マツダ デミオ 2014年モデル のクチコミ掲示板

15sミスト マルーン契約しました

[最強の嫁の犬]

ガソリンデミオ、ミストマルーン契約しました。
オプションは360度カメラとテレビ、DVDそれにLEDのハイビームがロービームに自動で変わるやつつけました。
肘掛けもつけて、値引きはオプションを含め8万円。
10月中旬に納車できるみたいです。
来月ですが楽しみです。

書込番号：22125752　スマートフォンサイトからの書き込み

[緋色幻夢]

おめでとうございます。
ミストマルーンとALH付きでは、格好いいですね。

フラグを立てないように、余計なことは止めておきます(^ω^)

書込番号：22125801　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ryo-さん]

＞最強の嫁の犬さん
新車契約おめでとうございます。またこの度は被災された件、重ねてお見舞い申し上げます。

ミストマルーンお洒落ですね。マルーン色の内装は日本メーカーとは思えない品位ですね。
特にインパネデコレーションパネルが上品です。

満足した買い替えが出来たようで良かったです。

書込番号：22125826

[犬も猫も好き♪]

＞最強の嫁の犬さん

おめでとうございます！
勝者になりましたね。

書込番号：22126242

[青い海風]

デミオ1.5Gミストマルーンにしたのですね。
ご契約おめでとうございます。

災難あっての買い換えで色々と大変だったと思いますが、結果としてスレ主さんに適したデミオになったのでは？

私のデミオにはない機能もあって、ちょっと羨ましいです ^_^;

書込番号：22126310　スマートフォンサイトからの書き込み

[最強の嫁の犬]

海水冠水車の私の場合、車は57センチ浸かりましたが、電気系統を完全にやっており、エンジンもつかない状態でした。ディラー曰く、修理にかなりの金額がかかるようでした。こんな車に自分や大切な家族が乗れない旨をしっかり伝えました。時間がかかりましたが、結果全損が降りました。
保険料は今後トータルで45000円以上、上がりますがこの金額で終わり不幸中の幸いでした。
保険はしっかりとしたところで、車両保険にも一般で入るべきです。
今回の私の教訓です。愛車を守るためにも、ケチらず車両保険にも入りましょう。保険料が10万以上かかる時もありますが、いざと言う時、守ってくれるのは保険です。会社でも自分でもありません。
いい、勉強になりました。

書込番号：22126319　スマートフォンサイトからの書き込み

[最強の嫁の犬]

青い海風さん、
そのとおりです。ガソリンが私には合ってました。チョコ乗り、街乗りが多く、長距離走行は帰省の時ぐらいですから。堅実なガソリン車でたまに長距離ドライブを楽しみます。

書込番号：22126336　スマートフォンサイトからの書き込み

[青い海風]

＞最強の嫁の犬さん

自分も必ず車両保険には入るようにしてますが、あくまで買うのは安心だけにしたいですね。お互いに。

今のデミオは1.5年しか乗ってないので前車(インプレッサ)の話になりますが、30万km乗って事故なく、大きなマシントラブルもありませんでした。

だからといって無駄金とは思いません。

訳あって手放しましたが、大事にしてたので最後までエンジンは元気でしたよ。
(スバルも良い車を作りますよ、ホント感心。)

今度のデミオもかすり傷ひとつ付けないつもりで乗ってます。


・・・でも、買ってわずか３ヶ月でちっさな飛び石キズを見つけた時にはスゲーへこみました(-_-;)

書込番号：22126581　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ho Chi Minh]

契約おめでとうございます。
うちも、嫁のXD-TをXD　Mist Maroonに買い換えて納車待ちです。初期モデルを4年で、エンジン、足回りから装備まで大幅に変わりましたので先月発注して納車待ちです。
ネットでは、短距離の繰り返しで壊れる、マツコネがフリーズする、アイドリングストップすぐにバッテリー交換などえらい言われようでしたが、車に無知な嫁が近所の買い物専用で短距離しか使っていませんでしたが、何もトラブルなく、バッテリーもまだ使える状況ですので、何の不安も無くディーゼルからディーゼルに買い換えきめました。
そういうユーザーも大勢います。

初期モデルには、シートヒーターすらなかったのに、今ではステアリングヒーターまで標準でついてるので驚きました。
Be a driver最高のコンパクトカーですので、最強の嫁の犬さんも大事に乗ってあげて下さい。

書込番号：22126796

[natuyamadaisuki]

＞最強の嫁の犬さん

ざっとでしか経緯を拝見してないのですが
家族を乗せられない旨、交渉したとのこと。

きっと冷静に訴えた姿勢が全損を勝ち取ったのだと思います。

自分はなかなか不満があると、態度に出るくせに言葉にできない、クレーム言えない
なので、見習いたいですね！

新車ご購入おめでとうございます。

書込番号：22128017　スマートフォンサイトからの書き込み

[最強の嫁の犬]

