スバル WRX S4 2014年モデル のクチコミ掲示板

ようやくD型 納車です。

[キヤノン太郎]

これまで、レヴォーグに乗ってきましたが、
明日から、D型 WRX S4に乗り換えです。

事前予約を6月末に行い、
ようやく、明日、納車を迎えます。
約3ヶ月待ちと、個人的には
長かったように思っています。

レヴォーグはA型 1.6 GTSでしたが、
大変満足してます。
パワーはもう少しと感じていましたが、
コーナーリング性能には、とても
満足でした。
中でも、ハイペースにも関わらず、
狙ったラインを正確にトレースする
性能には、とても関心させられました。


次は、エンジンパワー、AWDシステム、
ミッションが大きく異なりますので、
とても楽しみにしてます。

なお、この度のスレ立ては
WRX S4 を盛り立てたいとの
気持ちからです。

どうぞ、宜しくお願いします。

書込番号：21199948　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

明日、念願の納車ですか。
おめでとうございます。

最高にカッチョいいです。
ブラックアウトされたフロントがいい具合。
D型、スパルタンな感じが◯
フォグが有りSTIとはまた違った良さがありますね。
見て良し、乗って良しでしょうね。

書込番号：21200043　スマートフォンサイトからの書き込み

[キヤノン太郎]

＞コウ吉ちゃんさん
早速のコメント、ありがとうございます。

仰る通り、フォグ周りとブラックアウト
のバンパーデザイン、かなりお気に入りです。

レヴォーグも好きなデザインでしたが、
今回のは、更に上をいく好みです。

これから、前車とは異なる性能を
堪能していきたいと思います。

今回の台風、お気をつけください。

書込番号：21200451　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃびん２]

おめでとうございます。m(_ _)m

白のS4　大人ぽいですねぇ　格好いいﾃﾞｽ(^_^)v

三連休　天気が今一。　晴れていればドライブしたいところですよね。

書込番号：21200737

[キヤノン太郎]

＞ちゃびん２さん
ありがとうございます。

そうですよねー。
ドライブにでも繰り出したいです。
が…
天候と、一応の慣らしが気になるので、
当面はセーブの日々です。

ただ、すこーしだけ
踏んじゃいました。

ぬわゎ…
ワクワクは、もう少し取っておきます。

書込番号：21202298　スマートフォンサイトからの書き込み

[どりんどりん]

豪雨の時の方が楽しいですよ。
まさに水を得た魚です。

1.6よりも、アクセルワークで姿勢をコントロールしやすいのもいいです。

書込番号：21202364　スマートフォンサイトからの書き込み

[もろし]

納車おめでとうございます。
私も同じくＡ型レヴォーグ1,6GTSからS４GTSに乗りかえます。７月末契約で来月初旬納車予定です。
レヴォーグの走りが素晴らしかっただけに、更に上があると思ったら我慢出来ませんでしたw
レヴォーグと乗り比べた感想をぜひレポートして下さい。

書込番号：21202640　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

＞キヤノン太郎さん

返信ありがとうございます。
今日、納車されましたか？
レビュー期待してますよ。

大切にして下さい！
いい車ですからね。

書込番号：21202798　スマートフォンサイトからの書き込み

[キヤノン太郎]

＞どりんどりんさん
コメント有難うございます。

成る程、機会あれば
検討してみますね。

書込番号：21203644　スマートフォンサイトからの書き込み

[キヤノン太郎]

＞もろしさん
同じ乗り換えでしたか…
レヴォーグ、良かったのですが
もっと上のパワーがあるのを
知っていると、ストレスでした。

また、買い替えるのであれば
違った車種をと思いました。

もろしさんの買い替え動機は、
如何ですか？

書込番号：21203650　スマートフォンサイトからの書き込み

[キヤノン太郎]

＞コウ吉ちゃんさん
天候回復したら、遠出して
確かめてきます。

直線は、パワーがあるので
軽く感じてます。
あと、送りハンドル後の
直進性がかなり向上てしる
感じが強いです。
見直したポイントだったと思います。
セルフ何とか？という名前だったような…

