マツダ デミオ 2014年モデル のクチコミ掲示板

テレビキットの影響

[けねっくすのひとりごと]

ナビのバージョンアップ無事に終わり
micwareになりました。
naviconも使え便利に使えそうです。
バージョンアップ前にテレビキットの
装着有無を聞かれました。
理由を聞くと該当車でバージョンアップに
失敗して壊れたとのこと。
当てはまる人はお気をつけください。

書込番号：18807468　スマートフォンサイトからの書き込み

[マツダデミオ ディーゼル]

ナビ、使いやすくなりましたでしょうか？。

書込番号：18809407

[Gg0218]

スレ主様

　貴重な情報をありがとうございます。

＞理由を聞くと該当車でバージョンアップに失敗して壊れたとのこと。

　よろしければ、そのソースをお教えいただけないでしょうか？

書込番号：18809748

[けねっくすのひとりごと]

マツダデミオディーゼル様
機能はトヨタの昔のナビに似ていますが
コマンダー経由だとノースアップからヘディングアップ
の切り替えなどが少し不便です。
タッチしても変わるのでしょうが、
指紋付けたくないし^_^
ですが見た目見やすいし満足です！

書込番号：18810032　スマートフォンサイトからの書き込み

[けねっくすのひとりごと]

Gg0218様
東海マツダ岡崎店の
整備士の方から聞きました。

書込番号：18810041　スマートフォンサイトからの書き込み

[文香]

私も聞きました。昨日マツコネのバージョンアップが完了しセールスにTVキットの話が出た時、製品によっては（安い）車のコンピューターが壊れ最悪取替になると言っていましたが、ゆくゆくは自車に取付るつもりですが今は情報収集中です。バージョンアップ後は富士通テンのナビになりました。改良された所はまだよく解りませんが詳細地図が10ｍ表示がありました。まあ、あまり当初より期待はしていませんしゴリラ（パナ製）と比べても使い勝手が良いとは思われません。

書込番号：18812388

[酒楽人]

アップデートの際に、ＴＶキットについては特に何も言われなかったです。
問題なくアップデート出来ています。
ＴＶキットの機種の問題かも知れないですね。

書込番号：18822904

[あっ、いたい]

知人（職場）で日産ノートにのっていて、ディラーで走行中にTVがみれるようにしてくれたみたいです（3年前）。今日マツダのディラーに電話したら、TVキットをすすめられましたが、車種がデミオだとわかると、ナビに支障が出てくるといわれました。どのような支障か聞けばよかったのですが！どのような支障がでてくるのでしょうかね？

書込番号：18827748

[マフ助]

ナビのバージョンアップも終わりTVキット自分で取付けました。特に問題有りませんが今までテレビ着けた事無かったのですが、画質粗いですね。

書込番号：18857750　スマートフォンサイトからの書き込み

[ましましからめ]

無償アップグレード後のマツコネで
TVキットを使わないで済む方法が
みんカラで発信されてましたね。
ソフトだけで出来るのでお勧めです。
以上独り言でした。

書込番号：18863174

[すすすゆう]

また地図データ更新ありますが、

データシステムでは、「マツダサービスキャンペーンに関して」注意が出ていますね。
http://www.datasystem.co.jp/
UTV399P・UTV401・UTV404P・UTV404P2　を装着中のお客様へ
http://www.datasystem.co.jp/info/info_mazdaconnect.html

１２月の更新のスレ
『SDカードPLUSの地図データ』 のクチコミ掲示板
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000692529/SortID=19423701/#tab

書込番号：19425262

ガソリン、ディーゼル、両方試乗しました。

[迷うのもまた楽し]

まず、ディーゼルクロスツーリングに試乗。
運転席のフィット感、いいですね。どなたかが「包み込むような」と表現されているのを実感しました。
アクセルを踏んだり離したりするのに加速、減速が忠実に反応している感じでした。
これが、トルク感？
前の方にある戦闘機の照準器を彷彿とさせるメーターは、個人的には不要です。
しっかりアナログのメーター＆タコメーターをつけて欲しかったところです。

続いてガソリン車です。グレードは忘れました。
ディーゼルに比べ、シートをはじめインテリア部分で劣っていましたが、別に嫌いというほどではありあせん。
グレードが低かったのでしょうか。
走行感ですが、今乗っている車とさほど変わりませんでした。さすがに音は静かですけどね。違和感はないです。
こちらはアナログメーターで好きです。どうせならタコメーターもそうすればよかったのに。

ナビ（マツコネ）は、視線移動が少ないところにあるのはいいです。
聞き忘れたのですが、社外品って取付可能なのですか？　不可能となるとちょっと・・・

外観ですが、一番格好いいと思いますが、何度も見ているうちに「それほどでもないか」っていう感覚になりました。
きっと「美人は３日見ると飽きるが、ブスは３日見ると慣れる」現象なのでしょう。

