マツダ デミオ 2014年モデル のクチコミ掲示板

車両システム異常、油圧異常警告灯の点灯について

2018/11/08 19:25（1年以上前）

momonga54さん

クチコミ投稿数：4件

デミオ(1.5Lディーゼル)に乗っているのですが、約5万kmしたタイミングで車両システム異常、油圧異常の警告灯が点灯しました。
ディーラーで点検してもらったところ、オイルコントロールバルブの不良とのことで、部品交換をしていただきましたが、1週間も立たずに再度車両システム異常が点灯しました。

ディーラーではこのような例は見たことがないと言われましたが、同様の症状が発生した方はいらっしゃらないでしょうか。またその場合どのような対処によって症状が改善されたでしょうか

書込番号：22239392

5点

そんなことも決められない？さん

クチコミ投稿数：391件Goodアンサー獲得：17件

2018/11/08 19:50（1年以上前）

ディーラーに任せればいいと思いますよ

あなたの車の状態をここではみれませんし、見れるのはあなたとディーラーくらいですから

書込番号：22239450

11点

ari0401さん

クチコミ投稿数：321件Goodアンサー獲得：35件

2018/11/08 22:34（1年以上前）

＞1週間も立たずに再度車両システム異常が点灯しました。

2回目の警告灯の点灯原因を書かないと、同様の症状が発生した方～と言われても答えようが無いと思いますよ。
それとも、ディーラーで2回目も油圧低下が原因と判断されたんですか？

書込番号：22239849

5点

momonga54さん

クチコミ投稿数：4件

2018/11/08 23:05（1年以上前）

＞ari0401さん
説明不足で申し訳ありません。
ディーラーに連絡した際、ディーラーは油圧異常と判断しており、次は油圧ポンプを交換すると言っていました。

書込番号：22239931

4点

kibuさん

クチコミ投稿数：2件

2019/04/16 18:06（1年以上前）

はじめまして！
自分は、2日間連続でシステム異常警告表示中ですが、主さんの修理箇所、金額教えて頂けますか？

書込番号：22605991　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

ナイスクチコミ39

返信6

ハンドルセンターズレについて

2018/11/06 23:36（1年以上前）

Full Hivisionさん

クチコミ投稿数：50件

最近車検を受けて、ハンドルセンターはバッチリでしたが、先日ハンドルの異音の為インターミディエイトシャフト交換していただいた後センターが左にずれてかえってきました。

タイヤ交換も以前していただいた近所のタイヤ館にてハンドルセンターズレをお伝えしアライメント調整もかねてお願いしました。
しかし調整後もハンドルは左にずれたままになってかえってきました。
お店の方は親切な方でバッチリですとおっしゃっていただいたのでまた相談するのも気の毒な気がしてしまいどうしようか悩んでます。
デミオは運転席のメーター付近のデザインが平行には作られていない(若干傾いているような)センターがずれてるように感じてしまうのかとも思ったりします。
何故ディーラーに言わないかというと、ディーラーにも以前何度もズレの件でハンドル調整してもらったことがあり、3回目くらいでまっすぐにしていただきました。(2回目くらいはかなりズレてかえってきた為)
なので正直ディーラーにもクレーマー扱いされてそうで言いづらいです汗
自身の神経質な性格にも問題もありそうです。
デミオとても楽しいクルマなのでハンドルがズレたままで、どうしても楽しく感じれないです。

皆さんのデミオはいかがでしょうか？

書込番号：22235733　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

エアウエーブさん

クチコミ投稿数：145件Goodアンサー獲得：6件

2018/11/07 06:02（1年以上前）

ハンドルのセンターがずれていると気になりますよね。クレーマーと思わるとか気にせずディラーにお願いしたらどうでしょうか。
気持ちよく運転したいものです。モヤモヤ、すっきりしましょう(^o^)丿