もう少しのったら、レビュー入れます。

なお、デザインは大変気に入ってます。

書込番号：21203658　スマートフォンサイトからの書き込み

[カレーっ子]

＞キヤノン太郎 様
　Ｓ４ご納車おめでとうございます。
　当方も、初回車検が近いＬＥＶＯＲＧからＳ４へ代替え模索中ですが、スレ主様はどの様なＭＯＰ、ＤＯＰ、或いはサードパーティ用品を装着されましたでしょうか？
　また、ご支障ない範囲内で、車両＆ＤＯＰ値引、販社地域（例　東京）をご教示下さるようお願いします。

書込番号：21204823

[SIどりゃ〜ぶ]

バンパーの黒いところと北米仕様のグリルはいいよね
ヘッドランプの間延びした感じがちょっといただけないけど
自分は前期の絶壁がお気に入りです

ステアリングの異音を何回もクレーム出していたんだけど、スタリングボックスごっそり交換じゃあ
希望は叶わないかな

リヤのスタビバーを細くしたっていうのはちょっと笑えた
今まではさんざん太くするだの、中空にするだのが定番だったのに・・・
まぁそれであの意味のない動きが抑えられるのであれば正解なんだろうけれど

書込番号：21205095

レーダー取り付けジェルマット（粘着マット）の跡

[宗りん５２]

貼り付けた合わせ目が盛り上がって来ました	外すと貼り付けた跡が凹んで油分が抜けた感じになってます

取り外しが簡単で跡も残らないとの理由でダッシュボードにジェルマットで貼り付けてました。

ところが貼った跡が凹み油分が抜けた感じになりダッシュボードが劣化しました。スバルのダッシュボードとは相性が悪いから？エアコンダクトの合わせ目は反り上がって来ました。新車で貼り付け後約８ヶ月です。以前の車は数年後も何とも無かったのでショックでした。

皆様のレーダー取り付け跡は大丈夫でしょうか？確認した方が良いかもしれません。

因みにジェルマットはABオリジナルの黒いタイプです。

書込番号：21127403　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

ずっと取り付けたままにしておけば、
気にならないのでは？

なんで外したのですか？

書込番号：21127788　スマートフォンサイトからの書き込み

[宗りん５２]

＞ぜんだま〜んさん

エアコンダクトと、境目が浮いてきたから外しまし

書込番号：21128141　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくら＠ばに]

曲面に貼り付けて、案外張り付きがよくて、貼ってあるダッシュ側が負けて浮いてきた。
という感じてすかね。

隙間からゴム系の接着剤入れて張り付けし直せば見た目は元通りになると思いますよ。

平らな場所でお使いくださいと書いてないかなあ。
最近の車で平らな場所なんかほとんどないから取り付けには苦労しますねえ。

書込番号：21128268　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

これがあるからダッシュに何かを貼るって超冒険なんですよね。
ネズミ捕り対策の対策の為レーダーをフロントガラスに設置出来なくしたんだっけ？

接着剤で補修出来るの？
超が付くくらい器用さんです。

書込番号：21128420　スマートフォンサイトからの書き込み

[宗りん５２]

スピーカー部に貼り替えました。ここだと劣化しても安く済みそうなので（笑）

ジェルマットは付かな買ったので両面テープでしっかり貼りました。アイサイトに影響あるかディーラーで聞いてみます。一応夜間は映り込みが少ないように最も暗い設定にしました。

書込番号：21128424　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつや78]

ダッシュボード全交換すれば、きれいになります。

書込番号：21128795　スマートフォンサイトからの書き込み

[宗りん５２]

＞たつや78さん

リペアも可能みたいですね。

書込番号：21129415　スマートフォンサイトからの書き込み

[とランエボ]

＞宗りん５２さん
プレクサスを吹き付けて磨いてみるというのはどうでしょう？あと消しゴムが効果的という話を聞いたことがあります。

書込番号：21151418　スマートフォンサイトからの書き込み

リヤ？からの異音

[しばにゃんS4]

最近、運転していて段差を乗り越える
ときや右左折するときに車の後ろから
「カキン」「コキン」と金属音がします。

ディーラーで2回程見てもらったのですが、
「ラッチのカバーがプラプラしていて、
カバーを固定して鳴り止みました。」
と言われたのですが、その帰り道にまた
「カキン」と音が…

