マツダ デミオ 2014年モデル のクチコミ掲示板

ベクター4シーズンハイブリッドに交換

[スポーツじじい]

XD-Tを購入して３年。走行21000km初車検も問題なく終了。長距離も交えているからかエンジンも好調で燃費も平均20km超えで文句なし。今年からスキーを再開するのでタイヤを物色してベクターを見つけ、同一サイズが無いため195/55R16を購入しました。純正ホイールの5.5Jなのでタイヤは少しムッチリしてますが、気にならないレベル。早速イエティースキー場に出かけタイヤの実力を検証。高速道路のノイズは純正タイヤより減少した感じ、直進安定性も十分でしっかり感あり。雪道も凍結路でも充分走れるが、凍結路の下りはゆっくり目がお薦め。でもチェーン規制もOKでとっても便利。国産の住友ゴムで17年35週目製造で安心できます。

書込番号：21444771

[el2368]

>凍結路の下りはゆっくり目がお薦め
ご理解されているようなので良いのですが、知らない方の為に、JAFのテスト動画を貼っておきます。

https://www.youtube.com/watch?v=IRaNJi8xr_A

個人的な感覚では、スタッドレスはもっと止まると思いますので、実際よりも滑りやすい路面設定なのかもしれません。

また、動画で使われているオールシーズンタイヤは、ベクター4シーズンハイブリッドのようです。

書込番号：21444797

[スポーツじじい]

ご指摘の通り凍結路でも気をつければ何とか走れるタイヤです。首都圏近辺のスキー場位に適しています。ついでに、嫁さんと二人乗車で160cmと156cmのスキー板を斜め向きに車内に搭載可能である事をお伝えしておきます。イエティーか富士見パノラマなら大丈夫と思っています。

書込番号：21445013

[じゅりえ〜った]

1番気になるのは3年後。
夏冬履き続けてどの程度機能するのか…
3年後だと走行距離2〜3万キロ前後。

その頃また書き込みお願いします。

書込番号：21445922　スマートフォンサイトからの書き込み

[尽忠報国の士]

どうもです。わたくしもベクター気になってます。

いちいち履き替え要らず。
スタッドレスの置き場の心配要らず。

どのみち5年で寿命がくるので
履き潰しです。

走行距離が少なく都市部なら
最適でしょうね。

書込番号：21452325　スマートフォンサイトからの書き込み

[スポーツじじい]

デミオにベクター4シーズンハイブリッド

写真アップします。5.5Jに195/55R16でも悪くない外見。少しRVぽくなりました。

書込番号：21456333

[スポーツじじい]

昨日イエティーに行ってきました。生憎道に雪はなかったので燃費をご報告。神奈川県から高速と下道が半々片道65km。内訳は往路は登りで16km,復路は下りなので28km。標準タイヤと同等と感じます。

書込番号：21470129

13Sノーブルクリムゾン契約しました

[ngc7293]

１か月くらい前から１５年乗ったコンパクトカーからの乗り換えを検討していました。
アクア　ヴィッツ　フィット　ノート　スイフト・・・いまいちやなぁ
ここはデミオ一択でディーラーで一度実物をみてみようと、朝から出かけました（契約する気は毛頭なし）
高速・ロングランはほとんどせず、もっぱらスーパー（イオン）カー状態なのでディーゼルは対象外でした。
店にいくといきなり店長が出てきて（営業マンは全員ほかのお客さんの接客中とか）
『デミオですか？　まずは実物を見てください』と駐車場へ案内されました。
そこにあったのが、発売されたばかりの13Sノーブルクリムゾン　セラミックメタリック
カタログに乗っているスペックそのままの車でした。（メーカーオプション全部乗せ→AHL・　MRCC・360°アラウンドビュー）
出かける前には、『赤いシートはおっちゃんおばちゃんにはありえへん』と眼中になかったのですが、
いざ実物を見ると、めちゃくちゃかっこいい！！
一緒に行った妻も気に入ったようです。
30分くらい試乗した後（試乗した感想は15年の年月って恐ろしい　今乗っているのは自転車かと思うくらい）
営業マンを紹介され、見積してもらいました。
見積は13Sノーブルクリムゾン　セラミックメタリック+ﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝ全部乗せ（AHL・　MRCC・360°ｱﾗｳﾝﾄﾞﾋﾞｭｰ）+ＥＴＣ+ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞｰ
+アルミペダル+ナビＳＤカード+フロアマット+ボディコート1年+ﾊﾟｯｸDEﾒﾝﾃ+2年延長保証
で値引きは下取り込みで24万弱　　乗り出し210万で契約してしまいました。
もう少し粘ってもよかったのですが
店長も営業マンも大変親切で、気持ちよく契約できました。
訪問後3時間での出来事でした。