書込番号：22236011

6点

Martin HD-28Vさん

クチコミ投稿数：904件Goodアンサー獲得：38件

2018/11/07 07:35（1年以上前）

16年10月から乗ってますが、当初同様の現象
でしたが、1,000km点検時に治してもらい、現在
約34,000km走ってますが、以降問題ありません。

ここは余り気にせず、ディーラーに言ってみたら
如何でしょうか？

因みに、私のはシャフト交換はしていません。
(操舵時の、"カックン"現象は出ていない)

書込番号：22236125　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

ari0401さん

クチコミ投稿数：321件Goodアンサー獲得：35件

2018/11/07 12:43（1年以上前）

タイヤ館での調整が最後の調整なんですよね。ならばタイヤ館に相談するべきです。
アライメントの担当者と同乗走行して、自分の感覚ではここがステアリングのセンターです。今はズレているように感じますと伝えるのが確実かとおもいます。
それが出来ないなら別のお店でお金を払って調整してもらうしか無いと思いますが。

書込番号：22236613　スマートフォンサイトからの書き込み

8点

kmfs8824さん

クチコミ投稿数：6119件Goodアンサー獲得：2020件

2018/11/07 15:58（1年以上前）

先ずはインターミディエイトシャフトを保証交換された時点でハンドルセンターのズレをディーラーに指摘すべきだったと思います。

まぁその後タイヤ館にハンドルセンターのズレ及びアライメントの調整を依頼されてたなら、タイヤ館にハンドルセンターが直ってない旨を伝えた方が良いですよ。

クレーマー扱いされるなんて事は考えずに、対価を支払ってる以上、納得されるまでタイヤ館で調整してもらいましょう。

書込番号：22236912　スマートフォンサイトからの書き込み

12点

デンスケデンデンさん

クチコミ投稿数：6件

2018/11/09 19:18（1年以上前）

>ハンドルの異音の為インターミディエイトシャフト交換していただいた後センターが左にずれてかえってきました。

これが原因じゃないの？

タイヤ館では調整や、アライメント調整したけど駄目だったんでしょ？

ディーラーできちんと直していただくのがベストだと思います。

クレーマー扱いされるなんて思わないでね。

書込番号：22241774

2点

名のるほどではないさん

クチコミ投稿数：1件

2018/11/10 15:35（1年以上前）

ステアリングセンターですよね？
普通の対処として
①空気圧を正常にする
②タイヤを左右または、前後を入れ替えてみる
③タイロッド調整を行う

①～③を順に試して直らなければ4輪アライメントなりパーツ交換なりの対処が必要になると思います。
これで解決だと思います。
ちなみにタイロッド調整なんて２～３千円位ですよ。

原因としては次の場合が考えられます。
①②が原因の場合→タイヤが劣化や偏摩耗して悪くなっている。または、日頃のメンテ不足
③が原因の場合→縁石や段差等でショックを与えたり、普段路面状況の悪い道路を走る機会が多い事があげられます
ちなみに大きな衝撃がや事故等により足回りの破損やゆがみが発生する場合もあります。
また、ブッシュ類の劣化により動きが制限され、ハンドリングに影響を受ける場合もあります。

あとデミオ等のリアがトーションビームの車は、4輪アライメントテスターで計測しても、調整としては前輪のみの調整となります。
デミオ純正では、トー角調整位しかできないはずです。
極端な車高に調整した場合は調整する必要がありますが、３０mm位までの変化なら普段使いで気になるほど変化しません。
このあたりの事は、メーカーに関係なくトヨタでも同じ話なんですけどね。

主様は車検を受けて戻ってきたのならある程度整備が出来ているはずなので問題ないかもしれません。
交換前のタイヤの劣化が激しく、それにあわせた設定になっていたのかもしれません。
車を運転していてステアリングセンター等は気になるポイントですので、我がままになって納得するまで調整したらよいです。
あと、普段運転していて何時も何度位傾いている気がする等の情報をいれると調整しやすい事と、ディーラーで調整のほうが無難です。
調整完了後試運転してみて納得できなければ再度調整を申し出るべきです。
それでクレーマー扱いされるなら、自分ならばそのディーラーには行きません。きっとつぶれるから。

