スバル WRX S4 2014年モデル のクチコミ掲示板

STIスタイルパッケージ

[ＳＳＴ２０５]

GT-Sの納車日が23日に決まりました。
しかしSTIスタイルパッケージは生産が間に合わず、10月中旬以降になるとの事で、スタイルパッケージが付いていない状態での納車になりました。
レヴォーグでも注文が多いのでは、推測しています。

1ヶ月ほどスタイルパッケージ無しで1000km程度乗ってみて、取り付けた後に効果が体感できるか試してみます。

書込番号：17961236　スマートフォンサイトからの書き込み

[もめか]

レヴォーグとは品番が違うのでWRX専用と思いますよ。
やはり、発売から少し経つと欠品状態になるのですね。
LEDライナーもそうでしたよ。
装着した効果は、まだ慣らし運転中なのでわかりませんが
ちょっと意外だったのがリヤの通称「銀の皿」が
後部から見ると良いですね。
それにエキゾートフニッシャーも付けましたので
その銀のラインがなかなか良いです。

書込番号：17961347

[たまS4]

23日納車なんですか！早いですね〜
私は7月5日に予約しましたが28日納車っ連絡がありました。
どこのスバルなんですか？
stiスタイルパッケージも欠品していることの連絡もなかったですが

書込番号：17962851　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＳＳＴ２０５]

もめかさん

コメントありがとうございます。
フィニッシャー格好良いですね。
事情があって、近々に車をもう１台買わなければいけないので(此方は中古の軽ですが)、今はフィニッシュャーを付ける余裕がありませんでした。


たまS4さん

Dは東京スバルです。
別スレでも書きましたが7月6日契約で、今乗っている車の車検が切れてる前に納車することが契約の条件でした。
もめかさんのコメントから察するに、たまS4さんの場合は、Dが契約直後にスタイルパッケージの発注を掛けて確保しておいてくれたのではないでしょうか。
自分の場合は、逆にスタイルパッケージの効果を試せる機会？を得られたので欠品で良かったです。

書込番号：17964106　スマートフォンサイトからの書き込み

[taka-miyu]

リヤサイド/リヤ　アンダースポイラー	STIホイール	STIスポイラー（リップなし）

ＳＳＴ２０５さん　こんばんは、7/4に　WRX S4　GT-S を契約　9/25に無事に納車しました。STIパッケージは、取り付けセンターが（大阪）お盆からパンク状態との事で、部品はあるのに9月納車に間に合わない！！よって、デーラーで取り付ける事になりました。又、STIのホイールも間に合ったので全てクリア。
10月の感謝デーで、スノータイヤ、フロントガラス撥水処理を依頼するつもりです。
又、1年後にはSTIフレキシブルタワーバー　STIフレキシブルドロースティフナーを装着予定です。　MTでないので要らないかな？？

書込番号：17984906

[ＳＳＴ２０５]

taka-miyuさん、納車おめでとうございます。
発表では、昨日までにS4、STI合わせて3800台以上の注文があったとか。。。

自分の場合は、STIパッケージそのものが届いていないので、仕方なく待ってます。

タワーバーとドロースティフナーも付けたいと思ってます。
でも、ここ数日運転してみて、フォグランプの暗さが非常に気になってます。H16というバルブらしいのですが、先ずはこれの交換を考えてます。高輝度ハロゲンにするか、LEDにするか。。。
スタッドレスタイヤも20万以上するとかで、優先順位を付けないとダメですね。

書込番号：17985769　スマートフォンサイトからの書き込み

スタッドレスは…？？？

[ビッチS4]

来月始めに納車が決まり次はスタッドレスの購入をと思っています。
が、皆さんもご存知かと思いますが…そうです！スタッドレスはインチダウンをとカタログに書かれている件です。
ディーラーに聞いたところスタッドレスはサマータイヤより少々大きくなるためと言われました。
私としては純正ホイールをスタッドレスに、社外ホイールをサマータイヤにクロス入れ替えしようと思っていたので金銭的にもかなりショックです。
やはり、無理なんでしょうか？

