スバル WRX S4 2014年モデル のクチコミ掲示板

トランクが勝手に開きます

[entertainment]

購入して、1年2ヶ月です。
朝、車を走らせると勝手にトランクが開いてることが2回ありました。

車の構造的に勝手に開くことはあり得るでしょうか？

普段キーはキーケースに入れたものをズボンのポケットに入れているので、誤ってボタンを押している可能性も否めません。

ディーラーに相談するか迷っております。

書込番号：19631018　スマートフォンサイトからの書き込み

[Final-Y]

謝って押してる可能性があるならその可能性を排除してから相談されては？

運転する前にトランクが閉まってるのを確認、キーはポケットに入れず自然に押される事の無いようにドリンクホルダーでも適当な場所に置いておくとか。

書込番号：19631046　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

まあ
普通は勝手に開かないね

まずは懸念事項を取り払って確認！

書込番号：19631111

[ウッカリボンヤリ]

その車の事はわかりませんが、取説の確認をするべきと思います。
又、最初の方の書き込みの通り、誤操作につながる人的不具合は失くさないと。

質問者さんが、車に乗る前にトランクを開ける操作をしていたのか、書き込みにあるようなことが起きたのか？

トランク開閉とドアの開錠が同時に起きるなら設計上のプログラム上の不親切とも思いますし。
プログラムなら、メーカーが対策すべき内容だと思います。サービスキャンペーン内容でしょう。

脱線ですが、欧州では、エンジン回って、ギアが入っていればトランク開閉できなくなっている車が大半です。
渋滞時に、路肩から、人が押しかけ、車のトランク開けて盗むまれる不具合多発の対策です。
すでに３０年も昔からの事です。

書込番号：19631174

[スーパーアルテッツァ]

entertainmentさん

S4が納車されて1年以上が経過しましたが、勝手にトランクが開いた事は一度もありません。

又、キーのトランクオープンボタンでトランクを開けた場合には、結構大きいアラームが鳴りますから気付きそうですが、この辺りは如何でしょうか？

書込番号：19631320

[つぼろじん]

きっと・・霊の仕業・・・

書込番号：19631360

[entertainment]

皆様ご回答ありがとうございます。

前例が無いようなので
やはり、私の人為的なミスが濃厚ですね。

帰宅後直ぐにキーを棚の上などにおくようにして、様子をみてみます。

書込番号：19631361　スマートフォンサイトからの書き込み

[果汁99%]

同じく１年くらい前のＷＲＸに乗っています。

元々この車はトランクの締りが非常に悪く普通にに閉めたら弾かれてしまい閉める事が出来ませんでした。
自分の車を含め数台の展示車、試乗車とも締りが悪かったです。

単純に考えれば半ロックの状態だったのではないですか？
それが走っているうちに振動で外れたのではないかと推測します。

また、もしスポイラーを付けている場合はルームミラーからは気が付きにくいという事があります。
一度閉め忘れて走っていて他車から注意された事があります。

書込番号：19638523

[entertainment]

＞果汁99%さん
ご回答ありがとうございます。
確かにその可能性もあるかもしれません。
私も大型スポイラー付です。

最近、閉める時の力加減のコツをつかんできて、ぎりぎり閉まる位の勢いで閉めてました。それが中途半端だったのかもしれません。

購入当初は、毎回いきよいよく閉めていて周りの人に、もっと丁寧に扱いなよと誤解されたものです。品よく閉めるのが困難っていうのは悲しいですよね。

書込番号：19662261　スマートフォンサイトからの書き込み

[urebanana]

WRXではないですが16/12レガシーアウトバックで3回ほどありました。
エアコンのイルミネーションランプが消えない故障でデーラーに修理を出してから、
トランクが勝手に開くのが止まったようです。

書込番号：22255587

ドラレコとアイサイトはタイアップ出来ないの？

[hyaoki]

27年購入のS4ですが、新車購入の際ディーラーが「これ以外はつけられない」と言った富士通テンのドラレコを使っています、が、使い勝手が悪い上にちゃんと作動しない（画像記録が気まぐれ）ので頭にきています。他社製品に買い換えたく近々オートバックスなど行ってみます。ホントにこのドラレコでしかだめ、ということであればそんな車（メーカー）は買い換えようか？とさえ思います。

さて、ドラレコの作動不良については別途対応しますが（明日ディーラーにねじこみます）、ここからは素人の発想で恥ずかしいのですが、立派なアイサイトカメラで常に見ている、のであればその画像を記録する…って訳には行かないんでしょうか？つまり、ドラレコ兼用アイサイト。技術的に、あり得ない？のでしょうか？馬鹿な疑問で申し訳ありません。

書込番号：22159343

[茶風呂Jr.]