値引きは厳しいです。入社２年めの人でしたが、「営業マン枠は本体、オプションともに３万円の計６万円です」。


ざっと、こんなところです。
まだ、両方とも候補に残っています。

書込番号：18806793

[エイトマン2013]

試乗レビューは口コミ欄ではなく、
レビュー欄に投稿した方が良いのでは？

書込番号：18807094　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

マツコネは社外ナビやオーディオは取付出来ないと思われて良いですよ(凄くお金を掛けると一応は可能だけど基本は無理)
デミオの場合はオーディオレスでDOPのケンウッドナビを付けれるグレートが有ったはずです。

書込番号：18807182　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴかぴかどん]

答えはガソリンと結論がでているのに、スレをたてる意味はないですよ！
終了です。

書込番号：18807568

[世間知らずな男]

これで心残りなくフィットＨＶが買えますね。

書込番号：18807762

[世間知らずな男]

さっきは皮肉っぽいこと言って申し訳ありませんでした。
そういう僕もフィットＨＶを試乗しました。
とても良い車だと思いました。

で、僕がなんでデミオにしたかというと
フィットＨＶはパドルでしかシフトチェンジできない
パドルで我慢するとしてもＳパッケージでないとついてこない
フィットＨＶのシフトレバーがおもちゃっぽい
・・・というのが大きな理由です。

書込番号：18808202

[ましましからめ]

レビューはレスが付けれませんからね。

XDなら、アナログスピードで、あのパネルもありません。
おそらく内装は試乗されたガソリン車に近いです。

マツコネは近々グレードアップされるので改善されるようですが、
ナビやオーディオの好みに厳しい人には、不満が溜まるでしょう。

とは言え、マツダは全車これ一本なので進化は期待出来ます。
この価格帯でコマンダー付いてる車も珍しいでしょうから、
ちょっと自慢出来ると思いますよ(笑)

当然、走行中の操作不可、映像オフです。
メーカー、デーラーは解除してくれません。

書込番号：18809362

[ぽんぽん 船]

>前の方にある戦闘機の照準器を彷彿とさせるメーターは、個人的には不要です。

目線の移動が少ないので、私は照準器が気に入っています。
ナビの案内（次は右に曲がれとか・・・交差点まで残り〇〇メーターとか・・・）も表示されるので便利ですよ。


>しっかりアナログのメーター＆タコメーターをつけて欲しかったところです。

アナログ・タコと、デジタル・スピードの組合せが、
RX-8 と同じで、私は凄く見やすいです。
（ただ単に見慣れているからかも知れませんが・・・）

内装については、
ディーゼル or ガソリン　の違いと言うより、グレードの違いでしょう。

書込番号：18809404

[迷うのもまた楽し]

レスありがとうございます。

＞フィットＨＶのシフトレバーがおもちゃっぽい
これは確かに感じます。ちゃんと入ったのか不安になります。

＞この価格帯でコマンダー付いてる車も珍しいでしょうから、ちょっと自慢出来ると思いますよ(笑)
確かに言えますね。慣れればとても重宝しそうでした。


＞目線の移動が少ないので、私は照準器が気に入っています。
＞ナビの案内（次は右に曲がれとか・・・交差点まで残り〇〇メーターとか・・・）も表示されるので便利ですよ。
それはそうですね。揚げ足を取るわけではありませんが、上記のようなナビの案内って音声でもしてくれますよね。
視覚が加われば、もちろんもっと安心だと思います。

書込番号：18809561

[Gg0218]

スレ主様

　　試乗なされたんですね。　楽しんで迷っていますか？

　＞ディーゼルに比べ、シートをはじめインテリア部分で劣っていましたが・・・・

　ディーゼルとガソリン、ＭＴとＡＴ、グレードにより少しの違いがありますから、カタログ等でチェックも必要かと思います。

　＞前の方にある戦闘機の照準器を彷彿とさせるメーター・・・

　楽しい表現ですね。

　ぽんぽん船も仰っていますが、、前方から視線移動が少ない良い機能だとおもいました。

　　私の場合は女房が運転しますので、このタイプを購入しました。

　いずれにしても、結論が出るのが楽しみですね。

書込番号：18809716

[世間知らずな男]

ある程度は自分の意思でシフトチェンジできた方が運転は楽しいので
もしフィットＨＶを選ぶなら絶対Ｓパッケージにするべきだと思います。

書込番号：18809864

[迷うのもまた楽し]

＞ディーゼルとガソリン、ＭＴとＡＴ、グレードにより少しの違いがありますから
そうですね。もう一度、チェックします。


＞ある程度は自分の意思でシフトチェンジできた方が運転は楽しいので
仰るとおり！　今の車で、たま〜にスポーツモードにして楽しんでいます。

書込番号：18812531

DJ の燃費

[yamaQoonyan]

通常、片道13km 位の通勤で　23 km /L程ですが　本日　知人に届け物があり　片道倍の26 km 走行。途中、ミニが　追い越したく　左右蛇行してましたが　交通量の少ない登坂700m位の所で　スロコンのスクランブルモードで　軽くアクセルを踏み込んだところ　ビックリしてた様です。燃費は17km / L でしたが。帰路は　エコモードで　指定速度の＋15位で　はじめての　29.3km/Lでした。まだ、購入後　長距離　走ったら無いので　近いうちにどの位走るのか　楽しみです。