書込番号：17936511　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドラ無カン]

ダンロップのWINTER MAXXとDSX-2は225/45R18に対応みたいですよ。
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/search/tyre_car/get_result.php?maker=6&car=WRX%2BS4&style=VAG&years=31&kubun2_name=1&x=141&y=33

書込番号：17936621

[VioZin]

私もスレ主様と同様に考えていて、WINTER MAXXの18インチにする予定です。
でも、予算によって17インチになってしまうカモ！？

書込番号：17936851　スマートフォンサイトからの書き込み

[WRX-S4]

メーカーの立場としては、チェーンを掛けられるクリアランスを確保したサイズを指定しています。
AWDで、スタットレスにチェーンを掛ける事は無いと思いますので、問題無いです。

私も純正ホイールに履かせる、225-45-18を予約しました。
銘柄は、YHのiG50にしました。
アイスバーンの停止距離だけなら、BSのVRXですが、圧雪やコントロール性のトータルバランスで勝りました。
買値も、BSよりYHの方が、4〜5万は安くなります。（4本で）

書込番号：17936924

[坊主親父]

ダンロップの二種類で迷いましたが、Dsx-2にしました。五万は安いと思います。差額と安くスタッドレス用ホイール予算で、夏用ホイール買えました！

書込番号：17937743　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビッチS4]

皆さんありがとうございますm(__)m
そういう事だったんですね。
じゃ、私もスタッドレスを純正ホイールに付け替えたいと思います(^-^)

書込番号：17939610　スマートフォンサイトからの書き込み

[ずいりゅう]

確かにカタログには、「注１：スタッドレスタイヤを装着する場合、215/50R17サイズとなります。」と記載されていますね。
ちなみにＳ４の取扱説明書の方には、「標準装着タイヤサイズが225/45R18の車両は必ず、215/50R17の冬用タイヤ（スタッドレスタイヤ）を装着してください。それ以外のタイヤサイズを装着すると、フェンダー内側にタイヤが当たり損傷する恐れがあります。」と記載されています。
最近の車は見た目を良くするためにフェンダーとタイヤ間のクリアランスが狭いので、不具合解消のためのインチダウン指定なのでしょう。

書込番号：18160158

[柴犬の武蔵]

本日は、大安吉日。あいにくのお天気でしたが、
約２か月半、待ちに待ったＳ４の納車日でした。

私はノーマルホイールに、スタッドレスタイヤで納車でした。
タイヤはＢＳのＶＲＸですが、私の生活圏ではあまり雪は降りません。
チェーンは不用なので、２２５／４５Ｒ１８で問題なしです。

書込番号：18221704

[ずいりゅう]

スタッドレスタイヤはショルダー部が角張ってますので、特にハンドルを切った状態でのフルバンプ時に干渉しなければ大丈夫だと思います。
雪国だと轍等での突き上げも頻繁なので、その辺もスタッドレスタイヤ選びの考慮点でしょうか。

書込番号：18222238　スマートフォンサイトからの書き込み

[ずいりゅう]

純正サイズ(225/45/18)のレヴォーグ専用スタッドレスタイヤが発売になりましたので、S4専用スタッドレスもそのうち販売になるかも...

書込番号：18298115　スマートフォンサイトからの書き込み

[ずいりゅう]

ブリジストンのスタッドレスタイヤは、他メーカーの同サイズに比べて外径が大きいので、同じ225/45/18でもレヴォーグ専用のスタッドレスをラインナップに加えたみたいです。

書込番号：18309346　スマートフォンサイトからの書き込み

純正ホイールから社外ホイールへ

[スティ〜ブレヴォ]

はじめまして。
車に詳しい方、ちょっと質問お願いいたします。
純正は18インチ7.5Jインセット55PCD114
社外は18インチ7.5Jインセット43PCD114
12mm程外側に出るのですが、車検不整備になりますか？
試乗車でメジャーで計測可能でしょうか？