自分で外せる内張を外してあちこち
叩いてみたのですが、再現できずにいます。
厄介なことに、段差を乗り越えると必ず
音が出るわけではなく、不規則に鳴ります。

以前どなたかの書き込みでフロント
ストラットの異音が車体後方まで響いている
という書き込みを見た記憶がありますが、
私のB型は既にフロントストラットを左右
対策品に交換してもらっているので、その
線はありません。

どなたか同じ症状でお悩みの方いらっしゃい
ませんか？何度もディーラーに行くのも気が
引けるので…。

書込番号：21086217　スマートフォンサイトからの書き込み

[kagurasora]

ディーラーでは実際に音を確認してもらえたのでしょうか？
音さえ確認してもらえれば、その対処が不発に終わってしまう確率もだいぶ下がると
思われるのですが。。
（そりゃ、ときには１・２度では解消しきれないケースもあるでしょうけど）

不規則に鳴るとのことから難しいかもしれませんが、もし音を確認してもらってないので
あれば、やはりなんとか音を聞いてもらうのが解消に向けての近道かと思います。
事前にお店の周辺や試乗コースを走行して比較的鳴りやすい地点を把握しておいて、
メカニックの人に同乗してもらってその地点を何度か試走するとか…。

スレ主さんの書き込みに「車の後ろから」としか説明がないので、後ろは後ろでも
どのあたりなのか広範囲すぎて推察しきれず、参考になるかわかりませんが…
ウチのＢ型Ｓ４で以前、リアシート左側背もたれのずっと下のあたり、ボディパネルと
ボルト留めの補強部品（のようなもの）のあたりから異音がして、対処してもらった
ことがあります。
このときの鳴り方としては「チ！」って感じで、スレ主さんの聞いてる異音とは種類が
違うかもしれませんが、鳴るときのシチュエーションは似てるかも、と思った次第です。

書込番号：21091330

[しばにゃんS4]

＞kagurasoraさん
初めましてこんばんは。

ご丁寧にたくさんのアドバイスをいただき、ありがとうございます。メカニックの人に音を確認してもらっています。しかも一人が運転席で音を聞きながら運転し、もう一人の方がトランクルームに潜り込みながら試走したそうです。頭が下がる思い出した。その時はピタッと音がやんだのですが、一年くらい経ってまた再発した次第です。

「後方から」と書いたのは、私も運転しながら聞いているので場所を特定できていないからです。妻に運転してもらい私が後部座席にて音を確認したいのですが、妻はS4を運転することに抵抗があるようで…。

ただ、私も後部座席の左側が怪しいとにらんでいます。

書込番号：21091434　スマートフォンサイトからの書き込み

[kagurasora]

＞しばにゃんS4さん

遅ればせながら、初めまして。

なるほど、そういう経緯だったんですね。

メカニックの人はもとより、しばにゃんS4さんにしてもやれる事はなされているようで、
差し出がましい事を言ってしまったようです。失礼いたしました。

再発ということであれば、それこそ前回と同じ対策で…と安易に考えてしまうのですが、
そう簡単にはならない話なのか、前回と似て否なる事象／原因なのか。。


運転に抵抗があるのでは、無理強いはできませんよね。
ウチの場合幸いにもカミさんが嬉々として運転してくれたので、自分で音の鳴り方や出所が
かなり把握する事ができてメカニックの人により細かく伝える事ができたのですが…。

しばにゃんS4さんのクルマでも後部座席の左側、ですか。。

これといった有用な話とならず、申し訳ないです。
逆に、ウチのＳ４もコトと次第によっては再発の可能性も？　な情報をいただいたような。。

書込番号：21091710

[ninjyasanjyou]

S4の後方からくるビビリ音にほんと悩まされました。
原因は、室内後方にある、ブレーキランプの設置個所。
これをちょっと押すと簡単に外れるのですが、
ここから、びりびり、キシキシといった音がでていました。
一度、ディーラーで補強してもらったのですが、フェルトを張ってくれただけで、
明らかに、不十分でした。そこで、この内部にゴムひもを巻きつけて、
トランク側から、引っ張り出し、トランクの鉄製ステー部分に
縛りつけたところ、完全に治まりました。

