃ〜ぶ]

あ”ぁ、数少ない登録者の同朋がもえちょるぅ〜
ＷＲブルーの下地はホワイトなのかぁ〜
もしかして、合成画像かいなぁ
１枚目と２枚目の構図おかしくない？

書込番号：18913062

[大衆車に乗ってます☆]

合成じゃなくリアルに燃えてるような？

運転手が見当たりませんが、車外に脱出して写真の外におられるのかな？



新しい車両なのに何で炎上したのでしょうね？

クラッシュしてからの火災なのか

高速走行中にどんな原因で火が出たのか

とても気になります

書込番号：18913127　スマートフォンサイトからの書き込み

[カートホイール]

直噴は燃えやすいとかはないのかな？
昔三菱のがヤバかったような記憶が、、

書込番号：18913188　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

事故による車両火災では無く、何らかの不具合による車両火災だと推測します。
ドライバーは走行中に何らかの異常を感知、然る後路肩に緊急停止し事無きを得たのでしょうか。

規格汎用品であるクルマは、車両火災のキケン性を内包している事に？

書込番号：18913200

[スーパーけんた君]

普通に点検受けて、普通に走行していて、燃える原因は何でしょうか？
新しい車で！
何か、車をいじっている？負荷をかけた？

書込番号：18913231

[おかざき３]

バックファイヤーが原因？

書込番号：18913236　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひがしあざぶ]

保険金目当て？

書込番号：18913281　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかざき３]

まじかよΣ(-∀-；)

書込番号：18913292　スマートフォンサイトからの書き込み

[norimonobaka]

結構激しく燃えてますね。
周りに緊急車両がいないということは炎上直後ぐらいのことでしょうし。
フロント部分も衝突した感じではなく、炎上で崩れた感じなので尚更原因が気になります。

書込番号：18913323　スマートフォンサイトからの書き込み

[FOXTEST]

四日市の高速で車が炎上　運転手の安否を心配していたが素晴らしい余裕を見せていた
http://togetter.com/li/839789

運転手が立ち小便？

なんと、おしっこで消火作業！？













ではなかったようですが、「素晴らしい余裕」って、余裕があれば立ち小便なんてしないでしょ。

書込番号：18913528

[働きたくないでござる]

＞１枚目と２枚目の構図おかしくない？

後部座席から撮ってるんだろうさ。
こんなことで合成までして掲載する意味が無いし
疑う気持ちが理解できない。

書込番号：18913863

[もめか]

衝突した訳でもないみたいだから
1つのタイヤの空気圧低下でAWD警告灯が出たまま
走行してデフが発熱し出火というのが
一番考えやすい原因かな。

書込番号：18913993

[スピードアート]

私の知る限り、歴史的にBE/BH中心によく燃料が漏れることがわかっているものの、「燃料タンクの亀裂」といった極端な件以外は全然リコールにする方針が無い様ですので、この手の品質意識は低い様に思っています。
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&lstCarNo=790&txtFrDat=1000%2F01%2F01&txtToDat=9999%2F12%2F31&txtNamNm=&txtMdlNm=&txtEgmNm=&chkDevCd=8
（注：「スバル」x「燃料装置」検索の出っ放し情報であり、型式は申告のままなど誤記は含まれます）

書込番号：18914116

[おかず９]

車両火災は、メーカーにとってタブー、禁句です

ですが、現実に頻繁に起きていることも事実です

ただ、おおっぴらに報道されてはいないのも現実です。

車両火災で乗員の死に直結するような燃え方は、実は多くありません
ただ、ビジュアルがショッキングなので、初めて見るとビックリするのも事実でしょう

スバル・S4に限ったことではありません

書込番号：18914164

[餃子定食]

ちなみに日本では1日に3台ペースで車は燃えています

車もばらばらで原因不明がそのうちの1/3をしめます

ということで1日1台は日本の何処かで原因不明の火災を起こしていることになります

書込番号：18914284

[まつたか＠東京]

現場で現車を見た訳では無いので、なんとも言えませんが…。

みんカラなどを見ていると、燈火類など電装系ＤＩＹの出来映えが、車検がどうこう言う前に、安全上大丈夫かな？って思うのもありますよね。

そういう車だと、新車でもトラブルは発生するでしょうね。

しかし、一年経たないのに廃車とは悲しいですね。

書込番号：18914311　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

そういえば昔、三菱がリコール隠しをやった時にテレビ局は三菱車の炎上を報道して「三菱車だから燃えた！」みたいな偏った報道を行っていました。

書込番号：18914314

[月夜侍]