書込番号：21440078

[どあちゅう]

15年振りですかー。以前ディーラー営業マンから5年経つとクルマづくりの技術は概ね一新される、みたいな事聞きました。だとしたら3世代分の進化を体験できますね。

ことデミオに関しては内装なんかはそれ以上の進化して国産コンパクトでは無二な感じになってますしね。

近場がメインとのことでガソリンエンジン選ばれたとのことですけどぜひぜひ中長距離のドライブなんかも楽しまれてください。納車楽しみですね！

書込番号：21440538　スマートフォンサイトからの書き込み

[2bokkoshi]

１５年ぶりだと、いろいろと進化しており、年寄りには運転しにくく
なっているとか・・・

アイドリングストップとか、エンジンキーはプッシュボタンとか・・・
中でも、マツコネにはI-DMとかの意味不明な機能が満載とか・・・

私、その年寄りなんで、そこのところが気になります。
私も今回、買い替え検討中なんですが、どうでしょうか？
（一番受け入れられないのが、アイドリングストップ）

慣れてしまえば大丈夫なんでしょうが、最初のうち、そんな不可解な
機能に　とらわれ。パニくり、事故になる。

なんてこと。。。　ないんでしょうかね〜

書込番号：21441251

[ngc7293]

＞どあちゅうさん
早くスーパーカーから卒業するようがんばってみます。
納車は1月一杯とのことでした。

＞2bokkoshiさん
ハンドルとブレーキとアクセルの位置は15年前の車と一緒でした（←あたりまえ）ので
普通に運転するには何の違和感もありませんでした。
メーカーはアクセルの位置や形にこだわっているようですが・・・
おっしゃるとおり、いろいろなボタンやスイッチが一杯ついています。
警告灯の種類の多いこと多いこと　とても覚えられないです。
おいおい試してみようかな。
今の車でも一回も使わなかったボタンがあるような・・・(リア熱線等）

書込番号：21441554

[haramachi-mio]

＞2bokkoshiさん
もうすぐ古希のＪＩＪＩ i です。

＞私も今回、買い替え検討中なんですが、どうでしょうか？
＞（一番受け入れられないのが、アイドリングストップ）

ＭＡＺＤＡのアイドリングストップは軽等とは違い、停車後にブレーキを一段踏み込むかセレクトレバーをニュートラルに
しないとエンジンは停止しません。
ですのでアイドリングストップがＯＮ状態であっても、運転者の意思で停止させたりさせなかったりできます。

良く見かける、「停車のたびにアイドリングストップが働いている車」ではありませんので、是非一度試乗してほしいですね。
ちなみにアイドリングストップＯＦＦスイッチも付いています。

書込番号：21441601

[たぬし]

＞2bokkoshiさん
　アイドリングストップはharamachi-mioさんの言うように、優しいブレーキでは止まることはありませんよ。
　基本的にマニュアルを読まないのですが、ナビの操作ぐらいですかね？
　困ったのは積雪地なので安全装置のセンサーが氷結して警告音が鳴ったり安全装置が作動して動かない場合に
　解除スイッチを探すのにあたふたしたぐらいですか。

　基本的になんだこれは？って思ったときだけマニュアルを見てますが、総じて楽しい車ですよ。
　特別仕様車はオススメです。

書込番号：21442255

[（*ﾟДﾟ）]

