マツダ デミオ 2014年モデル のクチコミ掲示板

Ｄ－１ディーゼルワンの効果

2016/07/18 03:06（1年以上前）

kim_bug2さん

クチコミ投稿数：325件

http://s.kakaku.com/bbs/K0000692529/SortID=19579530/

ＸＤ６ＭＴ乗りで走行距離５０００kmです。

ディーラーに勧められてWAKO'SのＤ－１ディーゼルワンを使って１５００kmほど走りました。

５０Ｌで１缶（200mL）ですが３５Ｌタンクで１缶入れたので少し濃いめです。（タンク残量を確認せずに入れときましょかと言われた時はメガテンになりましたが(￣▽￣;)おいといて）

初回２９Ｌ、２回目２８Ｌ入れましたのでようやく通常の軽油のみの状態まで薄まってきたところです。

加速が良くなったとか感覚的な意見はプラシーボ効果の影響もありますので置いといて、客観的には

ＤＰＦ再生周期が、一般道１５０km、高速２００km程度だったのが一般道で２００kmが続いてます。

入れた後、急激に気温があがった影響（室温４０℃超でエアコンフル稼働でi-stopの頻度が下がった）かも知れません。

Ｄ－１を使われた方で客観的に効果があったとかなたったとか情報があればお願いします。

ディーラーではＦ－１フューエルワンもセットで勧められましたが直噴で燃焼後の燃えカスでの効果があるとは思えないし、効果があるのならＤＰＦにも何らかの悪影響あるはずなので現時点では使いませんでした。
ロータリーエンジンには効果あったらしいのですが構造が違いすぎますので様子見です。

Ｄ－１はインジェクターの細い経路内の汚れを除去するということで、直接作用しなおかつ触れない所で汚れるのを指をくわえて見てるしかできないので試してみました。
客観的な効果が確認できれば、割安な１Ｌ(４ネット販売６００円)を買おうかと思ってます。

横道にそれましたが、Ｄ－１の客観的な効果を中心に情報をお願いします。

書込番号：20046664　スマートフォンサイトからの書き込み

16点

イボ痔マスターさん

クチコミ投稿数：1584件Goodアンサー獲得：52件

2016/07/18 03:41（1年以上前）

お掃除できるような成分なら少量を入れ続けたほうが付着防止になってよさそうなんですがどーなんですかね

書込番号：20046686　スマートフォンサイトからの書き込み

15点

ＪＦＥさん

クチコミ投稿数：10772件Goodアンサー獲得：731件

2016/07/18 06:26（1年以上前）

添加剤で綺麗になったり調子良くなったりするなら‥自動車製造メーカーが指定しますよ。

ガソリンやオイルには各種添加剤が含まれているし、配合バランスを崩すような物質を入れるべきではないと考えます。

書込番号：20046786　スマートフォンサイトからの書き込み

22点

マジ困ってます。さん

クチコミ投稿数：16730件Goodアンサー獲得：1187件

2016/07/18 06:46（1年以上前）

>添加剤で綺麗になったり調子良くなったりするなら‥自動車製造メーカーが指定しますよ。
うん。そうなんだけど、指定すると添加剤を使わなければダメなエンジンって客に思われるのが嫌なのかとも思います。

>ガソリンやオイルには各種添加剤が含まれているし、配合バランスを崩すような物質を入れるべきではないと考えます。
はい。オイルの方は自分もそう思います。燃料の方は微妙ですね。

書込番号：20046812

22点

kim_bug2さん

クチコミ投稿数：325件

2016/07/18 07:13（1年以上前）

効くか聞かないかの議論をしたいのではなく、変化があったのか客観的な情報を集めたいのでその内容でお願いします。

必要論、不要論の議論は別でスレを立ててお願いします。

書込番号：20046851　スマートフォンサイトからの書き込み

48点

ＪＦＥさん

クチコミ投稿数：10772件Goodアンサー獲得：731件

2016/07/18 07:54（1年以上前）

書込番号：20046939　スマートフォンサイトからの書き込み

10点

まめめっちさん

クチコミ投稿数：85件

2016/07/18 08:39（1年以上前）

僕もD-1試してみようと思って、ディーラーで取り寄せ中です。
分からないのはF-1との成分の違いです。
F-1はカーボン除去効果に定評のあるPEAが主成分とのこと。
D-1の成分がPEA+コモンレール用の溶剤ならば、F-1との同時添加はあまり意味がないはず。
しかしD-1にいう高性能清浄剤がPEAでないなら、カーボン除去のためのF-1の同時添加は効果ありということに…
もっとも、デミオのタンク容量だと2本同時投入はF-1の1％投入制限を超えるんじゃないかとも思ったりもして…
悩ましいです。

書込番号：20047020

11点

zop_qroさん

クチコミ投稿数：820件Goodアンサー獲得：134件

2016/07/18 10:49（1年以上前）

＞kim_bug2さん

添加剤効果の体感談、興味を持って読ませてもらいました。
確かにフラシボー的言われるところも有りますが実際にDPF再生周期で実感なさってるとの事、
使い続けは良くないそうですがメンテとして効果有りって事でしょうか。

しかし、燃料の定量に対しての投入比がありますから少々乱暴でしたね（苦笑

書込番号：20047296

9点

wakkintosshuさん

クチコミ投稿数：21件

2016/07/18 12:29（1年以上前）

約15000km走行でd-1の効果を理解した上で800ml位投入し、つい先週満たん給油しました。

吹け上がりが軽くなった気がする。
エンジン音が小さくなった。
燃費は特に変化無し。
dpf再生間隔も変化無し。

xdのff atだと、こんな感じですかねー

取り敢えず次回給油時にf-1入れてみようかと画策中です(笑)