書込番号：21125758

[I'm a J.Boy]

レヴォーグ2.0GT-S A型、2015年4月登録、約19000�q乗っています。
車種は違いますが症状が似ていますので返信させていただきます。

私の場合はハンドルを左に大きめにきって、ゆっくりと旋回すると左の後ろからコキっと音が鳴るようになりました。
かなり前から音が鳴るようになっていたのですが、頻繁ではなかったので放置していました。しかし、最近では100%症状が出るようになり、本日ディーラーに行ってきた次第です。

結果はアッパーマウントの問題、部品を交換することになりました。

工場長の話だと既に何件かの対処を行なっているそうで、皆、後ろから音が鳴ると症状をうったえて来られるが、問題があるのはフロントで間違い無いとのことでした。

書込番号：21126316　スマートフォンサイトからの書き込み

[しばにゃんS4]

＞ninjyasanjyouさん
初めまして。返信ありがとうございます。

私も最初はトランクを疑いました。色々な部品がぶら下がっていますが、どれもゆるゆるですよね^^;

＞I'm a J.Boyさん
初めまして。返信ありがとうございます。I'm a J.Boyの書き込みだったか別の方だったか記憶が確かではないのですが、フロントストラットの異音が車体後部に反響しているというスレを拝見した覚えがあります。ですが、私の車は既に左右のフロントストラットを対策品に交換済みですので、その線はないかなと考えていました。

そもそも異音が鳴り出したのは夏タイヤに交換してからだなと思い出し、もしかしたらと思って今日左リヤをジャッキアップし、タイヤを一度外してみました。足回りの部品の緩みがないかを簡単に確認した後タイヤを戻しました。

試走してみたら異音が全く鳴らなくなりました。このことから推測されるのは、フロントストラットの不具合と同様にリヤストラットにも何かしらの不具合があるのではないかということです。今度何かの用事があったときにディーラーか、もしくはお客様センターに問い合わせてみようと思います。

鳴り止んだと思っても鳴ることは今までもあったので、1週間ほど様子を見てまた報告しようと思います。

書込番号：21128171　スマートフォンサイトからの書き込み

[こるねです]

同じような助手席後方リアシート付近で異音があり悩まされていました。本日某ディーラーで調べてもらったところ改善の兆しがありました。原因はリアシート固定用のブラケットのバリということでした。え…組付け前にバリ取らないの？とも思いましたが、再発はしておりません。参考までに。なお、年式は2016です。

書込番号：22060480

[しばにゃんS4]

かなり前にリヤから「カキン」「コキン」という異音がしますと書き込み、その後諦め掛けていたのですが、本日「おや？」と思う所がありましたのでご報告します。
トランクマットの下に発泡スチロール製の部品があると思うのですが、これが車体本体にぶつかる時に似たような音がしました。試しに音が聞こえていたトランク左側に重量物を置いた所、あの不快な金属音が止みました。（もう少し走って検証する必要はありますが…）
購入してからネットで調べて色々な箇所を外して調べましたが、まさかこんな簡単な理由だとはつゆ知らず、3年半かけてようやく異音の一つが解消されそうです^^;
余談ですが、Aピラーからもハーネスが干渉するような異音がしていたので、こちらは昨日テープで固定しました。その時に気づいたのですが、ピラーと本体を繋ぐ黄色いパーツ（エアバッグが作動した時にピラーが飛ぶのを防ぐもの？）が破損していることに気づきました。自分でピラーを開けたのは初めてなので、おそらくディラーのメカニックの仕業かと思いますが、破損してしまったなら一言言ってくれてもいいのになぁと思いました。万が一の時、ピラーカバーが飛んで来そうで怖いです^^;

書込番号：22799933　スマートフォンサイトからの書き込み

[るんぽつ店長]

今、まさにこの症状が出ています。
私の場合、左リヤシートの背もたれのロックが原因です。
右は軽く押すだけで簡単にロックしますが、左は叩きつけるようにしないとロックしません。
背もたれを前に倒せば音は消えます。
ロックした状態でシートに座ると、異音がするときに背もたれに衝撃があります。
背もたれの取り付け位置かストライカーの調整不良と見ています。