書込番号：18804110　スマートフォンサイトからの書き込み

[tekka77]

翻訳文章かなにかでしょうか、、、？
車種も書かないのでは燃費の情報は当てにならないので。。
ご参考に私の燃費。
何にも当てにならないのがよくわかると思います。

書込番号：18804187　スマートフォンサイトからの書き込み

[yamaQoonyan]

大変失礼致しました。
DJ -Trg -L です。二月末納車で　現走行距離1896km 。前車は　平成25 年1.3 スカイアクティブDE. 平成10 年　センティアリミテッドGです。DJ の燃費に感激して　情報不足でした。

書込番号：18804344　スマートフォンサイトからの書き込み

[yamaQoonyan]

又々、ご指摘を受ける前に　捕捉です。6AT
F F です。

書込番号：18804367　スマートフォンサイトからの書き込み

[火喰い鳥]

スレ主さんへ、なぜびっくりした事、解るんですか？ただの自己満足でしょう。
道を譲る事も必要なエコです。

書込番号：18804406　スマートフォンサイトからの書き込み

[鳥肉取りにくい]

>火喰い鳥さん
仰るとおりですね。
法定速度で走っているときに登坂車線から速度超過で抜かされると、何をー！と青筋を立てたくなりますが、そんなのも大人気ないし、エコのためだと自分に言い聞かせて平常運転をすることにしています。

いえ、青筋を立てながら平常運転しています。

書込番号：18804561　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴルゴ1/30]

スレ主さん、実はエモバーとかじゃないの？笑

いやいや、文章が妙に機械的だから笑

書込番号：18804739

[なわちゃん]

実質燃費を検証した動画を作成しました→https://youtu.be/LcBuUCxd34U
２０から２３くらいは、走りますよ。

書込番号：18806513

[hokutosei7]

はじめまして。同じくDJのFF6ATに乗っています。
速いペースで走行しても距離走ると皆さんと同様に22km/l前後で落ち着きます。
基本週末に郊外：3、山岳：3、高速：2、市街地：2 の割合で500km程走行しています。
最高は深夜の首都高300km走行流れに乗って27.4km/lでした。(DPF再生1回)

書込番号：18807218

[水ゴリラ☆]

ディーゼルＦＦ６MTです。納車から半年、走行距離１万ｋｍ、通算平均燃費は２６ｋｍ/Ｌほどです。先輩方の口コミから勉強させてもらい極端な燃費走行はやめました。しかしデミオは優秀なのでどんな走り方をしても結果的にはいい燃費ですね。
ところでマツコネに欧州仕様(？)のような燃費表示が１度か２度出た事があります。画面を切り替えると日本仕様になり欧州仕様には戻らなくなりました。
支障はありませんがとりあえずご報告まで。
ちなみにマツコネは更新前です。

書込番号：18807736　スマートフォンサイトからの書き込み

[チーター魂]

スレ主さま


スロコンに興味があるのですが、
教えていただけますか？

この辺の事って全然知らなくって
素人同然なんです。
素人が手を出すなっておっしゃらず。。。


スロコンを噛ませた場合、
IーDMの燃費計算って
狂う事って無いんでしょうか？
どう言う計算しているのか知らないのですが、
計算式が成立しなくならないのかなあと思いまして。。。


スロコン付けた状態で
車検に出せるのでしょうか？
ディーラーは点検など受け付けてくれますか？
(ネットで調べれば分かるかな？)


支障なければ
メーカーとモデルなど
お教えください。


よろしくお願いします。

書込番号：18812598　スマートフォンサイトからの書き込み

[yamaQoonyan]

http://www.siecle.co.jp/products/index.html
返事遅れましたが、自分の場合　Dに行った時　営業さんとも会話しますが　サービスマネージャー、フロント、サービス現場の方とも　会話させて頂いてます。サブコン、スロコン取り付けで相談しサービスマンとのアドバイスで自己設置です。色々情報提供させて頂きたいのですが　何かと気分を害するカキコも有りますので　上記サイト　ご参考下さい。

書込番号：18814290　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>スロコンを噛ませた場合、
>IーDMの燃費計算って
>狂う事って無いんでしょうか？