そんなことはありません。私も態度や顔にでます。だから冠水した翌日にノートに保険会社向けに、ディラーがこうかんしなくてはならない部品一覧と、だからこんな車に乗せられない理由を具体的に書きました。
書いてるうちに頭の中が整理されます。

書込番号：22128059　スマートフォンサイトからの書き込み

デミオディーゼル水没からの、デミオガソリンに

[最強の嫁の犬]

今日、保険屋さんから保険金の支払いの相談ということで留守電ありました。
すぐにお金くれそうもないかなと思います。しかし、
ディラーさんはおそらく、全損降りたんではないかと言ってました。
まだ確定ではないですが、ディーゼルを海水に浸かり、廃車そして敗者かと思いきや、会社からも見舞金が入り、完全なる勝者です。
勝者になったあかつきには、デミオガソリンの特別仕様車を買います。デミオ超えてcx3を行くのもありですが、ディラーさん言わく、車庫が狭いから勘弁してくださいと言われました。車庫証明がおりんみたいです。
オプション何つけようかな？楽しみです。やっぱクルコン、360度カメラですかね！

書込番号：22108898　スマートフォンサイトからの書き込み

[緋色幻夢]

お疲れ様です。

MRCCもALHも両方欲しいですね(^ω^)
デミオなら、特徴であるALHはマストとしたいところだけど
中段のセットオプションでは、二択なので叫んじゃうぐらい悲しい。
ミストマルーンかな？カッコいいですね。

書込番号：22108944　スマートフォンサイトからの書き込み

[obao]

＞最強の嫁の犬さん

次々に日記のようなスレをたてられる必要はないかと
どうしてもお話されたいなら、せめて、前かその前のすれでお願いします(^^;

書込番号：22109020　スマートフォンサイトからの書き込み

[最強の嫁の犬]

わかりました。ごめんなさい🙏

書込番号：22109029　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

え〜、いいじゃん！
続きを楽しみにしてるのに(^^)/

書込番号：22109105

[canna7]

ロッキーのような復活劇に期待！

書込番号：22109281

[マイペェジ]

何に対する勝者か敗者かは不明ですが、仮に保険金や見舞金が支払われても、トータルすれば負けた気がするよね？

書込番号：22109299

[Martin HD-28V]

最初は、可哀想。
今は、なんだかなーって 感じがする。

書込番号：22109326　スマートフォンサイトからの書き込み

[Demio Sport]

排気量が1500ccにupしてもディーゼルターボから乗り換えると低速トルクがスカスカで、加速がかったるいのでハイブリッド車かガソリンターボをお勧めします。

書込番号：22110755　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆずとハッピー]

＞Martin HD-28Vさん
私も「なんだかなー」です。
続編で新スレ立てるなら前スレを�@解決済みにする、�Aせっかくアドバイスしてくれた人たちに感謝して「Good answer」つけるなどの基本的なマナーを守って欲しいと思います。

書込番号：22111315

[尽忠報国の士]

ゆずとハッピーさん

まったく持ってそのとおーーり。

礼儀、大切です。

礼儀が、きちっと出来ていたら
起こらなかった悲しい殺人事件。
けっこう有りますよね。

ピアノ売ってちよーーだい。

書込番号：22112676　スマートフォンサイトからの書き込み

[サテ旨いアルネ]

犬の躾がなっとらん！

書込番号：22112759　スマートフォンサイトからの書き込み

[aquablau]

＞最強の嫁の犬さん

こんにちは、

同一の話題でのスレッド乱立という批判はありますが、すでにスレッドも作ってしまいましたし、その後の状況報告を楽しみにしている人も多いかと思います。
また、水没で全損が認められたか否かは、ほかの人の参考にもなると思いますので、状況報告お待ちしています。

書込番号：22113057

[駄洒落封印]

私も、事後報告をお待ちしてましたが、あちこちにスレが変わってしまうと探しにくいので・・・今後、例えばこのスレを軸にして、一連の話題として引き続き語っていただけないでしょうか。

よろしくお願いいたします。

書込番号：22113129　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

マツコネレスはないの？

書込番号：22113881

8ヶ月1.8万キロ絶好調です。

[蝸牛わっしょい]

昨年１１月にXDT納車してはじめての夏。
やはりエアコンが多少燃費に影響を及ぼすのか平均燃費が21km/L→19km/Lに低下しました。
とはいえエンジン自体は不具合等はなく絶好調です。

先日3回目のオイル交換がてら予見性リコールを受けました。

あれから1000km位はしりましたが、
DPF再生の頻度が上がり、一回当たりの所要時間が減ったように思います。ふと気付くと始まっているけど、いつの間にか終わっていることが増えました。

ちなみにみなさんはディーゼルエンジンとどう付き合ってるのでしょうか。

私はDPF再生間隔をチェックしたり、再生中のエンジン停止を躊躇したりはしていません。エンジンオイルだって走行距離タイマーをセットしてあとはランプ点灯したら交換くらいにしか考えていません。