書込番号：23047185

[るんぽつ店長]

原因が判明しました。
リヤシート及び左リヤドアのストライカーの調整不良が原因でした。
要は立て付けが悪くてボディに歪みが入った時に力の逃げ場がなくて
リヤシートのロック部から音が出ていたようです。

書込番号：23111617　スマートフォンサイトからの書き込み

プライバシーガラスの透過率（ご参考迄）

[宗りん５２]

毎度お世話になります。

ドアガラスに比べリヤガラスの色が薄いので問い合わせてみました。
回答はリヤドア25%リヤガラス45%でした。

フィルム屋さんに相談してドアと同じくらいになる様に薄めのフィルム貼ってもらおうと思います。

書込番号：21034647　スマートフォンサイトからの書き込み

[きぃさんぽ]

スモークフィルムを全否定するつもりはありませんが、後続車の立場から言わせていただくと、必要以上に濃いフィルムはパネルトラックの後ろについた時と同様に前方の確認が取れないので、ある程度前方を見通せる程度の透過率のほうが助かります。

スレ主さんのように25%程度でしたら許容範囲（個人の尺度です）かと思います。

ところで、漆黒のフィルムを張ってる方々が結構いるんですが、そういう方ってそんなに車内を見られるのが嫌なんでしょうか？
あるいは、何か見られるとマズいものでも積んでる？

余談ですが、高速のSAに停まってるフルスモークのハイエースなど見るたびに、「ああ、AVの撮影用なんだろうな・・・」って。（個人の感想です）

書込番号：21034770

[宗りん５２]

＞きぃさんぽさん

最近は輸入車までもプライバシーガラスですね。
以前は輸入車ディーラーに安全性の為だとか？リサイクルの為に透明ガラスだと説明されてました。本当かな？

真っ黒のフィルムの大きな車やミニバンは前の状況が分かり難いので困りますね。最近は薄くても断熱性に特化したフィルムも出てて効果的です。


私は単に色目が違うのが気になり薄めを貼って揃えようと考えてます。

書込番号：21034802　スマートフォンサイトからの書き込み

[宗りん５２]

		純正のガラス透過率45%にリンテックGY-45IRで20%に

フィルム貼りました。

リヤガラス可視光線透過率20%でリアドアはそのままで28%になりました。透明度の非常に高いフィルムなので見た目はドアと同じ位に見え満足していす。

書込番号：21045107　スマートフォンサイトからの書き込み

インプレッサG４から買い換え・ファーストインプレッション

[gjki]

試乗だけで、買う気は全く無かった。

「申し訳ないが、今回は試乗だけ。」とセールスマンに言って、乗ってみたら、
「取りあえず見積もりを」と、なった。

見積書を持ち帰り、後日再度の交渉で3月30日に注文。この時点で、D型にモデルチェンジされる事は、分かっていたのだが、値引き、下取り、納車時期等を比較して決定。

・グレード：「GT」
「GT-S」にしなかった理由は、

1. 法定速度で走行中、トランクリップスポイラーは単なる飾りでしかない。
2. ホイールの色はシルバーよりガンメタのほうが、汚れが目立たない。
3. 内装のレッドステッチが多すぎて好みではない。
4. 価格差（これが一番か）