契約おめでとうございます！
自分も平成18年式のコンパクトカーから去年デミオディーゼルに買い換えました
前の車はオートライト位しか目立って装備が無かったので今時の車の性能に驚きでしたね
納車まで楽しみですね！

これまで足として使用していた車、今度デミオが納車されたらきっとドライブしたくなると思いますよ

書込番号：21442392　スマートフォンサイトからの書き込み

[2bokkoshi]

皆さま、ありがとうございます。

2代前のデミオ（DY？）に乗っているのですが、いろいろと変な音が
しだしたので乗り換えを考えています。

カタログを見ると、訳判らん単語や装置で溢れていたので、
つい不安になってしまいました。
今までの車は、何ら迷うことなく乗れたのですが、年のせいかな〜

エンジンボタンって、エンジンが　かかるまで押し続けないといけないのか等々、
正に「年のせい」で、技術革新に対応できないような・・・

書込番号：21442486

[ngc7293]

＞2bokkoshiさん
ブレーキを踏んでエンジンボタンをポン！と押すだけでエンジンがかかりますよ。
今までの『キーを差し込んで、キーを回して、エンジンがかかったらすぐに手を離す』
というような文章で書けば何やら難しそうな儀式（実際いつも意識せずにやってますよね）
は一切必要ないです。
一度体験すれば、『こんなに簡単になっているのか』
と『目から鱗』状態ですよ。
技術革新はまさに『人にやさしい』方向にすすんでいると感じています。

書込番号：21442605

[ngc7293]

＞（*ﾟДﾟ）さん
ありがとうございます、
納車前からドライブしたくなってます。(^^♪

書込番号：21442671

[たぬし]

納車まで楽しみですね。
NBAのスーパースターだったスコッティ・ピペンがCMに出ていた初代デミオに家族が乗っていたので
今のデミオの変貌ぶりには気絶しそうです（笑）

せっかくですからエアバルブキャップを黒い樹脂製からマツダロゴに替えてみてはいかがでしょうか？
https://item.rakuten.co.jp/autoproz-usa/0000-83-z50/

マツダの場合は運転に集中しやすい車内空間デザインですから
僕みたいにろくに説明書を読まなくたって、まあ大丈夫です（笑）

うちもガソリンのテーラードブラウンですが４WDにLEDフォグまで付けたらベースグレードが２台買える２６０万超えです。

書込番号：21443139

[ngc7293]

＞たぬしさん
エアバルブキャップ、いいですね〜
納車されてから純正のエアバルブとじっくり見比べてみます。

なんか深みにはまりそうで怖い・・・

書込番号：21443202

[たぬし]

真ん中へんの黒いのです	LED!

純正キャップはこんなんですよ

書込番号：21443277　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

あっ！バックカメラクリーナーはオススメの装備です。
雨でもバックカメラがよく見えます。

書込番号：21443283

[Martin HD-28V]

ガソリン車乗って１年と２ｹ月経ちましたが、毎日楽しく乗ってます。わたし(も)11年乗ったMPVからの
乗り換えでしたが、本当に時代の流れを感じますね。でも、後方と側方の視界の悪さだけは未だに慣れません。小さくなったのに、やたら気を使いますね。皆さんもバックや側道からの本線合流には、
くれぐれも、お気をつけて。

書込番号：21444914　スマートフォンサイトからの書き込み

「パックdeメンテ」の加入者が追加でオイル交換した場合

[tsuyoshi555]

「パックdeメンテ」に加入していて、走行距離が多くてパック以外の追加でオイル交換したなら、
８５００円を請求されたとの投稿がありました。

私も８ヶ月で１２０００ｋｍ走行しており、１年点検を待たずにオイル交換が必要と考えていたところでした。

それで心配になって、千葉県の某マツダディーラーの担当者に電話で確認したなら、
『「パックdeメンテ」の加入者なら、追加のオイル交換も４０００円以下（３８５０円？）です。』
との話しでした。