技術的にはアイサイト経由が可能でも、メモリーカードへ100%録画が保証されない限り標準搭載はないかなと、個人的には思います。

書込番号：22159380

[北に住んでいます]

＞つまり、ドラレコ兼用アイサイト。技術的に、あり得ない？のでしょうか？

あり得なくは無いだろうけど、今はそこまで考えていないのかも

ver５位で出るかもです。

書込番号：22159383

[スーパーアルテッツァ]

hyaokiさん

やってやれない事は無いでしょうけど、今はやらないと思います。

ドライブレコーダーの装着率は右肩上がりですが、それでもまだまだ装着は低いのです。

この装着率が50％を超えるようになってくれば、メーカーもドライブレコーダーの標準装備を考えるかもしれませんね。

ただ、そうなるとディーラーは結構儲けになるドライブレコーダーの取り付けが無くなるから、メーカーに標準装備はしないようにと働きかけるかも・・・。

それと私が乗っているS4には↓のレビューのように様々な社外品のドライブレコーダーを設置していますが、今まで不具合はありません。

http://kakaku.com/kuchikomi/review/history/?nickname=%83X%81%5b%83p%81%5b%83A%83%8b%83e%83b%83c%83%40&CategoryCD=7034

書込番号：22159431

[hyaoki]

想像ですが…
「これしかつけられない」というのは、ありがちな大人の事情、なんでしょうか、ね？

書込番号：22159472

[スーパーアルテッツァ]

hyaokiさん

＞「これしかつけられない」というのは、ありがちな大人の事情、なんでしょうか、ね？

その通りだと思います。

書込番号：22159516

[いなか人]

hyaokiさん
＞つまり、ドラレコ兼用アイサイト。技術的に、あり得ない？のでしょうか？

　現在主流のドラレコ画質は２００万画素ー３００万画素で、アイサイトのカメラは１２０万画素（Ｖｅｒ３）。
また、視野角も異なると思います。

　アイサイトの画素数をドラレコ兼用並に上げると、アイサイトとしての処理のＣＰＵパワー等も増強必要となり、コストアップが考えられます。　
　将来アイサイトの精度アップで画素数を増やす時に考えるのかも。
　　

書込番号：22161129

[らぶふぉ〜]

＞hyaokiさん

そのほかのＳ４をこよなく愛する皆さまこんばんは。

さて、アイサイトVer3では、いなか人さんの仰るとおり、120万画素数相当とのことです。

なので、200万画素であるFullHD以下の解像度しかないため、前車のナンバーの読み取りも難しいでしょう。

現状では、「動く物体」を認識するためだけのアイサイトであって、前車のナンバーまで読み取って「証拠」とするには、能力が不足しているといえるでしょう。

そこで次期アイサイトは、いろんな市場からの声を拾って開発していただき、アイサイト＋ドラレコ一体型になることを、私も願っています。

ちなみに私は、コムテック製ドラレコを、吸盤スタンドでダッシュボードに固定して使用しています。そして、セカンドカーにも吸盤スタンドを着けていますので、ドラレコ本体（電源コードも含む）だけ取り外して、両車で使用しています。

難点は、Ｓ４のダッシュボードに吸盤の痕が残ることです。いくら拭き掃除をしても、ダッシュボード表面がソフトなので、少し凹んだような感じで、見る角度によっては目立ってしまいました。セカンドカーは、表面が硬いプラスチック製なので、痕が残らなかったのですけどね。

以上、ドラレコ設置のときの参考にしてください。

書込番号：22164590

[らぶふぉ〜]