やはり純正の車高では厳しいでしょうか？
ディーラー出禁になる可能性も？
ホイールが手元にあり、使えないのでしたら処分しようかと思っています…
社外ホイールはヴァルツフォージドです。
よろしくお願いいたします。

書込番号：17931988　スマートフォンサイトからの書き込み

[坊主親父]

わたしも社外ホイール予約済ですが、7.5*18＋45はショップからメーカーに確認をとってもらい発注しました。ホイールメーカーに確認をとったらどうですか？

書込番号：17931999　スマートフォンサイトからの書き込み

[もめか]

こちらを参考にしてください
オフセットは純正より+16mm出ています
WRX STIですが
フロントがリムよりスポークが出ていますが
S4はビッグキャリパーではないので
車検は通るとおもいます

書込番号：17932012

[ぽんぽん 船]

>ホイールが手元にあり、使えないのでしたら処分しようかと思っています…

処分するかどうかは、実際に履かせてみてからでイイのでは？
タイヤが付いてないのかな？

タコ糸で吊るした 5円玉とメジャーがあれば自分でも計測できますが、（タイヤが付いていれば）
ディーラー出入り禁止の判断はディーラーが行うので、ディーラーに見てもらった方がイイですよ。
法的にＯＫ（警察も陸運局もＯＫ）だったとしても、
ディーラーはディーラーの基準で判断しますから。

※ディーラー基準（自主規制）の方が厳しい場合が多いです。

書込番号：17932018

[もめか]

補足です
S4は純正のままだと
フェンダーから20mm以上内側に入ってるので(見た目、結構引っ込んでます)
大丈夫と思いますよ

書込番号：17932024

[スティ〜ブレヴォ]

坊主親父 さん

インセット45で取付可能ですか！
ありがとうございます。
ちょっと休み明けにレイズに問い合わせてみます。

書込番号：17932034　スマートフォンサイトからの書き込み

[スティ〜ブレヴォ]

もめかさん

インセット＋16mmですか！？
すごいです…
スバルディーラーはOKが出ましたか？

s4が20mm以上中に引っ込んでいるなら大丈夫そうですね！
危うくヤフオクに出す所でした…

書込番号：17932053　スマートフォンサイトからの書き込み

[スティ〜ブレヴォ]

ぽんぽん 船 さん

そうです…ホイールしかないです…

Dには付けてみないと分からないが、レイズから取付可能と言われれば付けると言われました。
12mmは前例がないので何とも言えないと濁されました。

書込番号：17932070　スマートフォンサイトからの書き込み

[もめか]

残念ながらフロントはNGです。
ツライチはリムに合わせたのですが
リムよりスポーク出ていたとは想定外でした。
車検時は純正に戻します。
S4はタイヤ幅が20mm狭いから
写真の画像よの10mm引っ込む事になりますよ

書込番号：17932071

[もめか]

あっ、インセットが+16ではありませんよ
純正より16mm外側という意味です。
因みに純正は8.5J +55 18インチですが
画像は　9J +46 20インチです。
計算すると16mm外に出るという事になります

書込番号：17932107

[スティ〜ブレヴォ]

もめかさん

車検は駄目でしたか…
＋16mmで何か困ることとかありますか？

あとS4のタイヤ幅は20mm狭いのですね！
ありがとうございます。
10mmも引っ込んでいるならやはり大丈夫そうですね。

書込番号：17932111　スマートフォンサイトからの書き込み

[もめか]

困っている事はいまの所ありませんよ。
3年後の車検時に交換しなければいけないという事
くらいですかね。

書込番号：17932121

[スティ〜ブレヴォ]

あ、すいません^^;
インセット45と9jの幅で外側に出たのですよね。

書込番号：17932123　スマートフォンサイトからの書き込み

[スティ〜ブレヴォ]