書込番号：20047487　スマートフォンサイトからの書き込み

10点

demi156さん

クチコミ投稿数：12件

2016/07/18 21:56（1年以上前）

＞kim_bug2さん、こんばんは。
XD ミッドセンチュリー FF 6ATに乗っています。走行距離は6000キロを越えたところです。車両購入のショップ（ディーラーではありません）の勧めでD-1を満タン時500ml入れてみました。
普段はチョイ乗りメインで、DPF再生は90～180キロの間隔でしたが、入れてからはkim_bug2さんと同じく200キロを超えています。おかげで燃費の悪化も少ないです。
レスポンスが良くなったり振動が少なくなった気がしますが、気のせいでしょうね～。
確か、メーカーは添加剤を勧めていないと思いましたが、ディーラーが勧めているのですか？
私？自己責任で入れてます。長文失礼しました。

書込番号：20048833　スマートフォンサイトからの書き込み

18点

（*ﾟДﾟ）さん

クチコミ投稿数：317件Goodアンサー獲得：10件

2016/07/18 22:49（1年以上前）

純正でズームパワーディーゼルポリューションリデューサーというのがあるみたいですが、それはどうなんでしょうね。

神戸マツダHPより
ディーゼル車の排煙予防剤として開発された商品で、燃料に添加することによって燃焼時に化学的に煙を減少させる画期的な燃料添加剤です。排煙を抑制するほか、燃焼室やインジェクションノズルの汚れ、酸性物質による腐食の防止に効果的です。
•容量/450mL

書込番号：20049006

10点

kim_bug2さん

クチコミ投稿数：325件

2016/07/19 19:01（1年以上前）

＞ＪＦＥさん
前回はみなさんの意見を聞くためのスレで今回は実際使った変化を集めるのが目的ですので別スレにしました。
客観的な変化情報をを集めたかったのです。

＞（*ﾟДﾟ）さん
コモンレールじゃないクリーンディーゼル以前車が対象のようですので効果よりも悪さをするかもしれませんね。

とりあえず１Ｌを買って、給油３回に一度１００ｍｌを添加するを何回か繰り返して変化を見ようかと思います。
送料込み５０００円ですので効果があればラッキーでなければ諦めがつく金額ですので。

ディーラーが勧めているので悪影響はないと思いますが、少し不安ではあります。

期待する変化は、あるところまでは効果がありそれ以上は効果が表れなくなる。てな感じで５万キロ走った汚れを落とすのにどれくらい必要かのデータにはなればと思います。

他に試された方がいらっしゃりましたらどんどんレスください。

書込番号：20050556

5点

ＪＦＥさん

クチコミ投稿数：10772件Goodアンサー獲得：731件

2016/07/19 19:37（1年以上前）

走行距離がめちゃくちゃですね‥

書込番号：20050631

9点

GTｰfourさん

クチコミ投稿数：284件Goodアンサー獲得：7件

2016/08/05 20:36（1年以上前）

F-1入れるなら、オイル交換直前を激しくオススメしますよ

書込番号：20093396　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

kim_bug2さん

クチコミ投稿数：325件

2016/09/18 21:40（1年以上前）

２０００kmごとに４回ほど入れました。
結果は、１回目はＤＰＦ再生の周期が伸びましたが二回目以降はそれほど変化はありませんでした。
結局四回目入れたあと５００km位のところで高速走っているのに再生周期が１３０kmと極端に短くなって、１００km後に高速の合流の加速途中で症状が発生しました。

結論としては数万キロに１度だとそれなりの効果はあるが頻繁に入れても目に見える効果はない。

リコール対象の排気バルブに溜まる煤に関しても効果ないと言えます。

インジェクターのコンディション維持のため１万キロに一度ならオススメできます。

それにしてもリコール作業２回失敗されて呆れとります（笑）あすリトライです。

書込番号：20213903　スマートフォンサイトからの書き込み

12点

俊足ペンギンさん

クチコミ投稿数：30件

2016/09/19 12:18（1年以上前）

オイル交換前にー本くらいが、良いタイミングなのなのかもですね。

それにしても…失敗って？
失敗するとどうなるんですか？

書込番号：20215825　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

kim_bug2さん

クチコミ投稿数：325件

2016/09/19 12:22（1年以上前）

感じられる症状はないのですがエンジンの異常ランプが点灯します。
リコール作業手順間違えたらそうなったて情報がありましたが私のが同じ現象かわかりません。今Ｄで調べてもらってます。

書込番号：20215837　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

田舎のエディさん

クチコミ投稿数：1件

2018/01/21 12:34（1年以上前）

はじめまして、デミオXDL AT FFに乗っています。購入1年で2万キロ走りました。
私も昨日ディーゼルワンを使用しました。
というのも
DPF再生の間隔が極端に短くなった（夏場は200～250キロだったのが今は70キロくらい）
再生中の時間が長くなった
など、気になっていたからです。
冬場の軽油の品質が悪いというのはわかっていましたので、そのせいかとも思っていましたが納得がいかず購入しました。

投入後10分くらいで、んっ！車が軽くなったような気がする、これは効いているのではと思いました。
そして本日DPF再生が始まり走行距離を見てみると、なんと150キロでした。かかった時間も10分くらいで、大満足です。