スロコンは、
フルコンやサブコンのように燃調や点火時期、噴射量などは弄りません。
ただ単に、ドライバーに代ってアクセルを多めに開けてくれるだけです。

アクセルを少しだけ踏む
　↓
スロコンが多目にアクセルを踏んだことにしてくれる
　↓
アクセルを大きく踏んでいるのでパワーがでる　（そりゃそうだ）

要するに
i-DM にとっては、誰がアクセルを踏んでも同じことなので、
計算が狂ったりしませんよ。


>スロコン付けた状態で
>車検に出せるのでしょうか？

ドライバーに代って、スロコンがアクセルを多く踏んでくれるだけです。
誰がアクセルを踏んでも排ガスは変わりませんので、車検も平気です。


>ディーラーは点検など受け付けてくれますか？

それは、ディーラーの方針次第でしょう。（内規次第）
受けるかどうかは、その企業の自由ですからね。
まぁ大概は平気だと思うけど・・・

スロコンで出入り禁止になるのなら、
社外クルコンも出入り禁止になるでしょうね。
スロコンもクルコンも似たようなモンだから。

書込番号：18815148

[チーター魂]

yamaQoonyanさん

ご返信ありがとうございます。
お気を遣わせまして
申し訳ありません。

お教えいただいたサイトで
見聞を深めさせていただきます。



ぽんぽん 船さん

情報のご提供ありがとうございます。
いつもレスいただいてありがとうございます。

なるほど！
理解しました！

そう言う仕組みなんですね。


アクセルワークに気を使わなくても
ある程度、エコとかスポーティな走りが
出来るって事ですね。

どっちかって言うと
自車はＡＴなので
シフトアップのタイミングを調整出来る様な
コントローラーが性格に合ってるかな？

結果的には同じ事か？


またレスお願いします！
ありがとうございました！

書込番号：18815691　スマートフォンサイトからの書き込み

[ものえらび]

タイトルとは関係ないので恐縮ですが、
yamaQoonyanさんが掲載された本体写真の、
右端(DE？)のホイールがシンプルで良いなと思いました。
メーカーや品名、サイズなどを教えて頂けないでしょうか。

タイトルから外れて申し訳ございませんが、
よろしくお願い致します。

書込番号：18826862

[yamaQoonyan]

お世話様です。
トーヨー　ストリートエッジ
サイズ　17 インチ　7J
3年程　前の商品です。
近々　モバオクへ　タイヤトーヨーDRB 205/40付きで　出品予定です。

書込番号：18826885　スマートフォンサイトからの書き込み

[ものえらび]

yamaQoonyanさん

返信をありがとうございました。

トーヨーのホームページ見ましたが、
１７インチの４穴はありませんでした。

残念！！

書込番号：18830433

[yamaQoonyan]

大変申し訳ありませんでした。商品名　間違ってました。ストリートエッジで無く　リーディングエッジでした。　4穴、現行で　まだ出ております。トーヨー　リーディングエッジで検索して下さい。申し訳ありませんでした。

書込番号：18831635　スマートフォンサイトからの書き込み

[yamaQoonyan]

ものえらびさん
http://www.g-corp.co.jp/wheel/leadingedge/此方をご参考下さいます様。

書込番号：18831643　スマートフォンサイトからの書き込み

[ものえらび]

yamaQoonyanさん

ＵＲＬまで教えて頂き、確認することができました。

ありがとうございました。

書込番号：18833484

リコール

[クロネア]

デミオリコール情報を入手しました

書込番号：18800819　スマートフォンサイトからの書き込み

[クロネア]

リコールの情報を手にいれて試しにデミオリコールで検索したらでてきました。

画像が貼れないのでもうしわけないですが

書込番号：18800841　スマートフォンサイトからの書き込み

[クロネア]

と思ったらもう前のスレに情報でてましたね

失礼しました

書込番号：18800870　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

めでたしめでたし・・・・・・・・・・・・・・・・

書込番号：18801518

[ぽんぽん 船]

>デミオリコール情報を入手しました
>リコールの情報を手にいれて試しにデミオリコールで検索したらでてきました。
>と思ったらもう前のスレに情報でてましたね

私も探してみましたが、
改善対策とサービスキャンペーンしか見つかりませんでした。

これをリコールと呼んでいるのかな？
それともリコールが出ているのかな？

書込番号：18801879

[クロネア]

改善対策てリコールじゃないんですかね

ＤＭなどで通知して無償で改善



世間的にリコールに対して悪いイメージがつきすぎてるきがします

書込番号：18801885　スマートフォンサイトからの書き込み

[e91-320i]

http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/report.html

書込番号：18802662

[クロネア]

別物なんですね

情報ありがとうございます。



こうやって改善を繰り返して煮詰めて後期モデルになるんですね

書込番号：18802671　スマートフォンサイトからの書き込み

マツコネ更新開始と別の改善策

[ふさえ]

皆さん、こんばんは。

マツダHPにマツコネ&ナビのサービスキャンペーン開始の案内と、別の改善対策の案内が出てました。

・マツコネ&ナビの重要なお知らせ(更新)
http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/connect/mazdaconnect1/
　開始日(5月21日)追記
http://www2.mazda.co.jp/service/recall/717/716/718/724/105/99/004618.html
　マツコネ&ナビのサービスキャンペーンの告知
https://www.fastcloud.jp/mazda/web/faq/faq650.html
　少し詳しい改善内容

・改善対策
http://www2.mazda.co.jp/service/recall/724/99/004619.html
　バリ対策のためプロテクタ取付

対象が100001番から始まっていないのは、試作車や衝突実験とかで既に存在しないからでしょうかね。

書込番号：18797708

[愛しのセフィーロ]