これが悪いことなのであれば、いつか跳ね返ってくるかもしれませんが、正直デミオは大衆車であり、ディーゼルだからと気張って乗る必要もないと考えています。
アクセルも燃費に躊躇なく踏みこめば、サイズ相応の車体をディーゼルが軽々と加速させますし、案外燃費に影響があまりなかったりします。

積極的にアクセルを踏み込む方が、デミオは喜んでる気さえします（笑）

書込番号：21990492　スマートフォンサイトからの書き込み

[サベージ・フューリー]

不具合でるのはまだ先の話ですので楽しみにお待ちくだされ

書込番号：21990539　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

目標速度まで、踏み込んでエンジンを回した方が
煤が溜まるのを軽減させる事が出来るかもしれません。

まぁ、小排気量ターボなのでエンジン回転を
押さえれば燃費は上がりますが、楽しさや煤には
あまり良くないかもですね。

書込番号：21990753　スマートフォンサイトからの書き込み

[蝸牛わっしょい]

＞ラビットT2さん
＞えくすかりぱさん

前に乗ってた車（マツダ車ではないです）は、走行中いつも異音がする車でした。
ディーラーには納車当日に指摘して修理を依頼しましたが、結局2年経っても原因不明で治りませんでした。
その間10回以上は入庫修理させていましたが。

結局ハズレ車体に当たればどう運転したところで、どんなに気を使った運転やメンテナンスをしたところで、人間の努力など無駄なんです。

だとするならば、明らかに製品の疲労を誘発させるようなことさえしなければ、大した差にはならないだろうと思い、デミオに乗り換えてからは、車の耐久性と性能を信頼することにしました。

DPFも詰まったらディーラーで直してもらえばいいと軽く考えております。（不具合に悩まれてるかたには不快に思われるかもしれませんが）
今はデミオライフを楽しんでおります。

書込番号：21990885　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナオタン００]

＞蝸牛わっしょいさん
失礼いたします。

＞先日3回目のオイル交換がてら予見性リコールを受けました。

何か予見現象や不調と思える事象があったのでしょうか？

書込番号：21990918

[蝸牛わっしょい]

＞ナオタン００さん

特になかったのですが、ディーラーに確認したところ対策プログラムがあり、DPFを改善する機能もあるとのことだったので、受けてきました。

書込番号：21990937　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニヒマルGT]

デミオのディーゼルは国内だけでも15万台も売れていて、春のリコールでの不具合率は1%にも満たないもので今は更に低いと思います。

荒らしなど不安を煽る書き込みもありますが、あまり深く考えないでカーライフを楽しんだ方がよいと思います。

書込番号：21991041　スマートフォンサイトからの書き込み

[natuyamadaisuki]

＞蝸牛わっしょいさん

それって、予見性リコールって言わないような気がしますが、、、

どこかのコメントにも書きましたが

言葉は正しく
現象や過程は、可能な限り詳細に
推測は推測であると明記する
ディーラーとメーカーは違う。(ディーラーの見解とメーカーの見解は必ずしも一致しない

ことを肝に命じておかないと荒れる原因になります。
もちろん、我々は専門家ではありませんので、用語を誤って使うことはありますが、、、

DPFが詰まったら直してもらえばよいとかかれてありますが、おそらくDPF詰まりを心配しているユーザーはいませんよ。
それに、DPFの改善とは、なんのことなのかさっぱり分かりませんし、あれは単なるフィルターなので、改善するには部品交換しかありません。


と、半ば揚げ足とりのようになってしまいすみません。
でも、スレ主さんのような方に巡り会えて、デミオもきっとよかったことだと思います。
これからも、よいカーライフを！

書込番号：21991072　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒猫のクロちゃん]

デミオ・ディーゼルは個体差が大きい。
いいものに当ればスペック通りの性能が得られるが、悪ければトラブル続きである。
こういうリスクがあるのは、このサイトを見ても明らかである。

私は車というものは、こういうリスクを負うものとは考えていないので、デミオ・ガソリンを選んだ。
確かにパワーはイマイチである（笑）。

買った人はリスクを覚悟で買ったのだろう。
運がよくても悪くても、つべこべ言うべきではない。
要は「運が悪かった」と嘆くのも馬鹿々々しいし、「運がよかった」と自慢されるの聞き苦しい。

書込番号：21991252

[aquablau]

＞黒猫のクロちゃんさん

こんにちは、

私の知人はデミオのガソリン車でトラブル続きでしたが、デミオ・ディーゼルの個体差が大きいという客観的なデータはありますか？
せっかく natuyamadaisukiさんが大事なことを書いているので、それを守りましょうよ。

言葉は正しく
現象や過程は、可能な限り詳細に
推測は推測であると明記する
ディーラーとメーカーは違う。(ディーラーの見解とメーカーの見解は必ずしも一致しない

書込番号：21991332

[蝸牛わっしょい]