全景写真	近景写真１	近景写真２

ドラレコ設置写真を載せておきます。

真夏の高温でクリップ部分のゴムが変形して、ドラレコに貼りつくため、対策としてアルミホイルをゴムに巻いています。

関係ないけど、エンジンルームには８６のチューニングを見習って、アルミテープを貼っています（適当にギザギザに切って貼りつけた）。

なお、SUBARUでは、事故等で必要なときはアイサイトで記録された画像や動画データを警察等に開示するらしいですね。

書込番号：22164960

[MiuraWind]

機能安全の思想から、アイサイトは安全関連部なので、安全機能に関係ないドラレコなどの機器とは分けるべきものです。
これに従っているだけ です。
カメラの画素数とか、ディーラーの利益源とか、全くの的外れで本質を何も知らないから言える事ですね。

物理的に出来る のと、システムの信頼性確保とか、国際規格に準じた思想で安全確保する事とは、全く別です。ISO13849にあります。

という事で未来永劫、アイサイトとドラレコの兼用はあり得ません。
ブレーキに油圧で何か別な機能も動作させるようなもの ですから。

書込番号：22164986　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶふぉ〜]

＞MiuraWindさん


そうか、そういう理由だったのか。

と、目からウロコでした。

書込番号：22164994

[Horizontal-6]

アイサイトの議論以前に、もうスバルはアイサイト撤退するそうですが

書込番号：22183419

シートベルトからの異音について

[にゃあにゃあにゃあ]

走行中、運転席の右上部分のシートベルト部分よりカタカタカタカタと異音がします。助手席左側からは、まったくありません。

数回ディーラーにて見て頂き、部品をバラす等対応されたそうですが一向に消失致しません。

安全性には問題ないとのことで納められましたが、常時カタカタと耳のそばでされるのは気分のいいものではありません。

２８万キロ乗ったヴィッツRSや２５年物のクレスタでさえ、そのような事はありませんでした。

この症状は、スバル車特有の症状、個性と思うしかないでしょうか？

同じような症状、症例を修理された方のご経験がありましたら、ご教示お願いいたします。

書込番号：22115185

[そんなことも決められない？]

この車ってどちらかというと
静かさや乗り心地を求める車ではないですよね
まあカタカタ音がする、ばらしても同じ・・・

ほんとにそこからの音なのか？
私、サンルーフのカバーがきちっと前までいってないと
天井の内張からビビり音がすることがありました
カバーをきっちり閉めると直ります

ほんとに原因がシートベルトなのか？
いちど周辺を疑ってみてもいいと思いますよ

書込番号：22115191

[funaさん]

＞にゃあにゃあにゃあさん
シートベルトをして、テンションが張られているときの音ですか？
力が加わっているときは音はしないのでは？テンショナー部ではなくその近くの何かの部品が出す音でしょうか？
もしかしたら、Bピラーカバー？

使っていないシートベルトのタングプレートがピラーに当たって音がでるので、カバーを付けている方はみられますが。

書込番号：22115291

[ぜんだま〜ん]

＞にゃあにゃあにゃあさん

別車種ですがスバル車に乗っています。
そのような症状はありませんので、スバル車固有というものでもないでしょう。
シートベルトはサプライヤーから購入している部品でしょうし。

左右のシートベルトを付け替えてもらってはいかがでしょうか？
（思い付きで書きましたが、仕様が左右同じかどうか知りません）

解決するといいですね。

書込番号：22115329

[スーパーアルテッツァ]

にゃあにゃあにゃあさん

A型S4に乗っていますが、私のS4ではそのような異音の発生は無いようです。

下記のS4のシートベルトの異音に関する整備手帳やパーツレビューでも、皆さんバックルを固定しているワッシャ交換等バックル付近の異音対策を行っています。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2723352/car/2304750/4709789/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/2783681/car/2392537/4608005/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/2775955/car/2370219/4212828/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/2088016/car/2065294/8920178/parts.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/2522767/car/2066639/8213293/parts.aspx


ただ、レヴォーグなら下記の方々の整備手帳のようにBピラー内の配線から異音が発生する事例が報告されています。

https://minkara.carview.co.jp/userid/571885/car/2157312/3967453/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/2473942/car/2006179/3833826/note.aspx

書込番号：22115379

[どりんどりん]