書込番号：22243836

2点

ナイスクチコミ84

返信31

デミオ納車待ちですが…

2018/11/02 18:35（1年以上前）

むげさまさん

クチコミ投稿数：47件

デミオを購入しました。
ただ後悔というかモヤモヤした気持ちがあります。
それはフロントのマツダのエンブレムです。クルコンをつけましたのでエンブレムが平坦なカバーに囲われている点です。購入する際は良いかなと思っていたのですが、納車を待っている間やはり凹凸のあるエンブレムのが良かったかなと思ってしまいました。
もちろん変更もできませんし、自分の自己満足の事ですが、少々モヤモヤしております。
平坦なカバーに囲われているエンブレムがカッコいいと思う方もいらっしゃいますかね。

書込番号：22225438　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

この間に11件の返信があります。

むげさまさん

クチコミ投稿数：47件

2018/11/02 21:14（1年以上前）

＞待ジャパンさん
洗車時のメリットはありますよね。
ただ実際にクルコンを付けてる方ってやっぱり少ないのでしょうか。

書込番号：22225819　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

☆Ｍ６☆ MarkⅡさん

クチコミ投稿数：12766件Goodアンサー獲得：291件

2018/11/02 22:00（1年以上前）

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|
|､∧
|Дﾟ　カッコいい…
⊂)　　とは思えない…
|/
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書込番号：22225945　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

Demio Sportさん

クチコミ投稿数：959件Goodアンサー獲得：176件

2018/11/02 22:02（1年以上前）

一度MRCC(ACC)付きに乗ったら、次はMRCC無しに乗れません。

全車速対応じゃないのが残念ですけど、高速の運転は本当に楽です。

書込番号：22225953　スマートフォンサイトからの書き込み

11点

むげさまさん

クチコミ投稿数：47件

2018/11/02 22:11（1年以上前）

＞☆Ｍ６☆ MarkⅡさん
ストレートにありがとうございます。
買ってしまったので許してください。

書込番号：22225986　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

むげさまさん

クチコミ投稿数：47件

2018/11/02 22:13（1年以上前）

＞Demio Sportさん
救いのお言葉ですね、感謝します。
クルコンをお使いなんですね、エンブレムは気になりませんか？高速で使ってみます。

書込番号：22225995　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

Demio Sportさん

クチコミ投稿数：959件Goodアンサー獲得：176件

2018/11/02 22:51（1年以上前）

ミリ波レーダー用エンブレムは、他社も平面っぽいですけどレクサスやクラウンみたいにブルーの差し色が入るとオシャレですね。

ミリ波レーダー用エンブレム
http://www.shinko-name.co.jp/product/emblem

書込番号：22226108　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

むげさまさん

クチコミ投稿数：47件

2018/11/02 23:43（1年以上前）

＞Demio Sportさん
なるほど、詳しくありがとうございます。
私のは丸型ではなく長方形みたいな枠に入ってる感じでした。Demio Sportさんもクルコンついてますか？