ですので、今後一ヶ月以内に、パック以外の追加でオイル交換しに行こうと考えてます。
皆様のディーラーではどんな対応なのでしょうか？
※わたしの愛車はXD-TLです。

書込番号：19067990

[ガンダム博士]

ディーラー独自の割引制度があり、3年分の会費10000円を払えば、何回オイル交換しても、1回、1620円です。
自分は、この制度で非常に助かっています。
ただし、パックdeメンテ60回コースにも加入しており、車検割引など、重複して受けることができない特典があるので少し残念ですが。

書込番号：19068045　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウリボーライダー]

パックデメンテと言う名前は同じでも販社によって内容が少し異なるみたいですね。

私のディーラーは6ヶ月毎のオイル交換と12ヶ月毎のオイル+フィルター交換が無料です。追加分は未確認です。

書込番号：19068133　スマートフォンサイトからの書き込み

[さまよえる紅い弾丸]

もともとオイル交換サイクルは短めなので
車検代サービス程度のつもりでしかありませんがw

私の場合、（前所有のＧＨアテンザの場合ですが）
オイルもメーカー指定ではなく
カストロール5W-40 SLにアップグレードしてましたから
通常8,500円くらいのオイル代ですが
パックでメンテ利用時は、メーカー指定との差額
（この場合は4,000円くらいだったかと）
を支払っての交換になります。
パックでメンテのサイクル外のオイル交換の場合には
もちろん全額負担になります。

個人的には多走行でそこそこ高負荷なので
マメに交換するようにしています。

今回のデミオXD-T MTではSKY-D以外に適したオイルがないので
差額は発生していません。

書込番号：19068354

[Takutyan]

神戸マツダですが、パックdeメンテとは関係なく、オイルメンバーズカードが売られてます。
SKY-D 2.2の場合、５回分で１８０００円となってまして、1回あたり3600円とリーズナブルな価格設定になってます（工賃込みです)。
使用オイルはSKY-D専用の「ディーゼルエクストラ SKYACTIV-D」になってます。

SKY-D 1.5だともう少し安い価格設定みたいですが．．．。

書込番号：19069075

[ショータロー28号]

＞Takutyanさん

自分もオイルメンバーズガードですね！
5回分のオイル交換で

11300円です。
Dエクストラ・スカイアクティブDです

この前交換したので
あと4回無料で交換してもらえます。

ディーラーに行くたびに
なぜか軽油満タンにされてます
サービスですかね？(((^^;)

書込番号：19069191　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホータロー]

東海マツダです。
これからの6ヶ月点検時にパックdeメンテに入るつもりですが、オイル交換周期が早い場合はパックdeメンテに含まれているオイル交換を前倒しで使っていって使い切ったらそれ以降はオイルパック（ボトルキープ）を購入していただくことになりますと説明を受けています。
オイルパックは20L（約5回分？）で25000円ぐらいだったと記憶しています。
比較的安くはないですね…

書込番号：19069333

[えびちき]

XDです

パックでメンテ未加入ですが
オイル交換3600円、フィルター、工賃込みで6600円です
うちは走行7000から8000キロで交換しているので

年間２、３回だいたいですが、３年で３万円ですね(。・∀・。)ノ

書込番号：19069480

[まりまりもちゃん]

別のスレでも書いたのですが、みなさん比較的安いですねー。
8500円はやっぱり高いなと思った次第です。。。
うちのところもオイル会員や回数券とかあればいいのになあ。
販社が基本1社なのでどこも一緒の気もしますが、一応他の店舗でも聞いてみようかななんて思いました。

書込番号：19069538

[ぽんぽん 船]