ほかにも、アイドリング中の振動が減ったような気もしますし、排ガスの匂いも気にならなくなったような気がします。

DPF再生が頻繁になったと思っている人にはオススメです。

書込番号：21528909　スマートフォンサイトからの書き込み

8点

on the willowさん

クチコミ投稿数：6044件Goodアンサー獲得：24件

2018/01/21 15:30（1年以上前）

普通に走ってDPF再生間隔が100kmを切る様なら、故障としてディーラーに相談すべきかと思います。

書込番号：21529371　スマートフォンサイトからの書き込み

6点

ナイスクチコミ14

返信5

マツダコネクトのバクなのかな？

2017/12/25 22:48（1年以上前）

元　野良猫さん

クチコミ投稿数：343件


異常表示	通常表示

マツコネの燃費モニターのバクなのかな？

L/100Km てなに

今まで２回しか無かったけど表示が変。

まあエンジンを掛け直せば、通常に戻るからいいけど。

書込番号：21460237　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

Ｇｏｅ。さん

クチコミ投稿数：1545件Goodアンサー獲得：247件

2017/12/25 23:17（1年以上前）

＞元　野良猫さん

『L/100Km』というのは、欧州などで使われている燃費の表示ですね。

100km走るのに○Lのガソリンが必要というふうに読みます。

書込番号：21460318　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

元　野良猫さん

クチコミ投稿数：343件

2017/12/25 23:50（1年以上前）

＞Ｇｏｅ。さん

ありがとうございます、

欧州仕様の表示ですか、初めて知りました。

書込番号：21460428　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

tadano.doramaさん

クチコミ投稿数：1166件Goodアンサー獲得：58件

2017/12/26 02:49（1年以上前）

＞元　野良猫さん

珍しくないですよ。よくある事です。マツコネですから・・・^^;

書込番号：21460639　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

夏はキャンプさん

クチコミ投稿数：10件Goodアンサー獲得：1件

2017/12/26 12:46（1年以上前）

デミオには2年乗っていますが、もう20回ぐらいなっているような気がします。
エンジン切らなくても、一度他の画面に切り替えてからまた戻れば
普通の表示に戻りますよ。

書込番号：21461296

2点

元　野良猫さん

クチコミ投稿数：343件

2017/12/26 23:43（1年以上前）

＞tadano.doramaさん
＞夏はキャンプさん

ありがとうございます

よく有ることなのですね。一時的な表示なので、
こんな物かなと思っていました。

書込番号：21462740　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

ナイスクチコミ56

返信32

スタッドレス履きました

2017/11/29 21:29（1年以上前）

クチコミ投稿数：244件

今まで冬は遠距離ドライブなどはせず、近場をうろつくぐらいでしたが、
今年は少し遠くまで行ってみようと思い、スタッドレスを導入してみました。

16インチ用はタイヤもホイールも高価なので、今後のことも考え15インチにインチダウン。
ホイールは純正オプション品に似たタイプを選びました（笑）

ちなみにタイヤ銘柄はBridgestoneのice partnerです（タイヤ館専用のジェネリック品？）。
スタッドレスとしての性能はまだわからないですが、乾燥路面での性能が意外とよく好印象でした。
（インチダウンの効果かもしれませんが、走行振動と騒音がマイルドになったように思います）
まったり走行の範囲で高速も走りましたが、今のところ夏タイヤと比べてネガティブな部分は特に感じません。

交換工賃込みで、8万ちょっとしました。
みなさんはどんなスタッドレス履いてるんですかね？

書込番号：21394668

9点

この間に12件の返信があります。

クチコミ投稿数：244件

2017/11/30 22:01（1年以上前）

tadano.doramaさん

そんなもんなんですね。
ディーラー並みにいろいろ接客があったので、そこら辺を考えると高いモノかと思っていました。
後でレシート見てみます！

アハト・アハトさん

WinterMaxxはコスパがよさそうです。近くのオートバックスで一番安いのがWinter Maxxでした。
安全にいくらお金を費やせるかというのは難しいですね。
結局私はVRXを諦め、ホイールを選びましたが・・・（本末転倒かな）

マサマサクローチさん

当方は今年は噂の110km/h新東名で中国方面行きを計画しています（^^）

北国のオッチャン雷さん

>地域柄冬季のスタッドレスはマスト
このスレの雪国の方2人も選ばれるヨコハマのIG・・・。
やはり良いモノなのでしょう。

書込番号：21397020

0点

クチコミ投稿数：244件

2017/11/30 22:10（1年以上前）

マイペェジさん

すみません。引用ミスしていました。
大変失礼しました（汗）

スタッドレス・・・確かに山の部分がカクカクしていて夏タイヤよりゴツいですね。
ただホイールが小さくなると、相対的に車の全長が長く見えて少しスマートに見えたりします。

書込番号：21397040

3点

マイペェジさん

クチコミ投稿数：5434件Goodアンサー獲得：412件

2017/11/30 22:22（1年以上前）

購入時店員は当然の如くBSを勧めて来ましたよ。同業他社より性能はダンチなんだそうな。

ヨコハマを選んだ理由は、夏タイヤもヨコハマ、元Ｋ奈川県民、単なるアンチ、そんな所です。

ヨコハマは絶対性能では劣りますが、愉しさなら優ると感じます。コスパならダンロップも捨てがたい？

書込番号：21397074

1点

たぬしさん

クチコミ投稿数：5059件Goodアンサー獲得：372件

2017/12/01 13:50（1年以上前）


純正15インチ　スタッドレス

うちはガソリンデミオなので純正タイヤをスタッドレスに交換しました。ダンロップのウィンターマックス02
走行距離は少なく長持ちしそうなので当時最新だったウインターマックスにしました（以前はＶＲＸ）

夏用タイヤはデミオの新車外し純正１６インチを５万円ぐらいヤフオクで買って使用しています。

ちなみにうちもＮ－ＯＮＥからの乗り換えですが、試乗したＸＤの走りよりN－ＯＮＥターボの方がよっぽど
痛快だったのでガソリンモデルにしました。
Ｎ－ＯＮＥでは操作することがほぼ無かったエコモード代わりのスポーツモードをちょこちょこ使いながら
運転を楽しんでいます。