＞natuyamadaisukiさん

私の発言は正確な知識に裏打ちされたものではないですし、ディーラーのかたは、よくわかっていない私に噛み砕いて教えていただいたのかもしれません。

不正確な情報を拡散してしまい、申し訳ないです。

なにはともかく昨年11月納車のXDTが今年２月頃?のリコール対象であり、対応してもらったところ上記のように変わったように思う（主観）程度に思っていただいた方がいいですね。

書込番号：21991361　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国のオッチャン雷]

ひとつひとつの書き込みに反応してもしょうがないでしょ。（笑）
嫌なことはスルーすればいいだけ。
嫌味と捉えるかアドバイスと捉えるか個々の器の問題ですな。

ナイスはその書き込みに同感しているわけですから、何が問題なのか（笑）
自分の意見に合わないからと正義感ぶるのも如何なものかと

誰でも利用出来る場ですから色々な人がいるでしょ。
色々な意見があることが正常ですよ。

書込番号：21991423　スマートフォンサイトからの書き込み

[蝸牛わっしょい]

＞黒猫のクロちゃんさん

>買った人はリスクを覚悟で買ったのだろう。 
運がよくても悪くても、つべこべ言うべきではない。

失礼ながら反論させてください。
現代の製品なのだから、消費者側に不良品のリスクを甘受せよというのは、少々酷にすぎるように思います。

不良品にあたってしまった消費者は声をあげるべきだし、メーカーやディーラーもそれに耳を傾けるべきです。

私は購入時にディーゼルのリスクを知って購入しましたが、それは別に不良品でも我慢するということではありません。
不良品ならメーカー、ディーラーに対応を求めて改善されるまで五月蝿いくらいに囀りまわるべきです。
結局それが実際に改善されるとは限りませんが。

私は単に、不良品が当たることを想定して悩みながらデミオに接していくことはしていないだけです。
不良品ならどんな乗り方でも壊れるときは壊れるし、良品なら考える必要もないかもしれません。

私のデミオが当たりだとも、不良品だとも言っていません。今のところ絶好調なだけですよ。

書込番号：21991437　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラビットT2]

＞北国のオッチャン雷さん

否定的なコメントもアドバイスならいいと思いますが、「不具合が出るのを楽しみにお待ちください」というのはアドバイスでしょうか？
私はあなたや「例の人」のように器が大きくないので、こういった発言はアドバイスに思えませんし不愉快な気分になります。
私は、家族（特に子供）や知人にああいったコメントは見てほしくないと感じる本当に小さな人間です。
（実際に見るかどうかはともかく）
あなたのコメントを引用させていただきますが、「正義感ぶってる」と思われるほうがマシと感じる頭のおかしい人です。

あなたは「例の人」のコメントを肯定しているんですよね？私の解釈が間違っていたらすみませんが。
私は性格が良くないので、あなたと例の人は同類の人間性に見えてしまいます。ひょっとして彼のお知り合いでしょうか？
念のため、私はスレ主さんとは顔見知りでもなんでもないです。
ただスレ主さんのコメントは普通のコメントであり、誰かを不愉快にさせるようなコメントではないと感じております。

スレ主さまと良識的なコメントをしていらっしゃる皆様へ
スレと無関係なコメント、大変申し訳ありません。
このコメントも多分消されてしまうと思いますが、お詫び申し上げます。

書込番号：21992178

[黒猫のクロちゃん]

何か誤解があるようだ。

私は２００万もする日用品に、リスクがある商品を提供するマツダの姿勢をいいとは思っていない。
トラブル対応もユーザーの満足いくものではないことも知っている。
納得できなければ、好きなだけマツダに文句を言えばいい。

しかし、私が購入した２年前のこの掲示板にも、そんなことは山ほど書かれていた。
内容もほとんど今と同じだ。

にもかかわらず買ったということは、ユーザーにも責任がある。
リスクを覚悟で買ったんでしょ。

リスクの嫌いな私も「当りの悪いエンジンなら交換してあげる」という条件付きならディーゼルを選んだかもしれない。
そんなことはあり得ないから、ディーゼルを買う人の気持ちが理解できない。
要は、「理解できない」だけのことだ。

書込番号：21992253

[蝸牛わっしょい]

＞黒猫のクロちゃんさん

「マツダの今までの姿勢を考えるに、
ディーゼルという高リスク品をマツダで買う人間が理解できない」という事でしたか。

それならわたしも理解できます。

ただ私の場合、自分自身を含め身の周りでマツダ車で悪い経験をした人間がいなかったため、特に忌避感無く購入に至りました。
こちらの掲示板もあくまで参考程度では見ていましたが、他のメーカーと比べて特に対応が悪いという印象はありませんでした。
マツダの他のメーカとは逆張りで挑む姿勢にも好感に感じ、多少のリスクがあってもその方針に賛同している部分もあります。
それを皆さんは単純に勉強不足とおっしゃるのかもしれませんが(汗

黒猫のクロちゃんさんのように、実体験としてマツダに悪い対応を受けられた方にとってみれば、
私のような何も知らない人間が単に車の性能でみてディーゼルを買うことが理解できないのも当然です。