>８５００円を請求されたとの投稿がありました。

ガセネタじゃないでしょうか？
いくらなんでも高過ぎるような・・・
デミオなのに・・・

>千葉県の某マツダディーラーの担当者に電話で確認したなら、
>『「パックdeメンテ」の加入者なら、追加のオイル交換も４０００円以下（３８５０円？）です。』

そんなモンだと思いますよ。

>皆様のディーラーではどんな対応なのでしょうか？

初回点検時にオイル交換するとパック外になるので、
普通に有償でオイル交換しましたが、
エレメントも交換して 5000円でお釣りが来たと思います。

ウチは関東マツダだから、千葉と同じなのかも知れませんね。

書込番号：19069902

[午後の春雨]

九州マツダですが、オイル＆フィルター・工賃で
１万円弱と言われました。

今のとこパックdeメンテ３０ヵ月に加入してるので
いいんですが、その後どうしようかと思ってます。

オートバックスとかで純正Skyactive-Dオイルを
取り扱ってくれれば助かるんですがね〜

書込番号：19070136

[sagapon]

ネットで純正オイルは買えるので、持ち込みで交換してくれるところを探してみるのもいいのかも？

書込番号：19070251　スマートフォンサイトからの書き込み

[sagapon]

貼り忘れました。

http://item.rakuten.co.jp/good-speed/10100612/?s-id=shop_recommend

書込番号：19070258　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>九州マツダですが、オイル＆フィルター・工賃で
>１万円弱と言われました。

えっ？
デミオで 1万円？　高っ！

書込番号：19070646

[machine145]

私も九州マツダですが、午後の春雨さんが言われてる料金はパックdeメンテに加入してない場合かと。
加入していたら、点検以外のオイル交換は半額と納車日に聞いた覚えがあります。
多分、私は次回も加入するかと（初回車検込みのコース）

書込番号：19070761　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

なんだぁ、そう言うことか。
半額なら、私と同じくらいだな。

・・・って言うか、

ディーゼルのメンテパック自体が普通の値段だし、
（少し高めなくらいか？）
追加のオイル交換も普通の値段だったので、
SKYACTIV-D 専用オイルって、意外と普通の値段なんだと思っていたけど、
メンテパックで かなりのディスカウントをしているんですね。

やっぱ、
社外オイルでトラブルが続出した経験から、
「 なんとしてもディーラーで純正オイルを交換してもらいたい 」 って思いなんでしょうかね。

書込番号：19070828

[働きたくないでござる]

＞持ち込みで交換してくれるところを探してみるのもいいのかも？

ABとか持ち込みOKもやってる店舗もある。
昔はオイル会員になれば工賃無料だったんだけど、
近所のABは持ち込みは別途500円掛かるようになってた（他店もかな）。

書込番号：19071796

[2015セノ]

当方XD-T乗りで、長崎マツダでお世話になってます。
パックDEメンテ加入者ですが、メンテ周期より先に交換周期が来たのでディーラーにて交換しました。

10リットルのオイルチケットを購入し、チケット代は8640円でした。
工賃は込みで、使用したオイルの小数点以下は切り捨てとのことです。
今回は4.7リットル使用でしたのでチケット4リットル分で、１回に換算すると3500円弱になりますね。
エレメントに関してはどうなるかわかりません。(パックの方に入るのかな？)

明細を添付しております。

書込番号：19072121

[tsuyoshi555]

ガンダム博士さんへ投稿有難うございます。

＞ディーラー独自の割引制度があり、3年分の会費10000円を払えば、何回オイル交換しても、1回、1620円です。

何処のディーラーでしょうか？教えられますでしょうか？

書込番号：19072451

[佐竹54万石]

>ガセネタじゃないでしょうか？

すぐうえで等のご本人が書いているでしょう。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000692529/SortID=19060062/#19061404

書込番号：19072657

[ぽんぽん 船]

>>ガセネタじゃないでしょうか？
>すぐうえで等のご本人が書いているでしょう。

このスレは、
「 メンテパック加入者が追加でオイル交換した場合 」 の話ですが、
オイル交換だけで 8500円って言うのは、メンテパック未加入者だったのではないかと。

書込番号：19072778

ＸＤツーリング２ＷＤ６ＭＴで契約しました

[io-P]