音は現物で確認しないとわかりませんが、シートベルト付け根のカタカタ音ならBピラーの内張じゃないですか。

A型レヴォーグでは同じくBピラー付近からカタカタ音が出ていたので、内張はがしてカットしたスポンジ貼り付けて、ぐらつかないようにしたら音は消えました。

内装パーツが薄っぺらいんですよね。
プロフィットが大変良いクルマに仕上がっております感満載です。

現車S4ではハイマウントストップランプカバーのビビリ音が酷くて、バラして同じようにカットしたスポンジを貼って直しました（？）が、とにかくパーツがペラペラで、パチっと収まらずにカタカタ動くので、それが原因かと思ってます。

そりゃビビリ音出ますわな、という印象です。

誰かリアシートに同乗してもらい、走行中に音が出ている場所を押さえてもらって、音が消えれば内張なので、場所を特定してから作業した方が良いですね。
Dのメカを後部座席に乗せて走行し、色々試してもらうのが良いです。

これから寒くなるので、カタカタ祭が始まりますよ〜

書込番号：22116084　スマートフォンサイトからの書き込み

[にゃあにゃあにゃあ]

ご意見大変参考になりました！！

みなさんからのアドバイスをもとに、ダメもとでDメカさんに伺いたいと思います。

あまりしつこく思われると思うので、、、少し時間を空けて。。。

納車から２年６か月、８万キロ、色々不具合が出てきてますので、またよろしくお願い致します。<(_ _)>

書込番号：22117157

[にゃあにゃあにゃあ]

追伸、

音の発生原因ですが、耳を凝らして調べたところ、走行中に、片手でドアを押さえながら走ると、ピタリと止まりました。

シートベルトかと思っておりましたが、Bピラー付近のパッキンの音らしいです。

ドアシールは、パッと見、まだ劣化しているようには感じられません。

ずっとドアを押さえたまま走行はできませんし、どうやってこの音を潰したらよいでしょうか?ご教示願います。

書込番号：22118410

[pontaS4]

やはり、Dメカさんに同乗してもらい音を確認してもらい対処する事が

良いと思います。不具合なので遠慮せず対応してもらいましょう！

書込番号：22124350

[MuraPh]

初めまして。これまでの書き込みを読みました。

これは、可能性ですがドアストライカーかも知れないので、
その辺りの、対策をしたら、もしかしたら、良くなるかもです。
ネットで検索すれば、ドアストライカーの異音対策をしてる方の
ページ等有りますので、参考にして見てはいかがでしょうか。

書込番号：22126999

オートライト 勝手に点灯

[黒celica]

A型に一年半乗り、36000キロを迎えます。


オートライトのセンサで異常が起きているため、ご相談させていただきたいたと思います。

日差しの強い夏場、明るくて見通しのよい高速道路などを走行中に再現されることが多いのですが、オートライトが突然作動します。ベッドライトスイッチはオートです。

トンネルなどの暗さは正しく認識して点灯し、トンネルを出れば消灯されますので正常に認識しているのですが、日差しのある明るい場所を走行中にも勝手に点灯することがあるのです。
高速道路で遠出するようなタイミングでよく起きます。日差しの弱い日には起きません。


スバルに相談して、一年点検の際にセンサの診断をしてもらいましたが、異常なしでした。
また、４段階の感度を標準から変えてもらいましたが、やはりこの夏にも同じ症状が出ます。
スバルセンターにも同様な症状は報告がないと言われました。

毎日、再現される訳でもないので、なかなか原因が分からず困っています。
文面のみの状況しかお伝えできず申し訳ありませんが、何か考えられる原因や、もし同じ症状があった方がいらっしゃれば教えていただきたいです。
よろしくお願いします。

書込番号：20056514　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

黒celicaさん

私もS4で高速道路を結構走っていますが、同じような症状が発生した事は一度もありません。

明るい日差しの強い昼間にライトが点灯する原因も分かませんが、オートライトのセンサーの異常の可能性が高いのではと考えています。

このセンサーはディーラーで点検の結果、異常無しとの事ですが、暗くなればライトが点灯して明るくなれば消灯する事を確認しただけでは？

という事で私ならディーラーにオートライトのセンサー交換をお願いして、オートライトが正常に作動するようになるかどうか確認したいですね。

書込番号：20056567

[9801UV]