書込番号：22226202　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

Demio Sportさん

クチコミ投稿数：959件Goodアンサー獲得：176件

2018/11/03 00:08（1年以上前）

＞むげさまさん

今の愛車はスイスポですがACC(MRCC)は装着しています。

書込番号：22226251　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

むげさまさん

クチコミ投稿数：47件

2018/11/03 00:15（1年以上前）

＞Demio Sportさん
なるほど、スイスポはかっこいいですね。
私はスイフトとデミオで迷いデミオにしました。走りならスイスポですね。

書込番号：22226268　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

☆Ｍ６☆ MarkⅡさん

クチコミ投稿数：12766件Goodアンサー獲得：291件

2018/11/03 10:24（1年以上前）

|
|
|､∧
|Дﾟ　許しまへん!!!
⊂)
|/
|

書込番号：22226873　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

☆観音エム子☆さん

クチコミ投稿数：8379件Goodアンサー獲得：106件

2018/11/03 11:24（1年以上前）

クルコン超便利♪(´･ω･`)b

書込番号：22226987　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

araganさん

クチコミ投稿数：51件Goodアンサー獲得：1件

2018/11/03 11:59（1年以上前）

スレ主氏は何か回答を求めていますか？

このあたりで終了でどうですか？

書込番号：22227050

0点

クチコミ投稿数：83件

2018/11/03 14:50（1年以上前）

クルコン最高！
でもうちのミストマルーンにはついてません。
今日、5時間弱運転したので目が疲れました。
付けておけば良かった。

書込番号：22227374　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

トルトリさん

クチコミ投稿数：3件

2018/11/03 18:13（1年以上前）

はじめまして。
今日15stが納車されました。むげさまさんのスレを見てエンブレムどうかな？って一番に見てみたけど、確かにツルリン！でも、これはこれでカッコいいと思いました。

ならし運転がてら150kmほどドライブしてきたのですが、MRCCはお利口でした。燃費は表示で21.7km/l、前車の倍です！（高速8割、空いた一般道2割）エンジン音も心地よく、高速を気持ちよく走れました(^.^)

デミオ1.5良い車です。お互い楽しいカーライフを送りましょう(^^)

書込番号：22227751　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

クチコミ投稿数：83件

2018/11/03 18:39（1年以上前）

クルコン欲しい！
かっこ悪くても欲しい！

書込番号：22227812　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

むげさまさん

クチコミ投稿数：47件

2018/11/03 19:14（1年以上前）

＞☆観音エム子☆さん
そうなんですね、まだ使ったことが無いので実感が湧きませんが無いよりあった方が良さそうですね。

書込番号：22227900　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

むげさまさん

クチコミ投稿数：47件

2018/11/03 19:15（1年以上前）

＞最強の嫁の犬さん
目が疲れるのとクルコンは関係ありますか？

書込番号：22227907　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

むげさまさん

クチコミ投稿数：47件

2018/11/03 19:25（1年以上前）

＞トルトリさん
納車おめでとうございます。
仲間がいて凄く嬉しいです。エンブレムツルリンでもありですよね。
これからのカーライフ楽しみましょう。

書込番号：22227937　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

Takutyanさん

クチコミ投稿数：1422件Goodアンサー獲得：37件

2018/11/07 12:37（1年以上前）

ミリ波のカバーが平坦な仕様になってるのは今のところいたしかたなしです。
ミリ波っていわゆる電波ですので、金属は通りにくいですよね。
ふつうのエンブレムの凹凸のある文字部の銀色の部分って「メッキ」でして、
メッキは金属ですから、ミリ波が通り難くなってしまい性能に影響が出ます。
故にミリ波のカバーエンブムとしては採用できない状態です。
平坦なやつの銀色の部分はシルバー塗装もしくは印刷で問題ないけど、それがむき出しだとすぐにはがれてしまうので、
その上にクリア樹脂かぶせてますので平坦になってます。

書込番号：22236604

0点

ＲＥひまじんＫＡＺＵさん

クチコミ投稿数：331件Goodアンサー獲得：18件

2018/11/10 19:22（1年以上前）

MRCCの有無でそのような違いが有るなんて気付きませんでした。
そんなレベルの違いですよ。
それに比べたらMRCCの便利さは無視出来なくなります。

書込番号：22244319　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

ナイスクチコミ34

返信8

次期型デミオ

2018/10/26 11:22（1年以上前）

犬も猫も好き♪さん

クチコミ投稿数：1872件

まだ早いですが、こんな記事が。
デミオがこんな精悍な顔になって、アクセラもトーションビームなら
本当に次はデミオでいい気がしてきた。

SKYACTIV-X搭載は間違いないって記事には書いてますが・・・
搭載されるなら1.5Lですかね？
まさか1.3Lなんかもう作らないですよね？
ライトサイジングってガソリンエンジンも大きくしてるんだし。

マツダデミオ次期型はどう進化する？
https://response.jp/article/2018/10/25/315402.html

書込番号：22208415

7点

Pontataさん

クチコミ投稿数：3917件Goodアンサー獲得：48件

2018/10/27 16:34（1年以上前）

＞犬も猫も好き♪さん
＞まさか1.3Lなんかもう作らないですよね？
ライトサイジングってガソリンエンジンも大きくしてるんだし。

SKY-X 2.0のトルクスペックは、SKY-G 2.0の約15％増しぐらいなので、もしSKY-X 1.3が開発されるなら、1.3で充分、ライトサイジング=適切な排気量を果たせると思う。