書込番号：21398301

2点

クチコミ投稿数：244件

2017/12/01 21:44（1年以上前）

マイペェジさん

冬タイヤはブリジストンと迷っても、夏タイヤを替えるとしたら断然ブルーアース一択ですね。
N-ONEの頃はBluearthで、夏冬を問わず酷道を走ってきましたが、かなりタイヤ性能に助けられました。

たぬしさん

うちのN-ONEは自然吸気だったので、XDで世界が変わりました。
もっとも座席のフィット感や、頂点まで吹け上がっていくエンジンの気持ちよさではN-ONEも素晴らしかったですね。ターボモデルであれば･･･今でも乗っていたかもしれません。

もっとも･･･まだまだならし運転中のXDですので、今後どうなっていくかも楽しみですね。

ホイールいいですねぇ。まさにそのホイールに似たものを探しました。カタログプライスではなかなか手が出ません（泣）

書込番号：21399162　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

whgさん

クチコミ投稿数：436件Goodアンサー獲得：27件

2017/12/01 22:50（1年以上前）

クルマはデミオではありません。あしからず・・

今年から台湾メーカー・ナンカンにしてみます。

実はタイヤは購入済みなのですが、まだクルマに履かせていません。

僕は首都圏に住んでいるので、雪も降るのか降らないのかといった感じですし、
路面の凍結もシーズン中何回あるか？そんな環境なので、
国産フルスペックのスタッドレスでなくても良いかと言う結論に至りました。

165/65-14+鉄チン新古ホイール＋組み付け料金で４万位です。

書込番号：21399366

1点

クチコミ投稿数：244件

2017/12/02 07:50（1年以上前）

whgさん

>台湾メーカー・ナンカン
夏タイヤと比べて安全性を考えれば、そこそこの知名度のあるメーカーなら問題ないのかもしれませんね。

書込番号：21399908　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

帰ってきたmaz2さん

クチコミ投稿数：692件Goodアンサー獲得：17件

2017/12/02 11:57（1年以上前）

＞蝸牛わっしょいさん
うちの子には、前車のホィール付けましたインチダウン15×6.0ですが当時流行りかけの半ツヤ黒に一目惚れ
タマタマオフセット＋44だったおかげで
出もいい具合に収まってますリヤは何故か入っちゃうんですよね少し寂しく見えます
スタッドはヨコハマIG50Plusです

書込番号：21400405　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

クチコミ投稿数：244件

2017/12/02 18:40（1年以上前）

帰ってきたmaz2さん

エアロとホイールに一体感があっていいですね!
私もスポーティーなデザインのホイールが欲しくなってきましたよ。

それにしても･･･恐るべしYOKOHAMA率の高さ。

書込番号：21401220　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

青い海風さん

クチコミ投稿数：183件Goodアンサー獲得：1件

2017/12/02 19:06（1年以上前）

スタッドレスでインチダウンされている方が結構いらっしゃいますね。。。

この度、スタッドレス必須の地域を頻繁に走ることになった為、今月中に履き替え予定です。
タイムリーなスレです、参考になります。

価格差もありますが、乗り味の変化を楽しむ意味でもインチダウンはアリかな。

サイズは15として、、、メーカーは特にこだわり無いだけに迷いますね(-_-;)

書込番号：21401294　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

たぬしさん

クチコミ投稿数：5059件Goodアンサー獲得：372件

2017/12/02 19:55（1年以上前）

＞青い海風さん
念のためスタッドレスな地域であれば
格安海外製でもインチダウンしなくても何でもいいんですけど
雪国だと凍結路面でかなりガタガタするんでインチダウンはある意味必須ですよ。

書込番号：21401413

1点

クチコミ投稿数：244件

2017/12/03 13:26（1年以上前）

ちなみにタイヤ館での入替バランス脱着作業料として
４輪で5200円でした。

専門店の方が安いのはビックリです。

書込番号：21403260　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

Big Wednesdayさん

クチコミ投稿数：697件Goodアンサー獲得：13件

2017/12/05 12:53（1年以上前）

うちは２WDのCX5に昨年購入したハンコックです。毎年100cmは降雪する北陸ですが普通に使っています。アジアンタイヤは2年目から固くなるという話もありますが前の車もハンコックでしたが特段気になりませんでした。
https://item.rakuten.co.jp/tire3104/13500693-vir-bp/

書込番号：21408246

1点

クチコミ投稿数：244件

2017/12/05 18:40（1年以上前）

Big Wednesdayさん

やっぱりネットは安い･･･。
ホイールデザインも良いですし。

距離走られる方なら、タイヤも数年ではきつぶしますし、耐久性という観点でのコスパのデメリットは薄くなりますね。

書込番号：21408794　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

ぴんそるさん

クチコミ投稿数：211件Goodアンサー獲得：5件

2017/12/05 23:47（1年以上前）

ポリッシュ加工が入ったホイールは、
融雪剤の影響を受けて錆びやすいということもあるそうです。

私もアイスガードが好きで
先日
タイヤガーデンにセット購入に行き、
ポリッシュ系でも錆に強い処理がしてある、かつ価格もおさえ目ということでお奨めされた
Weds社のライツレーブランドからえらびました。

CX3のインチダウンで17インチですが
14万ほどしました。

ホイールも冬タイヤもピンきりですが
私は保険と思って
最近は
自分の支払える金額のなかで納得した
最大限良いものを選んでいます。

書込番号：21409566　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

クチコミ投稿数：244件

2017/12/06 18:47（1年以上前）

ぴんそるさん

>融雪剤の影響を受けて錆びやすいと
性能とデザインの折り合いを考えるのは難しいですね。
私の場合は長くても3月までと（あまり積雪しないので）多少割りきって選んでますが、うーんされどあと4ヶ月･･･。