レヴォーグA型19000kmですが一度だけありました。なぜか日中の晴天で突然点灯。

「？」→一度オフ→またオートへ。しばらく消えていましたがまた点いたので、鬱陶しくてその日はオフのまま。

ちなみに一般道で、停止中・走行中どちらもありました。

しかしその後は再現ありません。何だったんでしょう。センサーの付いている場所のフロントガラスが汚れていたのかな？とか思っていますが原因不明です。

書込番号：20057170

[黒celica]

＞スーパーアルテッツァさん

ありがとうございます。

再現されたときの動画をディーラーに見てもらったり、もう一度センサのチェックをしてもらったりして、それでダメなら、交換をお願いするような展開にしようかと思います。
センサだけの交換ができるのでしょうか・・・？　フロントガラス全体やアイサイトのカメラにも影響があるのでしょうか・・・？

書込番号：20057654

[黒celica]

＞9801UVさん

ありがとうございます。
晴天で点灯ということですが、かなり強い日差しではなかったですか？

私も同じく停車中も走行中もどちらもありました。
ガラス面は綺麗にしていたつもりなので、汚れでセンサが誤認識したのは考えにくいかなと思います。

今度再現されたら、車幅灯のみの点灯か（一段階）、ヘッドランプの点灯か（二段階）確かめてみようと思います。

書込番号：20057660

[スーパーアルテッツァ]

黒celicaさん

アップした写真は私のS4のアイサイトのステレオカメラのカバーを外した状態の写真です。

写真の左の方にオートライトのセンサー部が写っています。

この写真から判断すると、オートライトのセンサー部だけ交換出来そうに見えるのですが・・・。

書込番号：20058339

[黒celica]

＞スーパーアルテッツァさん

画像付きでありがとうございました。


昨日、ディーラーにて再相談し、４段階のセンサー感度を一番鈍感な設定１に変更しました。

その際に、エラー履歴から、センサー取り付け異常が見つかりました。
考えられる事として、センサーを貼り付けているジェル状の接着剤に気泡が発生し、車内温度やガラス面の温度上昇により、センサーに異常をもたらしている可能性があるそうです。

センサー一式、無償交換していただく手配となりました。
交換後の様子をみたいと思います。

書込番号：20077875　スマートフォンサイトからの書き込み

[tomijiji]

オートライトセンサーの件で、同様の現象が出ています。私の車は2015年2月購入のA型レヴォーグです。
購入してから２年目位でスレ主さんと同様の現象が出ました。(気づいた時期) 私の場合は晴天で明るくても現象が出ます。今年(2018年)夏は頻発しました。

スレ主さんと同様にうっとうしいのでOFFにしたことがたびたびです。ディーラーには言いましたがそのような現象を言ってきた人はいない。調べるのに時間が掛かる。機器検査では現象は出ない。と言われました。トンネルに入った時には正常動作しますが現象の出る日には、OFFにしている事を忘れて慌てて点灯させる事もあります。

1、現象が出てからオートライトをOFFにし、再度AUTOにしても直らない。
2、現象は車を直射日光の当たる場所に駐車した際に起きる頻度が高い。気温が高い日に現象が起きる頻度
　が高い。
3、レヴォーグの場合は雨滴センサーと一緒になっているが、現象が起きた時、センサーカバーが異常に熱い。
4、現象が出ると、その日のドライブ中は頻発する。

今回の6ケ月点検でセンサー感度を1ランク落とす処置を゛ティーラーが行いましたが、センサー感度の問題では無いように思っています。

書込番号：22115344

WRX S4の室内快適性について

[旗makkenz2]

自分は現行型のインプレッサG4乗りなのですが
点検の際代車としてWRX S4　D型に乗させてもらいました。
S#の加速も凄かったのですが、
車内の快適性に一番驚きました、
その日は真夏日で自分の車ではクーラーをガンガンにかけていても
ジリジリとした太陽熱を肌に感じたのですが、
S4に乗ってから汗もひいてクーラーの効いた室内にいるようにジリジリ感も感じず凄く快適でした。