現実に開発されるかは、他車流用などお家事情によるけど、難しいと思う。

それ以前に、SKY-Xは過給機が付くため、価格競争力の点で難しく、個人的には、SKY-X 1.5も微妙だと憶測する。アクセラ用2.0を3気筒にする方法も無くはないと思うけど…。

だから、アクセラとデミオには、SKY-G 1.5が存続せざるを得ない気がする。

SKY-X 1.5でも、トルクが現行15%増しだとしたら、まだPoloの1.0ダウンサイジングターボに届くかどうか微妙なところ。上まで回るという点がSKY-Xの売りになるんだろうけど。敢えて難しい技術を取り入れる価値があるのか、マツダの判断が楽しみではある。

書込番号：22211490　スマートフォンサイトからの書き込み

6点

舞来餡銘さん

クチコミ投稿数：27191件Goodアンサー獲得：3022件

2018/10/29 15:04（1年以上前）

1500ccより下のクラスは作る気が無い様ですね

スバルと似た車種構成にしたいのかもね
(ライバル心強いからね)

3気筒も作る気は無いからトヨタの様に3気筒1500cc(トヨタはリリース予定)も無い

あくまでスバルの4気筒(FLAT4)への対抗心かな

フェスティバとかリリースしてた頃も今は昔

書込番号：22215897　スマートフォンサイトからの書き込み

7点

いぬひらきさん

クチコミ投稿数：78件

2018/12/13 19:58（1年以上前）

アクセラ(マツダ３)は軽量化されると聞きましたが、デミオも？
1000キロきったら本当に嬉しいんですけど。
※税金面でお買い得感でます。

書込番号：22322057　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

ぴろぴ～さん

クチコミ投稿数：87件Goodアンサー獲得：1件

2018/12/15 21:22（1年以上前）

SUVになるかもみたいな記事ありますね。

https://cobby.jp/demio-modelchange.html

書込番号：22326695　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

ラpinwさん

クチコミ投稿数：1616件Goodアンサー獲得：60件

2018/12/18 19:24（1年以上前）

＞ぴろぴ～さん

デミオをSUVにしたら少々価格を高くしても売れて採算取れる？理にかなっていますね。

CX-3はどうする？

書込番号：22333597　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

ぴろぴ～さん

クチコミ投稿数：87件Goodアンサー獲得：1件

2018/12/19 18:51（1年以上前）

>ラpinw さん
CX-3は次期版でアクセラベースになり大型化されるみたいな記事があったので、
今のCX-3の立ち位置を次期デミオでカバーする可能性もありそうです。
そうなると車名はCX-1かCX-2ですかね？

書込番号：22335609　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

ラpinwさん

クチコミ投稿数：1616件Goodアンサー獲得：60件

2018/12/19 19:25（1年以上前）

＞ぴろぴ～さん

返信ありがとうございます。

私もその記事読んだ記憶があります。

今のデミオの価格のままでクロスオーバー的なデザインで出せば売れると思いますね。
北米ではクロスオーバーが人気あるみたいですし。

CX-1ですかね!? 今度の仮称CX-1はサイズは今のデミオのサイズでもいいのですが、デザインを大きく見せるデザインにしてほしいです。

私の場合はMT車のセカンドカーがほしいのですが、CX-3も考えましたが価格も高いですし2000ccガソリンは違うかな？という感じでした。

デミオSUV 1500cc ６MTで価格据え置きなら購入するかも？です。

書込番号：22335674　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

ぴろぴ～さん

クチコミ投稿数：87件Goodアンサー獲得：1件

2018/12/20 22:15（1年以上前）

>ラpinw さん
私は現行デミオディーゼルのAWDに乗っています。
駐車場サイズの制限もあり、私も次のデミオにしようと思っています。
サイズの拡大は最小限でSUVになるといいですね。
もしかするとエンジンは1.8Dになるかもしれませんね。