一方でそうした実体験がない人間にとってみれば、マツダのディーゼルを買うことに特に問題を感じることが
無いから買ってしまうんだと思いますよ。

書込番号：21992403

[青い海風]

＞蝸牛わっしょいさん

＞ディーゼルエンジンとどうつきあっているか？

気ままにアクセル踏んでます。

唯一、MTなので2000回転付近を多用するようギア選択しているくらいかな。
トルクの出るおいしい所ですね。

初めてのマツダ車、初めてのディーゼル。
オーナーになって１年以上経ちますが車の状態は何も変わりません。

いまだにドライバーシートに座ると気分が高揚しますね。

こんな車、なかなかないと思う。

書込番号：21992435　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ho Chi Minh]

超短距離の繰り返しで、ディーゼルに向かないと言われ続けて四年近くなります。
初期モデルで車に無頓着な妻が近所の買い物の足に使ってますが、何一つトラブル起きてません。本当に良い車買ったと思います。今では距離が短いからトラブルが出ないとは、どうしてもトラブル起きないと気が済まない人が多いみたいです。

書込番号：21992488　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒猫のクロちゃん]

マツダに限らず、リスクが高いという評判の車を買う気がないだけです。

私のデミオはガソリンであり、大きなトラブルはありません。
だから、マツダの対応の良し悪しは分かりません。
ディーラーのレベルはイマイチですけどね（笑）。

とにかく、この掲示板には多数のトラブル報告があり、対応の悪さを責める書き込みもありました。
事実半分にしても、私はそんな車を買うつもりもないし、買う人も理解できないだけです。
もちろん、リスク覚悟で買った人には何も言うことはありません。

書込番号：21992502

[蝸牛わっしょい]

あまり気にせず乗られている方も結構いらっしゃるんですね。お互い愛車の健康を祈りましょうか。

よし明日は乗ってやろうとと思いきや、台風接近中なので遠出が出来ず残念です。
皆さんもお出かけされる場合はお気をつけて。

＞黒猫のクロちゃんさん
>ディーラーのレベルはイマイチですけどね（笑）
まったくです。最近になってやっと担当営業さんの仏頂面に慣れてきましたが・・・。
故障が起きて折衝するようなことが無いことを祈る毎日ですよ(笑

書込番号：21992585

[黒猫のクロちゃん]

マツダ・ディーラーのレベルの低さは有名です。
ディーラー自身も自覚していました（笑）。
２０代の女性営業マンでしたが、「トヨタのように何種類も販社がないので、競争がないというか、甘えというか・・・」などと弁解していました。
自覚があるなら、もっとしっかりしろ（笑）。

書込番号：21993117

[太陽の人]

私がXD Mid Centuryを買った時、ディーラの営業マンにクリーンディーゼルの説明を受けました。
排気ガスは綺麗だけど、エンジン内も綺麗なのか聞いたら、「まっ黒です」と説明された。
まっ黒の説明が気に入って買う事に決めました。
車を熟知し、エンジン性能をごまかす事無く説明してくれたのが決め手です。

リスクの有る事は承知しての購入です。
押し付けられて買ったのではなく、自分で決めて買った車です。
問題が有れば自己責任です。
それでもメーカの責任だと言う人には勧める事の出来ない車で有る事は確かだと思いますが。
妻は、大丈夫なのと心配していたが、眼つきが悪いと言いながら運転しやすいと乗っています。

ディーラの対応には満足しています。
営業マンに限らずメカニックの対応も良く、iStopが急な下り坂で時々解除が出来無い時が有ると話したら、同じ坂に行って確認して来たそうです。
残念ながら再現は出来なかった様ですが、即対応した事に満足しています。
前車はT社のガソリン車のライトバンですが、急な下り坂を走っている途中でエンストを起こしたのでディーラに持ち込んだら、AT車が下り坂でエンストする事は有りえないと取り合わなかった事が有った。

どこのメーカーのディーラだからレベルが低いと言うのは早計だと感じます。
悪事千里を走るで、良い事の方が多くても伝わりません。

デミオは3年経った現在も快適に動いています。
通常は往復で5kmの通勤用で、車検時の走行距離は27,000kmでした。

蝸牛わっしょいさんと同じく、DPF再生間隔をチェックしたり、再生中のエンジン停止を躊躇したりはしていません。
メンテナンスは、パックdeメンテの6か月点検だけで、ディーラに任せっきりです。

書込番号：21993342

[CX-エイトマン！]

＞蝸牛わっしょいさん
わっしょいさんのスタンスに凄く共感出来ます！

私自身スカD購入を検討するまで、ディーゼルのデメリット等気にした事もありませんでした
調べるうちに真贋不明ながら色々な事を知りましたが
友達の初期2.2Dも全く気にせず普通に乗り、今も調子が良い事もあり、大丈夫だろう…多分…、何より欲しいが勝って購入に至りました（笑）