スペックをみるとスーパーUVカットガラス付いてる事が自分のインプレッサと違うのですが、
その違いだけで室内快適性が違うように感じるのでしょうか？

暑さなど体感的なものは人それぞれなんで
わからないよっていうのはあるでしょうが
こういう所がスペックとして違うからなのではっていうような所あれば教えて貰えれば幸いです。

書込番号：21922403　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞旗makkenz2さん
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　G4 　 S4
フロントガラス　　　　UV&IR（赤外線）カット機能付　　　　　　　UV&IR（赤外線）カット機能付
フロントドアガラス　 UVカット機能付　　　　　　　　　　　　　　　スーパーUVカット&撥水加工
リアドアガラス　　　　UVカット機能付濃色ガラス　　　　　　　　UVカット機能付濃色ガラス
エアコン　　　　　　　 フルオートエアコン　　　　　　　　　　　　　左右独立温度調整機能付フルオート
ということで、IRに関する限りガラス性能は互角です。
エアコンも違うように見えますが、2.0iSなら左右独立温度調整機能付フルオートです。
エンジンパワーが違うので、エアコンも余裕をもって動くということはあり得ますが、そんなに違いはないでしょう。
あと、室内の蓄熱の具合が違うのでしょうか。ダッシュボードの材質やシートの材質、天井の断熱材の厚み？

詳しいことはディーラーに聞いてみてください。

書込番号：21922761

[カレーっ子]

　当方現行ＶＡＧ−Ｄオーナーですが、前車ＶＭＧ−Ａ比で最も相違点を感じるのは、ＶＭＧがＵＶ＆ＩＲ（赤外線）カット機能付フロントガラスがＵＶ＆ＩＲ（赤外線）カット機能付【遮音】フロントガラスに変更され、【遮音】効果が付加されたためなのか静粛性が向上していますね。

　実際はＶＭＧが最初期のＡ型、ＶＡＧがビッグマイナーチェンジ後のＤ型なので、遮音フロントガラスを始め各部へ大幅な手直しが入り乗り心地等の向上に繋がっているファクターが大きいのかと思います。
　ただし、ＶＡＧの乗り心地は改善されたとは言え、スレ主様が所有するＧＫ２(６)の方が優れているように思います

　スレ主様は『その日は真夏日で自分の車ではクーラーをガンガンにかけていてもジリジリとした太陽熱を肌に感じたのですが、S4に乗ってから汗もひいてクーラーの効いた室内にいるようにジリジリ感も感じず凄く快適でした。
　　スペックをみるとスーパーUVカットガラス付いてる事が自分のインプレッサと違うのですが、その違いだけで室内快適性が違うように感じるのでしょうか？』とご記述されていますが、ＵＶにプラスししＩＲカットガラスが装備されている事が大きいのではと思います。
　先にも記述したＶＭＧの前当方ＳＪＧを所有していましたので、特に夏季にはスレ主様と同様の思いを実感した記憶が有ります。

　なお、下記リンク先にも有りますように、こちらで伺うまでもなく各メーカーはＨＰ等で各車種の主要装備やスペック等を公表していますので、ご自身で相違点は簡単に確認する事が可能です。
　そうする事が当該サイトの運営指針や考え方に沿っていると思いますよ。

ＶＡＧ→https://www.subaru.jp/wrx/s4/spec/index.html
ＧＫ系→https://www.subaru.jp/impreza/g4/spec/

書込番号：21922797

[九連宝燈]

太陽〜腕の間に他に何かある？
ガラスの差と思っていいんじゃないかな。

あとは、ボディの台形度とかフロントガラスの傾斜とかで遮られる度合いが違うとか、どこかに反射してくる度合いとか、
そんなところでは？
僕の先代Ｇ４もジリジリしますよ。ガラス安いやつなんだな・・・・と当初思いましたね（笑

書込番号：21922848

[旗makkenz2]

＞funaさんさん

返信ありがとうございます。
自動車を返却した時に担当のディーラーがいなかったので気になった部分を質問出来なかったんですよね、
室内の暑さが不快で夏に車に乗るのが嫌だったんで
凄く気になって質問させてもらいました、