皆さまありがとうございました。
ずっと悩んでいましたが、解決しました。

悩むより聞くことも大事ですね。
レイズに問い合わせして取付の可否を聞いてから交換します。

本当にありがとうございました！

書込番号：17932213　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

レイズは確認が取れた事例が無ければ、適合は出してくれません。
なので、もし事例が無ければやってみるしかないんです。

私なら、やってみますね。

ホイールは手元にある。
タイヤは、純正が そのまま使える。

リスクとしては、
もし仮に NG だったとしても、無駄になるのはタイヤの組替工賃だけ。

皆さんからの情報を元に予想する限り、勝算は十分にありそうですから、
取合えずフロント１本だけ、試に組替えてもらいます。私なら。

フロントがイケればリアは大丈夫だから、そのまま４本交換。
もしダメだったとしても、１本を２回組替えるだけですから・・・（ダメだったら戻すので２回）

書込番号：17932266

[スティ〜ブレヴォ]

ぽんぽん 船 さん

やらずに後悔するよりやってからの方が絶対に良いですよね。

タイヤの組み替えですが、ディーラーで可能でしょうか？
できるなら試しにやってみようかと思いますが、ディーラーが許可するかどうか…とても不安です…

書込番号：17933731　スマートフォンサイトからの書き込み

[WRX-S4]

赤：S4　　白：STI

私は純正と同じリム幅の7.5Jで+35オフセットを購入しました。

写真では分かりにくいかも知れませんが、左の赤い車がS4で、右の白い車がSTIです。
タイヤからフェンダーまでのクリアランス（横方向）をスケールで実測しました。
S4　＝　30mm
STI　＝　20mm
（同じトレッド、同じ車幅、同じ+55オフセットですから、7.5Jと8.5Jの違いで、計算上は12.7mmの差になる）

安全率（フェンダー内の折り返しを避ける）を10ｍｍとして、
純正が+55ですので、20mm外側に出るように+35を選択した訳です。

+43のオフセットなら、全然余裕だと思いますよ。

書込番号：17937036

[スティ〜ブレヴォ]

WRX-S4 さん

おぉ…ありがとうございます。
S4はかなり中に引っ込んでますね…
特にフロントはほとんどタイヤが見えない…

STIと同じくらいになりそうですね。
参考になります。

書込番号：17937488　スマートフォンサイトからの書き込み

[すみれ・ダルのパパ]

１つ教えてください。

リム上部がフェンダー内に収まっていても、キャンバー角によって下部がはみ出ていたら
やはりNGという事ですよね？

書込番号：18236147

[装甲猟兵]

ダメだと思います。
微妙な場合は、何とかOKの時もありますが。
最近は事前通告無しで、立ち入り検査があるようなので、厳しくなっています。

書込番号：18236220　スマートフォンサイトからの書き込み

今後の共通部品化

[R.tenroku]

次期レガシィ

もうすでに欧州車、トヨタは取り組んできていますが、スバルもしかり。

今回のWRX・レヴォーグではエクステリア面での共通化がかなり図られており、今後もそのようになるのかなと思いガッカリしましたが、
カナダのスバルで撮影された次期レガシィを見る限り、そこまでガッカリ共通化ではないように見え少し安心しました。

ヘッドライト、デザインこそ同じですが大きさ、カーブ等細部で少し違うみたいですね。

みなさんは部品の共通化についてどう思われますか？
多分、車で何を重視するかによっても議論が別れると思いますが…
私は見た目気にする方です。
共通化することでコストダウンを図るのが目的ですが、正直それが価格となって消費者に還元されているとはあまり感じられないので。

書込番号：17926423　スマートフォンサイトからの書き込み

[もめか]

部品の共通化。
良いと思いますよ。
コストが大きく下げられます。

例えば、もし外装パーツで形が違う部品だったら、
新たに金型が必要になります。
金型の価格は小さいもので数百万、大きくなると数千万します。
それを生産台数で割り償却しなければいけません。
10個違えば億のレベルで投資が必要になりますので
ユーザーには感じられないかもしれませんが
実際は、ユーザーに還元されているのです。

書込番号：17926455

[れぎーさん]