ここの不具合情報に接すると
繊細で、乗り方や使メンテが悪いと壊れる、調子を崩す…そんな印象にもなりますが
そもそも良い事も悪い事もここ書き込む人はおそら極々一部です
ほとんどの人は私の友人の様にネガティブな情報なんか知らないし、ちょい乗り連発、DPFもマツコネも気にせず、ディーラーメンテだけ出して壊れもせず普通の車として乗ってるんじゃないんですかね…
もちろん何の落ち度も無いのに壊れてしまった方もいらっしゃると思いますが
普通の人が普通に乗ってボカスカ壊れたら今頃凄い社会問題になってるんでは！？

書込番号：21993805　スマートフォンサイトからの書き込み

[natuyamadaisuki]

自己責任って、なんか意味が違うだろーが。(笑)

書込番号：21994492　スマートフォンサイトからの書き込み

[そがきち]

初代XDT(MT)３年から現行XDT(MT)に乗り継いで２ヶ月の者です。平成６年式のロードスター(NA8C改)にも乗っています。

なんだかギスギスした空気のスレになっていますが、こんな楽しいクルマ他にないですよ。乗ってもいないのに根拠なく毛嫌いを押し付けるのは傲慢というものです。

１時間燃費でカタログ値の30km/Lを超えることもザラにあり、エアコンを入れっぱなしでも実燃費で22km/L。しかも軽油なので安い（5円/km程度）。1080kgという低車重でありながら、低回転からワイドバンドに 2.5Lガソリン車並の高トルクを絞り出すエンジン。異なる性格をを兼ね備えていながら、扱い易い稀有な存在。ハイブリッドではないシンプルな内燃機関であるが故の生産時環境負荷の低さ。
（電池のリチウムやモーターのレアアースは生産時環境負荷が高く、取り扱いが厄介な放射性廃棄物などの副産物が出たりもする。それらは生産国が貯め込み、日本などの輸入国は問題を見て見ぬふりをしてカネで切り捨てている）

これまで４度のリコールを受けましたが、早め早めの実直な対応で実害なし。

日常の低燃費走行から、非日常のモータースポーツまで楽しめる。Be a driver.万歳！

書込番号：22025801

[蝸牛わっしょい]

デミオは間違いなく運転して楽しい車ですね。
トルクバンドに乗った時のゴリゴリっとした加速は趣味の領域です。

そう言えば今日給油したんですが、また少し安くなってきたようで安心しました。
もっとも去年の12月頃は軽油は100円切ってたので・・・もっと安くなりませんかねえ。

書込番号：22027376

[青い海風]

軽油価格が安くなってくれると嬉しいですが、そもそもデミオディーゼルにしてからはガソリンスタンドに行く回数が減ったので助かってます。
(前の車はハイオクだったので落差が凄い…)

最近は街乗りばかりなので16〜18km/lに燃費が落ちたけど、このお盆帰省の長距離走行時に計ったら23km/lまで戻りました。

小さなガタイだけどアクセルチョイ踏みでグイグイ進むから、ゆとりがあってとても運転が楽。

以前「ディーゼル車とガソリン車のコスパ比較・車輌価格差を埋めるには？」みたいな投稿を良く見かけましたが、そもそも体感して得るものが違いすぎるので、単純比較が難しい車ですよね。

なのでオーナーまたは元オーナーの方の報告は、良い面・悪い面含め、とても参考になってます。

長く付き合いたい一台です。

書込番号：22028135　スマートフォンサイトからの書き込み

最近デミオの投稿ないですね。私のデミオは好調です

[最強の嫁の犬]

デミオディーゼルにして大満足です。
今、ようやく1000キロを超えました。
後部座席は私の運転でも
普通に息子が揺れてますが、なんと言っても運転していて楽しいです。エコ運転はせず、元気よく、気持ち良く、若々しくアクセルを踏んでます。うちのディーラーさんのオススメの運転です。
しかし、この運転の仕方にしては燃費は
リッター当たり14〜16キロと悪くありません。

収納スペースは悪く言う人が多いですが、100均などを活用し工夫すればなんとか解決出来そうです。

来週は福井に行って来ます。エコ運転でなく、元気よく、気持ち良く、若々しくアクセルを踏み込みます。

書込番号：21958836　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

どこから福井に行くのかわかりませんが、
要は長距離ドライブされるのですね。

ディーゼル車の真価が出る場面ですね。
ドライブ報告お待ちしています(^^)/

書込番号：21959378　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱにあた]

家の13STもトラブルフリーです。
燃費も18km/lで安定してます。
週末は天気がよさそうなので、デミオで常陸蕎麦ドライブに行ってきます。

書込番号：21959527　スマートフォンサイトからの書き込み

[デミッポ]

ぱにあたさんの燃費凄いですね〜
自分も13Sですが、渋滞する市街地への通勤が８０％なので12.5km/Lくらいですよ、最高で16くらい。
最近エアコン入れてるから仕方ないですが・・・

書込番号：21959920

[natuyamadaisuki]