投稿画像の車のナンバー位加工しましょ〜(´･_･`)

書込番号：18914620　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

最近みんカラで見た馬鹿なDIY例で、配線が細すぎて熱を持って発火なんてくだらないのがあったな。
配線の太さで扱える電流が変わるって意識がにわかにはないんだね。

書込番号：18915062

CVTについて

[headworks]

WRX S4の購入を検討しています。
CVTについて質問ですが。
CVTは峠を攻めた時に失速する事があると聞きましたが、どの様な状態になるのでしょうか。コントロール不能になるのでしょうか、経験された方また、対処法があれば教えてください。

書込番号：18897746　スマートフォンサイトからの書き込み

[Horizontal-6]

S4でそんな心配はいらないです。GTRを除いて国内最強の車ですから。

心配なら一度試乗されることをお薦めします。

書込番号：18897830

[スーパーアルテッツァ]

headworksさん

↓のようにサーキットを全開走行するのならCVTは問題ありそうですが、峠を少し攻める程度ならCVTでも大丈夫でしょう。

http://minkara.carview.co.jp/userid/910066/blog/33976728/

書込番号：18897982

[神戸みなと]

登坂中前車に追いついて減速、再加速しようとしてももたつく。
これはアクセルを戻すことによってハイギアードになってしまうことによる。

スバルの４気筒ステラではDレンジでの登坂では日常的に起こる。
Lレンジにすると高回転を維持する味付けなでローギアードに設定されるので気持ちよく走れる。
電子制御されて良くなってきているので心配いらないのでは。
機能を使いこなすと良いでしょう。

書込番号：18898019

[働きたくないでござる]

＞GTRを除いて国内最強の車ですから。

えっ？

書込番号：18898296

[北に住んでいます]

>S4でそんな心配はいらないです。GTRを除いて国内最強の車ですから。

普通に考えるとSTIの方が上だとは思う、ランエボも一応まだ売ってるし

AT系としてのくくりならばRC-Fとかはどうなんだろう？　。

書込番号：18898669

[Horizontal-6]

＞　普通に考えるとSTIの方が上だとは思う

勿論STIの方が上ですが、STIとS4を一括りにして述べました。

STIとS4両方で峠を走りましたが、STIの凄さは言うに及ばない感じでした。S4でも若干のラグを感じるものの、怒涛のような加速で感動しました。

書込番号：18899002

[SIどりゃ〜ぶ]

熱ダレかな
フォレスターｔｓにはＣＶＴオイルクーラーが装備されてたから
それが対策ってことかな

http://www.sti.jp/product/foresterts2014/data_equipment.html

Ｓ４にも取り付け可じゃないかな
部品だけ取り寄せて、スバル車のチューナーショップで取り付けてもらったらどうかな

ＥＪターボのときから長距離走行するとミッショントンネルはアッツアツだったよ

峠じゃないけど、交差点でＣＶＴがたまに考え事してることあるよ（じわってアクセル踏んでも前に行こうとしない・・）
例の不具合対策でついでに改善してくれることを期待してるところです

書込番号：18899913

[すみれ・ダルのパパ]

SIどりゃ〜ぶさん

主題から逸れますが、CVTの考え事は直っていないようです。

私も気になっています・・・。

書込番号：18900109

[よっしー１２３４５]

峠でなくともS#で固定すればCVT起因の失速感はないと思いますけど
リアデフは変えたいと思いましたね

もちろんVDCオフ時の話ですけど

元気良く流す程度なら違和感はないですね
VDCオンならS#のマニュアルで十分

書込番号：18900195

[Oakley_Master]

そこが気になるなら
その前にフィーリングが合うか確認した方が良いてすよ。
自分はS#以外、てんで合いませんでしたから。

書込番号：18900240　スマートフォンサイトからの書き込み

[headworks]

皆さん多くのコメントありがとうございました。
先日試乗には行ってきたのですが峠ドライブが出来るはずもなくよく分かりませんでした、大方のご意見では難しく考える必要はないようですね。神戸みなとさんの仰るように機能を理解し使いこなせばいいのですね。とにかく乗ってみてどうしても気になるようでしたらSIどりゃ〜ぶさんオススメのCVTクーラーを検討してみます。今日商談に行ってきます。

書込番号：18903086

小さな不具合情報

[8丸]

納車後、未だ１ヶ月程度ですが、本日
ちょっとした不具合発生しました。

ドライブ前にコンビニ寄ってエンジン
かけたら、なにやら画面の表示に違和感。
よく見ると、デジタルメーターの下に、
Eye Sightと大きく表示され、また、ドラ
イブを示すD表示が点滅、更にトリップ
メーターの左に緑の！マークが表示され
ました。