・オプション：「点検パック・5年、エンジンオイル交換」・「フロアマット」・「ステレオ」「ホイールロック」

本体値引きが、75600円、下取り車（インプレッサG４、ＦＦ、アイサイト無し・2013年
式、35000km走行、車検が2018年7月まで）査定額が、95万円。

契約に至ったのは、下取りの金額が予想より10万以上、上回っていたことである。その分
本体値引きは渋かったが。

ネットで買い取りの見積もりをして、「下取り95万」と言ったところ、これを超える金額
を提示した店はなかった。

6月16日に納車。Iモードで、タコメーター3000回転以下、約300km走行後の感想。

・タイヤのせいか、突き上げはけっこう有るが、収まりが良いため、乗り心地は良い。

・エンジン始動直後は振動が大きいが、走り出せば、アイドリングからスムーズに回り、
1500回転から十分なトルクが有り、インプレッサG４より明らかに静か。

・田舎道と市街地（渋滞ほぼ無し）を走って、ディスプレイの平均燃費が、12〜13という
ことは、おとなしく走れば実燃費が10以下になる事はないと思う。

ただ、燃費を気にして運転しても面白くないし、そもそも、この手の車を買う意味が無い。

今は、ならし運転中という事で押さえてはいるが、徐々に回転数を上げて行き、燃費が悪
くなっても全く気にしない。

書込番号：20999942

[tyopon]

＞gjkiさん
理詰めの選択にとても共感します！速く回したいでしょ〜笑。
普通に走る場合でも、少ないアクセル開度でほぼ思い通りに加速するいいエンジンですよね。

書込番号：21000104

[SIどりゃ〜ぶ]

＞「GT-S」にしなかった理由は、

1. 法定速度で走行中、トランクリップスポイラーは単なる飾りでしかない。

いやいや、法定速度で走行するなら穴あきボンネットの中身もいらな〜い
市街地走行なら3000回転どころか2000回転で事足りる
ＥＪ型では想像もつかない状態

トランクスポイラーよりも黄色いお飾りの方が箔が付くんだけど・・まぁ、パッと見わからないし

自車はＡ型なので振動がすこぶる多い（もとい、ロードホールディング性能がグンバツ・・爆）

ハッキリ言って法定速度ではＳ４良さはちっともわかりませんよ
時速８５マイルまで速度を上げないとわかりませんが
そこまでいくとトランクのお飾りやバンパーのお飾りが欲しくなると思います

＞速く回したいでしょ〜笑。
ＡＣＣの便利さを知ると2000回転でいいや〜とナリマ〜ス

書込番号：21009161

バンパー交換可能？

[86ＧＴＶ]

今夏のMCの写真を見てかなりいけてる印象です。コンセプトモデルに近づいた感があり買い替えるか悩ましいところです。
FMCを待ちたい気もしますが車検のタイミングもあり悩ましい！
A型車
バンパー交換による顔面整形は可能なんでしょうか？
本日ディーラー休みで聞けないので(泣)

書込番号：20945446　スマートフォンサイトからの書き込み

[どりんどりん]

ウインカーを取り付ける場所がないので、フォグカバーを加工しないと無理ですね。

海外で展開されているハロゲン用のフォグカバーにはウィンカーを取り付けられますので、それを取り寄せればいけると思います。

フォグカバーに互換性があれば、ですが。

書込番号：20945461　スマートフォンサイトからの書き込み

[タカヒロ1009]

こんにちは。
自分も今回D型を購入するにともない同じ疑問を持っていました。

自分はvarisのバンパーとボンネットを付けたいのですが、ウィンカーがヘッドライト内臓になったので形状が変わってないか疑問に思っています。
同じであればボンネットもバンパーも付ける事が出来ると思うんですけどね…

書込番号：20948469　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶふぉ〜]

＞86ＧＴＶさん
＞タカヒロ1009さん
＞どりんどりんさん


そのほかの、WRX S4をこよなく愛する皆さん、こんばんは。

私もバンパーをＤ型に交換したいと思っていたところです。
やっぱ、ウィンカーでアウトでしょうかね。それとも、スバルもわざとＣ型までのオーナーにＤ型っぽく変えられないよう、「ウィンカーが邪魔」という仕掛けをしているんでしょうかね。

出来るなら、Ｄ型マスク　してみたい　　……一句。

書込番号：20949314

[どりんどりん]

＞らぶふぉ〜さん

単純に、フォレやレガシィも単眼ですし、コストかけずに新機能が追加、余計な部品（ウィンカー）を省略、印象も変えられると、良い事だらけだからと思います。

北米仕様のグリルも出回っていることですし、そのうちオクで出回りますよ。

私は sti sport が出るまで待ってみます。
出るかどうかわかりませんが。
無印のバンパーは樹脂丸出しで、そこがどうしても気になるので…

ヘッドライトの形状は同じなので、見えないところで意地悪されていなければ、フォグカバーさえ何とかすればイケる！…はず。

〜
願わくば
移植専用
フォグカバー
追加しとくれ
多分買うから
〜

書込番号：20949522　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶふぉ〜]