スレ主さんこんばんわ
本日家のデミオを１ヶ月点検のためディーラーに妻がもっていったところ（デミオは妻の通勤用）、今日からマツコネの更新を始めたので、時間があるのならやらないかといわれマツコネの更新をしてもらいました。
所要時間は１ヶ月点検含みで２時間弱でした。妻の話ですと、カーナビの案内が日本人の話方になったそうです。
また曲がるところの案内のタイミングがより適切になったそうです。
ヘッドライトの光軸調整もしてもらいました。
ヘッドライトの調整具合とマツコネの調子を調べるため夜走らせてみようと思いましたが、
酒をのんだためやめました。

書込番号：18797873

[ふさえ]

愛しのセフィーロさん、こんばんは。

偶々と言いますか、さっそく更新されたのですね。

＞また曲がるところの案内のタイミングがより適切になったそうです。
期待しちゃいます。1テンポ遅れたりで曲がり損ねたりすることありましたので。

私の場合はもう1つの改善対策もあるので、そちらの準備状況にもよります。
何回でもお茶飲みに行けばいいだけですが。新型ロードスターも気になりますし(担当ディーラーでは、展示だけで試乗はできない予定なのが残念ですが)。

書込番号：18798022

[divedive777]

スレ主さん、こんにちは。

私のデミオは4月25日納車のモデルなのですが
本日午前中にマツコネのサービスキャンペーンを申し込みました。
そしたら午後になってディーラーから電話があり

「実はデミオに搭載の旧マツコネには2パターンがあり初代のモデルと
　貴方様のデミオに搭載のマツコネの2種類が存在します。
　貴方様のデミオはマツコネが後者のモデルですので
　5月21日からのキャンペーンには該当しておりません。
　つきまして6月5日より後者のモデルのマツコネバージョンアップが始まりますので
　その時期までお待ちいただけますようよろしくお願いします。」

とのこと。
よって6月5日まで更新ができませんので少し残念ではありますが待つことにします。

書込番号：18799566

[ふさえ]

divedive777さん、こんばんは。

マツコネに2種類あるとは思いませんでした。
この2種類の差も気になります。本体(ハードウェア)自体が良くなってるなら、ちょっと悔しいな。逆なら.....
(更新でソフト的には同等なんでしょうけど)

しっかり改善されていれば、これからも改善し続けてくれれば問題ないんですが。
マツダさん、よろしくお願いします。

書込番号：18800225

[チーター魂]

同じデミオの中で2種類あるとは初耳ですね。
(ハードウェアが2種類って事ですよね？)

どこかのサイトで
マツコネハードを分解して
アテンザかCX-5のマツコネハードと比較して
オーディオ周りの部品点数が違うとの
記事は見たことあるのですが。。。

オーディオに凄いこだわりが
ある訳では無いので
「まあそんなんもんかな」
「車の格が違うしね」
て思っていたけど。

パワーウィンドウのスイッチ改善と
同じ様な感覚なんでしょうね。

いつ頃が境目なのか知りたいなあ。
知ってどうなるわけじゃないし
知らない方がいいかな。

どっちやねん！

書込番号：18800370　スマートフォンサイトからの書き込み

[divedive777]

チーター魂さん＞
　そうですね〜私もディーラーに言われたとおりにここに記載しただけなので
　詳しくはよくわかりませんが６月５日頃まで更新はありませんと言われました。
　ディーラーなら詳しく教えてくれるかもしれませんので聞いてみてはどうでしょうか？

書込番号：18800554

[Spec-K]

divedive777さん、前者のパターンと後者のパターンで何が違うんでしょうね、気になります。
今度ディーラーで聞いておいて下さい。

ところで、多分自分の順番になるとこんなのが送られてきます。

書込番号：18800927

[taka XD-T]

ここで指切りましたよ 他の場所でも鋭利な部分ありますからね。 内張剥がして作業するれば切り傷だらけになりますので、インナー部分に手を入れる時は注意して下さいね。

書込番号：18802869　スマートフォンサイトからの書き込み

[trialおじさん]

本日新ナビに交換してもらいました。　説明書かなり充実してます。　フリック、ダブルタップ他、音声認識もかなり増えてますねぇ。　勉強中です。　

書込番号：18803077

[divedive777]

Spec-Kさん＞
　そうですね、後日私のマツコネのファームアップの時に確認してみますね。

書込番号：18803564

[愛しのセフィーロ]