とりあえずエンジン切って再スタートし
ましたが、状況変わらずで『販売店に連
絡なんちゃら』というように表示された
ので、そのままディーラー行きました。
（走行自体は支障ない感じでした）

エラーログを解析したものの結局原因
不明。ログをリセットしてしばらく様子
見となりました。（作業時間30分）
実害はほとんどありませんでしたが、
予定してたドライブコースを短縮しまし
た。。

まあ、車は今や単なる機械ではなく、
コンピューター化されてるので、多少の
不具合は目をつぶろうと思ってます。
（無論、根本的な安全性に問題があれば
　別ですが）

以上、ちょっとした情報共有でした。

書込番号：18895408　スマートフォンサイトからの書き込み

突然異音

[スバルに魅了されたおっさん]

初めて利用させていただきます。
永年トヨタの車ばかり5台乗り継ぎ4年前にトレジアで初めてスバル車？に触れその後フォレスター、現在wrxs4乗りです。
爆発的なパワーと信頼感ある安全装備に運転の楽しさを感じています。
年甲斐もなくホイール8.5j、stiスポーツマフラーへ交換、stiローダウンスプリングの発売を待っているところです。
今日、突然赤信号で減速すると前輪？シート下からコツコツ、ポコポコ、ダカダカ異音発生。又低速でハンドルを一杯切るとガチガチと音もします。
Dに相談すると至急同乗して原因確認対処しますとのこと購入Dは信頼置ける営業所なので安心していますが35年の運転歴で初めての症状、何か心当たりがある方がいらっしゃつたら教えていただけたら幸いです。
こちらのスレは購入前、購入後非常に参考にさせていただいてます。
宜しくお願いします。

書込番号：18874921　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

まあそういうケースのほとんどがドライブシャフトのボールジョイントの油切れかハブベアリングの磨耗のどちらかだと思いますよ

書込番号：18874967

[スバルに魅了されたおっさん]

餃子定食さん
早速にありがとうございます。
納車6ヶ月でもその様な症状が出ることもあるんですね。
数日前に6ヶ月点検したばかりでの異音で慌てました、まずはDの調査に委ねて見ます。

書込番号：18875020　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

スバルに魅了されたおっさんさん　こんばんは。

↓の方はリアから異音と少し異なりますが、VDCを切れば異音が改善されるとのアドバイスもあります。

http://minkara.carview.co.jp/car/subaru/wrx_s4/qa/unit183213/

書込番号：18875125

[SIどりゃ〜ぶ]

ホイールが8.5ｊということはタイヤサイズも替えてますか？
1ｊ＝22.5ｍｍそれにタイヤ幅も大きくなっていたらどこそこに当たっていませんかね
おそらくＳ４とＷＲＸ−ＳＴＩのホイール周りは異なっていると思いますので
ＷＲＸ−ＳＴＩサイズのタイヤホイールを付けることはタブーかなと思います

それとステアリングをいっぱいに切るようなことはしない方がいいですよ、故障の原因です
＞ハンドルを一杯切るとガチガチと音もします。
原因もパワステじゃないかなと想像できます

自分はドノーマルのままですが、たまにエンジンを切った際ステアリングがピクピクと動く時がありますので
元々パワステに不具合があるのかな
リコールのリプロの後はパワステのリコールが待っているかもしれませんね

書込番号：18875140

[スバルに魅了されたおっさん]

スーパーアルテッサさん
情報ありがとう御座います。
的確な回答の数々、大変参考になっております。
ホイール、マフラー交換時もなるべく安全策をと思い貴殿の書き込みを参考にさせていただきました。あと弄くる所はstiスプリングだけと決めてます。先日Dで発売されたら発注依頼をしてきました。sti用が発売されましたからあと少しの辛抱ですかね！
Dへ車両持ち込みの道すがらVDC切ってみます。
その上でDと対処してみたいと思います。

SIどりゃーぶさん
いつも参考にさせていただいてます。
ホイールはウェツズ10R、18インチ、8.5j、45。タイヤは純正225を引っ張り気味に装着してます。予算の関係でタイヤインチアップまでは我慢しすり減った時点で考えようとD担当君ときめました。多分ホイール、タイヤの干渉はないと勝手に思っています。
今日から仕事で終末のD持ち込みまでアドバイスに対する返事ができないと思いますがご容赦願います。

書込番号：18875987　スマートフォンサイトからの書き込み

[とらいあーち]