ありがとございます。

書込番号：21922968　スマートフォンサイトからの書き込み

[旗makkenz2]

＞カレーっ子さん

返信ありがとうございます。

A型とD型でも快適性の面で違いがあるんですね、
スバルのサイトでスペック表を比べて違いがスーパーUV だけだったので、その差であれだけ体感的に違いがあるのかと驚いたんで質問させてもらいました、

勉強になりました、ありがとうございます。

書込番号：21922987　スマートフォンサイトからの書き込み

[旗makkenz2]

返信ありがとうございます。
やはりガラスの差が大きいんですね

ガラスだけの差なら
もし次車を買い替える事があれば
必須項目にしたかったんで
気になって質問させてもらいました、

ありがとうございます。

書込番号：21923034　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

ガラスの厚みが違うんじゃないかな？

スバルは年次改良でガラスを厚くしたりするし、、、

書込番号：21923498　スマートフォンサイトからの書き込み

[仙道斗真]

＞旗makkenz2さん

ぜんだま〜んさんの仰るとおり、D型からのガラスは防音性のためにC型と比較して数mm程厚くなっております。
その副産物が日焼け止めクリームに似たような作用を働いているといったところでしょうか。

書込番号：21923554　スマートフォンサイトからの書き込み

[旗makkenz2]

＞ぜんだま〜んさん

返信ありがとうございます。
ガラスの厚みも関係してるのかもなんですね、

WRX はエンジンスペックに特化してる車っていう
認識しかなかったので、快適性にも配慮されてる事に驚きでした。

ありがとうございます。

書込番号：21923572　スマートフォンサイトからの書き込み

[旗makkenz2]

返信ありがとございます。

過去のスレッドでシートが革だから紫外線の影響を
受けないようにUVカット100%セントにしてると
書いてる方がいました、

僅かな%の違いで快適性に違いがでるのが
驚きです。

ありがとございます。

書込番号：21923582　スマートフォンサイトからの書き込み

[まこやん53]

S4C型乗りです。
ジリジリした暑さはUVカットとは余り関係無いと思いますよ。
確かにフロントガラスはIRカットガラスですがサイドのガラスはジリジリ暑いです。横顔が透明断熱フィルム貼った車と比べるとかなり暑いです。

オートエアコンの制御も昔のエアコンみたいな感じてす。でも気に入って乗ってますよ（笑）

書込番号：21923766　スマートフォンサイトからの書き込み

[旗makkenz2]

返信ありがとうございます。

そうなんですね、
ジリジリした暑さはIRカットの方が
影響が強いのですかね、

スーパーUV 、遮音のためにガラスが厚い以外は
ホームページのスペック表では違いがわからないので

ただ体感では全然違いました　笑
帰りは自分の車だったので、クーラーガンガンかけてるのに暑くて、やっぱり高い車は違うなと

参考になりました、ありがとうございます。

書込番号：21923836　スマートフォンサイトからの書き込み

[カレーっ子]

　『過去のスレッドでシートが革だから紫外線の影響を受けないようにUVカット100%セントにしてると書いてる方がいました、』は正確な記述ではなく、どちらかと言えば限りなくブラックに近いグレー記述ですよ、下記リンク先記載のように、そもそもＶＡＧのレザーシートは標準装備されているのは、ＧＴ-Sグレードシートの一部分で、真の意味でのレザーシート仕様はＭＯＰですね。
　標準は、GTグレードが「ファブリック/トリコット」、ＧＴ-Sグレードが「ウルトラスエード/ 部分レザー 」となっています。
https://www.subaru.jp/wrx/s4/spec/
　これは当該サイトに限られたものでありませんが、ＷＥＢサイトの匿名掲示板やＳＮＳは基本的に書き込んだ内容に関して、特に公序良俗に反する内容でなければ何の責任も問われない匿名サイトですので、その内容に対して、自ら確認や精査を行い自身で消化した上で引用することが大切だと当方は思います。
　そうしないと、誤った情報を拡散させてしまう片棒を担いだり、知らずとは言え拡散の手助けに繋がってしまう恐れを孕んでいるからです。

書込番号：21926272

[松尾芭蕉､]