不具合が起きて書き込むなら、最後まで顛末をかいてくれないから、荒れる原因になるんだ。
俺みたいな中流家庭は五年ごとに買い換えなんてできないから、対処法やディーラーへの交渉の経過なんかがとても参考になるのに、、、

デミオではないけど、2014年cx-5 xd、初回車検後にdpfの再生距離が短くなったのでインジェクターを一度交換しただけで、好調です。

お互いかっこいいマツダ車ライフを楽しみましょう。

書込番号：21959993　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱにあた]

＞デミッポさん
運転の仕方ですかね？
CX-5の25sも11.7km/lで安定してます。

デミオは、買い物メインなので、渋滞は余り乗ってません。
普段は、ダラダラ加速せず、一気に加速して速度を維持するような感じで走ってます。

書込番号：21960360　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｽﾘｰﾊﾞｰｲｰｽﾄ]

久しぶりに書き込みまっするｗ

私のデミオガソリンawdも現在好調です。
もうじき１万キロ（たぶん明日と明後日のドライブで達成）走行してますが、燃費はメーター読みで大体１６〜17km/ｌです。
１５１とか１５２とか１５３とか１９号とか静岡とかの高速使わない週末ドライブだけですけどね。
しかしこの走行距離の伸びは困ったものでもあり、５月にオイル替えたばっかりなのに、さてさてどうしたものか・・

書込番号：21960607

[Ho Chi Minh]

うちも相変わらず短距離繰り返していますが、調子良いです。今年の秋で四年になりますがトラブルの気配すらないです。

書込番号：21960669　スマートフォンサイトからの書き込み

[青い海風]

＞最強の嫁の犬さん

＞収納スペースは悪く言う人が多いですが、100均などを活用し工夫すればなんとか解決出来そうです。

自分は車内の景観を崩したくないので、内装はイジってないですね。

もう、不便もなんのその！って感じです。

一方外装は。。。マツスピのエアロとかエンブレムとかそこそこ着けてますが、まあおとなしい方かなぁと。

デミオディーゼルはかなり個性的ですので、目一杯楽しんでください。

書込番号：21961197　スマートフォンサイトからの書き込み

[車man]

家のデミオは今週i-ELOOPに関するリコール通知が
届きました。

今回も対策プログラムの書き換えで
リプロされまして、
先日ようやく地元にイベントで来たメーカーから
ECUチューンを再施工してもらった
ばかりだったのに、
またノーマルに戻ってしまいました。

ただ、自分がしてたECUチューンは
高回転まで回さないと効果が出て来ないもので
高速で回して見たものの、
余り体感出来なかったから
ホントにECUチューンされてるのか半信半疑で、
ノーマルに戻ってから高速走りましたが、
そちらの方が登り坂も力強く感じて
調子も良いしリプロされて反対に良かったかな。

燃費はECUチューンしてる時もノーマルでも
リッター20kmから24kmの間で、
好燃費をキープしてます。

書込番号：21963845　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまじんだ！]

＞最強の嫁の犬さん
デミオに対する愛情が伝わってきて、つい書き込みさせていただきました。

私のデミオ13Ｓも、好調で平均燃費は１７．７ｋｍを示しています。
不具合はリアシートのロックがうまくできなかったくらいです（直ぐに直してもらえました）

まだまだ長く乗るつもりでいます。
相変わらず、高速でも、街中でも、静かで快適で言うことなしです。
エアコンもよく効き冷房もキンキンに冷え、暖房も暑いくらい効きます。
暑がりで寒がりの私には最高です。

書込番号：21976230

[青い海風]

燃費情報を書き忘れました。
ご参考までに。。。

購入当初は片道40kmの通勤に使ってたので
実燃費は24km/lくらいでした。
(2016年モデル、MTでの燃費)

今は電車通勤になり、デミオはプライベートでしか乗らないので18〜20km/lに落ちましたが、これでも充分と思ってます。

総走行距離は30,000km近くまで来たので、他スレの不具合報告をチェックしたりして気を付けていますが、相変わらず相棒は好調です。

最低でも5年は乗ると思うので、これからもデミオの投稿はチェックしますよ。

書込番号：21976461　スマートフォンサイトからの書き込み

土曜の夜にデミオディーゼル取りに行きます

[最強の嫁の犬]

いよいよ、今週末土曜の夜にデミオを取りに行きます。
デミオで旅行のためのドライブでなく、ドライブのための旅行を楽しみたいです。

また今回マツコネでナビデビューします。いい歳こいてナビを搭載した車、今まで、買ったことなかったからマツコネ駆使して今まで行ったことのない地域に向けロングドライブ楽しみたいです。

書込番号：21891431　スマートフォンサイトからの書き込み

[armati]

待ちに待ったであろうデミオでドライブ楽しみでしょうねぇ('-'*)

そしてここでちょいと提案?です｡
スマートフォンを使っているようですので｢NaviCon｣というアプリを使ってみては如何でしょうか?
このアプリを使えば､車に乗る前に目的地を検索しておいて､車に乗り込んだ時にナビに目的地を転送できます｡
まぁその為にはスマホとマツコネを､Bluetoothでペアリングしないとダメですが｡