２０１４モデルから3年で7万キロ弱乗り、今回のマイナーチェンジを機に、前回と全く同じモデルですが乗り換えることにしました。
その際に、違いを細かく教えていただきましたのでご報告です。
前モデルでも安全装備オプションは全てつけていましたので、それがほとんど標準装備になったのは他の方の報告通りです。
それ以外の変更は以下のとおりだそうです。
〇デザイン
　フォグ周りデザインとグリル色の変更、新色追加
　インパネ周り素材・シートデザイン・メーターデザイン変更
　アクティブドライビングディスプレーのカラー化
〇性能
　リア自動ブレーキ＋フロント自動ブレーキの反応性能向上
　Ｇベクタリング
　３６０度ビューモニタ（日産と違ってマツコネ表示なので見やすいと強調されました）
　マツコネの高速化
　ミラー自動格納
　リアヒーターダクトの新設定
　ステアリング改善と車内騒音の低減

10月に仮契約、今日、本契約だったのですが、12月中旬の納車だそうです。
とにかく距離を走るのですが、居住性を除けば、燃費も走りも文句なしで、ちょっと洒落たスニーカーと気に入ってます。

書込番号：21367240

[波乗りかき氷]

＞io-Pさん

契約、おめでとうございます。
私も改良型のＸＤツーリングＬパッケージ４ＷＤを、１０月仮契約・先週本契約しました。

メーカーオプションもTVチューナー、ＡＬＳ、ＳＢＳ＋ＭＲＣＣ、３６０°ビューモニターをお願いしました。

初期型とはかなりの変更と改良があったのですね。いろいろ参考になります。また納車されましたら、レビューなどよろしくお願いします。

書込番号：21367353　スマートフォンサイトからの書き込み

[波乗りかき氷]

書くのを忘れてました。

私の納車予定は１２月下旬です。

書込番号：21369690　スマートフォンサイトからの書き込み

[青い海風]

＞io-Pさん

前回と同じモデルに乗り換え、との事ですが、色も同じにされましたか？

確か今だと新色ありますよね。
セラミックメタリック、でしたっけ。。。

特別仕様車専用色らしいので、今度オイル交換がてらDに見に行こうかと思ってます。

書込番号：21371037　スマートフォンサイトからの書き込み

[io-P]

＞青い海風さん

乗り換えで、色も同じレッドにしました。
といってもソウルレッドプレミアムメタリックは廃止になりましたので、ソウルレッドクリスタルメタリックです。
サイトにもありますが、別々に見ると、全く違い気づきませんが、2台並べてあるのを見せられると、
確かにクリスタルのほうが、輝いていました。

クリスタルになって追加料金が値上がりしましたが、その価値があるかどうかは人それぞれでしょうね。

営業マンによると、マイナーチェンジというよりは年次改良で、買い控えも新車効果もあんまりないそうです。
値引きもあい変わらずで、車両で5万とオプションで5万の10万円程度でした。まあ、こんなもんなんでしょうかね。

書込番号：21372087

[青い海風]

自分もio-pさんと同じ、XDツーリング(2WD)6MT乗りなので、同じ車に乗り換えられた点に興味を持ちました。

自分は毎日距離走る方なので、１回の給油で距離走れる&強トルクで楽々ロングドライブのSKY-Dに慣れてしまい、なかなか他の車種に乗り換えるイメージが湧かないです。

毎日の走行距離が短くなったら他の車も検討すると思いますが、今の生活環境のまま乗り換え時期が来たなら、またSKY-Dでしょうね。

ただ、色だけは変えるかもしれません。
今はブルーですが、ソウルレッドは今もなお街中で見かけると視線を持っていかれます。

その時は『赤い海風』を名乗ります^_^

書込番号：21372657　スマートフォンサイトからの書き込み

[蝸牛わっしょい]

クリスタルレッド、羨ましいです。
自宅の近くでほぼ同時期にクリスタルレッドのマツダ車を購入されたかたがいて、その深い赤に目を奪われました。
（もっともプレミアムレッドも負けていませんよ。）