部品の共有化しないで、専用設計部品ばかり使っていたらとんでもない値段の車になってしまいますよ。
企業の利益を上げるために共有化されているのはもちろんですが、実感できないだけで車の値段そのものも共有化によってかなり抑えられるので消費者の受ける恩恵は十分にあると思います。

まぁ確かに一部の車種は外装だけ変えて、トンデモなく高い値段設定で売っている物もありますが。(笑)
利益率の高い商品と利益率の低い商品があるのはどの業界も同じことですしね。

書込番号：17926965　スマートフォンサイトからの書き込み

[スティ〜ブレヴォ]

コストダウン程度でガッカリすることはないですね。
共通化は良いじゃないですか。

それこそ新型レガシィもコの字やライト周り、ドアミラー、リアのコの字LEDは残念ながら共通ですよ(°_°)
むしろ、他の国産車は部品パーツが品質の悪い外国産な所に疑問がありますわ。
その点、スバルは小さなパーツですら日本製ですが。

書込番号：17927553　スマートフォンサイトからの書き込み

[yu-ki2]

スバルて、
共通化というか、
汎用性て、
かなり高いんじゃないの。

ユーザ的にいうと、
流用。。。

書込番号：17929697　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

Ｓ４とレヴォーグはボディ違いだから共通部品があるのは当然じゃん
レガシイのＴＷとセダンの場合と一緒じゃよ

前型が異なってたからかな
あれはＳＴＩ・・わっかるかな〜わっからないかな〜

性能的にリヤセクションだけＳＴＩぽいだけだよ、Ｓ４は・・

けど、サルーンじゃないオートマのスポーツセダン待ってた輩には朗報でないかな

書込番号：17930458

[神護寺 京一郎]

部品の共通化が行われなければ、庶民には買えない価格設定になりそう。

書込番号：17930576

[JTB48]

ポルシェなんか共通化のオンパレードですから気にすることも無いと思います。
もっとも細かいところで差別化しているので、結局ユーザーはメーカーの思惑にのる事になります。
走りに振るならWRX、そこまで望まないならレヴォーグでしょう。どちらを選べって言われれば私はWRXですね。

書込番号：17930752

[ドラ無カン]

見た目を気にされるということであれば共通化うんぬんではなく、単純にS4のデザインが良いか悪いかで判断されれば宜しいのでは？
自分はS4のデザインはカッコ良いと思っているので、レヴォーグと共通点が多かろうと少なかろうと全然問題ないですよ(^^)
寧ろレヴォーグのカスタマイズパーツがS4に結構流用出来そうなので嬉しいくらいです♪

書込番号：17933015

[おかず９]

外装で共用化できるのは、ドアミラーとアンテナぐらいじゃないですか？

ほかに何か流用できますかね？

書込番号：17985888

[猫の座布団]

スバルで生産するプラットフォームはエンジンルームのサブフレームの違いでアウトバック/レガシィ系とインプレッサ/フォレスター/WRX/レヴォーグ系、BRZ、一世代前のエクシーガに分かれますが基本的には1つのタイプから派生したバリエーションであり共通化は結構進んでいます。

しかしWRX・レヴォーグ・インプレッサではエクステリア面での共通化はあまり図られておらず、イメージは似ているが実は違う金型で作られている外板が多いですね。

どうせ素人の認識はこの程度ですから、もっと思い切り外観イメージを変えるか、むしろ共通部品を多用しても良かったと思います。

書込番号：17987226

マンホール跳ね

[neko.27]

S4の購入を検討しています。
当方近くのDには試乗車がレヴォーグ含めGTしかなく
試乗の際、足回りがバタバタしたのが気になったのですが（特にマンホール跳ね）
ビル足を試乗された方、GTと比較された方の率直な意見をお聞きしたいです。

それと契約された方に、なぜS4を選んだのかもお聞きしたいです。
自分は実車を見て惚れたクチですが、10年以上他Dの車に乗っていて
なかなか踏ん切りがつかないでいます＾＾；

書込番号：17921106

[坊主親父]