本日更新されたマツコネを駆使して結果として約３００km主に山道を走ってみました。
カーナビの色が前モデルより薄いです。今までですと、曲がる交差点の近くになると、地図の倍率が自動で
大きくなっていましたが、更新されたモデルではナビの右1/3位の面積で交差点の拡大図がでてきます。
ナビの操作では、いままでは施設名という項目があり、名前を打ち込んでいましたが、今度はそれがなくなり
初めから５０音順？という項目があります。
目的地を設定すると、コースをすぐに４通り（推奨，有料道路優先，距離優先，一般道優先？）の中から選べます。
県境を超えると「○○県に入りました」という声とともにナビ画面に1/8くらいの大きさで県名とその県を代表する
絵？が出てきます。高速をでる時は「支払い料金は○○円です」？と声で教えてくれました。
ナビの目的地を自宅にして自宅にしてかえるとHDDに旗が立っていました。
なをラジオは周波数のみの表示で放送局名の表示はありませんでした。
また操作方法も他いくらかちがうところがありました。
総じて前より賢くなってきています。36000円のナビとしては上出来だと思います。

書込番号：18803698

[trialおじさん]

さっそくMazdaToolboxでSDカードのバックアップをとろうとすると認識しません。　まだ対応してない様子です。
　7G使用領域/12G中　　12Gというのがあったんですね。知りませんでした。

書込番号：18804486

[でみたろう]

自分のところには本日案内が届きました。

明日あたり連絡してみようかと、ディーラーの電話番号見ると何か違和感があり…
よ〜くみると、自分が購入したディーラーではない社名が…(゜ロ゜)
こちらは、東北マツダ、岩手マツダ、オートザムがありますが、自分は東北マツダからの購入なんです。
しかし、岩手マツダの社名が記載されていました。
対応が間に合わなく、マツダ販社にメーカーが振り分けたんでしょうか？
ってか、そうなると自分の車両情報が流出されたってこと？？
上記３社は全くの別会社で、いわばライバルなはずなんだけどなあ〜(゜ロ゜;

違う系列販社からの案内きた方、全国にいるのかな？

書込番号：18810386　スマートフォンサイトからの書き込み

[armati]

でみたろうさん

こんばんは､私の所にも案内が届きました､とは言え既に作業の予約は入れてますが(^^ゞ
私も気になったので確認した所､自分が購入したディーラーの名前と電話番号でした(関西マツダから購入しました
ちょっとそれはディーラーで確認したくなりますね｡

書込番号：18810491

[taka XD-T]

対策モール

昨日、ディーラーにて対策しました。
見てがっかりです
せめて透明かボディー同色でしょう

みんなさんはどう思いますか？

書込番号：18814280　スマートフォンサイトからの書き込み

[でみたろう]

販売店に予約しました。

記載が別ディーラーになってると話したところ、サービスキャンペーンはメーカーが直接発送してるので、おそらく距離が近いとこを記載してるのではないか？との事でした。
コールセンターにも聞いてみましたが、マツダ取り扱い店であればどこでも引き受けるとの話しでした。

もちろんですが購入した販売店に予約しました〜！

書込番号：18814530　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>見てがっかりです
>せめて透明かボディー同色でしょう

エンジンルーム内の保護モールに何を期待していたんでしょう？

>みんなさんはどう思いますか？

手を切らないようになれば、それでイイです。

書込番号：18815102

[ぽんぽん 船]

>マツコネに2種類あるとは思いませんでした。

ナビSDカードが、2種類ありましたよ。
新しいSDカードが、なんちゃらプラスって名前で後から出ました。

後から出た方が値段が高いので、
当初、既存ユーザーは差額を支払っての バージョンup になるんだろうか？
・・・って話題になっていましたね。

多分、そのことではないかと。

書込番号：18815187

[Tomotomo-Papa]

＞>マツコネに2種類あるとは思いませんでした。


　その前のdivedive777さんの書き込みにある

＞「実はデミオに搭載の旧マツコネには2パターンがあり初代のモデルと貴方様のデミオに搭載のマツコネの2種類が存在します。

のことでは？

　旧マツコネには2パターンがあることの真偽は未確認ですが。

書込番号：18815261

[ぽんぽん 船]

4月納車の人で、既になんちゃらプラスになってたって人が居たので、
それが新なのかな？と思っています。

書込番号：18815309

[kiyomari]

昨日（27日）マツコネの改修とプロテクターの取り付けを受けてきました。
ナビは普通になって、レンタカーについてくるよくあるものになったような感じです。
今日二回ほど乗りましたが、GPSの受信が遅く（表示は赤、しばらくするとオレンジ、良くなると緑）2分程度は赤の表示のままで、正しい位置が表示されませんでした。その後は特に問題はありませんが、自宅から出発して変なところを走っているような表示はあまり気持ちの良いものでありません。もう少し乗ってからディラーに相談しようと思います。
USB関連では、i-Podの読み取りが各段に早くなっています。これは助かります。

書込番号：18818192

[ムクアツ]

XDT ATです。本日ディーラーにてキャンペーン更新してきました。が！！！なんとマツコネ壊れました！マツコネが全く作動しません…。画面が立ち上がらないのでラジオすら聴けません…真っ黒です…。
テレビキットなど何も付けていません。ディーラーでは原因がわからなく、マツコネのハードだかなんだか大元を至急取り寄せて交換するとのことでした。ディーラーではキャンペーンが始まってからこの様な不具合はなかったそうです。
皆さんは無事に更新できましたか？