私のレヴォーグでも同じような症状が出ています。
５か月目くらいから低速時に左側の前輪付近からポコポコと音が鳴るようになり
ディーラーにもっていきました。
サスペンションとボディをつなぐゴム？のはまりが悪くて音が鳴っているのかもと言われ
ゴムの付け直しとグリスを塗ってもらいましたが、結局再発しました。

再度ディーラーにもっていく予定ですが、原因判明しましたら教えていただけると嬉しいです。

書込番号：18893426

[スバルに魅了されたおっさん]

Dに持ち込み工場長同乗で状況確認したんですが異音は何故か発生せず。原因究明に至りませんでした。
各部の締め付けと下回り部品の欠損等、一通りチェックしてもらい走る、曲がる、止まるには問題ないので様子見してみて下さいとのことで本日、箱根峠越えでクルージング、減速、低速走行してきました。
異音は発生せず走りにも特段の問題はありませんでした。納車6ヶ月走行距離8000キロで最近車内のガタピシ音が目立ってきましたが前車、フォレスターで慣れているので気にしない様にしています。
音に関しては個人差がありますが先日の異音は同乗していた妻も感じていましたので間違いなく発生しています。
暫く様子見してみます。
明確な結論には至りませんでしたが皆様のご意見、参考になりました。
ありがとう御座いました。
今後も少しづつ手をかけS4と長いつき合いをしていきたいです。

書込番号：18894499　スマートフォンサイトからの書き込み

[hide1043]

WRX S4乗りです。
自分も5ヶ月くらい経ってから低速でのボコボコ音(たぶんフロント左)がするようになり、だんだんそれがが大きくなってきたので本日ディーラーに行きました。
結果は再現せずでした。
朝イチの走り始めには異音はしないので、入庫までの待ち時間に収まってしまったのかもしれません。
ブッシュやショックが劣化してゴトゴトいうのは経験ありますが、ポリタンクが当たっている(！？）かのようなボコボコ音は初めてなのでかなり気になります。

解決したらご報告よろしくお願いします。

書込番号：19001229

[スバルに魅了されたおっさん]

hide1043さん
結果をお知らせします。
当初フロントサスペンションあたりからポコポコ、カタカタの異常、Dで原因解らずとりあえず各部締め付けで様子見。
7月に500キロ程度、高速走行し首都高を降り一般道を40km/h程度で走行するとガタガタ、ゴトゴト尋常でない異音発生、同乗友人もこの車壊れた？との言。翌日D持ち込んだ所、原因究明するとのことで入院。2週間に及ぶロードテストの結果、フロントストラッド異常が判明。交換となりました。
退院後300キロ程度走りましたが今までとは車の挙動が全く違く感じます。
最初から違和感があったのかもしれません。wrxが過去に乗ってきた車両と比較し素晴らしいことで本来の走りが如何なるものなのか気がつかなかったのかも知れません。
車も機械部品の集合体ですので不良が出ることも納得しており、ユーザーの声に真摯に耳を傾け万が一の事があってはいけないのでと部品交換後もロードテストを繰り返した後、退院との対処をしたDは信頼に足ると私は思います。今後もwrxs4と現Dと末永く楽しい車ライフを送って行きます。
まずはご報告まで！

書込番号：19046363　スマートフォンサイトからの書き込み

内側ドアノブ周辺の隙間について

[entertainment]

隙間が３ミリくらいあります

題名のとおり、運転席側、助手席側の内装ドアノブ周りに隙間が見受けられます。手で押しても戻ってしまいます。
購入後、一度ディーラーに確認したところ、試乗車のレヴォーグとS4も隙間があるので仕様と言われました。

皆様の愛車はどうでしょうか？

結構大きな隙間で気になるのですが、こんなものでしょうか？
隙間の無い車があれば、直してもらえるのかなと思っています。
回答お待ちしております。

書込番号：18849142

[スーパーアルテッツァ]

entertainmentさん

私のS4も同程度の隙間があるようです。

まぁ、あまり気にされないようにする事が最良の方法だと思いますよ。

書込番号：18849177

[entertainment]

スーパーアルテッツアさんへ

早速の回答ありがとうございます。
やはり隙間はあいているんですね。

画像まで撮っていただけて、スッキリしました。
これからは気にせずに乗っていこうと思います！

書込番号：18849727

[enski]

相変わらずこれですか、、、

レガBE　BP５に乗り継いでいます。
スバルの内装は他社に比べ立て付けや隙間のあわせが甘いですね。
３ミリくらいの間ならかなり頑張っていると思います　スバル車としては。