GTとGT-S乗り比べはしておりません。まだ試乗もしておりませんが、メカニック上がりの担当とレヴォーグを乗りながら・・・気に入らなければ社外パーツと交換できるし、ビルシュタインはヘタるとパーツ代が高いとのこともありGTにしました。差額をパーツ代にまわしたいというのもありますが。

S4を決めたのは・・・第一印象かで決めてしまいました〔笑〕
あれこれ考えず、直感で購入してしまうタイプです。

書込番号：17921665

[柴犬の武蔵]

まだ契約してませんが。。。
Ｓ４ＧＴとレヴォーグＧＴＳに試乗しましたが
Ｓ４は卸したてで２００ｋｍしか走ってない新車。
レヴォーグも１０００ｋｍ位と低走行でしたが
段差のいなしかたはビル足の方が好みでした。
硬いけど揺れ戻しが少なく感じました。

Ｓ４にした理由ですが、私的にはＳＴＩに乗りたかったんですが。。。
家族がオートマ限定なんで(^^;)

書込番号：17921780

[レム睡眠賢者]

参考になるかわかりませんが・・・
私はSTIを候補に挙げているものです。
これまで、レヴォーグ、S4、STIと試乗しました。
ただ、試乗車の都合で、レヴォとSTIがビル足、S4がノーマルです。

初めに乗ったのがレヴォのGT-Sでしたが、正直乗り心地が良いとは思えませんでした。
特にリアが、橋の段差や路面が荒れている場所で落ち着かない印象でした。
次にS4のGTですが、実に乗り心地が良く感じました。
正直、WRXと名乗るクルマにふさわしい足なの？と思えるくらいの印象です。
でも、非常にしなやかで同乗者も乘り疲れしない良い足だと思います。
最後にSTI Type-Sですが、これがびっくりするくらい乗り心地が良かったのです。
乗る前までガチガチに身構えていた私をやさしくいなしてくれる感じｗ
レヴォと直接的な比較はできませんが、STIの足のほうが断然しなやかに感じます。
残念ながらS4のGT-Sとレヴォのノーマルに乗れていないので何とも言えませんが
ビル足がどうとか先入観は捨てて、まずは自分でフィーリングを確認するのがいいと思います。
もちろん自分の使い方に合ったクルマを選ぶのが前提ですが
高い買い物になるでしょうから、納得の行くまで検討されるといいでしょう。

書込番号：17921811

[neko.27]

ご返信ありがとうございます。
やはり人によって印象が変わりますね…
とても参考になりました

書込番号：17926809

自動車保険に関して

[たまS4]

GT-Sを注文して納車を待っている者なのですが自動車保険をどの会社にしようか迷ってます。
皆さんはどの会社でどのくらいの保険を考えられているのでしょうか？

書込番号：17905278　スマートフォンサイトからの書き込み

[AGAIN !!]

スレ主は初めての車購入ですか？
免許取得からの年数、現在の年齢、車種、免許の色、運転する人の限定するか、そして自動車保険の継続年数で
自動車保険はとんでもなく値段が変ってきます。

ディーラ紹介の保険は割高ですけど、初年度はサービスなどもあるので取り敢えずスバル保険を見積もって貰いましょう。
その上で、オンライン見積。いっぺんに見積もれる先もありますが、ソニー損保・チューリッヒ・SBI・アクサダイレクト
あたりで見積もりをして比較することをお勧めします。

書込番号：17905310

[infiniti Eau Rouge]

もし新規なら親のを移してもらい、親が新規で高くなった分を貴方が親に払う方法にすれば、トータルではかなり安くなります。（家から出て行くお金と換算すれば）

【JA 20等級】
対人：無制限
対物：無制限＋対物超過特約
車両：盗難や悪戯が多い、冠水が多い地域ならフルカバー、そう出ないならエコノミー
　　　免責3〜5万つけて、車両間免責0
その他：弁護士費用特約
　　　　年齢制限
　　　　家族限定（もちろん人に運転させなければ…）