書込番号：18820951　スマートフォンサイトからの書き込み

[活殺自在]

本日モール＆マツコネの改善処理をしてもらってきました。
i-DMの☆ランクや燃費データなどは消えずにちゃんと残っていたものの、
ドライバー名の設定やi-DMの表示設定（メーターパネル内非表示・運転終了時の画面表示など）は初期化。
また、お気に入りやBluetoothのペアリングも消えてました。

個人的に一番うれしかったのはナビ画面とオーディオ画面の同時表示が可能になったこと。
イマドキのナビで出来ないほうがおかしいんですけどね（笑）

ナビのマップ画面は以前のほうが良かったかな。
新しいのはあれこれと省略され過ぎで悪い意味でシンプル。
まぁCPU＆RAMの負担軽減＝動作安定の為には仕方なしか。

書込番号：18821243

[trialおじさん]

ムクアツさん　お気の毒でした。
　
　作業中に予期せぬなにかがあったんでしょうね。　パソコンのソフト書き換え時には電圧低下、　静電気などがあってはいけません。　中断や不完全な更新ではCPUもダメになるときもあると思います。　それだけ簡単ではないのでしょう。　　私もなんどもPCを組んでいますが最初の電源ONのときはドキドキします。不具合がでると突き止めるのに時間がかかります。

　国内一斉に対策してますので、他で同様現象がでますと対策作業手順の対策が出てくると思います。　

　まだナビ取り扱い説明書とにらめっこしてますけど、いままでと違いフツーの感覚で設定が並んでます。　今までのはなんだったんだというくらいフツーに感じます。　早く直ると良いですね。

書込番号：18821409

[guten]

先日バージョンアップして来ました。
USBやBluetoothの接続エラーは解消されたようです。
丸一日使用しましたが、再起動問題も一度も起きておりません。
地図の画面は解像度が低く文字がぼやけたようになります。
地図色も地味で見づらいのですが、設定からビビットにしたら良くなりました。
自車アイコンの中心部が現在地になっているので広域図にすると矢印の先端が交差点等を通過しているように見えてしまいます。
次回バージョンアップで改善して欲しいです。

書込番号：18823528

[canna7]

ムクアツさん

壊れてしまわれたことお気の毒ではありますが
今度取り付けられるものは新しいバージョンのものではないでしょうか
ちょっとお得な気がします＾＾

書込番号：18823989

[ブリー隊長]

先日、マツコネのバージョンアップしました。
ナビプラスについて走行中にコマンダ使って
名称検索が出来なく成りましたね。
前のバージョンだと、タッチパネルは使えないけどコマンダでは操作出来たと思うのですが、どうでしょう？
走行レーンの支持とか、機能アップしてますね。

書込番号：18831010　スマートフォンサイトからの書き込み

[1080foil]

今日、マツコネのバージョンアップとレインレールのプロテクターを着けてもらいました。
マツコネの設定項目に カミングホームライトとリービングホームライトが追加されてました。
実際、使うかどうか分かりませんが(^-^;)

書込番号：18831218　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふさえ]

1080foilさん、おはようございます。

ホームライト2種が、ユーザーでできるようになったのはメリットありますね。
設定して、嫌ならすぐ変更できます。

書込番号：18831748

[divedive777]

すみません、以前にマツコネに2パターンあると勘違いしていました。
ディーラーにて確認したところ

１．レインレールのパネルエッジ部にプロテクタを装着するのとマツコネの更新のセット
２．マツコネの更新のみ

の２パターンであることがわかりました。
私のデミオは後者の方でレインレールの対応がないので６月５日からの
対策キャンペーンになっていたようです。

紛らわしい各込みをいたしましたことをお詫び申し上げます。
ちなみにマツコネの更新はすませました。
以前のV33のナビの画面の動きが好きだったので今回のV55のナビの動きは
正直良いものと感じませんでしたがこれもなれることでしょう。
画面の動きより性能がアップされたことに喜ぶべきですね。

書込番号：18855019

[mazda2ﾒﾃｨｵ]

XD-T 7000番台ですが、皆さんの更新状態をお聞きすると、スムーズに使われている方といまいちの方がいらっしゃいますね。
また更新を考えてますが、番号の近い方の状態がわかれば参考にしようかと思います。

書込番号：18860499　スマートフォンサイトからの書き込み

ＸＤＴーＬ ＡＷＤでの大阪府高槻市から伊勢神宮までの燃費

[デミ之介]

大阪府高槻市から伊勢神宮まで国道１７１号、名神高速道路、新名神高速道路、伊勢自動車道で伊勢神宮まで行って来ました。
エコ運転することなく、エアコンも２４度程でかけ続け、燃費計で約２０キロの表示でした。
参考になるかわかりませんが投稿します。

書込番号：18794266　スマートフォンサイトからの書き込み

[Oakley_Master]