書込番号：22338138　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

ナイスクチコミ286

返信36

ミストマルーン、ガソリン燃費

2018/10/24 19:16（1年以上前）

クチコミ投稿数：83件

デミオの燃費です。
ディーゼルの時はリッター11キロを切らなかったですが、ガソリン1500ccにしたら、リッターあたり7キロから6キロになります。
デミオガソリンはこんなもんなんですね。
少し残念です。
みなさんは燃費はどんな感じですか？

書込番号：22204775　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

この間に16件の返信があります。

samsam2705さん

クチコミ投稿数：313件Goodアンサー獲得：1件

2018/10/25 11:21（1年以上前）

＞最強の嫁の犬さん

13SのAT車の2WDでした。書き忘れです(^_^)

書込番号：22206209

2点

猫好きですさん

クチコミ投稿数：403件Goodアンサー獲得：10件

2018/10/25 18:08（1年以上前）

DYデミオの1500スポルトMTですが、14年乗りましたが10キロ切ったことありませんでしたよ。
通勤片道14キロを40分位掛かる道です。
こんな古い車でも遠出で17走った事もあります。

アクセルの踏み方か近場をウロウロで悪いのかな。
遠出すれば学習して燃費良くなると聞いたので試してみては

書込番号：22206817　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

NorthStar9さん

クチコミ投稿数：832件Goodアンサー獲得：6件

2018/10/25 21:54（1年以上前）

このおばさん　　エンジンをロータリーに換装してるんですよ　　街中でフル加速　　性格こわっ　

書込番号：22207359

15点

石狩雷鳴さん

クチコミ投稿数：28件

2018/10/25 22:57（1年以上前）

先月XDを再購入しましたが、数千キロ乗らないとECUの学習機能が完全に働いていない段階かもしれません。
既に解決済みなので横槍いれて申し訳ありませんが、ご参考程度に。

書込番号：22207541

0点

水族館さん太さん

クチコミ投稿数：59件Goodアンサー獲得：6件

2018/10/25 23:01（1年以上前）

解決済みなものにコメント。
デミオの燃費計算の挙動は、20kmあたりの使用リットル数+1ぐらいから計算しているように思います。
この仮定に基づいて15Sの市街地走行で実体が16L/kmだったとすて計算してみると、
20kmに1.25L使ってて切り上げ+1で3L換算で6.6km/Lになります。このまま距離を延ばして
400kmになると25L使ってて強制切り上げ+1で26L換算だと15.4km（切り上げなしなら16km/L）って感じに
徐々に（想定する）実燃費に近づきます。
ということで、結局のところ400kmか500km走ったぐらいで本当の燃費が表示されると思います。
まあ、その時点でも1km/Lぐらいの誤差はあるでしょうが。

別の仮説として、瞬間消費燃料量が4段階ぐらいの表記なので、これの積算になっている可能性もあります。

書込番号：22207554

3点

DOHC-4VALVESさん

クチコミ投稿数：168件Goodアンサー獲得：3件

2018/10/26 02:16（1年以上前）

解決済みなのですが…。

主様が納車時に立てられたスレに

チョイ乗り、短距離が多く、ディーゼルに比べ故障の少なさを思うとガソリン車でいいと私はしみじみ思います。

と描かれていらっしゃいます。これが燃費が伸びない最大の要因ではないでしょうか？。自分にも似た様な経験があります。エンジンが温まる前に到着するほど近い職場に勤めていた頃は9km/リットルをやっと超えるくらいの車が転職して30分ほどかかる場所にある職場に通勤しだすと13.5km/リットルを超えました。同じ車を同じ人間が運転してもこんな変化が出ます。この事で主様の車の燃費が伸びない事を納得されればと思います。

書込番号：22207834　スマートフォンサイトからの書き込み

9点

watagucciさん

クチコミ投稿数：405件Goodアンサー獲得：13件

2018/10/27 10:03（1年以上前）

＞最強の嫁の犬さん
解決済ですが、走行距離を実際の給油量で割ってもそんな低い値なのですか？
ウチのアクセラの車の燃料計は給油後はしばらく低燃費の表示が続き、次の給油する頃にはある程度ちゃんとした値(実燃費＋１位)になってます。