以上です。
免責をつける事で車両保険つけても保険代はかなり押さえられます。
免責分が…と思われるかも知れませんが、保険使うと等級が下がり保険代が一気に上がるので5万程度なら自費で修理した方がましだからです。

もちろん、等級が20とかなら免責無しでもokだと思います。

書込番号：17905362

[湯〜迷人]

私はずーと東京海上で加入しております。

始めて入る場合ですが
たまS4さんが親兄弟と同居されていてその方の割引等級が11等級以上であれば複数所有新規割引が適用されます。
その場合契約者を11等級以上の契約者にし、たまS4さんは被保険者になります。
翌年でも契約者をたまS4さんに変更すればいいでしょう。
同様に同居の親族に中断証明と言う割引証明があればその割引された等級を引き継ぐ事が出来ます。

付保内容は
対人・対物は無制限
人身障害(搭乗中のみ)
車両保険は車対車＋A(エコノミー)又は一般の車両保険(オールリスク)に加入し
基本的に免責を5万円付け一番リスクの多い車同士の事故には免責を０とすることにより保険料が抑えられます。
ロードサービスは自動付帯されていますのでJAFとの二重加入は不要です。

今の保険は1度使ってしまうとほぼ3年間の間に10万円程上がってしまい5〜6万円程の損害では保険を使わない方がお得になります。
逆に言えば10万円程の損害でしたら保険を使わないで自費で払うか、保険を使って3等級ダウンさせその3年間の間で10万円程保険料のアップした部分を＋して払うかの選択になります。数年前迄と違い一旦保険を使うとメチャクチャ翌年以降上がります。

書込番号：17905562

[北に住んでいます]

私は車を購入したディーラーで入りますね（最初は元の会社からの変更ですけど）
そうする事で更新時も家に来てくれたり、万一保険を使う時にも面倒が無いかと思っているからです

また営業にもそこの保険に入る事でメリットがあるので、次にそこで車を購入する時には値引きが多くなったりするかも？（私は同一ディーラーで車を買い換えたことが無いのでその恩恵は受けた事は無いです）


でもどの会社にしようか？とか言っているのならば初めての車で保険も初めてですか？
新規はめちゃ高いと聞きますよ、ましてやWRXですからね。

書込番号：17905930

[AGAIN !!]

試しに、ソニー損保で、21歳以上・初めての自動車取得・ブルー免許・本人限定・年間走行9,000km以下で計算
してみましたが、自動車保険部分が78,000円、車両保険が・・・断られました。

以前、レガシィでアクサダイレクトに車両保険が加入できないという状況になっており、
チューリッヒに乗り換えましたが、WRXという車種であるがゆえに車両保険が入れない、入れても高額の可能性がありますね。
スバル保険も視野に入れておいた方通いかもしれません。

書込番号：17905955

[ＪＦＥ]

スポーツカーや盗難確率が高いランクルなどは、通販型では車両保険は加入できないことがあります。

書込番号：17906058　スマートフォンサイトからの書き込み

[たまS4]

いろいろアドバイスありがとうございます。
車買うのも保険入るのも初めてですのでスバルの保険の見積もりはもらっつのですが、ネット生保は安いけどちょっと心配なので迷ってました。
とりあえずネットソニー、チューリッヒを見積もって検討してみます。

書込番号：17907516　スマートフォンサイトからの書き込み

[infiniti Eau Rouge]

年齢次第だけど車両入れたら30万／年くらいく気がする。

35歳以上の私で、GTR、45万位だった。
ランエボは・・・新規は無理（笑）

P.S.現金一括で買ってるなら良いけど、ローンならフルカバー必須です。

書込番号：17908036

[Ryo Hyuga]

ちゃんと探せば良い保険もありますよ。

ちなみに私はRX-7(FD)に乗っていますが、最初に契約した保険はこんな感じです。
--------------------------------------
・イーデザイン損保
・新規申し込み
・7等級
・ゴールド免許
・26歳以上、本人限定
・年間走行距離5000km
・対人対物はもちろん無制限
・車両保険(オールリスク/150万/免責5万/車対車0)
--------------------------------------
これで支払い総額は11万くらいでした。