＞どりんどりんさん

いっそのこと、ヘッドライト一式とセットでバンパー変えちゃおうかなと思いました。これなら、ヘッドライト内のウィンカーも使えるのかな。
そうすれば、フォグカバーで悩むこともなさそうな気がします。
ただ、ヘッドライト一式交換の費用がすごく高そうですね。バンパーより高そう。

バンパーと　セットで交換　ライト類
　　　　　　　　　　費用の割合　本末転倒　　

＞86ＧＴＶさん。スレに便乗して申し訳ありませんでした。

書込番号：20949653

[タカヒロ1009]

＞どりんどりんさん

ヘッドライトの形状は一緒なんですね。
これは貴重な情報ありがとうございます！！
varisのバンパーD型に流用したいと思います！
ウィンカーの穴は必要無いので網でも張ってダクトっぽくしたいと思います！
フォグは…多分同じ形状なはず！笑

Dに行って聞いても『分かりません』と言われて途方に暮れてたところの朗報で感謝感激ありがとうございました！

書込番号：20949974　スマートフォンサイトからの書き込み

[どりんどりん]

＞タカヒロ1009さん

海外のハロゲンヘッドライトは旧レヴォーグのGTにあったものと同じですし、レヴォーグ sti sport のバンパー形状に変化はないので、ヘッドライトの形そのものは変わっていません。

ですが、問題は「装着できるかどうか」です。

なぜなら、バンパーの「裏側」と「車体側」はまだどうなっているのかわからないんですよね。

D型が出回り始めてから、VARISに問い合わせた方がいいです。
ディーラーでは絶対答えてくれません。
社外品でしかも流用となると…
（純正〜C型の顔がD型へ移植可能という答えを得られれば、自然とVARIS旧型も互換性ありとなります）

あと、しばらく待てば、VARISからD型用のモデルが出るのではないですか？
待っていられない理由でもあるのでしょうか。
既に旧型へお乗りで、車両更新の際に移植するとか？

書込番号：20950014　スマートフォンサイトからの書き込み

[どりんどりん]

＞らぶふぉ〜さん

ヘッドライトはステアリング連動、ロータリーシェード内蔵タイプになるので、そっちの移植はちと難しいかと思われます。
カメラとも連動していますし、相当難易度高いですよ。

そこらへんの機能だけをうまく潰して、移植可能とするワザを生み出す猛者を待つしかないですね。

書込番号：20950023　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶふぉ〜]

＞どりんどりんさん

ステアリング連動。そうでしたね。でもそれらの新機能を無視して、ただの（Ｃ型までの）ヘッドライトとして機能させれば、私はOKです。要は見た目だけおしゃれにしたいということです。
一番いいのは、バンパーだけ形状が違うので、交換はバンパーのみでOKというパターンですが、それがウィンカーのせいで無理なので、ヘッドライトもオマケで交換するしかないということですね。
いずれにしても、すごくカネがかかりそうですね。
５年後に、近代化改修工事（日本海軍の戦艦みたいな表現）としてＤ型（後期型）バンパーとヘッドライト（機能無視）の交換を実施したいですね。

５年後に　改装予定を　立てるもの
　　　　　　　　　FMCで　Ｄ型消えてる〜

ということになりそうです。なので中古品を物色することになるでしょう。

＞タカヒロ1009さん。新型アイサイトもついてますから、Ｄ型楽しんでくださいね。

書込番号：20950338

[どりんどりん]

本日、1年点検でD型見てきました。

やはり、フォグカバーはC型までのウインカー取り付けに対応しておらず、国内仕様での移植は無加工では不可能です。

いやぁ、フォグカバーも実はウィンカー部分が脱着可能で、いけちゃうかと淡い期待を持ってましたが、ダメでした。
サードパーティに期待しましょう。

D型も無塗装部分が安っぽいかなと思いましたが、全然格好いいです。エアロなしでも十分。

書込番号：21241009　スマートフォンサイトからの書き込み