MC後のデミオであと羨ましいのは、HUDへの標識表示機能ですね。アクセラ試乗ではこの機能に感動したものです。

書込番号：21375716　スマートフォンサイトからの書き込み

[io-P]

3年間で、不良による無料修理は2回ありました。

1回目は、購入半年くらい。交差点などで一時停止した後、エンジンがかからなくなく現象。
落ち着いて、ちょっと間をおくとエンジンはかかったのですが、何回か起きるので持込ました。原因は、スタート時に充分に加速しないことの積み重ねで、煤？がたまり、エンジンルームに水が溜まってしまったとかいうものでした。きれいにしてもらった後、多少はしっかり加速するようにしたせいか、同じ現象は起きなくなりました。ディーゼルエンジンは難しいんだ.......

2回目は、1年過ぎてから。高速道での走行中、80キロ以上になると、アクセル踏んでも加速しなくなる現象。比較的、動き出して間もないときにおきる可能性が高く、持ち込んだのですが、1週間程度ためし運転してもらってやっと原因解明。これはエンジンの部品に異常が確認できたそうで、交換で解決。

まあ、比較的新しいエンジンだからしょうがないか、という感じでした。でも、以前の別のメーカーのように、「しょうがないですよ」で終わらせずに、工場もフロントも一生懸命対応していただいたので、満足です。
昨日、12月1日の製造が確定したと連絡きました。さて、今度の新車はどうなることでしょうか。

書込番号：21395543

[青い海風]

＞io-Pさん

自分は2016/12モデルですが、18,000km走行の現在は順調そのものです。
初期型からの改良効果もあると思いますが、いろいろなスレで不具合情報や対応を出してくれるので、メンテや走りの参考にしてきたのも良かったのかと。

残念なのは、不具合報告のスレが立つと必ずマツダやディーゼルの悪口だけ言う人ですね。

別にマツダに思い入れは無いですが、便乗しての悪評は気持ちの良いものでは無いですね。

まあ、お互いの顔が見えないこのような場所だからこそ、書いている人の人格が浮き彫りになるので、何を信じたら良いかは大体分かりますけどね。

発売して結構経つデミオですが、いまだにガソリンスタンドやカーショップの店員さんから誉められることがあるので驚きです。

けなされたり誉められたり色々ありますが、やはり自分が気に入った車に乗ることが一番ですね。

書込番号：21395690　スマートフォンサイトからの書き込み

13Sツーリング契約しました。

[ここパパさん]

先日、デミオかノートeパワーかで投稿した者です。
今後、購入予定の方の参考になればと思い、契約内容を記載します。
興味の無い方はスルーして下さい。

表題の通り、昨夜契約しました。
結局、急な出費が重なってディーゼルは予算オーバーでガソリンにしました。
予算が180万しか無かったので、スイフトと競合し、契約完了したのが昨夜11時位でした。
営業さんが自宅に来て判を押しました。
かなりの非常識さですが値引けるだけ値引いたので良しとしています（笑）

契約内容は車体色マシーングレー
メーカーオプション無し
ディーラーオプションは
フロアマット、ナビSD、バックカメラ、点検パック3年車検無し
下取り17万キロ、19年落ちの軽6万

以上の内容で乗り出し180万丁度です。20万位値引き？でした。

来月に小変更が有るらしく、在庫車で今月中に登録という条件だったので少ないオプションですが予算内に収めて貰えました。
納車は今月中の予定です。
尚、小変更の内容は確認しませんでした。

以上、誰かの役に立てば幸いです。

書込番号：21285692　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

ご契約おめでとうございます。

走行17万キロ、19年落ちの軽自動車の下取りが６万円というのは
６万円の値引きと同じですね。

結構良い条件だと思います(*^^)v

書込番号：21285785

[ここパパさん]

＞ぜんだま〜んさん
有難う御座います(^o^)
今日、ディーラーさんに他に買取額高い所が有ればそこで下取り出してもいいとの許可を頂きましたが、大手2店を周り、結果5万でした（汗）
おとなしくディーラーさんに引き取ってもらいます。