＞旗makkenz2さん
冷却ガス補充してみたら変わる鴨

書込番号：22016449　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫の座布団]

この前13〜15時頃燃料ポンプハーネスを交換するリコールを受けたのですが、その帰り道はいつもより冷房が良く効きました。単にクーラーが効いていると言うより涼しく快適だったのです。

燃料ポンプには室内からリヤシートの座面を外してアクセスするし、ポンプを外すとガソリンタンクと室内が直通になるので作業中の換気は欠かせません。
日陰で風通しの良いピット内で室内を強制換気しながら作業した事と作業後に洗車してもらった事により室内部品や車体の温度が下がり、室内の輻射熱が減ったのが理由ではないかと。

同じ車体でも条件次第で体感温度は変わると言う事で。

書込番号：22017108

WRX S4のスタッドレスタイヤとホイール選び

[初心者＿です]

E型のGT-S乗りですが、スタッドレスタイヤとホイールの選択に悩んでいます。
標準では245/40R18 18inch 8.5jですが、できればインチダウンして235/45R17にしたいのですが
ホイールをスバル指定のサイズのホイール（17inch 8jj +53)が見つかりません。
できるだけメーカー推奨のもので揃えたいと思っています。
どなたか教えて頂けないでしょうか？

書込番号：21925680

[スーパーアルテッツァ]

初心者＿ですさん

中古で良ければ、ヤフオクで「17インチ　8J　53　スバル」で検索すれば、スバル純正ホイールが見つかります。

書込番号：21925755

[初心者＿です]

返信ありがとうございます。
新車で買ったので、中古ではなく新品で揃えたいのです。

私は、北海道在住なのでが、純正サイズの245/18R18では冬季のガタガタそろばん状の路面走行に不安があります。

また、スバルのタイヤの設定に矛盾があります。
GTグレードはスタッドレスタイヤの場合、取説で215/50R17指定しているのに
スバル販売店で販売しているGTグレードのスタッドレスタイヤは、225/45R18を販売しています。

販売店で、GT-SグレードでGTグレードのサイズを履かせたいと相談すると、
物理的には可能だが保障はしないと言われました。
お客様相談室で確認すると、GT-Sグレードでスタッドレスタイヤは235/45R17での確認がされていると言われました。
ホイール（17inch 8jj +53)もスバル純正品の設定がありません。
メーカーでは、どうやって確認したのでしょうか？

また、販売店で235/45R17のスタッドレスタイヤとホイールのセット販売がありません。

書込番号：21925799

[スーパーアルテッツァ]

初心者＿ですさん

それならインセット55になりますが、下記のPF07で如何ですか。

http://www.enkei.co.jp/wheels/pl/pf07/size.php

S4用のSTI18インチ×8.5Jのホイールは、下記のようにインセット53とインセット55が準備されています。

https://www.sti.jp/parts/wrxs4_va/wheel/

このSTIの18インチホイールから、17インチでも同様にインセット53よりも内側に2mm入るインセット55でも問題は無さそうです。

書込番号：21925878

[さくら＠ばに]

8Ｊにするなら、0.5インチ分幅が小さくなるから
同じインセットだと、外側は6.4mm内に入ります。

外側基準で考えたなら、+48でも違和感ないんじゃ？
48なら選択幅ふえないかな？

書込番号：21926651　スマートフォンサイトからの書き込み

[初心者＿です]

ホイールの件ですが、メーカー指定の”17インチ　8jj インセント+53”（スバルのQ&A　https://www.subaru.jp/faq/wrx/　に記載されている）で探したいと思っています。

雪道用なのでチェーンの装着など考慮してホイールハウスとの余裕が欲しいのです。

書込番号：21926741

[スーパーアルテッツァ]

初心者＿ですさん

下記のWORKのMEISTER S1RやMEISTER M1Rなら、オーダーインセットで17インチ×8Jインセット53が可能です。

・MEISTER S1R
https://www.work-wheels.co.jp/search/detail/55/

・MEISTER M1R
https://www.work-wheels.co.jp/search/detail/58/

書込番号：21928244

[初心者＿です]

スーパーアルテッツァさんへ、大変参考になりました。

ここまで調べて頂きありがとうございました。

書込番号：21934460