マツダ車は車体デザインがいいだけに、ホイールも選びたくなっちゃうんですよね。

書込番号：21411026　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

青い海風さん

クチコミ投稿数：183件Goodアンサー獲得：1件

2017/12/20 16:50（1年以上前）


16から15へ。確かにマイルド。

悩んだ挙げ句、VRXに。
皆さんを参考にインチダウン、悪くないです。
今はVRX2が出ていますが、安い方で良いかなと。
ホイールは結構テキトーに決めました。

書込番号：21447089　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

クチコミ投稿数：244件

2017/12/22 07:26（1年以上前）

青い海風さん

VRXいいですね。しっかりとブリザックのロゴがついてる以上、その名に恥じない性能があるのは確かでしょう。

Icepartnerにはブリザック書いてないですもん（泣）

書込番号：21451048　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

青い海風さん

クチコミ投稿数：183件Goodアンサー獲得：1件

2017/12/22 08:16（1年以上前）

＞蝸牛わっしょいさん

主走行は氷雪地域ではありませんが、冬場もかなりの長距離を走るので、ある程度の性能は安心料ですね。

VRXですが、タイヤ館で工賃・ホイール込み7万ちょいでしたよ。

蝸牛わっしょいさんよりは安い！と思って即決でした。(^_^)

書込番号：21451111　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

クチコミ投稿数：244件

2017/12/22 18:31（1年以上前）

青い海風さん

>タイヤ館で工賃・ホイール込み7万ちょい
なんと･･･。私が見たときは最安ホイールセットで１０万以上の値札が付いていたのに･･･（うろ覚え）

まあ先週ぐらいでも結構路面凍結見ましたし、早めの余裕をお金で買ったと思うことにします（涙）

書込番号：21452067　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

ナイスクチコミ15

返信6

近頃ニュース(神戸製鋼)になっている件について

2017/10/15 13:57（1年以上前）

クチコミ投稿数：244件

神戸製鋼さんの件、ニュースになってますよね。
月末にデミオXDTの納車を控えているので、気になってディーラーに聞いてみました。

担当さんの話だと、まだ情報収集中で、どこの部材に使っているといった情報は無いようです。
安全性等についても同様です。
契約後の今になってこんなニュース出てきてほしくはなかったというのが正直なところ。

続報あれば報告しようと思います。
また皆さんが知っている情報があれば、教えてください。

書込番号：21280091　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

チーター魂さん

クチコミ投稿数：683件Goodアンサー獲得：53件

2017/10/15 15:50（1年以上前）

＞蝸牛わっしょいさん

せっかく新車買うのにこの不祥事は許せないですよね。
自分たちの事業品の品質が産業界にどんな影響を及ぼすのか経営陣や幹部が全然わかってない。
最終製品メーカーでなくて、素材材料メーカーだから余計にタチが悪いし、「バレないだろう」的にやっていたと想像できて極めて悪質ですよね。

私はDJ初期型に乗っています。
デミオDJは、
衝突安全性能評価で国産車ではコンパクトカーながら3位の評価なので安全性には問題無いと納得させてます。
http://jp.autoblog.com/2015/05/10/2014-crashtest/

不正材料がいつ頃から供給されているのか？は気になりますがね。、、

書込番号：21280328　スマートフォンサイトからの書き込み

9点

犬も猫も好き♪さん

クチコミ投稿数：1865件Goodアンサー獲得：1件

2017/10/19 14:04（1年以上前）

トヨタ・マツダ、アルミ板の安全性確認
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171019-00000047-jij-bus_all

・・・だそうですよ。安心しましたね。

書込番号：21290321

3点

クチコミ投稿数：244件

2017/10/22 21:38（1年以上前）

今回の場合、恐らくほとんどの製品は基準値を満たしていたものの、
いわゆる基準値を満たさないモノを、一部結果を書き換えて出荷したということだと思います。

この材料を使用してしまった車が、結果として、
よくレビューで見るようないわゆる”ハズレ個体”として上がってきているのでは無いかが心配ですね。
ま、心配しても最早どうしようもないことですが。

書込番号：21299868

0点

クチコミ投稿数：244件

2017/11/03 00:47（1年以上前）

いつのまにやらマツダ公式トップページでコメントが出ていたようですね。
使用されていたのは、一部車種のボンネットとトランクリッドで、
社内基準は満たしていたとのこと。

↓「お知らせ」欄上部、10/20更新の項目
http://www.mazda.co.jp

今のところ車自体は大満足ですので、このまま他に何事もなければよいのですが・・・。

書込番号：21327948

1点

クチコミ投稿数：244件

2017/11/18 07:42（1年以上前）

上記サイトに１１月１０日の続報が出ましたね。
少なくとも鉄粉は問題の材料を使っていないようです。

こうやって（中間報告を含めて）継続的に情報を出してくれる企業姿勢には好感がもてます。

自動車業界は、最近の（他社のですが）不正騒動でパッタリとこの件を扱わなくなりましたし･･･。

書込番号：21366410　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

クチコミ投稿数：244件

2017/11/18 07:46（1年以上前）

あっすみません。よく読んだら、
問題の鉄粉を取引先経由では使ってたみたいですね。
誤報すみませんm(_ _)m

書込番号：21366416　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

ナイスクチコミ70

返信19

マツコネプレイリスト不具合とその後

2017/08/18 12:29（1年以上前）

ラミ太さん

クチコミ投稿数：57件

以前、別の方の立てたスレッドでコメントしましたが、改めて報告しようと思い、新規で投稿します。

先日ディーラーにて、マツコネをバージョンアップして59.00.502というものにしてもらいました。
それ以来、USBメモリに入れてあるプレイリストからは音楽ファイル（mp3）が再生できなくなりました。
具体的には、プレイリストのリスト一覧は表示されるのですが、一覧の中身を見ようとすると、まるで空っぽかのように曲が一つも表示されないのです。
「アーティスト」や「フォルダ」など、プレイリスト以外から再生することは可能ですが、いろんなフォルダにあるものを気分やジャンルによってプレイリストを作って聴いている自分にとっては大変不便なものでした。