書込番号：22210743　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

Pontataさん

クチコミ投稿数：3917件Goodアンサー獲得：48件

2018/10/27 16:56（1年以上前）

不幸なのは、スレ主さんが1.5Dからの買い替えだということだと思います。

＞加速、トルク共に悪く、この燃費にしかなりません。15Sでも少しの勾配があるだけでエンジンうるさいです。

1.3から1.5に排気量が上がって、同クラスの中で、加速、トルクは良いハズですが、1.5Dが比較対象になると、勝ち目はありません。

結果、自然とスロットルを深く踏み込んでしまい、燃調は濃くなるし、キックダウンを誘発するため、エンジンがうるさく、また燃費も悪く感じられるんだと思います。

1.5Dは色々言われてますけど、長所も多かったんですよね。

書込番号：22211534　スマートフォンサイトからの書き込み

20点

emityaledさん

クチコミ投稿数：22件

2018/10/30 07:03（1年以上前）

1.5SNobleCrimsonです。
先日納車されたばかりで街中，郊外を100kmほど走っただけで，いまのところ平均燃費は13～15km/Lくらいをうろうろしています。
DE Skyactiv初期型からの乗り換えですが，燃費に限って言えば，体感的には前車の方が若干良かったような気がします。
ただし，DEは80km以下のバイパスのような一般道長距離走行で最高の燃費になりましたが，高速に乗ると燃費が悪化しました。
今度高速を使って旅行に行くので，N.C.ではどうなるか楽しみです。

書込番号：22217434

8点

モカモカパラダイスさん

クチコミ投稿数：228件

2018/10/31 11:36（1年以上前）

こんにちは。
丁度一ヶ月前に1500のデミオを買いました。
最初の給油では33.9リットル入って、燃費は13.4km/Lでした。
一度100km程度の遠乗りをして、あとは近所の買い物でした。
買い物だけなら11km/Lくらいになるかと思います。

書込番号：22220053

5点

クチコミ投稿数：83件

2018/10/31 13:15（1年以上前）

一応、解決済みですが、今、トータルで150キロ走りました。
ですが、平均燃費は9.1キロから9.2キロくらいです。
少しづつ上がってます。
燃費が悪い理由は
おそらく、デーラーから自宅に帰る際に峠道を7キロから8キロくらい走りました。
地元でも有名な急勾配の峠道です。ベタ踏みで踏まないと前に進めないくらい坂道がしばらく続きます。
また下りもあるため、エンジンブレーキを二速まで落として走りました。看板にもエンジンブレーキを推奨する看板があります。
その際にかなり燃費が落ちたものと考えます。
なので、みなさんが言うようにデミオガソリン15Sは13キロから16キロが一般道では妥当な実燃費であろうと思います。
皆さん、返信ありがとうございました。

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8点

Pontataさん

クチコミ投稿数：3917件Goodアンサー獲得：48件

2018/10/31 14:43（1年以上前）

＞最強の嫁の犬さん
エンジンブレーキはエンジンや駆動系の抵抗を利用して減速するので、使用中(自然と回転が上がっている時)は燃料がカットされるため、燃費は悪化しません。

ただ、速度調整のために低いギアのまま加速したりすると、それなりの燃料を消費し出すので、出来る限りスロットルを踏まなくて済むよう、フットブレーキ併用で調整できるのが理想かも知れません。

あんまりエコランに気を使わない私が、偉そうなことは言えませんが^_^

スロットルは深く踏めば踏むほど、燃料が濃くなり、効率が悪くなります。1.5Dのようなトルクはありませんから、慣れるまでは、同じような加速を期待して深く踏みこんでしまうかも知れません。