それより今のスバルは写真のようなことはないでしょうね。
写真は現行インプの初期型です。

最初発見したときは興醒めでした、、、

書込番号：18849972

[SIどりゃ〜ぶ]

ぼくは（写真はないですが）ドアサッシュ溶接部の仕上げがあまりにも雑というかスパルタンというか、流石に引きます
よく見ると伝統のサッシュレスドアに溶接でサッシュ部品をくっつけてサッシュドアにしてあります
もう少し見栄えを良くするとか覆いするとか手がなかったのかとつくづく思うこのごろです

書込番号：18875248

早く欲しい！！！

[＠りゅう]

Ｓ4の試乗にと見積りを貰いに行ってきました!
購入予定のグレードはGT-Sです。

GT-Sの現車は無くて、GTの試乗だったのでビルシュタインの感触を確かめることが出来ませんでしたが、GTのKYB製の足回りはとてもマイルドで乗りやすい印象でした。

その後に車両は違いますが、レヴォーグのGT-Sのｱﾄﾞｳﾞｧﾝｽﾄﾞｾｰﾌﾃｨｰﾊﾟｯｹｰｼﾞも乗ってきました。
こちらはビルシュタインだったから、やはり感触は違い少し突き上げ感を感じましたがS4も同じ感じなのでしょうか。
やはり足はしっかりした印象ですね。
ｱﾄﾞｳﾞｧﾝｽﾄﾞｾｰﾌﾃｨﾊﾟｯｹｰｼﾞですが、斜め後ろから来る車両を教えてくれる機能はとても良いですね。
これは外車なんかで結構付いてる気がしますが便利でした。その他はミラーだったりアイサイトの機能確認をガラスで出来たりと細かな機能が増えててとても安心感がありました。

因みに今回からオプションで付けれる245/40/18のアルミホイールですが、このアルミホイールにすると、足廻りの味付けが若干違うそうです。
スタッドレスをインチダウンして使う時は、225/50/17にして下さいとの事でした。
因みに標準ホイールだと225/45/18　　インチダウンは215/50/17推奨です。

今回の収穫はこのくらいでした。
まもなく注文しますので楽しみですね。

WRX関連の情報や本って少なくありませんか？
本屋で探していますが、殆ど見かけません、、、。
こちらの口コミやレビューもレヴォーグのように盛り上がると良いですね!

書込番号：18838912

[SIどりゃ〜ぶ]

＞インチダウンは215/50/17推奨です。
こんなのカタログに載ってるよ

こんなのもあるよ

225/45R18のBLIZZAK REVO GZ LV

LVってレヴォーグのことだから・・・ってことはＳ４にも使えるよな
ウィンターＭＡＸ履いているオーナーさんもいるけど

今頃、見積もりに行くってことはＡ型狙いですか？
もうちょっと待ってＢ型の方がいいけど値引きがキビシイから

アフターパーツはレヴォーグを参考にすればいいし、けどあまりイジれないんだよね
ＧＴ−Ｓはほぼフル装備だから・・・・

書込番号：18840206

[＠りゅう]

B型狙いですよ！
アドバンスドセーフティパッケージやその他細かな年改が入ってるのもあり、B型を待ちました。

タイヤですが、余裕があれば18インチも良かったんですが、インチダウンならこのサイズという事でした。

書込番号：18840694　スマートフォンサイトからの書き込み

[果汁99%]

WRX関連の本ですが今では本屋であまり見かけませんがWRX発売当初は10冊くらい発売されたと思いますよ。
ただしSTIがメインでS4についての記事は少なかったと思います。

またYou TubeでWRX STI 2014 等で検索すれば山ほど引っかかります。
ただこれも海外用の2.5lのエンジンを積んだSTIがほとんどですけど。

書込番号：18840856

[Horizontal-6]

>WRX関連の情報や本って少なくありませんか？

去年かなり出てたので、全て買ったのですが今年は全くないですね。年改ぐらいでは本にならないのでしょうね。
ただ、ニュルで優勝したので、一冊ぐらいは出して欲しいですね。

書込番号：18841835

[＠りゅう]

果汁99%さん
発売当初はそんなにあったんですね！
私も数冊もっていますが、ディーラーのパンフレット＋αぐらいな内容のものでした(^_^;)
パーツを増えてきたでしょうから、新しい本が出るといいですね！

動画も検索してみます！

Horizontalさん
確かに優勝記念？ではないですが、なにかしら出して欲しいです。

書込番号：18842611　スマートフォンサイトからの書き込み