たまたま別のマツダ車を運転する機会があったため、自分のUSBメモリを持って行くと、プレイリスト再生OK。
マツコネのバージョンは56.00.403（バージョンアップ前の私のデミオも同じ）。これで、とりあえずUSBメモリが壊れているわけではないということ。

そこで、マツダのコールセンターに電話して聞いてみた。（ディーラーよりも情報は集まりやすいだろうし、初歩的な解決策があるのかもしれないので）
そうすると、回答の要旨としては、
・聞いたことのない不具合
・我慢するしかない（←！）
・マツコネのバージョンは戻せない
というものでした。
iTunesを使ってプレイリストを作らないとダメかも…と、自信なさそうに言ってもいました。
地図の更新はMacのパソコンでできないのに、プレイリストはiTunes推奨するなんて…笑
それは置いときましょう。

埒があかないのでディーラーに相談。
すると、とりあえず車持ってきてくれ、と。
サービスマンに見てもらった結果、おそらく本社かどっかから送られてきた資料を見せてくれ、プレイリストの中身が
アーティスト名\フォルダ名\曲名.mp3
となっていれば読める…とのこと笑

けどさ、どんなフォルダ名にしてあるかなんてこっちの勝手だし、そこ関係しないと思うんだけどなぁ(笑)
実際、ディーラーのサービスマンが試しに一つ作ってみたプレイリストでは、なぜか読めました。

ただし、サービスマン曰く、「バージョンを、元に戻しましょうか？戻すと言っても一つも前の59.00.448ですが。」と。
こちらとしては、ラジオの局名表示や、大通りを走っている時でも画面OFF可能になればいいので、願ったり叶ったり！
大変ありがたい対応に感謝です。

バージョンを戻すためのUSBメモリを用意するのに数時間かかるので、日を改めてうかがうことにしました。

オーディオの一覧からなぜかDVDが表示されなくなる（当然選択もできない）不具合も実は時たま発生していたのですが、それも直るといいなぁ…。

コールセンターの対応には本当に幻滅してしまっていたのですが、ゴネずに、怒らずに、誠意を持ってディーラーに相談に言って良かったです。

書込番号：21125943　スマートフォンサイトからの書き込み

6点

ラミ太さん

クチコミ投稿数：57件

2017/08/18 12:53（1年以上前）

大事なこと書くのを忘れていました！
音楽ファイルの読み取り方法（？）が、最新の59.00.502になったときに変わったとのこと。
だからうまく読み取れないのではないか、という見解がディーラーのサービスマンから示されました。
余計なところイジるんでないよ、マツダさん(笑)

書込番号：21126021　スマートフォンサイトからの書き込み

9点

底辺じゃいさん

クチコミ投稿数：15件

2017/08/19 18:46（1年以上前）

＞ラミ太さん

> バージョンを戻すためのUSBメモリ

ここがすごく気になります。
一度502にするとダウングレードできないと耳にしたのですが。
ぜひ結果を教えてください。

あと、
> 地図の更新はMacのパソコンでできない

ツールがダウンロードできるようですよ。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000692529/SortID=21080979/

書込番号：21129204

3点

.Faustさん

クチコミ投稿数：8件Goodアンサー獲得：1件

2017/08/19 22:10（1年以上前）

自分も同じ現象起きて困っていました。
アップグレードしてからプレイリスト表示がされなくなり、プレイリスト保存する際の文字コードをuniｃodeからANSIに変えたところ英語表記の音楽だけ表示されるようになり日本語文字の音楽は一切表示されない感じです。

こんなに日が立っても未だにマツコネには参りますね

書込番号：21129730

5点

ゴー☆さん

クチコミ投稿数：1件

2017/08/20 12:34（1年以上前）

昨日マツダコネクトが調子悪く、不具合出てるのは知っていましたが、更新してもらいに行ったところ
｢このバージョンは不具合出ているので、8月いっぱい更新出来ません｣とのことでした。

9月には出るかもしれないですよ

書込番号：21131132　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

ラミ太さん

クチコミ投稿数：57件

2017/08/20 12:41（1年以上前）

＞底辺じゃいさん
・USBメモリを使って以前のバージョンに書き換えることができる
・そのUSBメモリを作るには、どこかから何かをダウンロードしないといけないらしく、下手をすると数時間かかる（ので、後日来てください）
ということでした。
ダウングレードできないと、私も聞いていましたが、本当はできるんじゃないですかね？笑

＞.Faustさん
ディーラーの方が作ったプレイリスト、ABBAの曲を何曲か適当に入れたやつなのですが、ANSIでした！(笑)情報ありがとうございます。

＞ゴー☆さん
貴重な情報ありがとうございます！
早くダウングレードしてもらいます。

書込番号：21131157　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

SonicBangさん

クチコミ投稿数：23件

2017/08/24 00:04（1年以上前）

＞ラミ太さん
貴重な情報大変参考になります。
1) Dに聞くと同じ症状が各所から上がってきているようです。
したがって「8月一杯は更新しない」というのは本当のようです。

2) ダウングレード（ロールバック）ですが、これはできないというのが本当のようです。
マツコネのロジックボードの入れ替えでCMUのヴァージョンはver.56.00.403になりましたが
更新前のver.59.00.446に書き換えられませんかとDのサービスアドバイザーに聞いたところ
不正コピー防止のため以前のヴァージョンは規定により破棄しているので現行ヴァージョン
以外は保持していないとのこと。