WRXも(車両保険次第ですが)15万くらいでおさまると思います。
頑張って、いい保険を探してください。

書込番号：17908909

[悠ジロー]

経験から言うと、ディーラーの勧める保険が一番かと。
単独事故で、ディーラーに修理に出した際、こちらも、ディーラーも気付かなかったホイールの傷に保険屋さんが気付いてくれて、全て綺麗に治してもらいました。
総額６０数万円でした。また、当時の担当曰く、ディーラーの勧める保険会社であれば、多少の融通はききますよ。とのこと。
割高ではありますがそれ以降ディーラーの保険以外は考えられなくなりました。

書込番号：17911018　スマートフォンサイトからの書き込み

[かいちゅ〜でんと]

初めて保険に入るなら上で悠ジローさんが言うとおりディーラーで入るのが良いと思いますよ。
スバルの保険は確かEYE-SIGHTでの割引もあったと思います。

書込番号：17920790

[もめか]

S4ではなくWRX STI の方ですが参考まで

書込番号：17921459

[もめか]

すいません画像がアップされなかったので再度
車両保険は自損・盗難にも対応のフルカバータイプです

書込番号：17921472

[たまS4]

もめかさん保険安いですね！
スバルの保険で見積もってみたら17万程度でした。
どこの保険会社なんですか？

書込番号：17921800　スマートフォンサイトからの書き込み

[もめか]

返事遅くなりました
こちらをご覧ください

http://minkara.carview.co.jp/car/subaru/wrx-sti/

書込番号：17926630

[・・２７]

私は保険代理店をやっている者です。
ディーラーの保険は自損の時は融通利かせてくれると思いますが、対物や人身事故の時には営業の人は間になかなか入ってくれず保険会社の損害サービスに丸投げする人が多く見られます。販売店の方は車を売るのがメインであって詳しい過失相殺や人身の対処法までを熟知している方はどうやら少ないと思われます。（保険まで入ってくれたら値引きしますよという営業さんもいますが、重大な保険業法違反となります）
通販系統も首都圏ならまだしも地方にいると損害サービスの事務所も無ければ担当者と会って細かい情報交換も難しいでしょう。昨年嫁が通販保険会社に加入されている方から被害事故を受けました。その時も土地勘も無ければ電話だけで明らかな0：100事故にも関わらず過失相殺を切り出され、ちゃんと調べてくれとお願いし、外注調査業者が入り１週間後にやっと相手が100％を認めたくらいです。その後の対応も話が遠くて酷いものでした。
自分で言うのもなんですが、保険料はもちろん大事で安いに越したことは無いですが百戦錬磨の専業のプロ代理店がお近くにいるようでしたらそちらに依頼されるのがよろしいのではないでしょうか？
周りには「保険会社がどこであろうとどれだけ親身になってくれて最後まで面倒見てくれる代理店又は担当者か？が選別所だ」と言われます。

書込番号：17999267

[もめか]

私の場合は、代理店の保険から通販型保険に切り替えました。
あまりにも保険料が違うからです。
同じ契約内容で代理店保険料の1/3でした。
家族が事故を起こし、通販保険で事故申請をしましたが
対応は大変満足いくものでした。
田舎ではありますがレッカー車も報告後30分で到着
その後の処理も迅速に対応してくれました。
もちろん被害者の対応もきちんとやってくれて
示談まで責任もってやってくれました。

この経験により、通販型保険も別に不安な事はないなと思いました。

代理店型保険との違いは
基本的に電話対応のみで対面での対応は不可。
事故処理はマニュアル通りで、知恵で得するような方策は無理。

高価な車だと、車両保険は入っておきたい
通販型保険はスポーツカー等は車両保険はNGの所が多いけど
私の契約した通販型保険会社はWRX STIはOKでした。

書込番号：17999582