まだ気が早いですが､良いドライブを(￣▽￣)b

書込番号：21891900

[再考ちゃん]

＞最強の嫁の犬さん
「旅行のためのドライブでなく、ドライブのための旅行を」

めちゃ共感です（笑）
自分もcx-3 に乗り換えてからドライブに対してこう言う感覚を抱くようになりました。まぁディーゼル(軽油)ってのもありますが（笑）

出来ればまた高速道路料金1000円が復活しないかなぁと切に願う今日この頃・・・

書込番号：21892149　スマートフォンサイトからの書き込み

[Martin HD-28V]

＞最強の嫁の犬さん
納車まで、待ち遠しいですね。
「ドライブの為の旅行」って、良く解ります。

私などは、毎週土日になると用も無いのに、
一人ドライブ旅(と言っても、片道100km位ですが)
を楽しんでます→ガソリン車ですが。

デミオで、良きドライブ旅を。

書込番号：21892194　スマートフォンサイトからの書き込み

[太陽の人]

待つ楽しみが乗る楽しみにもうすぐなるワクワク感がいいですね。

私の場合は、午前中にディーラに取りに行き、神社でお祓いを受けたら、そのままドライブに出かけました。
東名高速の御殿場から箱根に向かう乙女峠の途中から長尾峠に入り、細いヘアピンカーブを走りました。
以前の車では、制限速度30kmのヘアピンは曲がり切れ無かったのに、デミオは簡単に曲がれます。
慣らし運転は無視して、高速道路と山道でのワイディングを楽しみました。

楽しんでください。

書込番号：21892360

[のま2017]

たしかにデミオはよく曲がる車ですね。昔のリッターカー（軽カテゴリーに吸収されて国産では絶滅？）並の最小回転半径だし。
あえて気をつけたい点を言えば、電動パワステの特性なのか、ハンドルが軽くて思った以上に曲がってしまうかもしれないのと、曲がった後の復元力が弱いことでしょうか。もちろんその前に乗っていた車によって感じかたはいろいろです。
具体的に言えば旧めの車と比べると、ハンドルを120度切って曲がっていたカーブが90度で曲がれる程度の違いがある（可能性がある）ことと、ハンドルを切って曲がり終わったら直進位置まで「意識的に戻す」のが無難だ、ということになると思います。

新しい車の個性を見つけて使いこなす楽しみも、存分に楽しんでください。

まあ私自身は、デミオにしてからワインディングの走りが相当おとなしくなった気がしますが。

書込番号：21892977

ビビリ音対策

[サミニー]

フロントから鳴るビビリ音に悩まされてましたが、
エーモン 静音計画 ビビリ音低減モール
ダッシュボード用を購入し取り付けたらピタッと鳴り止みました。
オススメです！

書込番号：21888786　スマートフォンサイトからの書き込み

[太陽の人]

同じ現象が出ましたが、６か月点検の時ディーラに話したら、無償で直してくれました。
この現象の報告が上がっていて、対処法が分かっていた様です。

書込番号：21889360

[黒猫のクロちゃん]

私もエーモンで対策し、上手く行きました。
ディーラーにも相談しましたが、再現しないと言われてお終い。
ディーラーにはバラつきがありますね。
いいデーラーに当ってラッキーでしたね。

書込番号：21890573

[サミニー]

うちのディーラーでは
同じくだめでした。
でもまぁ、千円くらいでビビリ音とおさらばできればやすいもんだと割り切りました。

書込番号：21890723　スマートフォンサイトからの書き込み

[Martin HD-28V]

＞サミニーさん
ビビり 治って良かったですね。
私も、同じの着けて暫くはOKでしたが
以下からも異音がでました。
�@ルームミラーの前にある、カバー周辺
→一度取り外し、ガラスとの接触周辺に
スポンジ張り付けで完治。
�Aルームミラーにワイドミラーを着けてる場合、
取り付けガタによる異音
→取り付けし直しを何度もしたけど駄目
取り外して完治。

異音は思わぬところが発生元になっている場合が
ありますね。

参考になれば幸いです。

書込番号：21892214　スマートフォンサイトからの書き込み

[太陽の人]

運転席のドアからビビり音の出た事が有りました。
ある速度になると鳴りだします。
完全に共鳴ですが、高速に乗らないと再現出来ないので、ディーラで直してもらえるか心配でした。

共鳴の原因は、ドアーポケットに入れていたサングラスが振動で踊っていたためでした。
オーバーヘッドコンソールを追加して、そこにサングラスをしまう事で解決です。

自分でビビりを作ってしまったお粗末です。

書込番号：21892391

[困った君３世]

ビビり音は出ましたが、ディーラーでボンネットのねじの増し締めと運転席のねじの増し締めで解決。２年たった今でも音は出ていません。ビビり音って結構鬱陶しいです。報告は上がっていると思いますよ。

書込番号：21937954