3) 文字コード問題ですが、ANSI（アンシー）ならう上手くいくということとMP3または
AACファイル（.m4a）が認識（読み込める）されるか否かとの関連がよくわかりません。
今までのマツコネだと文字コードがANSIで書かれたタイトル（ファイル名）は欧文表記は
表示できても日本語（2バイト文字）は表示できずに空白になっていたはずです。

USBメモリーの音楽ファイルをメインに使われている方は当座はマツコネのロジック部分
の交換（または本体交換）で対処してもらうしかないようです。
来月、バグ対策のアップデートが出ても正しく動くかどうか確認できてから作業してもらう
必要がありそうです。

書込番号：21140468

3点

ガッカリーナさん

クチコミ投稿数：46件Goodアンサー獲得：2件

2017/08/28 08:33（1年以上前）

不具合情報をありがとうございます。
同じ環境で使われている方は様子見が良さそうですね。
しかし、メーカーの対応は気になります。

　・聞いたことのない不具合
　に対して

　埒があかないのでディーラーに相談。
　おそらく本社かどっかから送られてきた資料

資料があるってことはそれなりに数が出ているか
把握している不具合でしょ？
何でこんな大嘘をつくのでしょうか？
今のネット社会では直ぐにばれるのに

書込番号：21150955　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

ラミ太さん

クチコミ投稿数：57件

2017/08/28 12:37（1年以上前）

報告です。
先日ディーラーに行ってきました。
私も事前に聞いていたとおり、そして、みなさまがおっしゃるとおり、「バージョンダウンはできないので、CMU交換」となりました。
まだ最新バージョンにしていなかった試乗車か何かのもののようです。その結果、バージョンは59.00.448になりました。

余談ですが、交換したのだから記録や設定は全てパー、購入時点のようになったかとおもいきや、i-DMのスコアは維持されておりました。不思議。

コールセンターの対応で、まず「聞いたことがない」と言って却下するあたりが、不可解ですよね。
どんなに不具合でも、一人目に申告した人は対応してもらえないことになります。
いっぽう、私の行っているディーラーでは真摯に対応してくれて感謝しています。

今後は、不用意にマツコネのバージョンを上げるようなことは控えようと思いました…。

書込番号：21151364　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

（*ﾟДﾟ）さん

クチコミ投稿数：317件Goodアンサー獲得：10件

2017/08/28 13:25（1年以上前）

今回の不具合はプレイリストだけでしょうか？
自分はアルバムからしか曲選んでないので、それならバージョンアップしても良さそうですね

書込番号：21151462　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

ラミ太さん

クチコミ投稿数：57件

2017/08/28 14:36（1年以上前）

＞（*ﾟДﾟ）さん

私が見た限りでは、特段不具合は見受けられませんでした。むしろ、今思えばUSBの曲目の読み込み速度はかなり向上していたような気がします。
しかしながら、自分はおそらくマツコネを使いこなしている部類には入らないと思うので、ネットの情報なども参考によく検討されたほうがいいと思います。

・2画面表示の右側を「市街地図」にした場合、田舎に行って市街地図が無いエリアに入り通常の地図になったあとに再び都市部に戻ってきても、市街地図には戻ってくれない
・「渋滞情報」だけを表示させても、なぜか所々に「空いている」表示が出る。
・エンジン始動後、たまに再生の続きではなく最初の曲が流れる
などのマツコネらしさはそのままです。

今は更新させてもらえないという情報を寄せてくださった方もいらっしゃいましたし、早くすべての不具合が改善されたバージョンが出るといいですよね！

書込番号：21151555　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

あけだーさん

クチコミ投稿数：4件

2017/09/03 15:35（1年以上前）

車種はBMアクセラですがつい先程オイル交換のついでに担当者の方からの提案でマツコネをバージョンアップしてきた者です。
私もUSBにMedia　GOにて制作したプレイリストが表示されなくなりました。
担当して頂いた整備士さんにお聞きするとバージョンを戻すのはできないとの回答でした。
走る分には問題ないので我慢しますが次バージョンでの修正を期待します。
Dに行く前にクチコミを見ておくべきでした。
そして自分と同じような被害者が増えない事をただただ願うばかりです・・・

書込番号：21166679

3点

golflovさん

クチコミ投稿数：4件

2017/09/03 21:14（1年以上前）

59.00.502の修正版が出たようです。
504だとか。

書込番号：21167567　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

（*ﾟДﾟ）さん

クチコミ投稿数：317件Goodアンサー獲得：10件

2017/09/11 23:05（1年以上前）

週末にオイル交換ついでにバージョンアップ頼もうとしたらディーラーのサービスの方から今回の不具合の件を先に言われました
自分はプレイリストを使用していないので問題ないと思ってましたが、USBメモリとi-podを兼用しているのを見られi-podの認識をしなくなる可能性があると言われました
向こうから言われるという事はそういう事例もあったんでしょうね
そんな訳で今回のバージョンアップは見送りました

i-podの認識に関わる修正版でないからか、情報がまだ上がってきてなかったのかわかりませんが、修正版についての話は無かったですね

書込番号：21188889

2点

ＫＥＹ　さんさん

クチコミ投稿数：46件

2017/09/12 11:02（1年以上前）

マツコネ→まったく困ったコネクション。

トラブルを何年やっているのですかね、マツダ応援団としてもマツコネは不思議です、これ（マツコネ）が無ければ売り上げが3割は増大するのに、信仰のごとくに墨守している。

マツダ内部情報に詳しいかた、マツコネ問題の解説をお願いします。

書込番号：21189884

4点

夜叉王丸さん

クチコミ投稿数：223件Goodアンサー獲得：19件

2017/09/12 12:26（1年以上前）

＞ＫＥＹ　さんさん

マツダの内部情報に詳しいわけでもなく、以下はすべて憶測・想像です。

マツダが主戦場とする欧州市場では、ドイツ車を先駆けとして、ナビは単体ではなくインフォテインメントシステムの一部として内包されています。

日本では歴史的にナビはナビメーカーの担当で最近は音楽や通信まで取り込んでおり、、一方車両情報はたとえばｽﾊﾞﾙのマルチファンクションディスプレイのように別画面で表示されます。