書込番号：21285794　スマートフォンサイトからの書き込み

[samsam2705]

＞ここパパさんさん

こんばんは。
新車購入、おめでとうございます。

私も13Sを今年の初めに購入しました。
良い車だと思います。
LEDコンフォートのメーカーオプションだけ付けました。
この10万円は中々良く出来ています。満足しています。
下取り無しで、値引き５万円の188万円でした。
私の地区は販社が1会社しかなく、値引き交渉の余地がありませんでした。

オイル交換だけはディーラーで行い、当分は光軸調整のみ委託し、ユーザー車検で進めようと考えています。
慣れれば大して面倒でもありません。

購入後8ヶ月で、13000km走行ですが、特に問題は起きていません。
当初の高速道路専用走行では、燃費も28km/L位伸びました。
今は、市街地で13km/L程度、高速込みで18km/L位です。

長く大幅ノーメンテで乗っていきたい車です。

良いカーライフを過ごしたいものです。

書込番号：21288754

[ここパパさん]

＞samsam2705さん
有難う御座います(^o^)
あと1週間程で私もデミオオーナーになります(^o^)
私も土壇場まで13Sで契約しようとしてました（妻が決めてた）。
そこから値引き交渉頑張り、何とか妻も説得出来たのでTouringにした次第です。
狙っていた車種、エンジンとは異なりますが契約後にネットで画像見たりしてワクワクしています（笑）
たった1度しか試乗してないので少し不安も有りますが、今乗っている軽と比べれば快適な筈ですよね。

妻がドラレコ付けると言い出したのでドラレコ思案中です。
個人的にはルーフスポイラーの方が付けたいのですが即却下されちゃいました(T_T)

お互いに良きデミオライフを過ごせれば良いですねლ(´ڡ`ლ)

書込番号：21288849　スマートフォンサイトからの書き込み

[samsam2705]

＞ここパパさんさん、こんばんは。

ツーリングモデルも13Sのツーリングモデルですよね。

メーター類やタイヤ周りが違いますが、他は私の車とほぼ同じですかね？

慣れの問題もありますから、当分は乗り込む事でしょう(^_^)

窓枠の高さが、右腕を載せるのに、微妙に高いんです(^_^)

スタイル重視の仇花みたいなものです、しょうがないです（≧∇≦）

書込番号：21288972

13S棒デミオ・ユーザー車検

[dino246jp]

今日ユーザー車検を受けてきました。初めてなので不安でしたが、係の方が付いてくれて15分程度で無事にラインを通過出来ました。
印紙代；1,700円＋24ヶ月の自賠責保険料で済みました。
13S棒デミオ（走行距離約2.5万�q、5月にビビり音対策の際に24ヶ月点検済み）

書込番号：21191317

[エメマル]

>印紙代；1,700円＋24ヶ月の自賠責保険料で済みました。

重量税も払っていませんか？

書込番号：21191442

[（*ﾟДﾟ）]

＞dino246jpさん

ユーザー車検、未経験ですがあっという間に終わって安く上がるのでしたらいいですね
ところで13S棒とは何でしょうか？

書込番号：21191640

[dino246jp]

DJデミオ13S初期型

エメマルさん
エコカー減税対象車なので、初めての車検時には重量税が免除されます。
http://www.mlit.go.jp/common/001088798.pdf

（*ﾟДﾟ）さん
初期型なのでアンテナが棒なんです。

書込番号：21191742

[エメマル]

＞dino246jpさん

エコカー減税対象車の初回継続検査なのですね、納得です。

書込番号：21192127

[mahororo]

じゃあうちのはXD 棒Touringだな。
うん？XD Touring棒かな？

書込番号：21194865

[太陽の人]

棒ではなく波平と呼んでいます。
サザエさんのお父さんです。

書込番号：21195591

[Oakley_Master]

費用は、このあと36ヶ月点検(12ヶ月点検)が必要になるかと。
ちゃんと遅滞無く受けて下さいね。(爆

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