巡行スピードは燃費に響くので
書くと良いと思います。

書込番号：18794560　スマートフォンサイトからの書き込み

[デミ之介]

基本１００�q前後で走行し、追い越しの度に１２０�q程でした。

書込番号：18794579　スマートフォンサイトからの書き込み

[MAZDAデミ夫]

走行距離は往復で500キロほどでしょうか？
新名神は広くて走りやすいので、思っている以上にスピードを出してしまう事がよくあります。　

ディーゼルは高速メインだとリッター20キロは出ますね。お財布に優しいのが◎ですね。
ちなみに地元で街乗りだとどの程度でしょうか？
私は17キロ前後です。

書込番号：18795210　スマートフォンサイトからの書き込み

[デミ之介]

MAZDAデミ夫さん、こんばんは。
往復で約３５０�q程走りました。
私の家の近所走りではリッター１３�q程で、通勤の山越えで１５を少し切ります。

書込番号：18795256　スマートフォンサイトからの書き込み

[まりまりもちゃん]

つい先日初めて高速を走って分かったのですが、
100kmくらいの巡航では思ったよりも燃費は良くない気がします。
私のはATのFFですが、65kmくらいっで5速に切り替わったくらいで巡航するのが最も燃費が良いです。
高速で平坦な道なら90kmくらいで26km位でしょうか？

磐越自動車道は磐梯山越えがありアップダウンも結構ありますが、90kmくらいの巡航で23km/L位でした。
一般道では通勤で往復100km走りますが、24km〜27km/Lの間です。
気温がかなり効いてくる印象で、空いている朝よりも夜の方が燃費がいいです。
朝は24km/L台が多く、夜は26km/L台です。

書込番号：18795799

[MAZDAデミ夫]

まりまりもちゃんさん

通勤大変ですね。お疲れ様です。
分からない点を教えて下さい。
何�q以上でATが6速に入るのか覚えていませんが、70〜90�qぐらいの巡航が最も燃費に良いという事でしょうか？
　
もう一点、「気温の影響を受ける、朝よりも夜の方が燃費が良い」と書かれていますが。夜の方がエンジンが熱くなりにくいから？理由がよく分かりません。

素朴に疑問に思ったもので…毎日乗られている方にご教授頂ければ幸いです。　

書込番号：18796269　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

私も 高速道路は言うほど燃費は良くないです。
（・・・っと言っても 20km/L は確実に超えますが）

以前、慣らし運転を兼ねて房総半島をノンビリ一周したんですが、
東京を出発してアクアラインまでで、
18 → 20km/L くらいまで伸びて、
その後、一般道でどんどん良くなって行って、
あれよあれよと言う間に 27km/L 越え、
このままいけば、30km/L を超えるんじゃないか？
・・・ってところまで行きました。

注：）
そんなにスピードの出せる道でもないので 巡航は 4〜5速です。
信号も それなりにあるシチュエーションです。
ただし、慣らしを兼ねていたのでアクセルを踏み込む量は気持ち控えめです。

帰りは、かったるくなったので、
房総半島を横断するように、東金道 → 京葉道 → 湾岸線 で帰ってきたんですが、
高速道路では徐々に燃費が下がり始め、
たまたま、そこで DPF の自動再生が始まったのも重なり、
一気に 26km/L 台まで落ちて、

なんだぁ、結局カタログ燃費くらいなのか・・・って結果に終わりました。

書込番号：18796299

[まりまりもちゃん]

MAZDAデミ夫さん

すみません、全て自分なりの解釈で、思った事を書きました。

70km以上出すよりも60km台の方が燃費が良いと思います。
ATは65km近辺で5速へ、80km以上で6速に変わりますが、6速80kmよりも、5速65kmの方が燃費が良いです。
平坦な道ならクルコン使って65km巡航だと瞬間燃費計で35kmくらいになるかなと思います。
これでずっと走れるなら30km/L越えは可能だと思うのですが、一般道は信号があるし、
高速でもさすがにこのスピードでは走れないのでなかなか出すことは難しいと思います。

朝(5時台)は気温が低く、エンジンが温まるまで燃費が悪いような気がします。
4月納車で4月頭よりも最近燃費が上がってきたことと、夜の方が必ず良い燃費になるのでそんな気がしました。
冬場に燃費は下がるので当たり前といえば当たり前ですが。

あと、朝早いので朝の方が流れがよい(というか、車少ないです)、夜はそれなりに渋滞しますし、
朝よりも信号にひっかかりますが、
夜の方が40km〜60km台で走行することが多く、その影響もあり燃費が良いのかも知れません。

最近夜はカタログ燃費超えるようになりました(DPF再生無しの場合)。

書込番号：18796476

[MAZDAデミ夫]

ご丁寧な解説、ありがとうございます。
燃費マニアではありませんが…クルコン使った方が燃費がいい、とはよく聞きますね。分かりやすい説明でとても参考になりました。
普段使いでも実燃費は良いですね。デミオディーゼルの実力は素晴らしいですね。

書込番号：18796629　スマートフォンサイトからの書き込み