以上の状況下、マツダは日本の自動車メーカーとして初めてインフォテインメントシステムに挑戦しようとした。

しかし、自動車の開発陣は車両との情報のやりとりは何とかできても、ナビや音楽関係は、もともとナビメーカーの領域であり、社内にはその方面の専門家がおらず、商品開発と専門家養成を同時に取り組まざるを得ない。
当然通信技術についてもiphoneに代表されるスマホを取り巻く分野の技術革新の速さについていけない。
メーカーと同様、またはそれ以上に販売店のサービスマンは四苦八苦していると思われます。

ベンツやＢＭＷなどのプレミアムブランドは高い売上高・利益率を原資にいろんな分野で開発投資ができるわけですが、規模が小さいマツダがこの分野で追いつくには時間が必要だと思います。

書込番号：21190074

5点

ＫＥＹ　さんさん

クチコミ投稿数：46件

2017/09/12 18:12（1年以上前）

国内ではマツコネが、販売上のプラス要因どころか足を引っ張るマイナス要因であることぐらいは把握しているはずです。
国内版のみマツコネを廃止すればいいのですが、それもできない。

堅すぎですね、更に言うと”鼓動デザイン”はコンパクトカーには無理です、デミオが売れない一番の要因は
室内の狭苦しさですね、二番目にはマツコネでしょう。

ジーゼルエンジン+操安性＝素晴らしいものがあるのに、この2つが足を引っ張る代用格です。

マツダ社内の権力関係は一体どうなってしまったのか、ファンとして心配です。

マツコネ出初めの、ハンガリーＮＮＮ社製の欠陥マツコネを採用した方の責任はとったのでしょうか。

書込番号：21190808

4点

ナーノ２さん

クチコミ投稿数：216件Goodアンサー獲得：13件

2017/09/12 19:31（1年以上前）

＞ＫＥＹ　さんさん
こんばんは^^
もちろんマツコネ原因で買わない人はそれなりにいるとは思いますが、個人的には現行のマツコネにはそれなりに満足しています。前アクセラの初期は酷かったです。あれは無いですが…。自分の周りにも何人かマツコネの車種に乗ってる人いますが特に不満は聞かないですね。テレビの画質が少し悪いという人はいましたけど。

値段とか一体型ならではの車両設定出来ること考えたら次もマツコネが良いと思ってます^^ もちろんKENWOODのナビ選べたように幾つか選択肢はあっても良いとは思いますけどね。

ただ画面のインターフェイスはイマイチなので改善して欲しいですかね。燃費情報の3種の画面とか1つにまとめて欲しいとか細かな不満はあります。

書込番号：21191002

4点

カイザードさん

クチコミ投稿数：900件Goodアンサー獲得：90件

2017/09/22 11:36（1年以上前）

先日の半年点検で、マツコネのファームを書き換えて頂きました。
9月に入って対策バージョンが出ているかと思ったのですが、59.00.502になっちゃった。

プレイリスト使ってたので、不具合が出るかな？　と恐る恐る再生してみましたが、無問題。
コンソール表示が若干変わったかな？
アルバム毎に、フォルダ分けして、トップにプレイリストを置き、
iTunesでm3uファイルを作成していると言う、マツダ推奨の使い方が良かったのか・・・
不具合対策版が出るまで、59.00.502で行けそうです。

しかし、使えていたのが使えなくなるバージョンアップって、何なんでしょうね。
バージョンアップと言えるのかどうか・・・
気に入らないから、他社のを入れようってのが出来ないのですから、
最高のシステムを提供するつもりで、開発して頂きたいですね。

書込番号：21218831

5点

剛腕アトムさん

クチコミ投稿数：15件Goodアンサー獲得：1件

2017/11/10 13:33（1年以上前）

最近マツコネOSのバージョンアップしました（最後のレビジョン番号は502です）。

旧バージョンで正常だったプレイリストが一部再生できなくなりましたが、復旧出来ましたので
お知らせします。
復旧は自己責任でお願いします。

■不具合原因

プレイリスト中の音楽ファイル名がmp4の場合はプレイリスト再生ファイルと認識されない。
個人的な動作条件、動作環境、短い時間で調べ復旧した結果なので、原因を断定するもの
ではありません。

※マツコネのコンテンツディレクトリ情報、管理方法は従来と変更が無い様です。
※アーティストやジャンルで検索すると、mp3もmp4も検索出来るので変更がないと判断した。
※アーティストやジャンル、フォルダで検索した場合はMP3もMP4も再生出来る

■不随情報、条件

①プレイリストは「Windows版「media go」で作成している。
　当然、音楽コンテンツのUSB転送もmedia goです。
　プレイリストファイルは「m3u」です。
　音楽コンテンツはMP3,MP4混在です。

②USBは16GB（USB2.0）

■復旧方法

①エンコーダーアプリでUSB内音楽コンテンツのmp4ファイルをmp3に変換する
②USB内プレイリストファイル中のファイル名記述行のファイル名をmp3に変更する

※もし復旧するなら、ご自身のプレイリストの書式（フォーマットなど）を
　理解して作業して下さい。
※プレイリストファイルはテキストファイルなので、テキストエディタで
　ファイル名のファイル拡張子を修正可能です（Windowsの「メモ帳」で修正可能）。

以上です。

書込番号：21346602

3点

ナイスクチコミ231

返信31

ＣＶＴの方がよかったと思えること

2017/06/29 16:28（1年以上前）

たぬしさん

クチコミ投稿数：5059件