踏み込みは少し抑えて、車速が自然と上がってくるのを待てるようになると、燃費も上がってくると思います。

まぁ災難に遭われた後ですし、あまり神経質にならずに、新車を楽しんで下さい。吹け上がりが軽いガソリン車で、元気良く走る楽しさもありますし^_^

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4点

ホントの事が知りたいでござるさん

クチコミ投稿数：2280件Goodアンサー獲得：25件

2018/11/02 00:09（1年以上前）

＞最強の嫁の犬さん
特殊な事情を伏せて、極端な事情を言ったり、なんか情緒不安定ですね

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7点

クチコミ投稿数：83件

2018/11/03 14:45（1年以上前）

解決済みですが、今日、実家までデミオで300キロ走ったら、リッター当たり9キロから13.3キロにかわりました。
帰り道もあるので、15.5キロを目指したいです。

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6点

モカモカパラダイスさん

クチコミ投稿数：228件

2018/11/03 15:44（1年以上前）

15km/Lいったらすごいですね。
記録期待しています。

書込番号：22227434

1点

まるぼうずさん

クチコミ投稿数：3875件Goodアンサー獲得：158件

2018/11/03 16:13（1年以上前）

＞最強の嫁の犬さん
ご実家まではどんな道なのでしょうか?

ディーゼルで検討中だけど、市街地で15㎞出るならガソリンにしたいと思えるんですけど、難しいかなあ。
解決済みスレなのにゴメンナサイ。

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0点

クチコミ投稿数：83件

2018/11/03 16:56（1年以上前）

ディーゼルはエンジンの回転数を2000回転まで上げるとドッカーンと進みます。強いトルクがあるので、初めは戸惑います。しかし、惰性でそのまま100メートルから80メートルは行きます。そのため、燃費はリッター当たり夏場は１１キロ以下にはなりませんでした。
長距離で使う人、高速頻繁に乗る人、峠道をよく走る人はいいですね。燃費も伸びますし。

ただ、チョイ乗りや短距離15分以下の走行が多いとエンジンに悪いみたいです。なので、日曜の昼に30分以上ドライブに行ってました。

ガソリン15sは今、ようやく500キロ走りました。
今までの燃費はリッター当たり13.3キロです。こちらも乗り心地は良いです。ディーゼルに比べて気を使って走る必要はありません。煤問題もありません。街乗りはリッター当たり10キロから15キロは行くんではないでしょか。勾配のある道を走らなければ、燃費は自然に上がっていきます。15キロから17キロかな。

しかし、結論から言うとマツダで買うならやはりディーゼルエンジンでしょう。
15分以上のドライブやメンテナンスをきちんとしていないと故障しやすいと言われていますが、燃費うんぬんより、走りがガソリンと比べ極端にいいですね。
特に峠道を頻繁に走る人にはオススメです。
もし、ガソリン車買いたいなら、少し待って考えてください。私なら、少しお金を貯めてハイブリッドにします。燃費いいし、故障も少ないです。
マツダならディーゼル、ガソリンなら、トヨタ、ホンダのハイブリッドにします。

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2点

まるぼうずさん

クチコミ投稿数：3875件Goodアンサー獲得：158件

2018/11/03 17:16（1年以上前）

＞最強の嫁の犬さん
アドバイスありがとうございます。
最強の嫁の犬さんはディーゼル押しですね。

先日ディーゼルを再試乗してきて、坂道をグイグイ登るパワーを味わいました(^^)
ディーゼルに傾いてはいるんですが、メンテナンスに気を使うってとこも悩ましいところです。
通勤が10キロ、30分なので気にすることもないかなとは思っていますけどね。

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0点

クチコミ投稿数：83件

2018/11/03 18:37（1年以上前）

マツダにするなら、ディーゼルです。経済的に余裕があるなら、ぜひ一度乗ってください。
堅実なガソリン
冒険のディーゼルです。

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3点

Jiji38さん

クチコミ投稿数：2件

2018/11/29 14:19（1年以上前）

ですよね🎵
カペラワゴン(古‼)からずっとマツダです。歳も歳なのでデミオ６MTにしました現在納車待ち中です。

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2点

ナイスクチコミ63

返信21

スタッドタイヤについて

2018/10/23 12:15（1年以上前）

maridemioさん

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